長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型給我滿意的一點(diǎn)就是它的外觀，整體看上去就是不一樣的吸引，從前臉看感覺(jué)就像是一雙很靈活的眼睛，特別有感想，如再仔細(xì)看的話，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車頭的設(shè)計(jì)線條很精細(xì)，如再陽(yáng)光照射下，更能體驗(yàn)這臺(tái)車的漆面更亮，如紅色車更能顯示的出來(lái)，白色和灰色車的話就沒(méi)怎么明顯，還有另外一種也是很滿意，就是這臺(tái)車的操控性，特別的穩(wěn)重，當(dāng)時(shí)試駕后都不知怎么形容好，反正就是好開穩(wěn)重，再加外觀好看，幾乎都是滿意了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)底盤是不是有點(diǎn)硬，每次過(guò)減速帶都比較晃，坐后座有點(diǎn)跳起來(lái)的感覺(jué)。
外觀：我非常喜歡這個(gè)時(shí)尚帥氣外觀，看了這么多了這個(gè)級(jí)別的車，顏值我認(rèn)為能排在頂層，簡(jiǎn)潔流暢的車身線條，讓車身感覺(jué)比較柔和，底盤比較矮，加上18寸的大輪轂，造型上很有那種跑車的感覺(jué)，感覺(jué)特別颯！開出去大家都說(shuō)很靚，哈哈~開心~
內(nèi)飾：座椅比較符合人體工學(xué)，久開不累，不舒服的車開一兩個(gè)鐘就足矣讓你酸痛到不行還是可憐的C200做對(duì)比，頭枕枕不到頭腰靠靠不到腰開起來(lái)是真的難受。也很影響駕駛感受!腰酸脖子疼的!屏幕音響:導(dǎo)航屏幕前那一塊凹陷深得我心，可以放可愛(ài)的lulu豬或者其他裝飾還有使用carplay時(shí)導(dǎo)航和音樂(lè)的音量是可以分別調(diào)節(jié)的僅和開過(guò)的C200對(duì)比，不能分別調(diào)節(jié)音量不方便聽導(dǎo)航。這會(huì)十分影響我的駕駛感受!
空間：個(gè)人覺(jué)得這款車的空間還可以，因?yàn)楫吘刮野治覌尪际俏⑴�，但現(xiàn)在看來(lái)，這款車的空間確實(shí)比之前看到的老款要大，無(wú)論是前排還是后排都相當(dāng)不錯(cuò)，后備箱面積不小，所以空間還是認(rèn)可的。
配置：從外觀到內(nèi)飾再到它的動(dòng)力方面，昂克賽拉在同級(jí)別車?yán)锩娑紝儆趦?yōu)秀的水平，雖然優(yōu)惠力度沒(méi)有其他品牌那樣大，但是它的用材用料都是同級(jí)別中的頂級(jí)水平，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，它總體的性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)，值得大家去試試。
動(dòng)力：動(dòng)力的響應(yīng)速度非常快，畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，不用像增壓引擎那樣等待渦輪介入，整個(gè)加速過(guò)程是很線性的。最大158匹馬力的參數(shù)不是很強(qiáng)，但開起來(lái)感覺(jué)是蠻順暢的，而且在中高轉(zhuǎn)速的加速能力特別棒，聲音也極其的澎湃。雖然沒(méi)有增壓技術(shù)，但發(fā)動(dòng)機(jī)其他方面的技術(shù)還是挺先進(jìn)的，比如直噴，比如創(chuàng)馳藍(lán)天的高壓縮比。
操控：
操控方面不用多說(shuō)，馬自達(dá)就是一個(gè)以操控為主的品牌，而且特別是昂克賽拉這款車，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，指哪打哪，在過(guò)彎的時(shí)候最能夠感受的出來(lái)馬自達(dá)所謂的人馬一體。我選擇的這款2.0L排量的是18寸的輪轂搭配的扁平胎，在加速和過(guò)彎的時(shí)候抓地力非常的好，運(yùn)動(dòng)感十足。
油耗：其他品牌都在降低排量來(lái)獲得更經(jīng)濟(jì)的燃油，昂克賽拉反其道而行之，2.0的排氣量比較大，但有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，油耗依舊很經(jīng)濟(jì)，百公里也就不到7升的樣子。
舒適：扭力梁非獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶跳動(dòng)大偏硬，沒(méi)有以前的多連桿獨(dú)立懸架舒服。官方說(shuō)是換了扭力梁操作性更好，并不見(jiàn)得
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩個(gè)方面，第一是外觀，我覺(jué)得很時(shí)尚帥氣，看了這么多了這個(gè)級(jí)別的車，顏值能排在頂層，第二是操控，上手很快，入彎出彎操作起來(lái)很輕松。
缺點(diǎn)：如果不盡人意，那就是這款車的內(nèi)飾，因?yàn)槲沂乔安痪貌刨I的這款車，所以我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多，但是內(nèi)飾很明顯，整體并不豪華，就是有點(diǎn)簡(jiǎn)單，而且中控的屏幕也有點(diǎn)太小了。
