長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的亮點(diǎn)不僅僅是外觀時(shí)尚，還有良好的操控感，先說(shuō)說(shuō)駕駛的操控，油門、剎車、換擋沒(méi)什么好說(shuō)的，只能說(shuō)靈敏靈活，我們來(lái)談?wù)勚锌嘏_(tái)的操作，中控面板有點(diǎn)傾斜，偏向主駕駛座，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)更方便，非常人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬三的方向盤非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，整個(gè)車會(huì)感覺(jué)很輕，如果踩油門，動(dòng)力會(huì)立即迸發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即聽到響應(yīng)的聲音，一點(diǎn)也不慢，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)畢竟是老品牌了，好像素有操控之王、人馬合一的美譽(yù)，確實(shí)配得上它的名聲，開車的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)頭暈，轉(zhuǎn)個(gè)彎，一口氣加速，方向盤操控感很好，剎車性能非說(shuō)不可，上次等紅綠燈的時(shí)候有點(diǎn)走神，要撞到前面的車，當(dāng)我看到我要撞上它時(shí)，我立即踩了剎車，沒(méi)多久剎車就反應(yīng)好了，不然就是交通事故。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
MAZDA3被稱為東瀛寶馬，6AT變速箱的平順換擋體驗(yàn)，再加上厚重的方向盤，操作起來(lái)毫不拖泥帶水，要奔放，但同時(shí)要穩(wěn)重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
不用說(shuō)，多連桿獨(dú)立懸架改為扭力梁半獨(dú)立懸架，開這款車的人都知道，這款車的方向盤屬于輕便型，操作起來(lái)輕松不費(fèi)力，與6AT匹配的變速箱操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何馬虎，速度提升的很快，但是動(dòng)力沒(méi)有那么猛，此外，座椅的包裹性給了駕駛員可靠的安全感，感覺(jué)馬自達(dá)調(diào)教底盤的技術(shù)真的很強(qiáng)，底盤支撐也比較有質(zhì)量，方向盤輕便，轉(zhuǎn)向舒適，駕駛令人滿意，駕駛感容易適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我給滿分，地板式的油門便于掌控給油力度，剎車踏板的力度分布也很均勻，制動(dòng)信心滿滿，之前沒(méi)開過(guò)什么高檔車，開過(guò)這車我才知道什么叫人車一體，確實(shí)轉(zhuǎn)向的輸入和車身動(dòng)態(tài)是同步的，這大大加強(qiáng)了車子的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話每次轉(zhuǎn)彎都變得有信心太多了，感覺(jué)我不是女司機(jī)了，飄了飄了﹍跑高速感覺(jué)也是很明顯的，沒(méi)有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)，后來(lái)看到一段馬自達(dá)車頂瑜伽的視頻，我去﹍原來(lái)這個(gè)車有什么加速度puls，好像賺到的感覺(jué)，最后夸一下這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向，隨打隨到，安逸
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控給滿分，真的是這車給我最大的驚喜，這代車上的GVC系統(tǒng)可以輔助過(guò)彎剎車等一系列動(dòng)作，這是可以明顯感覺(jué)到作用的，轉(zhuǎn)向輕巧且靈敏，車子非常聽話，走線和過(guò)彎很順滑。
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