長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高 大燈造型深得我心，珠光白的顏色在太陽底下會(huì)閃閃發(fā)光，天然反射陽光就自帶了星星！把我驚訝到了！新款昂克賽拉比老款好看太多了，保險(xiǎn)杠到機(jī)蓋的線條也柔和不少，中網(wǎng)跟兩邊的大燈交互設(shè)計(jì)也更加順眼，特別能迎合我們年輕人的眼光，朋友都說我車子買得值，而且價(jià)格不貴，但是外觀給的好感度已經(jīng)不在乎價(jià)位方面的衡量了，可以說這就是顏值高的好處！ 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，操控好開，方向盤很緊實(shí)，轉(zhuǎn)向沒有虛位。倒車影像很高清，夜間也清晰。有自動(dòng)鎖車功能，你離開車幾米后它會(huì)自動(dòng)鎖車，鎖車會(huì)自動(dòng)折疊后視鏡，鎖車后，你身上有鑰匙的情況下，把手放在門把上車門會(huì)自動(dòng)開啟。
缺點(diǎn)：灰色很容易顯臟，洗車灰不白叫。carlife的車機(jī)不是很好用，聽說carplay很不錯(cuò)，下次打算換個(gè)手機(jī)使使。平常跑高速比較多，速度上到110碼胎噪和風(fēng)噪都還挺大的。剎車踩完提起來的時(shí)候總會(huì)有哐當(dāng)哐當(dāng)聲，不知道咋回事。
外觀：外觀這塊我一直都很喜歡，流線的車身，還有比較修長(zhǎng)的前臉，看起來像豪車一樣，包括這個(gè)18寸的大輪轂，看起來就很有感覺，還有這個(gè)大燈，很犀利看起來，包括尾燈，熏黑的設(shè)計(jì)，四個(gè)圓，帥氣。
內(nèi)飾：次世代昂克賽拉這輛車的內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，做工和觸感也都很不錯(cuò)。沒有很大的異味，目前沒有出現(xiàn)過異響。屏幕有點(diǎn)小。
空間：我身高178，前排駕駛空間是沒問題的，座椅調(diào)到最低，略微后傾，一點(diǎn)問題都沒有，不影響視野也不頂頭，頂配和次頂配車型有腿拖和也腰托，真皮座椅，舒適性沒問題。就是后排空間確實(shí)小了點(diǎn)，身高超過180坐著會(huì)比較憋屈，175以下就還好，這款車適合沒結(jié)婚的小青年開，我當(dāng)時(shí)買這款車就是不考慮空間的，看怎么取舍吧。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)能放東西的地方不算多，副駕前面一個(gè)儲(chǔ)物柜，中控后面也有一個(gè)，車門兩側(cè)儲(chǔ)物格不算大，該有的都有，也夠用了。后備廂容積:后備廂還挺大，主要是深，可能這就是后排空間不大原因，好家伙，反向空間魔術(shù)。
配置：身邊朋友都說馬自達(dá)還是很保值的，不過我買車子也就是自己代步開開，也不是短時(shí)間開開就換的，所以對(duì)我來說保不保值，沒啥大問題，反正看著很酷呢購(gòu)車:購(gòu)車的時(shí)候車價(jià)沒有說明白具體給了多少優(yōu)惠，然后算在了總價(jià)里，預(yù)估的保險(xiǎn)購(gòu)置稅什么的比較高。然后實(shí)際交的時(shí)候少了幾百塊。本來以為可以少出幾百塊錢的，沒想到被銷售直接給算到售后裝潢上去了，感覺這有點(diǎn)欺騙銷售者，在玩兒套路。唉?，第一次購(gòu)車沒經(jīng)驗(yàn)，吃一塹長(zhǎng)一智，下次做事情還是要仔細(xì)點(diǎn)，為自己負(fù)責(zé)，不要那么相信別人。
動(dòng)力：動(dòng)力平順好開，起步加速也沒有網(wǎng)上說的慢，加速后段比較有力，動(dòng)力也是誰給隨到
操控：
操控方面值得一說，也是我比較喜歡這臺(tái)馬三的原因之一，從最開始的試駕深深的被馬三的轉(zhuǎn)向手感和彎道控制的很穩(wěn)所吸引到，所謂的人馬合一的精髓就在這里，到自己入手這段時(shí)間里還是感覺馬三在轉(zhuǎn)向控制這方面對(duì)于同級(jí)別來說做的很好很細(xì)膩�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定方面，在過彎道的時(shí)候加速給人的感覺，底盤調(diào)教的很穩(wěn)，不會(huì)有那種過彎速度稍微快一些，車身的慣性導(dǎo)致車內(nèi)乘客有種很明顯的傾斜感。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)前半段偏軟一些后段硬，畢竟每個(gè)品牌調(diào)教的剎車靈敏度都不一樣。
油耗：提車一周左右，每天上下班開，大概開了150公里，用了15L左右油，油耗大約10個(gè)左右，可能新手的緣故，還在磨合期，油耗略高，但還能接受。