外觀：外觀也是選擇它的一個(gè)重要因素，造型流暢，顏色優(yōu)雅，在氛圍上給人一種上檔次的感覺(jué)，老婆一見(jiàn)鐘情，眼里只有它，再多的語(yǔ)言也無(wú)法表達(dá)對(duì)外觀的熱愛(ài)。
內(nèi)飾：支持CarPlay和car life要是支持語(yǔ)音互聯(lián)就更好了。音響效果很棒，音質(zhì)很好不需要我再改音響了。新車味道不大，但是我還是放了一個(gè)星期。內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是軟包裹，摸起來(lái)很有質(zhì)感，而且按鍵觸感很棒。
空間：前排有足夠的空間，后排我不在乎，基本上是我一個(gè)人開，這個(gè)造型，這個(gè)線條，但除了后排空間。
配置：整體的一個(gè)性價(jià)比，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的！比起日系三杰，我個(gè)人更注重的是一個(gè)車的一個(gè)外觀，這臺(tái)車是我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里面最帥的一臺(tái)
動(dòng)力：動(dòng)力方面我買的2.0我覺(jué)得蠻強(qiáng)勁的，我在滿載開空調(diào)的情況下起步也還是可以的，6at變速箱也很平順，輕踩油門，都能很快的提取，很輕盈的感覺(jué)。本來(lái)想說(shuō)選個(gè)1.5的會(huì)便宜一些，想想還是算了買車在動(dòng)力上我還是覺(jué)得不能扣畢竟這個(gè)后期是改變不了的。彎道快才是真的快。誰(shuí)直線不會(huì)加速。所以這款車的動(dòng)力真的在我心里是相當(dāng)棒的。跑高速:跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，加速響應(yīng)很快。
操控：
操控感覺(jué)非常棒，新車適應(yīng)幾天開起來(lái)就得心應(yīng)手了。方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏并且精準(zhǔn)，剎車靈敏，點(diǎn)頭也小，車身感覺(jué)很穩(wěn)定，在速度較快的時(shí)候入彎出彎操作起來(lái)也很輕松。之前開過(guò)朋友的一輛電動(dòng)汽車，等紅綠燈時(shí)即使已經(jīng)在很長(zhǎng)的距離開始滑行，最后剎車還是點(diǎn)頭明顯，昂克賽拉就不會(huì)，這點(diǎn)感覺(jué)特別明顯。
油耗：一般情況下的油耗是6.7左右，特殊情況也沒(méi)關(guān)注過(guò)，而且距離買車也多少時(shí)間，所以不管是開空調(diào)還是堵塞的情況下，油耗階段不同，量的多少也說(shuō)不太清楚，油耗這塊還是看之后的具體情況了。
舒適：這款車型給乘客有一種不一樣的舒適性，車內(nèi)后排是有自帶后排出風(fēng)口的，這樣夏天坐在后面的就不會(huì)感覺(jué)很熱，后面坐著也是很舒服，前面主駕駛以及副駕駛也是能達(dá)到舒適感，還有音響的音質(zhì)特別好聽，全系標(biāo)配頂級(jí)音響公司BOSS調(diào)教的8喇叭音響，讓開車的也是一種舒適的感想，特別好的一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的顏值比較高，前臉給人的感覺(jué)是比較兇悍的樣子，運(yùn)動(dòng)氛圍比較濃，跑車范已經(jīng)出來(lái)了，外觀的設(shè)計(jì)真的是超級(jí)有質(zhì)感，而且好像還有一種未來(lái)的感覺(jué)，動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，換擋時(shí)感受不到絲毫的頓挫感，自然讓人在駕駛時(shí)感覺(jué)更加舒適。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿意的是音箱比如前排有六個(gè)音響，后排只有兩個(gè)，不是很照顧后排的感受，空間也是，然后usb接口后排也是沒(méi)有的。然后胎噪有點(diǎn)大，粗糙的路面會(huì)比較明顯。18寸輪胎比較薄，過(guò)坑比較明顯有得必有失，犧牲了舒適性，提升操控。顏值。但是十幾萬(wàn)哪里能買到十全十美的。買什么車都有缺點(diǎn)的，總體還是比較滿意的。
外觀：外觀看著簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約，是我這個(gè)極簡(jiǎn)風(fēng)喜歡的樣子，線條感不錯(cuò)哦?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)科技感十足，用料豪華，很多都是軟塑材質(zhì)。
