長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.44萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買這輛車的原因是哥哥推薦的，因為馬自達(dá)3的出現(xiàn)，深深觸動了我的心，外觀和內(nèi)飾是這款車的亮點，沒有太多猶豫的余地，最終選擇了它。
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該是這輛車的儲物空間，門上有一個特別大的地方可以放一個2升的可樂瓶，但是后排空間一般般。
外觀：最美A級車的稱號不是白叫的 車頭長長的看起里很動感車燈設(shè)計:預(yù)算夠的話一定要加明選 給大家看看效果車輪設(shè)計:18寸的輪轂就是帥 金屬灰的顏色也很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用兩個字來形容，簡單，沒有多余的按鈕，只有常用的空調(diào)按鈕可用，幾乎所有可以觸摸的地方都是軟包的，包括門上的皮革和寬大的中央扶手，讓右手閑著也很舒服，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格：多功能方向盤，搭配T型方向套，處處彰顯運動氣息！內(nèi)飾整體風(fēng)格依舊以深色為主，看起來依舊紳士，簡單易控制，比如按鈕是用旋鈕設(shè)計的，我很喜歡，這個操作我之前已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：空間的話還好吧，我不是太高，老公個子也不高，家里小孩也小，所以我感覺不出空間像網(wǎng)上說的那么小，但是對比起思域來說，確實要小一點點，所以委屈一下我的小白馬給你打個4分吧，作為顏值控的我來說，在漂亮面前空間大一點小一點也覺得不是太重要了
配置：15W左右的車，對比了多個品牌，昂克賽拉都能脫穎而出，無論是外觀還是操控，特別變速箱是很聰明的，超車時總能給你十足的信心，值得擁有！
動力：油門很靈敏 加速沒有頓挫感 是線性加速 提速很平穩(wěn) 加速平穩(wěn)得益于他的at變速箱 加減速變速箱反應(yīng)真的很快 絲毫遲鈍沒有 感覺它很聰明 基本上只要你給油他的動力都會源源不斷的 基本上130以內(nèi)是這個感覺 超過130我還沒試過 哈哈哈 所以滿足我的一切需求 超車只需多給點油 很快就超了2.0的自吸給我的感覺真的很驚喜 有個性就是秀啊
操控：
轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，開起來舒服，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天科技早有耳聞，提車后的感受真的很棒，至少同級別同價位的車給不了你這種感覺，很豪華，方向準(zhǔn)確，給我留下深刻印象的。
油耗：這段時間看下來的話，和官方數(shù)據(jù)相比的話，其實差別是有一些大的，但是對于我來說的話，其并沒有什么影響，我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況是可以承擔(dān)的，但是我還是希望車子在后期的表現(xiàn)中，它的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來。
舒適：舒適性總體來講還是合格的，比較滿意的是整體的隔音和減震，以及座椅的舒適度都是不錯的，是合格家用車的水平。不太滿意的是第二排乘坐空間不太理想，扭力梁懸掛帶來的震動感比較頻繁。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6652公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意是車的外觀顏值了，感覺十幾萬價位里面看起來最舒服的，整體線條設(shè)計舒展流暢，有一種中型車的美感！再加上出色的車漆工藝、效果拔群的led日間行車燈，第一眼看到我就深深種草了，整體設(shè)計感具有鮮明的特點，視覺沖擊感強又經(jīng)久耐看的感覺。其次是駕駛體驗好，總體調(diào)教非常均衡的一款車，動力平順，操控敏銳，并且給駕駛?cè)说母杏X是很舒服的，每天開車也是一種享受！
