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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀秒殺大多數(shù)。
缺點(diǎn):長安做工實(shí)在不敢恭維,駕駛室座椅邊上的門接縫,誒,無力吐槽,還有一次我開到900公里的時(shí)候因?yàn)榧抑屑笔,使得我不顧磨合期使用暴力駕駛(時(shí)速市區(qū)90差不多,一次紅綠燈,未急剎),駕駛了3公里左右,左后輪剎車片冒煙,我本沒有注意,直到停下等紅綠燈,一股刺鼻的焦味從后面?zhèn)鱽,回頭一看,一股青煙飄起來,著實(shí)把我嚇了一跳,我以為是手剎緣故,檢查后發(fā)現(xiàn)手剎沒有任何問題,隔天去4s店檢測,卻說沒有任何問題,但是還是心有余悸。有出現(xiàn)跟我同樣事情的網(wǎng)友,可加我微信18958586533 探討下。
外觀:外觀秒殺大多數(shù)車型,具有較高的回頭率
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得不錯(cuò),挺年輕化,也挺簡潔明了,功能也多
空間:空間馬馬虎虎,只能說對得起緊湊型車
配置:性價(jià)比不錯(cuò),稍微價(jià)格高了些。
動(dòng)力:動(dòng)力以足夠家用,對的起2.0排練,偶爾小飚一下 山路 高速 滿載人+開空調(diào)毫無壓力,絲毫感覺不到很肉
操控: 操控精準(zhǔn),有一定的駕駛樂趣
油耗:目前未首保,油耗在8.4個(gè),最低開過5.9,令人滿意
舒適:舒適性一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀。油耗
缺點(diǎn):風(fēng)噪太大
外觀:外觀沒的說,就沖著外觀買的。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)倒是挺運(yùn)動(dòng),但是做工一般般,還算說的過去。
空間:夠用,一班就上下班自己開,偶爾拉個(gè)姑娘。后排至今沒用過幾次。
配置:一般般吧,沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)挺可惜。
動(dòng)力:2.0里算可以了。雖然不帶t,虐個(gè)2.0同級別自然吸氣綽綽有余。
操控: 挺靈巧,方向指向精準(zhǔn),地盤調(diào)教也算可以。比較運(yùn)動(dòng)。
油耗:油耗挺滿意的。高速110巡航5.8個(gè)油,市區(qū)十個(gè)油以內(nèi),還算能接受。
舒適:家庭用車,減震有點(diǎn)硬。準(zhǔn)備上絞牙。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,帶有運(yùn)動(dòng)氣息.回頭率高.動(dòng)力充沛.超控自如,得心應(yīng)手!!創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),動(dòng)力和節(jié)油性都能發(fā)揮到極致!!
缺點(diǎn):外觀不錯(cuò),小細(xì)節(jié)不夠到位,內(nèi)飾接縫粗糙.在同價(jià)位車型不如C4L的精細(xì),質(zhì)感很一般!隔音效果實(shí)在讓人難以接受!速度80KM以上,胎噪讓人抓狂!
外觀:外觀沒說的,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),回頭率高!只是有些小細(xì)節(jié)還不夠到位,長馬的做工啊.不敢恭維!車漆比較薄,目前車門上有個(gè)小白點(diǎn),懷疑是被高速上旁邊的車子碾壓彈上來的小石子擊中,已經(jīng)能看到底漆了.
內(nèi)飾:時(shí)尚、簡約、動(dòng)感.副駕駛位置的中控臺(tái)覆蓋有軟質(zhì)材料,感覺良好.很有層次感(因人而異).2.0的米白色座椅就優(yōu)點(diǎn)...不如全黑色的動(dòng)感.美中不足的就是長馬的做工,細(xì)節(jié)上處理得不是很好.接縫處有待提高.
空間:家用完全足夠.后排坐3個(gè)人勉強(qiáng),畢竟后獨(dú)立懸掛,有得必有失!!!前排空間很好!!
配置:這個(gè)價(jià)位,勉強(qiáng)能接受吧!如果價(jià)格低點(diǎn)的話,競爭力會(huì)更強(qiáng)一些.由于我選的是魂動(dòng)紅,購買的時(shí)候沒有優(yōu)惠,還加了2000大米!這點(diǎn)有點(diǎn)不能接受,
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,在市區(qū)很不錯(cuò)了.高速上超車也不是問題!!40-80碼的速度給油.很輕松的就上來了!
操控: 馬自達(dá)的操控不是吹的!如果你駕駛過,那肯定都會(huì)點(diǎn)贊的!轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn).能讓你隨時(shí)隨地得心應(yīng)手!看來小3延續(xù)了老馬6的技術(shù)!
