一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5792公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)比我的高爾夫重一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不夠，開(kāi)完這輛車(chē)，方向盤(pán)很輕，油門(mén)也很輕，我輕輕一踩，就起飛了，和以前開(kāi)車(chē)的人踩油門(mén)的感覺(jué)不一樣，朋友說(shuō)我的剎車(chē)感覺(jué)很軟，我覺(jué)得不能剎車(chē)，但是我覺(jué)得很好，底盤(pán)支撐很好很穩(wěn)定，但是過(guò)減速帶還是有些顛簸，我以為它比我的高爾夫球好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
對(duì)于操控，我感覺(jué)我不是很了解，但我很喜歡中控屏，很個(gè)性，當(dāng)別的車(chē)都在追求大屏?xí)r，馬自達(dá)卻選擇與眾不同，我行我素。方向盤(pán)我個(gè)人不是很了解，但感覺(jué)對(duì)新手很友好，很聽(tīng)話的感覺(jué)。什么叫操控技術(shù)上的東西，我只知道這個(gè)車(chē)挺好開(kāi)，大灣小灣過(guò)渡很平穩(wěn)，車(chē)速達(dá)120時(shí)候，也沒(méi)有飄的感覺(jué)。有自動(dòng)起停裝置，對(duì)我這樣嫌麻煩的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能太對(duì)脾氣了。剎車(chē)靈敏，沒(méi)有感覺(jué)有往前沖，可能我開(kāi)車(chē)速度較慢的原因。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性是這款車(chē)的精髓，本來(lái)就是一款車(chē)，在GVC的加持下，整個(gè)車(chē)身隨時(shí)都非常穩(wěn)定，此外，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是車(chē)身的反饋，平時(shí)駕駛都更加舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)身的跟隨性很好，但是整輛車(chē)的懸掛，我覺(jué)得是有些偏硬，和這個(gè)18寸的輪胎肯定是脫不了關(guān)系，我看，車(chē)友群里面很多爆胎的，但是16寸的那個(gè)版本就很少出現(xiàn)這個(gè)事情
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是方向感很好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，從來(lái)沒(méi)有任何虛擬轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)當(dāng)，傾斜度不是很大，開(kāi)到60邁是不用減速的，跑高速的話，180邁的時(shí)候也不是顯得很快
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕一點(diǎn) 但是指向性的話就很準(zhǔn) 一句話就是人馬和一 很好開(kāi)。另外剎車(chē)非常的跟腳。他不像有些車(chē)，你輕輕的點(diǎn)下去就會(huì)剎車(chē)很硬，馬自達(dá)昂克賽拉是要踩多少就剎多少的，就是特別的跟腳。挺喜歡這種設(shè)計(jì)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
關(guān)于這款車(chē)我唯一能表達(dá)的就是真的很好開(kāi)，尤其是轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，特別享受，不會(huì)有那種強(qiáng)烈的晃動(dòng)感，而且操作簡(jiǎn)單，也很簡(jiǎn)單，但是挺實(shí)用的，按鈕也很少，基本上我自己也能理解，不像一些汽車(chē)，里面的按鈕和飛機(jī)上的按鈕一樣特別多，真的很容易駕駛，尤其是轉(zhuǎn)彎的過(guò)程，也特別享受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程748公里
綜合評(píng)分
|
操控：
隨叫隨到的動(dòng)力，精準(zhǔn)不虛的方向盤(pán)，聰明的變速箱，扎實(shí)可靠的底盤(pán)，趨于中性的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和可靠穩(wěn)定的制動(dòng)系統(tǒng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，而且操控也很方便，尤其是在地下車(chē)庫(kù)里開(kāi)車(chē)，車(chē)子可以隨便開(kāi)，狹窄的很的車(chē)位也能夠一把克服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6359公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，非常精準(zhǔn)，跑高速油門(mén)響應(yīng)也非�？欤D(zhuǎn)彎也非常平穩(wěn)。底盤(pán)穩(wěn)定性:跑高速150時(shí)速車(chē)身跟穩(wěn)定沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，過(guò)彎完全不用減速剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)穩(wěn)準(zhǔn)狠，沒(méi)有急剎現(xiàn)象，剎車(chē)踏板輕巧。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