缺點：因為剛拿到車三天 沒什么不滿意的 就是鉑鋼灰這個顏色真不耐臟有點灰就很明顯 洗車灰名不虛傳。 不是在洗車就是在洗車的路上。暫時沒有什么不滿意的用段時間再來追加吧。
外觀：外觀就不用多說了吧，都是大家能看見的，修長的車身，陽光一照反饋出來的那個漆身，有一個S型光影，非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是很簡潔，雖然沒有大屏和連屏的中控但是給我的感覺就是很舒服好打理好操作，空調(diào)一下一下的反饋讓我可以盲目操作。隱藏式的出風(fēng)口看起來很高端。
空間：空間確實不大 對我來說也夠用了畢竟后排都不坐人的，聽說馬自達(dá)是因為配重把駕駛艙后移了空間才會那么小。優(yōu)勢就是外觀更動感，操控更好后備廂容積:后備廂空間蠻大的 就是開口小了點
配置：其實我并沒有去特別的注重，因為現(xiàn)在我自己有錢呀，性價比高不高無所謂，主要就是我自己喜歡，但是這段時間看下來的話，車子的價格也不高，油耗表現(xiàn)是有一些變動的，但是我覺得它整體綜合性價比是非常高的。
動力：動力還是很好的，2.0的自然吸氣雖然沒有渦輪的強烈推背感，但油門下去還是能感受到或多或少的推背感，有了6速自動變速箱，高速行駛真的是絲滑的感覺。
操控：
車開起來我覺得是可以的，第一感覺就是方向盤比較有執(zhí)行感打多少方面給多少力度比較準(zhǔn)，還有就是油門踏板下面的那個開關(guān)很不一樣，有的車運動模式是要通過檔把控制的，但是這個是直接在油門下面比較簡單好控制。車開起來沒的說
油耗：不知為啥我有好開起來怎么那么低，看別人的油耗都是七八個 還有十個的 可能是我剛提到車就跑的長途吧。上下班開開可能油耗就上去了 我單位和家的距離也就6公里
舒適：新車味道還好，那只皮質(zhì)發(fā)出來的味道還是比較淡的
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格16.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡馬自達(dá)的操控，比“老壇酸菜面的爽感”還要舒服，雖然提車才一個多月，這個月開著車子張家港各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大路貌似都跑過了，尤其晚上開夜車從鄉(xiāng)下往市區(qū)開，把油門踩到底，聽著發(fā)動機(jī)的ZOOM ZOOM的聲浪在馬路上炸裂，那個感覺賊棒！
缺點：還是有點不滿，這就是為什么它的后座中間有一個凸起，我買車的時候沒怎么注意，就是坐在后排中間的不太舒服，坐著感覺很累，我必須在這里提一下。
外觀：我對這輛車的外觀相當(dāng)滿意，看起來年輕帥氣，這款車的大燈是LED的，燈的顏色是LED白色的，比黃燈亮很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的全方面表現(xiàn)還是不錯的，整的做工很好，這一點我還是很喜歡的，但是再內(nèi)飾裝飾的材料只能說是一般，但是在價位方面我也就沒什么可以挑剔的了，內(nèi)飾的布局我覺得還算不錯。
空間：說到空間，我記得我進(jìn)店的時候，銷售帶我坐了昂克賽拉，感覺還是比較寬敞的，我坐在駕駛位置也很舒服，包括駕駛視野，坐姿也恰到好處。
配置：這里性價比高，這款車值這個價，如果你喜歡它，它就是是值得的。
動力：感覺動力不錯，只要你愿意踩油門，無論起步還是超車都沒有壓力，這是對我最有吸引力的地方，我覺得只要你愿意踩油門，動力的輸出永遠(yuǎn)是連續(xù)的，對于馬自達(dá)的造車技術(shù)我還是挺放心的，因為身邊有開馬自達(dá)的朋友，他們對車的質(zhì)量反應(yīng)很好，買了都無怨無悔。
操控：
