長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬她的外了，她有兩種顏色，特別的喜歡，一個(gè)是白色，一個(gè)是灰色。雖然紅色是昂克賽拉的主打色。但，媳婦說顏色太鮮艷了，不太適合她。所以，就選擇了比較大氣點(diǎn)的鉑鋼灰色。這顏色，走在馬路上看起來特別的好看。
缺點(diǎn)：目前來說大的問題是沒有的，不過有次下雨有一周沒開，起步的時(shí)候剎車有緊繃的聲音，新車，我覺得這個(gè)應(yīng)該還可以接受。
外觀：外觀是我選擇這車的主要因素。家有小車還有誰能比馬三更加漂亮？沒有了
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級感滿滿，幾乎沒有冷冰冰的塑料感，功能按鍵比較少，看起來很整潔不雜亂，亮點(diǎn)設(shè)計(jì)有：中間的儲(chǔ)物箱，蓋子是滑動(dòng)翻轉(zhuǎn)的開啟方式，儀式感很棒，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，平時(shí)可以放點(diǎn)小物件啥的。
空間：這款車無論是前排、后排還是后備箱，空間都很大，不知道是不是因?yàn)槲覀�(gè)子小，坐后排也不會(huì)覺得有點(diǎn)窄，也沒有他們說的有點(diǎn)頂腳什么的，但五個(gè)人一起出去玩還是會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比這東西，我也確實(shí)說不上，也才拿駕照沒多久，家里人就給買車了，主要我們都喜歡，不管是外觀顏值還是價(jià)格上面，都在預(yù)算范圍內(nèi)，該有的配置也有，太高級的我們也不會(huì)用，所以就不過多介紹整個(gè)，不過這款車如果家里和我這樣情況的，確實(shí)可以哦！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是挺不錯(cuò)的，2.0的動(dòng)力強(qiáng)而有勁，上坡也是輕而易舉，提速快，超車也快。動(dòng)力傳輸穩(wěn)定。
操控：
操控是馬自達(dá)的亮點(diǎn)之一，不能說比肩寶馬保時(shí)捷，畢竟不是一個(gè)級別的車子，在同級來說，操控的舒適感來的非常直接，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 愛信AT變速箱，讓整個(gè)開車的過程很流暢感十足，過彎也是有著GVC系統(tǒng)的加持而輕盈，側(cè)傾力小很多而且感覺底盤很穩(wěn)。
油耗：這車的油耗顯示是7.7，我每個(gè)月差不多都是加個(gè)600塊錢油，只是我老公油費(fèi)的一半，這個(gè)油耗成本來對我說可以接受的。
舒適：開小馬三的舒適性很好，尤其在擁堵路段，那種簡單操作的感覺像極了爐火純青的劍法，那種隨心而動(dòng)的舒適感滿滿，還有就是座椅很舒服，包裹性很到位。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是車的外觀了。從我的角度來說，這款車的外觀就是它比較大的一個(gè)亮點(diǎn)吧！這款車的設(shè)計(jì)有點(diǎn)跑車的味道，有點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，精致且犀利的大燈，然后她并不是像那種其他日系車那么中規(guī)中矩的一個(gè)設(shè)計(jì)，車頭比較長，看起來比較潮，它的顏色折射著變幻著，高級又很神秘。紅色灰色都是流行色，張揚(yáng)活力，停在哪里都是那條街最亮的妞。
