長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
在這一點(diǎn)上有個(gè)很好的一點(diǎn)就是它的方向盤上面有很多按鍵，上面有各種各樣的功能，位置設(shè)計(jì)的特別細(xì)節(jié)，在車內(nèi)操作的時(shí)候基本不用低頭，這樣可以集中精力駕駛車輛，非常安全。這車還能一鍵啟動(dòng)，方便又省事，這比以前的車都高級很多，也是現(xiàn)在新車的主流設(shè)計(jì)，真的很棒了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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操控：
操控主要包括它的轉(zhuǎn)向感受和指向精度。我認(rèn)為可能對于追求完美的人來說這車還是有需要改進(jìn)的地方，但是對于這個(gè)價(jià)位，人家做的已經(jīng)可以說是仁至義盡無可挑剔了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2361公里
綜合評分
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操控：
方向盤可以轉(zhuǎn)得很輕，急轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有虛位，車輪精準(zhǔn)移動(dòng)時(shí)安全系數(shù)還是挺高的，中控臺(tái)上的操作也簡單方便，看幾眼就能得到功能鍵的相關(guān)信息，有很好的提升，轉(zhuǎn)向有阻尼感，手感很好，但我不明白的是，懸架已經(jīng)被非獨(dú)立懸架取代了，雖然開車沒什么大區(qū)別，但也讓我不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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操控：
操控方向盤清晰，方向準(zhǔn)確，誰都可以輕松駕馭，有試駕過或者開過的都知道操控性能很好，很輕松�！� 剎車輔助:可以的。還是很及時(shí)☆ 車身穩(wěn)定控制:那倒不會(huì)。一般情況下正常行駛很穩(wěn)妥。方向盤操控感:方向盤非常的輕，操控很輕松，很精準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性:正常行駛下不會(huì)有這些問題。穩(wěn)定也很好。剎車表現(xiàn):剎車很靈活，不會(huì)感到厚重。很輕巧。方向盤:整體駕駛操控方向盤很輕也很準(zhǔn)確。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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操控：
操控方面，第一次試駕對比先前試駕的長安睿程CC明顯更有駕駛?cè)の兑恍�，轉(zhuǎn)向很給力，指哪打哪，沒有虛位，加油門時(shí)特有的Zoom Zoom轟鳴聲，特顯爆發(fā)力。底盤這些我不太懂，路況反饋比較真實(shí)，同級別內(nèi)肯定是差不了多少的�？傊�，駕駛起來很有操縱感，彎道小王子名不虛傳，讓人覺得這不僅僅是一部代步車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
為家人買的車考慮的方面還是比較多的，畢竟是個(gè)女士開的，操控簡單一點(diǎn)還是比較好一點(diǎn)的，馬自達(dá)的方向盤做的非常精致�；卣螖�(shù)也是非常小的，半徑也很小，操控起來非常的輕便，油門的反饋也是非常的線性，加起油來非常的平順，操控自如，真是一臺(tái)完美的車型
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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操控：
操控性非常的不錯(cuò)，馬自達(dá)以你為傲的操控性確實(shí)不是說說而已，他的變速箱響應(yīng)非常的積極，沒有頓挫。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更強(qiáng)的動(dòng)力，而且油耗更加的低。再加上GVC在過彎的時(shí)候提供了一個(gè)很好的抓地力，所以看起來很舒服，尤其是跑山路的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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操控：
多功能四向調(diào)節(jié)方向盤，一圈半打死，反應(yīng)很靈敏，沒有虛位。車身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別穩(wěn)，絲毫沒有傾斜的感覺。還配備了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，破皮助力系統(tǒng)。還有一個(gè)怠速停止系統(tǒng)。它有自動(dòng)啟停系統(tǒng)而且是半關(guān)閉狀態(tài)，這樣也能更好的保護(hù)電瓶。車的所有操控都圍著駕駛員，而且操控很都簡單，特別適合新手。它還有自動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵，天冷時(shí)自動(dòng)關(guān)閉方便熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)它還會(huì)自動(dòng)打開散熱。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
操控性在同級別車?yán)锩娼^對是最好的，畢竟一分價(jià)錢一分貨，很適合年輕人開。方向盤操控感:方向盤真皮的的，摸起來質(zhì)感很好，還有就是指向性，靈敏度真的很好，來回超個(gè)車，指哪打哪的感覺，很平穩(wěn)的。底盤穩(wěn)定性:地盤下面很平，有底盤裝甲，后續(xù)不用加裝，沒有什么東西凸出來，正常上個(gè)高速風(fēng)阻系數(shù)一樣，不會(huì)有什么傾斜感，感覺很穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):剎車感覺有點(diǎn)軟，剎車踩去感覺不會(huì)剎停，可能家里舊車開習(xí)慣了，馬自達(dá)汽車也要慢慢習(xí)慣吧。
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