長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和內(nèi)飾，還有就是它的操控性，當(dāng)時(shí)第一次去4S店看這輛車，就被它的外觀深深吸引了，它的外觀采用了新一代的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，中網(wǎng)顯得非常的個(gè)性，它的側(cè)面猶如一個(gè)曲面，看上去的視覺效果讓人非常喜歡，不同于同級(jí)別的其他車子，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)更有個(gè)性，另外就是這款車的內(nèi)飾，像是豪華車的內(nèi)飾，都包裹著柔軟的材料，沒有任何硬塑料感，而且，隔音和音響音質(zhì)也很好，操控性也很舒服。
缺點(diǎn)：說到不滿意,就是空間,我家是一家三口,正常用還算可以,我本人身高178cm,我坐在駕駛室后,后排空間真的是太可憐了,如果后面做3個(gè)人,那是非常的擠,但是根據(jù)我的用車需求,后面基本不會(huì)做3個(gè)人,一般就是后面做孩子,但是后排真的不大。還有一個(gè)是后懸掛特別硬,過減速帶,舒適度不是很好,但我是一個(gè)比較享受駕駛樂趣的人,對(duì)于這個(gè)懸掛硬,我還是能夠理解的。但是舒適度肯定會(huì)降低,沒有軒逸的舒適度好。
外觀：外觀很年輕，馬自達(dá)很會(huì)拿捏年輕人的喜好，反正我看的那幾款車子，外觀都是現(xiàn)在小年輕喜歡的運(yùn)動(dòng)型，他家的車子顏值都不相上下，我覺得都很有活力。昂克塞拉也不例外，整車設(shè)計(jì)得線條感也很強(qiáng)，車子很拉風(fēng)，開出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，讓人覺得干凈且高級(jí)，后排杯架設(shè)計(jì)合理，儲(chǔ)物空間足夠
空間：空間很大，前排女生的話，后排絕對(duì)夠坐大高個(gè)男生。后備箱也足夠大，后排座椅還可以放倒，提升后備箱容量。
配置：在我心里它的性價(jià)比還是很高的，這段時(shí)間的油耗也很低，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，整體配置也比較高，車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低售后，服務(wù)也很到位，挑出這輛車是真實(shí)感覺性價(jià)比可以的。
動(dòng)力：我的是1.5的自吸，算是夠用吧，上下班用車，也沒太追求動(dòng)力推背感，滿意度還ok，也沒太在意動(dòng)力，如果在意我就直接買2.0了。
操控：
方向盤重量剛好合適，看網(wǎng)友說新款的方向盤比舊款加重了一點(diǎn)，對(duì)男生很友好，不太太輕的方向盤打起來沒感覺，我自己開起來感覺駕駛樂趣是足夠的，轉(zhuǎn)向足夠有力。多功能方向盤是現(xiàn)在車子的基本趨勢(shì)，但是我還是想說一句真心好用，開車雙手不離方向盤就能完成大多數(shù)的操作，便捷又安全。當(dāng)然，馬自達(dá)的硬實(shí)力也還體現(xiàn)在底盤上，在過彎的時(shí)候能夠提供有力的支撐，能夠盡情的放飛自我。
油耗：馬自達(dá)一貫的省油 燃油經(jīng)濟(jì)性，但是市區(qū)油耗明顯很高 7-8之間 ，郊區(qū) 高速 油耗 下來的很快6-7 這樣�？偟膩碚f油耗不算高了
舒適：前排的座椅很舒服，有很好的包裹感，不過我的大多數(shù)朋友都說我這輛車子后排的椅子有點(diǎn)窄，我也特地和朋友的車對(duì)比過，昂克塞拉的后排座椅腿托有點(diǎn)短，加上車子本身就不是很大，寬度也不夠，所以感覺后排的椅子舒適度不是很好，面積對(duì)于成年男子來說有點(diǎn)不太合適。倒是車子的濾震是超出我的預(yù)料的，我以為這種運(yùn)動(dòng)型車應(yīng)該底盤會(huì)很硬，但是開著昂克賽拉過減速帶，發(fā)現(xiàn)車?yán)锩娴膭?dòng)靜也沒有那么的大，還是挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)控制體驗(yàn)感很棒，這兩個(gè)功能結(jié)合在一起讓我在用空調(diào)的時(shí)候感覺舒服多了，而且馬自達(dá)的空調(diào)制冷能力也很給力，很快就能把車內(nèi)的溫度降下來，這也是我目前最滿意的地方了，夏天來了，這個(gè)空調(diào)就是續(xù)命神器。
缺點(diǎn)：方向盤很明顯比上一代馬3重很多，女同志開有點(diǎn)不適應(yīng)；還有就是底盤有點(diǎn)低，比思域是高些，但比雷凌要低，平常路不好時(shí)要小心
外觀：顏即正義，我一眼看上的昂克賽拉，線條 顏色 很耐看的一款車 車燈因?yàn)槲屹I的是1.5L 2.0得才可以加明選包有個(gè)日行燈，后尾燈全圓全亮，更颯 側(cè)面看 很酷的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾材料也可以，方向盤和座椅都是真皮的，基本上，都是軟材料，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，是我喜歡的款式！
