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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉是我買的第二代車，有很多讓我滿意的地方。最讓他滿意的，就是外觀、內(nèi)飾、材質(zhì)。最近油價飛漲，95號汽油已經(jīng)漲到了9.99元一升，這也讓我意識到，我的車還有一個優(yōu)點，那就是省油，我對動力的要求不高，昂克賽拉的自然吸氣發(fā)動機確實很好聞。
缺點：剎車有點軟，開了半個月還不太習(xí)慣。如果需要緊急剎車的話，就必須用力踩剎車，這樣才能剎車，我現(xiàn)在總結(jié)的規(guī)律就是踩剎車。
外觀：我對這輛車的外觀很滿意，每次開出去都會引起很多人的注意，我買這輛車之前并不知道這輛車的名字，也沒見過這輛車。
內(nèi)飾：其實我買這輛車最主要的原因就是它的材質(zhì)和設(shè)計，因為我上下班的時間比較長，每天至少要在車里呆上兩個小時，所以內(nèi)飾質(zhì)量決定了我的通勤品質(zhì)。第二代昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計簡單，用料上乘，外觀舒適，音響效果不錯。
空間：昂克賽拉是一款A(yù)級車，雖然空間不大，但日常使用還是沒問題的。
配置：這輛車花了十六萬多塊錢，買的還算合適。送完第一次保養(yǎng)，售后跟蹤服務(wù)很好，會有員工打電話詢問用車情況。結(jié)合這段時間的用車體驗來看，昂克賽拉的性價比還是很高的。
動力：我買了一輛2.0 L的雅致版，動力還算不錯，起步也不算太慢，開著空調(diào)和滿載都不會影響動力。
操控：
方向盤手感不錯，方向盤也不錯。就是感覺剎車有點軟，不太習(xí)慣，得先適應(yīng)一下，實在不行就去車行調(diào)一下。
油耗：油耗方面，目前百公里油耗為7.9，還算滿意。4S店的工作人員表示，一般首保后，油耗會降到每小時7.5個油，我很期待！
舒適：空調(diào)區(qū)域設(shè)計的還不錯，主副駕駛都能分開調(diào)節(jié)。座椅很舒服，但是感覺減震效果不好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，我的用車需求很明確，上下班上下班，偶爾出去玩，比較的車型很多，比如大眾，比如本田，比如豐田，比如奇瑞，比如比亞迪，比如別克，比如別克，比如雪佛蘭等等，我都試過了，最開始的時候，我最喜歡的就是這輛車太顯眼了，昂克賽拉是同級別中顏值最高的車型，內(nèi)飾也比大眾和兩田要好很多，開起來很順滑，動力充足，車機互聯(lián)流暢。
缺點：要說馬自達的缺點，那就是異響和空間，這絕對是一個致命的缺陷，難道是因為組裝工藝，或者是定位？！后排坐兩個成年人有點擠，整輛車更適合一家三口，或者一家四口！儀表盤發(fā)出奇怪的聲響，不知道是從哪里傳來的，只要是稍微不平一點的地方，它就會發(fā)出咔嚓咔嚓的聲響！看著論壇上的解決方案，我也不知道是不是真的，也不敢試一試，好在大部分道路都還不錯。再然后就是優(yōu)惠太少了，談不攏了，送的禮物也太拉風(fēng)了！胎噪也很煩人，控制不好！
外觀：馬自達的外觀就更不用說了，同級別同級別幾乎找不到對手，造型別致，帥氣逼人。雖然我的小馬有點臟，幾乎看不出它的靈魂，但是當(dāng)我洗完車之后，我就是街上最漂亮的人了！
內(nèi)飾：對比其他車型，有人覺得屏幕小，我覺得還行，精致，其實我不太相信大屏，尤其是觸屏，壞了就麻煩了。馬自達的車機連接也很好，安卓系統(tǒng)和蘋果系統(tǒng)都能用，而且內(nèi)飾也比大眾、本田要好。
