長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就屬她的外了，她有兩種顏色，特別的喜歡，一個是白色，一個是灰色。雖然紅色是昂克賽拉的主打色。但，媳婦說顏色太鮮艷了，不太適合她。所以，就選擇了比較大氣點的鉑鋼灰色。這顏色，走在馬路上看起來特別的好看。
缺點：目前來說大的問題是沒有的，不過有次下雨有一周沒開，起步的時候剎車有緊繃的聲音，新車，我覺得這個應(yīng)該還可以接受。
外觀：外觀是我選擇這車的主要因素。家有小車還有誰能比馬三更加漂亮？沒有了
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級感滿滿，幾乎沒有冷冰冰的塑料感，功能按鍵比較少，看起來很整潔不雜亂，亮點設(shè)計有：中間的儲物箱，蓋子是滑動翻轉(zhuǎn)的開啟方式，儀式感很棒，儲物空間也不錯，平時可以放點小物件啥的。
空間：這款車無論是前排、后排還是后備箱，空間都很大，不知道是不是因為我個子小，坐后排也不會覺得有點窄，也沒有他們說的有點頂腳什么的，但五個人一起出去玩還是會覺得擁擠。
配置：性價比這東西，我也確實說不上，也才拿駕照沒多久，家里人就給買車了，主要我們都喜歡，不管是外觀顏值還是價格上面，都在預(yù)算范圍內(nèi)，該有的配置也有，太高級的我們也不會用，所以就不過多介紹整個，不過這款車如果家里和我這樣情況的，確實可以哦！
動力：動力這方面還是挺不錯的，2.0的動力強而有勁，上坡也是輕而易舉，提速快，超車也快。動力傳輸穩(wěn)定。
操控：
操控是馬自達的亮點之一，不能說比肩寶馬保時捷，畢竟不是一個級別的車子，在同級來說，操控的舒適感來的非常直接，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機 愛信AT變速箱，讓整個開車的過程很流暢感十足，過彎也是有著GVC系統(tǒng)的加持而輕盈，側(cè)傾力小很多而且感覺底盤很穩(wěn)。
油耗：這車的油耗顯示是7.7，我每個月差不多都是加個600塊錢油，只是我老公油費的一半，這個油耗成本來對我說可以接受的。
舒適：開小馬三的舒適性很好，尤其在擁堵路段，那種簡單操作的感覺像極了爐火純青的劍法，那種隨心而動的舒適感滿滿，還有就是座椅很舒服，包裹性很到位。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是車的外觀了。從我的角度來說，這款車的外觀就是它比較大的一個亮點吧！這款車的設(shè)計有點跑車的味道，有點溜背的設(shè)計，精致且犀利的大燈，然后她并不是像那種其他日系車那么中規(guī)中矩的一個設(shè)計，車頭比較長，看起來比較潮，它的顏色折射著變幻著，高級又很神秘。紅色灰色都是流行色，張揚活力，停在哪里都是那條街最亮的妞。
缺點：而讓我最不滿意的就是后排中間位置了，坐起來真的是一言難盡，反正誰坐誰知道，座椅比兩邊高還小坐著不舒服也就算了，中間凸起大一點影響兩腳活動也就算了，關(guān)鍵是后排的出風(fēng)口那里，往后面凸那么多干啥哦，往前面壓縮個四五公分不知道多會多好，然后壓倒駱駝的最后一根稻草就是儲物箱的蓋子，開啟還要往后面滑動個十厘米左右，讓后面的人雙腳無處安放，讓本來就心累的人身體也累了起來。
外觀：真的很喜歡，同級最高顏值，最有質(zhì)感的漆色，不接受反駁！尤其是漆面的顏色在陽光照射下會從不同角度發(fā)生變化，也就是說經(jīng)常洗車不好，一體式大燈太帥了，側(cè)面車身線條很少，中網(wǎng)是鋼琴烤漆的質(zhì)量，細(xì)節(jié)處理的真的很好，前臉與新阿特茲非常相似，低車頭的設(shè)計增加了整個車身轎跑車的感覺。
內(nèi)飾：雖然國產(chǎn)車用行動告訴了我們內(nèi)飾不值錢，但是馬三這內(nèi)飾的用料和布局，直接秒殺大部分的合資車，同級合資車更是找不到對手般的存在。
