長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車令我最滿意的無疑是顏值吧。其實我在看車的時候壓根就沒有考慮到，馬自達(dá)這種比較小眾的品牌，一開始家人都推薦我看的是，豐田本田和日產(chǎn)這種主流的日系品牌，還有大眾，別克很多牌子，我都去看了，也不是說不好，但都沒有讓我有想法提車的那種車型，因為是結(jié)婚用車，所以是想買一個適合年輕人開的轎車的，結(jié)婚的時候開上也比較排場有面子。再一個的話，就是轎車的乘坐體驗會好很多。所以，看車的時候沒有考慮馬自達(dá)，還有一個原因，也是有很多的網(wǎng)絡(luò)上都在傳遞一個信息，就是馬自達(dá)的車空間都特別的小，導(dǎo)致我也沒有太大的興趣來了解。最后能拿下這款車，純屬是偶然，在刷抖音的時候看到一個視頻，馬上就被視頻中的車的外觀顏值深深地吸引了，就感覺好像非他不可了，于是，第二天就來到了馬自達(dá)店來看車了，我覺得這款車實際上，實車比照片和視頻當(dāng)中看著大氣美觀得多。然后就跟未婚妻一拍即合，決定就他了，畢竟我們年輕人都是顏值控，只要看到長在自己審美點上的車就啥也不管，一切不說就要拿下他。比較湊巧的是，這款車的預(yù)算也完全在我們的范圍之內(nèi)，雖然說，這款車的尺寸不是很大，但是并不影響它的美觀大氣，包括他的駕駛和乘坐感受都是相當(dāng)棒的，主要是這款車的質(zhì)感特別好，就像是商場里面的高檔服裝，打眼一看可能都差不多，但是細(xì)節(jié)是非常經(jīng)得起推敲的。
缺點：要是說這款車的綜合來評價的話，我還是比較滿意的，一定要找出不是很合適的地方，那我肯定就是要說這款車的后排背靠位置還是比較難受的，主要就是太硬了，對于乘坐人員來說的話就是比較難受，有時候像我爸媽的年齡就是比較大的，乘坐在里面就是感覺有點吃力的樣子。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，水晶魂動紅，這個顏色既不高調(diào)又很奢華的感覺，加上18寸大輪轂，很年輕時尚車燈設(shè)計:車燈也是我很喜歡的一點，像個天使的翅膀，開眼角設(shè)計，后尾燈也很好看，像是圓圓的眼睛，老遠(yuǎn)就能看出來是馬自達(dá)，很有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的用心，材質(zhì)選的都很好，而且坐進去不會覺得眼花繚亂，還是很不錯的。
空間：還行吧，畢竟是緊湊型，滿足日常用車還是沒問題。前排給人的感覺還行，挺寬裕。后排的頭部空間和腿部空間剛好坐2個成年人沒問題。中央地板隆起高度較高只能坐小朋友啦，據(jù)銷售說是這樣設(shè)計安全性更高。整車儲物空間倒是挺大，可以放很多小東西。后備箱空間還可以，支持四六比例放倒。?
配置：車輛的性價比很高，單從車輛的動力，外觀，內(nèi)飾上來對比，是同級別車型不能夠?qū)Ρ鹊模鋵嵾@也和個人的喜歡有著一定的聯(lián)系，比如說，喜歡渦輪增壓發(fā)動機的朋友，他對于這款車來說，可能就不是很友好了，但是喜歡自然吸氣發(fā)動機的朋友，這臺車輛絕對值得擁有。
動力：在4S店直接讓我試駕2.0頂配版本。轉(zhuǎn)向靈敏，動力澎湃，剎車靈敏。我也試駕了1.5的，相比之下不如一步到位。如果后期發(fā)現(xiàn)動力不夠用的話，再想去彌補也是沒有辦法的事情。重新調(diào)教的2.0發(fā)動機對它來說動力相當(dāng)足夠，只要肯給油，動力隨叫隨到。預(yù)算足夠的話建議上2.0，畢竟也相差不多，性價比比較高。
操控：
我選的質(zhì)�？�，有些配置。。有時候女朋友也比較安全
油耗：油耗也是重要因素，相信馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，目前剛提車，油耗在9個左右，廣東的天氣溫度加上磨合期油耗會高一些，首保過后應(yīng)該在6-7個油左右，看了國外評測馬自達(dá)的黑科技壓燃發(fā)動機非常厲害，能同時擁有汽油和柴油發(fā)動機的優(yōu)點，壓縮比非常高，可惜銷售說一年內(nèi)應(yīng)該不會上，目前還在為中國油品調(diào)試階段。
舒適：這個車，除了隔音不到位之外，其他的地方都還挺好的， 座椅的柔軟度挺好的，長時間乘坐沒有腰酸背痛的，包裹性還是非常貼合的，而且車內(nèi)的空調(diào)溫度可以根據(jù)自己的需求去調(diào)節(jié)，也是非常方便的，就是隔音方面不是很好。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2631公里