舒適：老婆這輛車我也開過，開起來舒服，這個(gè)配置是有真皮座椅的，坐起來舒服，沒有什么異味�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后座有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，駕駛和副駕駛的位置的空調(diào)是可以分開調(diào)節(jié)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀同級(jí)別中很耐看2、小眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料3、多功能方向盤，好看也好用4、超控指向精準(zhǔn)5、變速箱反應(yīng)快，2.0動(dòng)力夠用6、后備箱很大
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是發(fā)現(xiàn)這輛車的車漆好像有點(diǎn)薄，有一次我家貓爬上這輛車玩了一會(huì)。她下來之后，就發(fā)現(xiàn)了幾道爪印。擦不掉，輕輕的也不是需要補(bǔ)漆的那種，就有點(diǎn)屏幕刮花了的感覺。
外觀：外觀來看，我感覺這輛車很適合女人和年輕人來，所以買了紅色的給老婆。
內(nèi)飾：這輛車連接手機(jī)是通過數(shù)據(jù)線，不用下載任何的app，感覺還是挺方便的。買到手有三個(gè)月了，目前沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響，也沒有很大的異味。屏幕偏小，但是使用起來還可以，挺方便的。音響音質(zhì)還可以，雖然不是說音質(zhì)十分的好，但聽上去還是很舒服的。內(nèi)飾的材質(zhì)是真皮的，手感很不錯(cuò)。
空間：我一米八的個(gè)子，坐駕駛位很舒適，目前家人們的身高在一米七左右，乘坐感受反饋都比較好，后備箱感覺能裝5個(gè)我?，家用的話個(gè)人感覺完全足夠了
配置：馬自達(dá)昂克賽拉是一款專門針對(duì)運(yùn)動(dòng)操控而推出的車型，可變比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四輪獨(dú)立的懸掛都讓操控非常富有運(yùn)動(dòng)性，這也是馬自達(dá)一向的優(yōu)勢(shì)，更何況昂克賽拉還有一套表現(xiàn)出色又極為省油的動(dòng)力系統(tǒng)，各方面都做到了一個(gè)很好的平衡，既有操控又能節(jié)油，十分難得。新款昂克賽拉在配置上進(jìn)一步提升，在提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，性價(jià)比也有所增強(qiáng)。感興趣的朋友不妨抽空試駕下，相信它不會(huì)讓你失望。4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)非常好，從看車試駕再到訂車提車整個(gè)流程下來體驗(yàn)感也很好，一直都是專人服務(wù)，對(duì)于后期保養(yǎng)講解的也很詳細(xì)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不沖，非常平順，完全沒有想象中出現(xiàn)不夠用的問題
操控：
彎道表現(xiàn)靈敏，指哪打哪，車子底盤很穩(wěn)定。剎車反饋及時(shí)，踩的穩(wěn)。真皮方向盤，手感舒適。
油耗：這輛車的油耗感覺特別優(yōu)秀，剛買的時(shí)候油耗就沒有很高，百公里十個(gè)油左右，我當(dāng)時(shí)已經(jīng)很滿意了。后來慢慢的降到了百公里七個(gè)油。一個(gè)月的油費(fèi)才收百塊錢就夠了。非常的省錢。
舒適：后排，大小合適，我180身高做后面膝蓋剛好離前排位置二三厘米吧，前排座椅下方的鏤空處理，可以把整個(gè)腳面放進(jìn)去，舒展開還是沒問題的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:昂克賽拉全系都是有后排出風(fēng)口的還是良心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感不錯(cuò)，外觀夠年輕。首先談?wù)勍庥^，?觀辨識(shí)度很高，車頭略長(zhǎng)，后尾溜背，搭配馬自達(dá)獨(dú)特的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，真是越看越喜歡，很有轎跑的感覺，我覺這樣的外觀造型，肯定深受年輕人喜歡，反正我是愛了，這也是我為啥舍棄卡羅拉選擇昂克賽拉的主要原因。