空間：空間的話，能滿足像我身高一米七五的坐姿。后備箱還是比較大的，平時(shí)的話裝幾個(gè)大的行李箱是沒有問題的，平常出去玩的話，還是能帶許多東西的，這個(gè)是非常不錯(cuò)的。
配置：這款車可能很多人說哎呀不值這個(gè)價(jià)啊，有點(diǎn)貴了怎么樣，但是他的做工還有他的安全我相信是完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，而且馬自達(dá)聽說保值率還挺高的，經(jīng)久市場(chǎng)這么多年，還能這么保值，可見他在大眾心中的口碑是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我買的是次世代1.5的，上下班日常通勤足夠我用，平常出去旅游也都是去的比較近的周圍城市，所以我感覺動(dòng)力對(duì)于我來說是非常足夠的。如果是對(duì)動(dòng)力要求比較高、而且經(jīng)常跑遠(yuǎn)途的朋友們來說，還是建議你們?nèi)ベI買2.0之類的，畢竟動(dòng)力高些總歸是好的。
操控：
車子操控的整體體驗(yàn)感不錯(cuò)，方向盤上下左右都可以調(diào)節(jié)，可以調(diào)到自己覺得最舒服的位置，多功能方向盤就不用多說了，現(xiàn)在的車子基本都是這個(gè)配置，確實(shí)很便捷，開車的時(shí)候太省事了。輔助功能比較多，自動(dòng)駐車是我覺得比較突出的一個(gè)功能，等紅綠燈變得簡(jiǎn)單多了，尤其是市區(qū)內(nèi)用車，開車相對(duì)來說輕松一點(diǎn)。而且馬自達(dá)就真的很注重操控感，在同價(jià)位的車子里面，絕對(duì)是駕駛感受比較好的車子之一。
油耗：才開3百多公里，沒有實(shí)測(cè)。但從九年的開車經(jīng)驗(yàn)來看 ，最后油耗在合肥城市工況下應(yīng)該能穩(wěn)定在7到8個(gè)油。
舒適：座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)。采用了聚氨酯的材料也會(huì)過濾的一部分震動(dòng)。靜音同價(jià)位做的可以了。十幾萬的車哪能做的完美。只要優(yōu)點(diǎn)多于它的缺點(diǎn)，就證明這款車做得成功了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三的顏值真的讓我太愛了，這是我的第一臺(tái)車，作為新手的我，它的操控感讓我覺得開車簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單了。傳說中的開上馬自達(dá)，一秒老司機(jī)~
缺點(diǎn)：后排的凸起讓人挺難受的，坐著也不舒服，只能坐兩個(gè)人，除非中間坐個(gè)小孩子，長(zhǎng)時(shí)間坐著就很難受，車子剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音太大了，也許這就是馬自達(dá)的特色吧！
外觀：馬自達(dá)的顏值還用說嗎？真是男女老少，大小通吃�。�?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，馬自達(dá)采用減法的設(shè)計(jì)美學(xué)內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大氣，比較上檔次，手觸摸到的地方都是軟包，手感摸起來特別棒，同樣化嘴比較最喜歡的還是中間那個(gè)中央扶手手放在上面，特別特別的舒服。
空間：空間的話不大不小剛好夠用吧，沒有別人說的很小�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)扶手箱還是很厚到的，很寬很舒服，而且扶手箱的空間也不算小，比較實(shí)用放東西。
配置：性價(jià)比來講還是比較不錯(cuò)的一款車，外觀顏值比較不錯(cuò)，內(nèi)飾來講也是比較豪華，投檔的話油耗也是比較低，最主要的話也是后期的成本也是比較低的，所以說這款車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我買的是1.5的質(zhì)型版的，本來也就新手，不喜歡開快車，所以對(duì)于我來說夠用了動(dòng)力平順性:馬自達(dá)不愧是主打運(yùn)動(dòng)的，換擋的時(shí)候我反正是感覺不到有任何的頓挫感。
操控：
買了安全包，偏離車道，方向盤自動(dòng)回正，多功能方向盤太方便了！
油耗：我個(gè)人認(rèn)為這款車的油耗是非常出色的，提車后跑了有一段路程了，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了很低啦~