空間：我的空間感受尚可，平時都是我一個人上下班代代步，休息的時候帶娃出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或者帶上朋友一起逛逛街啥的，空間都用不完，在我看來這個空間和其他車子也沒有什么差別，后備箱空間雖然挺大，但是如果東西放的太靠里面了我拿出來又不方便。
配置：在我看來，同級別的車顏值最高，馬自達是一家有靈魂的車企，追求人馬合一的理念，擁有動感的設(shè)計，性價比高。
動力：動力當(dāng)然要往排量大的買，為的就是日后用車不憋屈，況且1.5和2.0的價格相差也不是很大，這個動力響應(yīng)迅速，一踩油門速度一下就起來了，后續(xù)的動力輸出也是穩(wěn)穩(wěn)的，雖然是自吸發(fā)動機，后續(xù)的一個強制降檔提速功能，那更是直接把自吸動力發(fā)揮到極致來應(yīng)對駕駛需要，要是昂克賽拉有2.5的就好了，就能感受到更好的駕駛感受了。
操控：
操控性非常的不錯，尤其是車身了一個跟隨性特別好，高速灣路車上非常的平穩(wěn)，駕駛起來特別有安全感，再加上他的一個輔助配置比較多，上手也比較快。
油耗：油耗還可以，我現(xiàn)在開了沒多久，我就是蹦著他油耗來的，評價都說油耗低，這個還需我再開一段時間再說，肯定會滿足我的
舒適：這個車給我的感覺就是舒適性一向都很高，座椅柔軟，大多都有軟裝材料的包裹，摸上去也非常的舒適，沒有廉價的感覺，整體的品質(zhì)性很高，并且車內(nèi)的異味兒也不大，空調(diào)制冷效果也非常的給力，而且后排也配備了出風(fēng)口（好像是全系都配備了，這點還是很良心的）。它的隔音效果也非常的好，而且如果行駛在不平坦的道路的時候，震動過濾能力也是極好的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達這款車讓我感到最滿意的地方是他的一個整體的外型設(shè)計，就是外觀特別的好看。之前我朋友也是選擇了這款車，后來受到朋友的影響。當(dāng)自己買車的時候也是第一家就去了馬自達的4S店。第一眼的感覺就是他的外觀確實很驚艷。車身的側(cè)面是采用了曲面的設(shè)計，少了一些凌厲的線條，但是用曲面代替線條在不同的光線強弱下也能帶來不同的視覺效果。后面參與了店里面的試駕。在試駕的時候，才感受到了這款車的與眾不同的地方，第一點是在直線加速的時候，他表現(xiàn)的特別的平順，幾乎是感受不到很明顯的頓挫的感覺。還有就是過彎道的時候，側(cè)傾的弧度特別小，讓駕駛者感到特別穩(wěn)。還有一處與同級別車與眾不同的地方是他的油門踏板是一種風(fēng)琴式的設(shè)計，這讓我感覺很滿意，這種油門踏板可以把整個8腳掌放在上面，而且油門控制的更加精準(zhǔn)。也能緩解長時間的駕駛疲勞。剎車踏板和方向盤調(diào)教的也很輕，整體給我的駕駛體驗是這款車是一款以人為本的車子，是為了駕駛者量身打造的車子。內(nèi)飾給人的感覺是很簡潔的，沒有特別的繁瑣復(fù)雜，但是該有的功能啊都是有的，而且我買的這款2021款是帶有換擋撥片的，還有自動大燈和自動感應(yīng)雨刷，價格和我朋友當(dāng)時買的2020款還是一樣的價格。這讓我感覺自己買的這一款還是挺值的。
缺點：可能后排的空間會比較小，空間上來說并沒有其他車那么大。每次出去玩，坐在后排的朋友總是會抱怨說感覺會有些壓抑，可能他有一點點溜背的設(shè)計，影響了后排的頭部空間。還有就是噪音會有一點大，高速上也一樣。 再來漆面太嬌貴，魂動紅就是比較難調(diào)色，就算去4S店調(diào)出的顏色會有一定的色差，女司機在所難免的磕磕碰碰。
外觀：車身的曲面設(shè)計在突顯運動感的同時也兼具了優(yōu)雅的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的就比較簡潔大方，做工材質(zhì)都非常的棒，手感也非常的細(xì)膩，非常的高級感，而且各種物理按鍵也非常的方便，中控操作流暢，屏幕清晰，還是很不錯的。
