長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格15.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值，第一眼看到就確認過眼神這是我要的車了！特別是大燈的造型實在是很戳我，作為新手司機也是特意加了明選倒車預(yù)警，盲點監(jiān)測，日間行車燈這些配置對我來說還是有很大的幫助！讓不敢開車的小白也有了自信！
缺點：整體都滿滿意的就是紅色太容易臟了補漆也貴一點，但是都可以接受，中控不能觸摸，但也是為了駕駛證安全，熟練后可盲操.
外觀：外觀是這車最大的亮點，顏值擔當，鉑鋼灰的顏色，男女通殺，看上去很有質(zhì)感和格調(diào)！加上四圓尾燈，黑夜里，辨識度賊高做工車漆:選車時，加了2000塊，選了鉑鋼灰，看著有質(zhì)感，又有格調(diào)，車友都說是洗車灰，臟了太難看，平時要勤洗洗車，勤打打蠟車身造型:車身流線速造形，小跑車的即視感
內(nèi)飾：內(nèi)飾無可挑剔，畢竟紅點設(shè)計獎，渾然一體的感覺，當然如果有紅內(nèi)選的話更有層次感。再去看看思域雷凌的內(nèi)飾做工用料設(shè)計，瞬間覺得昂克賽拉超值！
空間：對于我們一家三口來說，空間足夠。前排設(shè)計是挺大的，駕駛員的位置很充足，扶手那放東西的也比較夠用，后排完全夠用，座椅很舒適，不是很擁擠，小朋友都愛系安全帶了，后備箱空間很滿意，深度很深，我們家用還有空余。后備廂容積:后備箱容量還是很大的，深度比較深，夠用，超級喜歡這個后備箱
配置：買車半個月了，車子開起來還是得心應(yīng)手！提車回去和朋友聚會，一些閨蜜看我買了車并看了之后也想自己駕駛感受下，也都說這款車挺不錯的，車子的外觀和駕駛都比較滿意，一些還沒買車的也說自己到時候也會去看看車，讓我?guī)兔榻B哈！剛剛買車不久自己開車過程也遇到了一些問題，找買車的小哥哥，都耐心的一一幫我解答，也介紹了服務(wù)顧問一對一的對我服務(wù)！
動力：平常用車就上下班或者外出用用，2.0的對我來說完全夠用，起步的時候也是很平穩(wěn)的，開起來非常舒服，加速也是很有勁，對于日常通勤代步來說完全可以滿足我的需求。動力平順性:2.0升的自然吸氣發(fā)動機加上6AT變速箱組合，還是很經(jīng)典的，平順性很好，起步、速度、超車表現(xiàn)都很不錯，總體來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了！
操控：
車子上帶了很多黑科技，就像車道輔助功能、自適應(yīng)巡航功能等等，對于我新手而言，這些功能我想應(yīng)該比較有幫助，首次上路時候看到來來往往的車還是有點怕的，不過馬三車輛駕控感還是不錯的，開時間長了，就不會那么緊張，而且駕駛舒適度也挺不錯！
油耗：其實女孩子不是特別的懂車但是女生還是對日系車第一了解就是省油，整體來說我開車也是特別小心的一個女孩，所以相比較來還是省油的
舒適：座椅很舒適，開車姿勢比一般的車舒服很多，空調(diào)出風口位置也挺好的一長排，喇叭音質(zhì)挺好的
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、座椅很喜歡，同價位里面很爽的選擇，座椅全部真皮，包裹感很好，同價位也看過別的車型，果斷選擇了馬3；2、外觀很喜歡，柵格前臉，加上車身周邊線條，配上鉑鋼灰，感覺很爽。3、操控體驗一流，高考完拿到了駕照，現(xiàn)在買了自己第一輛車，6年多沒正兒八經(jīng)開車的人上手感覺很順，特別是轉(zhuǎn)彎極其絲滑�？偟膩碚f，作為工作之后年輕人的第一臺車，真的是極好的體驗。
缺點：不太滿意的地方就是后排的空間比較小，坐成人相對會有點擁擠，本來就是緊湊型的車～買的這個顏色是要加價的，因為是21年的新款，剛出來，價格要是再便宜點就更好了～
外觀：這是當時提車前驗車，這個車頭感覺百看不厭。另一個喜歡的點是車身周邊的這個流線的造型，特別的喜歡這個線條。做工車漆:車漆果斷加錢選了鉑鋼灰，陽光下的效果極好，看著就喜歡。
內(nèi)飾：極簡主義的內(nèi)飾風格！讓整個世界都純粹了許多！不需要花里胡哨，只追求寧靜自我！
空間：說馬3空間小好像是一種政治正確一樣，無語。a級車要啥自行車，同級別比他大真的有大很多嗎？說空間的真的天天用到空間嗎，真的天天自駕游的話15萬的錢請出門左轉(zhuǎn)哈佛榮威吉利?后備廂容積:很大，能裝，而且后排能放倒巨能拉