操控方面，之前也試駕過卡羅拉，感覺馬自達(dá)3開起開更有駕駛樂趣，不像卡羅拉開起來那么乏味，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，變速箱靈敏迅速，深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶有獨(dú)特的轟鳴聲，很有爆發(fā)力，總之，駕駛起來操控感，讓人覺的這并不僅僅是一臺(tái)家用代步車，他也能給你帶來更多的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是空間方面，本來馬自達(dá)也并不是一個(gè)賣空間的主，這可能也是馬自達(dá)對(duì)操控的偏執(zhí)而導(dǎo)致對(duì)后排空間不那么友好吧！我身高170，體重130，后排空間對(duì)我這樣的體型來說也夠用，而且平時(shí)也就我一個(gè)人開，后排很少坐人，所以我并不是很看重后排空間。
外觀：犀利的雙筒式日行燈挺迷人的，前車車身線條運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，十八寸的大輪轂看起來就是一個(gè)字“帥”。我的是質(zhì)雅版加了明選包，沒加明選包的尾燈就感覺少了靈魂一樣，好看就完事了哈哈~
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾也是那種小精致的感覺，這個(gè)級(jí)別看了很多車，還是覺得昂克賽拉的內(nèi)飾最符合心意。皮革質(zhì)感很棒沒有感受到所謂的塑料感，沒有異味，音響音質(zhì)也不錯(cuò)（有八個(gè)揚(yáng)聲器）。
空間：good nice 整車大小剛剛好不大不小，前排舒適，座椅的支撐性，包裹性都很出色，哪怕長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)太疲勞。
配置：對(duì)于年輕人來說，馬自達(dá)三昂克賽拉絕對(duì)是一臺(tái)比較不錯(cuò)的選擇。性價(jià)比超高。
動(dòng)力：跑高速行駛時(shí)時(shí)常要看下碼表，只跑過一次高速對(duì)油門控制的不是很穩(wěn)，有時(shí)候不經(jīng)意間容易超速，
操控：
操控沒得說，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車，開起來感覺方向很精準(zhǔn)，往哪邊打，打多少方向，車都會(huì)跟著方向盤走，很靈活。底盤感覺很整，沒有多余的動(dòng)作，也不感覺累贅，十幾萬的車沒有車比昂克賽拉操控好，之前有朋友給我安利本田思域，說動(dòng)力好操控好，后來試了覺得一般，沒有昂克賽拉這么潤(rùn)的感覺。
油耗：城市油耗可能要到8 9個(gè)，現(xiàn)在綜合油耗7.5這樣，可以接受
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制，人性化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)同空間不同溫。座椅腰部支撐給力，完美符合人體工學(xué)，非常舒服。座椅皮質(zhì)較軟，整體乘坐感覺非常舒適。不過后排懸掛偏硬，在過顛簸路段的時(shí)候乘坐有點(diǎn)不舒服，總體瑕不掩瑜。車內(nèi)噪音異味:平常城市行駛隔音還行，如果是在高速上速度上到110碼之后胎噪和風(fēng)噪就顯的比較大。新車稍有異味，放了炭包開一段時(shí)間就會(huì)自行散去。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂克塞拉，最喜歡的當(dāng)然是她的大前臉啦，魂動(dòng)水晶紅更是給她添加了一分美感，很適合年輕人的一款車。
缺點(diǎn)：胎噪較大 。開高速速度加上去的話聲音稍微會(huì)大一點(diǎn)，但可以接受
外觀：加了個(gè)明選包，后燈很亮眼辨識(shí)度很高，雖然不是自己看的，但是下車后看著養(yǎng)眼，車身設(shè)計(jì)的好協(xié)調(diào)也是我個(gè)人比較喜歡的類型，顏值這塊沒得說，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極簡(jiǎn)風(fēng)格簡(jiǎn)約不失質(zhì)感，不像一些塑料感的內(nèi)飾，用料十分誠(chéng)意基本上能摸到的地方都是軟的。
空間：一家三口很合適了，父母有自己的車，這輛車作為我們小家庭的代步完全夠用了，前排座椅都是能前后上下調(diào)整的，找到最適合的開車姿勢(shì)很方便，我一米七五的身高，調(diào)整好座椅位置駕駛的空間不擠。后排放一個(gè)兒童座椅足夠?qū)挸�。后備箱�?yīng)該算中規(guī)中矩，感覺和比較的別的車都差不多，日常家用放點(diǎn)東西足夠了。
