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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程372公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信大部分選擇新馬三的都是因為外觀吧,有人說是同級別中最漂亮的我覺得也不為過,激進的前臉,動感的腰線,流暢的整體造型,外加2.0車型18寸的大輪轂加薄胎,處處都充斥著動感和運動,配合旗艦的遠近一體大燈和日間行車燈,非常漂亮
缺點：說起不滿意,應該算是對車整體的做工問題了,長安真是讓人不省心啊!整車外觀縫隙雖然不算大,但是會有縫隙不一致的情況,兩廂車型后部掀背部分玻璃縫隙比較大,車內(nèi)駕駛室一部分塑料做工一般,不算貼別貼合,外加轉(zhuǎn)向軸生銹問題,整車做工確實一般
外觀：外觀基本就不用說了吧,這車外觀實在是靚麗,相信看上這車的至少有8成都是奔著外觀來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于比較簡單的,科技感并不是特別強,但還算是干凈舒服,用料還不錯,軟性材料用的挺多,鋼琴烤漆和金屬拉絲點綴的很到位,懸浮的屏幕以及檔把后的按鈕相當上檔次,而且按鈕手感也很不錯
空間：前排空間不錯,本人身高184,體重80kg屬于偏胖,前排乘坐沒有任何問題,座椅調(diào)到最高坐直不會頂頭(本人開車屬于靠前窩著的那種,不是躺著的),調(diào)好前排自己坐到后排不會頂腿,但也沒有什么富裕,腳部空間不錯,后排橫向空間一般,僅僅夠用吧,儲物空間一般,前排車門只能放一瓶水,中控臺平臺比較不錯,放手機很合適,但沒有單獨放置卡片的位置,扶手箱和手套箱空間夠用,整體不錯
配置：由于是新上市的車型,基本沒有什么優(yōu)惠,并且在同級別中,價格也不算便宜,還好配置很不錯,相比同級別的高爾夫,福克斯,菲亞特等性價比還可以,不過1.5的車型價格實在有點高,而2.0車型還算是可以
動力：2.0的動力還是不錯的,但相比開過的1.4t的高爾夫提速還是略微差一點,加速比較線性,速度提升比較均勻,曾經(jīng)嘗試過一次開著空調(diào)從20到110略微上坡的加速,還是很滿意的
操控：
由于是第一輛車,之前沒有長時間的開過別的車,對操控沒有過多的感覺,但這車方向很輕,轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位,開起來很輕便,整體很滿意
油耗：目前平均車速21km/h,油耗在8.2左右,從7月1號提車到7月13號第一箱油基本用完,等待第二箱油效果
舒適：整體舒適性不錯,但由于2.0車型18寸輪轂配合45薄胎壁,可能會對舒適性有一定影響,在速度較快過溝坎的時候,震動還是有點大,如果實在感到震動較大,可能適當?shù)姆乓稽c點胎壓,前排座椅非常舒適,軟硬適中,包裹性好,支撐比較到位,后排座椅一般
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常滿意，才行駛了322公里，純市區(qū)駕駛油耗就從12.8降到了9.2，目前還在降。
缺點：路噪較大，也許換輪胎或做全車隔音會很好的解決，但那樣的話，又增加了購車成本……
外觀：車頭部分霸氣，車身看著也很有力量感，車尾又很運動，能通殺外觀控，就不做更多的說明了~~~
內(nèi)飾：做工有待提高，但不像傳說中長安做工那么差，造型很動感且部分位置用了仿碳纖維材料。
空間：駕乘空間中規(guī)中矩，后排坐兩個185CM的大漢是沒有問題的，在這個界別當中不算��；但是儲物空間就有點不足了。
配置：感覺性價比是不錯的，在這個級別的車子中，需要的功能都有，完全滿足了自己的需求，個人覺得買了這個車——值！
動力：1.5L的沒試過，2.0L的是非常給力，前段比較線性，后段發(fā)力很足，120KM/H以后還能感覺到推背感。
操控：
指向精準，操控感覺很舒服，且方向確實比較輕。
油耗：最滿意的就是這點了，純市區(qū)油耗目前根據(jù)加油與跑的里程平均算出來是7.4，對于2.0L的排量來說已經(jīng)不需要更多的證明。
舒適：座椅舒適型不錯，包裹的也比較有感覺，但懸掛還是比較硬，且座椅靠腰不能調(diào)節(jié)，對舒適度有一定影響。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程112公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然還是油耗和外觀了，畢竟排量擺在那里
