長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看中的是速騰，但是由于各種因素就沒有考慮它，之后五一去車展時(shí)，老婆一眼就相中昂克賽拉了，主要是顏控。之后又跟雷凌對(duì)比，顏控勝利了。就沒有考慮其他的。關(guān)于內(nèi)飾我也沒有開過(guò)其他車，我個(gè)人挺滿意的。我173，前排空間夠用，后排畢竟用的比較少，后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)比較大了，目前夠用。車的主動(dòng)剎車對(duì)新手很友好，我前幾次上路時(shí)，速度和前車距離把握不好，一共三次主動(dòng)剎車幫我避免了不必要的事故。其他功能比如并線輔助提醒目前用的也是非常香。
缺點(diǎn)：我覺得它的方向盤我用著不太舒服，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤明顯能感覺到比較重，而且打完方向之后需要回正，它回圈的速度也比較慢，這樣我又得花力氣去給它回正。
外觀：昂克賽拉質(zhì)睿的外觀十分的帥氣，線條特別的優(yōu)美，而且車子的前端是扁平化的感覺，可以說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)使得整個(gè)車子的氣質(zhì)有了很大的提升，同時(shí)車子側(cè)面的光影效果十分棒。在買車的時(shí)候，也對(duì)比過(guò)很多筆款車子，都沒有他的外形帥氣。這款車子的設(shè)計(jì)很適合多種人群開，無(wú)論是男女老少開搭配這輛車子都是十分的棒，讓人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我在臺(tái)面上加了個(gè)和我的皮座椅一樣顏色的面板，瞬間感覺我自己的“內(nèi)飾”增色了許多！鑰匙殼我也是后面買的，買車的時(shí)候很多都不送，所以很多都需要我自己去買，買的也都是我自己喜歡的！車子內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)單，不過(guò)主要的都有，屏幕是8.8寸的大屏，空調(diào)出風(fēng)口雙區(qū)控制、兩個(gè)旋鈕按鍵控制開關(guān)便捷細(xì)膩！音響配置貌似沒有高的品級(jí)，不過(guò)揚(yáng)聲器數(shù)量挺豐富的，可以保證一定的車內(nèi)效果吧！
空間：空間滿足我的基本需要，A級(jí)轎車?yán)锩娌凰阃怀�，拉人后排可能不是特別舒服，跑長(zhǎng)途的話后排建議最多2個(gè)人乘坐，中間的地臺(tái)比較高，活動(dòng)不太方便。我身高175腿部和頭部空間都不到2拳，后備箱空間還是比較深的，左右兩邊還有一部分掏空的空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)多余，我寧愿第二排寬敞一些。
配置：馬自達(dá)作為一個(gè)小眾品牌，性價(jià)比的話各有各的說(shuō)法，我覺得購(gòu)買動(dòng)機(jī)決定性價(jià)比，對(duì)于我而言，一個(gè)不懂車的新手，我購(gòu)車時(shí)想要的是一臺(tái)安全性能高，車型設(shè)計(jì)要入得了法眼，價(jià)格又在15w左右可接受范圍的車，而馬自達(dá)昂克賽拉恰好符合我的要求，并且它還有不錯(cuò)的操控感，所以我覺得性價(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力我沒有太高要求，也沒開過(guò)其他車。感覺目前夠用。
操控：
我認(rèn)為昂克賽拉的操作相當(dāng)好，方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺適中，也不重，轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎沒有虛位置，一般都很準(zhǔn)，我對(duì)此非常滿意，作為新手，剎車對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)有力，緊急制動(dòng)時(shí)，我可以保持穩(wěn)定的制動(dòng)距離，昂克賽拉駕駛起來(lái)非常靈活，我對(duì)剎車相當(dāng)滿意，它是相對(duì)線性的，汽車停得非常平穩(wěn)。
油耗：油耗方面也比較滿意，我個(gè)人覺得并不高，這也主要看日常都如何使用，像我就只在市區(qū)路上開，很少走費(fèi)車的道路，偶爾會(huì)跑兩次高速，油耗現(xiàn)在也基本穩(wěn)定在8.3左右，在高速上還會(huì)更省一些，而且和同價(jià)格其他車輛比較起來(lái)，還是要比他們省一點(diǎn)的。
舒適：方向盤、座椅、門板、中控都是皮革材料，我的基本需要完全能滿足，乘坐感和觸感都很細(xì)致。之前坐過(guò)同事的老馬6，才能感覺隔音的進(jìn)步很大，關(guān)上四個(gè)車窗的安靜程度比以前好很多。吐槽2點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大，而且感覺比較松散，音響的效果比較一般，如果用藍(lán)牙聽歌的話，聲場(chǎng)的包圍感有，但是聲音缺少層次。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂克賽拉的顏值，非常的好看。在眾多車型中，還是感覺他的設(shè)計(jì)理念比較的前衛(wèi)。鷹眼式的大燈，在白天的亮的情況下格外的好看。我選擇是紅色的，呵呵，媳婦喜歡。在陽(yáng)光的照射下非常的好看。
缺點(diǎn)：駕駛到目前為止，其實(shí)要說(shuō)一點(diǎn)毛病沒有那是不可能的，但是我覺得那都可以接受，總之，整體來(lái)看我對(duì)車這方面是非常滿意的。要說(shuō)不滿意的就是價(jià)格了，感覺這個(gè)車和同級(jí)別的車兩個(gè)比較優(yōu)惠有點(diǎn)少。