空間：馬自達雖然不大，但是設(shè)計的還不錯，駕駛座設(shè)計的很好，完全是為了駕駛者而設(shè)計的，后排空間一般，最多兩個人，再多的話，就會顯得擁擠了，而且中間還有一個凸起，后備箱也不錯。
配置：作為通勤車，馬自達昂克賽拉還是挺耐打的，操控一流，外觀一流，內(nèi)飾一流，駕駛座簡潔，但是優(yōu)惠確實不多，不好談。
動力：到目前為止，他已經(jīng)上過一次高速了，在高速上行駛的時候表現(xiàn)還算不錯，車身平穩(wěn)，沒有任何異響。平時上班的時候，我跑了很長一段路，平均時速80-100公里，開了快半年了，馬自達應(yīng)該是同級車里最好的。動力方面，我開的是2.0 L，動力充足，超車并沒有太大的壓力，只要給我足夠的油，我就能感覺到動力的提升，不過畢竟是自然吸氣，跟渦輪增壓沒法比。
操控：
人馬一體不是蓋的，換擋流暢流暢，至今未發(fā)現(xiàn)卡頓，彎道表現(xiàn)不錯，值得信賴。個人感覺，可能是因為我是新手，在高速上開到130的時候有點慌，雖然不是很穩(wěn)，但也不會超過120，方向盤還是很好用的，而且馬自達的方向盤更好，轉(zhuǎn)彎也更流暢，給其他車帶來了更好的駕駛體驗。
油耗：如果是在市區(qū)，一百公里就是八九公里。正常上下班，一百公里7公里，開空調(diào)多一點油，高速5公里左右，油耗還算可以。
舒適：我選的是真皮座椅，這輛新車開了半年多，已經(jīng)沒什么味道了。如果是夏天的話，兩分鐘就會降下來，這輛車的溫度控制得很好，駕駛員的溫度控制得很好，副駕駛次之，后排次之。感覺整車隔音一般，胎噪控制中檔，懸架偏硬，這些都需要改進。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺是用柔軟的皮革包裹著的，細節(jié)處理得很好，沒有那種塑料的感覺。
缺點：雖然我對這輛車很滿意，但也有一些不足之處，我希望他能改進一下，比如下雨之后，他的車里會有雨點，這樣會不太干凈，不太好看，需要經(jīng)常清洗。平時經(jīng)過減速帶的時候都會感覺到搖晃，而且我還會走各種路況，所以車子搖搖晃晃，不太穩(wěn)定，抓地力也不是很穩(wěn)定，過彎的時候，感覺車子像是在漂移。
外觀：對于這款車來說，最讓人滿意的是它的前臉設(shè)計，因為它的前臉比較長，所以這款車看起來更加修長。同時，我對他的內(nèi)部設(shè)計也比較滿意。雖然有些地方不太好清理，但是整體給人一種溫馨的感覺，同時顏色和搭配也很好看。
內(nèi)飾：這個級別的車我見得多了，雖然不敢說昂克賽拉最漂亮，但是做工和用料絕對是一流的。而且沒有異味，環(huán)保標準，懸浮式中控屏，科技感十足，音響效果也不錯。
空間：這輛車雖然沒有 SUV那么大，但是后排的空間還是很大的，比如后排的過道，中間有一個很小的凸起，不占地方，坐在中間的人，不會覺得擁擠，也不會覺得腿不舒服。這輛車的空間足夠我日常使用了。這輛車是我自己買的，足夠我自己開了。后備箱的深度還行，裝幾個行李箱完全沒問題。車內(nèi)的儲物空間還算不錯，前排和后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間足夠大
配置：這款車性能不錯，如果你想買一輛家用轎車的話，我會推薦它，因為我認為它非常實用。相比之下，我覺得性價比還算不錯，特別是價格方面，買的時候太會送很多打折活動。
動力：雖然加速時的推背感不是很強，但是2.0 L的動力還是很不錯的，而且動力隨叫隨到，平時超車、上坡都很輕松，一點壓力都沒有。起步加速：起步反應(yīng)快，油門踩下去有一定的推背感，加速效果很好。就算開著空調(diào)，坐上三四個好友，給油就跑，上坡也不是什么難事。跑高速：試車期間，我還沒上過高速呢，不過2.0的動力跑高速應(yīng)該沒問題吧？
