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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)它對外宣傳的就是它的一個操控,并有東瀛寶馬的一個稱呼。7000整車的話,操縱性能的話,有一個叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的,可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過程中的話,可以回復(fù)不爽,而且的話在高速行駛中的話,也可以很好的一個變道。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,昂克賽拉延續(xù)了馬自達(dá)的獨特特色,那就是獨特的操控性能,雖然開了很多年車,但還是覺得這款算是比較好開的,方向盤基本沒有虛位,只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤,汽車就可以跟著動,尤其是連續(xù)轉(zhuǎn)彎,基本不需要減速,只要控制好放心,就能夠做到從容過彎了,另外,方向盤材質(zhì)也很好,手感也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 彎道沒的說,絕對的夠用,剎車系統(tǒng)也不錯,方向操控也好
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新手很容易上手,剎車也很靈敏,特別是過彎很自信,不愧是做主打操控的車子。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我個人感覺方向盤的手感有些輕了,可能我自己不太適應(yīng)這種,我喜歡有些重量的方向盤,開起來握著會更加有手感。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面感覺還是可以的,避震稍稍有點硬,可能是大輪轂和扁平胎的關(guān)系,所以才能過彎側(cè)傾不厲害,作為年輕人比較喜歡我有點硬的避震。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控比較滿意,方向盤單手就可以輕松操作,松開后可以自動回正,控制臺和中控設(shè)備設(shè)計十分簡潔明了☆ 剎車輔助:這個功能是真的香啊,開啟功能后,停下來時會自動剎車,就相當(dāng)于替你踩著剎車,只有遇到過堵車十幾公里的人才明白那個腳有多酸,但是這個功能可以完美解決☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制可以有效的避免在彎道多或地面濕滑路段行駛時方向失控的情況
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 看車時,老公跟朋友試車后都覺得老公說,馬自達(dá)發(fā)動車重一些,比較好操控,不像有些品牌的車,車頭太輕時速提到一定程度,車感覺在空中飄,但馬自達(dá)是比較平穩(wěn)的,給人安全感很強。方向盤操控感:真皮的方向盤 造型很想親戚的保時捷 用料還可以 手竿不錯
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車型,馬力以及功率等比不傷渦輪增壓的車型,但是在變速箱等調(diào)配下,依然可以發(fā)揮較大的動力感受。而油耗這個真沒有必要糾結(jié),開車習(xí)慣開車環(huán)境不同差別狠大。本人很少激烈駕駛,除了偶爾深踩油門超車外,F(xiàn)在2800多公里,油耗在7.0-7.2之間變動。但是不建議一-直淺踩油門,畢竟昂克賽拉是高速發(fā)動機,偶爾深踩油門,發(fā)動機,高轉(zhuǎn)速對噴油嘴及積碳的清理很有幫助哦。操控是這款車的主打,也是我喜歡的地方了,如果你開了這個車,再去開其他車同級別的你就會感受到那是不能比擬的,開著真的很爽,油門很輕,油感反饋很及時,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤較重,轉(zhuǎn)向毫不費力,底盤調(diào)教是很棒的,轉(zhuǎn)彎的時候,即使速度較快也不會出問題
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:操控性很好,指向較為精準(zhǔn),不會跑偏方向以及經(jīng)常需要調(diào)整方向盤☆ 車身穩(wěn)定控制:車身在高速度下很穩(wěn)定,超過限速的情況下也不會飄方向盤操控感:指向精準(zhǔn),操控簡單并且方便,方向盤上的定速按鈕很好按剎車表現(xiàn):一開始不太習(xí)慣,剎車較硬,需要稍微深踩一些才能夠感覺到降速,慢慢習(xí)慣了些,關(guān)閉了i-stop開啟自動啟停后等紅綠燈的時候更容易控制剎車了,兩個功能都開啟很難控制剎車深淺。
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