配置：鉑鋼灰有點容易臟，保養(yǎng)經(jīng)濟性高，選裝的東西也不貴要是前雷達也可以標配就好了車頭有點長
動力：2.0動力十足，起步痛快，加速和減速都完美展示了發(fā)動機的優(yōu)越性能，我很喜歡馬自達的變速箱和發(fā)動機，動力表現(xiàn)很可以，能滿足我的超車需求，特別是彎道拐彎時。
操控：
超控系統(tǒng)穩(wěn)定，剎車靈敏，駕駛體驗好有輔助駕駛
油耗：新車還沒過首保呢 油耗高也是正常的
舒適：5顆??是給我自己的駕駛座的，其他座只能湊合，畢竟是a級車，我說這個駕駛座同級別無敵，誰贊成，誰反對！
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：女生買車嘛~第一眼最看中的肯定是顏值高，其次才是各種參數(shù)馬力，在15w左右價位，2.0升6AT變速箱簡直愛死了，因為之前一直很心水寶馬，但是囊中羞澀，選擇了東瀛寶馬��！但是馬自達顏值比寶馬強多了。（畢竟15w雷凌卡羅拉軒逸三個油膩大叔車真的是不想多看一眼）它的操控指向性真的是滿分，吊打同級別。內(nèi)飾也全部真皮包裹，尤其屏幕，幀數(shù)很高，比蘋果手機還要清晰。綜上所述，小昂滿足了外表高顏值，內(nèi)飾真皮包裹，操控一流。簡直是女司機15w不二之選��！馬自達仿佛就是踏實研究學業(yè)的技術(shù)宅，不像某眾只研究人，車做的簡直是工業(yè)垃圾！在此感謝美女銷冠潘潘，給了我滿滿的提車儀式感。??比心
缺點：最不滿意的就是啟動聲音有點大，這個我感覺到了，但是我還挺喜歡這個聲音的，反而很有安全感，哈哈哈這可能就是愛他就要接受他的好和壞吧。
外觀：次世代的魂動設(shè)計真的驚艷到我了！一眼萬年的感覺！以后每次我停好車肯定都得回頭看幾眼?太可惡了！設(shè)計的那么好看，真是罪過啊，給設(shè)計師加雞腿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較有質(zhì)感，都是皮質(zhì)地，剛提車，封閉的環(huán)境多少還是有點味道，所以買了一些炭包掛在座椅上，能依吸附一些氣味，對比了寶馬30多萬的車，個人覺得內(nèi)飾還沒有這個好，寶馬的比較粗糙，不顯檔次，～
空間：前排空間舒適，后備箱空間很大后排夠用，方向盤可以調(diào)整的位置很多。
配置：總體性價比極高，這款可以免息購車貸款，新款馬自達3屬于增配，我們選的高配的，還加了360等，全部加起將近15萬落地（沒包含購置稅）。
動力：第一次買車，所以買車就想買一個好的，所以車子我也買的配置里的高配車型，14.79萬的裸車價格，2.0的運動排量，然后車子也帶了很多的黑科技，搭配車子的大輪胎，車子開車上路不會感覺滯后和動力小，駕車動力十足，新車上路，還有人在旁邊對我鳴笛....！
操控：
這個必須百分百表揚馬3的過彎，操作手感極佳，作為一個新手，太多的術(shù)語講不出來，但是整個彎轉(zhuǎn)著就感覺很順暢，一點都不生澀。橫向?qū)Ρ?自己家里有輛大眾，倒車的時候有異響，剎車踩起來很痛苦（個人感覺），所以開上馬3還沒來得及緊張，就喜歡上了它的剎車�？赡苓@就是新手吧。車鑰匙的使用:無鑰匙進入啟動，雖然是現(xiàn)在很多車鑰匙的標配，但是整體的手感，還有側(cè)面的三個按鍵的觸碰感還是很讓人喜歡
油耗：這個油耗還是我比較滿意的地方。因為我平時開車的話，比較溫柔一些，也就是上下班代代步。從我家到公司的話，上下班距離大概有15公里左右。我上面顯示的話是5.2個油耗。然后首保還沒有做，聽他們說如果做過首保的話，油耗還會下降，不知道是不是真的。開空調(diào)油耗:現(xiàn)在是夏天了，開空調(diào)的話有一個月左右了吧，沒有感覺到有一個特別明顯的上升，比平時可能多了不到一個油左右吧。
舒適：上下班有一段路路況不是太好，但是車里顛簸感不是那么強，噪聲也很小，感覺還是車設(shè)計的時候就考慮了很多。座椅舒適性:真皮座椅，駕駛位電動調(diào)節(jié)，很爽的包裹感，作為第一臺車真的是再合適不過。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：選馬自達肯定是顏值，流暢的線條，不管是內(nèi)飾還是外觀都是這個價位里完美的選擇。這個價位我對比了思域，星瑞，混動雷凌，最終還是選擇心心念念的昂克賽拉，因為從上一代就想擁有，次世代更是美不勝收。