操控：
手感極佳，手感極佳。方向盤握起來更舒服，使用起來也更輕松。換擋反應(yīng)也很快，沒有那種遲滯感，動力全在腳下。
油耗：最低的油表顯示的是6.9個油，最高顯示的是9.1個油。我每天上下班加起來大概有10公里左右，加上平時開開的話，一個月大概要300塊錢，現(xiàn)在油價越來越高，我都不敢踩油門了。以我的經(jīng)驗來看，汽車在燃油不足的情況下，大概還能行駛四十公里左右。
舒適：舒適度很好，座椅很舒服，空調(diào)制冷和加熱效率都很高，減震效果也很好，關(guān)上窗戶后隔音效果更好。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看中了這輛車，是我同事開的一輛白色昂克賽拉，我覺得挺好的，我去看了看，內(nèi)飾很豪華，正好我也想買車。試駕之后，我覺得這輛車開起來很順手，尺寸也很適合家用，預(yù)算也在我的承受范圍之內(nèi)，我覺得這輛車的內(nèi)飾和結(jié)構(gòu)都能達到這種程度，馬自達絕對是數(shù)一數(shù)二的。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車是展示車，馬自達的車型太少了，我只想買一輛銀色的車，本來是想訂一輛的，但現(xiàn)在銀色已經(jīng)停產(chǎn)了，不一定能訂到車，這是一種經(jīng)典的顏色。
外觀：這輛車做工精致，漆面光滑，通透，給人一種質(zhì)感。動感的車身造型，給人一種朝氣蓬勃、年輕時尚的感覺。走在大街上，回頭率很高，我把車開回家，街坊鄰居都覺得好看。全車燈采用 LED，不易損壞，亮度高。就是晚上開近光的時候，左邊的燈比右邊亮的要低，問了一下4S店，說為了安全起見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，斯巴魯?shù)膬?nèi)飾我看過了，凱美瑞的內(nèi)飾跟昂克賽拉比起來就差遠了，簡單，沒有塑料，坐在上面有一種豪車的感覺，全部都是軟包，真皮包裹，方向盤，座椅，方向盤，座椅，內(nèi)飾都是真皮，內(nèi)飾應(yīng)該是環(huán)保材質(zhì)，新車有一股淡淡的臭味。
空間：這輛車的空間比同級別的車要大得多，空間上的優(yōu)勢并不大，它的空間布局還算合理，并沒有放棄后備箱的空間，事實上，這輛車非常適合一家人出行，因為這輛車本身就是一輛A級車。我個人覺得，他的后排空間并沒有想象中的那么小，我覺得足夠了，前排175的人坐在后排，165的人坐在后面，應(yīng)該沒問題。
配置：我提車的速度很快，從付車款，到保險，再到上牌，一氣呵成，就連我來這里驗車，一個小時不到，就辦好了。后期維修保養(yǎng)也比較便宜，保養(yǎng)車是重點，我一年保養(yǎng)兩次就夠了，一次四百塊就搞定了。提車的時候，我還送了不少禮物，還有貼膜腳墊，這一切，都是王林給我服務(wù)的，他性格豪爽，性格爽朗。
動力：2.0馬力配6 AT變速箱。很流暢，也很聰明，沒有任何的停頓。開起來不用擔(dān)心，直接干就行了。就像很多人擔(dān)心開空調(diào)的時候會不會影響動力，我還沒感覺到什么，變道超車的速度還是很快的，一點都不拖泥帶水。就像現(xiàn)在，我還沒上高速呢，在外面跑過一次，沒有紅燈，也沒有車，一不小心就上了160，底盤很穩(wěn)，如果是以前的雪佛蘭，肯定會搖搖晃晃的。
操控：
彎道小王子是白叫的嗎？當(dāng)你開車拐彎的時候，你就會有這樣的感覺，當(dāng)我開車回家的時候，過了一個70度的彎道，當(dāng)時沒有車，我想試一試。方向盤也修好了不少，如果是以前的話，肯定會被撞翻。車身穩(wěn)定，底盤扎實；