缺點(diǎn)：而讓我最不滿意的就是后排中間位置了，坐起來真的是一言難盡，反正誰坐誰知道，座椅比兩邊高還小坐著不舒服也就算了，中間凸起大一點(diǎn)影響兩腳活動(dòng)也就算了，關(guān)鍵是后排的出風(fēng)口那里，往后面凸那么多干啥哦，往前面壓縮個(gè)四五公分不知道多會(huì)多好，然后壓倒駱駝的最后一根稻草就是儲(chǔ)物箱的蓋子，開啟還要往后面滑動(dòng)個(gè)十厘米左右，讓后面的人雙腳無處安放，讓本來就心累的人身體也累了起來。
外觀：真的很喜歡，同級最高顏值，最有質(zhì)感的漆色，不接受反駁！尤其是漆面的顏色在陽光照射下會(huì)從不同角度發(fā)生變化，也就是說經(jīng)常洗車不好，一體式大燈太帥了，側(cè)面車身線條很少，中網(wǎng)是鋼琴烤漆的質(zhì)量，細(xì)節(jié)處理的真的很好，前臉與新阿特茲非常相似，低車頭的設(shè)計(jì)增加了整個(gè)車身轎跑車的感覺。
內(nèi)飾：雖然國產(chǎn)車用行動(dòng)告訴了我們內(nèi)飾不值錢，但是馬三這內(nèi)飾的用料和布局，直接秒殺大部分的合資車，同級合資車更是找不到對手般的存在。
空間：我的空間感受尚可，平時(shí)都是我一個(gè)人上下班代代步，休息的時(shí)候帶娃出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或者帶上朋友一起逛逛街啥的，空間都用不完，在我看來這個(gè)空間和其他車子也沒有什么差別，后備箱空間雖然挺大，但是如果東西放的太靠里面了我拿出來又不方便。
配置：在我看來，同級別的車顏值最高，馬自達(dá)是一家有靈魂的車企，追求人馬合一的理念，擁有動(dòng)感的設(shè)計(jì)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然要往排量大的買，為的就是日后用車不憋屈，況且1.5和2.0的價(jià)格相差也不是很大，這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)迅速，一踩油門速度一下就起來了，后續(xù)的動(dòng)力輸出也是穩(wěn)穩(wěn)的，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)的一個(gè)強(qiáng)制降檔提速功能，那更是直接把自吸動(dòng)力發(fā)揮到極致來應(yīng)對駕駛需要，要是昂克賽拉有2.5的就好了，就能感受到更好的駕駛感受了。
操控：
操控性非常的不錯(cuò)，尤其是車身了一個(gè)跟隨性特別好，高速灣路車上非常的平穩(wěn)，駕駛起來特別有安全感，再加上他的一個(gè)輔助配置比較多，上手也比較快。
油耗：油耗還可以，我現(xiàn)在開了沒多久，我就是蹦著他油耗來的，評價(jià)都說油耗低，這個(gè)還需我再開一段時(shí)間再說，肯定會(huì)滿足我的
舒適：這個(gè)車給我的感覺就是舒適性一向都很高，座椅柔軟，大多都有軟裝材料的包裹，摸上去也非常的舒適，沒有廉價(jià)的感覺，整體的品質(zhì)性很高，并且車內(nèi)的異味兒也不大，空調(diào)制冷效果也非常的給力，而且后排也配備了出風(fēng)口（好像是全系都配備了，這點(diǎn)還是很良心的）。它的隔音效果也非常的好，而且如果行駛在不平坦的道路的時(shí)候，震動(dòng)過濾能力也是極好的。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)這款車讓我感到最滿意的地方是他的一個(gè)整體的外型設(shè)計(jì)，就是外觀特別的好看。之前我朋友也是選擇了這款車，后來受到朋友的影響。當(dāng)自己買車的時(shí)候也是第一家就去了馬自達(dá)的4S店。第一眼的感覺就是他的外觀確實(shí)很驚艷。車身的側(cè)面是采用了曲面的設(shè)計(jì)，少了一些凌厲的線條，但是用曲面代替線條在不同的光線強(qiáng)弱下也能帶來不同的視覺效果。后面參與了店里面的試駕。在試駕的時(shí)候，才感受到了這款車的與眾不同的地方，第一點(diǎn)是在直線加速的時(shí)候，他表現(xiàn)的特別的平順，幾乎是感受不到很明顯的頓挫的感覺。