長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。同級(jí)稱第二，沒其他車敢保證第一，與福特緊繃式操控不同，壓黃燈極速過彎的時(shí)候，車身介于那種要側(cè)傾又讓你有信心之間，底盤與整車之間在極限的時(shí)候拉伸幅度很大，十分神經(jīng)質(zhì)。喜歡的人自然喜歡，不懂的人會(huì)說這車哪來的操控。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)車的話不要對(duì)噪音有奢求，沒有馬達(dá)聲，追求靜謐玩什么運(yùn)動(dòng)呢？這車3500轉(zhuǎn)以上聲浪十分好聽。2.0的動(dòng)力只能應(yīng)付市郊，本人高速也經(jīng)常開，要是2人開空調(diào)，覺得動(dòng)力不夠了，不過太大也沒用，也會(huì)動(dòng)力過剩
外觀：顏值高，很多人都說這一代好看�；仡^看看老兩代馬三，顏值低么？經(jīng)典款造型現(xiàn)在都不過時(shí)，相比，經(jīng)典款�？怂�，凱越都已經(jīng)看著像老時(shí)代的車了
內(nèi)飾：用料可以，可能是中控簡單了，就像寶馬，一般人都覺得這算做工差，其實(shí)軟材質(zhì)很多，硬塑料也做的像軟的。
空間：90后，上人有車，這空間對(duì)于我來說夠了，唯一不足，兩廂后備箱小，本人經(jīng)常旅行
配置：14年6月訂車，當(dāng)時(shí)剛上市，無優(yōu)惠，現(xiàn)在周邊優(yōu)惠7000。當(dāng)然，我堅(jiān)信，第一批車進(jìn)口件最多，也是不虧的
動(dòng)力：市郊?jí)蛴�，高速超車乏�?/span>
操控：
這個(gè)不用說，底盤調(diào)效隨路面變化，讓駕駛員清楚判斷正在走的是什么路況
油耗：換了高粘度機(jī)油，一直喝95，7.5個(gè)油不到，行車電腦幾乎無誤差，并且我紅綠燈起步2500-3000轉(zhuǎn)
舒適：缺少腰部支撐，長時(shí)間駕駛勞累
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的還是馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì),車前臉和側(cè)面腰線設(shè)計(jì)的很動(dòng)感!一看就被深深地吸引了!
缺點(diǎn)：這個(gè)不好說,仔細(xì)想想，總體用車同級(jí)比較說不出不滿意的地方，逼近是一輛A級(jí)車，唯獨(dú)就是路噪太大影響高速駕駛舒適性。
外觀：魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔不亂，該有的功能基本都有了，材料還行做工欠佳，2.0米白座椅沒得選（這點(diǎn)做的不是很厚道）看是好看就是不耐臟，有的選的 還是選擇黑內(nèi)比較有使用，看起來比較運(yùn)動(dòng)！
空間：空間前排挺寬敞的比較滿意，后排中規(guī)中舉A級(jí)車都一個(gè)樣，后備箱跑長途的時(shí)候東西多有點(diǎn)勉強(qiáng)，看過老馬三后備箱比昂科塞拉小很多，算是厚道。
配置：性價(jià)比不高，對(duì)于2.0 運(yùn)動(dòng) 15.29萬價(jià)格偏貴配置偏低！真后悔在忍一年就買阿特茲了，阿特茲現(xiàn)在優(yōu)惠大阿！畢竟空間大好多更適合家用！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還好當(dāng)時(shí)有先見之明，直接2.0，剛好夠用，滿座的情況下動(dòng)力欠佳。
操控：
操控方面，一個(gè)駕駛操作起來得心應(yīng)手，車上人多了感覺有點(diǎn)晃！沒那么靈活。
油耗：2.0油耗使用7000多公里，綜合百公里8個(gè)左右，高速百公里5個(gè)左右，朋友說2.0這個(gè)油耗算是省油的。
舒適：舒適性一般 主要體現(xiàn)在整車隔音，尤其是上高速車內(nèi)胎噪非常明顯!不過座椅包裹性比較好，座著也挺舒服的！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是行駛感覺，車身非常靈活，速度越快感覺越穩(wěn)，方向盤手感較好，急轉(zhuǎn)彎車身也很穩(wěn)定，給人信心十足。
缺點(diǎn)：最不滿意就是千斤頂固定螺絲太緊，用手扭不動(dòng)，用工具敲一下，然后扭出來螺紋就壞了，只好從新買了一個(gè)。