油耗：我剛買車沒多久，開了沒多久，油耗只有7.5個，后來開了一段時間再看油耗吧，我和旁邊的大哥聊起了他的車七、八個夏天開空調(diào)的時候
舒適：舒適度非常好，比以前開的車舒服多了，以前開車老是腰疼，穿小白鞋開車，后跟總是黑的，后來才發(fā)現(xiàn)原來是坐墊不舒服，老是滑，油門是懸吊，老是卡在后面，所以鞋是黑的�，F(xiàn)在的汽車座椅都是有腰部支撐的，而且包裹性很好，坐在上面也不會有什么顛簸的感覺。坐在后排的孩子也沒喊暈車。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前，我先去看了看車展，車展上琳瑯滿目的品牌和車型，讓我眼花繚亂，但是當(dāng)我走到馬自達展臺的時候，那輛紅色的水晶魂動馬3，映入了我的眼簾。雖然其他品牌的車，外觀也很漂亮，但是卻沒有那種驚艷的感覺，這款車給我的第一印象，就是美，尤其是在燈光的照耀下，或者是在陽光的照耀下，散發(fā)出一種高大上的感覺。不愧是絕絕子，我是個愛美的人，對車的外觀要求很高，所以我第一眼看到他的時候，就有一種想要買他的沖動。小昂不僅長得帥，操控也很奈斯，內(nèi)飾也很漂亮，每個人的審美都不一樣，總會有一款讓人欲罷不能的車�？傊�，我對自己的選擇很滿意。開了這么久，這輛車并沒有什么問題，反而是越開越順手，越看越喜歡。
缺點：唯一不滿意的，就是冬天停在外面，可能是天氣太冷了，早上發(fā)動的時候聲音特別大。就像是拖拉機，這種情況大概持續(xù)了15秒左右，聽說這是高壓縮比發(fā)動機的特點，不過這個表現(xiàn)讓我很尷尬啊！因為我的車是停在外面的，所以早上開車的時候，路過的人都會詫異的看著我，不知道這是什么車，怎么會有這么大的噪音，其實這車開起來的時候一點聲音都沒有，但是冬天的時候，這聲音實在是太難聽了！
外觀：這輛車的外觀，讓人挑不出什么毛病來，現(xiàn)在很多品牌的車，價格都很貴，外觀也很土。但是這輛車的外觀設(shè)計，卻是非常的洋氣和精致，沒有塑料的感覺，再加上紅色的油漆，看起來非常的高級。不同于其他車漆的紅色，有一種別樣的美感，尤其是在陽光的照射下，真的有不同層次的光線折射。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾上沒有現(xiàn)在流行的大連屏，但也有一種低調(diào)精致的感覺。
空間：空間還算不錯，但也不像網(wǎng)上說的那么小。后備箱的空間很大。
配置：我個人覺得性價比還不錯，價格也不貴，一般人都能買得起。
動力：這輛車配上2.0的自吸發(fā)動機，簡直就是完美。不管是在城市里，還是在高速上，他都有足夠的動力，起步很快，很平穩(wěn)，換擋的時候幾乎沒有任何的停頓。超車就更不用說了。
操控：
很多朋友開過我的車，都說開起來很舒服，這大概就是馬自達最神奇的地方了，不管是老手還是新手，都不會有任何壓力。
油耗：我平時開這款車主要是為了上下班，可能是因為上下班比較順暢，所以油耗并不高，目前穩(wěn)定在7.2左右。
舒適：減震效果很好，穩(wěn)定性也很好，轉(zhuǎn)彎的時候也能感受到，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀混動設(shè)計，前臉和側(cè)面都很喜歡昂克賽拉。最重要的是，中保研的測試和八個安全氣囊。而且馬自達在國內(nèi)、國外，都有很多獎項。這就是吸引我的地方。
缺點：最讓人不滿意的是空間，這似乎是馬自達的通病，后排空間比較小，體重過重的人坐進去會很尷尬。
外觀：外觀讓人回頭率極高，看著就喜歡，線條流暢，穩(wěn)重！顏值爆表，車燈精巧！18寸的輪轂，更是霸氣側(cè)漏！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我留下了深刻的印象，簡單而整潔，雙手觸碰到的地方都是真皮，沒有那種硬邦邦的感覺，中控臺也很不錯，不需要在屏幕上點一下。
