長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是看車頭，就能看出氣勢。買的時候就看中了這個車不僅口碑好而且油耗低，由于我經(jīng)常往返城市和郊區(qū)跑了5000 公里，油耗目前表顯7.6，十分經(jīng)濟(jì)�？照{(diào)冬天制熱快，一會溫度就上來，夏天最讓我滿意的就是后排制冷。整車的駕駛感受還是很不錯的，操控感強，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。自動大燈功能有助于安全駕駛。買這輛車是一個很大的因素就是他的空間，對我來說確實是一個很大的驚喜。我身高175，體重130，前排調(diào)整好后，后排距離大概是兩拳。高度和寬度可以滿足家庭日常出行的需要。另一個重要原因是車自帶倒車影像，這個功能對于一個新手來說非常好用！
缺點：這輛車的后排空間我覺得是比較擁擠，主要原因是因為中間地臺凸起的很高，然后能舒服坐下兩個人，三個人的話比較困難，有時候上車把包買的東西隨手一扔，基本上后座就占滿了，當(dāng)然，我是對比同價位空間大的車來講，其實這兩車的空間我覺得屬于正常水平
外觀：馬自達(dá)的外觀就不用多說了，非常的好看，線條流暢運動，這個是上牌的時候拍的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好 能摸到的全是軟的 對得起這個價位 比思域強的不是一點半點當(dāng)時看這個車也是沖著這個內(nèi)飾來的☆ 手機互聯(lián)映射:車機系統(tǒng)很流暢屏幕也清晰 配上CarPlay 簡直就是絕絕子
空間：空間這塊還是挺滿意的，本人1米70，坐在駕駛位感覺不大不小，座椅包裹性還是挺強，扶手箱，后備箱空間都很大，平常拉點貨，過年回家拜年拉禮品都完全夠用，空間唯一不足就是后排稍微小了點，爸爸1米75坐在后面說感覺腳不是能完全伸直，要是后排能在加長一點，就非常完美了，但是一想，人無完人，車子也是一樣，既然接受了它的優(yōu)點，也要學(xué)會接受它的缺點
配置：價格不算很低，是一臺很有品質(zhì)的車，性能也非常一流，如果經(jīng)常滿載的話可能會嫌小，但對我這種就是一個人開的情況，真的太適合了。
動力：這代方向盤明顯比老款更重了，試駕中我還一度懷疑這還是不是馬自達(dá)，但是開下來明顯感覺指向性依舊精準(zhǔn)，過彎四輪穩(wěn)如老狗，側(cè)傾更小不免得想多踩一些油門，哈哈可能這就是工程師調(diào)教的目的，駕駛者之車就是要這樣，剎車腳感比例很好踩多少有多少不會覺得剎不住，市區(qū)開換擋絲滑幾乎沒有頓抖?并線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
操控：
方向盤不是很輕，適合我的操作習(xí)慣，比較滿意，過彎很自然，完全沒有壓力，確實很好開。
油耗：油耗的話沒有太關(guān)注，一箱油大概能用半個多月，上班的時候開開，周末偶爾跟老婆去逛逛街什么的，開的也不算多。每個月大概也就四五百塊錢油費，能夠接受，總比大熱天的曬太陽出門要舒服多了。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：光外觀很酷，魂動設(shè)計沒得說，七月初提車，完全沒有任何猶豫，當(dāng)天看車，當(dāng)天定金，購買總結(jié)為：始于顏值，忠于才華。一直喜歡紅色的馬三，怕駕馭不了紅色，最終結(jié)緣于鉑鋼灰，卻發(fā)現(xiàn)鉑鋼灰是真的漂亮，顏色大氣，再就是駕駛起來zoom zoom的感覺讓我更鐘愛這個車，還有馬自達(dá)的牌子，轉(zhuǎn)子發(fā)動機，2.0自吸發(fā)動機配上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，日常超車足夠用了，可能起步階段對比渦輪發(fā)動機會略遜一籌，但是后程動力很充沛，加速非常線性，跑高速感覺非常穩(wěn)。
缺點：不滿意就是輔助駕駛配置這個價位沒有標(biāo)配，輪胎胎噪確實大，車友群好多人都說輪胎容易鼓包，音響音質(zhì)不是很好，也就聽個響。
外觀：外觀沒得說，很大程度買這個車就是看中這個外觀。
內(nèi)飾：座椅和方向盤是真皮的，中控臺還有縫線的工藝，而且能觸摸到的位置基本都是軟質(zhì)材料。保留了很多的實體按鍵，不像現(xiàn)在的國產(chǎn)車那樣全部都使用語音或者來觸摸來操作，我更喜歡這種直觀的感覺，在盲操作的時候也會更安全。不過也有不足的地方，首先天窗的尺寸有點小，其次后排沒有充電接口，另外后排地板的凸起也比較明顯。
