長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是駕駛者之車，不能說(shuō)操控非常好，但是開得很舒服；人機(jī)工程學(xué)也設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，合理而好用；水晶混動(dòng)紅非常非常非常耀目，明選包很好看，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)也很實(shí)用
缺點(diǎn)：不滿意的也有幾點(diǎn)吧，第一就是這個(gè)車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，大約在30多秒才能慢慢的小下來(lái)，其次就是這個(gè)車的后排乘客空間只能說(shuō)夠用，我們家一家三口剛剛好，但是如果是在帶上我父母后排的人就會(huì)擠的很，還就就是后排中間空調(diào)出風(fēng)口的那個(gè)位置的那個(gè)凸起，我到現(xiàn)在都不能理解，還有就是在高速行駛的時(shí)候這個(gè)噪音有點(diǎn)明顯，四個(gè)窗戶全部關(guān)上在車?yán)锩嬉材苊黠@感受到，不過(guò)沒(méi)有開過(guò)別的車，也不知道別的車怎么樣，最最最重要的一點(diǎn)是這個(gè)灰色要加錢要加錢�。�！
外觀：外觀當(dāng)然是最滿意了，價(jià)值尚可，車頭長(zhǎng)，車身光滑亮麗，特別是車的大燈是LED燈，不僅晚上亮，視覺沖擊力也很大，看起來(lái)很棒，打開車門時(shí)充滿質(zhì)感，晚上出去玩，打開天窗，慢慢享受晚風(fēng)，很舒服，日常倒車有后置雷達(dá)和清晰的倒車影像，倒車極其輕松，很適合自己！
內(nèi)飾：買車之前我看了很多車型，合資車的話，沒(méi)有一款能打的過(guò)昂克賽拉的，全車都是真皮座椅，車門上也是真皮，車上除了B柱上頭包裹的是硬的，別的地方都是軟的，所以內(nèi)飾方方面面我還是非常滿意的！
空間：空間因人而異，我覺得空間不是很小的，因?yàn)槲移綍r(shí)自駕多，充其量也就是載爸媽閨蜜之類的，所以怎么說(shuō)也都足夠了，我166左右的身高，坐在車?yán)镞�是很寬敞的，頭頂?shù)拈g距和腿部的間距恰到好處，非常的舒服。放置物件也足夠，空間還是挺寬敞的。
配置：全款給我優(yōu)惠了1萬(wàn)1千，購(gòu)車的時(shí)候銷售態(tài)度非常好，講的很細(xì)致，對(duì)于老司機(jī)，這種操控感強(qiáng)的車是沒(méi)有抵抗力的，再加上簡(jiǎn)約的外觀，可以說(shuō)是性價(jià)比很高的一款車。
動(dòng)力：自然進(jìn)汽的車提速都比較穩(wěn)，沒(méi)有渦輪增壓的快，高速動(dòng)力很足，這是自吸車的優(yōu)點(diǎn)，上了高速那就穩(wěn)與快的代表了，油門踏板很輕，風(fēng)琴式踏板很跟腳。沒(méi)有超不了的車，只要你愿意給油超車不是問(wèn)題，中段提速很快，都是油速同步進(jìn)行的，沒(méi)有頓挫感。協(xié)調(diào)度很高。
操控：
操控方面還是很不錯(cuò)的，昂克賽拉的車身雖然輕，但是底盤非常的穩(wěn)，過(guò)彎掉頭傾斜很小，方向盤指向清晰沒(méi)有偏差，操控感相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：馬自達(dá)的話，他這款車如果在城市里面開的話，油耗會(huì)非常的一個(gè)高，特別是在深圳這里車比較多，比較擁擠的情況下。如果你在深圳開平均的話堵堵車百公里油耗的話大概要達(dá)到9~10個(gè)油。上高速的話就比較好，上高速的話，它的一個(gè)平均油耗的話，大概是六個(gè)油就能解決了。如果開空調(diào)的話，油耗就非常高了，特別是在夏天的時(shí)候。如果邊開車邊開空調(diào)的話，油耗可能會(huì)達(dá)到10個(gè)油內(nèi)。
舒適：空調(diào)制冷效果很棒，前后都有出風(fēng)口一分鐘可以速降溫度，噪音看路面，畢竟用個(gè)的時(shí)普利司通輪胎的輪胎，雖然耐用但是噪音也相對(duì)會(huì)大一點(diǎn)，上車開音樂(lè)必不可少，還好這車音響8個(gè)滿足前后排的用車需求。異味是有的畢竟是皮座椅，剛開始難接受，一個(gè)月就好很多了，用了檸檬去味的
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)真的牛，讓我覺得最滿意。看起來(lái)很高級(jí)，而且很有藝術(shù)感，也很有質(zhì)感，設(shè)計(jì)師可以說(shuō)是非常優(yōu)秀了，車子開出去很拉風(fēng)，一眼就能出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，家族式霸氣中不失俏皮；而且在試駕之后覺得這個(gè)車的操控特別得勁，很好上手，給我感覺就是一個(gè)字爽。
缺點(diǎn)：后排空間真心太小了，都不知道設(shè)計(jì)成這樣是什么想法。中間還有隆起那么高的障礙物，坐中間身高只要1.6以上都坐的不舒服