外觀：它的外觀是最吸引我的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)一眼看見的時(shí)候就非常的喜歡，整個(gè)車的造型，充滿了運(yùn)動(dòng)感，也非常的大氣，而且珍珠白的這個(gè)車漆有一種優(yōu)雅的感覺，光澤感也非常的到位，車身的材質(zhì)非常的好，加上led大燈穿透力也很強(qiáng)，夜晚亮燈的時(shí)候可以照很遠(yuǎn)，而且也照的非常的清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很扎實(shí)，從細(xì)節(jié)上能看的出車企這一點(diǎn)上是用心了。我也開過(guò)寶馬奧迪啥的。做工也就那樣。對(duì)馬三還是非常的滿意的。
空間：空間也沒有大家所說(shuō)的那么狹窄，我平時(shí)經(jīng)常接送客戶還是足夠使用的，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也挺合理，利用率還挺高的，其實(shí)要對(duì)比思域雷凌的話，后排的空間也沒有差多少，而且他的后備箱也可以放很多的東西，容積很深，并且座椅也是可以放倒的。許多放小物件的地方也把空間利用的很好，比如后排還配備了放杯子的地方。
配置：性價(jià)比感覺還是差點(diǎn)意思，優(yōu)惠太少了，，不過(guò)平時(shí)就代步使用還是很好的選擇。而且油耗也不高，保養(yǎng)也還行，還是能接受的。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力感受一點(diǎn)不弱于最高才1.5T的思域，昂克賽拉更加運(yùn)動(dòng)和強(qiáng)勁！因?yàn)殚_闊的大路上狠踩油門提速開車，油門到底更有降檔開關(guān)，咔噠一聲，瞬間會(huì)感覺到車子“燃”起來(lái)，特別雞血！低速開車的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)比較平順，這種狀態(tài)下車子也會(huì)比較偏向經(jīng)濟(jì)省油模式！
操控：
操控妥妥給滿分，轉(zhuǎn)向調(diào)教的比較靈活，車身尺寸并不大，所以調(diào)頭和過(guò)急彎很輕松一氣呵成，車子的輪胎還是比較寬的，穩(wěn)定性不錯(cuò)。車內(nèi)的中控旋鈕可以操作屏幕的功能，基本上右手搭在中控區(qū)域就可以完成掛檔、拉手剎和中控系統(tǒng)的操作，很方便！
油耗：磨合期沒有開多少公里，油耗十幾個(gè)，正常應(yīng)該在7 8左右
舒適：日系車給我的感覺就是舒適性一向都很高，而馬自達(dá)也不例外，座椅柔軟，而且大多都有真皮的包裹，摸上去也非常的舒適，座椅還有記憶功能，沒有廉價(jià)的感覺，整體的品質(zhì)性很高，并且車內(nèi)的異味兒也不大，空調(diào)制冷效果也非常的給力，它的隔音效果也非常的好，而且如果行駛在不平坦的道路的時(shí)候，震動(dòng)過(guò)濾能力也是極好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)各方面都挺好的，最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)車的外觀氣質(zhì)和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車頭的感覺很低趴，轎跑的感覺拉滿，我覺得和思域是不相上下的，現(xiàn)在大家什么都喜歡看顏值，我認(rèn)為昂克賽拉這個(gè)點(diǎn)還是很能打的，回頭率高。車燈和輪轂設(shè)計(jì)的很棒，一體感很強(qiáng)，看著簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但就有一種說(shuō)不出的美感，上翹的小尾翼和熏黑的尾燈呼應(yīng)做的特別好，從側(cè)面看是前趴后翹，夠性感！
缺點(diǎn)：整體空間一般般，畢竟A級(jí)車，不過(guò)車子小巧好控制，人車合一，還有啟動(dòng)打火聲音動(dòng)靜有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也比較大，一大火旁邊有人的話都得嚇一跳，還有車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，沒有標(biāo)配前雷達(dá)，小路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全沒有信心
外觀：昂克賽拉必須用年輕、時(shí)尚、酷、帥來(lái)形容，車燈設(shè)計(jì)其實(shí)感覺像寶馬日間行車燈，如果整車稍微大一點(diǎn)，應(yīng)該看起來(lái)更霸氣，后備箱開啟按鈕隱藏在車標(biāo)下，花樣百出！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約大方的類型，以黑色為主，但是不會(huì)覺得單調(diào)和沉悶，皮質(zhì)感非常的細(xì)膩，而且很好打理，整體的做工沒有粗糙感。剛提車的時(shí)候車上異味不大，不是那種特別刺鼻的味道，就是那種新車的味道，是可以接受的。
空間：空間完全足夠了，本人1.74的身高，當(dāng)然小車肯定是不能跟SUV比，一家五口坐著空間完全足夠，網(wǎng)上說(shuō)的空間小都是噴子，空間大不大自己體會(huì)才是硬道理，往往嫉妒才會(huì)亂說(shuō)