配置：馬自達(dá)的質(zhì)量還是很好的對(duì)得起這價(jià)格，自己喜歡最重要
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常足的，輕輕踩在油門3000轉(zhuǎn)不在話下。
操控：
在家用車這個(gè)領(lǐng)域，它真的是挺好開的。我買的是2.0L，加速還是挺快的，不肉，轉(zhuǎn)彎時(shí)候的感覺也很扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)型底盤路感偏硬懸掛緊繃過彎支撐足，轉(zhuǎn)向響應(yīng)很快，指哪打哪，馬自達(dá)6at響應(yīng)很快，日常開低速也沒有頓挫，升檔伴有zoom 聲浪優(yōu)化，加. 上換擋撥片隨心所欲的降檔，這就是馬自達(dá)隨心所欲人馬一體的快樂吧。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教偏硬，可能因?yàn)檫@車主打運(yùn)動(dòng)吧，路面有一點(diǎn)顛簸，車內(nèi)就很明顯能感受到，就是這點(diǎn)不好。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了有兩千多公里，感覺是挺省油的，買回來到現(xiàn)在跑高速居多，一箱油能跑700公里，還不錯(cuò)很滿意。
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)還可以，車內(nèi)沒啥異響，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，哈哈哈。早上一出門，整棟樓都知道了
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀和操控，運(yùn)動(dòng)而激進(jìn)的外觀、18寸的大輪轂、還有標(biāo)志性的雙圓柱日行燈。操控方面毫不夸張的說指哪打哪，控制的很好，雖然開過的車不算太多，但是上手很明顯的感覺的，特別是每次加速過彎道的時(shí)候妥妥的穩(wěn)的一批。每次停車的時(shí)候都會(huì)回頭多看兩眼哈~畢竟是買到自己喜歡的車。
缺點(diǎn)：目前開了3個(gè)多月，空間確實(shí)比同價(jià)位的其他車輛要小一點(diǎn)，但是我一米八的個(gè)子，坐駕駛位完全Ok，空間對(duì)于我來說不算問題，開車上高速后胎噪會(huì)比較大（但是我對(duì)比了同價(jià)位的車子，基本上差不多?），另外后懸掛過爛路確實(shí)會(huì)有點(diǎn)顛簸，但是濾振很干脆，會(huì)感覺車子能夠牢牢掌握在自己手上。
外觀：馬自達(dá)采用的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念，外觀獨(dú)特耐看，流線型魂設(shè)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車頭略長(zhǎng)，很有轎跑的感覺。辨識(shí)度高，我想它就是車群中最獨(dú)特的仔，每次停在車庫都忍不住回頭看它幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大氣，各功能區(qū)域比較規(guī)整，車內(nèi)大部分的地方都運(yùn)用了軟質(zhì)的材料，具體什么材料就不懂了，就是觸摸感覺很好，整個(gè)內(nèi)飾看起來質(zhì)感不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能配上這個(gè)內(nèi)飾，我覺得很良心了。
空間：空間的話除了小點(diǎn)也沒有什么問題了，畢竟也不經(jīng)常載人。
配置：我買這輛車落地15萬多，讓我的老婆溫暖過冬天的同時(shí)，我也不用經(jīng)常遲到了。關(guān)鍵這輛車外觀和內(nèi)飾都是老婆喜歡的，這就買到了老婆的開心，讓我們家庭的生活質(zhì)量有所提高。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，4S店的銷售顧問服務(wù)態(tài)度好，我這輛車買下來挺順利的。綜合評(píng)價(jià)，這輛車買的很值，對(duì)我來說性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速感沒有很強(qiáng)，高速超車有點(diǎn)費(fèi)勁，不過整個(gè)動(dòng)力感覺很順暢，不像有的車感覺很澀，雖然比較暴力。昂克賽拉我還是比較滿意的，對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么多。
操控：