還有就是過彎道的時(shí)候，側(cè)傾的弧度特別小，讓駕駛者感到特別穩(wěn)。還有一處與同級別車與眾不同的地方是他的油門踏板是一種風(fēng)琴式的設(shè)計(jì)，這讓我感覺很滿意，這種油門踏板可以把整個(gè)8腳掌放在上面，而且油門控制的更加精準(zhǔn)。也能緩解長時(shí)間的駕駛疲勞。剎車踏板和方向盤調(diào)教的也很輕，整體給我的駕駛體驗(yàn)是這款車是一款以人為本的車子，是為了駕駛者量身打造的車子。內(nèi)飾給人的感覺是很簡潔的，沒有特別的繁瑣復(fù)雜，但是該有的功能啊都是有的，而且我買的這款2021款是帶有換擋撥片的，還有自動(dòng)大燈和自動(dòng)感應(yīng)雨刷，價(jià)格和我朋友當(dāng)時(shí)買的2020款還是一樣的價(jià)格。這讓我感覺自己買的這一款還是挺值的。
缺點(diǎn)：可能后排的空間會(huì)比較小，空間上來說并沒有其他車那么大。每次出去玩，坐在后排的朋友總是會(huì)抱怨說感覺會(huì)有些壓抑，可能他有一點(diǎn)點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，影響了后排的頭部空間。還有就是噪音會(huì)有一點(diǎn)大，高速上也一樣。 再來漆面太嬌貴，魂動(dòng)紅就是比較難調(diào)色，就算去4S店調(diào)出的顏色會(huì)有一定的色差，女司機(jī)在所難免的磕磕碰碰。
外觀：車身的曲面設(shè)計(jì)在突顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也兼具了優(yōu)雅的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較簡潔大方，做工材質(zhì)都非常的棒，手感也非常的細(xì)膩，非常的高級感，而且各種物理按鍵也非常的方便，中控操作流暢，屏幕清晰，還是很不錯(cuò)的。
空間：小昂的空間對于我一個(gè)小女子來說，綽綽有余的，感覺很寬敞的。我爸有點(diǎn)胖胖的每次都要把座椅調(diào)的好后矮矮的，我兩換車開車每次都要調(diào)下。里面的儲(chǔ)物空間也比較給力的，我喜歡放點(diǎn)女孩子的口紅護(hù)手霜啥的，都挺方便還不亂也不會(huì)找不到。后排空間目前一家三個(gè)人坐挺寬敞的，后面5個(gè)人的時(shí)候再來評價(jià)下哈。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，主要是買到了自己喜歡的車子，其次價(jià)格也比較合適，口碑方面也可以證明小昂的可靠性。
動(dòng)力：車子采用的是一個(gè)2.0的排量,起步的話是比較迅速的，而且他的一個(gè)加速能力也比較好高速還有市區(qū)使用的話沒有沒有問題哈，
操控：
操控絕對給滿分，加速度矢量控制系統(tǒng)讓馬自達(dá)的的操控很穩(wěn)定
油耗：我的顯示是7.8，他們說首保過后還會(huì)減少一些，后面具體還是要在看看。
舒適：后排有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還是蠻貼心的，但是后排的靠背感覺有點(diǎn)硬，上次我在后面坐了兩個(gè)小時(shí)，下車的時(shí)候腰很酸，目前暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)被投訴的車內(nèi)嘎吱嘎吱響的問題，不知道我會(huì)不會(huì)被中獎(jiǎng)，這車的輪胎我看起來比其他車會(huì)更扁一些，不知道是不是因?yàn)檫@個(gè)，然后在過減速帶的時(shí)候震感較為明顯。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值超耐打，同級別同價(jià)位，最帥。