方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 剎車靈敏 油門踏板線性 過彎沒有側(cè)傾感覺 非常好開
油耗：新車油耗還是挺高的，不過有個朋友是老車主，他現(xiàn)在開6.3，完全不用擔(dān)心油耗，估計他開多了油耗會下降。
舒適：車內(nèi)的靜謐效果還可以，駕駛氛圍比較放松，加上運動的方向盤和儀表盤的設(shè)計，很容易激發(fā)我的駕駛感受，四窗關(guān)好后，外面的噪音就會變得很小，還沒有起步發(fā)動機(jī)的ZOOM聲音大！其次，前后都有出風(fēng)口的，可惜后排沒有充電接口了，如果添加一個就夠用了！
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：把車提回來以后就發(fā)現(xiàn)我的昂克賽拉非常的適合我，各方面都很優(yōu)秀，就說動力方面的表現(xiàn)我是覺得夠用，再就是我在最喜歡的一點，昂克賽拉非常的省油，現(xiàn)在上下班用來代步的昂克賽拉基本都不怎么加油，就是好看的外觀我也非常喜歡。
缺點：最不滿意的話，就是這臺車的一個價格了，新車的價格還是比較堅挺的，沒辦法就很喜歡這個車子嗎？就省得花錢買其他的也是比較滿意，它的后排座椅不像網(wǎng)上說的，只能給狗坐，其實后排空間還是挺夠用的，沒有網(wǎng)上說的這么小。
外觀：我最滿意這款車的外觀，轎跑車的風(fēng)格充滿了優(yōu)雅和美感，凹陷的引擎蓋不僅有著凌厲的俯沖感，還讓整個車頭更加精致靈動，側(cè)面是全車最美的地方，車身線條簡潔流暢的修長車頭很有運動感，尤其是光影下，這款車的整體設(shè)計簡潔精致，但其簡約自然的質(zhì)感也是最吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)部分為兩個方面，首先，我對使用的材料非常滿意，這款車包裹了很多皮革，無論是中控面板還是車門兩側(cè)的面板，都可以觸摸到，手感柔軟，非常高級，坐在車?yán)镉幸环N低調(diào)的奢華感，內(nèi)飾看似豪華，但配置依然不夠豐富。
空間：空間我感覺夠用了，畢竟這款車的車身還是比較長的，內(nèi)部的空間自然小不了，后排坐三個成年人剛剛好，像我家孩子就是都十七歲了，三個人坐在車?yán)镆彩峭耆粫械綋頂D的呢。
配置：價格也相對可以接受，這個價位雖然選擇很多，但整體對比感覺馬三還是比較劃算的，配置豐富，設(shè)計時尚，很適合我們年輕人，日系車的質(zhì)量和可靠性也很高，希望以后越用越喜歡。
動力：動力方面，2.0L大排量自吸對于A級車來說足夠了，每天加速超車都很輕松愉快，還是得益于馬自達(dá)的6AT變速箱，它的降檔積極，油門響應(yīng)快，動力輸出非常線性連續(xù)，換擋時間快，平順輕松，開起來沒有頓挫感，2.0的自吸排量還是符合我們的要求的。
操控：
買之前沒怎么開，但是開著很舒服，可能和它的設(shè)計有關(guān)，車型天生修長，轉(zhuǎn)彎時靈活，通過感強，其次，它的方向盤力量適中，靈活，指向非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向指向哪里，沒有任何虛位，因為車上有倒車影像，每次倒車都簡單很多，否則對于我這樣的菜鳥來說，倒車是一件很麻煩的事情，基本習(xí)慣了操作，各方面都覺得舒服，所以選擇了適合自己的車。
油耗：在油耗方面，我感覺有點高，我就一直開車上下班，油耗一直沒有降下來，但是馬三的油耗讓我放心了，因為馬自達(dá)的車總是很省油，改天再多跑幾趟高速，油耗應(yīng)該會降下來。
