長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，90后比較在意外觀，當初也是老婆看見了問我這是什么車，得到她首肯才買的
缺點：噪音，噪音，噪音，冷啟動，風噪，胎噪，各種噪音，除了發(fā)動機的聲音
外觀：滿分。必須的
內(nèi)飾：外觀黨，內(nèi)飾雖然得過獎，可還是不怎么注重，加裝了皮座椅，還行
空間：后備箱空間差不多，車門上除了放瓶水，也就放不下了，后排的話略小
配置：優(yōu)惠沒別的品牌多，誰讓我喜歡呢，我買了不后悔，原諒我不怎么會拍照，都是沒上牌前拍的。
動力：1.5的還可以，剛提車還不敢隨意超車，最多開到80，坐四個人，超車還是可以的
操控：
第一輛車，以前也沒開過車，不知道好壞就不做評價了
油耗：還在磨合期，沒降下來，不過剛提車那會油耗16.5，開了100公里講到8.5，這還是一直開空調(diào)的情況下
舒適：一般，只能說中等偏下
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購買時間2015年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子長的俊，汽油用的少。
缺點：啟動聲音大，行駛噪音大。
外觀：外觀拉風，回頭率高，但是紅色真心不愛臟�。�！
內(nèi)飾：做工可以。
空間：一般般，前排還算可以 ，后排有點擠。
配置：高！！適合上班族��！
動力：動力還算可以，不能和大排量相提并論，舍得加油超車還算輕松。
操控：
操控真心不錯，隨心所欲。
油耗：第一次駕駛長途5.8油耗，市區(qū)長期駕駛6.8-7.0油耗（個人開車手法不同有誤差，激烈駕駛油耗還會增加）
舒適：可以
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.59萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程13135公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 常德
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車本來沒有這么快的，就因為中毒太深，加上過年方便就干脆買了，中毒最深的當然就是外觀了，太好看了，眼里只有小昂了，K5，索納塔啥的都不能及得上，而且很多東西都是進口貨，還不買等著國產(chǎn)？
缺點：啟動聲音太大，每次冷啟動有3千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，丈母娘都跑來問我是不是有問題，這臉丟大了。。。
外觀：20萬以下，覺得最漂亮的，買的白色就是后期好改裝點，后期再上改裝作業(yè)
內(nèi)飾：還行吧，不差來形容，對比起叔叔家的740，就是無法直視了，但對比朋友的馬6，還是可以拿出手的
空間：夠用，平時就帶著老婆逛逛街啥的，小孩還小，兒童椅都還不能用。。。對空間要求不是很大的人來說，夠用了。
配置：ESP，進口發(fā)動機，這么聰明的變速箱，獨立懸掛，12萬還是比神車高太多。
動力：可能是沒開過啥大排量的豪車，只要舍得給油，超車什么的還是蠻容易的，新車加新手的我也沒太舍得爆艸。。
操控：
就喜歡這個，轉(zhuǎn)彎特別有感覺，沒啥說的，試駕的時候就深深的喜歡上這感覺。。。。沒感受的可以去試駕下
油耗：剛剛到的時候才幾公里，開到37公里的時候是8.3，第二天上高速，跑到666公里的時候好像是6.2左右。 過年堵車，1100公里，又回到了6.7了，還是很滿意的。
舒適：操控的舒適性還是很不錯的，坐的話我就不知道 ，老婆不會開車，目前就我一個司機，哎。。
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購買時間2015年03月
購買地點云南 大理
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛品質(zhì)上佳
缺點：國產(chǎn)后尾燈簡配
外觀：混動設(shè)計理念，外觀絕對驚爆眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約，功能分布一目了然，控制方便，人機工學運用得當。尤其旗艦版特有HUD系統(tǒng)，導航及車速顯示在駕駛員視線之內(nèi)，不用調(diào)整視線就能清楚看到當前時速及導航信息，提高了駕駛安全性。內(nèi)飾材質(zhì)中規(guī)中矩，但儲物空間較少。