外觀：這個(gè)顏值，我認(rèn)為已經(jīng)是巔峰了。美男子去形容了，哈哈。車輪設(shè)計(jì):車輪我要說(shuō)，18寸的輪轂確實(shí)好看，但是好多人說(shuō)這個(gè)輪胎太愛鼓包了。稍微遇到溝坎，就很容易鼓包，而且這個(gè)輪胎還很貴。舒適性的話不如16寸的。所以，我現(xiàn)在開車，就怕遇到溝坎多的地方，速度不敢太快，萬(wàn)一鼓包，心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒(méi)得挑，不是說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格有多前衛(wèi)，也不是說(shuō)整體的用料有多高端。而是整體的感覺非常和諧，整體的做工非常出色。
空間：多的時(shí)候，都是一個(gè)人來(lái)，頂多帶個(gè)女朋友。也沒(méi)有打算這車開多久，3-5年時(shí)間吧，到時(shí)候換suv，話說(shuō)cx-60什么時(shí)候引進(jìn)國(guó)內(nèi)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車就是給駕駛者設(shè)計(jì)的，然后副駕座個(gè)女朋友。哈哈。后排放個(gè)東西啥的，足夠了。懷抱式設(shè)計(jì)，沉醉于自我駕駛中乘坐空間:我178.140，前排調(diào)整到合適，后排能用，沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么糟糕。如果身高180+或者體重180+了，這個(gè)車不適合你哈后備廂容積:后備箱真的超出我的想象，，很多人說(shuō)馬自達(dá)后排小怎么的，但是，它的后備箱，真的無(wú)話說(shuō)，后排座椅還可以放倒，有一次大大的增加了它的運(yùn)載能力。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人沒(méi)有高個(gè)子，162-180，就一個(gè)緊湊車型的感覺，能用，并沒(méi)有那么小
配置：這個(gè)價(jià)位的車我看了有三四款吧！覺得綜合說(shuō)馬自達(dá)我覺得性價(jià)比還是挺好的。15萬(wàn)左右做工，動(dòng)力，用料，都還可以，就是后面的空間不是特別大。品牌評(píng)價(jià):品牌這個(gè)我說(shuō)不好，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候我朋友有建議我買大眾和豐田的，說(shuō)是牌子好一點(diǎn)。馬自達(dá)可能沒(méi)有他們牌子硬吧！4S店售后服務(wù):目前還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)，還不知道怎么樣。當(dāng)時(shí)去后面洗車的時(shí)候看了一眼，看著后面挺忙的。
動(dòng)力：我買的是2.0L的，動(dòng)力響應(yīng)整體還是可以的，但是自然吸氣的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定沒(méi)有那么迅速。馬自達(dá)給我這個(gè)不追求速度的人還是很滿意的，夠用。
操控：
操控簡(jiǎn)單也挺舒服的，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，沒(méi)什么虛位，輔助功能挺多，用起來(lái)也很方便，遇上需要原地掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)向不吃力，跑高速的時(shí)候變道上也是沒(méi)有虛位，指哪到哪，操作起來(lái)是很順滑的，上次朋友和我一起出行，我中途和他換駕駛時(shí)間休息，他開下來(lái)都說(shuō)很舒服。
油耗：我平時(shí)也就開車和跟孩子出去玩的時(shí)候開，沒(méi)怎么跑過(guò)高速，油耗穩(wěn)定在7左右。堵車的時(shí)候滿載空調(diào)加大油門4000轉(zhuǎn)起步，極限能到8個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的舒適性很不錯(cuò)，座椅的柔軟度也不錯(cuò)。馬自達(dá)的空調(diào)也是哇哇的涼。新車買回來(lái)去掉保護(hù)膜之后，車內(nèi)的異味也不是很大，只有淡淡的皮座椅的皮質(zhì)的味道。開了幾個(gè)月以后的話，車內(nèi)幾乎就沒(méi)有什么異味了，也沒(méi)有放什么香水之類的。懸架的話還是稍微得偏硬一些，過(guò)一些顛簸路面能明顯的感覺到車身在跳動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車輛外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的造型設(shè)計(jì)比例非常的協(xié)調(diào)，車頭設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，車尾比較短小，非常符合跑車的造型設(shè)計(jì)。上市這么多年，從老款到新款，整個(gè)車身比例協(xié)調(diào)，十分耐看。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)白色免費(fèi)的，灰色和紅色還有其它顏色要加價(jià)2000元，而且中控屏幕無(wú)法觸屏，需要數(shù)據(jù)線連接手機(jī)才能實(shí)現(xiàn)CarPlay，比較局限性！
