馬自達3 昂克賽拉車主點評

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗經(jīng)濟（3794）+1 創(chuàng)馳藍天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點：

發(fā)動機異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長時間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價比一般（589）+1 不是電動座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象

最新印象：

隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-14.19萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-14.19萬元

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2023款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：11.59-18.99萬元

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網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗

馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點評對比

馬自達3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動質雅版

我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內飾空間配置動力操控油耗舒適

luckycrazy
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里

綜合評分

動力
5

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動力：這輛車的動力真的，真的很好，對于一個新手來說，順利駕駛是最重要的，所以可以算是一個很大的優(yōu)勢，雖然起步平穩(wěn)，超車加速，但對于這款車來說，動力不夠標準，有一點就是有時候你加入的時候會有一點點噪音，但是不會影響正常運行。

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ashan713
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

動力
5

動力：在起步的時候偏弱，但是這對來說是好的，因為起步弱控制油門好，不易發(fā)生事故，一下沖先回去控制不住就麻煩了。目前沒跑過高速，這個月提的車。在市區(qū)2.0L的排量完全夠用。就算開著空調滿載情況下對動力的影響不大，因為市區(qū)限速，哈哈哈。

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jxjdvd
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

動力
5

動力：我買的是2.0的，我覺得這個動力對于我來講是足夠用的，因為在市區(qū)開2.0款，超車速度是比較快的，完全不會有頓挫感。如果跑高速這個動力也是足夠用的，提速很快，所以我覺得進口發(fā)動機在動力上是無可挑剔的。不得不贊馬自達的發(fā)動機，因為在世界排名前十，并且在國際上還拿過大獎。

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dahaiadahai
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程786公里

綜合評分

動力
5

動力：動力不管是加速的時候還是上坡的時候都是挺輕松的，不會有頓挫感，都是一氣呵成的，同時也增加了我的自信，人一自信了我感覺我的駕駛技術都好起來了?▽?

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frienk
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2582公里

綜合評分

動力
5

動力：車2.0的動力，這個車的大小這個動力特別好，真的是能滿足那種加速追求的那種，而且他提速起步肯定沒問題，沒那么肉，加速也很快，2.0的嗎？畢竟2.0的車。舒適性特別好，很線性，不那么一慫一慫的。

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jetvea&mandy
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里

綜合評分

動力
5

動力：動力方面，創(chuàng)馳藍天技術，從我上學那會兒就知道有這個東西了，當年也算是風光無限，低排放，大功率等等，因為也是第一次買車，對車不太了解，不知道其他車動力表現(xiàn)怎么樣，反正對昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動機還是很滿意的，加速提速都是很猛的。

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abclisude
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1976公里

綜合評分

動力
5

動力：提到動力，不得不說說這股清流的，2.0自然吸氣，現(xiàn)在比較少有了，大部分都是渦輪增壓了，各有各的優(yōu)勢，這個我之前也做過功課了，試駕以后感覺馬3的動力很柔和，柔和跟肉是有區(qū)別的，2.0自然吸氣，后段加速動力也是OK的，試駕的時候發(fā)現(xiàn)，急加速時候確實像跑車的聲音，很棒！動力平順性:讓我重點關注馬自達的就是它的變速箱了，為啥說它是一股清流呢，自然吸氣加上6AT變速箱的加持，證明了穩(wěn)定！縱然雙離合，cvt已是大勢所趨，但是AT變速箱的穩(wěn)定，還是眾所周知的，試駕的時候，低速起步很平穩(wěn)，換擋很干脆，感覺開起來很輕盈，這就是為什么我選擇馬自達，就是因為穩(wěn)，順

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protoss_shi
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

動力
5

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動力：在車子的動能方面來說，2.0的動力對于我來說完全足夠了，我出去旅游的時候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動力的輸出。

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wns128
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里

綜合評分

動力
5

動力：這款車是緊湊型的車型，發(fā)動機的排量是2.0L的，我認為完全夠用。起步的時候，提速還是非常快的，但是不會特別猛，總體來說動力輸出非常的平穩(wěn)。開車本來就是一件享受的事兒，這款車的動力輸出的穩(wěn)定性我是非常滿意的。

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xiongdoong
2022-05-24 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質耀版
購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格14.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里

綜合評分

動力
5

動力：動力方面我是給滿分的，提速很平順，根本感覺不出來在換擋，對于像我這樣的新手來說非常好操控，女朋友也說坐的很舒服，沒有暈車感。雖說是自吸發(fā)動機，但是13：1的高壓縮比發(fā)動機匹配馬自達自主研發(fā)的6AT的變速箱在提速的時候隨心所欲，換擋邏輯特別迅速。2.0的發(fā)動機已經(jīng)完全能滿足我的日常所需了。

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