空間：有看到別人在網(wǎng)上說(shuō)空間小，但是自己使用后感覺(jué)空間也不小吧，應(yīng)該也就是比較中規(guī)中矩的樣子，我自己去試坐了一下后排（身高172），頭頂和腳部也沒(méi)有覺(jué)得壓抑，而且后排利用率是真低，也不太在意，后排放倒的話感覺(jué)很寬敞，去自駕游的時(shí)候可以放倒后排來(lái)躺著休息，也挺爽的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，在同級(jí)別里面算中等偏上的。主要是這個(gè)車性能很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)會(huì)讓你們滿意的，因這款馬自達(dá)動(dòng)力確實(shí)很猛，2.0L的排量，再加上是創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)了13:1的高壓縮比，動(dòng)力十足，如遇到緊急情況下它都是能發(fā)揮很大的作用，如剎車抓地力很，不像有些車剎不住，還有超時(shí)時(shí)候，幾乎都是很輕易的超過(guò)去，沒(méi)有半點(diǎn)頓挫感，很滿意的動(dòng)力，很喜歡。
操控：
就是操作好舒服，試駕的時(shí)候我就感覺(jué)比別的車好操作適合我，還有就是剎車，試了好多剎車，感覺(jué)別的都很虛，
油耗：目前油耗還算可以，后期開開回家跑個(gè)高速上個(gè)牌也就下來(lái)了
舒適：空調(diào)分區(qū)控制帶溫度顯示，后排空調(diào)出風(fēng)口，十分的人性化，可以做到溫度控制！座椅舒適性不錯(cuò)，要是有座椅加熱就更好了，本人決定過(guò)些日子去搞一個(gè)加熱，要不冬天真的有點(diǎn)涼！車內(nèi)噪音控制的挺好的，就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)大一些，怠速下來(lái)了就好了，還能夠接受！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀和操控年輕人因?yàn)槠恋耐庥^才會(huì)選擇，幾年前在路上，看到這款車就覺(jué)得好漂亮，即便是老款。然后新款的車頭網(wǎng)變更帥了，直接徹底愛(ài)上了。當(dāng)時(shí)看的是紅色超級(jí)驚艷。但是自己買綜合考慮還是買了白色，白色的話線條感看起來(lái)沒(méi)那么明顯。還有車燈也是像兩個(gè)眼睛一樣超級(jí)酷的。還有這車的安全性也是很高都是超高強(qiáng)度的鋼材。安全氣囊也是很全面。畢竟現(xiàn)在路上車那么多安全還是比較重要的。然后日系車也是比較耐用的，第一輛車選擇這個(gè)覺(jué)得很滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得他的后排座椅的設(shè)計(jì)不算很大，雖然不影響乘坐，但誰(shuí)會(huì)拒絕它再大一點(diǎn)了。還有就是這個(gè)車靜謐性不算好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和胎噪都有點(diǎn)兇。
外觀：車燈是全LED大燈，晚上的時(shí)候很亮而且是自動(dòng)大燈，就是我喜歡的地方，它都滿足了我！車身流線型很優(yōu)雅，而且運(yùn)動(dòng)氣息十足，看著它就有駕駛的欲望，18寸大輪轂真的很霸氣側(cè)漏！但是要小心一點(diǎn)，不要爆胎哦！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部非常年輕和簡(jiǎn)單，太復(fù)雜的話會(huì)讓我眼花繚亂，是一種實(shí)用性和科技性并存的感覺(jué)，特別喜歡儀表盤的設(shè)計(jì)，覺(jué)得很高端，真皮座椅坐起來(lái)很舒服，坐久了腰脖子也不會(huì)疼，但是內(nèi)飾很明顯，整體并不豪華，就是有點(diǎn)簡(jiǎn)單，而且中控的屏幕也有點(diǎn)太小了。
空間：空間上一家三口用是沒(méi)有什么大的問(wèn)題，我回家?guī)е业囊患胰诔鋈チ镞_(dá)，是相當(dāng)寬敞的，躺起坐起都是很舒服的。車頂?shù)筋^頂?shù)木嚯x，基本上還有一拳。后背箱也可以放下一些生活所用的水，還有吃的這些東西，挺方便的。然后就是后排略小，而且中間還有凸起來(lái)的地方，讓原本不大的空間雪上加霜了，這個(gè)設(shè)計(jì)不曉得是不是有問(wèn)題。
配置：如果擁有美是一種貪婪，我寧愿一次又一次地去做，我喜歡昂克賽拉表現(xiàn)出來(lái)的活力，此外，后保險(xiǎn)杠和后備箱凹槽的人性化設(shè)計(jì)，非常漂亮，而且2.0的動(dòng)力可靠，但就怕帶空調(diào)超車轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)良好，呵呵，只是我自己技術(shù)不好，但也不敢轉(zhuǎn)太快，也不知道它的極限，這和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，平時(shí)基本不用大腳油門，總之優(yōu)點(diǎn)頗多，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠了，動(dòng)力隨叫隨到，加速度是很線性的，踩油門就有多快，這種感覺(jué)是渦輪無(wú)法企及的，后階段加速?zèng)]問(wèn)題，感覺(jué)動(dòng)力還是讓我覺(jué)得很滿足，如果想超車什么的，深踩油門就行了。
操控：
方向盤的指向性很準(zhǔn)，真正做到了心隨意動(dòng)！當(dāng)我手握方向盤的那一刻，我感覺(jué)我已經(jīng)與他融為一體了，真正的體驗(yàn)到了人車合一的操控感！車身穩(wěn)定控制非常棒，變道的時(shí)候能夠感覺(jué)到身體晃動(dòng)很小，底盤特別扎實(shí)，而且路感很好，剎車表現(xiàn)十分線性，真的是好開的車。無(wú)論行轉(zhuǎn)停無(wú)時(shí)無(wú)刻不提現(xiàn)著它的操控的有異性。