空間：小昂的空間對于我一個小女子來說，綽綽有余的，感覺很寬敞的。我爸有點胖胖的每次都要把座椅調(diào)的好后矮矮的，我兩換車開車每次都要調(diào)下。里面的儲物空間也比較給力的，我喜歡放點女孩子的口紅護手霜啥的，都挺方便還不亂也不會找不到。后排空間目前一家三個人坐挺寬敞的，后面5個人的時候再來評價下哈。
配置：性價比不錯，主要是買到了自己喜歡的車子，其次價格也比較合適，口碑方面也可以證明小昂的可靠性。
動力：車子采用的是一個2.0的排量,起步的話是比較迅速的，而且他的一個加速能力也比較好高速還有市區(qū)使用的話沒有沒有問題哈，
操控：
操控絕對給滿分，加速度矢量控制系統(tǒng)讓馬自達的的操控很穩(wěn)定
油耗：我的顯示是7.8，他們說首保過后還會減少一些，后面具體還是要在看看。
舒適：后排有空調(diào)出風(fēng)口，這個設(shè)計還是蠻貼心的，但是后排的靠背感覺有點硬，上次我在后面坐了兩個小時，下車的時候腰很酸，目前暫時還沒發(fā)現(xiàn)被投訴的車內(nèi)嘎吱嘎吱響的問題，不知道我會不會被中獎，這車的輪胎我看起來比其他車會更扁一些，不知道是不是因為這個，然后在過減速帶的時候震感較為明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值超耐打，同級別同價位，最帥。車頭比較長，整個車是運動家轎車風(fēng)格，開出去很拉風(fēng)啊。車身沒有太多的的線條，整體都比較順滑流暢。內(nèi)飾給人的感覺比較高級簡潔。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了經(jīng)典的黑色系，做了很多簡約和隱蔽，但是中控扶手最里面的這個杯架是什么！稍微高一點的杯子放不進去，也沒別的地方放，其他東西不容易拿出來，外面露出的兩個洞也不是很漂亮，擋桿前面真的不方便，感覺浪費了一塊空間！
外觀：最能打的就是它的顏值，身為年輕人的我還是非常喜歡的，前臉的設(shè)計立體，而且車身修長又流暢，線條飽滿，不管從哪個角度看都是非常好看的，運動感也非常的強烈，我感覺在同級別里，它的設(shè)計還是非常出色的，整體不會給人很突兀的感覺。我選的是水晶魂動紅的顏色，這車漆的光澤感也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：匠心精神可期，內(nèi)飾能看出來非常的簡單大氣。層次感，還有那個鋼琴烤漆的案件啥的。個人感覺，比BBA也不差。
空間：這輛車的后排空間比較小，就是前排和后備箱蠻大的，前排的活動空間大，能運動的開。
配置：我覺得性價比挺好的，實際用料和用料比老款更扎實，與老款相比，內(nèi)外部方面的設(shè)計也可以說是兩個層面，相比其他品牌，只能說仁者見仁，智者見智，看你更喜歡什么，總之，我很喜歡這輛車！
動力：動力上那肯定是沒有問題的。2.0排量，雖說沒法跟渦輪增壓發(fā)動機比起步。但，跑起來，提速方面也一點也不差，再加上后排的發(fā)動機嗡嗡的聲音，跑起來，聽起來也是非常的帶勁的。
操控：
馬自達人稱彎道小王子，那個過彎能力確實不是蓋的，六七十碼過彎時輪胎都磨得滋滋響，車身還算是比較穩(wěn)定，有GVC系統(tǒng)的加持下人在車?yán)锒加斜凰﹂_的感覺，不太建議車友嘗試這個，還是有點危險性的，剩下給我的操控就是，整個行駛過程流暢無卡頓，風(fēng)琴式踏板踩著省力速度又很好控制，強制降檔提速可以滿足快速完成超車等需要車速的動作。
油耗：2.0的油耗7.8總體來說還可以，我開車是舍得給油的。所以油耗會偏高。
