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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 應(yīng)該特別表?yè)P(yáng)這輛車(chē)的方向盤(pán),真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便,方向盤(pán)也很輕。手感真的很棒,剎車(chē)也很扎實(shí),大大提升了這款車(chē)的安全性能。開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候真的很有安全感。感覺(jué)自己開(kāi)的車(chē)更好了,人也變得自信了,轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便,方向盤(pán)也很輕,手感真的很棒,馬自達(dá)的操控真的不是吹的。被稱(chēng)為彎道之王,方向盤(pán)手感好,轉(zhuǎn)向清晰,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),剎車(chē)系統(tǒng)也很及時(shí),感覺(jué)比朋友的雷凌剎車(chē)更及時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)型,對(duì)操控之類(lèi)的也不太了解,在這里沒(méi)什么可以和大家分享的,轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)和轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的,所以很容易駕駛,直線還是穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不愧為彎道王子的稱(chēng)號(hào),駕駛車(chē)子指向性精準(zhǔn),操控性這方面絕對(duì)拿捏穩(wěn)穩(wěn)的,而且車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛平穩(wěn)性也是可圈可點(diǎn)的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指向以及精準(zhǔn)性絕對(duì)沒(méi)得說(shuō),當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)主要方面就是奔著操控性去的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很精致,打向很精準(zhǔn),指哪打哪。人馬合一很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的彎道王子美譽(yù)相信懂車(chē)的都有所了解,尤其2.0l款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)提現(xiàn)的淋漓盡致,所以車(chē)子操控性以及性能來(lái)講不需要過(guò)多的介紹。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 【操控】 操控:這個(gè)車(chē)還是比較好操控的,我一小女生都能輕松駕馭的SUV,而且可以切換多種駕駛模式,駕駛體驗(yàn)感非常好,而且這個(gè)車(chē)有個(gè)陡坡緩降功能,下坡還是很有安全感的。油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)快,急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 高速時(shí)方向沉穩(wěn),特別有安全感,低速輕盈不費(fèi)力,駕駛感受不錯(cuò),整個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也差不多2到3個(gè)車(chē)道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)還是說(shuō)說(shuō)比較好,我以前開(kāi)的車(chē)基本都是10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車(chē),煩惱給我的感覺(jué)就是不靈活,方向盤(pán)不準(zhǔn),重心不穩(wěn),在這段時(shí)間里,開(kāi)昂克賽拉給我的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確,開(kāi)久了很輕松,握方向盤(pán)也很舒服,整車(chē)駕駛舒適性和操控性能良好,老婆也挺滿意的,它一直說(shuō)這輛車(chē)真的很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這是馬自達(dá)的優(yōu)秀基因,彎道超車(chē)的情況還歷歷在目,我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上很有優(yōu)勢(shì),基本上只需要多一點(diǎn)兩條車(chē)道的寬度就可以掉頭了,還有就是制動(dòng)力,有一次車(chē)前突然剎車(chē),我以為是要追尾了,瞬間,ABS啟動(dòng)了,咔嚓幾聲后,車(chē)停了下來(lái),馬自達(dá)的操控很好用,很好用,我感覺(jué)這個(gè)操控,女生也能很好的控制,方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很合理,而馬自達(dá)也以操控著稱(chēng),這一點(diǎn)我很相信它。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 給我留下深刻印象的是“東瀛寶馬”的稱(chēng)號(hào),事實(shí)上,昂克賽拉是15萬(wàn)級(jí)家用車(chē)中最好的,這也得益于它的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),與車(chē)身重量、底盤(pán)訓(xùn)練和GVC技術(shù)很好地匹配,所以駕駛和坐姿都非常穩(wěn)定,使用方便,方向盤(pán)握感好,尤其是轉(zhuǎn)向輕便,非常靈敏,并且轉(zhuǎn)彎要清晰。
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