長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整體的加速感受還是比較不錯(cuò)的，雖然比不上渦輪的車子，但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間這加速感受是可以了，車子還沒有去高速開過(guò)這個(gè)就不多說(shuō)了目前就在市區(qū)里面開的多，要超個(gè)車啥的還是可以的，整個(gè)加速的時(shí)候也沒有頓挫感，開起來(lái)很平順，馬自達(dá)的變速箱調(diào)教的還是不錯(cuò)滴。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前車子買了有半年有余，駕駛過(guò)程還是相當(dāng)平穩(wěn)的。2.0自吸158匹，車子坐滿人，打上空調(diào)，動(dòng)力依然很足。我買車之前，百度了下馬自達(dá)，創(chuàng)馳藍(lán)天是馬自達(dá)的看家技術(shù)，又是愛信的6AT，這點(diǎn)上作為消費(fèi)者我還是很相信的。通常如果行駛過(guò)程中要是超車還是平速巡航，60邁就可以六檔，瞬間踩油門又會(huì)連續(xù)降檔拉高轉(zhuǎn)速保證充足的動(dòng)力�？傊�，很nice,2.0自吸肯定是夠用的，毋庸置疑。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力也是很哈拉少，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，老公說(shuō)是158馬力，還說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩比較高，所以屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這些呢反正我也不太懂，只知道起步踩油門一點(diǎn)都不拖沓，一踩就有，竄竄的，跑起來(lái)呢，也是足夠有勁兒，AT的變速箱據(jù)說(shuō)是整個(gè)變速箱當(dāng)中算優(yōu)秀的了，所以開起來(lái)動(dòng)力噌噌噌，說(shuō)有就有，但是呢，我在市區(qū)開一般不會(huì)開那么快，有時(shí)候變個(gè)道超個(gè)車是很輕松，完全沒壓力的，至少比三大媽強(qiáng)的，對(duì)吧，哈哈哈！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，高速跑過(guò)140也就兩千多轉(zhuǎn)，至今沒有將油門踏板踩到底過(guò)，哈哈。車基本屬于輕載，開著還蠻輕快的，加速超車都不費(fèi)勁，感覺動(dòng)力源源不斷一直踩一直有，此處建議大家還是要安全駕駛，不超速行駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買這輛車之前，也去試駕過(guò)別的車，感覺次世代昂克賽拉的加速度雖然沒有特別優(yōu)秀，但動(dòng)力平順，不卡頓。而且我買的是2.0L的動(dòng)力配置，滿載的時(shí)候上坡也是沒有壓力的，動(dòng)力很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常加速平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)過(guò)卡頓的情況。加速速度不能跟那些跑車比，我不是很注重速度的人，但還是在經(jīng)濟(jì)能力允許的情況下買了2.0L的配置，平常使用是完全沒有問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，不如渦輪車的動(dòng)力有活力，確實(shí)電源確實(shí)需要拉低一點(diǎn)，大概是3000轉(zhuǎn)以上才能釋放，不管怎么說(shuō)，多虧了這個(gè)智能變速箱，當(dāng)你想加速的時(shí)候，踩油門，高轉(zhuǎn)的聲音很好聽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面本來(lái)給5顆星的，想了一下還是4顆吧，免得被噴迷之自信。論起步速度確實(shí)不如小排量渦輪的，這是事實(shí)，但并不肉。本人開車起步1700轉(zhuǎn)換2擋1600換3擋，動(dòng)力還是可以的，提速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)很平順。動(dòng)力平順性:絕對(duì)的平順，誰(shuí)開誰(shuí)知道。后勁滿滿，超車什么的就看想不想，絕對(duì)不用擔(dān)心動(dòng)力跟不上。起步加速動(dòng)力:6at的緣故，1擋上2擋轉(zhuǎn)數(shù)較高，而且速度要達(dá)到15km時(shí)才換擋，這一點(diǎn)在日常用車上可以忽略，但每次在車庫(kù)時(shí)，1擋高轉(zhuǎn)速，2擋夠不到的尷尬局面有些難受。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車動(dòng)力挺好的，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，日常城市里開的車多了，也不可能說(shuō)是去飆車，一直超車什么的，電動(dòng)車上有很多給行人的攝像頭，其實(shí)動(dòng)力需求并沒有那么大，但是我買這輛車的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)給了我很多驚喜，沒想到這輛2.0的車開上高速，跑山路，也沒什么問題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：是的，我買了一輛2.0排量的車，提速很快，當(dāng)時(shí)我在試駕中對(duì)比了1.5和2.0，1.5的提速有點(diǎn)肉，我果斷選擇了2.0，我不后悔，我通常在城市里駕駛它，現(xiàn)在很熱，我一直開著空調(diào)，我沒有試著發(fā)現(xiàn)動(dòng)力減弱了，動(dòng)力還可以。
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