舒適：新馬三舒適度的話就是吐槽他的隔音了，我是覺得隔音效果不太好，座椅聽舒服的，我比較滿意這一點(diǎn)，當(dāng)然如果嫌噪音大的話也請(qǐng)忽略，哈哈，我覺得沒有十全十美的車，自己喜歡就好，主要看需求，這輛車是不是符合你的需求，其次再談其他的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別大氣，車頭很長(zhǎng)，格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì)，配上看起來銳化的大燈，內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別大氣，多功能方向盤，自動(dòng)天窗，可以連接carplay的車載顯示器，倒車影像，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，駕駛位和副駕的車門把手有開啟和關(guān)閉車門的感應(yīng)區(qū)，特別方便。這款車配備的是真皮座椅，超級(jí)高級(jí)，座椅的包裹性不錯(cuò)，主駕位可以八向調(diào)節(jié)座椅，開車時(shí)間再長(zhǎng)也不覺得累。儀表盤也是干凈簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，分為三個(gè)表盤，轉(zhuǎn)速表，中間是多功能儀表盤，通過方向盤上的INFO鍵可以選擇，還有水溫表和油位表。中控顯示屏，顯示特別清晰，在檔位桿后面有一個(gè)多功能旋鈕，通過它來選擇各個(gè)菜單，晚上開車，儀表盤的亮度可以調(diào)節(jié)，車內(nèi)反光鏡還有防眩目功能，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮。
缺點(diǎn)：較為不滿意的就是價(jià)格吧，其他我感覺都挺不錯(cuò)的，前兩次都是自己去的也不懂怎么去還價(jià)，所以自己也沒法下定，第三次帶了自己閨蜜和朋友去參加他們的一個(gè)活動(dòng)，也談了一個(gè)價(jià)格，但是可能要價(jià)過低所以也沒定，后來4S店親自上門到我這以及細(xì)細(xì)溝通等，真誠(chéng)滿滿，也給了他們能給的最低價(jià)格，所以最后自己也定下來了，不過買車到現(xiàn)在，感覺整車都挺不錯(cuò)的，出門在外也方便了許多！
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀很好看，很豪華，當(dāng)我開車回老家時(shí)，人們都問我那是什么車，他們都認(rèn)為我的車很貴，看著像是跑車。
內(nèi)飾：看過卡羅拉跟軒逸的內(nèi)飾，一坐進(jìn)去就看到了滿滿的塑料感，塑料的內(nèi)飾時(shí)間久了感覺就會(huì)避免不了存在異響的隱患，再看昂克賽拉的車子內(nèi)飾，一眼望去全部都是軟塑或者軟包皮的材質(zhì)，基本上手能觸及的地方也全部都是，給人一看就不像是十幾萬的車子的內(nèi)飾，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較偏簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔，很耐看。
空間：空間我覺得夠用吧，不算事很寬，但我覺得是夠用，平時(shí)上下班，載上幾個(gè)朋友約會(huì)是沒有任何問題，而且朋友都說還可以，空間也不錯(cuò)。前排空間我是感受得最多，我感覺比較寬敞，而且放置物品的位置也比較多，放一些小雜物還是足夠應(yīng)付，后排空間稍微小一點(diǎn)，但也是足夠用的，后備廂比較深，空間看起來不錯(cuò)，不過大部分時(shí)間都是一個(gè)人上下班開車，所以我覺得夠用就好。
配置：很便宜啊，在同級(jí)別的車?yán)锩�，顏值高，所以性能都配備，感覺花了A級(jí)車的錢買了保時(shí)捷得體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我買的是1.5的，我平常用的最多的就是上下班和逛街的時(shí)候開，目前沒有感覺吃力，拉空調(diào)也挺順暢的，但是建議男生或者對(duì)動(dòng)力有要求的，還是建議買2.0的
操控：
真皮方向盤、極簡(jiǎn)中控、風(fēng)琴式油門都是很人性化的設(shè)計(jì)，也不缺失高級(jí)感。多功能方向盤 接掛電話 連上carplay 切換儀表盤 調(diào)音樂音量 定速巡航 科技感滿滿。風(fēng)琴式的油門不像懸掛式油門 腳尖踩 會(huì)很累 但是這款車不一樣 風(fēng)琴式油門很人性化 長(zhǎng)時(shí)間開車腳可以伸直 不會(huì)累。中控非常高級(jí)極簡(jiǎn)化、中控很靈敏 不卡頓，還包含操控主屏幕的按鈕 切換畫面。
油耗：選擇日系車，眾所周知日系車的油耗都是偏低的，我也就上下班開，避開高峰期，油耗大概在7左右，因?yàn)槭切率�，熟練了以后油耗肯定還要再低一點(diǎn)。