舒適：昂克賽拉開的還是挺舒服的，具體的有一下幾點。比如說座椅，海綿的硬度剛剛好，包裹行也非常的好很舒服。比我原來坐的比亞迪的小電車要好太多了。其次就是整車的隔音也很到位，除了剛啟動的時候發(fā)動機聲音有些大，跑起來，車內(nèi)還是挺安靜的。還有就是變速箱換擋很靈敏，并且還沒有頓挫感，這點非常的喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的當(dāng)屬顏值了，買車嘛，第一眼的感覺直接的決定了我會不會繼續(xù)深入了解，而這輛小昂正合我意，車身設(shè)計的很具美感，尤其是這個顏色簡直是畫龍點睛之筆，一下又提升一個級別了，而且口碑方面也較好。
缺點：最讓我不滿意的就是那個扁平胎了，剛提車一個月不到，上一個馬路牙子的小坎，左前輪側(cè)面直接給干鼓包了，和4S店員工一起拿的去鑒定說我角度不對，剛好壓迫到了就鼓包了，心里想我開車難道還要算好角度來嗎？保險什么都沒用，白瞎我?guī)装俅笱�，吃了個啞巴虧。
外觀：很難想象一臺前驅(qū)車機蓋這么長，看著賊舒服。車子的重心看起來也特別低，大輪轂和低重心就是運動外觀的基本要素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，中控的科技感十足，內(nèi)飾的板都是軟塑的，摸起來，質(zhì)感很好，也只有豪華車才有的。
空間：我自己前排1.76 140斤，沒壓力；☆ 空間設(shè)計亮點:簡單大氣的車內(nèi)設(shè)計我很喜歡！尤其是控制臺的設(shè)計，很舒服，擋把樣式也很舒服好看。
配置：現(xiàn)在買車確實比我去年看的要便宜不少。整體優(yōu)惠了差不多有一萬五千元錢。呵呵，本來想要買影豹的，他雖然便宜，但一分也不優(yōu)惠，直接拒絕，總覺得買了虧的慌。所以就直接把昂克賽拉給定下來了。
動力：2.0L的排量動力來說是完全夠用的，無論是高速提速超車還是城市道路低速超車都沒有問題。提速的時候也沒有明顯遲鈍，尤其是切換擋位很平順，完全沒有頓挫；
操控：
這輛車的操控感很好，我在網(wǎng)上看過網(wǎng)友的評論，這輛車主打操控的，駕駛起來非�？幔D(zhuǎn)彎穩(wěn)定，變速箱響應(yīng)快，加速快，剎車靈巧，方向精度高，沒有發(fā)現(xiàn)偏差，方向盤是電動助力的，加速時方向盤會很重很穩(wěn)，低速行駛時，方向盤非常輕便靈活。
油耗：我的油耗是7.6，可供大家參考，我平時開車比較穩(wěn)健，不會亂踩油門，較少少開空調(diào)，基本都是開天窗或者門窗。
舒適：坐騎采用的理想架姿的人體工程學(xué)設(shè)計。在長時間駕駛的時候也不會特別疲勞
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5205公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小昂的外觀和顏值了，我們這00后的年紀(jì)，想事情也比較簡單，不管買什么主要是自己喜歡，第一眼看的舒服，所以對外觀也比較看中了。小昂的外觀確實沒話說呢，年輕時尚，整個車身看起來也比較大氣，前臉看起來就像一艘大船的一樣，好長好大；側(cè)面的腰線感十足，對我的感覺來說，小昂真的有一種轎跑的感覺。
缺點：缺點是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部分，后排乘坐的人就會覺得腿部不舒適。舒適性真的很一般，懸掛調(diào)校偏硬，路況差的時候屁股就沒消停過。還有就是后排空間有些壓抑，不適合個頭高的人。
外觀：外觀很好，看那長長的車頭看起來有賊好吃飯大燈的設(shè)計很犀利給人不要成本門口呢，是18寸的大輪轂很有運動感，不過我聽有的網(wǎng)友說就是這個輪轂的話，可能過坑的時候要慢一點，這個標(biāo)志也還是挺高檔的。買的是一個白色的感覺，白色還是比較安全一點吧，當(dāng)初還是很喜歡黑色跟紅色的，但后面想想還是白色可能會好一點點?