舒適：昂克賽拉在低速時有些許胎噪，座椅包裹性良好，質(zhì)耀版配備的電動座椅，可以進(jìn)行腰部座椅調(diào)節(jié)，座椅支撐性較強，還有座椅記憶，方便跟另一半換著用。真皮內(nèi)飾、后排出風(fēng)口保證的乘坐的舒適性。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對昂克賽拉的外觀和充沛的動力真的很滿意，我個人覺得我的駕駛水平很差，開車的時候從來沒有跑過長途，昂克賽拉的提速比較快，有時候在紅綠燈的時候，感覺自己是第一個出發(fā)的，可以把車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，同價位的車基本都不是自然吸氣，而且，這款車的外觀真的真的很帥，顏值真的很高，尤其是洗車之后，因為這款車非常適合年輕人，當(dāng)然，我的朋友和很多人都問過我，所以毫無疑問，外觀還是這輛車最令人滿意的，非常年輕，并且有很強的運動感，相比老款，前臉變得很寬，進(jìn)氣格柵換成了蜂窩狀，大燈的設(shè)計整體上很簡單，整個系統(tǒng)標(biāo)配led大燈，側(cè)面的線性非常流暢，我更關(guān)注品牌的內(nèi)在因素，當(dāng)我了解馬自達(dá)的發(fā)展歷史時，我很佩服這個品牌。
缺點：紅色太容易落灰了，誰讓他好看呢！鎖車不會自動升窗，有一點點麻煩。水晶混動紅補漆太貴了。
外觀：昂克賽拉的前臉看起來很簡單，全車前部僅由中網(wǎng)和車燈組成，與那些棱角分明設(shè)計的車相比，這款車的前臉看起來有些單調(diào)，我覺得這是馬自達(dá)的設(shè)計語言，是表達(dá)自己設(shè)計思想最簡單的語言，外觀是吸引我選擇昂克賽拉的一大因素，也是比較搶眼的，顏值一直在線。
內(nèi)飾：中控臺的裝飾很簡單，中控屏的形狀比較長，還有一點就是后地板中間凸起非常嚴(yán)重，不僅影響乘坐，而且讓整個車看起來更加擁擠，但車內(nèi)材質(zhì)質(zhì)感很好，座椅和方向盤都是真皮的，摸起來非常舒服，再加上儀表盤新穎的設(shè)計，非常豪華。
空間：這輛車的空間足夠我一個人開，有時還會帶父母出去，前排的空間真的很大，坐著很舒服，但是后排比較差，空間比較小，如果我根據(jù)身高調(diào)整前排座椅，我會再次坐在后排，我的膝蓋一定會頂?shù)角芭抛�，不是很舒服，但是后備箱空間出乎意料的大，真的可以放下很多東西，至少可以放兩個大行李箱和兩個包。
配置：總的一個性價比來說還是挺不錯的，他們的一個銷售顧問的產(chǎn)品講解也很詳細(xì)，然后也給我做了一個很充分的一個購車需求分析吧，所以我覺得這個店雖然價格不怎么優(yōu)惠，但是它的一個過程服務(wù)還是挺不錯的。
動力：2.0L動力的感覺還可以，起步感覺動力十足，加速也反應(yīng)很快，速度也提升的比較快，平時在城里超車是很容易的，很多時候都是在城市里開車，感覺動力很合適，跑了兩次高速，感覺開到120很輕松，肯定比不上2.0t的車，只要感覺夠用，動力挺充沛，沒有什么不滿。
操控：
馬自達(dá)的操控很出名，也正是因為它的操控性好，我成為了馬自達(dá)粉，買了昂克賽拉，這輛車的油門響應(yīng)非常好，稍微踩一下油門，車子的動力就會馬上到達(dá)，不用等一兩秒，真的很舒服，而且，這款車的油門很特別，踏板式的更好操作。
油耗：我開車比較炸，而且目前開了也很多路段了，油耗高一點也沒辦法，開車沒那種慢慢悠悠省油的去開，那樣開，我感覺買這個車的意思都沒有了！
舒適：舒適度很好，我在駕駛昂克賽拉的時候能感覺到很舒適，并沒有很別扭的感覺，而且在靜音方面我這款車也很優(yōu)秀。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀最讓人滿意，馬自達(dá)令人感動的造車風(fēng)格，簡直就是活力與形式美的完美結(jié)合，可以說是精雕細(xì)琢，感覺這款車型的升級改造是全面的，可以說是由內(nèi)而外的全新，不僅更加簡潔有質(zhì)感，在運動風(fēng)格上也更加明顯，更漂亮的外觀，更突出的色彩，更簡潔的內(nèi)飾是我選車的重點和最滿意的方面。
缺點：大概有兩點不滿，首先，啟動噪音有點大，啟動時噪音一如既往地大，但是幾十秒鐘后，車變熱后變得安靜多了，第二個是后排空間，和同級別的其他車相比有點短，在后排乘坐的舒適性上可能會有一些劣勢。
外觀：這款車的外觀是馬自達(dá)最大的亮點，買車也講究外觀、運動、時尚、激情，非常適合我們年輕人駕駛，采用了動人心魄的設(shè)計外觀，聽說這個外觀獲得了德國紅點設(shè)計獎，感覺很厲害。
