長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，操控靈敏，方向盤握感很棒。再有一點就是油耗，絕對同排量最好。我開過朋友的寶來，蒙迪歐，英朗，以及自己的老土罐，這貨的變速箱絕對是最好的。
缺點：發(fā)動機冷啟動聲音嚇人，隔音不好，導航垃圾，還是手機導航最好用。
外觀：漂亮，同級別無出其右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，用料足但是不顯檔次的感覺。
空間：老婆開，還沒有小孩，后排基本不坐人，空間對于我們這種情況來說，還行吧。
配置：一般，畢竟全部下來要18萬多。
動力：典型的大馬拉小車，動力杠杠的。
操控：
操控是不錯，指哪打哪，但是平常開開根本跟操控扯不上邊。
油耗：創(chuàng)出藍天的技術(shù)不是吹的，油耗2、0的發(fā)動機7個油，不能再少了。
舒適：運動型的車，就不提舒適性了。不過還算舒服的。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感非常好
缺點：魂動紅太招搖……客觀的說，紅色漆面確實不好打理，洗車洗的不凈都非常明顯
外觀：不說了，太招搖……
內(nèi)飾：很新穎，簡潔，非常喜歡。悅聯(lián)系統(tǒng)比外觀還招搖。做工沒感覺有什么明顯的問題。
空間：不是特長，但是明顯夠用。本人179，前排頭部和腿部調(diào)整到無壓力同時，后排乘坐空間比新�？怂购�，和同事的比較起來，同思域相仿，略遜于明銳。自家使用沒問題。
配置：不錯。1.5可能略偏高，2.0的車型我覺得性價比沒問題，不過運動版明顯更好。
動力：特長，2.0排量，時速100的時候巡航轉(zhuǎn)速2100左右，3000轉(zhuǎn)之后明顯來勁，而且后勁悠長，聲音也非常耐聽。比思域聽著有質(zhì)感。
操控：
精準，變線操作時，懸掛非常有信心。 毫不夸張的說，車上有客人的時候我變道是傾向于溫柔一些，不要給客人帶來不適。但是昂克塞拉可以不用那么顧忌這個問題。同時狹小空間的操控的感覺也很清晰，低速時方向盤的轉(zhuǎn)動也非常輕，單手操作毫無壓力，比思域輕松太多。
油耗：令人驚訝，竟然一直在5.5和5.6之間徘徊。不過本人用車環(huán)境比較理想，天天刷高速，目前4毛多一公里。
舒適：沒問題，雖然用的45 R18的薄胎，但是胎噪并不大，過濾路面的信息也很得體，不會像商務(wù)車那么軟綿綿，也不像福克斯那么硬邦邦，過減速帶很有感覺，清晰干脆，車身還不搖晃。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾跟動力
缺點：長安的做工。
外觀：外觀還好，兩廂魂動紅的車身配18寸的輪轂，鋼炮的那個范兒是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實是吸引我的只要因素，像極了寶馬3系，但是一點也不山寨，用料不錯，只是做工一般。
空間：看車的時候，是夏秋季節(jié)那時感覺還好，現(xiàn)在冬天穿上棉服有點緊湊。
配置：沒有優(yōu)惠，心里不平衡，性價比一般。
動力：2000轉(zhuǎn)以下適合老婆開，換擋平順科學，2000轉(zhuǎn)以上各種激情~
操控：
操控一流，不要再說福克斯操控怎樣怎樣，試過昂科塞拉再說吧。
油耗：2.0L的發(fā)動機沒出磨合期市里8.2升，滿意。出了磨合期理論會更低。
舒適：座椅包裹性同級別最好，但是懸掛偏硬，為了操控！
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：LED尾燈減配
外觀：魂動概念的外形設(shè)計動感十足，回頭率高�；陝蛹t的顏色最驚艷。
內(nèi)飾：獲得14年汽車設(shè)計大獎的內(nèi)飾設(shè)計果然不同凡響，簡約精致，運動感十足。高科技配置豐富：HUD、超跑轉(zhuǎn)速表、一鍵啟動、悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間：無論是前排后排，真的很夠用，175以下的普通身材，應(yīng)該都不會覺得擠。儲物空間較少，這個是短板。
配置：同級車配置豐富，性價比不錯。入門1.5手動款、以及2.0兩廂旗艦、三廂運動版性價比最高。
動力：確實做到了隨叫隨到，變速箱響應(yīng)很及時，稍微踩深一點就能收獲推背感，伴隨著發(fā)動機的zoom-zoom，這樣的駕駛樂趣的真心是種享受。
操控：
上手很容易，方向盤精準指哪打哪。彎道表現(xiàn)出色，從容轉(zhuǎn)動方向盤，高速上8~90碼過彎非常輕松。懸掛支撐很給力，沒有明顯側(cè)傾。
