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全部在售 綜合評分
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2023款 綜合評分
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官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的必須是這款車的顏值和輕奢的內飾,還有這個價格能買到的2.0L自吸的排量的轎車,畢竟2.0L這個排量才是馬3的精髓啊,1.5L的倒是能用,但就是欠了那么一點,當你想要超車的時候還有跑高速的時候明顯感覺肉的很了,而且2.0L也沒比1.5L貴了多少,必須直接安排2.0L!馬3可以說是這個級別里面,不管是價格、內飾、外觀綜合考量來看很值得買的一款車了,當然也有很多比他還好的,但都比他貴啊,買車這事還是要在自己能力范圍之內考慮吧!雖然當時是沖著顏值買單的,但是相處這段時間下來,依然很慶幸自己的選擇!
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.19萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
優(yōu)點:開始最滿意的是這車的顏值,水晶魂動紅,真的特別漂亮!車身挺修長的,散發(fā)一種優(yōu)雅自信的氣質!反正第一眼就看對眼了!外觀內飾都好看!后來使用過程中,就對這輛車的carplay很滿意,開始的時候還想買個手機支架導航用呢,還好沒有買,不然浪費了,carplay導航使用特別方便。最最重要的是這車的安全性能!開在路上有安全感!這點特別重要!使用過程中,最滿意的是這輛車真的很好開,開起來沒有那么累,剛買回來的時候油耗稍微高了一點,后來經過了一段時間的磨合,油耗越來越少,現(xiàn)在百公里油耗基本能控制在7.5左右,作為上下班代步使用這個油耗非常滿意了,畢竟沒有跑高速,對于上班族,我自己感覺這個油耗挺友好的了!相信跑跑高速油耗還能降一點!內飾相對于外觀的運動史上中控就想簡約,但是簡約而不簡單,每一個裝置都非常實用,而且用料做工都非常好,很有質感,看上去很上檔次,觸感也非常好,手能觸及到的地方都是軟包!我在次世代昂克賽拉上市沒多久,就買了這輛車,魂動紅加了3000,有點小貴,但是感覺很值!這輛車使用過程中,給我的生活增添了樂趣和色彩,我感覺買的挺值!總得來說性價比確實很高,完全滿足我的用車需求,4S的售后服務也不錯,工作人員都非常熱情,售后的技師干活麻利,保養(yǎng)一個小時就能做完,保養(yǎng)后還有專門的小姐姐打電話問我對他們有沒有建議和意見,感覺用心做服務的!
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀 矩陣式中網(wǎng),天使眼的大燈,18寸輪轂 四圓尾燈 魂動的設計,運動和高級感很足,紅色個人覺得最有質感,顏色因人而異,我選的紅色,白色灰色我覺得也不錯,黑色還沒見過。建議大家去看看實車。 內飾 內飾基本上都是軟的,沒有裸露的硬塑料,這個很好,車機很流暢,配合旋鈕操作,準確好用,我是不喜歡大屏幕,大連屏,還要伸手去點不夠優(yōu)雅⊙?⊙?也存在危險,而且好多都卡,整體內飾簡單,這點是很喜歡的。 配置 明選包還是建議大家去選,我覺得四圓尾燈是靈魂呀,一開始也想買質耀 質耀有明選還多個電座椅,但是只有主駕駛有電座椅,想想老婆肯定不愿意所以都沒有吧,注重安全輔助的就選質睿吧,質睿沒有明選包還要另加哦空間 沒有去看別的車所以沒有對比,本人身高180cm體重120斤我調整好前排,后排坐著沒有網(wǎng)上說的那么小,還可以,畢竟是緊湊型車,也沒有頂頭頂大腿。后備箱深度是真3的大,看著一米是有的,具體深度好像是1095,而且后排座椅可以放倒,放倒后我躺里面估計問題不大,因為后排不經常做人,所以也沒在意,偶爾做人反正問題不大。 目前還沒怎么開,新手小白不怎么敢開,還是要注意安全,為了自己也為了別人,提車加了一箱92,下次加95試試,都說加95好,目前油耗還不清楚 開的太少 , 要注意下輪胎,18寸45扁平比很好看,但是胎壁短,相對于扁平比高的輪胎更脆弱,都說出廠的胎壓很高,會到3.0以上,我也忘了提車時讓4S的人幫忙調一下,原廠有胎壓監(jiān)測,只有胎壓不正常的時候才會顯示,建議買個胎壓接收器,能實時看到輪胎情況。 開車時最好溜達一圈看看 不管開什么車用什么輪胎,都應該養(yǎng)成好習慣,切勿高速過坑,夜間行駛注意力要高,不要上馬路牙子。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點:這車的外觀是我一眼就愛上的,鉑鋼灰色的馬3 格外吸引我,車漆漆面也非常的有光澤度,整體設計修長大氣時尚,造型非常好,是流線型的感覺,整體看著非常的大氣,車燈也是非常的犀利,照明情況也很好, 微微上翹的車尾格外的別致,可以突出肌肉感,加上流線型的車身有種運動感,四個圓筒式的尾燈晚上亮起非常的好看啊。我是六月份買的,雖然當時買的時候等的時間長了些,但是也是值得等的,開的這幾個月以來,感覺這車的安全性很高,開起來的話很穩(wěn),不飄,非常的好上手。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀,整個設計感看上去很舒服,比較圓潤,而且接縫也比較合理,做工非常的扎實。我們選的這款鉑鋼灰特別耐看,全家人都很喜歡。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2564公里
