一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2001）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)我開(kāi)過(guò)的車(chē)也并不是很多，我覺(jué)得馬自達(dá)的所謂操控主要還是好開(kāi)，就好像家里有很多的工具，但是用著特別順手的，其實(shí)就那一兩樣，馬自達(dá)的車(chē)操控性很容易上手，方向盤(pán)大小適中，握感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向也非常的準(zhǔn)確，油門(mén)非常跟腳，尤其是在城市堵車(chē)的時(shí)候，它的靈活性非常好，走走停停也不覺(jué)得很累，跑過(guò)幾回高速，覺(jué)得在高速上開(kāi)到100到120也是非常穩(wěn)健，沒(méi)有任何慌亂的感覺(jué)，唯一需要注意的就是車(chē)頭很長(zhǎng)，剛開(kāi)始接觸的時(shí)候很難掌握。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑過(guò)幾次高速，方向盤(pán)的操控感非常好，轉(zhuǎn)向是電子助力轉(zhuǎn)向操控輕便，變道超速穩(wěn)穩(wěn)的，也回老家走過(guò)山間彎路，這款車(chē)可以說(shuō)是彎道小王子了，底盤(pán)的穩(wěn)定性超高，d轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，方向盤(pán)的大小握著正好，真皮方向盤(pán)，手感也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉來(lái)自馬自達(dá)，所以操控并不新鮮，東瀛寶馬當(dāng)之無(wú)愧，銷售談：昂克賽拉的急轉(zhuǎn)彎和穩(wěn)定的底盤(pán)主要得益于其黑科技“GVC”技術(shù)，車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，重心會(huì)偏移，對(duì)抓地力影響很大，會(huì)造成重心偏移的效果，讓前后輪獲得更合理的抓地力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)的操控也是他的過(guò)人之處，他獨(dú)特的GVC黑科技也讓人耳目一新，體驗(yàn)非常好，當(dāng)時(shí)去店里試駕，試駕者給我展示了一個(gè)絕活，就是在后視鏡上綁了一根電線，從電線上掉下一枚銅幣，當(dāng)汽車(chē)快速轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，繩索懸浮在空中，沒(méi)有任何晃動(dòng)，我坐在車(chē)的位置上，身體沒(méi)有大的偏離，開(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)自己的車(chē)技好像提高了一點(diǎn)，很快馬自達(dá)每個(gè)人都是老司機(jī)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，開(kāi)高速開(kāi)到每小時(shí)120公里的時(shí)候，車(chē)身不會(huì)抖，車(chē)身穩(wěn)定性挺好的。方向盤(pán)很好把控，力度適中，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到這車(chē)的操控，有一個(gè)詞來(lái)形容：完美，真的很棒，方向真的很對(duì)應(yīng)那句話，真的不夸張，真的很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很輕，剎車(chē)也很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向感直線性極強(qiáng)，我覺(jué)得現(xiàn)在很多緊湊型車(chē)的電子感都很強(qiáng)，雖然說(shuō)在市區(qū)開(kāi)車(chē)是一件很漫長(zhǎng)的事情，輕便舒適，但是我覺(jué)得脫離了汽車(chē)的機(jī)械質(zhì)感，網(wǎng)上有網(wǎng)友說(shuō)馬自達(dá)的車(chē)主要是操控型的，對(duì)此持懷疑態(tài)度，試駕后，他們認(rèn)為T(mén)A是一款操控感強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定、加速響應(yīng)快、提速平穩(wěn)、方向準(zhǔn)確、動(dòng)力充足、通過(guò)性好、駕駛舒適的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7632公里
綜合評(píng)分
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操控：
這點(diǎn)上必須滿分，也是馬自達(dá)的招牌，沒(méi)有什么好說(shuō)的，不管是開(kāi)沒(méi)開(kāi)過(guò)的都或多或少的了解。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向力度、油門(mén)踏板硬度都很完美。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控一直是非常強(qiáng)的，不僅方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也極其精準(zhǔn)，冬天路面結(jié)冰就算方向盤(pán)打得太狠，迅速回正也不會(huì)有打滑的感覺(jué)，我老婆開(kāi)的時(shí)候還說(shuō)這車(chē)方向盤(pán)很輕，打著不費(fèi)力，總體來(lái)說(shuō)操控感在同價(jià)位的車(chē)型上絕對(duì)是屬于頂級(jí)的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)閯?dòng)力輸出穩(wěn)定線性，所以無(wú)論是在市區(qū)內(nèi)還是高速上車(chē)子跑起來(lái)都很平順舒適，加減速?zèng)]有頓挫感，速度掌控方面隨心而動(dòng)，這車(chē)的彎道能力確實(shí)比其他同級(jí)別的車(chē)子要強(qiáng)一點(diǎn)，過(guò)彎的那種側(cè)傾感會(huì)小的多。
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