外觀：外觀要加裝明選才完美，后悔死了，，輪轂18寸大氣，車身線條感很細(xì)膩，腰線也做的非常巧妙，車頭遠(yuǎn)看有點(diǎn)像鷹臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)包裹的很多，很簡(jiǎn)約，看個(gè)人喜愛和風(fēng)格，中控屏接近8.8寸，不能粗控。這里就不多寫畢竟科技感不是很高。
空間：空間上主要是后排空間上存在爭(zhēng)議啦，我個(gè)人感覺，確實(shí)后排相對(duì)于同級(jí)別略小，但是夠用，如果你喜歡，后排不常用，完全可以忽略哦。后備箱空間很充足，具體大家可以去4s店感受下。
配置：如果說(shuō)喜歡一個(gè)人就會(huì)不惜一切代價(jià)去追求的話，那喜歡一款車就去買與其有異曲同工之妙。反正也沒(méi)有看過(guò)其他車，只看這一款，只去了一次，就當(dāng)場(chǎng)付款買了，所以基本上不考慮啥性價(jià)比了，喜歡最重要
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我媳婦來(lái)說(shuō)完全足夠，可以說(shuō)綽綽有余了，馬路上開車基本就是50時(shí)速到頂。希望各位原諒，能把馬三開成三大媽的樣子也是獨(dú)一份了。我體驗(yàn)馬三就是換擋很順暢沒(méi)有頓挫感，加速非常快，油門踩到底之后還會(huì)有一些推背感。
操控：
操控感覺得這車轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，指哪打哪的感覺名不虛傳，有一點(diǎn)表現(xiàn)很好車開著很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾很小，感覺車座椅的靠背包裹性支撐感很好，確實(shí)有點(diǎn)像馬自達(dá)的宣傳語(yǔ)人馬合一的駕駛感。剎車表現(xiàn):剎車方面表現(xiàn)，我開著感覺明顯市區(qū)速度行駛的時(shí)候剎車是緩緩的剎停很好，遇到急剎車的時(shí)候我就需要用力的深踩剎車，會(huì)覺得每次都需要提前預(yù)判提前點(diǎn)踩剎車，但是急剎時(shí)反省還是很靈敏的。
油耗：油耗和我想的差不多，在市區(qū)開的多現(xiàn)在油耗平均在8.3個(gè)油，跑高速的時(shí)候有跑到過(guò)7.9。
舒適：座椅啥的相比于日產(chǎn)那肯定沒(méi)法比，舒適性還是可以的。內(nèi)飾足夠簡(jiǎn)約，觸手可及的地方都是軟性包裹，真皮座椅觸感還是很棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的操控和外觀造型是我最滿意的。首先是操控，油門響應(yīng)很好，駕駛的操縱感很棒，真的是那種指哪打哪的駕駛感受。如果語(yǔ)言無(wú)法描述它的操控感，可以去試駕一些同級(jí)別的車，可以感受到與馬自達(dá)車操控的對(duì)比感，我在購(gòu)買前將同級(jí)別很多車都駕駛過(guò)，給我印象最深刻的就是馬自達(dá)的駕駛。其次是外觀是很吸引人的，整體的線條流暢，我選的鉑鋼灰這個(gè)顏色，顏色很有金屬感，加上線條感，在路上開起來(lái)很有感覺。這兩點(diǎn)也是我最終選擇昂克賽拉的理由！
缺點(diǎn)：最不滿意就是大多數(shù)人都認(rèn)同它的后排空間小 ，過(guò)年期間我們一家人出來(lái)玩后排空間確實(shí)有點(diǎn)小了。也就過(guò)年座滿員平時(shí)都是一個(gè)人拉著4個(gè)空座跑。
外觀：外觀的話還是看起來(lái)非常的一個(gè)精致的。一個(gè)車前面還有一個(gè)車大燈的話，是我最喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，特別是他的一個(gè)車大燈。那天那種比較拉伸的感覺。讓整體質(zhì)感更上一個(gè)檔次
內(nèi)飾：那時(shí)做工用量還是非常好的，摸起來(lái)都是非常軟的感覺。車內(nèi)功能也比較豐富，中控屏支持手機(jī)互聯(lián)，音響的話有七個(gè)喇叭，音質(zhì)也非常的不錯(cuò)。整個(gè)操作系統(tǒng)也都是馬自達(dá)自己的，操作起來(lái)非常的流暢，反應(yīng)速度很快。
空間：空間方面，我覺得家里如果沒(méi)有高個(gè)子后排空間還是足夠用的，而且后備箱的空間很大，也支持后排座椅放倒，可以放很多東西，平常也是自己上下班代步用，還是很滿意的！
配置：買這車送的行車記錄儀和腳墊還有車膜以及保養(yǎng)，落地價(jià)不到15w，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我爸媽當(dāng)時(shí)是一起的，我們當(dāng)時(shí)坐滿人了，當(dāng)時(shí)開著不錯(cuò)的。后來(lái)買回家大多都是我一個(gè)人開，感覺還挺好的。起步加速動(dòng)力:起步挺快的，我買的是2.0排量的。當(dāng)時(shí)也有1.5的，沒(méi)有選。還是2.0的開著爽。
操控：