綜合評分
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優(yōu)點：用到現(xiàn)在各方面我覺得都很可以，首先最開始吸引我的是他的外貌，非常高端大氣上檔次，就光車的車漆就很有質(zhì)感，車燈的設(shè)計也是很大方給人種高級感的。前臉霸氣搭配上修長的車身，側(cè)面線條流暢，整個車非常的洋氣。而且內(nèi)飾用料的話還是很舍得的，很多地方都是軟包，沒有塑料感與廉價感，還采用了很多皮質(zhì)的設(shè)計，簡約而不簡單。
缺點：忠實的馬粉！沒有缺點！都喜歡！唯一一點動力比不上現(xiàn)在的渦輪車！
外觀：這款車的外觀，我覺得但凡是有點審美的人，應(yīng)該都是不會抗拒的吧，前面的大燈非常的犀利有神，而且整個車的外觀可以說是細(xì)節(jié)滿滿，18英寸的大輪轂在行駛的過程當(dāng)中非常漂亮，就像跑車一樣，前面的進氣中網(wǎng)，也是鋼琴烤漆的，非常有質(zhì)感。車身側(cè)面的線條很簡潔，有種概念車的感覺。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我很滿意的，主要原因還是因為它的簡約設(shè)計，對于清洗擦拭來說的話就是比較方便干凈的，不得不說的就是這款車的中控臺的設(shè)計也是比較人性化的，對于日常開車來說的話，就是比較輕松自然的，一定就是很推薦這款車的。
空間：空間對我來說完全足夠了，畢竟絕大多數(shù)時間都是一兩個人用車，主副駕駛座足夠舒適，包裹性也很好，后排空間雖然不如某些車寬敞，但也足夠了，并沒有顯得局促擁擠。而且車內(nèi)儲物空間的布局也很合理，都是能比較方便就觸及。☆ 空間設(shè)計亮點:杯架前面那部分空間特別實用，USB接口在上方，手機插上后可以很方便的放那里，還可以剛剛放下一包抽紙，而不用把抽紙放前擋那里顯得很丑。
配置：這款車入手的時候碰到的優(yōu)惠力度還是挺大的，當(dāng)時還贈送了好多禮品，比朋友入手的時候還便宜，加上后來去保養(yǎng)的時候都是有折扣的，油耗也是比較節(jié)省開支的，整體來說真的是非常的高性價比，花銷上還是比較低的，對于我們這種即將有娃的家庭來說作為代步車還是非常合適的。
動力：選擇2.0升的動力，也是為了日后使用考慮。畢竟現(xiàn)在主流的發(fā)動機都是1.5升，1.6升的渦輪增壓發(fā)動機，1.5升的自然吸氣發(fā)動機，在動力響應(yīng)上肯定不如2.0升的，但滿足日常使用，是沒有問題。雖然說我沒有機會滿載，但三個人乘坐車輛，開著空調(diào)，在超車的時候，也非常的順暢。
操控：
之前就聽朋友說過，馬自達(dá)品牌車輛操控比較不錯，我還很好奇，操控能好到哪里，真正開始駕駛之后，真的體會到，馬自達(dá)品牌的操控，和其他品牌操控，確實存在著一定的區(qū)別，轉(zhuǎn)向指向性很好，底盤扎實，開起來非常的有信心。
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里七升多，我對車輛的油耗概念并不是很大，但覺得這個油耗還是可以接受的，畢竟車輛的發(fā)動機，是2.0的動力。相信在日后駕駛車輛過程當(dāng)中，油耗會有所降低，畢竟在購買車輛之后，車輛一直在使用空調(diào)進行運行，主要是天氣炎熱，車輛空調(diào)不打開，確實是比較的難熬。
舒適：座椅的支撐性相當(dāng)不錯，管是腿部和腰部都有很好的支撐，不管是開車還是坐車，都不會覺得累，軟硬也適中，時間長了也不會感到難受。舒適性很好，有一些小的細(xì)節(jié)做的很棒,隔音效果也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車輛，滿意的地方是很多的，其中包括車輛的外觀，白顏色的車身，是最吸引我的地方。車輛的動力，2.0升的排量，對于我來說，使用是完全沒有任何問題，購買這臺車輛，購買這臺車輛，主要是作為婚車使用，作為自己的第一臺車，也是經(jīng)過了多方的對比，最后才有了選擇，再加上車輛的優(yōu)惠，還算可以，果斷的購買。
缺點：才購買了三個月左右的時間，平時也比較少，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，綜合車輛的整體表現(xiàn)，還是非常滿意的。任何的一款車輛，都是存在著他的不足，但只要不影響駕駛的問題，我認(rèn)為，都不是問題。