配置：買車的時(shí)候，很多人都勸我加點(diǎn)錢買君威，這是一輛b級(jí)車，比昂克賽拉更大，但我就是不聽，我們對(duì)馬自達(dá)的愛，無(wú)法用一兩句話解釋清楚，當(dāng)昂克賽拉在世界各地渦輪增壓時(shí)，昂克賽拉仍然自吸，我喜歡這種驕傲，有點(diǎn)跑題了，性價(jià)比很好，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力，基本上不用擔(dān)心。我選的是2.0自然吸氣的。這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力十足，試駕車的時(shí)候，百米加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聽起來(lái)非常的帶勁。雖然，比思域1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)略有點(diǎn)滿慢。但，自家進(jìn)口變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，哪怕是激烈駕駛，也基本上感覺不到車輛的頓挫，這點(diǎn)非常的滿意。
操控：
這車配有車道保持輔助，偏離車道方向盤會(huì)振動(dòng)并且自動(dòng)修正，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)真的是很好用。方向盤沒有虛位，操控很精準(zhǔn)。剛開始開轉(zhuǎn)彎速度還是有點(diǎn)快，但也沒有覺得不穩(wěn)。
油耗：油耗可以接受，大約合一公里4毛左右，再加上它開起來(lái)這么有勁，所以油耗只要在合理的區(qū)間就都沒問題。
舒適：昂克賽拉的舒適性沒有達(dá)到我的預(yù)期，我覺得舒適度高的車要做好減震隔音，但是昂克賽拉沒有讓我感覺到它的舒適性，減震效果也不好，車內(nèi)空間充足，座椅的舒適性也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的就是它的外觀，它的車頭比較圓潤(rùn)的，怕有一種運(yùn)動(dòng)感，而且車身設(shè)計(jì)的修長(zhǎng)車尾簡(jiǎn)潔一目了然，車身腰線又非常的動(dòng)感，整體造型非常的別致獨(dú)特，我入手的是鉑鋼灰，這個(gè)顏色非常的極具質(zhì)感，而且這個(gè)顏色與其他的灰色又與眾不同，有一種高級(jí)滿滿的感覺，車漆質(zhì)感性很高。我當(dāng)時(shí)第一眼就被這個(gè)外觀吸引了。
缺點(diǎn)：不滿在于車內(nèi)的舒適性和內(nèi)飾，舒適不會(huì)讓我覺得它的舒適體現(xiàn)在哪里，減震不好，隔音差，從設(shè)計(jì)風(fēng)格到用料，內(nèi)飾都感受不到廠家的用心，而且基本都是普通的布局。
外觀：外觀不用多說(shuō)，主要是顏控嘛！買它最主要的原因就是好看。
內(nèi)飾：車子雖然買了也一段時(shí)間了，但是也并沒有很長(zhǎng)，里邊的內(nèi)飾全然已經(jīng)沒有了任何味道。每次太陽(yáng)曬過(guò)之后，加上高溫，我還擔(dān)心會(huì)不會(huì)甲醛什么的，異味會(huì)很嚴(yán)重呢，沒想到這款車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
空間：注重駕駛員位才是新馬三最舒服最用心的位置，無(wú)論空調(diào)口，8英寸中控屏還是三幅方向盤,視點(diǎn)剛好，界面簡(jiǎn)潔的中控設(shè)計(jì)。都是以駕駛者為核心的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，昂克賽拉空間后排一般,比較很多車，是不占優(yōu)勢(shì)的，其實(shí)身高1.7米以內(nèi)做在后座不會(huì)覺得擁擠，我爸媽身高1.55米左右，反饋給我的是坐在后排并不會(huì)覺得擁擠。空間也夠，所以只有實(shí)際使用才只知道，如果一家人身高體型都大那就另當(dāng)別論了。
配置：確實(shí)在選車的時(shí)候，確實(shí)在幾款車中間徘徊了很久，也糾結(jié)了很久，最終會(huì)選擇這款昂克賽拉質(zhì)睿，也是因?yàn)槠渫庥^以性能在同價(jià)位車中都屬于較有優(yōu)勢(shì)的。而且操作起來(lái)十分的方便，動(dòng)力也是比較強(qiáng)。整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位買到這款車還是比較超值的，很適合上班與家用車，畢竟油耗也是大家買車時(shí)候需要考慮的，昂克賽拉質(zhì)睿的油耗是十分低的。如果大家正在糾結(jié)買哪款，可以去試試昂克賽拉質(zhì)睿，相信它也會(huì)吸引你的。
動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力足夠我使用，我不是那種開快車的人，也不喜歡開快車，必要的話，車子加速的時(shí)候動(dòng)力還是很強(qiáng)的，起步也很快，有很強(qiáng)的推背感，這款車給我的感覺就是操控簡(jiǎn)單，方向盤重量和靈活度合適，轉(zhuǎn)向沒有虛位置，方向也很準(zhǔn)，剎車一踩就會(huì)反應(yīng)，靈敏度高，底盤還過(guò)得去，不會(huì)磕到底盤。
操控：
方向盤是真皮的，握著不費(fèi)力，能很好的穩(wěn)住車身，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感小，轉(zhuǎn)向清晰，幾乎沒有虛位，回彈力度很合適，剎車可以穩(wěn)穩(wěn)的剎停沒有突兀的感覺，點(diǎn)到就能及時(shí)的剎車。底盤扎實(shí)，速度起來(lái)也能控制的住，不飄。
油耗：應(yīng)該不屬于低油耗的車子，不過(guò)聽說(shuō)新車要開一段時(shí)間油耗會(huì)變低……其實(shí)，我也不知道哇……?