創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)還有懸掛什么特別技術(shù)性的我也不懂，但是確實(shí)能感覺到這輛車子很聰明，開起來會(huì)覺得它很了解你要干嘛。速度提上去過彎也很穩(wěn)，有“彎道小王子”之稱。在高速上是開越快感覺越穩(wěn)，抓地力特別強(qiáng)，下雨天開會(huì)自動(dòng)開啟防滑功能，安全性能還是不錯(cuò)的。
油耗：目前開了兩千多公里，一半高速一半城市道路，高速油耗5.7左右，城市綜合油耗6.9，對(duì)于一臺(tái)2.0排量的車來說，這臺(tái)車的油耗還是給了我一點(diǎn)驚喜的，并沒有朋友和網(wǎng)上說的那么耗油。
舒適：舒適性可以，特別是在駕駛室的時(shí)候，座椅軟硬度剛剛好，包裹性不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐是挺到位的，8個(gè)喇叭，音質(zhì)不錯(cuò)，視聽感覺挺享受的，底盤還是感覺有些偏硬，過不平路面跳動(dòng)還是比較明顯的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，實(shí)用，能很好地考慮到別人其他人
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，顏色好看。內(nèi)飾手能摸到的地方也都是軟軟的。在自吸里面，提速很快。明選挺香的，一開始是因?yàn)橄胍招袩�，后來發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)在大雨天的高速上是真香！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，還真的沒有什么不滿意的，唯一就是優(yōu)惠的太小了，哈哈哈，希望能優(yōu)惠大點(diǎn)，但是了解馬自達(dá)這么多年，優(yōu)惠一直都不大，也是挺倔強(qiáng)的，如果優(yōu)惠能大點(diǎn)，會(huì)不會(huì)銷量能夠好一點(diǎn)。
外觀：本身馬自達(dá)的車型就很好看，前臉凹進(jìn)去的矩形大中網(wǎng)，不但摸著有質(zhì)感，看起來層次感還挺強(qiáng)的，相比很多品牌花里胡哨的設(shè)計(jì)，我覺得馬自達(dá)就是追求這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)美，纖細(xì)的大燈是我喜歡的一個(gè)細(xì)節(jié)，尤其是俗稱眼眸式的日行大燈和尾燈就是昂克賽拉最具辨識(shí)度的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大面積皮質(zhì)覆蓋，真皮座椅。Carplay真香，解放了手機(jī)支架，操作旋鈕在手的右側(cè)，沒有觸摸屏據(jù)說是為了駕駛者的安全，每個(gè)按鍵旋鈕的阻尼手感都很棒。 導(dǎo)航聽歌車機(jī)都不卡，Auto hold也很香，解放雙腳。還有自動(dòng)鎖車，自動(dòng)折疊后視鏡等等，后備箱空間也挺大的，同價(jià)位確實(shí)很棒。
空間：買這輛車之前在網(wǎng)上查閱各種資料，大部分都是在吐槽說次世代昂克賽拉的后排空間很小。但是實(shí)際看車了之后，發(fā)現(xiàn)作為A級(jí)車來說，次世代昂克賽拉的空間還是比較優(yōu)秀的。至少保證了主駕駛和副駕駛的空間比較充裕，還有就是后備箱的空間比較大可以乘放很多東西。
配置：剛開始買車的時(shí)候，并沒有感覺到什么，只是覺得4S的服務(wù)還不錯(cuò)，幫助我很順利的買到了自己喜歡的車。最近天冷了才發(fā)現(xiàn)這十幾萬花的特別值。走在路上，看到很多人頂著寒風(fēng)在前行，就感覺到自己很幸福。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣，158匹馬力，動(dòng)力十足，目前跑了兩趟高速（80-100kmh）體驗(yàn)還可以。動(dòng)力輸出還是挺線性的。
操控：
因?yàn)樽约菏切率钟绕渥⒅夭倏剡@塊，買車之前就了解這塊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過彎平穩(wěn)，跑高速時(shí)120也比較穩(wěn)，，安全感很足，
油耗：市區(qū)油耗會(huì)高點(diǎn)，平時(shí)上下班代步，油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我覺得比同級(jí)別的車要省油，夏天開空調(diào)油耗會(huì)相對(duì)高一些，但都在可接受的范圍內(nèi)，不會(huì)像有的車油耗嚇?biāo)廊恕?/span>