缺點：價格方面有所優(yōu)惠好了，剛畢業(yè)沒多久自己也還沒掙到多少錢，家里也希望能少點開支！有的朋友說我花16萬 17萬的可以買個高級車了，不是這個小車了，但是車型我是挺喜歡的，自己也是咬咬牙買下來了！
外觀：這個白色非常漂亮，第一眼看見她的時候就覺得很時尚，很大氣，它采用了圓圓的尾燈設(shè)計，非常的動感，也很有科技感，而且整體的設(shè)計沒有過多的線條，看起來不雜亂，又非常的自然流線感，讓人非常的舒適，視覺沖擊力還是非常強的，加上車身的做工非常的精細，車漆質(zhì)感很高，開起來非常的運動，平時開在路上有種小跑車的即視感。
內(nèi)飾：馬三的前面座位空間一覽無余，整體簡單又質(zhì)感，可以看到中控臺上的都用的皮質(zhì)的內(nèi)飾，細膩且舒服！中控大屏幕也不像其他品牌方方正正的，這個大小也還好，自己能接受！其他我比較喜歡的就是他的那個中控按鈕，那里的細膩感我感覺比摸中控臺上的皮更舒服，也能輕巧在駕車的過程中去操作！最后就是車子后排的話，空間不是特別大，但是也夠用，座椅坐進去會感覺收縮和包裹感！
空間：乘坐非常舒適，前排空間夠用。后排坐三人肯定是有點兒小。不過一般沒有那么多人的
配置：年輕的外觀，穩(wěn)定可靠的三大件，有顏值，有操控，還有就是低油耗下還有些很好的動力。
動力：我這個是2.0的動力，還挺不錯的，隨叫隨到，平時代步或者外出使用完全足夠了，而且非常的平穩(wěn)，開起來非常的有勁兒，像我這種日常通勤的話完全可以。
操控：
操控是馬自達引以為傲的東西，轉(zhuǎn)向很靈活，指哪打哪，非常不錯。
油耗：剛提車，百公里15個，加的95。買車就不要在意油耗了，沒意義，加不起就坐公交地鐵
舒適：日系車的舒適性一向都非常不錯，而且它的前排座椅調(diào)節(jié)非常的方便，座椅也很寬大，坐上去非常的舒適，并且它的主駕駛位有電動座椅和座椅記憶的功能，這點還是非常好的，而且現(xiàn)在是夏天，他有空調(diào)溫度分區(qū)控制的功能，制冷效果非常不錯，分區(qū)控制也很方便。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程551公里
綜合評分
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優(yōu)點：身為小白的我，似乎也沒多少資格跟各位大佬侃侃而談關(guān)于小昂的操控與魂動。我也只能根據(jù)30馬的快樂淺表自己親身體會的些許美好了。首先，小昂的風琴式油門踏板的踩感確實非常非常Great！踩淺踩深都能恰到好處的給到你完美的馬力反饋！這感覺像極了Apple Watch的觸感引擎 Taptic Engine，如果只是觸感方面這么出色，也不至于讓我如此Crazy！可怕就可怕在如此完美的踩感的同時，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機還能迸發(fā)出那悠揚悅耳的怒吼聲！著實讓人倍感舒適！再者，魂動紅那不可方物的絕世之美似乎壓根兒不需要我再過多夸贊！像狂放不羈的魂魄一樣在世界之巔舞動著自由，在燦爛的陽光下宛若一只超凡脫俗的神鳥，在漆黑空洞的漫漫長夜又若絢麗耀眼的極光一樣溫柔美好著整個世界！無論再多華麗的詞藻，也不及驀然回首那一瞥的心動！還有就是那極簡主義美學的中控臺，放眼望去，滿目的黑色皮質(zhì)柔嫩包裹，層次分明，就像充滿生機的梯田那樣蘊藏著無限活力！小巧精致的顯示屏清晰度極其殘忍，吊打各路好漢！驚喜之處在于，居然還可以根據(jù)外界明暗來自動調(diào)節(jié)亮度！媲美蘋果手機的原彩顯示！著實讓人歡喜不已！這個時候可能會有好漢提刀來邀戰(zhàn)，大言不慚地說：都二十一世紀了，你這顯示屏居然還不支持觸控！可笑至極！非也！兄弟，首先觸控真的好嗎？整天不干不凈地摸來摸去，明明用來看的屏幕卻被糟蹋的不堪入目！真的讓人抓狂好嗎！再者，也許真的不怪你，因為你沒體驗過馬自達的車機操控系統(tǒng)，無論是它橫向線性馬達般的精準觸感，還是為了安全起見而精簡設(shè)計的各個細節(jié)，都足以冠上車之典范！
