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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3794)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2004)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間。641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀 要的就是這個(gè)范
缺點(diǎn):隔音差點(diǎn) 高速行駛風(fēng)燥很大 影響心情
外觀:沒(méi)啥說(shuō)的 喜歡就是這么任性
內(nèi)飾:感覺(jué)很不錯(cuò)了 也許是我開(kāi)過(guò)的車比較少
空間:身高170坐前排后排都很寬敞 后排中間坐人會(huì)很難受不適合跑長(zhǎng)途 日常上下班 帶孩子自駕完全夠用了
配置:優(yōu)惠幅度小 但是配置感覺(jué)同級(jí)別還算厚道 個(gè)人比較注重外觀和安全 這也是我很欣賞它的原因 安全不簡(jiǎn)配 性價(jià)比還可以
動(dòng)力:2.0動(dòng)力不錯(cuò) 超車沒(méi)壓力 基本能滿足我偶爾瘋狂
操控:
沒(méi)得說(shuō) ESP可以關(guān)閉 試過(guò)80邁轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很輕松嗯~~ 除了輪胎
油耗:沒(méi)過(guò)磨合期長(zhǎng)期走市區(qū)擁堵路段 勻速18 油耗9.9 可以接受
舒適:前排座椅包裹性不錯(cuò) 抬頭有梳妝鏡還有燈 老婆很喜歡 抬頭顯示很逼格
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛樂(lè)趣無(wú)論怎樣開(kāi)都不覺(jué)厭倦,速度隨叫隨有。
缺點(diǎn):車漆比較薄,開(kāi)窗開(kāi)車噪音比較大。
外觀:絕對(duì)是吸引視線的設(shè)計(jì),無(wú)可否認(rèn)了。
內(nèi)飾:全黑,比較耐贓,也比較有運(yùn)動(dòng)感。
空間:面向駕駛者的,前排絕對(duì)是空有余,后排坐兩人基本可以叫舒適,三個(gè)人就只能免長(zhǎng)途了。后箱足夠使用,其它儲(chǔ)物空間都比較少。
配置:個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)要選頂配,因?yàn)槠放破囘M(jìn)國(guó)后都減配了,如果再選低配,就是減了再減。如果沒(méi)這個(gè)頂配錢,就不要選這個(gè)車了,選車必須只看頂配。
動(dòng)力:絕對(duì)是隨叫隨有的速度。
操控:
轉(zhuǎn)向非常穩(wěn),給駕駛者有充足的快速轉(zhuǎn)彎信心。
油耗:都是市區(qū),沒(méi)有跑長(zhǎng)途和高速,顯示著平均時(shí)速18公里,油耗就10.4每百公里。
舒適:設(shè)計(jì)都是遍向駕駛者的,對(duì)前排而言非常好,對(duì)后排就只能說(shuō)基本舒適了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控,動(dòng)力還算勉強(qiáng)接受。
缺點(diǎn):隔音不行,避震太軟,動(dòng)力稍微差點(diǎn)
外觀:這一代馬自達(dá)設(shè)計(jì)還算有風(fēng)格家族式的前臉很特別。
內(nèi)飾:長(zhǎng)安的做工還是差了點(diǎn),太多縫隙。
空間:個(gè)人還算滿意。
配置:花了將近18萬(wàn)主駕都沒(méi)有電動(dòng)和通風(fēng)加熱。太不厚道。
動(dòng)力:還算滿意,如果是2.5估計(jì)會(huì)好點(diǎn)。
操控:
路感比較清晰,避震支撐還行。但是方向盤打到底有聲音。
油耗:也許個(gè)人原因。我經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛,所以油耗13.6左右。
舒適:隔音效果稍微差了點(diǎn),高速上風(fēng)噪還是很吵。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常犀利,回頭率很高。
缺點(diǎn):有點(diǎn)輕微的異響,長(zhǎng)安的裝配工藝有待提高。
外觀:外觀無(wú)疑是最大的亮點(diǎn),個(gè)人覺(jué)得是同級(jí)別最美車型,沒(méi)有之一,魂動(dòng)設(shè)計(jì)配合魂動(dòng)紅,開(kāi)出去直接成為靚麗的風(fēng)景。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年07月26日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程5500公里 當(dāng)前平均油耗6.9升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:我基本都是自己一個(gè)人開(kāi)車,很少搭人,個(gè)人感覺(jué)后排坐2個(gè)人話,還行,但是坐3個(gè)人的就顯得很擁擠了。
配置:性價(jià)比方面我覺(jué)得挺高的,頂配15.99W基本什么配置都有了,就是沒(méi)有電動(dòng)座椅。同級(jí)別的很多頂配都還要選裝氙氣燈以及導(dǎo)航等等。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,隨踩隨有,特別是那個(gè)ZOOM ZOOM的聲音,太爽了。變速箱也非常順滑,換擋挫頓很小,變速箱邏輯也很好,基本能很好的執(zhí)行駕駛員的指令。