外觀：外觀這東西每個(gè)人欣賞不一樣，反正我是很滿意。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年09月18日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程4300公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里
空間：空間我到覺得可以，沒有擠的感覺。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不算激情，但也很好了，加速超車也是完全不費(fèi)勁。
操控：
超空沒得說，彎道基本不太踩剎車，直接打方向。
油耗：油耗就太滿意了，平均油耗6.8.市區(qū)駕駛百分之八十。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，我和老婆都很喜歡，動(dòng)力充足，加速隨叫隨到，變速箱很聰明，自動(dòng)降檔很迅速
缺點(diǎn)：長安馬自達(dá)的做工實(shí)在是差，車內(nèi)味道不是一般的大
外觀：外觀靚麗，我和老婆對(duì)它都是一見鐘情，混動(dòng)設(shè)計(jì)很有個(gè)性，就是接縫有些地方大有些地方小不均勻，大的地方差不多可以塞進(jìn)手指了，長馬做工實(shí)在是無力吐槽了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，高大上的旋鈕使用方便，手感很好，開車的時(shí)候不用低頭找，很方便就能摸到，車內(nèi)儲(chǔ)物格太少，放張卡片都沒什么位置放
空間：家用代步車，駕駛坐姿比較低，要慢慢適應(yīng)，后排空間不大，算夠用吧，地板中間凸起較高，中間位置乘坐不舒適，行李廂空間還可以，夠用
配置：定價(jià)稍偏貴，但配置還是對(duì)得起價(jià)格，貌似廠家第一年都沒有給優(yōu)惠，要是優(yōu)惠幅度大點(diǎn)就好了
動(dòng)力：動(dòng)力比較足，提速也比較滿意
操控：
不是專業(yè)人士，對(duì)操縱上沒什么太多的評(píng)價(jià)，方向盤輕盈，適合老婆開，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：剛跑完高速，暫時(shí)降到6.1 L/KM，現(xiàn)在是1100KM左右，希望平時(shí)郊區(qū)行駛也能保持這個(gè)油耗就好了
舒適：車內(nèi)味道太大了，冷啟動(dòng)聲音較大，路噪也比較大，駕駛座包裹得很舒服，腰的位置也剛好，長途駕駛不會(huì)感覺很累
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，外型贊。
缺點(diǎn)：后排空間感覺不到有2700的軸距，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少。悅聯(lián)系統(tǒng)有待優(yōu)化。
外觀：除了帥沒有說的了。
內(nèi)飾：獲得沃德十佳世界大獎(jiǎng)的內(nèi)飾，同級(jí)別少有對(duì)手，簡潔，運(yùn)動(dòng)氣息營造的很理想。用料方面算在中上的水平了。車內(nèi)味道也不大，這個(gè)拆車坊已經(jīng)有相應(yīng)的解釋了。就不說了！
空間：2700MM的軸距，前排空間還是不錯(cuò)，在后排確實(shí)感覺不是很明顯，不過也還是夠用了。因?yàn)楹竺婊静蛔?/span>
配置：性價(jià)比很低，十一月份買車都沒優(yōu)惠。
動(dòng)力：不用說了，只能說堅(jiān)持要了2.0的，確實(shí)很爽，動(dòng)力銜接順暢，沒有渦輪的突兀感。剛上3000轉(zhuǎn)就有ZOOM的聲浪~~~
操控：
這幾天的接觸下來確實(shí)是讓我感覺很舒服。這幾天的接觸下來確實(shí)是讓我感覺很舒服，轉(zhuǎn)向力度適中。日常行駛輕松愜意，運(yùn)動(dòng)的時(shí)候激情富有活力。過彎很有信心，底盤緊繃，不生硬！精準(zhǔn)的指向性，這也是馬自達(dá)一直堅(jiān)持的。
