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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 過彎也很信心 沒開過什么好車 就開過駕校的桑塔納 過同一彎的時(shí)候 桑塔納40公里的速度感覺都要反車了 小昂60公里信心滿滿 轉(zhuǎn)向輕盈加上方向盤的造型還有那ZOOMZOOM 真的讓你在好的路況下不知不覺就上90公里了過多個(gè)彎的時(shí)候感覺是最明顯的 馬自達(dá)底盤的功底一下就出來了 來回并道給人的感覺是車身盡量和地保持平行的左右移動(dòng) 還感覺四個(gè)車輪死死的粘在地上 試駕了別的同級(jí)別的車 在這樣的情況下 車身由原來和地面平行一下呈現(xiàn)左右切角而且感覺車輪馬上要離地了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒開過那些好的操控神車,但是我在市區(qū)車多時(shí)都敢在車縫中鉆來鉆去,一方面是這車給了我很好的自信心和膽量,另一方面也是這車有支撐你自信心和膽量的操控韌性,仿佛游刃有余一般。只是不提倡做這種危險(xiǎn)的駕駛行為。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.07萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)說實(shí)話這個(gè)操控是指什么意思我真不太清楚。只能說這車很好開,開久一點(diǎn)也不會(huì)很累,不會(huì)讓人覺得開一陣就不想開了。變速箱很聰明,很好用。不適應(yīng)的一點(diǎn)是方向很靈敏,必須時(shí)刻穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤,只要方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn),車就會(huì)馬上又反應(yīng),比較不適應(yīng)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 80碼拐彎也不擔(dān)心。。。反正安全第一,除了試駕的時(shí)候,平時(shí)正常駕駛很定心。高速上超車什么的沒問題,篤定的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2755公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)就是主打操控運(yùn)動(dòng)型小車,這也是我選擇馬自達(dá)的原因。更好的車我沒開過,但就和森林人比,小3的操控完全不輸阿。高速過彎超自信阿。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這更不用講!指哪打哪,此操控瞬間就把 昂克賽拉 整體性價(jià)比抬高,“彎道大師”當(dāng)之無愧!有回晚上回家,前面一個(gè)卡羅拉別我,一個(gè)不高興超過去,它跟我并速,前面70度彎,70碼不剎車一把過去,后面那傻缺踩著剎車過完慢悠悠的吃了車屁。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8060公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),路感反饋一般。過彎非常有信心,車身側(cè)傾控制的比較好!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 馬自達(dá)操控沒得說,32個(gè)贊!方向盤非常輕,操作起來異常容易,我曾經(jīng)開過朋友的索八,那個(gè)方向盤跟石頭似得,非常死,太累了!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新手也感覺不出什么操控性,反正確實(shí)挺好開。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這是以操控為主打的車,方向盤很輕,指向很準(zhǔn)!過彎車身控制的很好!座椅支持很好,身體不會(huì)有不適。
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