內(nèi)飾：打開車門內(nèi)飾給我一種特別高級的感覺，完全不像15萬的車，超越了所有同級別車型，低調(diào)奢華又有內(nèi)涵，很喜歡中控屏，黑色和灰色打底，簡約大方，流暢度好，空調(diào)出口的隱藏式設(shè)計給人很強的設(shè)計感！
空間：家里已經(jīng)有一輛大車了，這輛車是我老婆上班用的，所以空間要求不是很高，后排座椅有足夠空間，后備箱有足夠的儲物空間，我也不太在意，說實話，昂克賽拉在這個價位的空間優(yōu)勢還是非常明顯的，我坐過卡羅拉，這款家用車的空間差不多，還挺滿意的。
配置：性價比還是不錯的，畢竟15萬的價格就能買到這么一輛動力操控體驗好的車，這也讓我很滿意，其次，這個外觀真的是加分項，我覺得整輛車還是值得的，這個價格，車輛的穩(wěn)定性很好，駕駛很舒適，車輛的故障率很低，評價也很高，性價比還是很高的。
動力：據(jù)說動力不足，其實完全夠日常使用，主要是開車方便，油門很輕，如果你稍微踩一下油門，就能輕松起來，雖然超車沒有這么大的推力，換擋的時候沒有感覺，但是剎車很硬，這不是很好。方向盤很好看，非常適合女生小手，抓起來感覺很好。
操控：
操控完全達(dá)到了我的水平，感覺就像在地上飛一樣，底盤側(cè)傾很小，支撐到位，方向盤抓地力很好，阻尼感非常均勻，感覺又輕又重，方向盤轉(zhuǎn)動準(zhǔn)確，無虛位，使用輕便，安全性也不錯，整體的支持感還是很強的。
油耗：目前百公里顯示8L油耗，換算成一公里大概5毛錢，我認(rèn)為它相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，當(dāng)然，我們不能把成本和電動車相比，我覺得如果要考慮成本低一點，就要考慮電動車或者油電混動，不知道馬自達(dá)什么時候能出混動車型。
舒適：平時開車的時候，車身的穩(wěn)定性是非常不錯的，座椅的寬度以及高度設(shè)計得很合理，給我?guī)砹肆己玫鸟{駛體驗。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是外觀，馬自達(dá)時尚精致的設(shè)計，加上跑車的造型，我個人非常喜歡，而且我很喜歡它的操控，各方面都完全習(xí)慣了，方向靈活，擋位平順，轉(zhuǎn)彎順暢。
缺點：凡事都有好惡，最不滿意的是后排的空間，我覺得不夠?qū)挸�，我身�?85厘米，我坐在前排感覺很好，我能開得很好，但是，當(dāng)我坐在后排時，我覺得頭和膝蓋有點抽筋，與同級別的其他競爭對手相比，后排的空間并沒有占據(jù)任何優(yōu)勢，這與其對操控的終極追求有很大關(guān)系，為了操控犧牲空間，說不出對錯，但無論如何對我還是有些影響的。
外觀：外觀很吸引人，非常喜歡這輛車的外觀，在馬6進(jìn)入中國市場時的設(shè)計，也因為轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)深入人心，造車?yán)砟钜恢毖永m(xù)至今，無論換了多少代設(shè)計師，我想馬自達(dá)的外觀都不會倒退，外觀相當(dāng)搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔精致，中控臺采用真皮包裹，觸感非常細(xì)膩，筆直的形狀似乎是一條直線，看起來整潔悅目，中控面板小巧，不規(guī)則的造型非常精致，配置和操控按鈕手感好，做工精細(xì)，操作實用方便，整個內(nèi)飾簡潔、自然、美觀。
空間：我覺得這款車的空間在緊湊型車?yán)锩婵梢哉f是非常大的，家里人也非常認(rèn)可這款車，尤其是前排的空間非常寬敞，視野也不錯，我媳婦在前排，她覺得蹺二郎腿沒事，頭和腿的空間也很大，后排雖然沒有前排大，但還是夠用的，前排感覺很好，設(shè)計師要重點設(shè)計前排，畢竟司機(jī)在前排。
配置：這款車的性價比表現(xiàn)一點也不差，關(guān)鍵是省油啊，對于駕駛員來講除了要駕駛得舒服，省油才是天理。售后的服務(wù)也是非常好的，提車不久4S就給我打電話說抽空可以去做免費的保養(yǎng)，這個還是我比較意外的，在店里也是問了其實保養(yǎng)成本也不是很高，完全可以接受。