空間：空間給四分吧！后備箱的空間其實是比較出乎我意料的，首先縱深空間很大，開口也很大，放行李箱我覺得應(yīng)該會挺方便，然后前排的儲物空間不少，中央扶手里面空間大到離譜
配置：性價比我還是比較看重的，這個方面我覺得得是多方面進(jìn)行綜合比較才能比較出來這個車子怎么樣，雖然說車子的也有優(yōu)點又缺點，但是這樣的配置和這樣的動力，我感覺比很多車要好了很多，而且不需要太多的保養(yǎng)，這個車子我感覺是比較省的，后期的預(yù)算也是很節(jié)約的，是我現(xiàn)階段需要的樣子。
動力：東瀛寶馬真不是吹啊，試駕就喜歡的不得了，2.0自吸+6AT變速箱真的絲滑，你想要的它都有，就這感覺動力這么個小車，2.0自吸絕對夠用，只要舍得轟油聲，還是可以上演速度與激情迪，再就是試駕了很多同級別的渦輪車，感覺提速是快，我自己開車都有點暈何況坐車的，但是更喜歡自吸加AT的絲滑感。
操控：
東瀛寶馬的稱號不是吹的，入彎很穩(wěn)，60碼過彎都沒什么，剎車又柔又軟，方向盤也是輕輕的，指哪打哪
油耗：油耗是最令人滿意的，它真的讓我感到驚訝。這個季節(jié)，上下班通勤開空調(diào)的情況下可以保證油耗在8以下。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在提車差不多兩個月了，來說說用車感受，最滿意的地方肯定是外觀，帥氣，始于顏值，修長的車身低爬的底盤加上犀利的前眼，有一種較跑的感覺，昂克賽拉的顏值我感覺可以說是A級車?yán)锩娴奶旎ò澹屓丝匆谎劬蜁矚g上。動力方面2.0的自吸匹配6AT的變速箱，可以說是絕配，只要舍得給油，提速超車一點也不拖拉，換擋真的很絲滑，完全讓我感受不到頓挫感。內(nèi)飾用料很良心，能看得見的地方都是軟質(zhì)材料包裹，手感特別舒服，看著很有檔次感。
缺點：最不滿意的暫時還沒很明顯的發(fā)現(xiàn)，平時也就一家人出行，后排座位也還好，但是如果大高個坐在后排的話可能是有那么一點擠了，但是我們小家庭出行還是沒有任何不適的。
外觀：最喜歡的就是這輛車的外觀，同級別里也是最漂亮，帥氣的，修長的腰線，犀利閃閃的大眼，加上18寸的大輪轂，較跑的感覺都出來了。我選的鉑鋼灰，灰色給人一種沉穩(wěn)大氣，低調(diào)而又不失奢華的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于精簡類型的，看似平平無其，但是就是這種簡單的布局，給了我一種高級的感覺，中控，扶手箱都是軟質(zhì)材料包裹，不像其它車塑料感滿滿。雖然中控顯示屏不是觸摸的，但是支持手機互聯(lián)，操作方便，用起來也很爽。配備了8個音響，音質(zhì)效果不錯，開車的時候聽著喜歡的歌，邊開邊唱，心情開心飛起
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:中控旋鈕，儲物格，杯架，手機位設(shè)計沒有一絲多余，簡潔明了。后備廂容積:后備箱容積很大，對于自己來說完全夠用，很深！家人乘坐評價:后排空間確實有些局促，后排長時間乘坐舒適度不高。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力對于我來說有剩余，因為平常就自己一個人開，整體儲物設(shè)計沒有違和感，很自然，看著很舒服。
配置：性價比還是比較高的，加之又是日產(chǎn)合資車，這個配置比一些國產(chǎn)品牌的還是要高很多，保值率會高一點，這個價位，2.0L的動力還是很可以了，現(xiàn)在買車購置稅還減半，還是可以的。
動力：油門踏板的開合，我覺得做得很好，可以不用特別細(xì)微的控制油門，然后是風(fēng)琴的踏板要比懸吊式的更加舒服，油門響應(yīng)很快，雖然說絕對的動力性并沒有很好，但是我覺得這個變速箱為這個發(fā)動機加了很大的分
操控：
變道，我覺得車身跟隨性很好，然后輪胎的話抓地力，我覺得也可以，主要是方向盤手感很好，打起來有韌性，不會特別有電子感的感覺
油耗：目前油耗跑下來還是可以的8個油左右，磨合期，市區(qū)偏多點，就是這個油價真的扛不住，嗚嗚想哭，一箱油要四百多塊，我的大洋呀，用了優(yōu)惠券還要這么多城市綜合油耗:目前只跑過一次，高速，剩下的都是城區(qū)里跑，對油耗還是滿意的，對油價我想當(dāng)不滿意，國際油價感覺恢復(fù)正常吧，我加不起油了。
