長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛沒有硬到難受，也沒有軟軟的沒信心，質(zhì)感細(xì)膩，總之是很有氣質(zhì)的底盤調(diào)教。另外駕駛員的自由度較高，esp可以完全關(guān)閉這在很多車上都實(shí)現(xiàn)不了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車身單薄感比較強(qiáng)，內(nèi)飾雖然有悅聯(lián)系統(tǒng)卻仍然不顯高檔，后排沒有出風(fēng)口也不太滿意，但成本控制嘛也理解。轉(zhuǎn)向手感可以，但曠量還是有些大，跟底盤調(diào)教整體感受很像，但還是喜歡液壓的助力，路感也會(huì)好些。后備箱門要用大力氣才能扣上我也是醉了。
外觀：都說挺漂亮，親戚朋友都說，但個(gè)人感覺還是比較一般，沒有很驚艷的感覺，仁者見仁吧，個(gè)人還是喜歡比較穩(wěn)重些的設(shè)計(jì)，看在俘獲了那么多人的心的情況下，5分吧！
內(nèi)飾：用料還是很下本兒的，但為啥總不顯氣質(zhì)呢？反正最靠譜的懸掛工程師，外觀設(shè)計(jì)師還在，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)部門的人員還是換一批吧，消費(fèi)者很生氣，后果很嚴(yán)重！
空間：只能說是夠用吧，后排跟我n年前的凱越差不多，2700毫米的軸距去哪里了？同是2700差距咋那么大呢？好吧，駕駛艙后移能換來更平衡的底盤調(diào)教我也就忍了。
配置：車的整體配置還算滿意，兩廂旗艦自帶日行燈氙燈滿意！安全配置滿意！座椅通風(fēng)加熱這種舒適型配置沒有就是大事兒了，北方的漢子啊，冬冷夏熱的，夏天俺是胖子愛出汗衣服粘背，再多空調(diào)都無解啊，冬天熱車又要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音又要屁股涼的哆嗦實(shí)在是。。。最奇葩是無鑰匙進(jìn)入的缺失讓人搞不明白，難道只是為了看起來高大上？把無鑰匙啟動(dòng)拆了吧，給我退500塊錢就行！新車無優(yōu)惠，選個(gè)亮騷紅還要給加2000忍了，必須低性價(jià)比！
動(dòng)力：很喜歡自然吸氣的車型，2.0的排量高速超車鴨梨也不大，家用足夠了，什么樣的底盤配什么樣的動(dòng)力，這樣的搭配還是很滿意的，配個(gè)300馬力的動(dòng)力反倒破壞了它很輕松愜意的駕駛感受，山路全油門也不嚇人，挺好。變速箱很聽話，但在低速的時(shí)候小油門老是一竄一竄的，不知道什么意思。油門調(diào)教不賊剛好符合我對油門的需求，完美！
操控：
轉(zhuǎn)向是我不太滿意的地方，賊一點(diǎn)兒路感直接些就好了，上高速稍微有點(diǎn)兒飄，但換來輕快的駕駛感還是值得，減重減重！底盤獨(dú)立懸掛很厚道，調(diào)教也是家轎里偏運(yùn)動(dòng)的，滿符合我的需求，那句話怎么說來著？相聲界我主持的最好，家轎界我運(yùn)動(dòng)最強(qiáng)，要跟完全運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的車來比運(yùn)動(dòng)那就醉了也是，底盤是很氣質(zhì)的那種，駕駛感受很好，對！就是感受好，就是這個(gè)味！
油耗：剛提車8.4的油耗，開了也8000多公里了，最低的時(shí)候平均6.9，最高的時(shí)候7.8，比較滿意，喜歡一腳到底，感覺還是很省的，沒考慮過用車成本，總體感覺在10以下就很滿意了。
舒適：跟軒逸比舒適當(dāng)然是差太多了，運(yùn)動(dòng)型家轎嘛，硬點(diǎn)兒可以接受，比那些忽忽悠悠的坐船一樣的強(qiáng)很多，如果以前經(jīng)常開舒適型車的話，這車剛上手一開始顛，后來開始慢慢享受，讓我們一起搖擺！一起搖擺～