舒適：對(duì)于一個(gè)上班族來說，一個(gè)車的舒適度可真是太有話語(yǔ)權(quán)了！在面對(duì)電腦坐了一天后，下班還要開一個(gè)不舒服的車回家，那可真是太煎熬了。但是！這款馬自達(dá)次世代，完全不用擔(dān)心舒適度！女生對(duì)于舒適感的要求可是非常高的，在開了一段車后，我發(fā)現(xiàn)舒適度非常不錯(cuò)了，完全產(chǎn)生不會(huì)腰酸背痛之類的，平常帶家人出去玩，他們的舒適體驗(yàn)感也是評(píng)價(jià)非常高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉這個(gè)水晶魂動(dòng)紅簡(jiǎn)直是要命了，就感覺所有紅色的車，就它的顏色正，馬自達(dá)就得買，，靈魂啊。再就是外觀了，轎跑的設(shè)計(jì)，外觀很圓潤(rùn)飽滿而不是那種庸俗的棱角，內(nèi)飾也都是真皮的，全都是軟的，摸哪哪軟很舒服，也是采用了減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，中控內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣上檔次，座椅也很舒服包裹感非常棒，就算長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感到腰酸背痛的，累是有點(diǎn)累，不過開什么車時(shí)間久了也會(huì)累。都說操控好，我一個(gè)女司機(jī)也不知道什么是操控，就覺得好開，方向盤特別精準(zhǔn)，之前都是開家里的大眾，自從換了馬自達(dá)就感覺開得特別溜。再就是車非常省心了，開了半年了也沒出現(xiàn)別的異常，油耗也非常省，目前是7個(gè)多油，看別的車友油耗都是在6個(gè)多，也可能是我磨合的不好吧，天天都是短途開，也比較堵，有機(jī)會(huì)的話得開個(gè)長(zhǎng)途磨合磨合，平時(shí)都是加92的油，一箱油也就200多，能開大半個(gè)月，也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。油耗方面肯定好評(píng)！
缺點(diǎn)：緊湊型車子的空間還是不太行，平時(shí)就我和女朋友兩個(gè)人使用還好，后排一旦坐上人，空間的體驗(yàn)感就沒那么好了，個(gè)子高一點(diǎn)的坐在后排都會(huì)覺得不太舒服。
外觀：外觀非常滿意,我很喜歡,看著就非常的高級(jí)。前臉看著那么的大氣,從側(cè)面看非常的修長(zhǎng),有很多人認(rèn)為是和b級(jí)車。還有這個(gè)無鑰匙進(jìn)入,沒有別的車那種按鈕,也提升了車的美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感往往是衡量高品質(zhì)轎車的重要標(biāo)準(zhǔn)，同級(jí)別車的內(nèi)飾還在大量的用硬塑料，其實(shí)看中這款車，內(nèi)飾也有大部分的優(yōu)勢(shì)，坐進(jìn)去感覺就比較高端了，采用了皮質(zhì)軟包，真皮方向盤，真皮換擋桿，真皮座椅也是采用了法式雙縫線的設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾真的是越看越愛。主副駕駛座安全氣囊:買車首先考慮的肯定是安全，一輛再好看的車，安全系數(shù)不高肯定也是不會(huì)買的。除了主動(dòng)安全就是被動(dòng)安全，說到被動(dòng)安全，氣囊肯定是必不可少的一部分，那么安全氣囊數(shù)量的多少，決定了這輛車能給予我的部分安全感的百分比。介紹的時(shí)候銷售人員說這款車全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，比我對(duì)比的其他車型都要多，這也是我選擇昂克賽拉的一個(gè)重要加分項(xiàng)。多媒體:這個(gè)可以支持CarPlay跟CarLife，連上數(shù)據(jù)線，音響的音質(zhì)特別好。倒車影像也特別的清楚。這可是新手必不可少的。屏幕不是很大，只有7英寸，但是想想這個(gè)屏幕畢竟不是用來看電影的，聽歌看導(dǎo)航聽廣播足夠了。
空間：空間來說，前排空間絕對(duì)夠用夠大。就是后排稍稍有那么一點(diǎn)緊湊。但是絕對(duì)夠用。我還是非常滿意的。儲(chǔ)物空間:夠用，前排門板儲(chǔ)物，以及中央扶手箱的空間都非常大，設(shè)計(jì)非常的合理。
配置：性價(jià)比算高的了，加92的油，一萬公里保養(yǎng)一次，一次四五百塊錢，四個(gè)字總結(jié) 省心省油！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得很滿意，這輛車子主要是我自己代步使用，所以買車的時(shí)候就沒有買2.0L的，使用下來感覺1.5的排量對(duì)我來說其實(shí)是個(gè)正確的選擇，動(dòng)力足夠，而且還挺省油的。開這輛車子走高速的時(shí)候，加速能力也沒有想象中的那么差，提速能力能夠符合我的要求。
操控：
轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候很輕松，馬自達(dá)號(hào)稱“彎道之王”，轉(zhuǎn)彎非常平順，車身傾斜度也不大，尤其是它的那個(gè)風(fēng)琴式油門踏板，非常舒服，踩起來很輕松，很好操控
油耗：我的情況是每天都用車，工作日還好，基本就是固定的路線固定的里程，二十多分鐘的路程倒也不是很遠(yuǎn)，但是周末就不太確定了，周末我和朋友就沒個(gè)固定的地點(diǎn)，到處跑著玩。好在昂克塞拉的油耗不高，比較經(jīng)濟(jì)，不管我怎么折騰它，油耗都是在百公里八升以內(nèi)。油耗這種東西，實(shí)在不太好定義高低好壞，只能說對(duì)我來說昂克塞拉的油耗是很友好的。