油耗:目前瞬時(shí)油耗顯示在8.0L/100km,平均車速22,跟自己核算的油耗差不多,目前1500多公里,磨合期這個(gè)油耗比較滿意了.如果高速的話,油耗絕對在7個(gè)以下!~本人測試第一箱油(提車時(shí)加滿355元)跑了530KM,其中200KM高速,剩下是市區(qū).跑到油表燈亮,加滿305元41L油,第二箱油幾乎全市區(qū),跑了500KM,油耗大家就自己算吧,真心在接受范圍!
舒適:舒適性還不錯(cuò),感覺輪胎噪音過大有點(diǎn)接受不了,CD音量開大也很難完全蓋住胎噪!尤其是在車速上80以后!還有減震偏硬,不知道磨合期后是否會(huì)有改善!風(fēng)噪控制得比較好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):那果斷是外觀啊,車停在院子里直接就被圍觀了。沒想到自己有車了的時(shí)候也有這么一天。
缺點(diǎn):目前是胎噪以及做工。胎噪是沒法子了,中國的路況,緊湊型車為了保證美觀還是適合17寸;做工不得不吐槽,比如縫隙,還有升降車窗,在車主群里大家都一樣,車窗卡頓嚴(yán)重。
外觀:沒的說了,一流
內(nèi)飾:精致(除了縫隙),不過上了年紀(jì)的人不定喜歡(我的總監(jiān)58歲了,看到這個(gè)就說,啊,內(nèi)飾一般啊,我那個(gè)囧)
空間:后排還沒坐過人,反正我自己178cm,78kg駕駛座,后排還是妥妥的無壓力。駕駛座都OK,頭部空間也充裕,現(xiàn)在單身,所以空間在意程度不是很大
配置:無敵了,起碼價(jià)格我覺得不會(huì)貴(上市前我以為和速騰價(jià)格必須一致)
動(dòng)力:起步還是有點(diǎn)拉轉(zhuǎn)速的感覺,上了20-30KM就感覺加速非?炝耍@點(diǎn)和思域有點(diǎn)像,思域是2檔后快的不得了。馬三還是會(huì)慢一點(diǎn)
操控: 比起?怂沟馁\,馬三的操控細(xì)膩了不少。實(shí)際上,開一會(huì)要很爽的操控感的話,?怂篃o敵啊。但若是持久的開,馬三還是非常適合的
油耗:目前110KM,主要快速道路。油耗從提車的77個(gè)油掉到現(xiàn)在的10.7,相信很快就要7個(gè)油甚至5個(gè)油了哈哈
舒適:輪轂很薄給我過坑的信心嚴(yán)重不足啊。所以就還好了。平常公路駕駛還算OK,駕駛座的貼合度很高,填充物那果斷是沒法和GL8比了(原來上下班坐班車是GL8)
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程299公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀 動(dòng)力 車身很好看 動(dòng)力急加速有一定的推背感 家用足夠了
缺點(diǎn):噪音 胎燥很大 特別在有裂紋的柏油路上
外觀:一流
內(nèi)飾:很科技
空間:夠用 后排不怎么做人
配置:一般般
動(dòng)力:強(qiáng)勁 發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音很好聽
操控: 很好 方向雖然有點(diǎn)輕 但轉(zhuǎn)起來還算精準(zhǔn)
油耗:可以
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外貌協(xié)會(huì)的福音,動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn):噪音簡直無處不在,起初聽聽還不錯(cuò),時(shí)間久了就只能呵呵呵呵了。。。
外觀:外貌協(xié)會(huì)終身會(huì)員,絕對秒殺啊。。。回頭率沒有100%也得有個(gè)七八十,買這車的外光絕對是一大主因!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也能說是中規(guī)中矩,沒有特別好的,也沒特別不好的(除了裝B按鈕)
空間:前排空間還可以,后排就。。。儲(chǔ)物空間也一般,門把手那里挖個(gè)槽子會(huì)死啊。
配置:其實(shí)1.5的性價(jià)比還是可以,畢竟有3000的補(bǔ)貼,即使優(yōu)惠少也是能接受的,2.0的就只能呵呵呵了。。。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力還是杠杠的,今天開空調(diào)跑了50公里超車什么的還是很給力的。
操控: 操控絕對給力,絕對是翹楚,過彎非常輕松,就算是新手也能很好的掌握,方向特別輕,女的也很好開
油耗:暫時(shí)就開了100公里,顯示是11.5升,目測以后還會(huì)降低,10升以下才是不錯(cuò)的表現(xiàn)
舒適:這個(gè),前排還是不錯(cuò),后排的話就只能呵呵呵了,但選了這車了,又有多少人會(huì)顧忌后排呢?
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形 內(nèi)飾帥呆了~
缺點(diǎn):胎噪大,懸掛硬
外觀:沒得說 看過都說漂亮
內(nèi)飾:大面積的軟性材料 很不錯(cuò)!