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀！當(dāng)初選車看了很多，媳婦對外觀都不滿意。帶她到長馬4S一看，就眼前一亮就決定是這個(gè)了。其實(shí)是我之前給她洗腦的（因?yàn)槲乙蚕矚g）。
缺點(diǎn)：隔音，那是相當(dāng)?shù)牟�。跑一小時(shí)高速下來，耳鳴要好一會(huì)才會(huì)消失....不過隔音好了，就聽不到zoom-zoom聲了，哈哈我覺得其實(shí)還可以接受。
外觀：當(dāng)初就是沖外觀買的小白馬。。媳婦就覺得這魂動(dòng)好看。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀好看，操控犀利》
空間：前排空間還是很開闊的，儲(chǔ)物格偏少，但是夠用。后排是比較緊湊，但是由于后排幾乎不坐人，所以無所謂了(真希望它是雙門coupe版的），后排放倒還是可以放下很多東西。
配置：只優(yōu)惠了三千現(xiàn)金，送一些垃圾，落地下來的價(jià)格，快趕上很多B級車中配了。性價(jià)比的話只能是一般了，但是媳婦喜歡就好，哈哈
動(dòng)力：2.0的自吸，低轉(zhuǎn)速下加速是稍慢，但是肯踩油門，紅綠燈起步還是可以第一的。在高速超車還是很輕松，撥片降兩檔，很輕松就140+了...。但是如果滿載爬長坡，超車還是得使勁踩油門。
操控：
底盤很扎實(shí)，跟我開過的其他日系車非常不一樣，很厚重的感覺，高速上面也很穩(wěn)，高速變線非常輕松愜意，給人很有信心。四川這邊山區(qū)彎道很多，是小白馬發(fā)揮實(shí)力的天堂，各種彎道都是游刃有余，非常的爽啊，而這僅僅是一輛家用買菜車..實(shí)在讓人覺得物有所值哈哈
油耗：目前加的97號(hào)油，高速如果100碼巡航，可以做到4.5毛一公里，還是很省油了。市區(qū)由于我上班的地方非常堵，所以可能到9.5L的油耗，但是最多也沒有超過10個(gè)。
舒適：座椅還是很舒適的，至少比我另外一個(gè)車豐田花冠要舒適太多。但是過稍微有點(diǎn)爛的路，就會(huì)覺得懸掛很硬...很不舒服，由于是運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，所以覺得無所謂，我本來對車的舒適性要求也不高。噪音上面吐槽過了，可能馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師就是要讓駕駛員聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，所以故意把隔音做成這樣吧。。高速上面試過轉(zhuǎn)速彪到6500轉(zhuǎn)..那發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音是驚天動(dòng)地..感覺不輸超跑=.=
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太多了。。當(dāng)然要我說最滿意的一點(diǎn)那就是外形了，第三代馬自達(dá)3魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念真心犀利！無可挑剔！
缺點(diǎn)：路噪有一點(diǎn)點(diǎn)大。。即使使用了橫濱降噪輪胎，車內(nèi)噪音相比同級別車型還是略微明顯，當(dāng)然也在接受范圍之內(nèi)，值得一提的是昂克賽拉有著一個(gè)非常悅耳動(dòng)聽的發(fā)動(dòng)機(jī)！這樣一來完完全全掩蓋一切胎噪，風(fēng)噪！~
外觀：碉堡！犀利的前臉，銷魂的天使眼，完美的車身比例（兩廂），優(yōu)雅的腰線，18寸同級別罕見大輪轂！銷魂的鯊魚鰭，扎實(shí)有力的小屁屁，大氣的掀背式后備箱，還有那標(biāo)志性的雙邊單出排氣，我只想說：太給力了！親戚朋友鄰居見到小昂的第一句話都是：“這車真漂亮啊”！