舒適：真皮座椅坐著很舒服，座椅貼合度很高，設(shè)計(jì)的也符合人體工學(xué)，舒適性整體做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的地方當(dāng)然是他的車型以及操控了
缺點(diǎn)：首先就是動(dòng)力不太行，有時(shí)候在高速上超車，車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但提速就是上不去，干著急使不上勁的感覺�？赡茏匀晃鼩獾囊娑歼@樣吧，朋友說肯定沒有渦輪動(dòng)力來的爽。還有就是空間表現(xiàn)一般，有時(shí)候家里人坐后排覺得很擠，一點(diǎn)也不寬敞，前排的空間還行。隔音做的也比較一般，高速上基本上說話得很大聲，要不然副駕駛后排都聽不見。
外觀：前臉和尾巴都很好看�。∪缓笪壹恿嗣鬟x那個(gè)尾燈也很好看雖然我不怎么看得到 但有時(shí)候下車我也看過 真帥啊我天
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，中控是極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)
空間：次時(shí)代昂克賽拉是一輛A級(jí)車，空間不是特別的優(yōu)秀，前排座椅和后備箱空間中規(guī)中矩，但是后排座椅空間不是很大，所以買這輛車的時(shí)候，要考慮這輛車的空間自身的用車需求。
配置：整體性價(jià)比還是挺棒的，十五萬以內(nèi)能有這樣的外觀、操控、三大件配置，馬自達(dá)的口碑一向還是公認(rèn)的好，畢竟黑車不黑馬自達(dá)哈哈，我個(gè)人感覺性價(jià)比還是蠻高的。如果還讓我選十五外以內(nèi)我還是會(huì)選馬自達(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩吧，1.5L太肉了，2.0L我覺得夠用，加速還行，處于現(xiàn)階段同級(jí)別車型的中等水平，接近10s破百的成績(jī)，上追不到思域，下能跑過卡羅拉。按照大部分的路況，動(dòng)力儲(chǔ)備的最大表現(xiàn)機(jī)會(huì)在國(guó)道、省道等自身60提到85超70的車子上，提速越快越好。馬三一腳下去，提速能力還是可以的。馬自達(dá)6at響應(yīng)快撥片換擋幾乎沒有延遲，深踩能隨時(shí)二擋拉滿200牛的扭矩，線性的加速感是渦輪車比不了的。所以日常開提速能力已經(jīng)完全夠了。
操控：
次世代昂克賽拉的操控還是不錯(cuò)的，尤其是方向盤操作的功能鍵特別全，駕駛的時(shí)候使用非常方便。高速行駛的時(shí)候車身并沒有出現(xiàn)過發(fā)抖的現(xiàn)象，車身和地盤穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。剎車的時(shí)候比較穩(wěn)，但是反射弧稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，需要提前踩剎車。
油耗：剛買車的那個(gè)月油耗有點(diǎn)高，百公里達(dá)到了11個(gè)多油，當(dāng)時(shí)很憂心，總想著怎么能把油耗降下來，但是轉(zhuǎn)機(jī)在第二個(gè)月，第二個(gè)月的時(shí)候跑了一次長(zhǎng)途，上高速了，下了高速之后，再在城市里用車，就降到了百公里不到八個(gè)油，現(xiàn)在目前在城里行駛穩(wěn)定在百公里7.6個(gè)油。
舒適：雖然馬自達(dá)是偏運(yùn)動(dòng)的一個(gè)車型，但是舒適度這塊做的也很好，座椅的包裹很好，支撐性也很很好，而且新款這個(gè)車隔音方面做的可以說和我朋友那個(gè)老款的相比，真的強(qiáng)了幾個(gè)檔次，胎躁和風(fēng)燥都很小，在配上這個(gè)八個(gè)音響，放點(diǎn)音樂，基本就感覺不到噪音了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，之前看了很多車，家里人推薦買大眾，但我覺得大眾太老氣了，我也不是很喜歡那種亮亮的飾條，特別土。后來看到昂克賽拉之后就特別喜歡，感覺外觀特別適合年輕人，車頭的感覺就是兇猛，但是很高級(jí)。側(cè)面是我覺得昂克賽拉最好看的地方了，特別妖嬈性感，尾燈也很漂亮。內(nèi)飾十分喜歡，感覺有一種豪華車的感覺，沒有使用那種土里土氣的大屏，看著很舒服，黑色的內(nèi)飾感覺特別上檔次，座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺得累，駕駛感受很不錯(cuò)，底盤很整