缺點：zoom zoom的理念，發(fā)動機的聲浪還很好聽的胎噪后排空間太小，小的出奇，中國人很多看中其實并不重要的后排空間
外觀：就是因為這個車的外觀才買的它。就是喜歡他這個車頭特別長。然后車頭長的話，他這個線條感就強。其次的話就是比較喜歡他這個前臉的設(shè)計。給人感覺就是特別戰(zhàn)斗的那種。兩個大燈的話，給人的感覺就是人的眼睛瞇起來那種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，大面積的皮質(zhì)覆蓋，車門包裹處也是皮質(zhì)的，起初我會說，中控屏不是觸摸屏的，但現(xiàn)在我會說不是觸摸屏的更好，你坐在駕駛坐是摸不到屏幕的，并且Carplay很香！
空間：整體的空間還是完全可以夠用的，真不是那二百斤的胖子其他的松松坐下并且還有一些距離☆ 空間設(shè)計亮點:整體的空間設(shè)計亮點讓我最心動的就是他的一體化的中央扶手箱，不管說它的材質(zhì)還是他的扶手箱的空間都是我都是最喜歡的后備廂容積:我覺得最值得表揚一下的就是后備箱的空間，真的完全超乎我想象，沒想到這么大，并且還可以放倒，而且放倒還可以放平了 真的我如果買個墊子我都可以躺下了.整體來說還是棒棒噠.乘坐空間:不管是空間大小還是頭部高低還有主駕駛的感覺我還是覺得不是特別多壓抑，包括他還有一項調(diào)節(jié)是可以調(diào)節(jié)大腿支撐的讓我長時間開始也不會累車內(nèi)儲物能力:我覺得整車最喜歡除了它的外觀其次就是他的儲物空間了，它沒有多余的東西，方方正正的感覺能把家里所有的東西都放進去了家人乘坐評價:完全足夠乘坐
配置：購車體驗很好，銷售態(tài)度很好保養(yǎng)維護:4s店贈送一個保養(yǎng)，5000首保，后續(xù)10000公里保養(yǎng)一次價格合適.4S店售后服務(wù):因為新手不小心撞了屁股然后4s的售后服務(wù)很給力，立馬給出意見修車效率也很快，理賠保險速度也快，總體感覺很好購車:優(yōu)惠力度還是可以的還送了燒烤架春季被子等一系列東西，還送了一次保養(yǎng)服務(wù)態(tài)度很棒，下雨天還撐傘.品牌評價:對于馬自達真的很心動，專門為駕駛而生，無論是內(nèi)飾的用料還是做工都是很好的，細節(jié)部分處理的也很好.顏值一直上沒話說的人人公認的好看.2.0Ｌ配合at變速箱真的很匹配我這個新手，享受到了人馬合一的感覺！以后也會繼續(xù)喜歡馬自達！
動力：我沒開過什么車，只開過朋友上上代2.0的馬3還有朗逸1.5，動力來說市區(qū)絕對夠用。不能說很澎湃但是很平順。
操控：
指哪兒打哪兒☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個很實用，糾偏，我開車就容易跑偏剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)，沒有頓挫一下的感覺，而且剎的很快，
油耗：聽說新車都這樣，油耗稍微高些，馬自達從來不是比拼油耗起家的，但日系車省油也是理所當然的！
舒適：這個座椅的舒適性是挺好的。他這個包裹感好。開長途車的話，腰不會特別的累�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:感覺用處不是特別大，因為這個車空間就這么點，還分個兩邊空調(diào)溫度不一樣，感覺用處不是很大。座椅舒適性:比較軟，包裹性挺好的。車內(nèi)噪音:如果油門踩深的話，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)往上的話，還是感覺這個發(fā)動機有點吵�？照{(diào):出冷風挺快的。嗯，它這個自動空調(diào)還是比較喜歡的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.84萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾是比較吸引我的地方，外觀的話，因為我特別喜歡車頭比較長的車。然后對比了好多車型，只有這一款車型車頭最長然后線條感最好。然后內(nèi)飾的話，我比較喜歡那種簡單一點，簡約一點的感覺。不喜歡那種花里胡哨，亂七八糟的那種感覺。也是對比了好久之后，感覺這個內(nèi)飾和外觀是最符合我的審美。怎么說呢，正好長在我的審美上吧。??