內(nèi)飾：時(shí)尚！科技感十足的HUD抬頭數(shù)字顯示屏，霸氣的中置轉(zhuǎn)速表，戰(zhàn)斗十足的機(jī)翼式方向盤，觸摸式7英寸高清顯示屏，功能強(qiáng)大的悅聯(lián)人機(jī)交互系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格極強(qiáng)的黑色真皮紅線縫制座椅，當(dāng)然這些都是我最渴望的配置。。各種滿足。。
空間：夠用！2700毫米的軸距對于緊湊型車來說的確很優(yōu)秀了，但是昂克賽拉內(nèi)部空間并非十分富裕，也許多半被長長的前身給占用了，身高為1米8的人來說沒嘛問題，而對于那些個(gè)子更高的人來說，也許就稍微吃點(diǎn)力了。。
配置：一般！該有的都有了！就是沒優(yōu)惠~做為一款剛上市很熱銷的緊湊型車?yán)铮喽嗌偕龠�是能接受的。。
動(dòng)力：滿意！在這個(gè)渦輪增壓的世界里，自然吸氣確實(shí)占不到什么便宜，但是昂克賽拉憑借2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和那個(gè)超高智商變速箱的完美結(jié)合，絕對不亞于任何同級別渦輪增壓車型。油門踏板反應(yīng)靈敏，變速箱降檔極為迅速，換擋頓挫幾乎為零，3000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力源源不斷！可以說是踩多少有多少！只不過出于經(jīng)濟(jì)性考慮，昂克賽拉在2000~3000轉(zhuǎn)區(qū)間動(dòng)力調(diào)教的并不是很理想！當(dāng)然總體來說，昂克賽拉在當(dāng)今的2.0車型來說動(dòng)力絕對數(shù)一數(shù)二的了！
操控：
無敵！說到操控，我只想說太TMD好開了！低速時(shí)方向盤很輕，很靈敏，真是指哪打哪，沒有任何虛位！隨著速度的提升，方向盤也逐漸開始變沉，提高車身穩(wěn)定性，很人性化！底盤扎實(shí)有力，過彎啥的沒有任何可擔(dān)心的，非常自信！
油耗：理想！車子開了440公里，幾乎都在市區(qū)，目前平均油耗8.8，高速曾開到過4.8的油耗。。群里有朋友開了5000公里，平均油耗7.2（目前還在降ing~），平時(shí)看論壇也有很多車友分享的油耗都很給力，等過了磨合期肯定會(huì)更OK！一款以動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)著稱的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)可不是浪得虛名的哦~
舒適：不錯(cuò)！作為一款以運(yùn)動(dòng)著稱的緊湊型車，前排舒適度極佳！座椅包裹非常貼身！側(cè)向支撐完美到位！過彎幾乎感覺不到任何搖晃。相對于前排，后排座椅舒適度一般，值得一提的是后排中央扶手高度剛剛好。行駛起來的話出于運(yùn)動(dòng)車型的考慮，配備18寸45扁平比的輪胎對于路面?zhèn)鱽淼念嶔み�是相當(dāng)明顯的~
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀+動(dòng)力
缺點(diǎn)：隔音
外觀：混動(dòng)外形沒的說，大愛星際藍(lán)，海外還有另一種藍(lán)色更漂亮。上了車牌外觀會(huì)減分，哎...不知何年大陸車牌能改個(gè)外觀。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的非常貼心，使用起來很順手。中間的旋鈕在行駛中操作娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航很方便。做工一般，用料算是對得起這個(gè)價(jià)位。HUD不如寶馬的，但在這個(gè)級別的車上配置已經(jīng)非常難得，期待下一代Axela能把HUD做的更優(yōu)秀。導(dǎo)航真心是渣，爛到不想吐槽。如果正面有強(qiáng)光，副駕駛坐的人又穿的淺色衣服，導(dǎo)航屏幕會(huì)有反光影響使用。
