長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)了操控沒(méi)得說(shuō) 也是我試駕過(guò)操控的最好的A級(jí)車 就是底盤會(huì)比一般的稍微硬一點(diǎn) 不過(guò)可以接受 我也不太喜歡太軟的 感覺(jué)過(guò)個(gè)坑軟趴趴了 試駕了時(shí)候銷售帶我去專門的試駕場(chǎng)地 做那個(gè)繞樁測(cè)試 確實(shí)不賴 在速度很快的時(shí)候車?yán)@彎依然很穩(wěn) 說(shuō)有什么獨(dú)家了黑科技 我也不是特別清楚 還有就是方向盤非常的精準(zhǔn) 沒(méi)有虛位 尤其是走窄路了時(shí)候動(dòng)一點(diǎn)方向 就能感覺(jué)到 速度跑起來(lái)之后方向盤很穩(wěn) 駕駛感受一點(diǎn)都不像個(gè)A級(jí)車 其實(shí)看車了時(shí)候也試過(guò)B級(jí)車 在店里阿特茲也試駕了 雖然跟阿特茲有差距 畢竟價(jià)格在哪里放了 不過(guò)A級(jí)車這個(gè)價(jià)格能有這感受已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)3的整體運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得很好，很好聽(tīng)的zoom zoom聲浪，配合出色的轉(zhuǎn)向手感，很棒的底盤操控，開(kāi)起來(lái)整體駕駛的感受很棒，馬三為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸掛偏硬，路感有點(diǎn)清晰，不過(guò)還好不算太顛，馬三的底盤完全是為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校的，犧牲一點(diǎn)舒適性換來(lái)的是很好的操控性，車身跟隨性好，側(cè)傾抑制好倒車影像:倒車影像是真的超級(jí)清晰
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6847公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向手感舒服，高速開(kāi)車特別穩(wěn)，方向穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪！地盤厚重夠用！動(dòng)力匹配特別聰明，既有戰(zhàn)斗的換擋速度，也有開(kāi)起來(lái)特別平順，全看你的腳力，哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2104公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向性很好 操控?zé)o壓力剎車☆ 剎車輔助:剎車感覺(jué)很穩(wěn)定可靠 無(wú)明顯頓挫 響應(yīng)及時(shí)方向盤操控感:指向性很好 輕重合適 轉(zhuǎn)向無(wú)虛位底盤穩(wěn)定性:高速行駛過(guò)彎穩(wěn)定性很好 無(wú)明顯側(cè)傾剎車表現(xiàn):靈敏行 穩(wěn)定性都還好 輕重也比較合適 急剎車時(shí)反應(yīng)很快 頓挫也不明顯
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槭堑谝慌_(tái)車，所以在操控方面不是很懂。自己只知道開(kāi)著舒服、開(kāi)著順手，方向盤很輕便、方向盤的虛位也小。其次就是馬三的變AT變速箱真的格外的平順，基本上感受不到啥頓挫感。底盤也比較扎實(shí)、過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)健。同時(shí)馬三配備了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，人車合一真不是夸大其詞，開(kāi)著確實(shí)很舒服。方向盤很輕盈，只要給到車就到的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定。昂克賽拉的6AT變速箱是自家研發(fā)的，部分組建和愛(ài)信合作研發(fā)，是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)總成之一。加速時(shí)很平順，沒(méi)有頓挫感，底盤也很扎實(shí)，速度很快時(shí)，方向盤很穩(wěn)。自動(dòng)啟停:有自動(dòng)啟停功能，等紅綠燈停車時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，不用踩剎車，綠燈亮?xí)r，輕踩油門會(huì)快速打火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)可以節(jié)能減排，減少油耗，但缺點(diǎn)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池不好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1297公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪兒打哪兒，基本沒(méi)有虛位，厚重的手感讓我愛(ài)不釋手。單手操作也手到擒來(lái)，太愛(ài)了。倒車影像:倒車影像真的很清晰，角度也剛剛好，不夸張的說(shuō)比我老婆的x1倒車影像還好一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較靈便，手握方向盤能感覺(jué)車和人一起了，也讓我很有安全感。底盤調(diào)校技術(shù)很給力，在走上坡路時(shí)候不會(huì)感覺(jué)那么陡，這個(gè)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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