車頭比較長，整個(gè)車是運(yùn)動(dòng)家轎車風(fēng)格，開出去很拉風(fēng)啊。車身沒有太多的的線條，整體都比較順滑流暢。內(nèi)飾給人的感覺比較高級簡潔。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了經(jīng)典的黑色系，做了很多簡約和隱蔽，但是中控扶手最里面的這個(gè)杯架是什么！稍微高一點(diǎn)的杯子放不進(jìn)去，也沒別的地方放，其他東西不容易拿出來，外面露出的兩個(gè)洞也不是很漂亮，擋桿前面真的不方便，感覺浪費(fèi)了一塊空間！
外觀：最能打的就是它的顏值，身為年輕人的我還是非常喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)立體，而且車身修長又流暢，線條飽滿，不管從哪個(gè)角度看都是非常好看的，運(yùn)動(dòng)感也非常的強(qiáng)烈，我感覺在同級別里，它的設(shè)計(jì)還是非常出色的，整體不會(huì)給人很突兀的感覺。我選的是水晶魂動(dòng)紅的顏色，這車漆的光澤感也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：匠心精神可期，內(nèi)飾能看出來非常的簡單大氣。層次感，還有那個(gè)鋼琴烤漆的案件啥的。個(gè)人感覺，比BBA也不差。
空間：這輛車的后排空間比較小，就是前排和后備箱蠻大的，前排的活動(dòng)空間大，能運(yùn)動(dòng)的開。
配置：我覺得性價(jià)比挺好的，實(shí)際用料和用料比老款更扎實(shí)，與老款相比，內(nèi)外部方面的設(shè)計(jì)也可以說是兩個(gè)層面，相比其他品牌，只能說仁者見仁，智者見智，看你更喜歡什么，總之，我很喜歡這輛車！
動(dòng)力：動(dòng)力上那肯定是沒有問題的。2.0排量，雖說沒法跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起步。但，跑起來，提速方面也一點(diǎn)也不差，再加上后排的發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音，跑起來，聽起來也是非常的帶勁的。
操控：
馬自達(dá)人稱彎道小王子，那個(gè)過彎能力確實(shí)不是蓋的，六七十碼過彎時(shí)輪胎都磨得滋滋響，車身還算是比較穩(wěn)定，有GVC系統(tǒng)的加持下人在車?yán)锒加斜凰﹂_的感覺，不太建議車友嘗試這個(gè)，還是有點(diǎn)危險(xiǎn)性的，剩下給我的操控就是，整個(gè)行駛過程流暢無卡頓，風(fēng)琴式踏板踩著省力速度又很好控制，強(qiáng)制降檔提速可以滿足快速完成超車等需要車速的動(dòng)作。
油耗：2.0的油耗7.8總體來說還可以，我開車是舍得給油的。所以油耗會(huì)偏高。
舒適：昂克賽拉開的還是挺舒服的，具體的有一下幾點(diǎn)。比如說座椅，海綿的硬度剛剛好，包裹行也非常的好很舒服。比我原來坐的比亞迪的小電車要好太多了。其次就是整車的隔音也很到位，除了剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，跑起來，車內(nèi)還是挺安靜的。還有就是變速箱換擋很靈敏，并且還沒有頓挫感，這點(diǎn)非常的喜歡。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的當(dāng)屬顏值了，買車嘛，第一眼的感覺直接的決定了我會(huì)不會(huì)繼續(xù)深入了解，而這輛小昂正合我意，車身設(shè)計(jì)的很具美感，尤其是這個(gè)顏色簡直是畫龍點(diǎn)睛之筆，一下又提升一個(gè)級別了，而且口碑方面也較好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是那個(gè)扁平胎了，剛提車一個(gè)月不到，上一個(gè)馬路牙子的小坎，左前輪側(cè)面直接給干鼓包了，和4S店員工一起拿的去鑒定說我角度不對，剛好壓迫到了就鼓包了，心里想我開車難道還要算好角度來嗎？保險(xiǎn)什么都沒用，白瞎我?guī)装俅笱�，吃了個(gè)啞巴虧。