缺點(diǎn)：整體來說還是很OK的，要說不滿意的話就是空間和冷車啟動(dòng)的時(shí)候吧，就是空間方面確實(shí)是比同級(jí)別的車型小了點(diǎn)，家里人的身材都比較適中，乘坐體驗(yàn)都說還行不會(huì)太寬裕，也不會(huì)太擁擠，太小倒不至于所以說剛剛好夠用。還有就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音確實(shí)大一些，不過后面了解了這個(gè)屬于正�，F(xiàn)象，畢竟每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性都不不一樣。
外觀：非常喜歡次世代昂克賽拉的外觀。感覺非常的運(yùn)動(dòng)，是我喜歡的車型。買這輛車，很大原因是因?yàn)橄矚g這輛車的外觀。側(cè)身線條，還有包括輪轂、車頭設(shè)計(jì)的都非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺簡(jiǎn)約典雅，很有高級(jí)感，懸浮式中控屏及中控臺(tái)線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不失典雅，機(jī)械旋鈕和按鍵排列很規(guī)整，操作簡(jiǎn)便、安全，比較符合我個(gè)人審美。整車內(nèi)飾用料很厚道，能觸及到的基本都是軟包皮質(zhì)包裹。另外，方向盤握感舒適，以駕駛者為為中心的對(duì)稱布局，強(qiáng)調(diào)整體感，經(jīng)典的炮筒式儀表盤，簡(jiǎn)單而不浮夸，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間：后排空間確實(shí)不大，把駕駛位調(diào)到我正常位置，后面其實(shí)我個(gè)人覺得也還好， 不擠但也不算寬裕，老公180大個(gè)坐后面也是可以的，正常體型沒啥問題。不過我們一般后排也不帶人，所以這個(gè)對(duì)我來說問題不大。后備廂容積:后備箱看著不大，用起來還挺大的，能滿足日常需求，跑個(gè)自駕游的行李也塞得輕輕松松。
配置：絕佳，買馬自達(dá)可不就是圖性價(jià)比！沒讓我失望，甚至有過之而不及
動(dòng)力：2.0排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛還可以，起步到提速都挺平順的，開起來沒有渦輪增壓那種后勁，從頭到尾都是線性提升，喜歡平順性的人就能接受。
操控：
方向盤虛位小，基本上指哪打哪，過彎轉(zhuǎn)向非常平穩(wěn)，輔助駕駛系統(tǒng)很精準(zhǔn)，對(duì)我這樣的新手女司機(jī)非常的友好，我很喜歡，可以幫我避免不少問題
油耗：現(xiàn)在油耗平均在10 市區(qū)開開基本都是擁堵路無語
舒適：真皮座椅坐著很舒服 后期買了一個(gè)靠枕 脖子沒有那么難受
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的就是顏值，我是天秤座的，三觀跟著五官跑的星座。次世代昂克賽拉這輛車的車身運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車頭別致時(shí)尚，我雖然平時(shí)比較喜歡喜新厭舊，但買車快三個(gè)月了，每次開自己的車的時(shí)候，還都感覺很開心，還沒有審美疲勞。再有就是對(duì)次世代昂克賽拉的操控比較滿意，開起來很輕松，滿足我駕馭的成就感。
缺點(diǎn)：1、后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，按我主駕駛位調(diào)的位置后排空間就大點(diǎn)，二郎腿是翹不起來了2、灰色不耐臟，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵都看得到
外觀：吹爆！顏色上天！車型線條我與愛人很是喜歡。首先是整體造型張弛有度，車頭比較低，運(yùn)動(dòng)感十足。整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約化，沒有多余復(fù)雜的線條，一體感恒強(qiáng)。最后我們還選擇了水晶魂動(dòng)紅的配色。這顏色真的絕絕子。顏色在不同強(qiáng)度的光線下呈現(xiàn)出來的顏色也是不同的，中午陽光強(qiáng)的時(shí)候顏色很亮，傍晚的時(shí)候光線弱一些，顏色會(huì)比較深，顯得更深邃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算不上前衛(wèi)也算不上滯后，整體的簡(jiǎn)潔風(fēng)畢竟喜歡這種類型的中控，座位周圍大部分能觸碰到的都是皮質(zhì)，給人的感覺不會(huì)有太多的塑料感。