油耗：現(xiàn)在平均油耗7.6，2.0的排量做到這個(gè)油耗真的很滿意！還沒(méi)開高速，但是我覺(jué)得這已經(jīng)很好了！
舒適：坐椅還是挺舒服的 支撐效果起到了很好的作用 畢竟在城里道路很少有坑洼路段 平穩(wěn)性還是相當(dāng)?shù)暮?空調(diào)制冷制熱效果也是很好的，中間的話有個(gè)隆起的部位是我最最不能理解的，為什么會(huì)隆起的那么高，如果那個(gè)地方的話再矮一點(diǎn)的話，那么他的后排就完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年老婆生下二寶后，老家人都來(lái)幫忙照顧她，為了方便她家的交通，也為了防止她老婆和老家人那么辛苦，我就想著把之前開了很久的車換掉，有駕駛經(jīng)驗(yàn)和選車經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)根據(jù)自己的核心需求更理性地考慮，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我想要的是安全和機(jī)動(dòng)性，穩(wěn)定的駕駛和容易控制，在市區(qū)跑，這款昂科賽拉性價(jià)比高，這自然是賞心悅目的，還有一個(gè)加分項(xiàng)，就是外觀的設(shè)計(jì)感，吸引了妻子的注意力，果然，顏值也是女性最關(guān)心的因素，經(jīng)過(guò)幾次比較考慮，就決定了
缺點(diǎn)：看了怎么久，唯一不滿意的一點(diǎn)，說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是空間啦！我是比較追求空間大一些的，才不會(huì)開長(zhǎng)途很疲累，像馬自達(dá)這款昂克賽拉次世代坐進(jìn)去真的是太小了，完全不是很適合，但前面主駕駛和副駕駛勉強(qiáng)可以接受，主要是因?yàn)橥庥^確實(shí)好看，完全很吸引眼球，那時(shí)候才選擇它，想想都已經(jīng)過(guò)去怎么就時(shí)間了，挺快的，唯一不滿意就是空間，其它都是很喜歡。
外觀：這個(gè)外觀我非常喜歡，中網(wǎng)精致，車身線條非常有運(yùn)動(dòng)感，大燈造型很犀利，尤其是車頭，很長(zhǎng)，看起來(lái)也很寬，有點(diǎn)寶馬的感覺(jué)，給人非常上檔次的感覺(jué)，開到外面回頭率爆表，帥就完事兒了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有那么浮夸，我覺(jué)得越浮夸時(shí)間久了應(yīng)該比較容易過(guò)時(shí)吧，所以簡(jiǎn)單最好
空間：空間一般吧，給四星。身高170厘米，前排調(diào)好后排還是可以的，不用過(guò)分擔(dān)心，后排中間凸起比較高，坐四個(gè)人就比較舒適。但如果和本田的和日產(chǎn)軒逸比那肯定沒(méi)他們大。我覺(jué)得是夠用的。還有尾箱也是很深放四個(gè)行李箱也不是問(wèn)題。車的異味也是沒(méi)有什么。后備廂容積:很深能放四個(gè)行李箱估計(jì)。
配置：像這款車型的性價(jià)比技術(shù)是很好的，創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，顏值又高，操控方面都是很好駕馭，再加上這臺(tái)車內(nèi)飾音響音質(zhì)效果挺贊的，總體來(lái)說(shuō)這款馬自達(dá)品牌性價(jià)確實(shí)不一樣，讓我們開到十多萬(wàn)的車就像跑車，很有價(jià)值感。
動(dòng)力：本來(lái)打算買1.5L的，后來(lái)朋友說(shuō)2.0L比1.5L強(qiáng)大很多，價(jià)格也差不了多少，最后還是入手了2.0，個(gè)人駕駛比較流暢，對(duì)馬力沒(méi)有特別的感覺(jué)，一個(gè)朋友開了我的車，說(shuō)它加速很快，感覺(jué)有推背感，其實(shí)1.5L家用就夠了，2.0L只是為了滿足駕駛欲望！
操控：
方向盤還是很容易操控的，油門制動(dòng)，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一串一串的感覺(jué)，有記憶功能。
油耗：車子是比較省油的，目前開的城市道路比較擁堵油耗比較高點(diǎn)，會(huì)上10個(gè)多。跑高速綜合下來(lái)7個(gè)這樣子。大家都差不多吧。等變成老司機(jī)可能會(huì)更低。
舒適：整體的舒適性也還可以，座椅柔軟，底盤吸震效果好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的動(dòng)力和操控的調(diào)教，配合的很默契。給油的就能有反應(yīng)，動(dòng)力的響應(yīng)很快，速度提升是很迅速的，給人整體的感覺(jué)是很輕盈的。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳入駕駛室內(nèi)，聽到這個(gè)聲音就特別有激情，腎上腺素極限飆升。但是也在一定程度上影響到車的靜謐性。而且變速箱調(diào)校的很好，猛加油不會(huì)卡頓，讓這個(gè)車開起來(lái)干凈利落。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格，確實(shí)優(yōu)惠的幅度太少了。