空間：馬自達還是一如既往的注重駕駛者的感受，所以前排座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)空間，但是后排空間比較小，想要坐三個人就有點困難了。在我看來，哈哈哈...這個空間對于我們這樣的小家庭來說，還算不錯。
配置：性價比還算不錯，我看了幾款同價位的車，從內(nèi)飾和配置來看，只有馬三符合我的要求，比如思域、軒逸之類的車，內(nèi)飾實在是太差勁了，到處都是塑料，太廉價了，相比之下，還是馬三和馬三！
動力：動力方面，經(jīng)過這段時間的試駕和試駕，初步感覺還不錯，加速的時候沒有卡頓，爬坡也很輕松。2.0升的車動力還是很足的，之前試過1.5升的車，動力還算不錯，并沒有車友們說的那種肉麻的感覺，或許是因為個人的駕駛習(xí)慣，1.5升的車已經(jīng)足夠了，如果條件好的話，可以追求更大的動力。
操控：
操控方面，馬自達是最注重的一款車，結(jié)合購車時的數(shù)據(jù)，再加上最近的駕駛，操控感一如既往的好，方向盤很準，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎也很給力，給人一種彎道王子的感覺。另一臺變速箱聽話，配合油門，可以快速響應(yīng)我的要求，剎車靈敏度也很高。我現(xiàn)在開著車在市區(qū)里開車，車速不能超過40碼，我很期待能回到老家，看看那條蜿蜒曲折的鄉(xiāng)間小道，哈哈哈...
油耗：剛買車的時候油耗只有十幾個，后來開了高速，開到了7個油，后面的油耗基本保持在八個油左右，還算可以接受，最快的速度是7.1，在城市道路上堵堵停停，油耗又上去了。
舒適：馬自達昂克賽拉的靜音性能應(yīng)該比以前的要好很多，關(guān)上車窗的時候幾乎聽不到外面的噪音，中高速行駛的時候可以很輕松的交談，但加速的時候發(fā)動機的轟鳴聲還是很明顯的，不過對有些人來說，這并不是噪音，反而給人一種很有力量感的感覺。乘坐方面，真皮座椅比較舒服，但空間有限，后排乘坐起來也就一般。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的安全性非常的高，一共七個安全氣囊，坐在上面的人，都會有安全感，而且，這輛車的安全性也是非常高的，我個人對安全性還是很重視的，每天開車都是有風(fēng)險的，既然不可避免，那就做個保險吧。第二點，我對這輛車的外觀很滿意，家人和朋友都很滿意。買下來之后，沒人會說它丑，而且綜合來看，這輛車在這個價位里，是最安全的。
缺點：這輛車在產(chǎn)品上并沒有什么不滿意的地方，唯一讓我滿意的，就是優(yōu)惠力度有點小，這輛車自從上一代改款以來，一直都是平平無奇的，我去看了幾次，都是因為價格太高，最后還是決定在活動期間買下來。雖然比平時不會有太大的優(yōu)惠，但是我當(dāng)時買車的時候，也有一些增值的項目。我覺得，這車如果能優(yōu)惠一點，肯定會被更多的人接受。
外觀：我個人更喜歡這輛車的側(cè)面而不是正面。雖然正面看起來很漂亮，但是側(cè)面的線條很簡單，配上漂亮的車漆，讓人一看就覺得很有辨識度。而且做工非常精細。車門上的鑰匙孔還沒打開。這一點，可以說是一絲不茍。
內(nèi)飾：我對這輛車的內(nèi)飾很滿意，雖然是黑色的，看起來有些深沉，但是配上米色的車頂，看起來還是很有檔次的。
空間：我身高一米七七，六十五公斤，算得上是個身材勻稱的青年了。標準身高。如果坐在前排，把座椅調(diào)整到最舒服的位置，讓自己的雙腿舒展開來，后排就顯得有些擁擠了，不過后備箱的空間還是很大的。