彎道之王是我后來(lái)了解到的馬自達(dá)的綽號(hào)，不過(guò)也和我自己開車的表現(xiàn)很相近了，方向盤非常順手，打死是兩圈，比普通車少了半圈，提高了它的轉(zhuǎn)向精度，指哪打哪。底盤穩(wěn)定也非常扎實(shí)告訴我也一點(diǎn)感覺不到飄，我一般都是在100碼左右高架，轉(zhuǎn)彎變道都非常穩(wěn)重。剎車也很柔和，不會(huì)讓坐的人有點(diǎn)頭晃腦的反應(yīng)☆ 剎車輔助:在試駕的時(shí)候試過(guò)緊急制動(dòng)，整輛車的都是處于下壓狀態(tài)，60碼剎車距離大概在一輛車的長(zhǎng)度
油耗：還算是比較滿意的。當(dāng)然，現(xiàn)在油價(jià)上漲，多多少少都會(huì)有點(diǎn)心疼口袋，以前加油都是說(shuō)95加滿，如今只能言92加 290
舒適：真皮座椅坐著挺舒服的，包裹性很強(qiáng)，支撐性也不弱，軟硬適中剛好合適，就是居然沒(méi)有腰部支撐，每次開長(zhǎng)途還得我自己帶個(gè)腰墊。還有雖然胎噪風(fēng)噪這些噪音比較明顯，但是隔音還行，關(guān)上窗基本上聽不見什么，我開著車還是挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)第一眼就被超帥的外形吸引住了，簡(jiǎn)約美，我個(gè)人不喜歡花里胡哨的，這款車正中我的審美點(diǎn)，而且安全配置絕對(duì)算的上是良心，在這個(gè)價(jià)位上是非常好的，喜歡開車的都知道，自動(dòng)擋開著很舒服。同時(shí)馬自達(dá)是我非常喜歡的牌子，所以我對(duì)這款車情有獨(dú)鐘。
缺點(diǎn)：這車的噪音多多少少有點(diǎn)明顯了，在平時(shí)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出一些細(xì)微的噪聲，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪就比較明顯了。
外觀：轎跑造型，很優(yōu)雅又很運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車的重心做的很低，門把手都是隱藏式的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)約，大氣，用料同級(jí)別合資估計(jì)是最好的了。很多人問(wèn)我為啥不選速騰，A級(jí)車的標(biāo)桿啊。我啊，就是喜歡馬自達(dá)的這種純粹�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay確實(shí)好用，但是馬三需要數(shù)據(jù)線連接，多希望后面能升級(jí)無(wú)線的那種，方便多了，看到新款的cx-5可以需要carplay。羨慕啊。屏幕音響:馬三的音響需要天街調(diào)節(jié)一下，在抖音里看下別人怎么調(diào)的，可以模仿調(diào)節(jié)下，感覺真的就不一樣了。畢竟馬三配備了8個(gè)喇叭，不用真的就浪費(fèi)了。
空間：空間上我開是完全沒(méi)問(wèn)題，我自己一個(gè)人用車，平時(shí)就爸媽偶爾坐一坐，我身高168體重120，女生當(dāng)中算比較標(biāo)準(zhǔn)的身材，這車空間我覺得很適合女生使用，我哥身高179開我車也都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：15萬(wàn)的車我覺得這款車性價(jià)比挺好的，配置上也挺高，馬自達(dá)品牌在安全性方面口碑一直做的很好。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力充沛，油門響應(yīng)及時(shí)，基本上可以是隨叫隨到，超個(gè)車什么的簡(jiǎn)直就是Piece of cake！
操控：
方向盤沒(méi)有任何虛位，小尺寸的設(shè)計(jì)，握持感也非常的好。而且這種三幅式的造型真的是太運(yùn)動(dòng)了，配合戰(zhàn)斗感十足的儀表，整體的感覺就是完美。懸掛非常的有韌勁，通過(guò)彎道的時(shí)候很穩(wěn)，通過(guò)起伏路段時(shí)也對(duì)車身的支撐特別到位，但顛簸感也確實(shí)明顯。
油耗：對(duì)于油耗滿意度不高，都說(shuō)日系車比較省油，這款車目前平均油耗8.5個(gè)油左右，比一般緊湊型車費(fèi)油，跟我預(yù)期比的話還是有距離的，畢竟油價(jià)現(xiàn)在不低。
舒適：座椅軟硬適中，我覺得比其他車都要更人性化的在于它前排座椅的包覆性真的太好了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就像被牢牢吸在座椅上安全感爆棚，更人性化的在于腰部有支撐的，老腰終于可以活動(dòng)活動(dòng)。后排也有空調(diào)出風(fēng)樓，滿人性化的，開車時(shí)我覺得噪音不大完全可以接受的。過(guò)坑會(huì)有點(diǎn)顛簸，懸架調(diào)的還是比較硬的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)分區(qū)控制的空調(diào)，也很細(xì)節(jié)，有小孩子或者女士坐在車上就很方便，彼此都不用將就！車內(nèi)噪音異味:新車味道還是有的，在太陽(yáng)下曬兩臺(tái)就基本聞不到了
