長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
|
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
|
操控：
操控簡單也挺舒服的，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，沒什么虛位，輔助功能挺多，用起來也很方便，遇上需要原地掉頭的時候轉(zhuǎn)向不吃力，跑高速的時候變道上也是沒有虛位，指哪到哪，操作起來是很順滑的，上次朋友和我一起出行，我中途和他換駕駛時間休息，他開下來都說很舒服。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
操控：
操控感覺得這車轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，指哪打哪的感覺名不虛傳，有一點(diǎn)表現(xiàn)很好車開著很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾很小，感覺車座椅的靠背包裹性支撐感很好，確實(shí)有點(diǎn)像馬自達(dá)的宣傳語人馬合一的駕駛感。剎車表現(xiàn):剎車方面表現(xiàn)，我開著感覺明顯市區(qū)速度行駛的時候剎車是緩緩的剎停很好，遇到急剎車的時候我就需要用力的深踩剎車，會覺得每次都需要提前預(yù)判提前點(diǎn)踩剎車，但是急剎時反省還是很靈敏的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
操控：
彎道之王是我后來了解到的馬自達(dá)的綽號，不過也和我自己開車的表現(xiàn)很相近了，方向盤非常順手，打死是兩圈，比普通車少了半圈，提高了它的轉(zhuǎn)向精度，指哪打哪。底盤穩(wěn)定也非常扎實(shí)告訴我也一點(diǎn)感覺不到飄，我一般都是在100碼左右高架，轉(zhuǎn)彎變道都非常穩(wěn)重。剎車也很柔和，不會讓坐的人有點(diǎn)頭晃腦的反應(yīng)☆ 剎車輔助:在試駕的時候試過緊急制動，整輛車的都是處于下壓狀態(tài)，60碼剎車距離大概在一輛車的長度
|
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
操控：
方向盤沒有任何虛位，小尺寸的設(shè)計(jì)，握持感也非常的好。而且這種三幅式的造型真的是太運(yùn)動了，配合戰(zhàn)斗感十足的儀表，整體的感覺就是完美。懸掛非常的有韌勁，通過彎道的時候很穩(wěn)，通過起伏路段時也對車身的支撐特別到位，但顛簸感也確實(shí)明顯。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
|
操控：
他的方向盤的話，開起來會比較輕一點(diǎn)。是根據(jù)速度來的，如果速度慢的話，方向盤的話會有一點(diǎn)點(diǎn)硬啊，速度快的話，方向盤會非常的輕巧。然后的話它的一個剎車的話是有點(diǎn)偏硬的，就是你可能輕輕踩一點(diǎn)點(diǎn)的，可能就會出現(xiàn)急剎車的一個現(xiàn)象。還有他的幾個轉(zhuǎn)彎的角度，他的轉(zhuǎn)彎的話非常的一個靈敏，就是沒有太多太多多余的動作，你轉(zhuǎn)多少他就做多少，轉(zhuǎn)彎還是非常認(rèn)可的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
|
操控：
新款的馬三方向盤握感很扎實(shí)，在路上的指向性非常好，可以說馬三就是以操控性起家的，理工男的調(diào)教非常給力，過彎的時候基本沒有側(cè)傾的感覺，就讓駕駛員不自覺的多踩一點(diǎn)油門，可以說操控超過了我的預(yù)期，媳婦開車我更放心了
|
|
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格15.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15230公里
綜合評分
|
操控：
操控絕對算是買菜車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的了，動力銜接就不說了，轉(zhuǎn)向手感很贊，回正力度、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、甚至是方向盤蒙皮的細(xì)膩感，都非常不錯；底盤整體性強(qiáng)，側(cè)傾小，路感強(qiáng)，但是濾震實(shí)在是不妙；個人意見底盤總體還是不及�？怂箂tl方向盤操控感:圈數(shù)略少，盤輻也較��；方向盤的轉(zhuǎn)向手感極佳，很好上手，而且也沒有�？怂箂tl那么賊，但總感覺高速不及思域型格的穩(wěn)？總感覺有點(diǎn)輕浮底盤穩(wěn)定性:底盤必須稱贊，整體感極強(qiáng)，在彎道上面完全感覺不到自己開的是一輛四米七這么長的車；路感極為清晰，甚至有點(diǎn)歐洲車的感覺（或許我該說有點(diǎn)過于清晰了？），父母對此大有怨言，乘客可能會感覺有點(diǎn)顛簸吧
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
操控：
馬3 的車對我一個女生來講，還是非常好開的，它的操控感挺強(qiáng)的，方向盤的回正力度很好，而且打方向的話輕重度很好。方向盤的手感不錯的，倒車影像是非常清晰，方便性很強(qiáng)。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4069公里
綜合評分
|
操控：
昂克賽拉的操控系統(tǒng)令我十分滿意，當(dāng)時之所以選擇質(zhì)雅版，就是因?yàn)樗詭Я藢?dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)，還有大屏幕的顯示屏，對于很怕麻煩的我真是個正確的決定。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