空間：馬自達(dá)的車子一如既往的注重駕駛者感受，所以前排座椅舒適，包裹性很不錯(cuò)，但后排空間較為緊湊，我身高170，體重130，后排空間對(duì)我這種體型來說也夠用，后排坐三個(gè)人的話也還可以，不會(huì)像網(wǎng)上說的那么夸張，體型比較大的或者對(duì)空間有很大的期望，這臺(tái)車可能就滿足不了你的需求了，畢竟這只是一臺(tái)緊湊型車。
配置：綜合來說，我認(rèn)為這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位里，真的已經(jīng)很良心了，不管的從發(fā)動(dòng)機(jī)三大件來說，還是從外觀，內(nèi)飾，還有日常的車輛使用來說，都有很高的性價(jià)比，也是用心做車的一個(gè)車企，總之喜歡一樣?xùn)|西就會(huì)覺得他的一切都好，我也希望馬自達(dá)越來越好。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊開始我就說了，2.0的動(dòng)力絕對(duì)無敵，不論市區(qū)還是高速，都可以，而且深踩油門，還有賽車的那種聲浪的，這個(gè)都是同級(jí)別的車沒有的，因?yàn)閯偺彳嚂r(shí)間不長(zhǎng)，所以跑了一次高速，感覺真的太可以了，比我之前的車強(qiáng)太多了，直線或者超車都很輕松，感覺沒怎么給油車速就已經(jīng)上到140 5這樣了，動(dòng)力完美。
操控：
操控給我最大的感受就是好開，操作簡(jiǎn)單，容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，虛位很小，轉(zhuǎn)向阻力恰到好處，不費(fèi)力也不飄，有時(shí)候沒事去溜溜彎還是很有駕駛樂趣。
油耗：目前在市區(qū)開目前油耗在10左右，我看網(wǎng)上別人開都是6-7個(gè)油耗，不知道怎么開的，可能我開的還不夠多，還沒怎么跑高速，跑高速應(yīng)該能到7 8個(gè)吧，還行中規(guī)中矩能接受。
舒適：駕駛乘坐很舒服，空調(diào)也是兩邊調(diào)節(jié)的，跑高速噪音稍微大點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)次世代昂克賽拉外觀很滿意。每次開車出去，都能夠吸引很多目光。還有就是在使用過程中，發(fā)現(xiàn)次世代昂克賽拉這輛車真的很省油，身邊同事開的車幾乎沒有低于百公里8個(gè)油的，我的這輛車居然百公里才7個(gè)油左右，同事們都羨慕極了，紛紛表示下一輛車要換次世代昂克賽拉。
缺點(diǎn)：除了發(fā)動(dòng)機(jī)比較響之內(nèi)，你還真找不出什么毛病。
外觀：車頭非常凌厲，格柵是大嘴式的設(shè)計(jì)，銳利的大燈，整車的效果偏運(yùn)動(dòng)，非常棒的外觀設(shè)計(jì)，非常帥！加上珠光漆的配色百搭。尾燈半圓形的設(shè)計(jì)非常好看，很有辨識(shí)度，是真愛了?，對(duì)比其他朋友的車子顏色方面?zhèn)�人還是覺得如果預(yù)算足夠那還是加錢換成灰色或者紅色。
內(nèi)飾：全車基本上才用真皮包裹和軟塑料，看上去和摸起來的感覺不錯(cuò)，全黑的搭配使得整車內(nèi)飾非常有質(zhì)感.車機(jī)立屏的設(shè)計(jì)我非常喜歡，可惜沒有觸控功能，可能也是為了更安全的駕駛，多功能方向盤的手感也非常舒適和方便操作.
空間：雖說網(wǎng)評(píng)后排空間小，但我覺得還行吧，家用夠了，畢竟連副駕都沒人坐，還管啥后排呢。后備箱空間目前也夠用了。
配置：我已經(jīng)買了這輛車，三個(gè)月了。開始買的時(shí)候，還沒有什么感覺，最近幾天天氣冷了，就能感受到有一輛車是多么的幸福了。車內(nèi)空調(diào)升溫挺快的，用起來很暖心。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的動(dòng)力各種路段都能駕馭，舒心。加速線性，女朋友開車也能得心應(yīng)手，簡(jiǎn)直nice上坡動(dòng)力:大概是油門踩太深太快了 上坡感覺有點(diǎn)反應(yīng)慢~需要隔一秒左右才能提上速度
操控：
操控更沒得說了，尤其是方向非常靈活啊，每次過彎都給我?guī)硪环N無比的騷氣。
油耗：油耗我還是比較滿意的，經(jīng)常上下班用，在縣城用，堵車不太有，就是路不太好，看我車輪胎就知道了，開了有3000公里了，現(xiàn)在油耗8.1個(gè)左右，首保后會(huì)下降點(diǎn)嗎？
舒適：舒適性還不錯(cuò)，相對(duì)于老款而言有不小的提升，車內(nèi)噪音對(duì)比朋友的雪佛蘭，要好很多，底盤調(diào)教偏硬，加上輪胎用的是運(yùn)動(dòng)性能的扁平輪胎，過一些坑坑洼洼的爛路，舒適度就沒那么好了。
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