空間：本人185cm,85kg，駕駛位空間很大，后排帶身高180cm以下的人足夠。車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間略少。尾箱空間也足夠大。日常家用品及超市采購綽綽有余。
配置：兩廂Axela 2.0運(yùn)動(dòng)及旗艦版本是此級別最優(yōu)性價(jià)比車型之一，并且同價(jià)位只要不仇日，此款車是最佳的選擇。
動(dòng)力：2.0自然吸氣在這個(gè)級別的車上可以說動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然比不上大眾的EA888，但日常家用已經(jīng)足夠，超車犀利，動(dòng)力隨叫隨到。換擋平順，沒有絲毫頓挫感。
操控：
高速過彎，S彎可以強(qiáng)烈的感覺到Axela的優(yōu)秀操控，這個(gè)切身體會(huì)要比說的來的實(shí)在，去試駕一次就知道了。
油耗：目前跑了1300公里，上下班塞車較多，百公里8的油耗還可以接受，期待磨合期后更低的油耗。
舒適：舒適這個(gè)詞只適合形容前排座椅，整車的避震很硬，18寸橫濱的胎也比較薄，道路的反饋非常明顯。過坑過坎如果速度較快會(huì)感到不適。前排座椅的包裹、支撐還是不錯(cuò)的，長時(shí)間坐也不感到疲勞。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1006公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)喜歡運(yùn)動(dòng)的人，從我的穿著各方面都是運(yùn)動(dòng)范，所以對于車子要求也是運(yùn)動(dòng)感，預(yù)算在15萬以內(nèi)的裸車價(jià)格，最好是1.4T或者2.0的動(dòng)力，看來看去只有昂科塞拉最符合我的要求，外觀不僅運(yùn)動(dòng)而且十分霸氣，車頭部位已經(jīng)足以說明一切了。
缺點(diǎn)：兩廂車漂亮不用說了，但是還不夠完美，雖然有18寸的輪轂，同級別最大的，但是后面的尾翼擾流板太小了一點(diǎn)吧，沒有前臉來的霸氣，真可惜啊，打算后期自己改裝。
外觀：外觀漂亮啊，除了我說的尾翼以外，其他都完美，18寸的鋼圈，同級別最大的，漂亮犀利的前大燈，口水啊一地，軸距也很長，但是換來的不是空間上的提升，而是視覺上的提升跟車輛穩(wěn)定性的提升，我覺得兩廂車?yán)锩孀畎舻�，雖然不是很符合大眾的審美觀，但是作為小眾市場絕對是犀利的，自然有懂的欣賞他的人，或許不是你，但是我覺得這就夠了，畢竟每個(gè)明星的粉絲都是不同的，但是它自然也不缺粉絲，這就夠了。
內(nèi)飾：都說昂科塞拉的內(nèi)飾比師兄阿滕扎要好看，而且逼格高，馬自達(dá)終于在內(nèi)飾上肯下功夫了，表揚(yáng)一下，逼格十足的抬頭顯示加上類似于寶馬奔馳一樣的顯示屏，還有人機(jī)一體系統(tǒng)，太棒了，但是有些配置還不如同級別的，不過我也覺得足夠了。
空間：說實(shí)在的，我知道馬自達(dá)向來不會(huì)像喜歡大空間的消費(fèi)者妥協(xié)，除了馬自達(dá)8空間跟同級別的有的一比，其他的系列全是各個(gè)級別一般的空間水平，所以注定馬自達(dá)是一個(gè)個(gè)性十足的品牌，說明企業(yè)在做自己，而不是為了賺錢而賺錢，但是馬自達(dá)的這一套在國內(nèi)真的不吃香，你可以到澳洲，美國等國外去看看，馬自達(dá)真的是街車了，而且賦予他的評價(jià)都很高，這就是國內(nèi)外的區(qū)別，某些車系在國外并不好賣，但是馬自達(dá)卻做到了。
配置：性價(jià)比我覺得跟韓系車是無法比較的，但是除去韓系車，基本上也是不錯(cuò)的了，跟歐系比更多的是人性化，跟美系車比更多的是細(xì)膩感覺，各種按鍵旋鈕阻尼感都很好，質(zhì)感也比上一代馬自達(dá)3跟星馳好很多了，加油，馬自達(dá)