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇小馬駒最滿意的就是它的外觀，我看車一定要外觀先讓我滿意我才會(huì)想去深入了解車子，我在店里看到這車的時(shí)候，我知道就是它了，顏值真的高，外觀年輕有活力，車身運(yùn)動(dòng)個(gè)性，就是沖著它是這份活力激情來(lái)的。滿意的還有一方面是這車的性價(jià)比很高，各方面表現(xiàn)都很均衡，沒(méi)有特別短板的地方。
缺點(diǎn)：開了整整一年了，其實(shí)也說(shuō)不上什么最不滿意非要說(shuō)一點(diǎn)的話就是胎噪聲音有點(diǎn)大，低俗到還差點(diǎn)就是只要速度上60邁胎噪聲音就很大，我覺得可能跟這個(gè)輪胎太薄有關(guān)系還有就是輪轂有點(diǎn)大，這可能就是我比較不滿意的一點(diǎn)。
外觀：無(wú)需多言，我這臺(tái)2.0混動(dòng)紅 明選包，我只能說(shuō)，別的買菜車簡(jiǎn)直是黯然失色
內(nèi)飾：高級(jí)感極強(qiáng)，能碰到的能看到的，基本都包了皮或者是搪塑，除了下面一片區(qū)域就沒(méi)有一個(gè)地方是硬的，最要命的是他蒙皮的質(zhì)感實(shí)在是細(xì)膩，無(wú)法拒絕的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:他中控的那個(gè)usb接口絕對(duì)有問(wèn)題，不僅電壓不夠，還要接觸不良，不敢用不敢用；用扶手箱的好一點(diǎn)，親測(cè)carplay和carlife都好用
空間：前排空間非常寬敞，我跟媳婦坐在前排沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺，腿部可和頭部可以找到一個(gè)很舒適的為止，但是馬三的后排空間就是老生常談的問(wèn)題了，馬三可以說(shuō)哪都好但是后排的空間真的是一言難盡，個(gè)子高一點(diǎn)的人坐在后排腿部就很難伸展開，長(zhǎng)時(shí)間乘坐體驗(yàn)確實(shí)不好，但是我這是給媳婦自己代步用的，倒是無(wú)所謂，沒(méi)有什么影響。
配置：購(gòu)車吧，開始看的是質(zhì)擎，慢慢到了質(zhì)炫，然后又到了質(zhì)雅。買車嗎，一步到位，不要留遺憾。話說(shuō)開始心疼花錢，買了終生不悔。保養(yǎng)，維修也是我比較看中的，馬三，還是很實(shí)用的一款車。
動(dòng)力：158匹馬力，看數(shù)據(jù)可能覺得不是很優(yōu)秀，但這是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的優(yōu)勢(shì)是順暢的動(dòng)力輸出以及高轉(zhuǎn)速區(qū)間的強(qiáng)悍表現(xiàn)，這是小排量增壓車型做不到的。超過(guò)200的牛米的扭矩提供了不錯(cuò)的加速感受，起步時(shí)的推背感非常強(qiáng)。日常駕駛的過(guò)程中一般的a級(jí)車都不是對(duì)手
操控：
他的方向盤的話，開起來(lái)會(huì)比較輕一點(diǎn)。是根據(jù)速度來(lái)的，如果速度慢的話，方向盤的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬啊，速度快的話，方向盤會(huì)非常的輕巧。然后的話它的一個(gè)剎車的話是有點(diǎn)偏硬的，就是你可能輕輕踩一點(diǎn)點(diǎn)的，可能就會(huì)出現(xiàn)急剎車的一個(gè)現(xiàn)象。還有他的幾個(gè)轉(zhuǎn)彎的角度，他的轉(zhuǎn)彎的話非常的一個(gè)靈敏，就是沒(méi)有太多太多多余的動(dòng)作，你轉(zhuǎn)多少他就做多少，轉(zhuǎn)彎還是非常認(rèn)可的。
油耗：我開了七千多公里，保養(yǎng)了一次換了機(jī)油，現(xiàn)在平均油耗就是在7.6左右，冬天開空調(diào)油耗也相差不大，基本都是市區(qū)路況用車用的多，這油耗表現(xiàn)還算滿意，加的92號(hào)油。
舒適：這個(gè)車的舒適性上很好，我在路上開著一般的小坑小洼直接就過(guò)去了，一點(diǎn)都不顛。馬自達(dá)的車舒適性都很不錯(cuò)，駕駛位腿部空間大，座椅非常柔軟，不用擔(dān)心坐著憋屈。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值。是吸引我的重要一點(diǎn)，喜歡簡(jiǎn)約，剛好，不管內(nèi)飾還是外表足夠簡(jiǎn)約，喜歡機(jī)械按鈕，安全可靠踏實(shí)感覺。2.2.0+6AT。這個(gè)動(dòng)力組成真的是黃金組合，動(dòng)力足夠，變速箱聰明，每一腳下去，自信牢靠。3.安全�？戳撕芏嗯鲎矞y(cè)試，馬自達(dá)3的表現(xiàn)很優(yōu)秀，全系7個(gè)安全氣囊。車，安全還是首要考慮的。4.保值。因?yàn)槲乙彩莿偰玫今{駛證半年，開始打算是想買個(gè)二手馬三，看了年份5年內(nèi)，公里數(shù)小點(diǎn)的，成色好點(diǎn)的，二手價(jià)格都在了10+，這個(gè)保值率確實(shí)杠杠滴。所以，加些錢，提新車?