舒適：小轎車車型里面，我感覺昂克賽拉的內(nèi)飾舒適程度是最讓我驚喜的，內(nèi)飾的布局和精致程度會(huì)讓我下班后感受一定的壓力釋放，讓身心愉悅，視覺的簡(jiǎn)潔布局、觸感的細(xì)膩真實(shí)等讓我開車舒適感大幅度提升！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡車型的外觀，有點(diǎn)無(wú)法言語(yǔ)的魅力！對(duì)車子參數(shù)功能并不懂，車子好開就好，其他占據(jù)我主觀選擇權(quán)利的就剩外表了，馬三這款車就像陳列在美術(shù)館中藝術(shù)品“孤芳自賞而又獨(dú)一無(wú)二”！靜靜停放在那里，也是視覺的享受，躍動(dòng)的生命感和獨(dú)一無(wú)二的光滑曲面等一一組合這樣瑰麗的獨(dú)創(chuàng)之作吧！
缺點(diǎn)：駕駛的這三個(gè)月左右，各方面的表現(xiàn)還是非常好的，設(shè)計(jì)也都到位，就是優(yōu)惠有點(diǎn)少，這個(gè)車也是賣好久了也沒怎么優(yōu)惠。
外觀：外觀曬圖說(shuō)話，我感覺白色的比較大氣也好看，和內(nèi)飾的反差感也比較強(qiáng)！而且白色款的馬自達(dá)3的外觀特征也表現(xiàn)的很全面！從正面看，車子的重心都在前面，所以前臉看的很大也十分有沖擊力；車身呢，沒有過(guò)多的線條，曲面光影反射獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)；后面車尾比較短和簡(jiǎn)潔，應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)車子的運(yùn)動(dòng)感吧！車輪設(shè)計(jì):車輪是18寸的，正常的底盤高度吧！
內(nèi)飾：馬自達(dá)車全系標(biāo)配carpiaycarlife,現(xiàn)在好多廠家做的不太實(shí)用，還真不如馬自達(dá)，畢竟專業(yè)人做專業(yè)事，儀表盤的兩側(cè)是傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表，可見馬自達(dá)工程師有多愛機(jī)械東西，音響標(biāo)配8揚(yáng)聲器，音質(zhì)真的不錯(cuò)
空間：前排和后排都可以，可以用巨大來(lái)形容，空間方面沒有大問題，后備箱空間還不錯(cuò)，四五個(gè)行李箱不成問題，這是一個(gè)很好的表現(xiàn)。
配置：這款昂克賽拉價(jià)格我比較滿意，這也是馬自達(dá)品牌優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)守的質(zhì)量，這款車不僅有還不錯(cuò)價(jià)格比，而且質(zhì)量過(guò)硬，外觀精美動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)勁，空間同級(jí)別中也是比較好的
動(dòng)力：昂克賽拉質(zhì)睿的動(dòng)力十分不錯(cuò)，操作起來(lái)十分平順，而且動(dòng)力充沛，在起步以及加速的時(shí)候都比較給力，在高速行駛中十分的平穩(wěn)。車子平穩(wěn)加速之后超車十分的正常，而且不會(huì)有虛的感覺。車子在換擋的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
操控：
方向盤的指向性很精準(zhǔn)跟油門的完美配合，基本上我超車的時(shí)候就是油門方向盤是一致的哈哈。☆ 自適應(yīng)巡航:我這臺(tái)車有配備自適應(yīng)巡航，用了一次，該說(shuō)不說(shuō)挺好用的，會(huì)自己減速保持安全距離跟車，包括道路保持輔助跟道路偏離預(yù)警等一些系統(tǒng)搭配起來(lái)，我高速開車更加放心了。難免會(huì)打瞌睡，但是這個(gè)系統(tǒng)更好的幫助了我駕駛跟我的行車安全
油耗：現(xiàn)在車的油耗是6.7，這個(gè)跟開車因人而異，要是開空調(diào)的話油耗在7.3，作為一款2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的油耗很合理的
舒適：其實(shí)整體的舒適性也是不錯(cuò)的，只是我個(gè)人不太喜歡后排的凸起部分，覺得是有一些不舒服的，不過(guò)這車的座椅是真皮的，坐上去的柔軟度還是很好的，并且還有自動(dòng)恒溫的空調(diào)分區(qū)控制，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的，無(wú)論是前排還是后排都可以吃到不同的溫度，再有就是后排出風(fēng)口風(fēng)量也還是行。而且前排的座椅調(diào)節(jié)也非常的方便，加上有天窗的設(shè)計(jì)，平時(shí)坐在車?yán)锊晒庖彩欠浅：玫�，視野也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我入手的是質(zhì)睿版，我當(dāng)時(shí)一眼就看中了他的外觀，21款的昂克賽拉，依舊是流暢與柔美的結(jié)合，連接低矮車頭和上翹尾部的是一條若隱若現(xiàn)的腰線，加上短促有力的車尾設(shè)計(jì)，在整體比例中也是非常的協(xié)調(diào)。而且采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)依舊是簡(jiǎn)潔大氣，六邊形的中網(wǎng)和上挑的大燈組非常的別致，非常的耐看。并且它的這個(gè)珍珠白的顏色也非常的有質(zhì)感，很有光澤度，平時(shí)開出去回頭率也是超高。而且這輛車偏航的話，就會(huì)自動(dòng)識(shí)別回正行駛過(guò)程中，還帶了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候還在4s店試了一下，是能夠剎停的，當(dāng)然開車還是自己專心，保不齊對(duì)不對(duì)，只能說(shuō)給多了一重安全的保障。剎車還是自己踩來(lái)的踏實(shí)和更安全。