外觀：外觀真的是很好看啊，看著簡潔大氣，設(shè)計的一點都不復(fù)雜，溜背的車尾和低趴的車頭也是非常的時尚，我覺得在這個級別里它的外觀還是非常有優(yōu)勢的，我買的是珍珠白的，感覺挺大氣高級的。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾來說的話我還是很滿意的，當(dāng)時就是覺得比較簡約的設(shè)計在清洗打掃上自然也是很方便的，還有就是我們裝扮上也就更加方便快捷，座椅的設(shè)計都是比較好的做工，駕駛來說的話我感覺還是很不錯的，但是遇到的一個問題的就是后排的座椅靠背感覺就是有點硬，明顯就是不如駕駛座椅的靠背舒服的感覺。
空間：空間表現(xiàn)真的是挺棒的，前排不存在任何問題，副駕駛座坐也是輕松的很，所以前排從而適應(yīng)不同身材的乘客,后排空間表現(xiàn)適中,舒適感受很不錯，后背箱的面積也是可以的，可以放很多的東西，不用擔(dān)心空間問題。
配置：我覺得這款車的性價比還可以，主要是落地在預(yù)算之內(nèi)買到了外觀最喜歡的一款車型，我買完車以后加了店里面的車友群，還參加了一次組織的自駕活動，出去跟大家交流了一下，那些車主們對這款車的好評和認(rèn)可度還是相當(dāng)高的。
動力：2.0L的動力，開起來我感覺挺好的，加常用足夠用了，這小車配個2.0的動力也夠用了，我開的時候上個坡啥的，感覺很輕松動力平順性:自吸車本來就比較平順，沒有頓挫感，推背感比較強，這樣乘坐人不容易暈車了開空調(diào)滿載動力:我正好是七月份買的車，那個時候正熱的時候了，一上車座椅都燙得慌，趕緊空調(diào)開大，開這空調(diào)的時候我也沒覺得有多大的影響
操控：
車輛行駛的時候，底盤非常的穩(wěn)，很扎實，在過彎的時候，車輛也不會出現(xiàn)側(cè)傾，就算在后排乘坐，沒有使用安全帶，也不會晃動，這一點我很認(rèn)同，因為有一次是同事在開車，我坐在后排休息，這種感覺非常的直觀，和自己駕駛車輛轉(zhuǎn)彎，完全是兩種感覺。
油耗：目前是用了一個多月，大部分都是在城里面跑，上了兩次高速，油耗顯示的，是8.2，看有些大神開的才6.幾，也不知道都是咋開的
舒適：車輛的整體舒適性比較滿意，雖然是匹配了單天窗，但采光比較好，在夜晚的時候，打開天窗，看看外面的星星，非常的安逸。整體的配置也比較不錯，當(dāng)下主流的配置，這款車型都有搭載，比如說無鑰匙進入系統(tǒng)，無鑰匙啟動系統(tǒng)，座椅為真皮材質(zhì)，我比較喜歡這樣的材質(zhì)，使用過程當(dāng)中很好打理，不需要特別的去擦拭。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2193公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信很多人購買昂克賽拉這款車輛，多數(shù)是看上了這款車型的外觀，這里面也包括我，當(dāng)看到這款車輛外觀時，深深地被他吸引了，流線型的外觀，非常的漂亮。另外就是車輛的配置，配置方面比較豐富，很多非常實用的配置，全部都是全系標(biāo)配，就是非常不錯的，為購買車輛節(jié)省了一定的費用，在我選擇配置的時候，也不用過多地糾結(jié)。在決定買車之前，就看好了紅顏色，訂車這時候，非常的趕巧，只有一臺白顏色，直接就可以提走，可以說是非常的順暢。
缺點：如果有前雷達(dá)就好了，畢竟車頭比較長，加上坐姿比較低，平時開車看不到車頭對我們新手來說會有點擔(dān)心。另外內(nèi)飾的鋼琴漆面比較容易刮花，不過新車開回來我馬上就買了一套貼膜自己貼上了，這點問題不大。
外觀：外觀是比較耐看的， 我比較喜歡他的這款外觀，我永遠(yuǎn)也忘不了我看到他的第一眼。修長的車身，運動感十足。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾的質(zhì)感，能摸到的地方基本都是真皮材質(zhì)。屏幕也非常有設(shè)計感，就是杯架感覺點不實用，內(nèi)飾簡潔明了，后排雙空調(diào)出風(fēng)口。相當(dāng)滿意！真皮座椅加縫線設(shè)計，全黑的飾雖然很有質(zhì)感但是也有些許壓抑，前排儲物盒比較多，發(fā)票收據(jù)等東西還是有很多地方可以放的?