缺點：自從4S店里提車一直開到現(xiàn)在，不管在市區(qū)內(nèi)買菜接娃，還是在高速上自駕，對小昂開下來的這段時間里，感覺小昂各方面不管是噪音，操控，動力響應(yīng)還是比較均衡的，沒有明顯存在的短板，一定要說不滿意的話，可能后排乘坐空間上比較緊湊一點，只能說夠用，還算不上寬敞，冷車啟動的時候，聲音大了一點，過一會才會小下來。
外觀：真的很漂亮，騷紅，以后可以帶著小姐姐兜風了（先祝我早日脫單）
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計也是特別的簡約明了，不會特別復(fù)雜看起來也是特別的大大方方給人一種陽光帥氣大小伙子的感覺，讓人一見就喜歡不會討厭，因為如今的社會什么不會過時，就是越簡單的東西越不會過時，整體來說馬自達這這款車不管是年輕人還是老人 男生還是女生都是特別的喜歡。故障-內(nèi)飾:沒有，質(zhì)量特別的好,質(zhì)感也挺好的后排杯架:合理，也特別的方便☆ 手機互聯(lián)映射:相應(yīng)積極，不會卡頓，畫質(zhì)清晰主副駕駛座安全:特別的加分，給人安全感十足內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾設(shè)計，高端大氣、特別上檔次異味異響:內(nèi)飾沒有異響，新車多多少少有一點點味道，但是整體沒有什么特別大的異味多媒體:音響是我聽到這么多音響中音感最好的一個，畫質(zhì)也是最清晰的尤其是影像，值得表揚內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾質(zhì)感就不用多說的高級感，手感也是最好的音質(zhì):有一次回家的路上那天下著大雨，也是特別多堵車我的心情特別的不好，但是我開開了音樂，一路上音樂的環(huán)繞就和真正在現(xiàn)場一樣，心情也就沒有那么糟糕了。
空間：空間這方面的話不算太好，前排空間還不錯，挺寬敞的，后排1.70以下寬裕，1.75夠用，后排身高1.75以上不要考慮，后備箱空間還是挺大的裝載性也很好。但是相對來說，目前空間還是夠用了，我家用的也沒什么大物件需要放車上，放的比較多的還是孩子常用的東西，個人覺得還是可以接受的。
配置：性價比這東西見仁見智。問問自己到底有多少錢吧，預(yù)算才是看車的終極要素，加錢永無止境?
動力：起步感覺很好，沒有那種抑揚頓挫的遲滯感。整個加速過程感覺很平滑，特別是上班周邊泥頭車輛不少，為了安全總是想離著大車遠遠的，完全沒有加油不提速的焦慮感。
操控：
操控這方面就是他的看家本領(lǐng)轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾小，而且轉(zhuǎn)向沒有虛位，主動剎車也不錯，非常的靈敏，轉(zhuǎn)向的手感也很好，而且它發(fā)動機啟停也非常的給力，同時，它還有很多輔助功能都可以幫助我更好地駕馭它，并且這個車新增了一個主動剎車的功能，安全上又多了一個保障。
油耗：油耗目前來說還可以接受，不算很低，也不算很高，不過畢竟剛?cè)胧譀]多久，還需要磨合。
舒適：這代改了非獨立懸掛了，和之前的獨立比起來確實能感受到一些，剛提車覺得有點顛，以為是出廠胎壓太高了，結(jié)果銷售說胎壓是2.5正常范圍，所以濾震的化差了點，好處是路感很清晰，很有運動車的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是顏值。馬自達的魂動設(shè)計在這個價位里一直是拿的很好的，尤其紅色外觀看著非常的典雅，在展廳的時候紅色真的太騷氣了，當然最后還是選擇了洗車灰哈哈哈。馬自達漂亮這點向來無爭議。二是人車溝通。這點其實對于我一個新手來說沒有很直觀的對比性，但是風琴踏板的油門踩地板油的時候真的太有感覺了，盡管沒有很強烈的推背感，光聽聲音就很爽了，zoomzoom永遠滴神！三是底盤。過彎的時候的支撐性非常好，每次過彎基本不踩剎車，其實是因為新手在市區(qū)基本都是四五十碼哈哈哈，異響避震這些倒沒有太大的感覺，反正是個車子過減速帶都震，至于后排感覺，笑死，提車當天就把后排焊死了四是內(nèi)飾的設(shè)計。其實選中馬自達最主要的原因就是新一代馬自達的內(nèi)飾太簡約了，非常的純粹，以至于在我看到這個內(nèi)飾的第一眼就感覺一輛車的內(nèi)飾就應(yīng)該是這個樣子的，簡單，純粹，再看其他車的內(nèi)飾，怎么看怎么別扭，更別提還能觸屏的車機了。馬自達的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得是相比較同級別是獨一檔的，為駕駛者所傾注，簡單純粹。還有一個值得說的點我覺得是安全，IIHS、E-NCAP、中保研碰撞優(yōu)秀，碰撞經(jīng)濟性就差一點，畢竟修車蠻貴的。有保險無所謂了，同級別能打的好像沒有，有也無所謂了。我選的是質(zhì)睿+明選包，輔助功能挺多的，對新手太友好了。凡事先想好最壞的結(jié)果對吧。我選的是質(zhì)睿版加明選包，性價比無敵，對新手真的太友好了