缺點(diǎn)：主要就是冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音不小，其他沒有什么不滿意的地方
外觀：魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)師雕琢的線條與切割面，再利用光線折射的效果，18寸的大輪轂，熏黑的尾燈，水晶的車標(biāo)，配上白色的車漆也是非常的好看了，整個(gè)車體造型會(huì)很運(yùn)動(dòng)，不管白天還是晚上看她都是一件藝術(shù)品，很適合年輕人的審美
內(nèi)飾：座椅內(nèi)飾全是真皮，儀表臺(tái)上也都是軟皮材質(zhì)，沒有塑料感，看的到的地方都是軟皮包裹，使用到目前沒有發(fā)現(xiàn)有異響，車機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)還是很方便的，雖然沒有觸屏，這一點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾，但絲毫不影響車機(jī)的使用，反應(yīng)快速，屏幕可以調(diào)節(jié)亮度。不得不說(shuō)馬三的音響，真的是超級(jí)有感覺。
空間：前排的空間還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)我和我老婆兩個(gè)人坐前排還是非常舒適的，不過(guò)后排的話就有一點(diǎn)略微擁擠，我記得之前有一次和爸媽出去游玩，他們坐在后排就說(shuō)覺得有點(diǎn)憋屈，不過(guò)他的扶手箱設(shè)計(jì)還是挺人性化的，右臂放在扶手箱上，左手單手駕駛開著還是得心應(yīng)手的。而且儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，后備箱可以放很多的雜物，或者有時(shí)候出去玩的時(shí)候也可以放兩三個(gè)行李箱都不是問題。
配置：整體購(gòu)車非常愉快，銷售顧問也及時(shí)給我處理一些不會(huì)的功能，價(jià)格顏值操控安全，在同級(jí)別還是首屈一指的。好看好開好用。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力配這個(gè)車重夠用！現(xiàn)在沒有渦輪的車越來(lái)越少，自然吸氣也有它的好處，油門響應(yīng)很線性，基本上是踩多少給多少的感覺，這個(gè)車的聲浪還是很飽滿，拉高轉(zhuǎn)速也沒有聲嘶力竭的感覺。
操控：
我會(huì)經(jīng)常把車停在路邊，有時(shí)候路邊車很多的時(shí)候，留出來(lái)的距離有點(diǎn)短，我開著這車仍舊可以一把側(cè)進(jìn)去，操控上很有效率，就是這方向盤轉(zhuǎn)著有點(diǎn)費(fèi)勁，不知道可不可以調(diào)整一下方向盤的手感，或者我練一下臂力？希望以后可以增加一個(gè)助力的功能。
油耗：對(duì)于昂克賽拉質(zhì)睿的油耗我十分的滿意，因?yàn)槠綍r(shí)無(wú)論是上下班或者是全家出去游玩，都會(huì)選擇是自駕，哪怕是在擁堵的路上，一個(gè)月下來(lái)的油耗也不會(huì)太高，十分的省油，整體的油耗在8個(gè)左右，可以說(shuō)在室內(nèi)行車能夠達(dá)到這個(gè)油耗，就是非常省油了。如果是跑高速的情況下，油耗將會(huì)更低更省油。
舒適：整體皮座椅舒適度柔軟度始終，包括座椅支撐性也還是不錯(cuò)，坐車?yán)锘旧喜粫?huì)怎么過(guò)多的晃動(dòng)顛簸☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:在我們漳州的夏天挺熱的，多個(gè)后排出風(fēng)口家里人坐著也涼快很多，很人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先還是外觀，精致漂亮豪華而不失優(yōu)雅的外觀第一眼看到就被吸引了，然后動(dòng)力2.0動(dòng)力完全夠用，加速的聲音也是相當(dāng)好聽，操控指向性滿分，吊打同價(jià)位其他車，整體配置非常豐富，該有的都有了
缺點(diǎn)：新車的味道有一些，4s店很貼心的送了全車除味，味道好多了。但新車難免會(huì)有味道，接下來(lái)多曬曬太陽(yáng)吧！
外觀：最能打的就是它的顏值，身為年輕人的我還是非常喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)立體，而且車身修長(zhǎng)又流暢，線條飽滿，不管從哪個(gè)角度看都是非常好看的，而且運(yùn)動(dòng)感也非常的強(qiáng)烈，我感覺在同級(jí)別里，它的設(shè)計(jì)還是非常出色的，整體不會(huì)給人很突兀的感覺，車漆的光澤感也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：馬自達(dá)采用減法美學(xué)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)約，但是并不簡(jiǎn)單，用料方面能用手摸到的都是軟的皮很有質(zhì)感，中控的操作按鍵都是實(shí)體的非常友好，中控的反應(yīng)也很快，感覺不到太多卡頓，自帶八個(gè)大音箱，放起歌來(lái)也是極好的，屏幕不可觸控讓出行更加安全，而且中控屏幕也是向駕駛員一側(cè)傾向