舒適：整車的隔音效果還是比較滿意的，能過濾大部分的外部噪音，座椅的包裹性比較強(qiáng)，坐進(jìn)去有種被包裹的感覺，然后座椅的軟硬也比較適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺到很累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說比上一代昂克賽拉進(jìn)步太多了，隔音空間都有所提升，尤其是隔音，簡(jiǎn)直太讓人驚喜了�？臻g的話，家庭平均身高不超過一米七六，都沒什么問題。其他就沒有什么說的了，顏值，操控，油耗本就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。
缺點(diǎn)：對(duì)于油耗我不太滿意，從提車回來感覺油耗就沒有變化多少，我平時(shí)踩油門啥的都很小心，感覺新車買回來還是要稍微控制一下踩油門的力度，就這樣開了一個(gè)多月了，也不見車子的油耗很低，不過也有可能和我都在市區(qū)行駛有很大的關(guān)系。
外觀：外觀來講，馬自達(dá)的流線型特別棒，光的折射效果使車看起來特別的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代化，中控的顯示屏是懸浮式的，而且角度很為駕駛員考慮，偏向了駕駛座，我開車的時(shí)候看屏幕就很方便。車內(nèi)的風(fēng)格大體上來說是比較簡(jiǎn)約的，我就很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，過于花哨的設(shè)計(jì)確實(shí)不太適合我這樣的大好青年，反正簡(jiǎn)約也是一種美，后期很耐看。雖然沒有車聯(lián)網(wǎng)，但我覺得也沒啥遺憾的，現(xiàn)在誰(shuí)不是人人一部手機(jī)，手機(jī)直接映射我覺得反而更加方便，我朋友的車子就是車聯(lián)網(wǎng)的多媒體，但是我看他也沒怎么用，所以車聯(lián)網(wǎng)雖然很有看點(diǎn)，但是我對(duì)它沒什么太大的興趣。
空間：乘坐，前排就可以，后排還是小了些，坐長(zhǎng)途估計(jì)會(huì)讓人有點(diǎn)受不了，不過我也是少長(zhǎng)途，幾乎沒跑長(zhǎng)途，偶爾就回趟老家，70來公里，也不算太難受。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物也不算很多，算是夠用了吧后備廂容積:后備箱放東西還是挺大的，就是有些亂，不太好意思爆照。
配置：普通保養(yǎng)一次費(fèi)用也就是500多，而且是10000公里保養(yǎng)一次哦，加92油省油，還是個(gè)進(jìn)口三大件的車。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力確實(shí)沒有2.0的強(qiáng)，只能說是比較夠用的，對(duì)我正常日常代步工具來講還是比較滿足的。
操控：
馬自達(dá)好像有個(gè)什么綽號(hào)來著，對(duì)了，叫“東瀛寶馬”，是什么意思呢，就是說的他的操控性比較好，馬自達(dá)除了外觀年輕時(shí)尚之外，就是他的操控性特別好，建議大家買車之前親自感受一下他的操控。
油耗：油耗我覺得很滿意，上下班市區(qū)路上都是比較堵的，因?yàn)槭?.5的原因，所以油耗基本不會(huì)好大，而且平時(shí)自己開車也是比較溫柔，所以油耗還是可以的，基本上都是開著空調(diào)在駕駛，所以油耗真的不高，不錯(cuò)，值得點(diǎn)贊。
舒適：這輛車的舒適度很不錯(cuò)，坐上去座椅對(duì)身體的包裹感還是很強(qiáng)的，非常的舒服，然后底盤的減震性能很好，坑洼路帶消解的挺好，不會(huì)有那種硬碰硬的感覺，沒有什么太大的顛簸感，挺舒適的，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)有太勞累的感覺，噪音上相比其他還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中，首先最滿意的還是馬自達(dá)的一個(gè)顏值，當(dāng)時(shí)就是沖著馬自達(dá)到外觀去的。馬自達(dá)外觀是屬于比較好看的，也是比較耐看的。他雖然沒有卡羅拉軒逸那樣爛大街，但是符合年輕人的審美。它的外觀也獲得了許多年度大獎(jiǎng)。還有就是操控方面，它的底盤和技術(shù)都是十分成熟的變速箱反應(yīng)積極，動(dòng)力輸出也比較快，操控性比較好，油耗方面也相對(duì)于比較低，我大概買了十幾天不到，好了，大概1300多公里油耗才僅僅六點(diǎn)多也是非常不錯(cuò)的，同樣的話，內(nèi)飾用料也更加的精致，有些豪華車的氣息，品質(zhì)的提升也會(huì)比較多，就是我比較喜歡這款車的一個(gè)特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的暫時(shí)沒有吧，感覺這臺(tái)車從外觀到內(nèi)飾到各種各樣都是完美的，所以暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)到不滿意的，很喜歡這臺(tái)車，很滿意這臺(tái)車。