油耗：油耗很滿意。日常駕駛比較溫柔，110碼之前，轉(zhuǎn)速基本在1200-2500。跑了700多km，高速和城市路大概各占一半，百公里油耗顯示7.2L（均速25km）。平時上下班堵車也多，i-Stop對省油起了不小的作用。
舒適：一直比較擔心底盤調(diào)教偏運動，并且45的扁平胎舒適性不好。事實證明都是多慮了，行駛時路感很清晰，卻又沒有顛得難受的感覺。獨立懸掛韌性十足，過坎時嘭嘭兩聲干凈利落。 此外，皮質(zhì)座椅包裹和支撐都很好，坐久點也沒什么不適感。 防紫外線玻璃效果還不錯，不用再貼膜了。
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的變速箱調(diào)校，油門反應(yīng)迅速
缺點：隔音是硬傷
外觀：外觀總體還是不錯的。改裝大包圍外觀也是不錯的
內(nèi)飾：簡潔明了~畢竟十幾萬的車。要這真皮。那軟質(zhì)的。也不大可能
空間：前排舒適的情況下，后排空間就比較壓抑。一拳左右
配置：小年輕用用可以的。適中
動力：雞血時候特別暴力。要平順有平順。要激情有激情
操控：
變道超車，車中亂穿，指哪打哪。方向盤較輕。
油耗：開車暴力。上下班堵。跑高速還可以最低5.8
舒適：隔音就算了和小型車差不多的隔音水平。特別是胎噪，不好的路面。那叫一個吵。但是換了輪胎。胎噪稍微緩解些
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型帥氣，開出去比較搶眼
缺點：路噪風噪太大，開高速感覺好吵
外觀：一個字：帥
內(nèi)飾：前排的內(nèi)飾的材料還算不錯，不過有些地方的縫隙還是比較大的
空間：因為個子不高，所以這車對我來說空間足夠；我把座椅調(diào)整到適合我的位置，后面坐一米七八的男生完全沒問題，腿部空間相對還可以；另外，之前搬家把后座放倒后能放好多東西
配置：這車的性價比要看你對它的需求程度了，反正我覺得還行
動力：只要你舍得給油，加速感覺不會失望，一腳油門下去轉(zhuǎn)速瞬間拉起來
操控：
方向盤圈數(shù)比較少，屬于指哪打哪；另外，低于有電子助力，方向打起來比較輕松
油耗：目前市區(qū)油耗8個點左右，高速120碼跑起來7個點左右，感覺沒有車友們說的那么低，不過在深圳這經(jīng)常上下班堵死的路況，也就這樣了（同事的1.6�？怂褂秃谋任叶鄡蓚�點）
舒適：前排座椅舒適性還好，就是車速度高的時候路噪風噪實在是太大了
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程147公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為駕駛者，不管什么新技術(shù)什么這樣那樣，最后體現(xiàn)在我們身上就是：這車很好開，又省油，安全性也不錯。
缺點：有些該有的配置沒有就不談了，主要是噪音稍微比其他車大了幾分貝。
外觀：外觀當然滿意，要是不閹割日版的LED尾燈就更漂亮了。
內(nèi)飾：不錯，反正個人覺得內(nèi)飾設(shè)計用料都不錯。
空間：雖說號稱2米7的軸距，其實空間不大，和我以前的2米5幾的車后排差不多，但是南方人夠用了。4-2-1的排氣占了很大空間。
配置：性價比應(yīng)該不高。我期望這個價位可以有電動座椅、自動大燈、四門一鍵升窗。不過分吧。
動力：不錯，自吸2.0，市內(nèi)基本轉(zhuǎn)速在2000以下，有渦輪也基本沒用武之地，日常完全足夠。
操控：
不錯，車很好開。
油耗：很不錯，新車跑了100多公里，當然高速多點，市區(qū)少點，平均6.2升目前。
舒適：舒適性還行，主要是噪音，這個車需要隔音降噪再努力一點。
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購買時間2014年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力強勁，操控精準！
缺點：隔音效果太差，做工細節(jié)有待提高！
外觀：外觀很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時尚
空間：一般
配置：性價就一般了，2.0旗艦家選裝下來都19萬了，都可以上B級車了！
動力：對于2.0的自然吸氣動力來說已經(jīng)不錯了
操控：
操控很好，指向很精準
油耗：現(xiàn)在屬于新車磨合期間，現(xiàn)在的油耗在8-9之間，而且是在市區(qū)，還算比較滿意
舒適：前排座椅包裹很到位，只是后排空間略顯小，對于后排乘客顯得有些壓抑！
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