一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新款MAZDA3 昂克賽拉是著名的彎道之王！買(mǎi)車(chē)的時(shí)候親自帶我去體驗(yàn)，自己開(kāi)車(chē)感覺(jué)還可以，彎轉(zhuǎn)的很順，車(chē)子的方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)小，但是握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的有點(diǎn)重，也可以接受，車(chē)子穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)了一圈又一圈之后，坐起的時(shí)候有很好的支撐，剎車(chē)性能很好，不會(huì)說(shuō)你點(diǎn)頭一次，緊急剎車(chē)也很穩(wěn)，踩剎車(chē)踏板會(huì)有點(diǎn)重，其他感覺(jué)都很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2753公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉操控起來(lái)還是很方便，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的特別舒服，車(chē)載顯示屏設(shè)計(jì)的高度正好，不用低頭不用抬頭，安全方便，沒(méi)用的按鈕也沒(méi)有，空調(diào)幾個(gè)按鈕來(lái)回切換干凈利落很美觀實(shí)用，中控的大旋鈕開(kāi)車(chē)時(shí)不用低頭也能操作，駕駛時(shí)可以把胳膊搭在中控臺(tái)上自然舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以說(shuō)是馬自達(dá)的靈魂，馬自達(dá)這輛車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)就能讓你感覺(jué)到車(chē)頭比較長(zhǎng)，車(chē)尾比較短，這就照顧到它的一個(gè)操控，特別是這輛車(chē)在拐彎的時(shí)候你能感覺(jué)到方向盤(pán)的一回饋力度，方向盤(pán)的質(zhì)感，還有整體車(chē)身的一個(gè)穩(wěn)定都非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1242公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很靈敏，稍稍一點(diǎn)就有動(dòng)作，油門(mén)踩起來(lái)也很舒服，給一點(diǎn)油就有速度，最后就是重點(diǎn)了，過(guò)彎道真的太穩(wěn)了，建議去試駕
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)控制靈敏度極高，當(dāng)油門(mén)達(dá)到2000 rpm時(shí)會(huì)發(fā)出zoom的聲音，這真是超級(jí)帶的感覺(jué)，即使前方出現(xiàn)彎道超車(chē)，車(chē)身依然很穩(wěn)，操控感很強(qiáng)，開(kāi)車(chē)上路，尤其是彎道，昂克賽拉真的可以完全按照我的意思走，我覺(jué)得馬自達(dá)的機(jī)動(dòng)性應(yīng)該是讓車(chē)輛像我們的手腳一樣靈活。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控非常重要，剎車(chē)和油門(mén)都比較靈敏，遇到路況不好話也完全不用擔(dān)心，反應(yīng)非常靈敏，可以輕松駕馭，方向盤(pán)設(shè)計(jì)也完全不會(huì)有什么虛位的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)輛的駕駛非常的輕便，不論是油門(mén)踏板還是剎車(chē)踏板，踩踏起來(lái)都比較的輕松，特別是方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很輕巧，城市路段行駛，就算出現(xiàn)堵車(chē)，也可以從容的駕駛，并不會(huì)感覺(jué)到累，是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)跑山路非常的不錯(cuò)，穩(wěn)定性非常好，側(cè)傾度很小，即使速度在五六十邁，依然非常的穩(wěn)。他的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上6AT的變速箱，這套動(dòng)力總成使用起來(lái)很順暢。頓挫感非常的小。開(kāi)起來(lái)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)非常靈活，摸起來(lái)很舒服，以前開(kāi)幾次感覺(jué)方向盤(pán)明顯不舒服，而且這款車(chē)的底盤(pán)不是很低，但是也不錯(cuò)，對(duì)地面的抓地力很強(qiáng)，它在通過(guò)一些減速帶或者坑洼的時(shí)候也表現(xiàn)的非常好，沒(méi)有什么讓人覺(jué)得不舒服的地方。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感挺輕的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)很累，在高速行駛時(shí)車(chē)身也特別平靜，沒(méi)有抖動(dòng)，只有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者掉頭的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到它有一點(diǎn)笨重。
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