空間：昂克賽拉的空間方面不是它的強項，后排的空間比較緊湊，如果平時坐車的人比較多，坐后排的舒適度可能會欠缺點，總體來說車子的乘坐空間不大，但是平時日常上下班代步用是非常足夠用了。
配置：性價比比較高，這個車給人感覺一種很豪華的氣息。價位也比較合適，油耗也低，保養(yǎng)成本也不貴，配置高，挑不出什么毛病都很不錯，我很喜歡。
動力：油門反應(yīng)迅速，加速不錯，動力十足，超車強勁，上坡不遲鈍，開空調(diào)依然不失力量，超車相當(dāng)有力動力平順性:速度變化相當(dāng)?shù)钠巾�，基本沒啥感覺，加速減速的感覺相當(dāng)順滑上坡動力:上坡加速相當(dāng)有力，和平地沒有什么明顯的區(qū)別
操控：
操控性不錯，首先說方向盤，很靈活，不笨重，那個手感超好，駕駛的時候手腳操作自如不別扭，車身遇到坡的時候比較穩(wěn)，不飄，而且地盤不錯，通過率高。車內(nèi)的有各種功能按鍵，也是布局清晰，操控很簡單，用習(xí)慣了之后，就非常的順利。
油耗：目前的油耗是7升百公里， 還是挺滿意的，因為這段時間大部分都在市區(qū)內(nèi)使用,沒怎么跑高速，這個油耗也不算高，比較欣慰.就是不知道以后出去玩跑的遠(yuǎn)了很怎么樣。
舒適：座椅很舒適，電動座椅真的很實用，以前還猶豫電動座椅的意義，很多人說誰會沒事總調(diào)座椅呢，但是實際操作中就會發(fā)現(xiàn)，在駕駛疲憊卻沒有服務(wù)區(qū)休息時，微微調(diào)整一下座椅，真的會舒服很多很多，而如果沒有電動控制，在行駛中調(diào)節(jié)座椅是非常危險的。減震效果還好，這邊路況一般，略有顛簸，在高速或者主公路上還是很舒服的�？照{(diào)溫度分區(qū)控制用的不多，后座空調(diào)出風(fēng)口只能說有風(fēng)，要比前排少很多，可能重點還是要考慮前排吧
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較看重油耗這一點，這款車的油耗我還是比較滿意的，整體油耗很低，而且到后期使用中也是比較省油的而且動力真的是一點問題都沒有，完全能夠滿足我的需求的，起步的時候就能感覺到動力的強勁，整體也比較平順，高速提速也不含糊。使用到現(xiàn)在給我的生活帶來了很多方便，也帶來了很多駕駛樂趣。
缺點：截止到目前，還沒有發(fā)現(xiàn)明顯不滿意的地方，整體的車輛做工是比較好的，非要說出一點最不滿意的地方，那就是車輛的隔音，做的并不是很好，但是在接受的范圍內(nèi)，如果在后期，還能夠做出一些改變，相信會有著更加好的效果，如果不經(jīng)常行駛高速公路的話，這一點完全不算是問題，可以直接忽略。
外觀：整個車的顏色就是非常的大氣高級,加上轎跑式的車型,整體運動時尚年輕感滿滿，修長的身，霸氣的前臉，厚實的車尾，無論在白天還是夜里都非常的好看， 開出去的話辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是采用的簡約大氣風(fēng)格，是我比較喜歡的，加上大面積的軟質(zhì)材料，非常的具備質(zhì)感，手感也非常的細(xì)膩，做工走線方面也是做到了極致，能夠感受到設(shè)計者非常的用心。
空間：空間方面表現(xiàn)一般，在同級別車型當(dāng)中，空間表現(xiàn)能夠算得上是中等水平了，在選擇車輛期間，也是到了很多品牌的4S店，也進行了對比，真的是被車輛的外觀所吸引，并且空間相差的也并不大，完全是可以在接受的范圍內(nèi)。前排我覺得是沒有問題的，問題就是后排感覺還是有點小了些，像正常的成年人做滿三個就有點手碰著手了。
配置：總的來說，這車好看好開，還是挺有優(yōu)勢的，價位上也有優(yōu)惠，平時代步選擇還是很好的。
動力：實話實說，這款車型的1.5升動力和2.0升動力，是有著一定的區(qū)別，2.0升的動力，在城市之間使用，是完全沒有問題的，上高速公路行駛，也是游刃有余，畢竟高速公路限速每小時120公里，就算是2.5升的發(fā)動機，也要按照這個時速行駛。我購買這臺車輛，主要就是上下班使用，所以動力方面完全不擔(dān)心。
操控：
操控一直都是馬自達(dá)的基因，這輛車在操控上沒說說，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，剎車和油門也都非常靈敏。方向盤手感很不錯，動力來得非常線性澎湃。讓人越開越想開，有想開快車的愉悅感。不過不建議過于激烈駕駛，提倡安全出行，這是最重要的
油耗：因為買新車沒多久所以市區(qū)跑的比較多�，F(xiàn)在百公里油耗是7點多，我覺得這個油耗真的比較難找了，油耗控制的很好。
舒適：真皮座椅坐著舒服，軟硬適中，無異味，比較環(huán)保，不容易暈車☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)獨立空調(diào)，后排獨立出風(fēng)口。前面主副駕駛還能單獨控制，這個也挺好的，我有時候不太愛吹空調(diào)，我就把我這邊的關(guān)上，坐在后排的人呢也可以自己控制下車內(nèi)噪音異味:我覺得總體還行，我覺得轎車比SUV的噪音低多了，這車比我試駕的別的車噪音還低點，我在城市里開感覺不到什么，上高速有點