動力：2.0L的動力真的很強，無論是超車還是變道都很強，所以我有信心，咬咬牙的決定真的值得，本來想買1.5L的，但是覺得動力會有點弱，就買了2.0L，沒搞錯，有更多的動力儲備不是壞事，可以放縱一下自己。
操控：
當(dāng)時買車的時候，銷售介紹馬自達(dá)是有名的操控之王，現(xiàn)在它真的配得上它的名聲，操控起來很穩(wěn)，方向盤也很靈敏，油門不是很重，調(diào)頭變道很舒服，而且開車的時候也不容易暈，所以操控這一塊還是很滿意的。
油耗：高速行駛油耗表現(xiàn)良好五六個油 市區(qū)正常行駛七個油多
舒適：車內(nèi)隔音也很好，現(xiàn)在論壇上說基本沒有大的噪音問題，空調(diào)也是兩區(qū)獨立空調(diào)，主副駕的座位也挺寬敞的，我感覺很舒服，還是挺好的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值高，內(nèi)飾好看，操控性強，人馬合一，性價比高。紅色太好看了，是獨一無二的紅！zoom zoom的聲音聽著太爽了
缺點：雖然軸距超過2.7米，但發(fā)動機(jī)艙比較長，因此勢必壓縮乘員艙的空間。所以，這輛車的后排空間比較有限，屬于同級別中比較小的。
外觀：目前新款馬自達(dá)3全系都是三廂版，沒有兩廂，新車在外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計理念，魂動2.0的設(shè)計風(fēng)格深入人心。前臉繼續(xù)采用類似盾形的設(shè)計風(fēng)格，并在周圍加入鍍鉻飾條，質(zhì)感這塊一下就上來了。兩側(cè)“小瞇眼”的LED大燈，則顯得非常的“可愛”。尺寸為4662x1797x1445毫米，軸距為2726毫米。雖然軸距不短，但能看得出發(fā)動機(jī)艙相當(dāng)長，并且是前輪前推的短前懸設(shè)計，主要是為了車身50：50的配重，提高駕駛性能。
內(nèi)飾：這款車的屏幕升級到了8.8英寸，屏幕終于再次改進(jìn)，不再是迷你屏幕了，車內(nèi)大部分都是用皮包包著，不是塑料的，顯得高級一點，中央扶手的位置增加了扶手箱，放水的位置也放在了前面，所以車內(nèi)整體感覺和車內(nèi)比較。
空間：空間這一方面我覺得馬自達(dá)的一個儲物空間還是比較多的，在擋桿前面的話，我就比較喜歡放杯子這些。然后我覺得馬子在這個設(shè)計上還是挺有人性化的，因為我看其他品牌都喜歡把這個空間放在擋板后面，這樣就會容易引起影響他這一個。然后放在前面的話就不會影響我正常開車了，所以我覺得馬自達(dá)。一個。設(shè)計還是比較人性化的，就是空間在同級別里確實是要小一點。
配置：配置會比同價位的車都高上一些，優(yōu)惠基本都是一萬。
動力：開了很久的大排量車，還是覺得開自吸發(fā)動機(jī)的昂克賽拉有點不舒服，總覺得動力不好，但是問了我媳婦之后，她覺得這個動力很滿意，是她的菜，哈哈，同樣的道理，現(xiàn)在越來越覺得昂克賽拉對女性客戶有了深入的了解和研究。
操控：
操控還是熟悉馬自達(dá)的口味，尤其是在市區(qū)這種所謂的極致操控，其實你說市區(qū)有一些限制，這款車的底盤確實是，我說一點都不夸張，在這個級別很少見。
油耗：我能感覺得就是在市區(qū)里昂克賽拉的油耗很低，日系車在油耗方面確實沒得說。