外觀：外觀的話，就不錯(cuò)多余贅述，你們看我前面的描述就知道我對(duì)這款車的外形是多么滿意了哈哈哈。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾的做工也挺不錯(cuò)的，比較細(xì)致細(xì)心，然后座椅的材質(zhì)也用的很好，細(xì)節(jié)方面處理的很好，摸起來手感不錯(cuò)，然后中控簡(jiǎn)潔大方，分辨率高，顯示效果很細(xì)膩，界面設(shè)計(jì)的也很漂亮，所以從整體上來說內(nèi)飾也是非常不錯(cuò)的。
空間：自己開的話，這款車的空間是非常足夠的，每天上下班那東西也不是很多，偶爾出去跟家人自駕游什么的，裝些行李、吃的什么還是空間非常充裕的，感覺性價(jià)比還是非常高的！強(qiáng)烈推薦！
配置：我上面的敘述，你們難道看不出來這款車的性價(jià)比有多高嗎！朋友們，真的強(qiáng)烈安利了，在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配飾，這個(gè)油耗，同行業(yè)了還能找到比“小馬”更優(yōu)秀的嗎？順便夸一下周口鑫馬馬自達(dá)的售后真的非常nice~
動(dòng)力：動(dòng)力我選擇的是1.5，因?yàn)槲乙彩巧舷掳啻奖容^多，我覺得自然吸氣真的很適合我，加速很顯性，油門也有靈敏，沒有突兀感，沒有頓挫感，還是很平順的，而且應(yīng)付市區(qū)路上行駛簡(jiǎn)直是最好不過了，如果跑高速多的車友我建議選擇2.0吧，畢竟動(dòng)力儲(chǔ)備更好。
操控：
操控那是沒的說嘍，同級(jí)別敢說第二沒人敢說第一吧，人馬一體的操控，彎道小王子的稱號(hào)。
油耗：作為日系車，油耗絕對(duì)是它的優(yōu)勢(shì)之一，在市區(qū)用車的時(shí)候，新馬三在時(shí)速30公里以下，每百公里耗油量為7.2升。
舒適：舒適性方面，我的家人說坐我的車很舒服，開車時(shí)我不覺得累，我非常喜歡這輛車的駕駛感受，我真的搞不懂為什么新的后懸架會(huì)不繼續(xù)用獨(dú)立懸架，雖然對(duì)舒適性的影響不是非常明顯，這是通過減速帶的最好證明，還是能夠感覺到差異的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候是跟老婆商量的，她想要一個(gè)她喜歡的車，這個(gè)車也是買給她的，所以當(dāng)時(shí)基本是按照她的意思買的，當(dāng)然我也覺得這個(gè)車不錯(cuò)，最滿意的地方就是這個(gè)車年輕時(shí)尚，買的水晶魂動(dòng)紅的在路上回頭率很高，而且開長(zhǎng)途也不累，舒適度還不錯(cuò)。握著方向盤的時(shí)候開起來感覺比較好，穩(wěn)中加速。
缺點(diǎn)：空間這塊有點(diǎn)小，車子內(nèi)部的乘坐空間并不是很充裕，尤其后排乘坐空間有些小，坐滿了就會(huì)感覺很拘束，其次儲(chǔ)物空間也不是很充裕，操控性方面偶爾會(huì)感覺到車身有點(diǎn)虛位，讓我覺得不是很好。
外觀：外觀的話，我這邊就不給大家分享太多的東西了，前面我也說過了，配置挺高，大燈和尾燈全部LED的，前臉比較偏時(shí)尚，話不多說，直接放圖！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料應(yīng)該算的上同級(jí)別最好的了吧，大面積的皮質(zhì)包裹，液晶儀表 手機(jī)互聯(lián) 后排扶手杯架都有，氣囊也多，7個(gè)氣囊
空間：自己乘坐進(jìn)去不會(huì)覺得壓抑和擁擠，前排駕駛空間還是挺舒服的，而且車子座椅的包裹感也還可以，坐進(jìn)去是感覺整個(gè)人的身體有點(diǎn)下凹的，另一方面后備箱的儲(chǔ)物啥的也挺大的，可以往里面塞很多東西，圖上比較雜亂（看到的人眼睛飄過哈），自己也懶的收拾哈哈哈，后排會(huì)有點(diǎn)小吧，主要自己喜歡把前面的座椅放的比較靠后，所以后排看上去有點(diǎn)小，在這個(gè)價(jià)位上我感覺還是可以的了！
配置：怎么說呢，我感覺馬自達(dá)這個(gè)品牌或它這個(gè)車子，是一個(gè)“年輕化”的牌子，更加能感受到我們的需求，無論是對(duì)“美”的欣賞，還是說對(duì)車子的真實(shí)確切需求，都讓我們感到很滿意！所以也是值得購(gòu)買和考慮的一款車型吧！
動(dòng)力：我買的是1.5的，因?yàn)槲依掀砰_的比較多，所以她對(duì)于動(dòng)力也沒有太多要求，她是比較中意這輛車，開高速的時(shí)候動(dòng)力我開著還行吧，油門多踩兩下就行了，當(dāng)然注意安全駕駛啊！
操控：
操控絕對(duì)沒有問題,駕駛感受非常好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一個(gè)匹配程度,絕對(duì)是滿分。過彎道的時(shí)候側(cè)傾的感覺不是那么大,絕對(duì)非常好,而且開起來非常的順手，還有，馬自達(dá)有一個(gè)黑科技，gvc加速度控制系統(tǒng)。感受真的不一般。
油耗：之前選擇日系車也是主要看中日系的車子油耗低，然后車子用的也會(huì)比較省心一點(diǎn)，畢竟車子是要長(zhǎng)期去開的，特別對(duì)我這種在外打工的異鄉(xiāng)人來說，一年回家還是要個(gè)幾次的，長(zhǎng)期用車下來，油耗這塊就會(huì)有明顯的區(qū)別了。開了昂克賽拉幾個(gè)月下來感覺油耗確實(shí)不高，都是在我們能承受的范圍，以后的用車費(fèi)用這塊還是有能節(jié)省的地方。