空間:我只有170前排 后排 剛剛足夠吧~
配置:2.0性價(jià)比高 1.5L的 略顯坑爹
動(dòng)力:提速很快!
操控: 指哪打哪
油耗:目前磨合期 市區(qū)9.5左右
舒適:懸掛硬 隔音不怎么樣 所以....
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開起來太順手了
缺點(diǎn):太吵啦
外觀:就是沖著外觀來的!當(dāng)然阿特茲更漂亮!
內(nèi)飾:用料一般,不過設(shè)計(jì)簡單是我的菜,要是有座椅通風(fēng)就更好
空間:后排勉強(qiáng)過得去,后備箱太小了,門板儲(chǔ)物空間等于沒有,太浪費(fèi)空間!
配置:死不降價(jià),優(yōu)惠太少!4s銷售太拽!
動(dòng)力:2.0還是隨叫隨到的,但是排量擺在那,有2.5就五星了
操控: 一個(gè)字,很順手
油耗:廣州市區(qū)通勤,外加偶爾單程200公里小長途,一年下來穩(wěn)定8多點(diǎn),作為整天堵路上的廣州來說還是可以了
舒適:太吵!前排座椅還過得去,后排就太一般了!內(nèi)飾異響太多!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好看好開!
缺點(diǎn):性價(jià)比一般,悅聯(lián)系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋
外觀:必須滿分,本來沖著混蛋紅或者白色去的,結(jié)果紅色加價(jià),白色滿大街不耐臟,就選了藍(lán)色,結(jié)果藍(lán)色更不耐臟,哈哈,但是好的是,晴天和陰天隨著光線不同, 藍(lán)色會(huì)有不同的詮釋,這個(gè)很贊,尤其是晴天下的藍(lán)色,本人覺得不錯(cuò),當(dāng)然這個(gè)和審美有關(guān)系,因?yàn)橛械娜擞X得這個(gè)藍(lán)色和五菱面包藍(lán)太相似了。。。我覺得能接受,藍(lán)色比較適合我就行,哈哈。雖然不是海外版的藍(lán)色,但是也算帥到?jīng)]朋友。一直覺得兩廂從屁股后面看超級帥,很有力量美感,但是車頭太長,和車尾不協(xié)調(diào)(就像有朋友說的,像拖鞋)。三廂要協(xié)調(diào)一些,個(gè)人覺得,如果后面做成掀背的三廂,絕對帥爆了。
內(nèi)飾:小昂的內(nèi)飾是得了獎(jiǎng)的,2014年沃德十佳內(nèi)飾,和一些好車并列在榜,所以我不好說什么,但是中控有點(diǎn)空,用料尚可,部分硬塑料就廉價(jià)感出來了?傮w上來說,我選擇了黑色內(nèi)飾,黑色座椅,所以車?yán)锩婵催是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的,夏天太熱是另一回事了。。哈哈。雖然中控和下部都是黑色,但是車頂和ABC柱子都是米白色,避免了壓抑感,這點(diǎn)我很喜歡,坐在小昂里面,信馬由韁,也是一種享受。4S店提車前已經(jīng)幫我調(diào)整到四輪胎壓2.5,我自己用胎壓監(jiān)測了下,前輪一個(gè)2.55,一個(gè)2.5;后輪左邊2.45,右邊2.55,不知道我胎壓表是不是有問題(新買的米其林的京東特價(jià)99那款),回頭再說;駕駛的時(shí)候明顯感覺后面要稍微硬一些,前面剛合適; 關(guān)于噪音:沒覺得很大,開窗戶跑的時(shí)候,確實(shí)風(fēng)燥很大,覺得每個(gè)車都這樣。關(guān)閉窗戶后,100碼以內(nèi),沒覺得吵,可能以前開的車密閉性都不怎么好吧。。。因?yàn)榭戳舜罅康挠密嚫惺芡虏墼胍艉艽,我也是抱著比較低的期望值來迎接小昂的,但是個(gè)人實(shí)際感受來看,噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有我想象的那么大,聽音樂的話,幾乎無影響
空間:前排空間ok,后排空間只能說夠用,坐5個(gè)人的話,還是比較痛苦的,或者有比較胖的人坐在后面,也是比較憋屈的。
配置:性價(jià)比,不得不說并不是很高,尤其是現(xiàn)在合資車跳水的大環(huán)境下,優(yōu)惠一萬塊錢會(huì)被當(dāng)作沒誠意,而昂克賽拉基本上優(yōu)惠3k以內(nèi)(所謂內(nèi)部價(jià)、關(guān)系價(jià)另算,不是大部分朋友能拿到的。),價(jià)格如此堅(jiān)挺,一方面是產(chǎn)能問題,一方面是市場認(rèn)可較好,大部分買小昂的相信都是有一份熱愛和沖動(dòng)吧。我覺得目前的定價(jià),優(yōu)惠8k左右算是合理的;雖然這樣說,千金難買爺喜歡,話粗理不糙,因?yàn)閹浊?yōu)惠而買了不喜歡的車,得不償失。所以喜歡就上吧!