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選的是馬自達(dá)3昂克賽拉質(zhì)�？钌下饭δ鼙容^多身邊的朋友18年買過這款車做車上還是比較舒服新車?yán)锩鏇]什么異味。本來跟我女朋友一起去看車先去看了，本田思域和本田雅閣。然后去看了馬自達(dá)就被這款新款的外觀吸引了。前車頭真的設(shè)計好看，整車車身線條看起來流暢，看了一下內(nèi)飾簡單大氣而又不缺科技感，我朋友買過本田雅閣我開過上高速跑起來感覺有點飄，提新車馬3回來，我去上高速開起來一樣的速度結(jié)果一點不飄，底盤比較真的好結(jié)實。上高速開起來真的很舒服 ，操作汽車?yán)锩姘存I又方便這樣開車不會走神。新款車燈設(shè)計的也非常時尚。。開回來之后幾個朋友都說外觀真的很好看。選的2.0的給朋友試駕了一下他也說動力挺不錯的。一踩點油門，速度馬上就上來。。我朋友都有點開始喜歡這款車了。 黃曼潔銷售經(jīng)理還是挺給力的，服務(wù)真的不錯，中間要辦貸款平安銀行卡結(jié)果把錢轉(zhuǎn)到平安銀行轉(zhuǎn)賬的時候只能一天轉(zhuǎn)1萬，結(jié)果轉(zhuǎn)了4天才全部轉(zhuǎn)完，提完車之后，她還特意跟我說，那個功能不會用，找他。不像一些銷售，車提完，沒聲音。
缺點：入手的時候覺得這款車的動力還是比較充沛的，所以就是覺得上高速的話還是比較給力的，但是我主要就是上下班來開，遇到一次外出的時候上高速的時候，加速的時候發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是胎噪聲還是比較大的，對于這點就是日常開車的時候其實還好，反正還是可以接受的，但是還是覺得如果沒有這個聲音就更好了呢。
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉的外觀是很好看的，無可厚非的，犀利的大燈，顯得整輛車炯炯有神，在夜晚特別亮眼。側(cè)面的線條很流暢，修長的車頭凸顯出車子的運動感，一種跑車的感覺一下就起來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，不浮夸，基本能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹或者軟性材質(zhì)，內(nèi)部線條也沒有很雜亂。縫線的走線也很均勻一致。然后是中控屏，雖然絕對尺寸不大，但是分辨率足夠高，加上屏幕稍微偏向駕駛位，無論是白天還是夜晚使用起來都足夠清晰流暢�！� 手機互聯(lián)映射:原裝支持Carplay，這點比較難得，基本上插上手機就能跳到Carplay界面。使用起來也很流暢。旋鈕的操作熟悉了以后也很方便快捷，不用怕手指戳的中控屏上全是指紋。
空間：起初我還對空間上面有所質(zhì)疑，但經(jīng)過了一段時間的使用，完全打消了我的顧慮，一家人出行，完全是可以的。但在空間使用方面，不能夠和suv車型對比，畢竟車輛類型不同，每個人對車輛的要求也有不同。也要綜合車輛的價格，來最后的確定。后排乘坐兩個人，比較的寬松，腿部空間也是不錯的，后備廂裝載物品很大，打算在有時間的時候，大家父母出去游玩一下。
配置：對比于其他的車型，這款車輛的性價比很高，雖然說車輛的外觀以及動力已經(jīng)讓我很滿意了，但我也對車輛的配置部分和其他車型做了對比，是比較滿意的，單從車輛匹配的八個音響喇叭來說，和其他的車型就有著不同。這款車型是非常推薦購買的車輛，想要購買車輛的朋友，可以去試駕體驗一下。
動力：剛剛也說到了，沒有選擇1.5升的版本，直接選擇2.0的版本，對于我駕駛這臺車輛來說，動力方面有一些過剩，特別是在我們這個比較擁堵的地方，基本上在道路上都是走走停停的情況，2.0升的動力幾乎發(fā)揮不出來。但一旦到了比較開闊的路段，車輛的加速是比較迅速的，動力響應(yīng)很不錯。
操控：
操控性方面沒什么問題，方向盤感覺很好控制，指向精準(zhǔn)，底盤也挺穩(wěn)的，過彎也不會有太明顯的側(cè)傾感,開著很舒服,馬自達(dá)對駕駛座，真的很用心,五星級駕駛體驗不是說說而已。
油耗：目前車輛的油耗在5.2升左右，又給了我一個驚喜，幾乎和官方的指導(dǎo)油耗打平，作為我是比較滿意的，我駕駛車輛的時候，是屬于比較溫和的類型，并不會強制車輛去加速，都是比較平穩(wěn)的在行駛。我個人覺得，這種方式對于車輛的油耗，是有著一定的保障，如果在高速公路上行駛，較為平坦的道路，穩(wěn)定的速度，油耗還會有所下降。
舒適：乘坐舒適還可以！座椅包裹很好！坐墊也很柔軟。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：我并不是一個外觀控，但我對于昂克賽拉這款車，確實失去了抵抗力，當(dāng)初和朋友到4s店進行看車，只是說看一看，但來到了之后，卻被他深深地吸引，直接下訂了車輛，朋友還調(diào)侃我說，這個決定比較草率。但在后期使用過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)我的決定是正確的，外觀顏值很高，動力性符合我的要求，完全沒有選錯。是非常適合我的一款車型。
缺點：沒什么不滿意的地方，方方面面都能達(dá)到我的預(yù)期。很滿意昂克賽拉的表現(xiàn)。
外觀：外觀整體風(fēng)格比較硬朗，即具有攻擊性，我所選擇的是白顏色的車身顏色，我覺得這種顏色看起來比較顯車大，同時還非常耐臟，夜晚的時候，安全性比較不錯，全黑大尺寸的中網(wǎng)，配合著白顏色的車身，我相信是這款車輛最好的搭配，畢竟一輛車使用的時間是有限的，白色的車身，在后期出售的時候，保值率也會更加的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的類型，非常的簡潔，所有的操作都不復(fù)雜，我并不是不從事科技感，但我對全液晶儀表盤是有抵觸的，傳統(tǒng)的機械式儀表，顯示非常的清楚，非常的明了，但現(xiàn)在已經(jīng)有很少的車輛使用這樣的配置了，怎么說，因人而異吧。
