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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
就喜歡這個(gè)，轉(zhuǎn)彎特別有感覺(jué)，沒(méi)啥說(shuō)的，試駕的時(shí)候就深深的喜歡上這感覺(jué)。。。。沒(méi)感受的可以去試駕下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)的說(shuō)，馬自達(dá)的看家本領(lǐng)。一同事試駕了我的車(chē)，直言操控感20w以下的車(chē)型頂級(jí)水平。我開(kāi)車(chē)比較少，希望他沒(méi)有騙我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
人馬一體真的不是吹的，曾經(jīng)60碼的速度躲開(kāi)了一輛小車(chē)，然后又很快回到原道上，車(chē)上的朋友驚呼我車(chē)技不錯(cuò)，其實(shí)我是相信馬自達(dá)的操控技術(shù)，同級(jí)別無(wú)對(duì)手，很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3247公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉的操控真的沒(méi)得說(shuō)，檔位行程也很短，剛提車(chē)時(shí)感覺(jué)有些生澀，但是經(jīng)過(guò)3000多公里的磨合，那種生澀除非在冷車(chē)情況下還能感覺(jué)到一點(diǎn)，其余情況下就沒(méi)有了，還有一點(diǎn)吸入感，當(dāng)然比起德系車(chē)的吸入感是差了點(diǎn)，但是感覺(jué)還是不錯(cuò)的。底盤(pán)給人的感覺(jué)很扎實(shí)很整，四輪獨(dú)立懸掛不是蓋的，要是有橫向穩(wěn)定桿就更好了，當(dāng)然這價(jià)位的車(chē)也是不可能有的，到現(xiàn)在最高以60的速度過(guò)過(guò)彎，底盤(pán)對(duì)車(chē)的支撐性還不錯(cuò)，當(dāng)然不傾斜是假的，日常駕駛的話(huà)以正常速度過(guò)彎，那感覺(jué)相當(dāng)?shù)陌簟?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很棒，基本這個(gè)車(chē)型里難逢敵手_是我想要的感覺(jué)，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)無(wú)虛位，稍微動(dòng)一下方向盤(pán)，車(chē)就會(huì)有反應(yīng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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操控：
普通老百姓談操控顯得不專(zhuān)業(yè)，說(shuō)說(shuō)一般的感受，方向盤(pán)非常輕，但是指向卻很準(zhǔn)，又不是很賊，開(kāi)著很有信心；底盤(pán)隔音很好，行駛起來(lái)很厚實(shí)的感覺(jué)，路上輕微的顛簸過(guò)濾得不錯(cuò)，大一點(diǎn)的減速帶要么快點(diǎn)通過(guò)，要么降速通過(guò)，否則后排乘客可能有點(diǎn)受不了，畢竟是運(yùn)動(dòng)調(diào)教�？傮w來(lái)說(shuō)，昂克賽拉真的很好開(kāi)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)不得不贊一個(gè)，馬自達(dá)的專(zhuān)利碼 前馬6就有彎道王的美稱(chēng) 新款小昂當(dāng)然會(huì)延續(xù)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)啊 轉(zhuǎn)彎給人的信心很足的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
Handlling is handlling is handlling!重要的事情還是說(shuō)三遍！操控輕松，駕駛感受暢快，雖不求快，但求順暢，這也是我的駕駛風(fēng)格，NEW MAZDA 3也正好與我的駕駛風(fēng)格吻合。操控就無(wú)需多言，只有駕駛過(guò)馬自達(dá)的車(chē)的朋友才知道什么叫做車(chē)廠對(duì)于原始駕趣的追求的執(zhí)著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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