外觀：很難想象一臺(tái)前驅(qū)車機(jī)蓋這么長，看著賊舒服。車子的重心看起來也特別低，大輪轂和低重心就是運(yùn)動(dòng)外觀的基本要素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，中控的科技感十足，內(nèi)飾的板都是軟塑的，摸起來，質(zhì)感很好，也只有豪華車才有的。
空間：我自己前排1.76 140斤，沒壓力；☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):簡單大氣的車內(nèi)設(shè)計(jì)我很喜歡！尤其是控制臺(tái)的設(shè)計(jì)，很舒服，擋把樣式也很舒服好看。
配置：現(xiàn)在買車確實(shí)比我去年看的要便宜不少。整體優(yōu)惠了差不多有一萬五千元錢。呵呵，本來想要買影豹的，他雖然便宜，但一分也不優(yōu)惠，直接拒絕，總覺得買了虧的慌。所以就直接把昂克賽拉給定下來了。
動(dòng)力：2.0L的排量動(dòng)力來說是完全夠用的，無論是高速提速超車還是城市道路低速超車都沒有問題。提速的時(shí)候也沒有明顯遲鈍，尤其是切換擋位很平順，完全沒有頓挫；
操控：
這輛車的操控感很好，我在網(wǎng)上看過網(wǎng)友的評論，這輛車主打操控的，駕駛起來非�？幔D(zhuǎn)彎穩(wěn)定，變速箱響應(yīng)快，加速快，剎車靈巧，方向精度高，沒有發(fā)現(xiàn)偏差，方向盤是電動(dòng)助力的，加速時(shí)方向盤會(huì)很重很穩(wěn)，低速行駛時(shí)，方向盤非常輕便靈活。
油耗：我的油耗是7.6，可供大家參考，我平時(shí)開車比較穩(wěn)健，不會(huì)亂踩油門，較少少開空調(diào)，基本都是開天窗或者門窗。
舒適：坐騎采用的理想架姿的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。在長時(shí)間駕駛的時(shí)候也不會(huì)特別疲勞
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5205公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小昂的外觀和顏值了，我們這00后的年紀(jì)，想事情也比較簡單，不管買什么主要是自己喜歡，第一眼看的舒服，所以對外觀也比較看中了。小昂的外觀確實(shí)沒話說呢，年輕時(shí)尚，整個(gè)車身看起來也比較大氣，前臉看起來就像一艘大船的一樣，好長好大；側(cè)面的腰線感十足，對我的感覺來說，小昂真的有一種轎跑的感覺。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部分，后排乘坐的人就會(huì)覺得腿部不舒適。舒適性真的很一般，懸掛調(diào)校偏硬，路況差的時(shí)候屁股就沒消停過。還有就是后排空間有些壓抑，不適合個(gè)頭高的人。
外觀：外觀很好，看那長長的車頭看起來有賊好吃飯大燈的設(shè)計(jì)很犀利給人不要成本門口呢，是18寸的大輪轂很有運(yùn)動(dòng)感，不過我聽有的網(wǎng)友說就是這個(gè)輪轂的話，可能過坑的時(shí)候要慢一點(diǎn)，這個(gè)標(biāo)志也還是挺高檔的。買的是一個(gè)白色的感覺，白色還是比較安全一點(diǎn)吧，當(dāng)初還是很喜歡黑色跟紅色的，但后面想想還是白色可能會(huì)好一點(diǎn)點(diǎn)?