空間：要是在意空間的我覺得你可以走過了，空間真的不如大眾品牌的大，我不太在意后排空間，我只在意駕駛的舒適度，其實你 買完車就知道了后排空間能用到的機會真的不多，☆ 空間設(shè)計亮點:超大的扶手箱，一般開車都是比較喜歡把胳膊放在上面，這個扶手箱，倆人放足夠了，后排的水杯支架也挺好，空調(diào)的設(shè)計都是很合理的家人乘坐評價:我上牌子的那天我父母跟著來的，順便在市里轉(zhuǎn)一圈，老兩口覺得坐著還行，座椅的軟硬程度還是可以的主意是后窗戶 比較大，后面采光非常的好，后排座椅的支撐性還是不錯的，我試了一下，前面的人真的要是個頭挺高的，后排那就不想了，肯定擠吧了
配置：當(dāng)時買車的時候就是看中的性價比，沒想到銷售還給我申請到了非常優(yōu)惠的力度，所以整款車下來確實比我預(yù)算還要低一點的，后來在開車的時候也是發(fā)現(xiàn)不僅油耗低，保養(yǎng)的費用也是比較低的，對于我這種上班的人來說的話，真的是非常經(jīng)濟環(huán)保了，主要還不用再被風(fēng)吹雨打了，相當(dāng)于一天多坐了幾回公交車的錢。
動力：動力的話， 2.0L的排量對我來說足夠了，變速箱也很給力反應(yīng)靈敏，起步體驗不停頓，堵車的時候也沒有壓力了，起步不用擔(dān)心，反應(yīng)慢了后面的車催促。
操控：
操控比較好，由于我在之前沒有駕駛過其他的車輛，對于操控方面沒有太明顯的體驗，車輛加速的時候，油門非常順暢，剎車很線性，方向盤很靈敏，在行駛的時候，如果路況不好，需要及時的調(diào)節(jié)，但對車輛的行駛穩(wěn)定性沒有影響。整體在駕駛的時候比較的舒服，底盤很扎實。
油耗：目前的油耗是10L百公里，可能由于是市區(qū)走走停停的路況多，空調(diào)也是隨時開著，加上我新手，還不太敢走快速路或高速，所以油耗沒下來，基本上是我的老司機朋友給我開到9.x然后我又開回10的樣子，估計慢慢油耗也會下來吧。
舒適：這款車我覺得駕乘體驗還是很不錯的，但是遇到一個問題就是胎噪聲太大來說的話，就是這款車的設(shè)計還是不是很給力的那種，對于需要安靜來說的話就是比較不是很滿意的感覺，這樣的話開動的時候就是遇到一個比較明顯的問題，那就是噪聲大的話會影響駕駛者的注意力，和乘坐人的心情，這個也希望他們以后可以注意到這個問題。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我相信買馬自達(dá)的車友們，想必很多人都跟我一樣，因為外觀和操控吧！魂動二代設(shè)計，外觀時尚，線條優(yōu)雅。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0然吸氣發(fā)動機，成熟，穩(wěn)定，燃?xì)饨?jīng)濟性較優(yōu)秀，懸掛調(diào)校韌性十足。鉑鋼灰顏色特別，個性，低調(diào)。前后組均采用LED，晚上視線清晰。整體比較時尚大氣，車尾比較簡潔大方。方向盤指向精準(zhǔn)，底盤的扎實和懸架的優(yōu)秀調(diào)教。GVC矢量系統(tǒng)，讓變道轉(zhuǎn)彎操控起來信心十足。隔音效果良好，行駛質(zhì)感扎實穩(wěn)健不丟檔次，油門踏板激情依舊！?
缺點：目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，畢竟日常只是我一個人在用車，偶爾在公司的時候，同事順路會乘坐一段時間，所以并沒有了解到車輛的不滿意的地方。畢竟車輛是相同的車輛，購買人有所不同，總會有一些不同的意見出現(xiàn)，但都是能夠接受的，完全不需要擔(dān)心。
外觀：外觀方面是我購買這臺車輛的原因之一，看起來非常的霸氣，特別是前燈點亮之后，有一股非常兇猛的感覺，攻擊性極強。白顏色的車身，襯托著車輛的流線性。我對車輛的顏色沒有特別的要求，但看到道路上面的車輛白顏色居多，也就選擇了白顏色，后來聽朋友說，白顏色的車損保值率很好，可惜我沒有賣車的打算。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我還是比較滿意的，主要就是做工和材質(zhì)都是比較有品質(zhì)的，加上整體設(shè)計也是比較簡約大方的，日常來開動的話就是很方便的感覺，最贊的就是沒有花里胡哨的裝飾，在清洗的時候自然也是很十分方便快捷的，尤其是中控臺的設(shè)計也是很給力的，比較人性化的細(xì)節(jié)處理讓駕駛也是比較方便的，大部分面積上都是比較好的材質(zhì)，感覺還是比較耐磨耐駕乘的感覺。
空間：空間方面是我滿意的另外一個地方，我覺得在選擇車輛的時候，空間方面是非常重要的，對于這臺車輛的空間，在四s店看車的時候，直接看的就是第二排的空間，我認(rèn)為，無論是什么樣的一款車型，前排都能夠調(diào)節(jié)到一個非常舒服的姿勢，后排的空間只能用夠用來形容，正常使用是沒有問題的，腿部和頭部的空間都滿足使用，不得不說。后備箱的空間很大，我只是在后備廂里面放了一個整理箱，裝一些小的東西，然后后備箱就顯得比較的空曠。
配置：自己喜歡就好。管它什么性價比！總比豐田的亞洲獅好很多，豐田用的CVT變速箱！馬自達(dá)用的是自己家的6AT變速箱！強太多了，馬自達(dá)的變速箱是出了名的聰明！開了就知道！而且可靠性不錯。
