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官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排的座椅很舒服,有很好的包裹感,不過我的大多數(shù)朋友都說我這輛車子后排的椅子有點窄,我也特地和朋友的車對比過,昂克塞拉的后排座椅腿托有點短,加上車子本身就不是很大,寬度也不夠,所以感覺后排的椅子舒適度不是很好,面積對于成年男子來說有點不太合適。倒是車子的濾震是超出我的預(yù)料的,我以為這種運動型車應(yīng)該底盤會很硬,但是開著昂克賽拉過減速帶,發(fā)現(xiàn)車里面的動靜也沒有那么的大,還是挺舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒服,包裹性很強。采用了聚氨酯的材料也會過濾的一部分震動。靜音同價位做的可以了。十幾萬的車哪能做的完美。只要優(yōu)點多于它的缺點,就證明這款車做得成功了。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2915公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:新馬三舒適度的話就是吐槽他的隔音了,我是覺得隔音效果不太好,座椅聽舒服的,我比較滿意這一點,當然如果嫌噪音大的話也請忽略,哈哈,我覺得沒有十全十美的車,自己喜歡就好,主要看需求,這輛車是不是符合你的需求,其次再談其他的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程954公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:對于一個上班族來說,一個車的舒適度可真是太有話語權(quán)了!在面對電腦坐了一天后,下班還要開一個不舒服的車回家,那可真是太煎熬了。但是!這款馬自達次世代,完全不用擔心舒適度!女生對于舒適感的要求可是非常高的,在開了一段車后,我發(fā)現(xiàn)舒適度非常不錯了,完全產(chǎn)生不會腰酸背痛之類的,平常帶家人出去玩,他們的舒適體驗感也是評價非常高的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整車的隔音效果還是比較滿意的,能過濾大部分的外部噪音,座椅的包裹性比較強,坐進去有種被包裹的感覺,然后座椅的軟硬也比較適中,長途駕駛也不會感覺到很累。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車的舒適度很不錯,坐上去座椅對身體的包裹感還是很強的,非常的舒服,然后底盤的減震性能很好,坑洼路帶消解的挺好,不會有那種硬碰硬的感覺,沒有什么太大的顛簸感,挺舒適的,長時間坐著也不會有太勞累的感覺,噪音上相比其他還是很不錯的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面,我的家人說坐我的車很舒服,開車時我不覺得累,我非常喜歡這輛車的駕駛感受,我真的搞不懂為什么新的后懸架會不繼續(xù)用獨立懸架,雖然對舒適性的影響不是非常明顯,這是通過減速帶的最好證明,還是能夠感覺到差異的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3077公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度我打滿分,我覺得車子顏值操作啥的可以將就,但是舒適度不行,所以既然我把這輛車子提回家了,就說明車子的舒適性對我來說是沒有問題的。椅子就不用多說了,不僅柔軟,而且還是真皮包裹,坐著舒服摸起來手感也棒。市區(qū)里路面狀況都挺好的,對避震有需求的時候也就是平時過減速帶,我覺得幾乎沒有很大的顛簸感,能做到這一步說明懸架的避震是沒有問題的。天窗的面積也不小,車子帶個天窗還是很有必要的,平時讓陽光照進來殺殺菌,還可以加大空氣的流動,人坐進車里就舒暢很多。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:買車我肯定是要買最新款的,然后最新款的1.5馬三我看了也只有這款最高配的才全套帶皮,其他1.5配置的車型都是用的布座椅,我第一輛車肯定要買就買稍微好的,而且皮座椅的舒適度我感覺肯定是要比布座椅的舒服,可惜不是電動的,不過這個倒不是必要性的,而且配置上也多了無鑰匙的進入功能和無鑰匙啟動,更加搭配!
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度,開車還是很舒服的,坐姿緊密性很強,很貼合,目前開車就不累! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)恒溫的,而且空調(diào)制冷效果那是大大的贊,相信我,真的冷到?jīng)]朋友。車內(nèi)噪音:發(fā)動機噪聲相對還是有點大。
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