長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
東瀛寶馬不是蓋的，方向盤有點(diǎn)重，但是開高速拐彎回正的也快，指哪打哪，彎道特棒。☆ 剎車輔助:AUTO HOLD的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕o力，在城市道路開啟，遇到堵車時(shí)，讓你的腳更加舒服?方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)重，但轉(zhuǎn)向特別的順暢，手的握感很人性化。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)試的正好，說停就停，從不拖泥帶水，路上不怕追別人的尾巴?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開過朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗(yàn)，這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得操控是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，整體操控很好，轉(zhuǎn)向比挺好，沒有虛位，方向盤設(shè)計(jì)輕巧，底盤很堅(jiān)固，其實(shí)我買這輛車之前也不怎么開車，因?yàn)榇髮W(xué)有駕照，那時(shí)候我沒怎么碰過車，但是很久沒開過這車了，開了幾天車，感覺很容易上手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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操控：
應(yīng)該特別表揚(yáng)這輛車的方向盤，真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕。手感真的很棒，剎車也很扎實(shí)，大大提升了這款車的安全性能。開這款車的時(shí)候真的很有安全感。感覺自己開的車更好了，人也變得自信了，轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒，馬自達(dá)的操控真的不是吹的。被稱為彎道之王，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也很及時(shí)，感覺比朋友的雷凌剎車更及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
我沒開過多少車型，對(duì)操控之類的也不太了解，在這里沒什么可以和大家分享的，轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)和轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的，所以很容易駕駛，直線還是穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
不愧為彎道王子的稱號(hào)，駕駛車子指向性精準(zhǔn)，操控性這方面絕對(duì)拿捏穩(wěn)穩(wěn)的，而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛平穩(wěn)性也是可圈可點(diǎn)的。方向盤操控感:方向盤指向以及精準(zhǔn)性絕對(duì)沒得說，當(dāng)時(shí)買車主要方面就是奔著操控性去的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的彎道王子美譽(yù)相信懂車的都有所了解，尤其2.0l款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)提現(xiàn)的淋漓盡致，所以車子操控性以及性能來講不需要過多的介紹。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控：這個(gè)車還是比較好操控的，我一小女生都能輕松駕馭的SUV，而且可以切換多種駕駛模式，駕駛體驗(yàn)感非常好，而且這個(gè)車有個(gè)陡坡緩降功能，下坡還是很有安全感的。油門和剎車響應(yīng)快，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速時(shí)方向沉穩(wěn)，特別有安全感，低速輕盈不費(fèi)力，駕駛感受不錯(cuò)，整個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也差不多2到3個(gè)車道。
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