空間：駕駛者之車，少有的開車比坐車舒服
配置：個人認為2.0旗艦性價比最高，雖然落地接近18萬，但是在安全性、動力、油耗、操控、外觀等幾方面確實在同級車中鶴立雞群。
動力：2.0L自然吸氣引擎動力輸出線性，充沛
操控：
轉(zhuǎn)向精準，極限很高，轉(zhuǎn)彎信心十足
油耗：較同排量車型省油
舒適：前排座椅包裹性很好，腰部支撐到位，肩部支撐同樣表現(xiàn)上佳；后排空間稍小，但車窗較小，空間壓抑，長時間乘坐體驗較差
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6147公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，油耗，外觀，操控
缺點：油箱比較小，18寸輪胎性價比要比同級別17寸低不少
外觀：非常棒，樣子很漂亮，買這輛車一部分也是因為他的顏值
內(nèi)飾：設(shè)計比較前衛(wèi)，用料一般，不過對得起這個價位
空間：三人左右基本無壓力，四個成年人，如果駕駛員座位調(diào)節(jié)的比較靠后，后排有些壓力
配置：一般
動力：隨傳隨到，換擋也比較積極，2.0L自吸相比1.4T某車型，動力輸出要直接不少
操控：
如何馬自達的宣傳：人馬合一，很棒
油耗：總的來說還是不錯的，高速巡航一般5L/百公里，市區(qū)一般8-9左右，相比2.0發(fā)動機，總體滿意，比1.5L車型要好
舒適：一般，前排舒適感很好，后排就一般般了，地板隆起也比較高，按理說全球車型的昂也是前驅(qū)，沒必要后排隆起這么高吧
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：貌似不止一點：日行燈、氙氣大燈、悅聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、后視鏡自動折疊、調(diào)節(jié)、加熱等等！當然，最令人滿意的是三大件：發(fā)動機、變速箱和底盤技術(shù)；創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼，加速線性、動力充沛，油耗節(jié)��；變速箱換擋邏輯很聰明，升降檔很聰明，能很好的領(lǐng)會駕駛者的意圖！全速域鎖定技術(shù)很不錯！多連桿的后懸當然不是板車可比的！贊！
缺點：沒有無鑰匙進入，全系座椅手動調(diào)節(jié)，空間儲物槽實在太少，中控略顯廉價，整車塑料質(zhì)感嚴重，車窗升降震動太大，匹配性不好。
外觀：不用說，絕對捕獲人心！第一眼的驚艷，眾人的圍觀與驚嘆！側(cè)面的腰線與流線型，讓人贊不絕口！可以說，外觀真的很像一輛超跑的感覺！大多數(shù)人，都有外貌控，誰不希望自己的愛車贊呢？還有那18寸的大輪轂，感覺真的很好，就像蓄勢待發(fā)的獵豹！扁平胎，有它的好處，視覺效果一流，抓地力也好，吼吼~~
內(nèi)飾：符合我的口味：極簡且不失樂趣。尤其是悅聯(lián)系統(tǒng)，真的很好用，也很順手；開車的時候操作，可以減少事故發(fā)生率；要是反應(yīng)可以快一點，屏幕可以折疊收入就更好了。多功能方向盤很實用，集成的音樂調(diào)節(jié)和電話控制很方便；定速巡航還沒機會用，有機會一定要試試；超跑式時速表很驚艷，抬頭顯示很實用，都是裝逼和安全的不二之選；自動分區(qū)控制很直觀，操控很好，旋鈕的手感阻尼適中；各種接頭都配全了：藍牙、AUX、USB、點煙器等等；還有一點忘了，手動撥片真的很有樂趣，配上小昂的發(fā)動機技術(shù)以及指哪打哪的精準操控，在彎路和山路簡直神了！
空間：雖然，有2700cm的軸距，但是實際的感受只能說夠用！因為發(fā)動機與前艙的問題，導致內(nèi)部可用空間其實沒有想象中那么大，至少沒有老款408的那么舒適和寬敞；創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機尺寸確實不小，車頭很長；導致每次轉(zhuǎn)彎、停車都要像個MM一樣伸長了脖子左顧右盼（真是破壞了形象啊）！A柱，因為往后移了，導致視覺盲區(qū)比較大，建議還是勤勞的伸長脖子多看看吧，尤其左轉(zhuǎn)的時候，安全第一��！如果，家里人都沒超過175mm，那么以上問題對你來說就絕不是問題，呵呵！