綜合評分
優(yōu)點:最喜歡的肯定就是它的外觀,外觀很具有時尚感,天使眼的大燈,運動感十足的扁平胎,給人的第一感覺就無法擺脫對它的喜愛,特別是在路上行駛的時候帶來的快感,那是無法用言語來形容的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
優(yōu)點:自己開到現(xiàn)在,沒出現(xiàn)什么問題,開起來舒服,外觀帥氣好看迷人,前大燈是LED遠近一體式的,夜晚開起來,很明亮,里面的內飾是有皮質包裹的,座椅是原廠真皮打孔座椅,坐起來很有包裹性,空調是雙區(qū)獨立的空調控制系統(tǒng),主副駕的空調出風口溫度可以根據(jù)自己需要調節(jié),后排還有空調出風口,能讓坐在后排的人也能同時享受到空調的舒適性,使整車能快速制冷,后備箱空間較大的,可以放下物品,后排座椅還可以放倒,可以放下更多物品了。倒車影像是十分清晰的,還配有倒車雷達,自己倒車很有輔助作用,這個功能配置自己十分喜歡。這車開起來很有駕駛感受,開的它,自己很開心,是自己喜歡的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
優(yōu)點:那必須是外觀啊,這還用說?試問問哪位朋友買車沒被它的顏值深深吸引了的,側身流線感絕美,車頭大氣,車燈霸氣,網(wǎng)格設計與眾不同,內飾材質出眾,設計簡潔,車內空間后備箱空間可以算是佼佼者了,再搭配這個價位,還有什么不心動的呢??動力,操控也都不錯,開車很穩(wěn)當,加速動力也夠,這還不夠你去實體店瞧一瞧嗎?
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3478公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的當然是外觀,當初選擇這款車很大的因素是它的外觀,看上去實在是太帥了,那流水線的車身欲罷不能。∪缓蠹由狭艘欢螘r間后,感覺太棒了,完全被它的操控性征服了,東瀛寶馬果然不是浪得虛名,人車合一,開完那種破手擋車之后再開昂克賽拉真的是一種美妙!
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
優(yōu)點:上個月底訂的車,一個多禮拜車就提車了,質雅灰+明選落地15.88w,送了點其他的東西,有點小貴了,2.0自吸很跟腳,超車直接干到5000轉,聲音很好聽,剛提回去才5個多油,目前8.0,上下班有段路小堵,可以接受。外觀上次世代昂克賽拉也依舊是堅持了馬自達的魂動設計風格,超大面積的中網(wǎng)看起來特別霸氣,大燈造型看起來也特別犀利,整臺車的車身線條也是特別凌厲的,整體看上去真的是運動氣息滿滿,車漆以及鈑金工藝也做得非常漂亮,我還是非常喜歡這種感覺的。內飾上整個中控臺的設計是很有層次感的,而且也沒有用到過于復雜的線條,看上去簡單又大方,關鍵就是本身的這個做工也真的是非常細膩的,這臺8.8英寸的中控車機也算是一個亮點了,反應速度很快,還標配了carlife和carplay,而且車子的這些細小旋鈕的阻尼感都是非常強的,完全會給人一種非常高級的感覺。于我而言我最在乎安全,因為我覺得這才是選擇一部車的根本,沒有安全就沒有一切,其次是好開,然后才是顏值,次世代馬3它幾乎滿足我所有的需求,最關鍵的是價位,離開錢比車,我覺得就是耍流氓,這個車我只能說如果你不是很享駕駛的樂趣,沒有開車劈過彎,沒有駕駛它開過山路,那么你最好別選它,因為它的美你發(fā)現(xiàn)不了,它的加速成績甚至連高爾夫都不如,它不快,但不代表開它不快樂,如果你對駕駛樂趣簡單理解為快你也別選它因為你會失望,車子最難的是發(fā)動機和變速箱的匹配,而在這個價位,我覺得它是做的最好的,沒有之一,油門線性,輕快,換擋積極順滑,開起來的的直觀感受就是輕快,動力線性直接,而這只是開始,當你80碼路遇障礙物需要躲避時你才能發(fā)現(xiàn)她的與眾不同,你感覺后輪像是在冰面.上直接滑過來,車身穩(wěn)定自如的就過來了,側傾很小,GVCPLUS加速度矢量控制系統(tǒng),這是一個全世界只有馬自達才有的技術,懸掛確實有點硬。
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