缺點：就這個車的優(yōu)惠有點太少了。然后空間的話，后排確實有一點小。我平時做還可以，但是我父親做的話，就腿部空間有點太擠了。還有這個每天早上第一次發(fā)動車的時候，噪音特別大。
外觀：一抹魂動紅！就是如此與眾不同而絕代風華！何須多言！不可方物！
內(nèi)飾：馬自達真的是細節(jié)控，肉眼隨處可見的真皮和軟皮后排杯架:后排杯架好評，父母可以放保杯，不用的時候可以收起來，變成一個位置☆ 手機互聯(lián)映射:昂克賽拉支持CarPlay 和carlife很智能導(dǎo)航音樂什么響應(yīng)很快，很清晰，旋鈕操作習慣后可以盲操.主副駕駛座安全氣囊:昂克賽拉安全性拉滿點，全車7個安全氣囊.內(nèi)飾設(shè)計風格:簡約大氣，用料扎實，全車真皮包裹，座椅也是全真皮 鋼琴烤漆的中控太帥啦 配上真皮方向盤拉滿了異味異響:新車略微有氣味但是幾天后氣味全消除了沒問題的.內(nèi)飾材質(zhì):做工很細節(jié)，用料扎實可靠多媒體:8哥喇叭音質(zhì)很好，導(dǎo)航響應(yīng)也很快，中控屏幕反應(yīng)很快.
空間：我凈身高一米七二，駕駛位肯定舒適！后排空間略顯倉促，但是對于一米八及以下人群而言足以！
配置：昂克賽拉從來沒有從價格上比拼過競對，因為它的優(yōu)惠力度很小，但配置方便的豐富多彩，也讓他的性價比遠超同級別的各路好漢！
動力：動力就是馬自達選手的長項，2.0配它絕對杠杠的動力平順性:動力就是一塊巧克力，縱享絲滑~~非常平順日常加速動力:日常提速也是完全夠用。。
操控：
別的品牌我不知道，但是前面我有說過，我網(wǎng)上查了很多資料，包含了，操控，操控容易，同級標桿，方向盤輕盈精準，入彎不掙扎，出彎時尾巴跟隨性極好快速對準直線，輕微甩尾，有點后驅(qū)車的感覺。舒服，還有就是一個平時不常開車的人一模到方向盤的時候就非常的贊，非常有感覺。一模到方向盤感覺就來了。
油耗：油耗還好，市區(qū)八個油，高速六個油，相對比我爸的大眾而言油耗會高一點，馬高速之所以費油一點，更多是變速箱邏輯影響，即使在120碼，變速箱也隨時準備著降檔，只要油門稍微用力一點，立馬給你動力，動力儲備始終充足
舒適：既然是操控性好的車畢竟不像美系車舒適度那么高，畢竟美系車像開船一樣，犧牲了操控來換取舒適度☆ 后座空調(diào)出風口:配有后排出風口，后排很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇ZOOM ZOOM，最滿意的肯定是它的顏值，當今社會，顏值即正義，哈哈！，流線形的外觀，低矮的座姿，上翹的尾部，簡直就是一輛活脫脫的小跑車，叫人百看不厭，每次下車都忍不住地回頭再看它幾眼，才肯離去，一直以來馬自達的車，設(shè)計的都比較前衛(wèi)，時尚，10多年以前的老馬6，現(xiàn)在路上遇到，看起來都感覺一點也不過時，我猜大多數(shù)買小昂的，都是沖外觀去的！我進4S店看車，第一眼看到小昂就有一種心動的感覺了，為了顏值的提升還特地為它加上了明裝包，加上四圓尾燈才是它應(yīng)有的外觀，好像畫龍點睛之筆，友情提醒為了顏值的，一定要加。
缺點：不太滿意的就是只有頂配才有座椅通風加熱，真皮座椅夏天燙腚，冬天有點凍屁股哈哈哈。
外觀：帥氣，真的帥氣，停車后久久不能離去，靜靜的看我都覺得可以看一天。車燈設(shè)計:馬自達這個大燈和尾燈真是百看不厭，太騷了！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡單大方的類型，極簡主義沒有花里胡哨的設(shè)計，而且做工精細，中控的屏幕尺寸不算大但足夠清晰，按鈕或旋鈕的設(shè)計也都非常好，沒有那種塑料感。
空間：本人170cm，78kg，前排調(diào)至正常駕駛坐姿，后排試坐和前排座椅，還有兩拳距離感覺后排乘坐空間夠用了，不算擁擠，出行一般就一家四口，二大二小，全家都很安逸，沒覺得擁擠乘坐空間:頭部空間和橫向空間夠用，不壓抑，不局促儲物空間:后備箱開囗又大又深，座椅放倒還適合放一些長一點的東西
配置：整體來說馬自達的所有車性價比還是特別多高的，包括售前售后的服務(wù)還是特別好保養(yǎng)的價格不是特別多，完全可以接受。
