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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動的外觀太好看了，對于外觀黨來說這是致命的，也是我購車的主要因素之一，而且這代的馬三內(nèi)飾比上代好多了，算是同級別正常偏上水平，我也比較喜歡，買的車是頂配加選裝，抬頭顯示和大燈特別滿意。而且這車很容易上手，很好開，操控什么的可能是因為我新手的原因，沒太多感受，就是感覺好開，開起來輕松自如，而且變速箱真的挺好，幾乎沒感覺到什么頓挫。
缺點：隔音永遠是馬自達的痛，在路況條件好的情況下，如新的瀝青路面，隔音還算行，但是到了混凝土的路面，那就是另外一個樣了，這是我開過別的車最大的感受，當(dāng)然這是馬自達想要營造運動車所故意的？不過在城市里面開開還算可以了
外觀：這個沒什么可說的，100分我能給90，減分的地方分別是牌照和三廂沒有尾排，尾排是雙邊單出，但是馬自達居然隱藏起來。
內(nèi)飾：挺滿意，抬頭顯示科技感不錯，轉(zhuǎn)速表中至大愛啊。
空間：一般般了，不過也算夠用了，想要大空間考慮軒逸和B級吧
配置：一般般了
動力：動力總成沒得說，高速超車很快速，輕松。在市區(qū)里面2.0絕對是夠用了。
操控：
這是馬自達的強項不多說，在國道試過80過一般的彎道，確實是比較穩(wěn)了，但是再彎一點的，還算減速了，安全第一，當(dāng)然方向盤的轉(zhuǎn)向比例就像媒體評測說的，確實是轉(zhuǎn)向比例很好，車頭跟隨方向盤的步調(diào)一致。
油耗：油耗現(xiàn)在比較低，6.4L/KM，具體可以看我發(fā)的圖，但是不具有參考價值，因為現(xiàn)在還是高速和省道為主，想要參考市區(qū)的請看別人的。
舒適：中等偏上水平，主要是高速噪音拖了后腿，市區(qū)還是很滿意的
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：還用說當(dāng)然是魂動的外形了，每次來到車旁都覺得好看，還經(jīng)常被圍觀，哈哈。當(dāng)然了，不能忘記馬自達的看家本領(lǐng)操控，坐進車內(nèi)重心低，后輪獨懸，操控極佳，總是讓人想開快車，更可貴的是還很省油，贊一個！
缺點：噪音大，主要是路噪，薄胎加上輪轂隔音材料不到位，導(dǎo)致80以上的路噪很大，風(fēng)噪還能接受，發(fā)動機聲音好聽。其次是空間，后排將將夠用，門板上的儲物格略少，放不了多少東西。215/45/R18/的輪胎輪轂太少見，更換費用高，較薄的輪胎停車也很容易蹭傷輪轂。
外觀：魂動造型的外觀人見人愛
內(nèi)飾：仿奧迪MMI的悅聯(lián)系統(tǒng)很有科技感，用起來也極為順手，轉(zhuǎn)速表和抬頭顯示也是裝逼神器
空間：空間不大，但好在家人身材不算高大，坐進去也不算憋屈，腳可以伸進前排座椅下，一定程度上緩解空間小的問題。后備箱容積略小，但勝在開口大，另外兩廂容易串味，囧
配置：全價購買沒有優(yōu)惠，畢竟上市時間不長，適合年輕的三口之家，所以性價比一般
動力：2.0的動力足夠了，路上超車什么的輕輕松松，全力加速還是很有推背感的，雖然不及渦輪車的瞬間爆發(fā)力強，但動力輸出極為線性，無論開快車還是低速跟車都很舒服。
操控：
馬自達的看家本領(lǐng)，過彎側(cè)傾小，變線超車表現(xiàn)淡定，方向盤圈數(shù)少轉(zhuǎn)彎半徑也小，總之，一個詞就是zoom-zoom
油耗：目前油耗7.7，一般在城郊開，不怎么進市區(qū)也不怎么跑高速，這個油耗還算滿意
舒適：座椅包裹性好，地盤震動過濾不錯，沒有生硬感，整車隔音較差
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于帥氣的外觀了�；陝釉O(shè)計，加上魂動紅，帥氣的不行，朋友說有跑車的感覺，路上回頭率也是相當(dāng)?shù)母?/span>
缺點：總得來說都挺滿意，唯獨就是冷車啟動轉(zhuǎn)速過高，要等個3，5分鐘轉(zhuǎn)速才下去。
外觀：沒的說，最大的優(yōu)點和亮點。自己噴了個亞光黑的輪轂，那感覺更棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上還是可以的，比較精美。就是很多地方接縫有點兒大，容易進灰塵