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高級，儀表盤充滿科技感，除了中控里的杯架是個(gè)槽，其他的都很完美，無論是顏色、做工還是質(zhì)量！音響效果也很好。
空間：空間基本OK，畢竟只是個(gè)A級車，空間好也好不到哪里去，我買車主要還是給自己用的，以后結(jié)婚帶孩子會(huì)換空間更大的車。
配置：這個(gè)配置我覺得性價(jià)比是最高的，2.0動(dòng)力的該有的功能它都有，唯獨(dú)感覺就是缺了一個(gè)電動(dòng)座椅，就算以后買其他的車不太懂拿捏不準(zhǔn)，跟著銷量最好的買肯定是錯(cuò)不了的。
動(dòng)力：如果紅綠燈深踩油門，能超過我的基本都是想讓我拼速度的車，起步也快，加速的話會(huì)很流暢。
操控：
手握方向盤，就有種唯我獨(dú)尊的感覺，方向盤比較輕便靈敏，指哪打哪。平�；啬棠碳視r(shí)候，要走山路，以前坐出租車的時(shí)候感覺一顛一顛的很不舒服，開小昂回去父母都說這車坐的真舒服，也不暈車了，我有時(shí)候竊喜是我技術(shù)好嘛，關(guān)鍵我也才拿駕照滴呀
油耗：油耗沒得說，省油是日系車的特點(diǎn)，這輛車的油耗7.5左右，市區(qū)用車，這個(gè)油耗我是很滿意的。
舒適：開車的舒適性很高，主要就是上手操作很簡單，再有就是在車內(nèi)沒有什么異味，這一點(diǎn)我是很看重的，手機(jī)導(dǎo)航可以連接到屏幕上面，看地圖就不用再低頭看手機(jī)了很方便，最后就是車內(nèi)的音響效果了，不論我是放很動(dòng)感的音樂或者是柔和的音樂，音質(zhì)都很清晰，立體感很強(qiáng)烈，這一點(diǎn)對于喜愛音樂的我來說是一個(gè)加分項(xiàng)。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開這輛車的舒適度了，無論是在上下班擁堵路段還是長時(shí)間開車給人的感覺都是非常的舒服，上下班高峰期車子多的時(shí)候，車子速度控制非常簡單，踩多少走多少，走走停停的自動(dòng)駐車功能也很好用，大概是因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)吧，對身體的支撐效果很好，很大程度減少了長途駕駛的疲勞感，滿意的還有一個(gè)點(diǎn)就是車身的“硬度”了，馬自達(dá)的碰撞測試結(jié)果確實(shí)驚艷了很多人，雖說后八輪下，眾生平等，但是車身的“硬度”那是發(fā)生意外后我們生命安全最重要的一道屏障，可馬虎不得。
缺點(diǎn)：這款車的空間不是很大，有時(shí)候人多的時(shí)候，后排空間很小，儲(chǔ)物空間一般，不是很寬敞。
外觀：外觀比較簡單大氣，對年齡戶通吃，適合我們這20歲的人，也適合我爸爸50歲的人，挺好的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔干凈，沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，用料還是有很多皮的，皮的面積還算比較多，中控門板大部分地方摸不到什么硬塑料的材質(zhì)，方向盤手感細(xì)膩，就是太細(xì)了，我的手都比較小，準(zhǔn)備包一層打孔皮的方向盤套，一方面提升手感，一方面保護(hù)原來的方向盤。
空間：空間上這輛車的后排空間是比較小的，如果周末出去玩的時(shí)候滿載就會(huì)感覺比較擁擠，那平常自己上下班，后排也只是放個(gè)包包而已，就沒有關(guān)系了。但是它的后備箱卻蠻大的，都可以放得下兩個(gè)24寸的行李箱，還可以塞很多的東西。上次朋友去拍婚紗照的時(shí)候，也是特地開了我這臺(tái)車去，因?yàn)楹髠湎淇梢苑藕芏嘣O(shè)備和道具。
配置：10多萬的車，同樣的車型，昂克賽拉有高性價(jià)比，昂克賽拉基本滿足我日常的駕駛需求。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我自己開，感覺動(dòng)力很好，6AT變速箱起步平順，加速無頓挫，加速大，有空調(diào)，動(dòng)力好，操控好。
操控：
連我這個(gè)技術(shù)不太好的上手特別快，開這車很簡單，等紅綠燈時(shí)踩剎車等車停下就可以不要管了，不用換擋手剎之類的操作，一踩油門又能走，特別容易操作，方向盤也比較輕，倒車掉頭之類的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤手也不會(huì)酸，還算是比較貼心的。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在是夏天，然后一直都要開著空調(diào)，所以可能油耗會(huì)比較高，后期需要再磨合一下吧！