缺點(diǎn)：后視鏡沒(méi)有加熱功能有點(diǎn)遺憾，畢竟大冬天或者下雨天開車沒(méi)有這個(gè)功能會(huì)影響到安全駕駛，但是在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)小瑕疵也是可以接受的。
外觀：最初見到這車的時(shí)候就被它的高顏值吸引，延伸兩側(cè)的LED大燈讓它更加犀利有神，我和女朋友都很喜歡，外觀整個(gè)設(shè)計(jì)都很有運(yùn)動(dòng)感，前臉的中網(wǎng)時(shí)尚帥氣，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且都是軟塑皮質(zhì)包裹。屏幕是跟眼睛平行的開車起來(lái)要是想調(diào)整屏幕不用低頭很安全而且顯示也很清晰異味異響:說(shuō)實(shí)話新車真的沒(méi)什么異味兒，而且開起來(lái)很整不松散也沒(méi)有異響。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾大部分都是軟塑材質(zhì)的而且摸起來(lái)質(zhì)感很好。黑色內(nèi)飾搭配各種亮條非常漂亮也很有設(shè)計(jì)感。
空間：空間其實(shí)沒(méi)啥好說(shuō)的，每個(gè)人的身高不一樣感受不一樣，既然我都買了這車，說(shuō)明空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠的，我身高178前排剛剛好，不會(huì)很拘謹(jǐn)，活動(dòng)也很自如，后排的空間坐三個(gè)人也不擠，當(dāng)然中間的人肯定會(huì)不舒服，畢竟地面有凸起，偶爾有同事搭我的順風(fēng)車，也說(shuō)坐的很舒服。后備廂容積:工作之余和幾個(gè)好友一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，自駕游啥的，兩三人的行李箱和大包小包的都可以輕松裝下。
配置：購(gòu)車時(shí)優(yōu)惠太少了感覺日系車價(jià)格都偏硬一些。銷售人最后送了腳墊 記錄儀一些東西，保養(yǎng)這個(gè)車還挺人性500左右！對(duì)啦紅色的話還得加3000元的顏色！
動(dòng)力：2.0l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是有的，起步的時(shí)候遲滯感很小。猛踩油門會(huì)有稍微一點(diǎn)的推背感，也是在低速的時(shí)候。動(dòng)力的輸出很順暢，基本沒(méi)有卡頓感。上坡的表現(xiàn)也很好，不會(huì)有倒退的現(xiàn)象發(fā)生。高速路上高速行駛中的動(dòng)力也是完全夠用的。動(dòng)力這方面這個(gè)車還行，畢竟是2.0的排量。
操控：
新款的馬三方向盤握感很扎實(shí)，在路上的指向性非常好，可以說(shuō)馬三就是以操控性起家的，理工男的調(diào)教非常給力，過(guò)彎的時(shí)候基本沒(méi)有側(cè)傾的感覺，就讓駕駛員不自覺的多踩一點(diǎn)油門，可以說(shuō)操控超過(guò)了我的預(yù)期，媳婦開車我更放心了
油耗：目前開了500多公里吧，油耗表顯9.9。多跑幾次高速，估計(jì)油耗還會(huì)降很多。目前市區(qū)油耗沒(méi)測(cè)，我開車喜歡80-100的速度，估計(jì)后面的油耗6-7左右吧。
舒適：舒適性其實(shí)是大家比較關(guān)注的哦，座椅很軟，長(zhǎng)期開高速的也不會(huì)感覺很累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是在外形了，整體線條比較優(yōu)美。這個(gè)級(jí)別的車基本上都看了，當(dāng)時(shí)看了大眾的車，外觀看著都是一樣的，沒(méi)有啥特色。昂克賽拉外形更加運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。還有一點(diǎn)滿意的地方就是顏色當(dāng)時(shí)糾結(jié)的是紅色和灰色，最后和家人商量一下，感覺灰色更穩(wěn)重一點(diǎn)，4s店說(shuō)這個(gè)是鉑鋼灰。目前感覺自己的選擇還是挺正確的。??