外觀：內(nèi)飾上的風(fēng)格是低調(diào)中透露這高級(jí)的感覺(jué)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我也是很喜歡，各種按鍵按鈕也是設(shè)計(jì)的合理，在駕駛的時(shí)候就可以輕松操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)品牌那么的華麗，但是用料上還是挺足的，很多地方都有皮質(zhì)包裹，車機(jī)旋鈕設(shè)計(jì)也非常的實(shí)用，盲操也不在話下。
空間：車長(zhǎng)有4米6，軸距有2米7，種種數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明這并不是一臺(tái)大空間的家用車 好在個(gè)人感覺(jué)車內(nèi)的空間并不是很小 最起碼兩三個(gè)朋友坐的時(shí)候他們說(shuō)也沒(méi)有像別人說(shuō)得那么擁擠。
配置：主要看個(gè)人喜好吧，昂克賽拉能滿足我想要的帥氣的外觀，還有超級(jí)棒的操控，雖然買車時(shí)沒(méi)有花太多時(shí)間研究，但是通過(guò)這段時(shí)間的用車，還是不后悔選擇這款車。
動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力的話，隨叫隨到，主要體現(xiàn)在上坡和起步、剎車階段。在上坡的時(shí)候，動(dòng)力性能還是很帶感，很有活力的；還有平穩(wěn)的起步，不帶有頓挫感，很流利順暢。如果說(shuō)感受很深的話，那是在超車加速的時(shí)候，超車的感覺(jué)非常的輕松自如，超級(jí)帶感哦。給駕駛增加了不少的樂(lè)趣。
操控：
操控的話，我倒是不懂什么操控，但是我覺(jué)得這臺(tái)車確實(shí)是很好開
油耗：這個(gè)我沒(méi)算過(guò)但，他們都說(shuō)要多上幾次高速就能好算，我現(xiàn)在在城市里面跑也就9個(gè)油不到這樣
舒適：新車也沒(méi)多大異味，胎噪也不是很大，車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大，過(guò)一會(huì)就會(huì)變小，剛發(fā)動(dòng)是有點(diǎn)影響別人，沒(méi)關(guān)系，我喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最令人滿意的是它的顏值，從選車到買車再到現(xiàn)在使用，我覺(jué)得它的整體外觀能給我?guī)?lái)很多面子和自信感，我已經(jīng)26歲了，結(jié)婚時(shí)間也不算太長(zhǎng)，所以有了這輛車之后，我的生活增添了很多色彩，就我而言，我覺(jué)得它的顏值是最讓我滿意的，因?yàn)檫@也是它最能展現(xiàn)給大家不一樣的一面。
缺點(diǎn)：在使用過(guò)程中要說(shuō)不滿意的地方還是有一點(diǎn)的�？淳W(wǎng)上好多人吐槽這個(gè)車后排空間小，其實(shí)還好吧，畢竟我的車是我自己開，后排基本上不做人。我想吐槽的是后備箱開口實(shí)在是太小了！不知道大家有沒(méi)有覺(jué)得是這樣的。后備箱里面挺深的，但是為什么開口做的這么小呢？難道是不想讓我們放大一點(diǎn)高一點(diǎn)的物品？這一點(diǎn)我真的無(wú)法理解。
外觀：昂克賽拉的顏值在a級(jí)別的車排前三了，前臉特別帥氣再配上典雅白的車漆和外觀成鮮明對(duì)比尾燈也是我特別喜歡的一點(diǎn) 顯的整個(gè)車都特別的帥 讓我們看了這款車就不由自主的想多看兩眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾一目了然，簡(jiǎn)單明了，非常大氣，該有的配置也都有了，現(xiàn)在減法美學(xué)設(shè)計(jì)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)自助研發(fā)的悅聯(lián)系統(tǒng)確實(shí)好用，蘋果，安卓手機(jī)都可以用，而且支持需要呼叫，非常方便
空間：空間這塊，還是有點(diǎn)不是很滿意，前排的空間是足夠用了，而后排的空間是小，腿粗也就剩2個(gè)拳頭的距離。
配置：這個(gè)品牌在我們當(dāng)?shù)乜赡懿皇翘貏e的認(rèn)可，但是作為馬自達(dá)的車主，真的是開完馬自達(dá)就不會(huì)喜歡開別的車。反正我是這樣的。不要特意去在乎外邊的評(píng)價(jià)，還是要自己去親自體驗(yàn)試駕一次。問(wèn)了一下單次保養(yǎng)不到600，我辦了套餐，而且全合成機(jī)油，一萬(wàn)公里一保，比單次省了好多。性價(jià)比我認(rèn)為真的是物超所值，只有你真正的開完，體會(huì)到了它的樂(lè)趣才會(huì)認(rèn)可它的品質(zhì)！相信我，選擇馬自達(dá)你真的不會(huì)后悔！而且每個(gè)季度還有車友會(huì)活動(dòng)，簡(jiǎn)直真的是太棒了，最主要的是全部免費(fèi)的哦！真的好劃算的！最后，我真心希望馬自達(dá)越來(lái)做好！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力絕對(duì)是舒服，雖然速度提升不是特別快，但是后期非常給力，首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常平穩(wěn)，因?yàn)槭亲匀晃鼩�，在高轉(zhuǎn)速的情況下，那種力量感，尤其是后勁，真的很足，另外，6at變速箱的換擋效率還是很高的，降檔換擋的執(zhí)行力很強(qiáng)，和創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合真的是太棒了。