動(dòng)力：2.0的自然吸氣還是有點(diǎn)搞頭的，數(shù)據(jù)是同級別的比較高的，除了福克斯的2.0新發(fā)動(dòng)機(jī)，但是�？怂共⑴懿贿^昂科塞拉，光有數(shù)據(jù)還是沒有的，還是要看調(diào)校的功夫，跟變速箱的配合，馬自達(dá)這款變速箱似乎很懂駕駛員的心思，降檔很積極，有的時(shí)候地板油可以直接降兩檔，說明這個(gè)邏輯性很棒，電腦設(shè)計(jì)的很好，動(dòng)力雖然跟渦輪車無法比較，但是日常加速還是可以獲得較好的加速感受，還是不錯(cuò)的。
操控：
215的寬胎，加上45的扁平率，良好的動(dòng)力響應(yīng)，積極的換擋速度，還有那神奇的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，都是造就馬自達(dá)3神一樣的操控的靈魂，馬自達(dá)地盤調(diào)教是日本最厲害的汽車廠家，所以操控依然是最厲害的，號(hào)稱彎道之王啊，有一次試了彎道80碼過彎道，懸掛支撐太棒了，車身也相當(dāng)穩(wěn)定，一點(diǎn)都不偏，輪胎死死的抓地，太棒了，開馬自達(dá)真的是身心上面的一種享受。
油耗：動(dòng)力不錯(cuò)的基礎(chǔ)上還能獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，真的是何樂而不為了，這就是馬自達(dá)最新的看家本領(lǐng)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，高壓縮比能很好的提高汽油燃燒效率，421的排氣能夠及時(shí)的排出尾氣，而且還能獲得一定的回壓，油耗目前8升每百公里不到一點(diǎn)，作為2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很省油的，有木有啊。
舒適：我想說的是要大排的空間，大大的舒適性，你選擇馬自達(dá)那就錯(cuò)了，同平臺(tái)的�？怂咕鸵锐R自達(dá)舒適多了，雖然是同平臺(tái)的，但是還是要看調(diào)校，馬自達(dá)的地盤調(diào)校能力基本上是日系車?yán)锩孀顝?qiáng)悍的，由于底子功夫就很不錯(cuò)了，加上懸掛系統(tǒng)的強(qiáng)化，操控真的是一級棒，福特C1平臺(tái)是在歐洲誕生的，所以延續(xù)了歐系車的那種扎實(shí)感，但是油門調(diào)校又是日系車的方式，一點(diǎn)就有，所以馬自達(dá)是日本的寶馬，一點(diǎn)沒錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力同級別領(lǐng)先 很喜歡頂配的轉(zhuǎn)速儀表
缺點(diǎn)：4s服務(wù)跟不上 長安的裝配工藝越確實(shí)待提升
外觀：絕對扎眼
內(nèi)飾：低調(diào)簡潔
空間：夠用 畢竟是偏向駕駛者的
配置：喜歡小運(yùn)動(dòng)的這個(gè)級別沒幾輛 配置也不算差該有的基本都有
動(dòng)力：地板油不失望 有力
操控：
很好開
油耗：8.5能接受畢竟2.0排量
舒適：前排還行后排沒坐過
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的兩廂旗艦版有我追求的東西，比如：兩廂;雙邊單出的排氣，而且還是我想象中的樣子；18寸的輪轂;外觀
缺點(diǎn)：昂克賽拉兩廂頂配魂動(dòng)紅缺資源買不到；漆�。宦再F
外觀：漂亮，大氣，平視的感覺以中毒
內(nèi)飾：比較科技，簡單漂亮，做工有待提高
空間：全家人身高比較平均，無壓力，看自己需求，如果看中空間我會(huì)選中級車
配置：性價(jià)比在接受范圍，誰叫自己喜歡呢！自己不喜歡再便宜也不會(huì)買
動(dòng)力：農(nóng)民工，沒有開過大排量豪車，試駕的車型少，沒有太多參考！
操控：
駕齡7年，很容易上手
油耗：高速定速100油耗是5.2，比較驚喜。定速120油耗是6.2，高速挺省的,復(fù)雜路段現(xiàn)在是10
舒適：問過一些朋友，說可以，很舒服