空間：這輛車本身的定位就是緊湊的車型，如果需要平時(shí)滿載的話，我感覺還是有一點(diǎn)不足的，不過(guò)對(duì)于我平時(shí)自己上下班代步開的話就完全足夠使用了，而且他前排的座位空間是非常好的，因?yàn)樽皇怯猛葥握{(diào)整的，所以非常的舒適，而且空間感也很好。我是可以接受的，后排的扶手很大很寬，而且后備箱的空間也足夠，我使用深度非常的不錯(cuò)，放兩三個(gè)行李箱是沒有問題的，而且后排可以放到，要放一些大件也是可以的。
配置：價(jià)格真的就一般般了，我是覺得沒有給優(yōu)惠給夠，其它車型動(dòng)輒幾大萬(wàn)，這個(gè)車從幾千開始慢慢磨到了一萬(wàn)多點(diǎn)。我覺得真不是我貪心，這車也賣了好久了吧，感覺有一丟丟的貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我覺得我開著還是挺順暢的，然后加速換擋也非常的平順，起步?jīng)]有拖拉，整體還挺強(qiáng)勁的，平順性也很好，我基本都是在市區(qū)內(nèi)駕駛，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。2.0的自吸配上6AT的變速相響應(yīng)不會(huì)太差，只要你肯給油就會(huì)感受到源源不斷的動(dòng)力涌出。這個(gè)車動(dòng)力這方面還是相當(dāng)給力的。
操控：
這車的方向盤挺不錯(cuò)的，握著很舒服，也很順滑，然后打方向也非常的靈敏，油門剎車也都還可以，整體開起來(lái)非常的安全，也非常的輕盈靈活，還有很多輔助功能也都非常的好用，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)的還挺完美的，側(cè)傾度非常的小。
油耗：家庭用車基本上都是上下班用車。走市區(qū)比較多，現(xiàn)在的平均油耗都在八個(gè)半左右。對(duì)于一個(gè)2.0大排量的轎車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)油耗還是能接受的。呵呵，唯一不喜歡的就是現(xiàn)在油價(jià)漲了，原來(lái)家一箱油也就150左右，現(xiàn)在200也加不滿。
舒適：空調(diào)分區(qū)調(diào)控，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，包裹性也不錯(cuò)的。內(nèi)飾軟包很多，高級(jí)感是有的。78十公里過(guò)減速帶幾乎不會(huì)有不舒服的感覺，開過(guò)去很有自信�？照{(diào)制冷效果很好，后排也有出風(fēng)口，還是比較照顧后排的。有一個(gè)天窗，視野也不錯(cuò)，另外智能鑰匙用起來(lái)也很方便，我想這也是舒適性的一部分吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2492公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我購(gòu)買的質(zhì)睿版，選的鉑鋼灰，顏色很低調(diào)大氣很有質(zhì)感，我很喜歡，然后男生關(guān)注的車輛硬核部分我不懂哇……大家可以去別的帖子了解，我說(shuō)點(diǎn)大部分女生能了解到的一些部分吧，哈哈，質(zhì)睿自帶的安選包感覺超級(jí)好用哇……偏航會(huì)自動(dòng)識(shí)別回正，行駛過(guò)程中如果有需要停車的時(shí)候，例如紅綠燈、出停車場(chǎng)排隊(duì)等待的時(shí)候，不需要一直踩著剎車呀～車停穩(wěn)后松開剎車，有坡度也不會(huì)往下溜～如果等紅綠燈的時(shí)候臨時(shí)要伸手在副駕那個(gè)東西，就算稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)也不用擔(dān)心沒踩穩(wěn)剎車出現(xiàn)安全隱患，這一點(diǎn)所以小個(gè)子女生來(lái)說(shuō)超好哇！還有就是座椅的腰部墊腰設(shè)計(jì)很舒適，駕駛時(shí)間久了腰也不會(huì)累，個(gè)人覺得很貼合。 然后自帶CarPlay功能，跟手機(jī)連接后使用起來(lái)很方便～。 emm……還有長(zhǎng)得很好看，內(nèi)飾也很OK，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，綜合起來(lái)我們滿意呀。
缺點(diǎn)：目前有個(gè)小問題目前我的主駕駛速度提上來(lái)時(shí)，車門有點(diǎn)異響。停地下停車場(chǎng)時(shí)，啟車比較響。不過(guò)不影響它在我心中的優(yōu)秀。
外觀：簡(jiǎn)潔柔和的線條感，從頭到位渾然一體的設(shè)計(jì)，車燈設(shè)計(jì)真的絕了，非常有生命力，感覺車子不再那么死板，像冰冷的機(jī)械，外觀設(shè)計(jì)吳迪子！車漆的質(zhì)感同價(jià)位最強(qiáng)，遠(yuǎn)看光澤度很強(qiáng)，近看細(xì)膩有層次，隨著光線變化有不同的感覺，價(jià)錢上顏色還是物有所值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工好，顏色沒得選…除非自己改裝……不過(guò)內(nèi)飾是黑色……大眾的顏色……也沒什么不好的