操控：
我對(duì)操控沒(méi)有概念，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并沒(méi)有太在意，但是開了一段時(shí)間，我覺(jué)得車的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單，“東瀛寶馬，彎道之王”不是浪得虛名
油耗：油耗這個(gè)是要看個(gè)人開車習(xí)慣的，每個(gè)人開法是不一樣，油耗會(huì)相差很大的效果，像我是一般是開到6個(gè)左右，用車路線一般是上下班，還有偶爾要帶家人去大型商場(chǎng)購(gòu)物，幾乎開怎么就車都是不會(huì)耗到那里去的，但我就不明白身邊說(shuō)油耗很高，真想不知是怎么開車的，能開車這樣的油耗表，有一次剛好車被開車，然后叫了他來(lái)接，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是怎么開車的，一腳油門起步，一腳提速剎車，難怪會(huì)怎么高，看來(lái)是正常，就說(shuō)下次要溫柔點(diǎn)，養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣就能省很多油了，這樣幾乎能跟我一樣咯！
舒適：還是挺好的家里的老人小孩坐著都舒服。但是后排座椅感覺(jué)上有些窄小，可以乘坐的空間不算是大的，這點(diǎn)不是很好。其他像是異味和防震這些都還好。靜謐性不算好，可以聽見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和外面的環(huán)境音，胎噪也有點(diǎn)兇。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉是我提的第一輛車，買車前問(wèn)了朋友、上網(wǎng)搜索過(guò)同級(jí)別里其他品牌的車，也去實(shí)體店看過(guò)其他日系車，唯獨(dú)喜歡馬三的外觀，當(dāng)去實(shí)體店第一眼看到的時(shí)候有種初戀的感覺(jué)，帥氣的車頭，修長(zhǎng)的車身，雖然空間不是同級(jí)別最好的但也夠用了。車燈造型也非常好看，總是覺(jué)得她在一直瞪著你。車尾部也非常漂亮，上翹的造型，讓我覺(jué)得又年輕了！加速平順2.0加6AT換擋速度也快，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。日常超車提速動(dòng)力足夠用，跑高速很沉穩(wěn)，有時(shí)候過(guò)彎速度較快也不會(huì)飄非常的穩(wěn)。同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是第一的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)吐槽的地方那肯定有的，空間就是之一，后排空間相對(duì)較小，只能說(shuō)剛好空出一個(gè)拳頭的大小，后備箱的話，把后排座椅放到，空間挺多的，出去郊游的時(shí)候，可以放一些餐品，還是挺喜歡的。當(dāng)車的外觀和動(dòng)力性能好之后，其它地方多少有點(diǎn)不足之處，所以不可能哪哪都很完美畢竟人無(wú)完人車無(wú)完車嘛?
外觀：外觀上面自然不用多說(shuō)，我就是第一眼看上了它的顏值才選擇的這款車，車頭很長(zhǎng)，非常有運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，很適合年輕人，而且在側(cè)面看它的車身會(huì)有一種它應(yīng)該是B級(jí)車的感覺(jué)，新款前臉的進(jìn)氣格柵相比老款的好看太多了，設(shè)計(jì)的很漂亮，車位小，感覺(jué)不是那么的笨重，整體的設(shè)計(jì)就是簡(jiǎn)約大氣，給人很舒適的感覺(jué)。
內(nèi)飾：那是這方面，中控臺(tái)看起來(lái)特別簡(jiǎn)單，也沒(méi)有什么特別，但是也是我喜歡的那種風(fēng)格，就是簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約的一種感覺(jué)！然后這臺(tái)車我也去加裝了一個(gè)360全景影像，跟一個(gè)多流體的一個(gè)后視鏡
空間：空間總體來(lái)說(shuō)，前排空間比后排空間大一點(diǎn)，前排空間施展空間還是可以滴，可以前后左右很好伸展身子，腿部空間一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得狹窄。關(guān)于后備箱的話，后排座椅可以放倒，放放東西啥的，一般東西也不多，通常情況下還是可以的。家里人也表示啥都好，就空間些許不足。