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,肯定夠用,但是自然吸氣給我的感覺,低速狀態(tài)下略顯疲態(tài),仿佛沒睡醒的感覺,但是速度提升到60到80以后,會(huì)發(fā)現(xiàn)再點(diǎn)油門,提速很快,會(huì)有明顯推背感(不是很強(qiáng)烈)。 作為不經(jīng)常滿載的狀態(tài)下,2.0動(dòng)力絕對不會(huì)讓你感覺到鞭長莫及。試過坐5名成年男性(算滿載了),開空調(diào),起步明顯會(huì)肉一點(diǎn),但是只要愿意往下踩油門,肯定有足夠動(dòng)力。 如果1.5的話,可能滿載情況下加速會(huì)肉,但是我試駕過1.5的,坐3個(gè)人,沒有太大問題。
操控: 操控絕對是亮點(diǎn),馬自達(dá)一向也是以操控見長,之所以買這個(gè)車,最主要的原因之一是好看,之二是好開。我之前開過本田鋒范、開過老帕薩特,也試乘試駕過大眾朗行(其實(shí)就是朗逸),感覺操控感不相上下,總體來說,比大眾的方向盤要稍微有阻力感一些(方向盤輕重不能簡單對比,和胎壓、路況、車速都有關(guān)系),總體來說這個(gè)車的方向很準(zhǔn),在馬路上,很有讓你切道、變道的沖動(dòng)(安全駕駛)。
油耗:目前300km,油耗接近10L/100KM, 因?yàn)閯偺彳噹滋毂容^興奮駕駛比較暴力,轟油門也干過(對磨合不好),雖然最近比較溫柔,油耗也從11、12下降到9.5,感覺應(yīng)該還會(huì)再降的,磨合完到8個(gè)左右應(yīng)該合理;
舒適:舒適性一般,說實(shí)話,這個(gè)車不是為了舒適而生,過減速帶明顯感到比較硬的震動(dòng),所以心疼屁股不敢撒野。本來覺得后排應(yīng)該更慘的,但是朋友反饋?zhàn)可以,沒有覺得不舒服。小昂因?yàn)榈妆P調(diào)校均衡了運(yùn)動(dòng)和舒適,所以我覺得平衡點(diǎn)找的很好,過彎變道很有信心,底盤有韌勁,座椅包裹很嚴(yán);但是一些舒適配置不太好,甚至是事關(guān)安全的,內(nèi)后視鏡無自動(dòng)防眩目、外后視鏡無眩目功能,都不是這個(gè)價(jià)錢的車應(yīng)該缺少的配置,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也讓我無語,但是這些東西,其實(shí)也不算太care了,喜歡就接受,不喜歡就拒絕只要把成本用在該用的地方上就可以。音響效果:真的還可以!沒有驚喜,但是絕對絕對沒有失望,況且這音響是全新的,還沒煲開,昨天開了一百多公里,放了五六個(gè)小時(shí)歌,最后感覺低音效果稍微好了些(按說煲音箱不可能這么快的,至少要200-500小時(shí),也可能是比較晚了,外面沒那么多車不那么吵了);大概放了十多個(gè)小時(shí)的歌適時(shí)候音量35-40以上的話,明顯有動(dòng)次打次的低音炮感覺了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):帥,外形帥,內(nèi)飾也帥
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間確實(shí)少了點(diǎn),沒有無鑰匙進(jìn)入,沒有海外版的LED尾燈!
外觀:帥到?jīng)]朋友!
內(nèi)飾:中控確實(shí)不錯(cuò),雖然說做工一般,不過時(shí)間長了也就不在意了。
空間:還行吧,一般只有兩個(gè)人,可能橫向稍微有點(diǎn)窄,不過坐里面一般也沒人說擠
配置:性價(jià)比一般,如果能再便宜1-2萬就完美了。
動(dòng)力:現(xiàn)在沒過磨合期,還沒有深踩油門,不過普通家用絕對是只多不少。
操控: 這個(gè)大家都說好,反正曠量很少,指向性不錯(cuò),馬自達(dá)的車一直延續(xù)了這個(gè)傳統(tǒng),不管是之前的海南馬自達(dá)還是現(xiàn)在長安,一汽
油耗:沒有拉高速,一直在市內(nèi)開,上班也就7公里左右,平均油耗9.8 還是可以接受的
舒適:胎噪有點(diǎn)大,不過和路面的材質(zhì)也有一定的關(guān)系,上80之后有點(diǎn)影響正常交流了。
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