缺點(diǎn)：剛開沒(méi)多久，也沒(méi)有特別不滿意的。就有一點(diǎn)是，剛開始打火聲音有點(diǎn)大，等一小會(huì)聲音才下來(lái)。
外觀：外觀非常的運(yùn)動(dòng)，而且我也是選擇了馬自達(dá)的灰色灰色還要加兩千塊錢呢。主要也是看中了這個(gè)灰色，非常的運(yùn)動(dòng)，非常有機(jī)械的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)和軟性材料的覆蓋率都很高，入手摸到的基本沒(méi)什么塑料感的，細(xì)節(jié)的是連腿靠，門上的扶手都是皮質(zhì)的，完完全全給我一個(gè)大驚喜，朋友坐在車上格調(diào)十足
空間：每個(gè)人的身高都不一樣所以感受也就不通，我1米7高表示無(wú)壓力，網(wǎng)上說(shuō)的后排連狗都不坐可能是巨人族的吧，所以親身體驗(yàn)很重要，頭部距離后排應(yīng)該就一個(gè)拳頭的距離吧，腿部就15公分那個(gè)樣子夠用，但是還有提升的空間，難免會(huì)有高個(gè)子的坐后排，市場(chǎng)需求要認(rèn)真傾聽啊，設(shè)計(jì)師們。對(duì)了后備箱很大這是個(gè)亮點(diǎn)，可以塞下一整套釣魚設(shè)備了，扶手箱也挺深的，副駕駛座后面也有儲(chǔ)物袋，后排中間還可以放下，有兩個(gè)杯架。
配置：在看過(guò)預(yù)先了解的車型后，還是只有小馬駒讓我心心念念，不只是因?yàn)樗母哳佒�，更多的感覺是因?yàn)樗囻{后，帶給我運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，和它各個(gè)方面的舒適感覺，各項(xiàng)配置都符合我對(duì)車的要求，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：跑高速100碼真的很舒服，變速箱響應(yīng)很快，就像在控制自己手臂一樣，跑高速就像是和車子融合在一起，我一個(gè)新手上手都很快，起步響應(yīng)非常靈敏，自然吸氣起步都會(huì)慢一點(diǎn)，但我不建議，畢竟沒(méi)有必要去搶紅綠燈，但是只要省得給油門，不會(huì)有遲滯不懂得感覺，反正我都是第一個(gè)出紅綠燈的哈哈。夏天開空調(diào)也很輕松不會(huì)有任何壓力
操控：
操控絕對(duì)算是買菜車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的了，動(dòng)力銜接就不說(shuō)了，轉(zhuǎn)向手感很贊，回正力度、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、甚至是方向盤蒙皮的細(xì)膩感，都非常不錯(cuò)；底盤整體性強(qiáng)，側(cè)傾小，路感強(qiáng)，但是濾震實(shí)在是不妙；個(gè)人意見底盤總體還是不及�？怂箂tl方向盤操控感:圈數(shù)略少，盤輻也較�。环较虮P的轉(zhuǎn)向手感極佳，很好上手，而且也沒(méi)有�？怂箂tl那么賊，但總感覺高速不及思域型格的穩(wěn)？總感覺有點(diǎn)輕浮底盤穩(wěn)定性:底盤必須稱贊，整體感極強(qiáng)，在彎道上面完全感覺不到自己開的是一輛四米七這么長(zhǎng)的車；路感極為清晰，甚至有點(diǎn)歐洲車的感覺（或許我該說(shuō)有點(diǎn)過(guò)于清晰了？），父母對(duì)此大有怨言，乘客可能會(huì)感覺有點(diǎn)顛簸吧
油耗：油耗目前加的都是95號(hào)汽油，第一次加的是92號(hào)汽油，兩次比較，主管感受95號(hào)汽油的動(dòng)力更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音更低，開起來(lái)更流暢。到現(xiàn)在為止表顯油耗8.5升，基本都是市區(qū)跑，高速跑了一百多公里吧，磨合一段時(shí)間后油耗應(yīng)該會(huì)降低很多。
舒適：座椅很軟，還有不錯(cuò)的包裹度，而且車子底盤的濾震和車內(nèi)隔音做的很不錯(cuò)，風(fēng)琴式腳踏板在擁堵路段對(duì)腳比較友好，有支撐比較省力，方向盤比較輕盈且精準(zhǔn)，手感非常好！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是最滿意的地方，現(xiàn)在的油價(jià)大家都懂，雖然這臺(tái)車比較皮實(shí)，92號(hào)汽油就能滿足需求。但作為愛車人士的，我還是給它加注95號(hào)汽油。而現(xiàn)在95號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)將近9元，好在這臺(tái)車挺省油的，油耗在7升左右，用車費(fèi)用并不高，沒(méi)什么壓力。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)窄，啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，馬三還好，馬六覺得啟動(dòng)聲音比較大，最后就是后排空間了，不得不說(shuō)，后排的空間比較大，再坐一個(gè)人都不舒服。
外觀：對(duì)于馬3 的外觀設(shè)計(jì)我是打滿分的，車身設(shè)計(jì)的修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，加上家族式的前臉?lè)浅５钠�。LED的大燈照射的效果也是非常遠(yuǎn)的，而且車漆也不是很薄，質(zhì)感挺強(qiáng)的。車身的做工還是非常細(xì)膩的，我身邊的朋友都說(shuō)馬3好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)非常的有檔次，大面積的皮質(zhì)材料，按鍵鍍鉻，鋼琴烤漆，簡(jiǎn)直真香