油耗：磨合期，現(xiàn)在9.4。加滿跑了150公里掉了3格。。。感覺挺省油的，后期會(huì)關(guān)注。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車舒適性可能沾不到邊，但是座椅的側(cè)翼很寬大，對(duì)于駕駛的支撐和包裹都挺不錯(cuò)的！還包括柔軟程度度是個(gè)加分項(xiàng)！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，動(dòng)力充足，市區(qū)油耗也在可接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：開到120碼之后，噪音較大，主要為路噪，尤其上海繞城高速那段，簡直不能忍。另外，輪胎太傲嬌，需要格外注意。
外觀：白色外觀就是帥，老婆也越看越覺得帥，側(cè)面腰線也很優(yōu)美，屁股雖然短了點(diǎn)，但是夠翹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，不過不理解2.0三廂 為什么沒有黑色內(nèi)飾，裝逼旋鈕用起來不錯(cuò)，就是顯示屏反應(yīng)太慢，爸媽都問我，這屏幕為什么不能放下去，弄得我很尷尬。
空間：后排略小，但本人個(gè)子不高175，平時(shí)就我和我老婆開，也不會(huì)太用到后排空間，前排空間還是可以的。
配置：還可以吧，最重要自己喜歡。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還是很充足的，目前在磨合期 最高上過140碼，油門才踩到一半。超車時(shí)候信心十足，zoom-zoom一聲就過去了。
操控：
感覺低速階段方向盤較輕，利于操控，指向也較為精準(zhǔn)，比之前開過的車開起來感覺輕松。
油耗：目前上下班 均速21，油耗7.9，還行吧，畢竟排量擺在那，希望磨合期以后能夠再降點(diǎn)，不過已經(jīng)很滿意了。
舒適：感覺懸掛有點(diǎn)軟，過起伏路段時(shí)候略抖，不知道是不是輪胎傳遞的良好路感加上心理作用，感覺顛簸更厲害。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：做工稍差
外觀：本來是要買�？怂沟�，交訂金的時(shí)候，鬼使神差的逛了一下馬自達(dá)的4S店，昂克塞拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，轎跑的車身線條一下就征服了我，事實(shí)證明，不管你是行駛在路上，還是停在任何地方，那回頭率、圍觀不單是一個(gè)爽字能形容的。
內(nèi)飾：時(shí)尚、簡約而不失大氣，唯一遺憾的是黑白的真皮座椅不耐臟。
空間：本人身高1.72米，坐前、后排都感覺空間非常寬裕，而且在前排座椅的下部分設(shè)置了一個(gè)可以讓后排乘員放腳的空間，這樣大大提高了空間利用率，也使得長途乘車后排乘客的舒適性得以很大提高。人性化的設(shè)計(jì)，非常好。
配置：價(jià)格稍偏高，而且還沒有一分優(yōu)惠，也不贈(zèng)送任何東西。略坑
動(dòng)力：感覺起步稍稍弱了一點(diǎn)，但只要達(dá)50碼以后，動(dòng)力提速非�？�，杠杠的。
操控：
方向盤指向非常精準(zhǔn)，沒什么虛位，60碼過彎一點(diǎn)都不飄，側(cè)頃非常小，后輪獨(dú)立懸掛功不可沒。
油耗：剛提車時(shí)油耗在11左右，主要是全市區(qū)，全空調(diào)，600公里時(shí)跑了一趟200公里左右的高速，油耗就下降到9左右了，估計(jì)磨合期過了還能往下降。
舒適：座椅的包裹性非常好，不管前排還是后排坐著都非常舒服，跑長途也不累。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂的魂動(dòng)設(shè)計(jì)確實(shí)很成功，包括內(nèi)飾用料也很棒，這就是我選擇他的原因！
缺點(diǎn)：如果說最不滿意，那肯定還是價(jià)格啦，再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了，不過新車型，也就是這個(gè)價(jià)格了。車這個(gè)東西跟蘋果手機(jī)一樣，早買早享受。又不指望它升值。我是這么認(rèn)為的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是我喜歡它的兩大原因之一，做的簡潔明了，又有高大上的感覺，而且?guī)Я酥醒胄o控制，材質(zhì)又是環(huán)保軟性搪塑工藝，有不喜歡的理由嗎？
空間：空間比老款馬三包括星騁好了不少，在保證后獨(dú)立懸掛的基礎(chǔ)上空間做到現(xiàn)在這樣，對(duì)于A級(jí)車來說，我贊一個(gè)！