操控:
操控非常優(yōu)秀,應(yīng)該是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了,高速過(guò)彎,緊急變道的時(shí)候,車身的側(cè)傾非常小,給你很大的信心,指向也很精準(zhǔn),低速轉(zhuǎn)向輕,高速重。
油耗:油耗是非常非常滿意的,2.0的車,市內(nèi)開(kāi)才7升油啊。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真心很厲害,因?yàn)楝F(xiàn)在是磨合期,沒(méi)有怎么暴力駕駛,基本在7.0L和6.9L徘徊,估計(jì)過(guò)了磨合期,暴力駕駛的話,油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:這車主打運(yùn)動(dòng)的,舒適性方面一般般吧,18寸的輪轂配合扁平胎,路面細(xì)小的震動(dòng)都能很好的反饋到車?yán)锩,懸掛也比較硬,但是座椅的包裹性,支撐性非常好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,動(dòng)力夠用,操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn):沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入
外觀:棒棒噠,回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾:同級(jí)別中比較時(shí)尚的 ,按鈕加觸屏的方式很靈活,很方便
空間:自己開(kāi)開(kāi)夠用
配置:高,別問(wèn)為什么。。。。。
動(dòng)力:2.0低速扭矩足夠,ZOOMZOOM聲好聽(tīng)
操控:
這個(gè)級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的車
油耗:9.0 不知道什么水平,感覺(jué)可以接受
舒適:一般,為了外觀跟操控可以犧牲
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì),底盤動(dòng)力的平衡及油耗。
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)的做工…唉!另外在2和3檔之間除非你開(kāi)過(guò)60公里,不然變速箱有些不知道要用幾檔的樣子。
外觀:沒(méi)話說(shuō),沒(méi)人說(shuō)不好看!除了國(guó)產(chǎn)的細(xì)節(jié)做工。
內(nèi)飾:軟的部分用料也不錯(cuò),只是硬塑料部分落差有點(diǎn)大!
空間:看進(jìn)去空間小,實(shí)際上椅子大;坐上去感覺(jué)還是可以的。
配置:算是很??錯(cuò)的!如果2.0有多無(wú)鑰匙進(jìn)入;自動(dòng)頭燈就更完美了。
動(dòng)力:還不錯(cuò),但如果有2.5的那就完美了!
操控:
這價(jià)位不是第一就是第二了
油耗:還是不錯(cuò)的,會(huì)誏你有驚喜
舒適:這車是重操控的好嗎!懸掛是比重舒適的車硬些。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):賞心悅目的外形設(shè)計(jì),行云流水的駕駛體驗(yàn),只為懂Ta的人準(zhǔn)備。
缺點(diǎn):空間確實(shí)是弱項(xiàng),但有得必有失,拿利用率不高的空間換來(lái)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn),值了!
外觀:不想再扯“魂動(dòng)”設(shè)計(jì),外觀這東西,自己看著順眼即可。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)談不上讓人眼前一亮,但只要是關(guān)乎駕駛席的東西,都不會(huì)缺失,至于乘坐嘛,只能說(shuō)確實(shí)一般,確實(shí)和同屬日系的豐田、日產(chǎn)是道不同,感受不同,不存在孰優(yōu)孰劣。
空間:如果你一年365天有一半以上后排至少都得坐兩人以上,洗洗睡吧,這車不適合你。
配置:如果關(guān)注全系前排人力(手動(dòng))座椅調(diào)節(jié),全系人力(手動(dòng)調(diào)節(jié))防炫目?jī)?nèi)后視鏡,全系火柴棍(非液壓撐桿)引擎蓋撐桿,全系人力(手動(dòng)開(kāi)關(guān))頭燈,全系人力(非雨量感應(yīng))前后雨刷,全系半癱(缺少Keyless)的一鍵啟動(dòng),全系腦殘(僅有駕駛席一鍵升降車窗也就算了,但駕駛席門內(nèi)板夜間僅有駕駛席電動(dòng)門窗按鍵有背光確實(shí)就有點(diǎn)兒說(shuō)不過(guò)去了,日常使用的便利性打了折扣,雖然這是出于安全駕駛,不分散注意力的初衷)的電動(dòng)門窗,全系莫名消失的后排空調(diào)出風(fēng)口,以及上市1年多終端市場(chǎng)不夠給力的現(xiàn)金優(yōu)惠,拿這款車和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,綜合性價(jià)比確實(shí)相差甚遠(yuǎn),但對(duì)于熱愛(ài)駕駛的童鞋來(lái)說(shuō),這位“偏科生”就是該級(jí)別的高性價(jià)比之選。
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)夠用了,但對(duì)于熱衷于駕駛的人來(lái)說(shuō),如果加3萬(wàn)元換成Atenza上面的2.5L,我只想說(shuō)——我愿意!
