長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2317公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)，指哪打哪，過彎道非常輕松，800公里全程開車駕駛感很舒服，剎車也很靈活，本身馬自達(dá)車在調(diào)教時(shí)候也是做的很好的一家車企。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話其實(shí)本人不是特別的懂，只是覺得“開上馬自達(dá)，一秒老司機(jī)”，這句話用在我身上一點(diǎn)都不夸張。方向盤操控感:方向盤手感很好，方向盤偏小偏細(xì)，握感很好。這點(diǎn)對(duì)于女生來說很友好。轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常滿意底盤穩(wěn)定性:操控方面，方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控真的有一種人馬各一的感覺，急速轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾非常小，我是新司機(jī)，非常容易上手，也不用擔(dān)心啥，底盤扎實(shí)，駕駛方面給我很有安全感
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
還不錯(cuò)，底盤挺穩(wěn)，高速跑沒問題，挺好的，超車也快，起步呢會(huì)稍微有點(diǎn)慢，但開起來很舒服。倒車影像的清晰度很高，總體來說就看上去質(zhì)感就很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，馬自達(dá)操控也基本可以滿足，人馬合一，彎道小王子。控感一如既往的優(yōu)越，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎、掉頭時(shí)都比較給力，過坑和減速帶沒有松散的感覺。我個(gè)人感覺對(duì)老家的山路彎道還是很有信心的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的方向盤細(xì)膩，在轉(zhuǎn)向過程中也到位、精準(zhǔn)，沒有多少虛位！車子的倒車影像也是高清液晶顯示，后面也有倒車?yán)走_(dá)的功能，安全又可靠，雖然是2.0的起步配置，卻很實(shí)用！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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