配置：我覺得物有所值，首先這輛車的價格并不貴，雖然優(yōu)惠力度不大，但從外觀和質(zhì)量來看，還是很劃算的。
動力：動力方面，我還算滿意。開了這么久，感覺油門踩上去很輕松，隨叫隨到的感覺非常好，很快就開到了100碼，而且在不斷的加油下，還能繼續(xù)輸出動力。我覺得，無論是城市里的交通工具，還是自駕游，動力都是可以滿足的。
操控：
開起來很舒服，開起來也很順手。方向打得很快。不過在過減速帶和碎石路面的時候，感覺懸掛有點硬，不夠軟，濾震效果一般。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是7.5，算是中規(guī)中矩了，不算太低，但也不算太高，有些車友才開了6塊錢，確實很不錯，當(dāng)然，以我現(xiàn)在的油耗，能少一點就不錯了。到時候再慢慢嘗試。
舒適：女朋友坐在車里很容易暈車，但是坐在這輛車里，感覺還不錯。不像其他車那么難受，只要是正常的行駛，不需要減速，也不需要急剎車。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：至于我，我的記憶力不是很好，停好車以后，我總是擔(dān)心車子是不是鎖好了，不過有了這個自動鎖車功能，我就放心多了，還有后視鏡折疊功能，等我走遠了，車子是不是鎖好了，看后視鏡有沒有折疊起來就知道了�，F(xiàn)在已經(jīng)是夏天了，天氣太熱了，停車的地方離我上班的地方也不遠，我可以提前用鑰匙把窗戶調(diào)高一些，讓車里的空氣流通一下。待會兒開車不那么熱了
缺點：中控臺是我朋友買的，以他的經(jīng)驗來看，中控臺上有一些劃痕。我的車開了快半年了，我的塑料膜還沒撕下來。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，配上水晶魂動紅，非常的喜歡。
內(nèi)飾：買昂克賽拉的原因之一，就是它的內(nèi)飾。內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯，摸上去是軟包的，就連門板都是皮質(zhì)的。這樣看起來檔次也高，主要是皮衛(wèi)生好打理；
空間：我的車都是自己開的，周末的時候，我會出去玩玩，足夠了，而且后備箱很大，能放很多東西。
配置：性價比還行，看個人喜好，也有比昂克賽拉更便宜的車，不過我還是選擇了馬自達。因為外觀、做工，主要還是我個人的喜好；
動力：如果是2.0的話，動力輸出還算穩(wěn)定，超車應(yīng)該不成問題。在等待交通信號燈時，你可以先一步起步。最重要的是，我開車很舒服。
操控：
聽說馬自達的操控很好。尤其是在轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾并不明顯。
油耗：最低的油表顯示的是6.9個油，最高顯示的是9.1個油。我每天上下班加起來大概有10公里左右，加上平時開開的話，一個月大概要300塊錢，現(xiàn)在油價越來越高，我都不敢踩油門了。以我的經(jīng)驗來看，汽車在燃油不足的情況下，大概還能行駛四十公里左右。
舒適：舒適度很好，坐了這么久都不會有腰酸背痛的感覺，有些車坐一兩個小時就會感覺到腰酸背痛。而且，無鑰匙進入對我來說很方便，鑰匙在包里，不用掏出來，鎖在車里，只要碰到門把手，窗戶就會自動打開。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到這輛車的時候，我就被吸引住了，太喜歡了，我覺得它的魂動設(shè)計很符合年輕人的審美，不愧是大獎得主。操作簡單，方向盤控制得心應(yīng)手，方向準確，功能也很簡單，我是個新手，開了一個多月，感覺自己就像個老手一樣，哈哈~~
