長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于操控，不是很明白講的，感覺(jué)有些玄乎，總之還是比較比較好開(kāi)的，從幾個(gè)方面吧，車身轉(zhuǎn)向不會(huì)很慌，比較穩(wěn)，方向盤(pán)有助力，單手是可以輕松操作的，還有道路偏移輔助也太靈了，目前我是一直開(kāi)著的，偏移的時(shí)候會(huì)提醒我，包括變道的時(shí)候會(huì)提醒我左右有無(wú)車輛，是否有變道的條件，就是所謂的操控吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4438公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控那就是更不得了了，研發(fā)了創(chuàng)世藍(lán)天的技術(shù)，再加上底盤(pán)，采用了獨(dú)立懸架，更是能體驗(yàn)出它的操控性好，能達(dá)到高速的效果，市區(qū)更體驗(yàn)出穩(wěn)定性高，也是很多人追求它操控而來(lái)，怪不得最近網(wǎng)上信息很廣闊，一下就知道了，這也是大部分選擇的理由吧！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)細(xì)膩，剎車等過(guò)完3000公里磨合期也就比較適應(yīng)了，也就是過(guò)磨合期越開(kāi)越順手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6016公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的掌控感非常流暢，和同級(jí)別的其他車相比，馬自達(dá)的操控感簡(jiǎn)直牛逼~畢竟是被稱為彎道之王的馬自達(dá)，日系寶馬并非名存實(shí)亡，方向精準(zhǔn)，操控有力！過(guò)彎穩(wěn)定安全第一！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車還是很好上手的， 駕駛的時(shí)候非常的順手也上手簡(jiǎn)單，就會(huì)感覺(jué)有人馬合一的感覺(jué)，操控按鍵也是非常的方便，駕駛途中呢完全不用分心就能輕松操控，特別是過(guò)彎的時(shí)候，給我的感覺(jué)就是非常穩(wěn)定的，不會(huì)有很大的傾斜感，對(duì)它的操控我是非常滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前大家都知道馬自達(dá)很注重車的操控性能，現(xiàn)在開(kāi)上昂克賽拉就實(shí)現(xiàn)了，不得不說(shuō)，馬自達(dá)的車開(kāi)起來(lái)真的很舒服，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是加速超車，都非常輕松，像我老婆這樣的新手，一只手就能操作，車也容易控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4683公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)車很穩(wěn)，不愧為彎道小王子，它真的名副其實(shí)，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開(kāi)車很舒服，后懸架雖然改成了非獨(dú)立，但坐的感覺(jué)和獨(dú)立沒(méi)什么區(qū)別，挺舒服的，有一個(gè)馬自達(dá)的黑科技GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，挺不錯(cuò)的，騎行的人不喜歡暈車，轉(zhuǎn)彎的傾斜度很小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6553公里
綜合評(píng)分
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操控：
我提這款車也幾個(gè)月了，操控感覺(jué)沒(méi)什么太大的問(wèn)題，方向盤(pán)的使用也很順暢，整體感覺(jué)比較好開(kāi)。過(guò)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，不用過(guò)多的去調(diào)整方向，這點(diǎn)讓我的駕駛感比較好；而且過(guò)彎的時(shí)候整體車身比較穩(wěn)定，側(cè)傾感不大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車子的操控性能是我非常滿意的一個(gè)部分，因?yàn)槲矣X(jué)得本來(lái)選擇它，就是因?yàn)樗牟倏匦阅芎谩Ｄ钱?dāng)真正開(kāi)過(guò)這個(gè)車子之后呢，就會(huì)更加會(huì)體驗(yàn)到。大家所謂對(duì)他操控的認(rèn)可，都是從哪里而來(lái)？正常的日常行駛，就可以很深刻的感受到。馬自達(dá)為什么說(shuō)是超控制網(wǎng)在十幾萬(wàn)的車架里面為什么它的性能操控會(huì)被大家認(rèn)可。當(dāng)在紅綠燈起步的時(shí)候，它的油門(mén)響應(yīng)就很快，只要點(diǎn)一下，它就可以很快的去。行駛沒(méi)有明顯的頓挫感，也不會(huì)有延遲。他的給油是比較順暢的，而且它的油門(mén)風(fēng)琴踏板也是我比較喜歡的，一般的車都是吊著的一個(gè)踏板，但是他是一個(gè)風(fēng)琴式油門(mén)這樣子對(duì)腳的舒適度也有給郵的力道也可以很好的控制
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