空間：大部分一個人開，前邊的空間還是可以的
配置：團車會買的，現(xiàn)金直降7000。全下來15萬多。動力，外觀舒適都是我需要的，對我來說可以說是量身定做。目前油耗還可以接受，首保后再看�？偟脕碚f昂科塞拉是一個值得你去入手的伙伴，你需要的，基本上都可以給你。
動力：動力沒的說，隨叫隨到。想超車，就狠踩一下，發(fā)動機的轟鳴會讓你熱血沸騰
操控：
小巧的方向盤，非常輕，指哪兒打哪兒。高速過彎也沒用特別嚴重的傾斜。不足就是胎噪有點兒高，但還是可以接受。
油耗：2.0的排量目前開出8.4的油耗，還是可以接受的。
舒適：廣大車友詬病的，高速隔音不太好。個人覺得確實有一些，不過還是在接受的范圍內(nèi)。座椅十分舒服，包裹性很強，黑紅的配色十分經(jīng)典
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的操控 順暢的動力
缺點：異響時有時無 漆面太薄
外觀：還用說么 完美 尤其是腰線
內(nèi)飾：很好 只是差在細節(jié) 總之很好看
空間：比以前的科魯茲好
配置：一般吧 畢竟上路18萬了 不過誰讓我哦喜歡呢
動力：很順暢 除了爆發(fā)了稍差 其他很好 尤其是匹配完美
操控：
同級別無敵 車尾隨動性很好
油耗：沒有宣傳的那么低 不夠還可以接受 市區(qū)多9.3
舒適：還可以了 本人不太關(guān)注
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于油耗來說 這動力很給力 轉(zhuǎn)向很容易
缺點：120碼以上 噪音就有點大了
外觀：紅色 蠻好看了 很多人不喜歡兩廂 車頭大家都是滿意的
內(nèi)飾：還行吧，比較簡潔，沒有老氣的感覺，談不上優(yōu)缺點，只能說坐進去，沒什么違和感，還有就是很多地方用了軟材料不是硬塑料，也不知道是不是高配才這樣
空間：我一米八，也不瘦，前排駕駛位想怎么坐都行了，坐高點視野好，坐矮點躺著點舒服，后排也坐過，緊湊點，也夠用了。
配置：一般般絕對談不上便宜，但好像在我的心里價位上也不算貴，關(guān)鍵是除了腳墊和貼膜外，毛都沒送，要是多送點什么我可能感覺會好點。還有就是過年前幾乎最后一批買的，說年前貼膜的都來不及了，所以等到過完年再貼。屌絲嘛，大方不起來。。。
動力：還沒有首保，磨合期，所以沒有一下子猛踩過油門，最快也開到過130了將近，只能說高速上超車沒感覺到什么壓力，想超就踩油門就行了，沒有感受過壓力
操控：
我是新手，只開了1500公里，其中100公里還是其他人開的，到現(xiàn)在沒有碰擦還，上下高速或者高架上下匝道，彎道的那種，60碼我還是能駕馭的了的，沒有出現(xiàn)過轉(zhuǎn)不過去要減速的情況，前提是沒別的車干擾，在其他車前變道也有信心，車頭拉出去拉回來，比較隨意，比較聽話應(yīng)該說，方向盤輕嘛，新手只能說那么多。
油耗：上海，主要就是市區(qū)還有外環(huán)高速（外環(huán)有時候能能堵成狗，魔都路況你懂的），一半一半吧，1500公里了已經(jīng)降到7.9個油，提車的時候是11個多，我沒有清過0，有時候不得不佩服日本人，這車重量也算不輕啊，首保后我想清0后看到底是多少的。。。
舒適：駕駛位絕對是舒服的，副駕駛也不錯，后排空間我能接受，家里出了我也沒什么大個子，所以也還行，后排寬敞是絕對不可能的，同級我去看過新�？怂�，坐進去我覺得比新�？怂勾笠稽c點，可能是心理作用也說不準。。路不好的時候，過坑啊減速帶啊還有什么那種下水道蓋子的時候，駕駛位是很明顯能感覺到的，車速越快我感覺越明顯，車子本身還是很穩(wěn)的，論壇上說偏運動的車都這樣，什么懸掛調(diào)校偏硬，叫什么路感清晰，不知道真的假的我也不懂。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天技術(shù)的技術(shù)，就目前來看油耗低、動力充沛、地盤很扎實、很好開。開時間久了你會發(fā)現(xiàn)她很愿意讓你去駕馭，無論油門、剎車、力道都是恰恰好，仿佛人與車之間會有種溝通，良好的性能、優(yōu)秀的底盤在給你充足自信的同時，每次都會誘惑你去更有激情的操控她，挑戰(zhàn)下一個屬于你的彎道。這種樂趣值得你擁有。ZOOM-ZOOM聲音很棒！