舒適：舒適性的話還不錯，開起來蠻平順的，加速剎車都挺好控制，老婆新手也能很快適應(yīng)，而且油門的設(shè)計踩著也很舒服，整只腳都能放上去，開的時間長了也不會很累。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：都很滿意，不管是顏值還是內(nèi)飾操控個方便都很好
缺點：最不滿意倒還好，后排的雖然不算大但也夠用了。還有冷車啟動的聲音確實有一點點大，這也算是馬自達(dá)的特點了可以接受。
外觀：外觀還是挺對我胃口的，首先是前臉特別的個性，也挺犀利的。LED的頭燈看著也比較精神，雖然尺寸不大，但特別的流暢，車尾接近溜背的設(shè)計也非常的性感。腰線不明顯，但整車的曲線特別多，陽光照在上面會有反射，再加上車身漆面很亮麗，特別高大上的一種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，中控的設(shè)計非常滿意，很符合我的審美，簡潔明了。
空間：前排不用多說 足夠，后排跟比不了大眾， 座椅跟同級別的車差不多所以腿部空間小了點，但頭頂空間確實不大
配置：購車:購車的時候剛好趕上國家購置稅減半的優(yōu)惠政策，提車也很快。剛好有自己選的哪款現(xiàn)車，購車體驗良好。品牌評價:年輕人買車經(jīng)濟(jì)、用車等條件允許的情況下，還是買一臺自己喜歡的最好。畢竟開車的是自己！
動力：雖然是自吸發(fā)動機，但排量大，功率還是挺高的。開空調(diào)動力也不會有損失，爬坡時也很澎湃。
操控：
單位離家比較遠(yuǎn)，每天上下班單程都在一個小時左右。昂克賽拉開起來特別有樂趣，上下班的時間變得更精彩。
油耗：車子提回家還沒有多長時間，還沒出磨合期呢，油耗已經(jīng)非常的穩(wěn)定，百公里油耗也就是8升上下。我從來就沒刻意控制過自己的駕駛風(fēng)格，該踩油門的時候絕對不腳軟，油耗卻依然很理想，日系車確實省油呀。
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口開關(guān)方便，是滾輪式的。有細(xì)膩的阻尼質(zhì)感 出風(fēng)量很大，可以快速達(dá)到制冷效果�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度主副駕分區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)，感覺不錯�？梢源虻诫p方的意愿，不用因為空調(diào)溫度吵架啦！座椅舒適性:主駕座椅對駕駛?cè)税黠@，長時間駕駛不會出現(xiàn)疲勞，身體不適的情況。好像自帶腰托，有開過一整天馬三，除了腰部有一點酸，腿部、臀部都沒有出現(xiàn)不適的情況。車內(nèi)噪音異味:車友們提到的風(fēng)噪胎噪，倒沒特別仔細(xì)得去感受。因為自己開車都放會音樂，所以體驗并不明顯。倒是異味，可能是因為新車的緣故，車內(nèi)皮味還是很明顯的。一個多月了還沒有消除掉�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，異響暫時沒有出現(xiàn)。雙區(qū)空調(diào)很好用，旋鈕質(zhì)感也很好。制熱暫時沒有嘗試。懸架減震舒適性:高速過減速帶車子無明顯抖動，過坑洼路段的時候，車內(nèi)巨顛簸，舒適度體驗不好。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2409公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車經(jīng)歷：平時電瓶車上班來回一個多小時，本來一開始沒有想買車的打算的，但是后來想想覺得上班來回路徑太長了，去稍微遠(yuǎn)的地方騎個電瓶車都不方便，遇上下雨天的話，騎個電瓶車就更不方便了，后來想想就準(zhǔn)備買個車子上班用用，但平時工作也比較忙沒有多么空余的時間出來看車，也就是休息點出來看一看，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也看了一個月，看過別克，看過大眾，也看過紅旗，都沒有眼前一亮的感覺，可能也是因為總的預(yù)算原因吧，好的價格接受不了，總的預(yù)算控制在十四五萬左右，太高了也接受不了，后來看到馬自達(dá)昂克賽拉這一款，我一眼就相中了，整體的外觀非常符合我的審美，尤其是白色的，流線型的外觀和優(yōu)雅的車身都讓我比較滿意，后來算一算價格加購置稅總的也在15萬左右，心里想想也就把它定下來了。