動力：2.0的動力絕對OK！馬力隨叫隨到，音樂般跳動的聲浪讓人充滿戰(zhàn)斗氣息！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)的比較精準，手感不錯，油門比較容易上來，開起來有點小鋼炮的感覺，剎車比較緊點，開起來比較穩(wěn)，在開車的過程中比較享受～
油耗：目前還不到100多公里，還沒有上過高速，上高速應(yīng)該會吧油耗再降低一點。當然也有可能是我車技的問題，可能性很大。
舒適：前排的座位還是非常舒適的，比較寬敞，駕駛位的靠墊還有護腰的，比較貼合人體的構(gòu)造，不容易腰酸，副駕駛位有很大的調(diào)整空間，隨意躺平，座椅的包裹性非常不錯，車子的隔音效果也比較好，關(guān)閉車窗，外面都聽不到什么聲音，藍牙音箱的音質(zhì)也很好，連接方便，座位的和腳下的空調(diào)出風口根據(jù)需求可以隨意調(diào)節(jié)大小～
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和加速強勁這兩點是我最滿意的地方，我是普通家庭收入來源并不多，而且剛成了家負擔比較大，就想買輛又可代步又自己喜歡的車。我最后選擇了這輛車，是因為昂克賽拉口碑還是很好的，尤其是操控性一直以來都是大家的好評，經(jīng)過這一段時間的駕駛體驗，我也覺得整車的操控性非常出色，雖然價格優(yōu)惠太少，但是以這個價格買這么高配 置，綜合能力好的車還是值得的，而且2. 0排量的車也是油耗便宜.
缺點：后排的空間確實還是小了點，雖然說不上很擠，但是也沒有到舒適的地步，但是平常就我自己一個人用車，后排空間也沒那么重要。隔音也是有待加強的，車開快點風躁和胎噪都還是有點大的。音響效果也是一般不知道是不是我沒設(shè)置好的原因，音量大一點就很雜。
外觀：外觀線條流暢，這種大魂紅的顏色相對比較高級，時尚大方，感覺有點小跑車的視角，因為對比過BBA的外觀，這個顏色也是品牌的主打色，回頭率比較高，比較炫酷，很nice～
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，中控屏分辨率高，中控臺的縫線設(shè)計很好看
空間：考慮到是小兩口的代步，所以買的是緊湊型的，基本滿足日常用車的需求，后座椅上也能坐孩子，在空間的設(shè)計上，后備箱的空間和儲物都挺滿意～☆ 空間設(shè)計亮點:空間的設(shè)計是比較適合于女性的，因為是緊湊型，太高的人可能會壓到頭頂～里面座位很符合人機工程學，空間設(shè)計比較方便，一些小的儲物空間比較方便～后備廂容積:雖然是緊湊型的車，但是后備箱的空間還是蠻大，平常戶外活動的一些東西都應(yīng)該能放進去～乘坐空間:因為我個比較嬌小點，前排的感覺對于我來講還是蠻寬敞的，駕駛位和副駕駛位可以調(diào)節(jié)，如果占用太多，那后排的空間就會比較緊張，幾年后可能考慮換SUV的車，目前只要考慮兩個人，已經(jīng)是比較OK了～車內(nèi)儲物能力:門板的儲物格空間還是蠻大，平常放一些物品，挺方便的，還有擱置水杯的地方～
配置：買車之前也是在這個價位看了好幾臺車，綜合下來個人感覺小昂勝過所有同級別車型。在這個價位小昂還有的功能全都有，對我來說是個性價比很高的車了。后期用車成本也是能接受的范圍，加油加92的就夠了，保養(yǎng)費用也不是很高，算是經(jīng)濟實惠了吧。
動力：動力夠用，2.0的比較合適，跑高速，動力夠用
操控：
買這個車之前一直被朋友還有銷售灌輸這個車操控好，操控好。因為我平時開的車不是特別的多，嗯，操控好或者不好的話，我也感覺不太出來，只能只是感覺這個車比較好開。☆ 主動剎車:就是特別需要這個功能才定的這一個智睿的配置。沒用過，希望一輩子也用不到。?☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速的時候用過一次，感覺挺好的，他會根據(jù)這個前方車輛的距離來控制這個車速，這樣感覺跑高速的話，就不像以前特別累了。但是有一點就是開時間長了會發(fā)困。方向盤操控感:方向盤的話還是蠻輕的。我平時一個手的話都能操作過來。底盤懸架支撐:過減速帶的時候不會有特別那種顛的感覺。剎車表現(xiàn):這個剎車調(diào)教的比較軟，不會那種一踩的話，我們整個車一點頭那種感覺。還是蠻喜歡的。
油耗：馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)，油耗并不高新車磨合期都才9個油.