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟新車上市。早買早享受被。
動(dòng)力：動(dòng)力1.5的絕對(duì)夠用，我試駕了車上三個(gè)人，開的空調(diào)，提速還可以，后半段轉(zhuǎn)速上去動(dòng)力很夠用。而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽。不過我喜歡駕駛樂趣，所以在預(yù)算夠用的情況下，果斷2.0運(yùn)動(dòng)了。
操控：
馬自達(dá)的操控我就不用多說了把，彎道之王不是吹的。
油耗：開了3400多公里了，油耗基本穩(wěn)定在7個(gè)油。真是名不虛傳的創(chuàng)馳藍(lán)天！
舒適：前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，都加了橫向穩(wěn)定桿，這樣的車，操控也好，舒適度自然不在話下。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：噪音太大了
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀足以完勝2014年上市的所有同級(jí)車，而且馬自達(dá)10年之前設(shè)計(jì)到現(xiàn)在都還不落伍，所以完全有理由相信這款車在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)足以讓你吸引夠多的回頭率，當(dāng)然如果你略微的做一些改裝就更完美了。
內(nèi)飾：用材和做工一般，不過還是夠了
空間：其實(shí)空間沒有大家想想的那么小，一家三口完全夠用了。當(dāng)然如果你非要和B級(jí)車做對(duì)比那也沒有辦法。
配置：買車就買自己喜歡的就好，如果非要講究性價(jià)比，不如買個(gè)面包車，三四萬塊錢7座還能拉貨。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，高速超車和上山爬坡都不是個(gè)事兒，而且變速箱表現(xiàn)的很平穩(wěn)。
操控：
操控一流，特別是開過自己的車之后再開了一下表哥的邁銳寶，發(fā)現(xiàn)對(duì)比實(shí)在是太強(qiáng)烈了，小三給自己的感覺是輕盈，如臂使指，真正有一種人車合一的感覺，開起來非常的得心應(yīng)手。
油耗：2.0平均1.3萬公里之后平均油耗是7.1，而且大部分時(shí)間都是在上下班時(shí)間在市區(qū)內(nèi)行走，所以目前油耗也是相當(dāng)令人滿意。
舒適：這車最大的缺點(diǎn)就是噪音實(shí)在是太大了，路面稍微差點(diǎn)胎噪就能挑戰(zhàn)你承受的極限，其它方面還尚可。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能非常棒，因?yàn)榉较虮P輕，開過其他車的朋友試駕我的車第一感受就是這個(gè)方向盤太舒服了，并且開車中的反饋感很好，簡單說就是“指哪打哪”
缺點(diǎn)：中控屏幕反應(yīng)太慢，也許是我貼膜的問題，總之不是很靈敏，接受指令遲緩，總有要死機(jī)的感覺，大部分坐車的人都說樣子很丑
外觀：外觀沒的說，實(shí)在太帥了，非常適合年輕人開，舅舅看了都說帥，說德國人的性格和日本人的性格在車的設(shè)計(jì)上完全反應(yīng)出來了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很一般，很長時(shí)間了我覺得還是有味道，還有一個(gè)大家都討厭的中控大屏的山寨設(shè)計(jì)，其他的都還好，就是這點(diǎn)差評(píng)
空間：空間勉強(qiáng)湊合，我家人都很廋小，我是三廂，后備廂容積目前是夠得，就看小孩出生以后了
配置：性價(jià)比終歸還是不錯(cuò)的，16萬買到這樣一輛車我很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，只要不心疼油，速度說來就來，長期等紅燈后我都是第一個(gè)沖出去
操控：
如果技術(shù)好的人開這個(gè)車，估計(jì)沒有人能在面前加塞
油耗：油耗也是值得稱贊的地方，高速跑下來5.5個(gè)油，平常市區(qū)開空調(diào)8個(gè)油
舒適：舒適性一般，可能前排還行，第一次帶我媽媽的時(shí)候，他還有點(diǎn)頭暈的感覺
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