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常吸引人眼球 回頭率很高 動(dòng)力很好 燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間一般 中間座坐人不舒服 就當(dāng)4座車了 長安的裝配有待提高 霧燈縫隙很大 內(nèi)飾塑料較薄 很單薄的樣子
外觀：外觀非常吸引人眼球 回頭率很高 買這車主要還是看上外觀 18寸的大腳也是大愛 外觀接縫較大 有待提高
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年08月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀好看 動(dòng)力滿足 油耗經(jīng)濟(jì)》
空間：前排空間很好 坐姿很舒服 座椅包裹性很強(qiáng) 很滿意 后排中間座坐人不舒服 就當(dāng)4座車了 儲(chǔ)物空間少的可憐
配置：奪目的外觀 2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 加選裝疝氣大燈組 16萬拿下 總之性價(jià)比不錯(cuò) 本地算是優(yōu)惠幅度很大的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很好 高壓縮比 起步很快 等紅燈時(shí)總是第一個(gè)沖出去 動(dòng)力源源不斷 家用足矣
操控：
操控性也是一大亮點(diǎn) 指哪打哪 方向盤很輕 適合女孩子開 長途不累 剎車很靈敏 需要適應(yīng)一下 輕點(diǎn)就可以 反正很好開
油耗：目前600公里 綜合油耗7.7L/100km,長途市區(qū)各占一半 對油耗很滿意，本地發(fā)動(dòng)機(jī)啟停無法使用，如果正常使用估計(jì)油耗還會(huì)低一些
舒適：坐姿前排舒服 后排2人也很舒服 高速噪音有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程572公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，同級無對手
缺點(diǎn)：做工一般（長安制造，大家都懂），隔音一般和海外版的比，更是各種減配-_-!長馬！還我自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷！
外觀：顏值爆表，同級無敵。買這車很大一部份原因就是沖著這外觀去的。前段時(shí)間有個(gè)開紅色86的妹子第一次看見我這車說，你這是轎跑吧，真漂亮，看起來比我的車贊。我馬上謙讓：哪里哪里，我這是一般A級車，偏運(yùn)動(dòng)造型而已，哪比得上你的純正二門轎跑，你那是天天看著，審美疲勞了吧哈哈。不過說實(shí)話，心里還是挺美滋滋的。買回來一年多了，一直到現(xiàn)在，我每每停好車總是不自覺地有點(diǎn)自戀的看看它那完美的腰線，然后和邊上的各種車車比較比較，感覺一下它們的各種丑。然后心情有立馬變得美好的感覺......
內(nèi)飾：簡捷，大氣，HUD象戰(zhàn)斗機(jī)，悅聯(lián)象寶馬。
空間：前排足夠，后排過得去，2700CM的軸距，同級里面也算不錯(cuò)了，一般家里后排不常坐180cm以上的人的話，日常用用是足夠了。就是門上的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)可憐（只能放一瓶水），這點(diǎn)可改進(jìn)
配置：中等偏上
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠，隨叫隨到的感覺，加速也很線性，不會(huì)一竄一竄的。
操控：
完美，三大件匹配好，創(chuàng)馳藍(lán)天不是吹的。
油耗：市區(qū)短途開的多，均速19km，總體油耗9個(gè)。跑高速一般6個(gè)左右。
舒適：坐椅包裹性好，可惜沒腰部支撐，長時(shí)間開還是要買個(gè)腰靠。
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