一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控:
操控是馬自達(dá)的亮點(diǎn)之一,不能說比肩寶馬保時捷,畢竟不是一個級別的車子,在同級來說,操控的舒適感來的非常直接,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī) 愛信AT變速箱,讓整個開車的過程很流暢感十足,過彎也是有著GVC系統(tǒng)的加持而輕盈,側(cè)傾力小很多而且感覺底盤很穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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操控:
馬自達(dá)人稱彎道小王子,那個過彎能力確實(shí)不是蓋的,六七十碼過彎時輪胎都磨得滋滋響,車身還算是比較穩(wěn)定,有GVC系統(tǒng)的加持下人在車?yán)锒加斜凰﹂_的感覺,不太建議車友嘗試這個,還是有點(diǎn)危險(xiǎn)性的,剩下給我的操控就是,整個行駛過程流暢無卡頓,風(fēng)琴式踏板踩著省力速度又很好控制,強(qiáng)制降檔提速可以滿足快速完成超車等需要車速的動作。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控:
這輛車的操控感很好,我在網(wǎng)上看過網(wǎng)友的評論,這輛車主打操控的,駕駛起來非?幔D(zhuǎn)彎穩(wěn)定,變速箱響應(yīng)快,加速快,剎車靈巧,方向精度高,沒有發(fā)現(xiàn)偏差,方向盤是電動助力的,加速時方向盤會很重很穩(wěn),低速行駛時,方向盤非常輕便靈活。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5205公里
綜合評分
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操控:
手握方向盤,就有種唯我獨(dú)尊的感覺,方向盤比較輕便靈敏,指哪打哪。平;啬棠碳視r候,要走山路,以前坐出租車的時候感覺一顛一顛的很不舒服,開小昂回去父母都說這車坐的真舒服,也不暈車了,我有時候竊喜是我技術(shù)好嘛,關(guān)鍵我也才拿駕照滴呀
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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操控:
連我這個技術(shù)不太好的上手特別快,開這車很簡單,等紅綠燈時踩剎車等車停下就可以不要管了,不用換擋手剎之類的操作,一踩油門又能走,特別容易操作,方向盤也比較輕,倒車掉頭之類的連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤手也不會酸,還算是比較貼心的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控:
俗稱東瀛寶馬,彎道操控確實(shí)不俗,轉(zhuǎn)彎的指向性準(zhǔn),很多人噴后面的扭力梁,我沒感覺有多差呀,支撐性還可以,方向盤的圈數(shù)也比較少,整體感覺是一個輕盈的小車,剎車的前半段,感覺有點(diǎn)軟,這個得給一點(diǎn)提前量。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
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