舒適：馬自達的座椅設(shè)計不管是他的包裹性還是他的支撐性做起來都比較舒服，包括后排還帶了通風口讓我對馬自達有了新的了解。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買沒多久，真的很喜歡，顏值杠杠的，長車頭側(cè)面看有后驅(qū)的感覺，外觀的設(shè)計很獨特，有種長前懸短后懸的視覺效果，后備箱和車頂?shù)那�渾然一體，尾燈我換的高配置的，照明效果和科技感都很棒，有點跑車的后驅(qū)感覺，設(shè)計很時尚，運動感很好，它的車身側(cè)面同樣不乏亮點，將家族“魂動”理念淋漓盡致的呈現(xiàn)了出來，低趴溜背的造型搭配上流暢的線條，營造出了轎跑的既視感，尾部同樣是圍繞“運動”來打造，上翹的小鴨尾極其性感，下方圓筒狀的雙邊鍍鉻尾排頗有“小鋼炮”的味道，進一步提升了這款車的律動感，適合年輕人使用，灰色紅色都很好看，紅色的話更適合女生，一直糾結(jié)了很久選了灰色的。
缺點：車鑰匙沒有車標的背面大面的留白，作為一個強迫癥看的有點空空的，不過買個鑰匙套也就解決了問題。
外觀：馬自達昂科塞拉的，我相信所有顏控的集美都會喜歡的，魂動設(shè)計讓昂科塞拉的外觀很精致，靈動小巧，車身低矮，可以說十分的有運動風格，而且新款換代后，前臉變的更加犀利，開出去回頭率挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計真的是很純粹的感覺，所有的東西都是在為駕駛員服務(wù)，偏執(zhí)，純粹，愛了愛了
空間：看到論壇有人吐槽后排擁擠，我坐在后排覺得還好，后來我又找了幾個同事坐上去感受了一下，也都說還行，這么說吧如果是市區(qū)接送小孩或是三口之家出去旅行感覺空間是足夠的。副駕駛座位椅背放到最后面，人也完全可以平躺的。接下來我要夸夸昂克賽拉的后備箱容量，空間足夠大，過年回家再多的節(jié)禮都塞的下，以后再搬家也不需要擔心了，直接把后排座椅放倒就行了哈哈哈哈。
配置：祝大家都購車愉快！買一款適合自己的車子就OK從外觀看:這個流線型設(shè)計的非常好，以及車門的設(shè)計。
動力：我平時就是上下班代代步，對動力的話沒有太多的要求。但是我感覺挺有勁的，有時候油門都不敢，深踩踩多了，害怕控制不住。?跑高速:平時沒有什么機會跑高速提車，到現(xiàn)在的話，只跑了一次高速，大概有一百多公里的樣子，感覺挺穩(wěn)的。動力儲備也比較好。時速超過110之后，這個風噪有一點大。還是比較滿意的。日常加速動力:一直沒有敢特別用力的去踩油門兒，只只是當時買車試駕的時候，那個銷售試駕員帶著我去試的，感覺特別好，加速特別有勁。開空調(diào)負重加速:可能我開車不是特別仔細吧，開空調(diào)沒有感覺，動力有明顯的下降。動力平順性:這個感覺加速挺平順的，因為它是自然吸氣的，家里有一臺車是渦輪增壓的，如果說油門踩深的話，他會給一種懵的那種推背感，那種感覺很不好，我不喜歡。 還是喜歡這種自然吸氣，平平順順的感覺。?
操控：
馬自達向來都是以操控著稱，一直以來都是同級別的第一，簡直就是人馬合一。開了一段時間手感還是很好的，我一個新手司機都不會覺得有任何不舒服的地方，超車和起步都是非常平穩(wěn)輕松的�！� 主動剎車:新款小昂也是增加了主動剎車功能，在安全上又多了一個保障。功能是要有的，但是也希望用不到這個功能！方向盤操控感:方向盤操控起來很舒服，很自然，不會說很重，需要很大的力氣，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，給人一種人馬合一的感覺！
油耗：新車剛提回來，無法判斷，驗車的時候才開了11公里，目前總共才開40公里不到，表顯有好12.1，還行吧，群內(nèi)說8-9個穩(wěn)定。新車提車去加油站加油，95號，加滿315元，一共45升。
舒適：雖然后面的獨立懸架被取消了，但是換上了進口的蝶形仿生懸架，這個性價比還是很高的，開的過程中也沒有明顯的顛簸高。
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