空間：我身高一米七八。體重有些多，大概在一百九十左右。主駕駛調(diào)好后，還是蠻舒服的，就是后排空間有些緊湊。坐在里面不會(huì)感到擁擠，只能說(shuō)剛剛好，正好夠用。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，而且4S店的銷售服務(wù)態(tài)度也非常的好，售后服務(wù)也不錯(cuò)，還挺滿足我對(duì)價(jià)位的需求，而且日系車的話又好開，又耐造昂克賽拉完全符合。
動(dòng)力：作為一個(gè)新手小白，動(dòng)力完全夠用，油門隨便一踩就到七八十了，不像其他車一樣光吼不走，而且自吸加速非常線性，爬個(gè)坡什么的也輕松夠用，開空調(diào)起步響應(yīng)也比較快，只要油門往下踩，紅綠燈你一定是第一個(gè)，后段加速響應(yīng)和東西也是源源不斷，超車非常自如
操控：
高速自己還沒上過(guò)呢，平常主要上下班代步開，但是車子經(jīng)過(guò)的紅綠燈、復(fù)雜的路況都有！說(shuō)實(shí)話，我第一次開車經(jīng)過(guò)那種坑坑洼洼路面，尤其路上遇到被大卡車輪胎壓出的那個(gè)深坑口，都超級(jí)小心的，有時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)都是急打方向盤避讓，還好車子靈敏度高，反應(yīng)好，所以幾次都是險(xiǎn)險(xiǎn)避讓！
油耗：我對(duì)這款車相當(dāng)滿意的原因之一就是這款車油耗低，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常省油，油耗一直維持在8.5，還在磨合期，這個(gè)顏值給了我很多驚喜，有一段時(shí)間打開空調(diào)比較頻繁，但是油耗變化不大，所以我覺得車還是比較省油的，估計(jì)開久了，經(jīng)過(guò)磨合期，以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：內(nèi)飾和座椅購(gòu)車時(shí)候都是黑色皮質(zhì)的，我感覺比較單調(diào)，所以自己加一套皮座椅，4S店的銷售都說(shuō)我加了之后很像他們之前出廠賣的百年款的內(nèi)飾風(fēng)格！加了一層皮座椅，把座椅高度在調(diào)低一點(diǎn)就沒事了，車內(nèi)前后也都有空調(diào)出風(fēng)口，保證了冷氣在車內(nèi)的循環(huán)，前排也是有所謂的分區(qū)控制的，按鍵都比較小，但是手感還可以！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的一定是精致的造型，超越同級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我原本計(jì)劃2019年入手昂克賽拉，口碑一直比較穩(wěn)定，價(jià)格波動(dòng)不大，我身邊有兩個(gè)朋友也是馬自達(dá)的老車主，評(píng)價(jià)挺不錯(cuò)的，所以在考慮買車的時(shí)候，我會(huì)優(yōu)先考慮馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前還沒有發(fā)現(xiàn)，同級(jí)別中沒有哪款車有那么高的安全性
外觀：特別喜歡馬自達(dá)的外觀。鷹眼式的大燈，大的車頭，流線的車身。特別完美的突出了他的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。看起來(lái)非常好看，尤其是媳婦開到單位，她說(shuō)同事都說(shuō)好看。哪怕是在小區(qū)，回頭率非常的高，呵呵最關(guān)鍵的發(fā)現(xiàn)這個(gè)車還能賺錢。買車也有小半年了。車友群里租用紅馬三當(dāng)婚車。呵呵，我都轉(zhuǎn)了六百了，還白吃了三頓婚宴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還挺到位的，沒有那種廉價(jià)塑料感，反而非常的有品質(zhì)，雖然說(shuō)是以黑色為主，但是又不會(huì)過(guò)于沉悶，皮質(zhì)也非常的細(xì)膩，也非常的好打理，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單是對(duì)他最好的形容。
空間：駕車還好，平常自己一個(gè)人開的多，后排很少坐人！所以，雖然后排的空間有點(diǎn)不盡人意，但是對(duì)我影響并不是很大！后備廂容積:后備箱滿滿當(dāng)當(dāng)可以放不少東西吧，長(zhǎng)安馬自達(dá)最好能提供個(gè)可以固定東西的，否則我后面放箱子或者其他小件，開車過(guò)程中會(huì)不會(huì)晃來(lái)晃去，比較“鬧”！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锟芍梦锟臻g不少呢，前排座椅后面都有儲(chǔ)物背帶、排檔桿那也有前置儲(chǔ)物和雙置杯架等等！
配置：性價(jià)比很合適，在我的認(rèn)知的車型了，發(fā)現(xiàn)也就馬自達(dá)昂克賽拉最合適了。其他的也不知道人家的車還在哪里，要不沒優(yōu)惠，要不就優(yōu)惠個(gè)1000，還得等車，真是想賺錢想瘋了。呵呵，所以，那天我直接定下馬三，開車走人。哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力很六，給油就走，一直都是非�？斓�。2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用在小轎車上完全夠用了，每次在路過(guò)一些路口的時(shí)候還得注意有沒有限速，加大油門的時(shí)候能感覺到我的車變成了一個(gè)咆哮的大家伙，我也會(huì)變得激情澎湃。
操控：