動力：其實這款車我和我拉老婆在市區(qū)開動的頻率還是比較低的，主要就是我們在周六日固定回老家，所以上高速的頻率還是比較高的，但是這款車在高速上動力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，完全就是可以放心大膽地來開的那種，主要就是每次加速之后也是沒有什么背推感，也沒有什么頓挫感的問題，我感覺還是很不錯的，動力方面表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
操控：
馬自達(dá)的操控那就不用說了，懂車的人都知道，用馬自達(dá)的一句話是人馬一體，駕乘愉悅。尤其在過彎路的時候挺有體會的，你會感覺到底盤很穩(wěn)，原來過彎路的時候我感覺快把我甩一邊去了，現(xiàn)在沒有這樣的感覺剎車表現(xiàn):剎車剛開始我踩著有點硬，因為我 之前的車剎車軟，剎車距離近，風(fēng)琴式踏板踩著比較省力，穿高跟鞋啥的也不會卡鞋
油耗：我經(jīng)常帶著老婆去周邊游，主要就是為了呼吸更好的空氣，還有就是可以很好的放松心情，其實車的油耗我之前也是會覺得絕對是低不了的，主要就是上高速的頻率還是挺高的，對于日常來開動的話真的是比較高的油耗，但是這款車的油耗還是比較穩(wěn)定的，竟然才7.1L，這個表現(xiàn)還是比較中規(guī)中矩的，對于家用代步車來說的話，還是很合適的。
舒適：舒適度是值得稱贊的，座位柔軟寬大,平時下班后用車,本來對著電腦一天腰酸背痛，坐上這個車的感覺比較舒服的，車內(nèi)隔音很好，但我特意試過，靜謐性到位，而且空調(diào)的冷效果很好，后排也配備了出風(fēng)口，很照顧后排的乘客啊。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程631公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來的感覺很舒服，加速反應(yīng)很快，爆發(fā)的動力連同發(fā)動機的轟鳴，如同奔騰的野馬。減速如同冬日的白雪般輕柔座椅很舒服，內(nèi)飾很有層次感，摸著手感很好，悅聯(lián)系統(tǒng)連上蘋果carplay，徹底扔掉了手機支架油耗高速時百公里6.4左右，到家進城跑了幾天后變成百公里7.2雨刷器非常特別，噴水口竟然不在車體上燈光系統(tǒng)很好，很亮很亮
缺點：空間方面有一點點的不足，特別是第二排的腿部空間，頭部空間還是可以的，腿部空間日常使用是沒有問題的，如果能夠增加一些尺寸，相信會有著更好的效果，但并不影響車輛的使用，是可以放心的。后備廂的空間比較寬敞，我只在后面放了一個整理箱，把一些小的物品和常用的物品放在里面，可以讓后備廂更加的整潔。
外觀：我選擇的是白顏色，我覺得白顏色的外觀，比較的大氣，再配合著車輛大膽的設(shè)計理念，是非常不錯的選擇，車輛比較的扁平和修長，有著很好的空氣動力學(xué)，車輛前部中網(wǎng)為全黑色，看起來非常的漂亮，黑白撞色的搭配，讓車輛的外觀顏值更加地高，我準(zhǔn)備粘貼一些拉花，千萬不要出現(xiàn)畫蛇添足的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能看得到的地方基本都是皮質(zhì)包裹，門板上還有手工縫線，而且座椅的中間還有透氣孔，縫線和皮座椅顏色搭配的也非常的相得益彰。整個內(nèi)飾看不到太多的按鍵，比較整潔，屏幕上的信息需要操控，也是通過擋桿后側(cè)的悅聯(lián)系統(tǒng)。真的是兩個字：精致。
空間：前排的乘坐空間，以及儲物空間，完全的沒有問題，在中控扶手箱的內(nèi)部，還有一個小隔斷，非常貼心的設(shè)計，讓使用更加的方便。后排空間對我來講并不是特別重要，后來家里人也做過幾次，覺得后排空間可以接受，畢竟每個車輛都有他自己的缺陷，你只要去接受，就沒有任何問題，在后排座椅放倒后，空間呈現(xiàn)得比較好，搬運物品很方便。
配置：性價比來說的話，這款車表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，畢竟當(dāng)時入手的時候價格也是比較實惠的，對于我們這種年輕夫婦來說的價格也是比較合理的，加上駕乘體驗也是非常不錯的，還有就是當(dāng)時入手的時候銷售也是很熱情，還贈送了我們幾次免費的保養(yǎng)，最贊的就是這款車開到現(xiàn)在來說的話，油耗也是比較低的，對于我們來說的話就是真的是很節(jié)省的呢。
動力：我對車輛的動力要求基本上是沒有的，2.0升的自然吸氣發(fā)動機，對于上下班使用，完全不會有問題。目前我也在研究我的駕駛方式，來達(dá)到一個最佳的燃油消耗量，不過現(xiàn)在，已經(jīng)很滿意了。再加上我自己平時其實也不算是重度使用吧，就是上下班開開這樣子，所以動力真的沒有什么太大要求。
操控：
馬自達(dá)的操控也基本不用說了，人馬合一，彎道小王子。據(jù)我老司機朋友開起來的說法是這個車的底盤很扎實，過坑過減速帶沒有很散的感覺。我個人的感覺就是轉(zhuǎn)彎沒有信心不足的情況。
油耗：車輛的油耗6.9升左右，是我比較滿意的，雖然說沒有跑過幾次高速公路，都是在城市內(nèi)部使用，能夠有這樣的油耗，真的很令我欣慰，相信在日后的使用過程當(dāng)中，油耗還會降低，這也間接地降低了車輛的用車成本，畢竟汽油的價格現(xiàn)在真的是很高。
舒適：馬自達(dá)人體工程學(xué)舒適座椅還是不錯的，包裹性和支撐性很好加上創(chuàng)馳藍(lán)天車輛架構(gòu)技術(shù)，將輪胎，車身，懸掛系統(tǒng)，座椅，進行四位一體端合開發(fā)。座椅的包裹性非常不錯，隔音效果也非常好，關(guān)閉車窗，胎噪，路噪，都隔絕得很好?