舒適：開車時幾乎聽不到外面的聲音，另外，座椅的硬度剛剛好，坐久了也不會累，乍一看感覺很舒服，坐在車?yán)锍錆M了運動氣息，皮座椅包得很緊，全部采用隱藏式設(shè)計，簡約大氣，質(zhì)感好。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控、操控、操控，重要的是說三遍，當(dāng)然還有外觀，應(yīng)該算是同級別中無敵的吧，魂動的設(shè)計理念充滿年輕、運動的氣息，內(nèi)飾也很符合年輕人，也處于同級別車型的前列吧，動力也很猛，2.0動力油耗表現(xiàn)都很可以 兼顧運動和舒適。外觀沒的說，提車回家街坊四鄰看了都說好看，炯炯有神的大眼，晚上點亮的時候特亮，省掉后期改裝LED大燈，始于顏值，忠于操控嘛，顏值那是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)了，誰讓這是我們村第一輛馬自達(dá)呢！外觀漂亮動力夠用完美的一臺車。操控上是我開過最好的車子了，方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒什么虛位，路面感反饋到手上的信息很清晰，車子天天都想開，開著這車會覺得自己就是一個技術(shù)非常好的老司機(jī)。內(nèi)飾布局非常喜歡，這車意識外觀而是內(nèi)飾都設(shè)計得太好看了無匙進(jìn)入、啟動系統(tǒng)、電動天窗、方向盤換擋、自適應(yīng)巡航、電子手剎、自動啟停配置豐富，內(nèi)飾采用大量搪塑加軟皮包裹中控臺門板手感細(xì)膩 進(jìn)口小羊皮方向盤手感太好了 人體工程學(xué)原理打造的座椅非常舒服 包裹性 固定性支撐性都很棒 很舒服，長時間開車不會疲勞。發(fā)動機(jī)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，6檔手自一體變速箱采用全速域鎖定；全系主動和被動安全配置標(biāo)配齊全；獨立懸掛，操控很棒；油耗比較低；外觀和內(nèi)飾的設(shè)計相當(dāng)主流時尚。
缺點：要是說這臺車入手的時候我最糾結(jié)的是就是它的內(nèi)飾設(shè)計了，不是很出眾，加上中控臺的設(shè)計也不是很豪華，這個真的是讓我心里有點矛盾的。
外觀：外觀真的太吸引人了，停在路邊就能吸引很多目光，尤其是車前的地方，感覺像跑車設(shè)計，修長的車身設(shè)計，流線型的頂棚設(shè)計，大燈的設(shè)計非常時尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計讓整個車頭看起來非常豪華，尾部圓潤的停車位設(shè)計給人動感時尚的感覺，加上漂亮的尾燈和霸氣的雙排氣管設(shè)計，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾圖片看看比較清楚，我感覺內(nèi)飾的用料程度是最令我滿意的，內(nèi)飾到處都用了皮質(zhì)的材料，夠意思的，起碼任何朋友坐進(jìn)來不會覺得車子LOW，低端之類的！其次，車子的內(nèi)飾氛圍雖然比較簡單，但我認(rèn)為也告別了繁瑣復(fù)雜的設(shè)計，當(dāng)內(nèi)飾回歸簡單和最初的用車駕駛需要，提高我自己的駕駛樂趣！
空間：昂克賽拉在空間上相對沒有優(yōu)勢，前排還可以，但是犧牲了后排的空間，好在我平日也是單身狗，開車上下班，又沒有女朋友，空間對我來說問題不大，以后有女朋友了，也會坐副駕駛，后排估計是逛街放放東西，不像網(wǎng)上評論說后排太小，值得一提的是，后備箱真的很大，如果能把這個空間讓給后排，肯定會有更高的銷量，畢竟很多中國人追求的是大空間，所以后排如果能大一點，肯定符合一群中國人的購車思想。
配置：我感覺馬三是一款很好的“炸街”車，駕駛樂趣和愉悅的駕乘體驗都可以在車上感受到！其次，無論車子的外觀顏值去參考考慮，還是運動操控都是一個不錯的車型選擇！
動力：2.0的動力，我覺得這種動力是馬自達(dá)的精髓，1.5的動力感覺缺少了一些樂趣，此外，剛開始的時候，發(fā)動機(jī)的速度提升非�？欤俣纫卜浅？欤�(dāng)你深踩油門，變速箱感應(yīng)到駕駛意圖，然后降檔提速，動力就來了，關(guān)鍵是加速比較順利，不會有軟肋，買這輛車，還是要選2.0版本，1.5版本的動力太慢，2.0版本的動力感覺特別好，尤其是和這款6速自動變速箱匹配的感覺非常好，動力響應(yīng)非常及時。
操控：