它的操控沒的說(shuō)，同級(jí)別中，我覺得他就是第一，彎道之王也不是吹的，手自一體，駕駛樂趣還是非常大的，而且它的方向盤非常的靈活，駕駛起來(lái)非常的輕巧，上手不困難，加上車型也不大，平時(shí)停車倒庫(kù)也非常的方便，而且開起來(lái)的話車身是非常穩(wěn)定的，不會(huì)有車飄的感覺，整體駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，像我平時(shí)加速超車，轉(zhuǎn)彎兒都是非常厲害的。
油耗：油耗還是挺低的，我平時(shí)都是在市區(qū)里駕駛，油耗保持的還是挺穩(wěn)定的，就算現(xiàn)在天熱開空調(diào)，也不是很高的油耗，還是在可以接受的范圍內(nèi)的。
舒適：巴適的很。在沒人的路面上把小車子開起來(lái)，那種隨心所欲的駕駛感受非常的享受。在拉客人的時(shí)候，人家也會(huì)問我這車的配置，以及價(jià)格優(yōu)惠，每當(dāng)這時(shí)候我覺得我這車買的值了，買車也是十幾萬(wàn)呢，誰(shuí)能買了開兩天不舒服說(shuō)換就換車呢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先2.0的動(dòng)力真的比較不錯(cuò)了，油門很靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。目前城區(qū)開了70公里，包括高架非常擁堵路段開了40多分鐘，高速100多公里，油耗沒有清零的情況下百公里9升多。都說(shuō)新車沒過(guò)磨合期油耗會(huì)高，但感覺昂克賽拉還可以。另外空間覺得很夠用了，后排空間挺好的。這輛車的安全配置也不錯(cuò)，高速上稍微偏離車道就會(huì)自動(dòng)方向盤修正，這個(gè)功能還是比較實(shí)用的。
缺點(diǎn)：我不喜歡這輛車后排的凸起，我感覺挺不方便，平時(shí)如果后排坐人的話，他的凸起又比較高，腿部不太舒適，并且這個(gè)車還有一些異味兒，當(dāng)時(shí)剛買的時(shí)候，這個(gè)味道還是比較刺鼻的，不過(guò)4S店也貼心的送了全車除味兒，味道也要好一些。
外觀：外觀很不錯(cuò)，流線型魂動(dòng)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車頭略長(zhǎng)，具有超跑范兒。特別喜歡車頭部分非常好看，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，在同級(jí)別里，他的外觀設(shè)計(jì)是非常出色了，整體不會(huì)給人很突兀，我選著的水晶混動(dòng)紅，這車漆的光澤也很有質(zhì)感，特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還是很上檔次的，基本都是軟質(zhì)包裹，看著不廉價(jià)，摸著也是扎實(shí)的，邊角和縫線處理的都很細(xì)膩，能看的出來(lái)做工還是比較細(xì)致。中控屏比較小巧，開車不擋視線。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間還是夠我使用的，平時(shí)都是自己上下班駕駛，也不經(jīng)常跑遠(yuǎn)路。就我和我女朋友兩個(gè)人，還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)部空間還是很大的，能滿足我日常的用車需求，我身高178，前排很寬裕，調(diào)好位置頭部還剩一拳的空間，駕駛視野很開闊，后排空間也很充足，翹個(gè)腿啥的都沒問題。后備箱開口挺大的，拿取東西都很方便，容積的話，裝3個(gè)行李箱都不是問題。儲(chǔ)物格還挺多的，需要放東西的時(shí)候，隨手都能有格子放。
配置：在自己能力范圍內(nèi)，買到最喜歡的車，我認(rèn)為就最具有性價(jià)比，買車過(guò)程其實(shí)就不到一個(gè)星期，沒有太多糾結(jié)配置與價(jià)格，有時(shí)候感覺很重要！
動(dòng)力：動(dòng)力我看別人都寫得好專業(yè)，我天……我覺得我開上去沒有覺得很不舒服，沒覺得開不動(dòng)也沒覺得能飛出去……之前一直開的奧德賽，沒開過(guò)跑車…所以沒有什么太多落差感吧……
操控：
操控起來(lái)比較方便，方向盤不重，屬于比較輕盈的，手感也比較好，打起方向來(lái)也很容易，而且車子很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)虛位，新手操控起來(lái)也屬于比較容易的，遇到緊急情況一踩剎車就會(huì)立即停下，反應(yīng)速度快，安全也有保障。
油耗：油耗的話，我剛?cè)胧诌@個(gè)車肯定會(huì)有一點(diǎn)高，經(jīng)常跑市區(qū)，跑過(guò)大概3000多公里的高速，現(xiàn)在保持在7個(gè)左右，不曉得這次首保完了過(guò)后會(huì)不會(huì)更低一些，目前這個(gè)油耗其實(shí)也可以接受。也就5毛左右，完全在控范圍內(nèi)。
舒適：車身懸掛調(diào)教偏硬，路感非常清晰，主駕座椅有腰部支撐，可以在駕駛過(guò)程中放松姿態(tài)，座椅松軟程度適中，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟，短途長(zhǎng)途都是比較舒服的，變速箱換檔非常平順，毫無(wú)頓挫感可以讓車上乘客輕松入睡，隔音也很不錯(cuò)，比阿特茲的隔音都要好，100碼關(guān)上窗戶就很安靜了，次世代的隔音做的確實(shí)良心
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