配置：總結(jié)了好多，因?yàn)樽约阂彩亲銎囶愊嚓P(guān)工作，買車一定要買自己喜歡的，適合自己的吧，我主要是看馬自達(dá)外觀好看，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱好，而且中保研撞擊還安全，就果斷選了馬3，人生第一臺(tái)車不后悔，關(guān)鍵真在于自己喜歡吧，下次喂92狗糧了看下油耗會(huì)不會(huì)低點(diǎn)。你真正喜歡一個(gè)東西時(shí)，會(huì)看上他的優(yōu)點(diǎn)，它的缺點(diǎn)就會(huì)在心中慢慢告訴自己都是小事，我覺(jué)得這就是馬自達(dá)造車的魅力吧!次世代馬自達(dá)3昂克賽拉太帥了吧次世代昂克4S店售后服務(wù):工作人員很熱情，首保預(yù)約很順利，貼膜很是，剛好同一天解決完，給我?guī)?lái)了很大的便利大大節(jié)約了時(shí)間
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有很多的要求，反正夠用，高速第一次上輕輕松松踩到120以上，超車動(dòng)力也夠.畢竟是2.0的自然吸氣，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)配備6AT變速箱還是能感覺(jué)到推背感的。這幾天上高速終于感覺(jué)到了加速的推背感，我要提醒大家，開車需謹(jǐn)慎，不要開快車，不要開賭氣車，不要酒后開車，道路千萬(wàn)條，安全第一條
操控：
方向盤手感很棒，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕巧，指向性還可以，三幅式的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，另外輪胎尺寸挺大的，抓地能力很棒，全油門的狀態(tài)下不會(huì)打滑。懸掛的調(diào)教是我覺(jué)得最棒的地方，也是昂克賽拉相對(duì)于其它日系車最大的區(qū)別。它的底盤更接近于德系車的質(zhì)感，很扎實(shí)，特別的有駕駛樂(lè)趣。
油耗：這車是比較省油的，而且最關(guān)鍵的是非常的省心。現(xiàn)目前這款車的話已經(jīng)開了快5000km了,油耗的話一直保持是在6個(gè)多點(diǎn),。用車到現(xiàn)在沒(méi)有任何小問(wèn)題，加92號(hào)油也省錢。我覺(jué)得很不錯(cuò)。
舒適：空間還是蠻大的，座椅是真皮的，也就凍冷夏熱吧哈哈哈哈☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:前后排都有空調(diào)出風(fēng)口還是很合理的車內(nèi)噪音異味:新車買來(lái)的時(shí)候多多少少會(huì)有點(diǎn)異味，像我開了三個(gè)月左右基本沒(méi)什么味道了，你剛買的時(shí)候可以給她多通通風(fēng)，放幾個(gè)炭包也可以拿你女朋友的香水來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處可以放東西很方便。后備箱:蠻深的，后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是可以的。座椅全是真皮哦，carplay太快樂(lè)了，音響效果也好，現(xiàn)在雖然不能開車，但是可以坐在車?yán)镅h(huán)播放杰倫的歌哈哈哈哈有人吐槽后排擁擠，我昨天坐的后排，讓我爸媽都坐后排感受了的，感覺(jué)空間是足夠的，而且我以后都基本一個(gè)人用車，所以很少有機(jī)會(huì)用到后排。這個(gè)根據(jù)每個(gè)人的用車需求來(lái)看。啟動(dòng)聲音大，這個(gè)我感覺(jué)到了，但是我還挺喜歡這個(gè)聲音的反而很有安全感哈哈哈這可能就是愛(ài)他就要接受他的好和壞吧，不過(guò)這也不能算是啥缺點(diǎn)吧，每輛車都有各自不同的特點(diǎn)，我的小白我超愛(ài)! zoom zoom l love you
缺點(diǎn)：除了后排空間，但我不坐后排，車頭太長(zhǎng)了，我總覺(jué)得車停在停車位上，我害怕刮壞車底，然而，有倒車影像和雷達(dá)，什么都不怕。
外觀：流線型真的是愛(ài)了，年輕人都應(yīng)該喜歡的吧我選的是白色的，很大氣
內(nèi)飾：這款車車型內(nèi)飾還是有一定的講究的，做工確實(shí)是很精致，大部分是采用軟包材質(zhì)，手摸上去不會(huì)很硬，挺舒服的，再加上座椅都是采用皮座椅，坐起來(lái)也是很柔軟，開長(zhǎng)途車不會(huì)覺(jué)得很累，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人覺(jué)得很滿意。
空間：我有點(diǎn)胖，高使用起來(lái)很舒服，畢竟就我一個(gè)開，空間已經(jīng)足夠了后備廂容積:個(gè)人感覺(jué)很大，能放很多東西，上一次去戶外燒烤，燒烤架食材算是放在我的車后備箱，一車?yán)^(guò)去的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:占時(shí)我沒(méi)有特別多的東西放，不過(guò)肯定夠用