空間：空間方面我只能用兩個(gè)字來(lái)形容吧“夠用”但是這個(gè)車的后備箱空間特別的大，能放大概3-4個(gè)大皮箱子，我里面放的我的全套漁具，第二就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別多
配置：這個(gè)要看跟誰(shuí)比了，也是見仁見智，我個(gè)人覺得性價(jià)比中規(guī)中矩吧，還行
動(dòng)力：2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得在我平時(shí)駕駛過(guò)程中還是挺好的，我開車也不會(huì)特別的激進(jìn)，它的動(dòng)力還是能滿足我的，提速的時(shí)候非常的敏捷，上坡也沒(méi)有什么壓力，動(dòng)力也不弱。
操控：
馬3 的車對(duì)我一個(gè)女生來(lái)講，還是非常好開的，它的操控感挺強(qiáng)的，方向盤的回正力度很好，而且打方向的話輕重度很好。方向盤的手感不錯(cuò)的，倒車影像是非常清晰，方便性很強(qiáng)。
油耗：測(cè)試油耗，儀表盤的數(shù)據(jù)真心不準(zhǔn)，還是自己測(cè)試會(huì)好一點(diǎn)，表上是9.5個(gè)油，太高了實(shí)測(cè)就6.5-7個(gè)油，日系車省油是一大亮點(diǎn)，暫時(shí)還沒(méi)滿載過(guò)都是。使用92油就可以了
舒適：舒適性很高，座椅的包裹性很強(qiáng)很有運(yùn)動(dòng)感。最重要的是配置高，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，后排出風(fēng)口，全車七個(gè)氣囊八個(gè)音響基本上舒適度拉滿了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，當(dāng)然最滿意的是它的顏值，我對(duì)這輛車一見鐘情，它的設(shè)計(jì)很有特色，也很合我的口味，時(shí)尚大氣，有一種轎跑的感覺，大氣磅礴，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，車身腰線也是棱角分明，有一種獨(dú)特的力量感，似乎全車都充滿了爆發(fā)力，開車的時(shí)候辨識(shí)度很高，他的車漆很有質(zhì)感，我喜歡那種樂(lè)此不疲的感覺，而且她的2.0動(dòng)力很充沛，對(duì)于我日常駕駛來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，我平時(shí)在市區(qū)開的比較多，他動(dòng)力還是很充沛的。
缺點(diǎn)：車還不錯(cuò)，不滿意的地方可能是漆皮有點(diǎn)薄吧，因?yàn)橛写稳マk證，那里不是很好停車，再加上我駕駛技術(shù)一般，便不小心剮蹭了下旁邊的車，當(dāng)時(shí)車頭左邊就有漆皮掉了一丟丟，雖然不大，但是還是很心疼的，而別人的那輛車啥事都沒(méi)有，唉，心疼。于是自己去改了一個(gè)粉色。
外觀：馬自達(dá)車之所以惹人愛，外觀確實(shí)下了不少功夫。同樣的美系車就顯得粗糙了很多，所以在這個(gè)半年之內(nèi)，我家的昂克賽拉還是為我掙回了不少面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約大氣，這是我第一眼對(duì)他的感覺，而且質(zhì)感也非常的在線，充滿了精致感和品質(zhì)感。同時(shí)這車采用了減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，沒(méi)有那些繁瑣的點(diǎn)綴，看著非常的舒適，而且縫線和做工都是非常的細(xì)膩，看著很有檔次感。
空間：前排正副駕駛位空間不錯(cuò)，后備箱空間也很大，后排空間稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，如果把后備箱多挪一些空間給后排就完美了，網(wǎng)上有說(shuō)流線型設(shè)計(jì)導(dǎo)致，后排也算夠用，前排做得舒服就行?平時(shí)一個(gè)開出遠(yuǎn)差工作用得比較多。前排寬敞后排中庸后備箱很大，中控和手扶箱是我喜歡的設(shè)計(jì)，空間感整體來(lái)說(shuō)比卡羅拉要強(qiáng)。
配置：當(dāng)然你省下來(lái)的錢是最劃算的，用優(yōu)惠活動(dòng)買也比別人便宜，買這輛車真的很開心，因?yàn)槲液芟矚g，另外，就是從這輛車上，從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)比較便宜，所以汽車保養(yǎng)的成本比較小，所以日常用車成本還是比較低的。
動(dòng)力：市區(qū)2.0的動(dòng)力和1.5的動(dòng)力感覺區(qū)別不大，走走停停的，不過(guò)我還是選擇了2.0的動(dòng)力，偶爾跑跑高速，那速度起來(lái)時(shí)，推背感極強(qiáng)，而且不論是起步還是超車，這動(dòng)力都足足的，nice！
操控：
昂克賽拉的操控系統(tǒng)令我十分滿意，當(dāng)時(shí)之所以選擇質(zhì)雅版，就是因?yàn)樗詭Я藢?dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)，還有大屏幕的顯示屏，對(duì)于很怕麻煩的我真是個(gè)正確的決定。
油耗：市區(qū)表顯是8.3個(gè)油， 還算是能接受吧，本人開車不喜歡激烈駕駛，駕駛習(xí)慣還可以,這個(gè)油耗其實(shí)我覺得還有下降的空間，再磨合磨合再說(shuō)吧。
舒適：駕駛舒適度不錯(cuò)，從座椅坐距操作空間，還是手扶箱變速箱或者方向盤的握感，我個(gè)人都比較喜歡。減震稍硬但也還不錯(cuò)，風(fēng)噪胎噪就有點(diǎn)大，我都是音樂(lè)響起來(lái)嗨起來(lái)�？傮w來(lái)說(shuō)滿意。
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