據(jù)說馬自達(dá)被稱為東瀛寶馬，主要是操控非常好的車，這款車給我的感覺就是起步平穩(wěn)，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時候也很靈活，試駕了這么多車，可以說是最好開的車了，剎車柔和線性，不會像美系車那樣有沉重的點頭感，所以朋友說在我車上很舒服，不會暈車，而且這款車的方向盤精致小巧，很容易駕馭，所以我老婆開車也不會覺得累。
油耗：現(xiàn)在車的油耗是7.3，因為我的車大部分都是用來上下班的，而且沿途的紅綠燈也不多，大部分時間都是一路暢通，很少堵車，這樣一公里大概0.5元，感覺更省油，現(xiàn)在每兩周或更長時間就要加油，高速開車出去應(yīng)該更經(jīng)濟(jì)，前段時間我開車出去公路旅行，一箱油高速跑600多公里，作為一款搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的緊湊型車，這樣的油耗還是很合理的，動力輸出效果也很好。
舒適：汽車的隔音比較好，從車外傳來的噪音較小，通過一些小坑時，震動感很小，另外車內(nèi)隔音很好，真的很舒服，車內(nèi)的音響也不錯，立體感很強，我喜歡邊開車邊聽音樂，空調(diào)可以操控不同區(qū)域的溫度，噪音方面，我覺得它的胎噪和風(fēng)噪都操控得很好，發(fā)動機(jī)在快速加速過程中聲音很大，但聽起來很悅耳，不能算作噪音。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方是馬自達(dá)的外觀和操控，這兩個也是它的兩個主要優(yōu)勢，不用說，魂動設(shè)計語言看起來非常年輕和運動，操控體驗也是一如既往的人馬合一，駕駛充滿樂趣，性價比還是很高的，外觀很漂亮，開出去很有吸引力，空間也很大，此外，整車配置也非常豐富，幾乎所有我們想要的功能都有，車輛目前行駛平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)任何故障。
缺點：雖然是5座車，但嚴(yán)格來說只能坐4個人，如果坐五個人，中間哪一個應(yīng)該很不舒服，腿只能彎曲。
外觀：外觀沒什么好說的，側(cè)面干凈整潔，整體表現(xiàn)非常大氣，18寸大輪轂和網(wǎng)狀前臉啥也不說，沒有什么可選擇的，至于這里的顏色，男人買這輛車，我建議買灰色的，首先，不管他修漆多貴，這種顏色他都不丑，市場上也很少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬自達(dá)終于愿意付出代價了，采用了大量的真皮裝飾，屏幕放大了但看起來不會笨，新車味道真的很小，設(shè)計也很有層次感，內(nèi)飾有一種小高級的感覺，同級合資企業(yè)。
空間：這輛車的空間不是很大，但足夠了，車身長度比原來長，但后排空間和以前差不多，作為緊湊型車，沒有太大優(yōu)勢，個人也不太追求空間，因為馬自達(dá)是操控用的跑車，空間有點不足也是可以理解的，我主要開車上下班，接送孩子，一般只有全家人過年才會坐在一起。
配置：雖然這款車沒有太多優(yōu)惠，但我個人覺得還是值得入手的，因為雖然10多萬，但是有著b級車的外觀，內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，總之，我非常喜歡這輛車，我覺得如果你喜歡，會很劃算。
動力：2.0的加速還是可以的，比大部分同級車動力都不會差。
操控：
操控專項精準(zhǔn)度是很好的，就是靈敏度有點強，不過加速和變道超車的感覺這種靈敏度的感覺反而很棒，因為他的反應(yīng)很快，沒有那種拖拉性，該怎樣的時候就能達(dá)成我的想法！
油耗：目前油耗操控在9個以內(nèi)，滿意，如果高速，有良好的駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該會低一些。
舒適：座椅設(shè)計非常好，坐在駕駛位時，感覺坐姿比其他車低，支撐部分也在腰部以下，那種更低的坐姿，更舒適的支撐，無形中增加了很多駕駛舒適性。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