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高級，儀表盤充滿科技感，除了中控里的杯架是個槽，其他的都很完美，無論是顏色、做工還是質(zhì)量！音響效果也很好。
空間：空間基本OK，畢竟只是個A級車，空間好也好不到哪里去，我買車主要還是給自己用的，以后結(jié)婚帶孩子會換空間更大的車。
配置：這個配置我覺得性價比是最高的，2.0動力的該有的功能它都有，唯獨感覺就是缺了一個電動座椅，就算以后買其他的車不太懂拿捏不準(zhǔn)，跟著銷量最好的買肯定是錯不了的。
動力：如果紅綠燈深踩油門，能超過我的基本都是想讓我拼速度的車，起步也快，加速的話會很流暢。
操控：
手握方向盤，就有種唯我獨尊的感覺，方向盤比較輕便靈敏，指哪打哪。平�；啬棠碳視r候，要走山路，以前坐出租車的時候感覺一顛一顛的很不舒服，開小昂回去父母都說這車坐的真舒服，也不暈車了，我有時候竊喜是我技術(shù)好嘛，關(guān)鍵我也才拿駕照滴呀
油耗：油耗沒得說，省油是日系車的特點，這輛車的油耗7.5左右，市區(qū)用車，這個油耗我是很滿意的。
舒適：開車的舒適性很高，主要就是上手操作很簡單，再有就是在車內(nèi)沒有什么異味，這一點我是很看重的，手機導(dǎo)航可以連接到屏幕上面，看地圖就不用再低頭看手機了很方便，最后就是車內(nèi)的音響效果了，不論我是放很動感的音樂或者是柔和的音樂，音質(zhì)都很清晰，立體感很強烈，這一點對于喜愛音樂的我來說是一個加分項。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開這輛車的舒適度了，無論是在上下班擁堵路段還是長時間開車給人的感覺都是非常的舒服，上下班高峰期車子多的時候，車子速度控制非常簡單，踩多少走多少，走走停停的自動駐車功能也很好用，大概是因為座椅的設(shè)計吧，對身體的支撐效果很好，很大程度減少了長途駕駛的疲勞感，滿意的還有一個點就是車身的“硬度”了，馬自達的碰撞測試結(jié)果確實驚艷了很多人，雖說后八輪下，眾生平等，但是車身的“硬度”那是發(fā)生意外后我們生命安全最重要的一道屏障，可馬虎不得。
缺點：這款車的空間不是很大，有時候人多的時候，后排空間很小，儲物空間一般，不是很寬敞。
外觀：外觀比較簡單大氣，對年齡戶通吃，適合我們這20歲的人，也適合我爸爸50歲的人，挺好的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔干凈，沒有什么花里胡哨的設(shè)計，用料還是有很多皮的，皮的面積還算比較多，中控門板大部分地方摸不到什么硬塑料的材質(zhì)，方向盤手感細(xì)膩，就是太細(xì)了，我的手都比較小，準(zhǔn)備包一層打孔皮的方向盤套，一方面提升手感，一方面保護原來的方向盤。
空間：空間上這輛車的后排空間是比較小的，如果周末出去玩的時候滿載就會感覺比較擁擠，那平常自己上下班，后排也只是放個包包而已，就沒有關(guān)系了。但是它的后備箱卻蠻大的，都可以放得下兩個24寸的行李箱，還可以塞很多的東西。上次朋友去拍婚紗照的時候，也是特地開了我這臺車去，因為后備箱可以放很多設(shè)備和道具。
配置：10多萬的車，同樣的車型，昂克賽拉有高性價比，昂克賽拉基本滿足我日常的駕駛需求。
動力：動力很好，我自己開，感覺動力很好，6AT變速箱起步平順，加速無頓挫，加速大，有空調(diào)，動力好，操控好。
操控：