配置：其實，何為性價比呢？關(guān)鍵是，你真的喜歡這輛車，這點最重要！當你真正喜歡，怎么看都覺得有性價比；當你有陰影、對這車有不好的想法時，就不可能存在所謂的性價比了！
動力：創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼，加速線性、動力充沛，油耗節(jié)��；變速箱換擋邏輯很贊，升降檔很聰明，能很好的領(lǐng)會駕駛者的意圖。在彎道和上山行駛很舒服，操控精準，指哪打哪！確實如廣告所說，能達到人車合一的境界！
操控：
誰開誰知道：指哪打哪，很精準；發(fā)動機的Zoom~~Zoom~~聲音很動聽，加上聰明的變速箱換擋邏輯，讓駕駛者有一種人車一體的感覺！2.0L的動力很線性，加速感受很好，中程的爆發(fā)力也很強但是絕不突兀！油門踩到底那種強制降檔加速的感覺很爽，超級爽！
油耗：目前還沒拉高速，綜合里程在1100公里左右，80%都是市區(qū)道路；到目前為止，車載平均油耗在8.1L/100km左右，時速22km,個人感覺還是挺不錯的！但是，根據(jù)我的實際計算，車載監(jiān)控器每天的里程油耗大概在6.9L/100km，上一次200大洋一共跑了335公里，折算下來大概0.6元/公里，很讓我驚艷！這油耗、這動力，絕了！
舒適：開的很舒服，座椅包裹性強，多連桿的后懸！其他，我想已經(jīng)足夠了！
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，最滿意的一點_別的沒了，實在找不出別的優(yōu)點，硬要再說一個，那就啟停系統(tǒng)吧，啟停系統(tǒng)工作的時候，就算開著空調(diào)也可以堅持一段時間，啟動的時候車子抖動也不大，可以算好評。后備箱也可以算一個，后排放倒之后空間很大，可以裝挺多東西
缺點：可以吐槽的實在太多了，做工粗糙（門板，中控等等…縫隙很大，還有異響）噪音很大（無論是胎噪還是行駛中的風噪）車子異味（開到現(xiàn)在了，還存在異味…剛提車沒多久，有一次出去玩，我媳婦坐副駕駛，由于開著空調(diào)，窗門緊閉的，她對我說車內(nèi)氣味很難聞，讓她頭暈了，嚇的我后來一段時間，只要是她坐車都開著窗）輪胎規(guī)格奇葩，兩側(cè)A柱對視線有影響，車燈太暗等。還有挺多一時也想不到
外觀：外觀很滿意，當初買它就是被外觀吸引、淚眼日行燈，疝氣大燈，大腳，低矮的車身，還有鯊魚鰭，確實很好看。（本來想滿分，可是這做工……希望長安長點心提高一下做工，后備箱門縫隙太大了，都透過縫隙看到里面的凹槽）
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 iPhone版 2015年09月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體來說還可以，買這車看重的是操控性能_也確實沒讓我失望》
空間：兩廂車還談什么空間，基本高爾夫算是空間最大了的吧_我也沒看重空間，平時沒啥坐人，只是偶爾載人的時候會有點尷尬，乘客上下車有點不太方便，這一點還好。
配置：性價比不高，因為那時候新車上市沒有優(yōu)惠_如果對于外形，操控有要求且不看重隔音效果的話，馬三真的很棒，座椅包裹性很好，激烈駕駛的時候可以給你很大的信心。車就是開自己喜歡的，雖然缺點很多，可是優(yōu)點也有，看更側(cè)重哪里而已。
動力：動力方面我覺得還行吧，別指望推背感_延綿不斷的動力才是馬三強調(diào)的主旨
操控：
操控很棒，基本這個車型里難逢敵手_是我想要的感覺，指向精準，方向盤無虛位，稍微動一下方向盤，車就會有反應(yīng)
油耗：油耗還行，沒達到滿意的程度_創(chuàng)馳藍天技術(shù)也就這樣？我以為能降到很低，結(jié)果只是比其他車稍微好一點，并沒那么神奇
舒適：我只能說差，運動型的車本來懸架就硬_這個我能理解，可是為什么噪音也這么大？對懸架我沒有不滿意的，可是噪音確是我最不滿意的，真的很吵，上了高速我連速度都不想開快，跟折磨沒什么區(qū)別，讓人耳朵受不了。現(xiàn)在開久了都有點厭煩情緒了，感覺一開車耳朵里就是嗡嗡聲
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