操控:
這車的強(qiáng)項(xiàng)不用多說(shuō),各位要評(píng)論的童鞋,請(qǐng)先試駕了再開(kāi)口。
油耗:目前還在磨合階段,油耗值并不具備參考價(jià)值,8.6L/100km,93(92)號(hào)油,首保之后準(zhǔn)備上97號(hào)。
舒適:在不具備阻尼可調(diào)的空氣懸掛(或者可變阻尼懸掛)的前提下,舒適性確實(shí)一般,特別是長(zhǎng)途乘坐(注意,是乘坐,而非駕駛)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾、操控
缺點(diǎn):隔音,剎車,悅聯(lián)導(dǎo)航,車漆
外觀:我是會(huì)長(zhǎng),我怕誰(shuí)。犀利的眼睛,完美的腰線,圓潤(rùn)的大腚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失大雅,協(xié)調(diào)中帶點(diǎn)野性。
空間:空間相比較緊湊型兩廂車,不高不低,中等偏上
配置:性價(jià)比略高于其他同類車,不然我也不會(huì)買此車。
動(dòng)力:動(dòng)力起步中等,中后端動(dòng)力明顯
操控:
操控沒(méi)得說(shuō),對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)車和新車手來(lái)說(shuō),可謂是得心應(yīng)手,如魚(yú)得水。
油耗:油耗在2.0排量中可算是上等之選。
舒適:舒適度對(duì)前座來(lái)說(shuō),包裹性比較好,而后座位置明顯稍差點(diǎn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.66萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是外觀,非常的拉風(fēng),買的魂動(dòng)紅,有人還真以為我這車是跑車呢。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間太少,門板的儲(chǔ)物格只有一杯水的位置,我的橫版錢包都沒(méi)有地方放。
外觀:外觀超拉風(fēng),非常漂亮,流線的車身造型怎么看都漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,沒(méi)有過(guò)多冗余的裝飾設(shè)計(jì),用料我覺(jué)得也很有檔次,該軟的地方軟,鋼琴烤漆亮片也用的恰到好處,營(yíng)造出一些高檔。
空間:我對(duì)空間表現(xiàn)根本不在意,所以我覺(jué)得目前的空間非常好。
配置:性價(jià)比我認(rèn)為在合資車中算得上很好的,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,懸掛等都是處于緊湊車的中上水平。不過(guò)也有不完善的地方,最不能理解的是有了無(wú)鑰匙啟動(dòng)卻沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)不少車,這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教非常棒,我買的2.0排量,在國(guó)道上陡坡叫急彎完全沒(méi)壓力,上坡超車也是動(dòng)力隨叫隨到。
操控:
轉(zhuǎn)向精度很好,轉(zhuǎn)向線性調(diào)校的也不錯(cuò),基本無(wú)虛位。不過(guò)A柱的盲區(qū)還是比較大,左轉(zhuǎn)向需要特別注意。由于軸距較長(zhǎng),掉頭等操作不是很便利。
油耗:目前油耗還是能接受,但沒(méi)有預(yù)期的低,公里數(shù)上來(lái)了,才能看出真實(shí)油耗。
舒適:座椅包裹性好,軟硬適中,很有賽車感覺(jué),雖然沒(méi)有專門的腰部支撐,但座椅對(duì)腰部的支撐還是很不錯(cuò),以前需要腰墊,現(xiàn)在根本不需要了。如果有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就完美了,我是比較需要這個(gè)功能。
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