缺點：我買到了長安的正品！儲物空間略少！缺少無鑰匙進入！
外觀：這個沒得說108個贊！大多數(shù)人都說遠看像寶馬近看還是像寶馬，上次給個客戶送點貨，到跟前客戶對我說以為我開個Z4過來啦哈哈，繞著車轉(zhuǎn)了兩圈嘴里一直在說不錯 不錯，總有地方讓他驚艷。當(dāng)時我心里那個幸福感好高！
內(nèi)飾：簡潔大方，獲過大獎自然有他的道理。人機工程都很到位。我的座椅是黑色皮質(zhì)其實也不太耐臟，尤其門壁板那塊。已經(jīng)用泡沫清洗劑，清理過幾次總感覺有印子··哦對了 我是處女座···我有輕度潔癖·我有強迫癥·我是個完美主義者，長安我去年買了個登山包，超耐磨！
空間：整體來說夠用，本人180CM的身高無壓力，兩廂車的一大特點擴展能力強啊，上次去送點貨物比一件康師傅略大的箱子裝了9箱，而且還有4箱的空間，當(dāng)時后排還做了個人，如果全放到小20箱沒問題。后背座椅放倒后接近全平這點很贊！
配置：有得有失，這個看個人價值觀，一分價錢一分貨，新車不便宜，但現(xiàn)在降價的其他車型，很多技術(shù)上相比新款都有所落后。個人感覺就跟買手機，配電腦似的，你這邊剛買回家，就貶值了··另外大家在比較價格的時候一定要全面，外在內(nèi)在你都要比比你心里才有數(shù)。就拿速騰說吧1.4TDSG豪華可比小三頂配還貴的多17W多··新科魯茲1.4TDCG頂配17W�？怂�2.0也差不多這個區(qū)間。會有差別，但誰讓是新款呢，況且差別不大。
動力：很澎湃，說明書對磨合期的解釋是這樣的：不可保持某轉(zhuǎn)速，某時速太長時間，低速高速都不可。所以我在磨合的時候該加速超車 加速超車 該慢慢基本處于勻變速狀態(tài)，變速箱響應(yīng)很積極，是個很聰明的家伙，能充分感受你下腳的深淺，平時主動升檔提高燃油性，踩的深點又能準確判斷你的意圖快速的降檔提速，值得稱贊！還有一點車子在不同時速帶給你的感受截然不同，低速輕快，過80就很沉穩(wěn)啦。月底準備上高速，很期待你的表現(xiàn)哈哈
操控：
這個沒得說的32個贊！
油耗：2.0磨合期中1200公里加了800塊93號汽油。表盤顯示8.7。毫無疑問還會降，至于降多少期待你的表現(xiàn)呦。
舒適：座椅同級別里個人感覺最舒服，很服帖包裹性一流，長途短途都不累，尤其是腰部支撐很到位。關(guān)于噪音這一點要說下，有人說很大，但胖哥視頻中我沒記錯的話他的評價是同級別中很不錯。就我個人感受來看這個胎很挑路，你在車里能清楚的分辨目前腳下的是水泥路還是瀝青路，水泥路胎噪就略大，但一上瀝青路尤其是小石子那種幾乎就沒有胎噪，頓時你感覺車都輕快了許多，絕對絲滑般的感受。噪音總之都在可承受范圍。發(fā)動機除了早上熱車的十幾秒鐘外，市區(qū)車內(nèi)幾乎感受不到，震動也很小
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、油耗
缺點：空間太小、擔(dān)心問題太多、除了操控性價比較差
外觀：外觀挺拉風(fēng)的，看中動力，操作還有安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)做工不錯，但是還是有點小瑕疵。
空間：有點小、一家人出行有點擠了
配置：不好比，18萬多落地能買個入門的B級車，可能B級入門車動力稍差但是日常家人出行比較舒適。
動力：2.0動力不錯，可以說隨傳隨到，不會感到疲軟。
操控：
指向很準
油耗：磨合期油耗不知道，期待磨合期后有更好的節(jié)能表現(xiàn)
舒適：前排舒適性不錯，底盤太硬了，但是作為性能車還可以接受。
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：酷炫的外表，十五萬的車能有這樣的外表，真的很棒。
缺點：最不滿意的話相信各位看官已經(jīng)看了論壇里面其他人說的，比如車漆太薄，胎噪大，冷啟動聲音響，沒有一鍵升窗等等，這些都是對昂克賽拉不滿意的地方。但是車無完車，如果你已經(jīng)買了她，她的點點滴滴都應(yīng)該包容，你對她愛惜甚佳，她讓你安全出行并無悔購之。