舒適：由于昂克賽拉空間充裕，整體來說還是很舒適的，即使你坐在后排，也不會(huì)擁擠，當(dāng)然，如果后排有三個(gè)人，肯定會(huì)有點(diǎn)擠，一般五座車后排有三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)不會(huì)太舒服，不過昂克賽拉后排有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，是個(gè)很大的加分項(xiàng)！
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意昂克賽拉的外觀，相信很多人都會(huì)選擇它，很大一部分原因是被它酷炫的前臉、高顏值、優(yōu)美的車身線條、精致帥氣的前臉以及馬自達(dá)的車標(biāo)所吸引，昂克賽拉看起來很時(shí)尚，車的外觀很好看，開起來很有面子，操控出色，方向盤重量合適，操控方便，油門剎車反應(yīng)快，尤其是高速行駛穩(wěn)定，安全可靠。
缺點(diǎn)：我對這輛車沒有太多不滿意的地方，整體的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，如果非要說一點(diǎn)的話，就是它的隔音不是很好，偶爾上高速風(fēng)噪的聲音會(huì)比較大一些。
外觀：帥啊，我選購了鉑鋼灰，走在路上還是很閃耀的，前臉大氣凌冽，正側(cè)面看很帥，正規(guī)的帥；
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺比較簡單大氣，尤其中控臺(tái)比較豪華有點(diǎn)像大奔的中控設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)感做工會(huì)差點(diǎn)，但坐上去確實(shí)看著很上檔次。
空間：空間對我來說還是足夠使用的，平時(shí)基本都是我自己駕駛，偶爾才會(huì)乘坐其他的人，像我經(jīng)常在市區(qū)的話就代個(gè)步，我覺得還是很滿足的，就算偶爾和朋友一起出門，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠，而且后備箱的收納空間非常的充足，可以放很多的東西。
配置：這個(gè)價(jià)位，只要不是比后排空間，我覺得馬自達(dá)昂克賽拉是我不二的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上不用擔(dān)心。我選的是2.0自然吸氣的。試駕的時(shí)候，百米加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聽起來非常的帶勁。自家進(jìn)口變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，哪怕是激烈駕駛，也基本上感覺不到車輛的頓挫，這點(diǎn)非常的滿意。平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候起步也是非常平順的，沒有頓挫。
操控：
俗稱東瀛寶馬，彎道操控確實(shí)不俗，轉(zhuǎn)彎的指向性準(zhǔn)，很多人噴后面的扭力梁，我沒感覺有多差呀，支撐性還可以，方向盤的圈數(shù)也比較少，整體感覺是一個(gè)輕盈的小車，剎車的前半段，感覺有點(diǎn)軟，這個(gè)得給一點(diǎn)提前量。
油耗：平均市區(qū)里面開是8.4，上車就開空調(diào)，這個(gè)油耗我覺得能接受的。
舒適：車的舒適性方面來說的話，除了風(fēng)噪會(huì)有一些影響之外，其他方面還是非常好的，座椅柔軟而且非常的寬大，坐上去也非常的舒適，長時(shí)間的乘坐也不會(huì)覺得腰酸背痛，同時(shí)它的減震效果挺給力的，路過一些減速帶或者不平坦的道路，能感受到的顛簸是很小的。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的外觀比較潮流，復(fù)合年輕人的氣質(zhì)，線條感很強(qiáng)，車頭挺長的，我很喜歡，我買的2.0L的，動(dòng)力還可以，也可以享受加速感，還有一點(diǎn)點(diǎn)小聲浪，最大功率158馬力，都說變速箱可以，方向盤指哪打哪
缺點(diǎn)：目前剛剛提車不久，沒有什么不太滿意的，處于新鮮感的狀態(tài)。然后那個(gè)，就是這個(gè)等車等的有點(diǎn)久了，趕巧不巧，剛好遇上疫情訂車，都沒有現(xiàn)車了，等了一個(gè)多月才提車。