缺點：內(nèi)飾次了點，科技感不是很強，太過單一
外觀：外觀拉風，還是比較吸引人的
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單，有待提高科技感
空間：還說的過去，駕駛席位置調(diào)整到最舒服的位置 后排還是可以有舒展性
配置：性價比，這個仁者見仁，個人感覺還差那么點意思，畢竟比國外少了點配置
動力：動力不能說是最強，目前磨合期，沒有深踩，推背感神馬的，以后再說吧
操控：
方向盤指向性很好，輕盈，懸架整體緊湊
油耗：已經(jīng)降到6.7,后面的表現(xiàn)還要繼續(xù)觀察
舒適：路感清晰，調(diào)校偏硬
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、油耗、外觀、舒適都很滿意！
缺點：悅聯(lián)系統(tǒng)太垃圾，你提供硬件，弄個安卓不得了？非自己開發(fā)，你想當諾基亞？白瞎了那塊兒觸摸大屏了；
外觀：比較滿意吧，前臉、腰線、大輪轂；
內(nèi)飾：由于悅聯(lián)系統(tǒng)的存在，精簡了許多按鈕，整體感比較強，比較滿意，很多人說放東西的地方太少了，我覺得吧，貨車放東西真心多；
空間：選擇買兩廂就沒追求大，對于駕駛者來說前排空間沒問題，后排其實也可以，無非最后面少個翹臀，有朋友講馬自達兩廂才是正統(tǒng)，才運動，所以就買了；
配置：其實還好，但是日系車，今年買明年跌的現(xiàn)實還是令我有啦么一絲絲蛋蛋的憂桑滴；
動力：說實話沒開過多少車，但是紅燈變綠燈時總感覺跟不上前面的車，抬剎車不使勁踩油門是不走的，開了次君越感覺抬剎車比我2檔都快呢，這可能就是創(chuàng)馳藍天技術(shù)的另一面吧；
操控：
據(jù)說馬自達操控一流，反正我往左打沒往右轉(zhuǎn)過，比較滿意！
油耗：2.0的車一般再省都8個多吧，提車時是9個多，開到家就7個多了，后來初始化了一下，這車最低到6.6，后來總堵車就6.8了；
舒適：座椅比較舒服，雖然沒有電動調(diào)節(jié)和座椅加熱吧；
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購買時間2014年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾跟動力
缺點：長安的做工。
外觀：外觀還好，兩廂魂動紅的車身配18寸的輪轂，鋼炮的那個范兒是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實是吸引我的只要因素，像極了寶馬3系，但是一點也不山寨，用料不錯，只是做工一般。
空間：看車的時候，是夏秋季節(jié)那時感覺還好，現(xiàn)在冬天穿上棉服有點緊湊。
配置：沒有優(yōu)惠，心里不平衡，性價比一般。
動力：2000轉(zhuǎn)以下適合老婆開，換擋平順科學，2000轉(zhuǎn)以上各種激情~
操控：
操控一流，不要再說�？怂共倏卦鯓釉鯓�，試過昂科塞拉再說吧。
油耗：2.0L的發(fā)動機沒出磨合期市里8.2升，滿意。出了磨合期理論會更低。
舒適：座椅包裹性同級別最好，但是懸掛偏硬，為了操控！
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感非常好
缺點：魂動紅太招搖……客觀的說，紅色漆面確實不好打理，洗車洗的不凈都非常明顯
外觀：不說了，太招搖……
內(nèi)飾：很新穎，簡潔，非常喜歡。悅聯(lián)系統(tǒng)比外觀還招搖。做工沒感覺有什么明顯的問題。
空間：不是特長，但是明顯夠用。本人179，前排頭部和腿部調(diào)整到無壓力同時，后排乘坐空間比新�？怂购�，和同事的比較起來，同思域相仿，略遜于明銳。自家使用沒問題。
配置：不錯。1.5可能略偏高，2.0的車型我覺得性價比沒問題，不過運動版明顯更好。
動力：特長，2.0排量，時速100的時候巡航轉(zhuǎn)速2100左右，3000轉(zhuǎn)之后明顯來勁，而且后勁悠長，聲音也非常耐聽。比思域聽著有質(zhì)感。
操控：
精準，變線操作時，懸掛非常有信心。 毫不夸張的說，車上有客人的時候我變道是傾向于溫柔一些，不要給客人帶來不適。但是昂克塞拉可以不用那么顧忌這個問題。同時狹小空間的操控的感覺也很清晰，低速時方向盤的轉(zhuǎn)動也非常輕，單手操作毫無壓力，比思域輕松太多。