舒適：舒適度我打滿分，我覺得車子顏值操作啥的可以將就，但是舒適度不行，所以既然我把這輛車子提回家了，就說明車子的舒適性對(duì)我來說是沒有問題的。椅子就不用多說了，不僅柔軟，而且還是真皮包裹，坐著舒服摸起來手感也棒。市區(qū)里路面狀況都挺好的，對(duì)避震有需求的時(shí)候也就是平時(shí)過減速帶，我覺得幾乎沒有很大的顛簸感，能做到這一步說明懸架的避震是沒有問題的。天窗的面積也不小，車子帶個(gè)天窗還是很有必要的，平時(shí)讓陽(yáng)光照進(jìn)來殺殺菌，還可以加大空氣的流動(dòng)，人坐進(jìn)車?yán)锞褪鏁澈芏唷?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多,第一,就是顏值,第一眼是在車展上看到的這個(gè)車,第一感覺就是很漂亮。那時(shí)候沒有購(gòu)車打算。過完年有了購(gòu)車打算后,就持續(xù)的關(guān)注這個(gè)車。第二,就是操控了,操控感覺非常好,馬自達(dá)就是主要打造操控,駕駛感受絕對(duì)好。第三,就是這個(gè)車的聽音樂的時(shí)候感覺特別好,這個(gè)看個(gè)人,我個(gè)人感覺這個(gè)音響調(diào)校的特別好,我本人比較喜歡。再有一個(gè)就是這個(gè)油耗了,馬自達(dá)這個(gè)車還是比較省油的。對(duì)于這個(gè)經(jīng)濟(jì)型還是非常滿意的。再就是這個(gè)車的技術(shù)了,再經(jīng)過深入了解以后,這個(gè)車的技術(shù)還是非常牛的,創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)。還是很厲害。再就是安全了,我在網(wǎng)上也看了很多這個(gè)車的碰撞測(cè)試,安全系數(shù)絕對(duì)可以,都是優(yōu)秀,就是修車的成本較高。目前就這些吧,還有最重要一點(diǎn)
缺點(diǎn)：價(jià)格跟空間相對(duì)是讓我落差大的。空間就后排坐著腰會(huì)硬一點(diǎn)，其他的位置空間還是夠我用的，價(jià)格嘛，感覺一直像是居高不下，優(yōu)惠太少了點(diǎn)，也沒有多大的禮包贈(zèng)送，就那樣唄。最不滿意的就是這顏色要貴個(gè)3000元，我就真的是想爆粗口，特意問了幾個(gè)地方的店，也這樣，就只能無語(yǔ)了。
外觀：真的太帥了，類似轎跑，車頭很長(zhǎng)，不多說了，看圖！
內(nèi)飾：一進(jìn)入車?yán)锩�，坐到座椅上，你�?huì)覺得這個(gè)車給人的感覺還是比較舒服的，我比較喜歡他前面的大屏，操作起來特別方便，然后內(nèi)飾看起來比較舒心，都是大面積皮質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)，一看就知道省的用材料，這些皮摸上去軟軟的，應(yīng)該是檔次好一點(diǎn)的皮，我比較喜歡這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)，開高速的時(shí)候時(shí)間長(zhǎng)了也不累。
空間：空間挺好的，緊湊型比較適合我使用，我現(xiàn)在人在外地工作，不用考慮和父母一起用車，也沒有結(jié)婚，不用考慮老婆孩子。緊湊型就很適合我們這樣的單身獨(dú)居人士，偶爾載一下人也還算夠用，畢竟想買一個(gè)更大空間的車子價(jià)格肯定也是要往上走的。駕駛座的空間很寬敞的，反正后排基本沒什么人坐，隨便往后移動(dòng)，而且頭部空間也比較寬裕，不至于對(duì)身高有太多的限制。后備箱的容量也挺大的，用來收納些小物件綽綽有余。
配置：馬自達(dá)真的是賣的很硬的一個(gè)品牌了，不了解不知道，優(yōu)惠幅度這么小，好像從停產(chǎn)的車到老款車再到新款車，一直一直都沒有大幅度的優(yōu)惠，也是比較佛系了，不過這樣也挺好，最起碼車輛后期不會(huì)太貶值，嘿嘿，售后服務(wù)也挺好，小姑娘給我打電話提醒我首保時(shí)，態(tài)度還挺好的，嘻嘻嘻~
動(dòng)力：馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)自吸式一直是他們的驕傲也是他們的靈魂，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美匹配 動(dòng)力十分充足平順從而使得油門響應(yīng)迅速，就算腳踩油門不動(dòng) 不加速 動(dòng)力也在線性往上升，我買的是1.5L 后悔沒買2.0L 開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力更足 。誰(shuí)說開馬自達(dá)的堵車，我每次等紅燈在前面跳綠燈都是別人還在慢吞吞 我一腳油門就走了，就是一開始屬于磨合期 轉(zhuǎn)速不能太高。
操控：
這車賣的是操控，都說好開，反正長(zhǎng)途用車之后也不累，我的腰不好，但是腰部的位置挺舒服的，當(dāng)沙發(fā)的感覺，方向盤輕巧靈敏，很適合女生！可以說是指哪打哪，以前學(xué)駕照的時(shí)候，教練車真的很難開，打死手方向盤都累趴了！