外觀：外觀真的很棒，各位請相信你們自己的眼睛。同級車，外觀絕對就是昂克賽拉了。近日我陪我哥去大眾買高爾夫，和銷售聊車，銷售都說昂克賽拉的外觀太漂亮了。最早之前我也很喜歡高爾夫的，但是女朋友覺得高爾夫外觀太普通了，而且高7竟然在國人那么支持的情況下大大減配，我心里隨之也否定了高爾夫。
內(nèi)飾：內(nèi)容，夠精致。別的不說，竟然有兩個點煙器，一個在中控，主駕副駕中間的置物箱里面。箱子里面的點煙器就用來連接行車記錄儀電源接口。這樣比露在外面好看多了。
空間：軸距夠長，但是后排空間不足。買小昂之前，我也考慮過這點，但是想想，自己的車能坐后面幾次呢，本人坐主駕駛，女友坐副駕駛，后排的空間就留給偶爾做幾次的朋友，那就無所謂空間啦。小昂的置物架太小了，四個門只能放四瓶水，但是，各位有沒有想過，沒有空間放東西，就不會放東西，那么車里面真的顯得比較整齊。
配置：個人覺得性價比很不錯，倒車影像，一鍵啟動，這個就是非旗艦高爾夫沒有的。說到底，性價比得按照自己的需求來判斷。車子都是用來跑的，能跑才是車子最主要的特性，如果這樣說的話，最便宜的汽車就是性價比是最高的。但我們每個人對車要求的車重點不一樣，有些人喜歡安靜的，有些人喜歡八秒破百的，有些人喜歡外觀圓潤的等等。
動力：動力，只要你稍微深踩一些油門，ZOOMZOOM——ZOOMZOOM，絕對讓路人或電動車人瞅上好久一陣。不過我的是2.0的，沒開過1.5的。各位還是要去試駕試試，自己感覺看看是怎樣。2.0對于我來說絕對夠用啦。
操控：
這是我人生的第一輛車，對于操控來說，沒有什么比較，感覺而舒服，上下高速的匝道，60公里時速也很安心。
油耗：油耗這個得說說了，我現(xiàn)在在車上的顯示是7.2KM/L。但實際上，我通過手機軟件的記錄來看是7.5KM/L。2.0排量7點多的油耗，拿去與任何車比那絕對是杠杠滴啊！周圍同事朋友對我車的油耗都不敢相信。我的油耗低原因估計有二，一是我很少深踩油門開車很柔和，二是經(jīng)常走國道，比總是在市區(qū)里面開要省油不少。有朋友的小昂2.0在市區(qū)開，8個油耗左右。
舒適：我自己開車感覺很舒服，同事坐在車里面也覺得車很寬。
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購買時間2015年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：剎車太綿
外觀：前臉霸氣，整車就是協(xié)調(diào)美觀
內(nèi)飾：比較簡潔，該有的都有了
空間：自己足夠用，后排坐人還算湊合，反正我又不坐
配置：20萬以內(nèi)算是非常有性價比的車子
動力：2.0的動力隨叫隨有
操控：
底盤再低一點，過彎就更加有自信
油耗：通常是8.5，油耗是關(guān)乎自己的開車習(xí)慣的，因人而異
舒適：胎噪和風(fēng)噪自己能忍受，女朋友受不了
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無敵，動力足，省油！
缺點：為什么不配個225 45 18的胎，這個太容易刮蹭了。頂配車型沒有電動座椅，自動大燈等舒適配置！
外觀：外觀就是這個車最大的亮點，2.0兩廂頂配才有的氙氣大燈和日間行車燈更是加分不少，回頭率很高啊，哈哈！
內(nèi)飾：很符合我的審美，尤其是那個立起來的屏幕我很喜歡，很多人最吐槽這個設(shè)計了。真皮座椅也很舒服，就是再有個腰部支撐就更好了。而且做工還不錯啊，沒有大家反應(yīng)的那么粗糙。
空間：我覺得完全夠用，因為平時就我和媳婦倆人用車，后排做人也完全沒問題。
配置：喜歡就沒什么性價比可言，這個價位滿足我要求的車子就它了。1.5t的�？怂惯t遲不上市，要不還真得糾結(jié)一下了。之前也考慮過買ds5ls，但是優(yōu)惠沒談好而且沒兩廂的，放棄了！
動力：2.0發(fā)動機對于這個小車來說完全沒問題和神車的1.4t比有過之而無不及。
操控：
人生第一輛屬于自己的車，不知道什么叫操控，但是大家都說這個車就是靠操控和底盤出名的！
油耗：高速最低5.3L，在我們縣城里車比較多，均速26，油耗7.7個。反正開了1300多公里沒上過8L！很滿意
舒適：除了大家公認的胎噪基本都挺好。頂配都沒有后排出風(fēng)口，這車真的就是給開的人準備的。
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