油耗：令人驚訝，竟然一直在5.5和5.6之間徘徊。不過本人用車環(huán)境比較理想，天天刷高速，目前4毛多一公里。
舒適：沒問題，雖然用的45 R18的薄胎，但是胎噪并不大，過濾路面的信息也很得體，不會像商務車那么軟綿綿，也不像�？怂鼓敲从舶畎�，過減速帶很有感覺，清晰干脆，車身還不搖晃。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，操控靈敏，方向盤握感很棒。再有一點就是油耗，絕對同排量最好。我開過朋友的寶來，蒙迪歐，英朗，以及自己的老土罐，這貨的變速箱絕對是最好的。
缺點：發(fā)動機冷啟動聲音嚇人，隔音不好，導航垃圾，還是手機導航最好用。
外觀：漂亮，同級別無出其右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，用料足但是不顯檔次的感覺。
空間：老婆開，還沒有小孩，后排基本不坐人，空間對于我們這種情況來說，還行吧。
配置：一般，畢竟全部下來要18萬多。
動力：典型的大馬拉小車，動力杠杠的。
操控：
操控是不錯，指哪打哪，但是平常開開根本跟操控扯不上邊。
油耗：創(chuàng)出藍天的技術(shù)不是吹的，油耗2、0的發(fā)動機7個油，不能再少了。
舒適：運動型的車，就不提舒適性了。不過還算舒服的。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、發(fā)動機、變速箱和底盤表現(xiàn)非常，油耗低
缺點：噪音相比大了點，配置相對進口有所較少
外觀：非常漂亮，同級無出其右者
內(nèi)飾：簡單、精致、布局合理、易用，用料厚道，做工有待改進
空間：緊湊夠用
配置：性價比很高，但必須接受售后較少、市場保有量低
動力：相應積極，變速箱非常聰明，同級最優(yōu)秀
操控：
很好，駕駛樂趣高，讓人喜歡開車
油耗：很低，很滿意
舒適：舒適性很好，在底盤穩(wěn)定，高速、彎道、爛路表現(xiàn)都很好，很沉穩(wěn)、很厚實
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流線非常漂亮
缺點：噪音大，特別是2.0的18寸大腳胎噪太大
外觀：設計很好，做工一般
內(nèi)飾：簡單，做工一般
空間：4個人坐還挺舒服，5個人很難過
配置：不高，降價空間少，18寸輪子很貴，也難找
動力：城市駕駛肯定夠，只要肯加油，轉(zhuǎn)速到3000以上動力馬上來，變速箱降擋積極
操控：
方向盤指向準確，過彎側(cè)傾小，穩(wěn)
油耗：全部市區(qū)開，而且比較堵，油耗平均5毛一公里
舒適：噪音有點影響，底盤也比較硬，舒適性一般般
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購買時間2015年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控，還有安全性。
缺點：旗艦版的配置還是寒酸了點，引進國內(nèi)后簡配了很多。噪音稍偏大。
外觀：外觀驚艷，百看不厭，特別是魂動紅，特別出眾，18寸的大腳同級別唯一。相信只要見過這車的人都會說好看！
內(nèi)飾：用料很厚道，設計很簡約，時尚，類似寶馬的I-drive系統(tǒng)很裝逼很實用，大面積的軟質(zhì)材料，做工也很有高級感，幾乎沒什么異味。座椅黑白撞色很和諧（就是不耐臟）。
空間：沒什么不滿意的，空間大了距離感強，笨重、不好掉頭、不好停車、又犧牲操控。。。好吧，我說實話，我個矮。
配置：相比“打死奧拓”的車，這性價比還是非常高的。
動力：2.0動力輸出線性而強勁，隨叫隨到，非常順滑，滿載開空調(diào)跑山路毫無壓力，排氣聲非常好聽。
操控：
說說自己的目前行駛了850公里的真實感受，駕駛視野非常好，甚至比很多SUV都好，方向盤低速輕盈，高速厚重，動力隨叫隨到，變速箱升、降檔都很迅速，很線性、順滑，底盤厚重不松散，過一些溝坎就“咚咚”兩聲。在山路上尤其好開，入彎精準，動力不拖沓。同時提車的小舅子奔騰2.0AT走同樣的山路動力響應明顯慢很多。目前跑過90多公里高速，最快到110公里/小時的速度，非常的從容，甚至只需要一個手指輕輕帶著方向盤（危險動作，切勿模仿�。�
油耗：油耗驚呆了。2.0排量，第一箱油加93#235人民幣，走了600公里，行車電腦提示的續(xù)航歷程還有30多公里。非常滿意！
舒適：這個也是看個人的要求不同，個人非常喜歡這種偏硬的座椅及底盤風格。
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