連我這個技術(shù)不太好的上手特別快，開這車很簡單，等紅綠燈時踩剎車等車停下就可以不要管了，不用換擋手剎之類的操作，一踩油門又能走，特別容易操作，方向盤也比較輕，倒車掉頭之類的連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤手也不會酸，還算是比較貼心的。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在是夏天，然后一直都要開著空調(diào)，所以可能油耗會比較高，后期需要再磨合一下吧！
舒適：由于昂克賽拉空間充裕，整體來說還是很舒適的，即使你坐在后排，也不會擁擠，當(dāng)然，如果后排有三個人，肯定會有點擠，一般五座車后排有三個人的時候，中間那個不會太舒服，不過昂克賽拉后排有個空調(diào)出風(fēng)口，是個很大的加分項！
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意昂克賽拉的外觀，相信很多人都會選擇它，很大一部分原因是被它酷炫的前臉、高顏值、優(yōu)美的車身線條、精致帥氣的前臉以及馬自達的車標(biāo)所吸引，昂克賽拉看起來很時尚，車的外觀很好看，開起來很有面子，操控出色，方向盤重量合適，操控方便，油門剎車反應(yīng)快，尤其是高速行駛穩(wěn)定，安全可靠。
缺點：我對這輛車沒有太多不滿意的地方，整體的表現(xiàn)都是非常不錯的，如果非要說一點的話，就是它的隔音不是很好，偶爾上高速風(fēng)噪的聲音會比較大一些。
外觀：帥啊，我選購了鉑鋼灰，走在路上還是很閃耀的，前臉大氣凌冽，正側(cè)面看很帥，正規(guī)的帥；
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺比較簡單大氣，尤其中控臺比較豪華有點像大奔的中控設(shè)計，雖然質(zhì)感做工會差點，但坐上去確實看著很上檔次。
空間：空間對我來說還是足夠使用的，平時基本都是我自己駕駛，偶爾才會乘坐其他的人，像我經(jīng)常在市區(qū)的話就代個步，我覺得還是很滿足的，就算偶爾和朋友一起出門，坐在車?yán)镆膊粫X得擁擠，而且后備箱的收納空間非常的充足，可以放很多的東西。
配置：這個價位，只要不是比后排空間，我覺得馬自達昂克賽拉是我不二的選擇。
動力：動力基本上不用擔(dān)心。我選的是2.0自然吸氣的。試駕的時候，百米加速，發(fā)動機的轟鳴聲，聽起來非常的帶勁。自家進口變速箱和發(fā)動機的完美匹配，哪怕是激烈駕駛，也基本上感覺不到車輛的頓挫，這點非常的滿意。平時在市區(qū)的時候起步也是非常平順的，沒有頓挫。
操控：
俗稱東瀛寶馬，彎道操控確實不俗，轉(zhuǎn)彎的指向性準(zhǔn)，很多人噴后面的扭力梁，我沒感覺有多差呀，支撐性還可以，方向盤的圈數(shù)也比較少，整體感覺是一個輕盈的小車，剎車的前半段，感覺有點軟，這個得給一點提前量。
油耗：平均市區(qū)里面開是8.4，上車就開空調(diào)，這個油耗我覺得能接受的。
舒適：車的舒適性方面來說的話，除了風(fēng)噪會有一些影響之外，其他方面還是非常好的，座椅柔軟而且非常的寬大，坐上去也非常的舒適，長時間的乘坐也不會覺得腰酸背痛，同時它的減震效果挺給力的，路過一些減速帶或者不平坦的道路，能感受到的顛簸是很小的。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀比較潮流，復(fù)合年輕人的氣質(zhì)，線條感很強，車頭挺長的，我很喜歡，我買的2.0L的，動力還可以，也可以享受加速感，還有一點點小聲浪，最大功率158馬力，都說變速箱可以，方向盤指哪打哪
缺點：目前剛剛提車不久，沒有什么不太滿意的，處于新鮮感的狀態(tài)。然后那個，就是這個等車等的有點久了，趕巧不巧，剛好遇上疫情訂車，都沒有現(xiàn)車了，等了一個多月才提車。