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購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.14萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀是我最喜歡的一點，它的整體設(shè)計風(fēng)格比較偏向年輕化，還有運動感十足，黑色中網(wǎng)也是非常的務(wù)實，而且整體造型簡約大氣，不花里胡哨，我平時開出門的時候還是非常有回頭率的，我覺得不管是什么年齡的人都非常的合適，而且還不挑男女的一款車。并且這車也的確是非常的好開，油耗也不高，該有的配置都有，記得之前也和朋友去周邊自駕玩過一次，當(dāng)時駕駛了兩三個小時，也不覺得累。
缺點：這款車開起來車的聲音有一點點大，很多人可能感覺隔音效果差。�？赡苁邱R自達(dá)專門這樣設(shè)計的，給人感覺有一種開跑車的感覺，，但是他的聲音大不是噪音大 ，只是開起來的時候你越踩油門聲音相應(yīng)變大。。有一種開跑車的感覺。。不愧是日本的東瀛寶馬
外觀：這款車的車身設(shè)計還是比較流暢的，對于我來說的話主要就是開動的話也是很給力的，車型整體來開動的話完全就是比較年輕時尚的感覺，特別是車頭大燈的設(shè)計也是比較炫酷的，還有就是角度不同的話有跑車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分非常的簡潔，整體的操控都比較流暢，基本上是不會出現(xiàn)誤操作的問題，內(nèi)飾我比較的喜歡，并沒有那么多花哨的設(shè)計，非常的簡單按鍵和旋鈕的操控方式，讓車輛操控更加的簡單。整體細(xì)節(jié)方面做得也比較的到位，品質(zhì)還是能夠保障的，畢竟馬自達(dá)品牌是老牌的汽車品牌，在大方向上是不會有問題的。
空間：空間還是挺大后面做三個人都可以，駕駛位和副駕駛1米8都能坐進去
配置：車輛的性價比很高，從保有量上就能夠看到，其實現(xiàn)在購買自然吸氣發(fā)動機的人是比較少的，但這種情懷是不能忘了，畢竟對比于車輛的價格，能夠購買到2.0升的發(fā)動機，而且配置比較豐富，操控性很好的車輛，是比較難得的。衡量一款車輛的性價比，并不是車輛靜止的狀態(tài)，是車輛在日后行駛的狀態(tài)，畢竟真實駕駛車輛，才會有更好的感受。
動力：2.0升的自然吸氣發(fā)動機，雖然說沒有渦輪增壓發(fā)動機那種爆發(fā)力，但正常的使用是完全沒有任何問題的。日常的代步，上下班的使用，就算在高速公路上行駛，動力方面也很充沛，超車不成任何問題，這一點完全不需要有擔(dān)心，只要掌握好正確的方法，超車可以說是一路綠燈。
操控：
這款車的操控真的是非常好的感覺，主要就是可以很好掌握，這個對我來說還是非常重要的，還有就是一定要說的就是方向盤的重量也是很輕的，對于轉(zhuǎn)彎或者掉頭這種路況來說的話還是很方便的，最主要的就是日常來開動的話就是很方便的。
油耗：都說日系車輛的油耗比較低，購買車輛之后，感受非常的明顯，就算是在擁堵路段，油耗也沒有居高不下，這為日后的用車，就節(jié)省了一定的費用。畢竟車輛在日后使用過程當(dāng)中，油耗的費用是最大的費用。相信在日后的使用過程當(dāng)中，油耗還是會有著一定的降低，間接地降低了車輛的使用成本。
舒適：舒適性比較不錯，轎車的舒適度基本上都是很好的，主要是座椅的角度不同，雖然說第二排座椅靠背不能夠調(diào)節(jié)，但也能很好地找到一個乘坐的舒適感，這一點令我非常的欣慰。前排座椅。經(jīng)過調(diào)節(jié)后，可以找到一個非常舒服的駕駛姿勢。
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