油耗：目前基本都是城市道路，比較堵油耗控制在7個(gè)左右吧，挺好的了，一般正常開，一個(gè)月也就加上兩次油，一次200左右。經(jīng)濟(jì)耐用的，一般日系車都特別省油。油耗不用擔(dān)心。
舒適：買車我肯定是要買最新款的，然后最新款的1.5馬三我看了也只有這款最高配的才全套帶皮，其他1.5配置的車型都是用的布座椅，我第一輛車肯定要買就買稍微好的，而且皮座椅的舒適度我感覺肯定是要比布座椅的舒服，可惜不是電動(dòng)的，不過這個(gè)倒不是必要性的，而且配置上也多了無鑰匙的進(jìn)入功能和無鑰匙啟動(dòng)，更加搭配！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人應(yīng)該都比較了解，自己的想法往往和長(zhǎng)輩們考慮的往往是不一樣的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候家里相對(duì)傾向選擇大眾牌的朗逸，但是自己經(jīng)過同事的推薦（認(rèn)識(shí)馬自達(dá)的工作人員），所以帶我去看了這款馬自達(dá)3，也讓我第一眼相對(duì)更加喜歡——簡(jiǎn)潔悅目的車身外觀 ，就像優(yōu)雅的紳士行走在人群中凸顯注目，也比較喜歡在試駕過程中的駕控隨心的感覺，所以也經(jīng)過兩三次的價(jià)格溝通就定下來了！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車的現(xiàn)金優(yōu)惠，但是到現(xiàn)在為止這輛車優(yōu)惠也只有幾千塊起，心里還是有些平衡的，雖然馬自達(dá)的質(zhì)量和質(zhì)量都很好，俗話也說，一分錢一分貨，但后排的空間也不算太大，現(xiàn)在很多A級(jí)車最少也有兩三萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，美系車動(dòng)輒更是五六萬。
外觀：車燈都是led的光源這個(gè)好評(píng)，很犀利的造型，外觀車身很圓潤(rùn)飽滿，沒有那種非主流的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較簡(jiǎn)約的，沒有跟風(fēng)用很大的大屏中控顯示屏，而是采用了馬自達(dá)經(jīng)典的懸浮式，看起來小巧但是很精致，而且整個(gè)設(shè)計(jì)感也確實(shí)不錯(cuò)。內(nèi)飾上真皮用料很多，摸哪都是軟的，加上比較好的做工，我覺得是很棒的。主駕駛和副駕駛都有化妝鏡和照明燈，下車之前整理一下儀容挺方便的。
空間：說到昂克賽拉的空間表現(xiàn)，前排是足夠使用了，特別是中央的大扶手箱，儲(chǔ)物空間也是很大，可以放很多東西，乘坐空間也是很大的，唯一的問題是后排有點(diǎn)小，但沒關(guān)系，自己一個(gè)人用車，也沒有什么不妥的。
配置：對(duì)比同級(jí)別的幾款車子，首先從價(jià)格方面來對(duì)比，昂克賽拉沒有什么優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別我看的這幾款車子就他的價(jià)格最貴，然后優(yōu)惠的力度也是最小的。但是從內(nèi)飾外觀以及整車的駕駛感受，幾個(gè)月的用車體驗(yàn)下來，昂克賽拉的車子整體的性價(jià)比還是比較高的，十幾萬的車子能有做到他這樣的也算是物超所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以,我選擇的1.5L的,能滿足我正常的家用,一般我就是接送孩子比較多,市區(qū)行駛加速線性,平穩(wěn)平順,還算滿意。非常好。
操控：
在行駛感上，馬自達(dá)號(hào)稱“東瀛寶馬”，這比喻還真是貼切，馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)、優(yōu)秀的變速箱以及底盤，讓它在同級(jí)別車?yán)飺碛辛朔浅３錾牟倏睾腿加徒?jīng)濟(jì)性，開著非常平穩(wěn)，在過稍微坑洼路面時(shí)，身體的搖晃感也不怎么強(qiáng)烈，可以說是非常穩(wěn)了。
油耗：我的車剛買的時(shí)候，油耗是8點(diǎn)多，當(dāng)時(shí)不知道要經(jīng)常拉高速油耗才會(huì)下得快，就天天在市區(qū)跑，油耗越來越高，嚇我一跳，感覺給我的銷售顧問打電話問問啥情況，他們建議我前期多跑跑高速，然后過了首保就好了，后來油耗降到7點(diǎn)多，做了首保之后，又經(jīng)常跑跑高速，現(xiàn)在即使拉空調(diào)，油耗也平均控制在了6個(gè)多個(gè)油，這樣看來，日系車確實(shí)挺省油的！
舒適：舒適度，開車還是很舒服的，坐姿緊密性很強(qiáng)，很貼合，目前開車就不累。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)恒溫的，而且空調(diào)制冷效果那是大大的贊，相信我，真的冷到?jīng)]朋友。車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲相對(duì)還是有點(diǎn)大。
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