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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4135公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控性表現(xiàn)上,似乎馬自達(dá)就是為操控性而生的,底盤支撐和GVC是在彎道上猛開的良好操控性的保證,我以前開過朋友的大眾速騰,內(nèi)飾的質(zhì)感就更不用說了,單從駕駛體驗(yàn)來說,這不是一個(gè)檔次,在彎道上速度稍微快一點(diǎn)的時(shí)候,我就會(huì)慌,這款昂克賽拉可以輕松通過50或60碼的彎道,主要是因?yàn)镚VC做得很好,可以平衡幾個(gè)車輪的支撐。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為一個(gè)自認(rèn)車技不好的女司機(jī),我最怕的是下坡和急轉(zhuǎn)彎,最最最最怕的就是下坡時(shí)伴著轉(zhuǎn)彎,這要是在我開第一輛車的的時(shí)候我就要打起十二分精神低速滑行穿過,這時(shí)候后面就會(huì)響起了鳴喇叭聲,但是我換了新車之后,這輛車簡直就是給我量身打造的一款車啊,轉(zhuǎn)彎時(shí)我轉(zhuǎn)了一下方向盤彎道就在我不知不覺中通過了,而且轉(zhuǎn)彎時(shí)整個(gè)車身都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),沒有像第一輛車那樣感覺后尾有點(diǎn)飄。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然我開車猛,但是我開車技術(shù)還是不錯(cuò)的,屬于又快又穩(wěn)的類型,我的技術(shù)加上這輛車的。操控簡直就是絕了,這輛車太適合我了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,剎車也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在速度慢的時(shí)候方向盤的手感相對(duì)輕盈,前輪的指向性準(zhǔn)確,輪胎對(duì)地面的抓引力強(qiáng),行駛穩(wěn)定,制動(dòng)性能也優(yōu)良。懸架更是穩(wěn),開著車過減速帶根本不用擔(dān)心什么顛簸,對(duì)小路況的過濾也好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4883公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 從操控的角度來說還算不錯(cuò)。好在方向盤輕重很合適,方向盤比想象中的輕而且基本上沒虛位,可以做到指哪打哪,可以說這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,也很準(zhǔn)確吧。而且方向盤的大小也比較好!在昂克賽拉這輛車?yán),我并沒有感到有什么意外,第一天買回家,基本大致熟悉了車內(nèi)的功能
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 昂克賽拉的操控性也是我選擇這臺(tái)車的主要原因之一吧,我覺得它這個(gè)方向盤也是很輕巧,基本上是單手開車也是沒有什么問題,雖然平時(shí)交警抓的嚴(yán),我也沒有這樣試過,但是確實(shí)是很爽的。這個(gè)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向的一個(gè)。虛位這臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)向基本上是沒有什么虛位的,所以說它的轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)的。方向盤操控感:方向盤的一個(gè)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性:我覺得這臺(tái)車在過彎的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)的幫你去過濾掉一些震動(dòng),所以說這臺(tái)車子一個(gè)底盤還是比較穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 【操控】 車子相對(duì)來說還是挺容易上手的,首先車子本身設(shè)計(jì)的并不算特別的寬大,這一點(diǎn)在一定程度上就降低了我駕馭這款車子的難度。其次車子的方向盤打起來特別的輕盈,再加上這款車子內(nèi)部的方向盤摸起來手感還是挺不錯(cuò)的,開車偶爾停頓一下的時(shí)候,我的手都舍不得離開方向盤。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)號(hào)稱彎道小王子,底盤很扎實(shí),高速過彎支撐到位,側(cè)傾很小,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好,升降檔速度很快,還有雞血健,強(qiáng)制降檔開關(guān),開起來很聽話,方向盤操控感:真皮三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤,手感一流,貼和手掌,掌握起來就很戰(zhàn)斗,轉(zhuǎn)彎半徑小,指向精準(zhǔn)沒有需位,指哪打哪。剎車表現(xiàn):馬自達(dá)的剎車還是要適應(yīng)一下的,銷售說配合SVA技術(shù),初段沒有明顯制動(dòng)感受,乘坐身體不會(huì)大幅度擺動(dòng),減少暈車概率,這個(gè)還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控確實(shí)比較高級(jí) 但是低速轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)反饋感太強(qiáng)了 不習(xí)慣
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 彎道之王的名聲不是白來的,這款車是一款操控感很強(qiáng)的車,底盤和方向感都很強(qiáng)。
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