外觀：外觀真的非常的好看，車體修長，而且設(shè)計(jì)的簡潔大方，沒有花里胡哨的，平時(shí)開在路上非常的引人注意，非常的顯眼。剛開始買車的時(shí)候，也正是相中了這一點(diǎn)，大氣時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，很適合我這個(gè)年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)部都時(shí)軟包，簡單大氣，這種風(fēng)格我很喜歡，這也是買車的原因之一；
空間：空間對我來說還是能接受的， 就是后排的空間有點(diǎn)略微狹窄， 平時(shí)后排滿載的話就有點(diǎn)不太舒適了，只能說剛好夠用。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格優(yōu)惠，車輛的整體性能在同級車中也算是很不錯(cuò)的，外觀，動(dòng)力都是很優(yōu)秀的，建議購買。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是表現(xiàn)的很好，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速超級快，超車和爬坡沒有那種無力感，動(dòng)力很是充沛，唯一不足的點(diǎn)就是反饋給我的推背感不是很強(qiáng)，小昂提速是那種比較線性化的那種效果，缺少猛地一下的刺激感。
操控：
馬自達(dá)的操控也是很棒的，掛擋平順，沒有抖動(dòng)感，方向盤精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：到目前為止，這款車感覺油耗還不錯(cuò)，開車上下班，感覺油耗不高。
舒適：開車很舒服；方向盤摸起來就舒服，整個(gè)座椅也很貼合，全皮質(zhì)包裹感；
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的無非就是外觀方面，設(shè)計(jì)簡潔大氣，平時(shí)開出去回頭率很高。其次馬自達(dá)的操控非常的棒，駕駛起來非常的順手。
缺點(diǎn)：我可能對噪音很敏感，我提車后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果差，高速輪胎噪音太大，我也去過幾次售后，問是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常，回去檢查沒有問題。
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，開在路上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方都是軟的，真皮座椅質(zhì)感特別好。
空間：我1.76的身高，坐前排主駕駛位置還挺舒服的，我開車的時(shí)候，后排也還好，有時(shí)候朋友坐著也夠用，中央扶手位置很寬大，放手的時(shí)候還是舒適的。然后再到他的一個(gè)后備箱后備箱空間很大，可以放好幾個(gè)行李箱了。
配置：性價(jià)比高低因人而異，得看自己的需求點(diǎn)在哪里了，如果單純的說是要買臺(tái)家用車，我是不太推薦買這個(gè)的，畢竟價(jià)格擺在這里，不太劃算的，我要的就是開著省力省心的同時(shí)還能有一定的安全保障，又能滿足我自己的動(dòng)力配置需要，喜歡就不要猶豫。
動(dòng)力：試過1.5的動(dòng)力，確實(shí)有點(diǎn)拉，如果不是妹子，建議預(yù)算夠的還是上2.0吧，本身就不帶渦輪，爆發(fā)力確實(shí)不足，自然吸氣確實(shí)線性，才多少有多少，超車降檔位確實(shí)快。
操控：
操控來說真的很靈活，我購買之前沒有看過馬自達(dá)的一些操作視頻，不過我新手跑了幾次山路就能感覺出來過彎時(shí)馬自達(dá)強(qiáng)大的控制力；
油耗：我基本上就上下班用用車，或者帶孩子上上輔導(dǎo)班啥的。并且，我也不喜歡激烈駕駛，油耗基本上都在7.5個(gè)左右。這個(gè)油耗相比較2.0的排量，個(gè)人感覺還是能接受的。完全符合自己預(yù)期。
舒適：前排的人坐起來感覺很舒服，昂克賽拉最注重駕駛員的感受，空調(diào)的效果也很好，夏天打開空調(diào)，車就會(huì)涼一會(huì)兒，開車的時(shí)候感覺車的座椅比較高，視野也挺好的，挺滿意的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