缺點：我覺得內(nèi)飾太暗了，不夠亮，只有黑色，要是能換個顏色就好了，年輕人還是喜歡活力點的，只能慢慢改造了。從宣傳照來看，里面是純白色的，雖然看起來很漂亮，但是如果是純白色的，那就是噩夢了。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就被吸引住了，愛死了，車頭低矮，車身線條簡單，車尾微微翹起，給人一種跑車的感覺，即使是靜止的時候，也能給人一種運動的感覺，前臉很有辨識度，細長的車燈，給人一種朝氣蓬勃的感覺。
內(nèi)飾：其實到了這個級別，我覺得內(nèi)飾無論是做工還是用料都很用心，整體看起來還是挺有質(zhì)感的，唯一美中不足的就是內(nèi)飾太黑，不夠亮，全是黑色，要是有其他顏色可以選擇就好了。
空間：先說前排空間吧，前排空間不是問題，可以自己調(diào)節(jié)，一百八十 CM的大漢也能坐，后排空間要小一些，兩個人坐在里面更舒服，儲物格也很小，后備箱也很大，裝幾個行李箱還是沒問題的。
配置：馬自達的車，跟其他品牌比起來，其實并不便宜，而且價格也不便宜。性價比相當(dāng)于買了 N次車，而且還延長了保修期，這些都是很劃算的。
動力：動力好，踩著油門就跑，油門踩得很快，動力輸出很線性，很平穩(wěn)，超不了車。端午去露營，山路比較長，跑山路不成問題，爬坡也不是什么難事，雖然發(fā)動機的轟鳴聲很大，但是聽在耳中，卻讓人熱血沸騰。
操控：
我也不太懂操控，聽說是東瀛的寶馬，我的銷售員告訴我，馬自達的操控很好，我覺得很不錯，很容易上手，方向盤很靈活，功能也很簡單，就算是新手司機，也會覺得駕駛起來很舒服。還有銷售人員介紹的 GVC系統(tǒng)，能幫助轉(zhuǎn)彎，我也沒覺得有什么特別的地方，但我覺得馬自達的技術(shù)很牛逼。
油耗：這是一輛新車，沒跑多遠，基本上都是市區(qū)的車，油耗是7.6 L100 KM,2.0 L應(yīng)該沒問題。自然吸氣在城市里開起來很順滑，一點都不突兀，想要多少就給多少，像我這種不敢開快的人，又不敢大張旗鼓的給自己加油，基本上油耗也不會太高。
舒適：舒適性還行，開起來很舒服，動力穩(wěn)定，減震效果也不錯，顛簸不大，座椅也很舒服，包裹性很好，貼合身體曲線，支撐得很好。里面放著很大的音樂聲，只要關(guān)上門窗，外面的人都聽不到。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：近兩個月來，我個人對這款車的選擇有以下幾點。第一：就是外觀！第一次看到這輛車的時候，他就對這輛車有了好感，這輛車一定要換一輛。第二點，動力，2.0自然吸氣發(fā)動機，6 AT變速箱，無論是技術(shù)還是動力，都足以滿足我周末和家人出游的需求。第三，做工精細，比同價位的幾個品牌都要好，但整體做工還是比不上馬自達和昂克賽拉。
缺點：最讓人不滿意的是：第一次點火時發(fā)動機噪音太大，每天早上上班走時，車一打火整個單元就知道我上班了，太吵；再加上后排的座位，如果是大個子或者胖子坐進去，那就太擠了。最后就看個人的感覺了，這個排氣筒能不能加粗一點，太細了，太不協(xié)調(diào)了。
外觀：外觀很漂亮，前臉看起來比以前的要好很多，值得擁有。
內(nèi)飾：中控臺，簡單的顯示屏，音質(zhì)還不錯。
空間：☆空間設(shè)計亮點：中控扶手部分比較喜歡，很寬看起來很有檔次。
配置：現(xiàn)在還沒開首保，再跑兩周吧。
動力：動力方面，基本可以隨心所欲，超車爬坡都綽綽有余。
操控：
在操控上，他可以說是滿分，能打到哪就打到哪。
油耗：在擁堵的市區(qū)，油耗高達9.5公里，跑高速能達到6.5百公里，跑一圈應(yīng)該能降下來。
舒適：坐在前排很舒服，一般都是自己開，很少坐在后排，以后再說。
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