外觀：外觀真的非常的好看，車體修長，而且設(shè)計的簡潔大方，沒有花里胡哨的，平時開在路上非常的引人注意，非常的顯眼。剛開始買車的時候，也正是相中了這一點，大氣時尚又運動，很適合我這個年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)部都時軟包，簡單大氣，這種風(fēng)格我很喜歡，這也是買車的原因之一；
空間：空間對我來說還是能接受的， 就是后排的空間有點略微狹窄， 平時后排滿載的話就有點不太舒適了，只能說剛好夠用。
配置：性價比很高，價格優(yōu)惠，車輛的整體性能在同級車中也算是很不錯的，外觀，動力都是很優(yōu)秀的，建議購買。
動力：動力上還是表現(xiàn)的很好，2.0L自然吸氣發(fā)動機，提速超級快，超車和爬坡沒有那種無力感，動力很是充沛，唯一不足的點就是反饋給我的推背感不是很強，小昂提速是那種比較線性化的那種效果，缺少猛地一下的刺激感。
操控：
馬自達的操控也是很棒的，掛擋平順，沒有抖動感，方向盤精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：到目前為止，這款車感覺油耗還不錯，開車上下班，感覺油耗不高。
舒適：開車很舒服；方向盤摸起來就舒服，整個座椅也很貼合，全皮質(zhì)包裹感；
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的無非就是外觀方面，設(shè)計簡潔大氣，平時開出去回頭率很高。其次馬自達的操控非常的棒，駕駛起來非常的順手。
缺點：我可能對噪音很敏感，我提車后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機噪音大，隔音效果差，高速輪胎噪音太大，我也去過幾次售后，問是否正常，發(fā)動機是否異常，回去檢查沒有問題。
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，很有運動感，開在路上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方都是軟的，真皮座椅質(zhì)感特別好。
空間：我1.76的身高，坐前排主駕駛位置還挺舒服的，我開車的時候，后排也還好，有時候朋友坐著也夠用，中央扶手位置很寬大，放手的時候還是舒適的。然后再到他的一個后備箱后備箱空間很大，可以放好幾個行李箱了。
配置：性價比高低因人而異，得看自己的需求點在哪里了，如果單純的說是要買臺家用車，我是不太推薦買這個的，畢竟價格擺在這里，不太劃算的，我要的就是開著省力省心的同時還能有一定的安全保障，又能滿足我自己的動力配置需要，喜歡就不要猶豫。
動力：試過1.5的動力，確實有點拉，如果不是妹子，建議預(yù)算夠的還是上2.0吧，本身就不帶渦輪，爆發(fā)力確實不足，自然吸氣確實線性，才多少有多少，超車降檔位確實快。
操控：
操控來說真的很靈活，我購買之前沒有看過馬自達的一些操作視頻，不過我新手跑了幾次山路就能感覺出來過彎時馬自達強大的控制力；
油耗：我基本上就上下班用用車，或者帶孩子上上輔導(dǎo)班啥的。并且，我也不喜歡激烈駕駛，油耗基本上都在7.5個左右。這個油耗相比較2.0的排量，個人感覺還是能接受的。完全符合自己預(yù)期。
舒適：前排的人坐起來感覺很舒服，昂克賽拉最注重駕駛員的感受，空調(diào)的效果也很好，夏天打開空調(diào)，車就會涼一會兒，開車的時候感覺車的座椅比較高，視野也挺好的，挺滿意的。
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