配置：挺劃算的，畢竟檔次在那里這個(gè)價(jià)位也可以了，我對(duì)啥配置沒(méi)要求就選了個(gè)質(zhì)雅，我只要真皮座椅，該有的好用的功能都有，4s店銷售跟維修部小哥很熱情，我過(guò)去正是午飯時(shí)間也第一時(shí)間來(lái)幫我處理問(wèn)題
動(dòng)力：加速平順，日常超車提速動(dòng)力足夠用，跑高速很沉穩(wěn)，
操控：
它的操控性上是不錯(cuò)的，猛加速的情況下也沒(méi)有頓挫感。方向盤也是指哪打哪，非常的精準(zhǔn)，底盤很平整，沒(méi)有把排氣管掉下來(lái)，對(duì)駕駛的人來(lái)說(shuō)可以更好的通過(guò)一些不好的路況。過(guò)彎的時(shí)候，這個(gè)車?yán)镉懈杏X(jué)是比較貼合地面的。過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)定，駕駛者也更加輕松。
油耗：也才用車1個(gè)多月，公里數(shù)不多，可能參考意義不大，儀表顯示是8.3L百公里，按這個(gè)數(shù)據(jù)看感覺(jué)油耗表現(xiàn)還行，挺理想的。
舒適：真皮座椅，真皮內(nèi)飾，坐起來(lái)很舒服，很包裹，急轉(zhuǎn)彎時(shí)身體不會(huì)側(cè)翻，就是座位有點(diǎn)低，右側(cè)路況不好把握，8揚(yáng)聲器不錯(cuò)，但低音效果一般，我最喜歡開車聽音樂(lè)，后期肯定要換音響走一些連續(xù)顛簸的碎石路時(shí)，比如這輛車的底盤可能會(huì)有明顯的連續(xù)跳躍感，然后，高速時(shí)的隔音效果可以說(shuō)比較一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動(dòng)力，整體的動(dòng)力在這輛車可以充分發(fā)揮出來(lái)，輕踩油門，都能很輕快的提速。
缺點(diǎn)：肉，高速超車略微好些，低速超車略顯尷尬carplay不支持觸屏，不太方便我談的是使用感受!不要來(lái)杠造車?yán)砟顬榱税踩唾|(zhì)感漆薄，剮蹭補(bǔ)漆容易有色差不生銹的情況不建議補(bǔ)漆中控導(dǎo)航儀后面出風(fēng)口即使空調(diào)調(diào)了不對(duì)窗吹也會(huì)有風(fēng)出來(lái)，夏季開空調(diào)容易那一小片有霧略微影響視線評(píng)論區(qū)補(bǔ)充可以拿東西擋住出風(fēng)口A柱盲區(qū)有點(diǎn)大，左轉(zhuǎn)彎有時(shí)候得側(cè)一側(cè)身子上車要關(guān)自動(dòng)啟停開自動(dòng)駐車很麻煩
外觀：外觀對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，肯定是最重要的，就像選擇男朋友一樣，肯定要選自己最滿意的，我覺(jué)得昂克賽拉就是非常適合我的
內(nèi)飾：我選的是質(zhì)雅版整體內(nèi)飾還是挺滿意的，能看到和摸到的基本都是軟皮的，材質(zhì)也很親切，設(shè)計(jì)很時(shí)尚，簡(jiǎn)直是越級(jí)的存在，中控大屏幕的設(shè)計(jì)也很到位，細(xì)節(jié)也很細(xì)致，整體用料也不吝嗇。
空間：昂克賽拉的軸距增加了幾十毫米，座椅的設(shè)計(jì)也更寬，乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，而活動(dòng)扶手箱和超大后備箱的儲(chǔ)物空間和實(shí)用性也不錯(cuò)，也就是后地板的平整度會(huì)影響空間的提升，空間還是很大的，感覺(jué)以后和朋友一起旅行，即使帶了很多行李，也不用再擔(dān)心了，巨大的空間真的滿足了我所有的要求，車內(nèi)的內(nèi)部空間也很大，很多小東西都能找到對(duì)應(yīng)的地方放下，車內(nèi)也不會(huì)顯得混亂，開這輛車也能讓我心情舒暢。
配置：其實(shí)昂克賽拉有一點(diǎn)偏科，它在動(dòng)力性能和操控感受上很棒，空間方面則略有一些劣勢(shì)。不過(guò)這也看每個(gè)人不同的需求，像我這種沒(méi)成家的小青年，還是比較適合的。開在路上很拉風(fēng)，性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速感非常好，油門一踩，動(dòng)力就來(lái)了，輸出非常的線性，在高速跑個(gè)一百碼也還有加速感，非常的絲滑。
操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:馬自達(dá)的底盤調(diào)教確實(shí)不一樣，身為技術(shù)控，在日系車?yán)�，確實(shí)獨(dú)樹一幟，不管是跑高速，還是過(guò)彎，都非常的穩(wěn)健。方向盤操控感:路感清晰，轉(zhuǎn)彎非常的輕松，開昂克賽拉非常有駕駛樂(lè)趣。
油耗：在高速上跑的很少，行駛了600多公里基本都是在市區(qū)開平時(shí)開車基本上下班用油耗在8.9個(gè)左右。
舒適：隔音性能挺棒的，懸掛的質(zhì)感也很舒服，不是那種軟軟綿綿的感覺(jué)，而是有一定的支撐性，又能過(guò)濾到大部分的顛簸。座椅雖然功能不太豐富，沒(méi)電動(dòng)調(diào)節(jié)什么的，但面料和填充都很舒服，而且角度也特別合理，包裹感挺強(qiáng)的。另外方向盤是真皮包裹，多功能按鍵也有配備。
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