質(zhì)感：馬自達(dá)這個車，我還是非常滿意的，主要是它流線型的外觀，黃金分割的比例的車身，再加上優(yōu)雅的白色，給我視覺感官上非常舒適，還有內(nèi)飾層次也比較分明，真皮座椅的做工也比較精細(xì)，坐上去和摸上去的質(zhì)感還是比較舒適的。駕駛感受：這個車子也是人生第一輛車，一開始比較緊張，因為考完駕照之后5年沒碰過車了，都忘記怎么開了，后來開開很快也就上手了，感覺還是不錯，轉(zhuǎn)向清晰，開起來手感比較好，動力響應(yīng)也比較快，平時開車，夏天開個窗戶兩邊的風(fēng)撲過來還是非常舒服的。油耗：這個車子我開了有段時間了，綜合下來平時城市道路里油耗7.8，高速上大概6.5不到，平時油箱加滿續(xù)航600多公里，總的來說還是比較省油的，屬于經(jīng)濟(jì)實惠型的。動力：我買了馬自達(dá)這個車，是2.0自然吸氣的，動力還是比較足的，響應(yīng)比較快，后勁也比較大，起步也比較快，給人一股推背感。空間：這個車子對比我之前看過的車子空間也比較大，一般坐5個人車?yán)锩妫稽c都不用擁擠，后備箱的空間也是比較大的，平時跟家人出去旅游，去哪里都比較方便，像一家人出門旅行的時候很多漁具，衣物，野營裝備之類都可以放在后面，一點都不占空間。
缺點：都說后排空間略顯局促，但是我1.68的小個子，覺得沒什么，家里人也沒有多大個，所以沒有什么不滿意的
外觀：外觀這個東西雖然說是見仁見智，但是從我提車回來，大概家里人和朋友很多都接觸過，或者是看到過我這輛車，除了空間有點小之外，基本上沒有人對這輛車的外觀做過不好的評價，也確實，個人認(rèn)為比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，銷售小哥介紹的時候說里面大部分都是采用了皮質(zhì)包裹的，手能夠觸摸到的地方基本都是軟性的材料，方向盤的真皮包裹手感也很舒服，感覺都不用包方向盤套了，中央扶手很大這個要點贊一下，手放上面很舒服。
空間：前面也說了，這個車的空間只能說是夠用，但是對于我個人來說，完全是夠用了大部分時間都是我一個人開車上下班，家里人不怎么做，后備箱的空間就比較大了，我都懷疑這個后排空間是不是加到后備箱上去了。整體來說我還是比較滿意的可以給滿分
配置：日系車的兩個優(yōu)點就是保養(yǎng)便宜，然后油耗低，再加上一個穩(wěn)定性比較好，我是比較看重穩(wěn)定性，整體車架下來也比較符合自己的一個預(yù)期，個人感覺不錯
動力：我買的是2.0排量的質(zhì)雅，動力對我這個上班族來說1.5排量就完全夠了，但考慮到會偶爾出去玩還是選擇了2.0的。起步加速動力:馬3的油門非常靈敏的，起步非�？�，基本上油門沒有踩多少速度就上去了。深踩油門的話還有馬自達(dá)特有的ZOOMZOOM聲音，這個真的是愛了.
操控：
馬自達(dá)叫什么彎道小王子，操控之王，東瀛寶馬。馬三這種十幾萬的車就配備的加速度矢量控制系統(tǒng)的升級款GVCPULS，聽說這種配置要到寶馬五系以上才會配備，馬自達(dá)開起來有種人馬合一。人馬一體的感覺方向盤操控感:方向盤開起來，低俗輕盈，高速精致有質(zhì)感，開起來就是一個字爽。最近正準(zhǔn)備和幾個小伙伴嗎去西山跑山去呢。哈哈哈，體驗下人馬一體的駕乘體驗。底盤穩(wěn)定性:底盤真的超級穩(wěn)，這款換裝了SEB蝶形仿生懸架，說實話有點坑，還我上一代的多連桿獨立。不過這個懸架調(diào)校的還是相當(dāng)不錯，過彎的支撐性還是有所提升的。不過可能顛簸路段開起來有所不舒服，有點顛。
油耗：城市綜合油耗:在市區(qū)里行駛相對車多一點，比較擁擠，油耗基本上在8左右還可以。
舒適：座椅真的不錯，做起來也是很舒服的，在隔音和減震方面也很棒，但是我覺得空調(diào)的風(fēng)力表現(xiàn)還是有點弱。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車快一個月了，跑了一千多公里寫一下感受吧，要說到最喜歡的話應(yīng)該這個這個車的外觀造型了，這個車給人的感覺就是好看，車身線條運動流暢大燈造型也非常好看。這款車我在網(wǎng)上看了很久了才到店里去看的，最開始看的是1.5的的頂配和2.0的質(zhì)雅在晚上也看了配置差等等信息，后續(xù)決定買的時候才去店了試駕了，最后考慮了2.0的車型，試駕的時候明細(xì)感覺2.0的要好不少。還有就是比較喜歡這個車的內(nèi)飾方面的設(shè)計了，整體上內(nèi)飾比較簡約，但是看起來有層次感，采用了大面積的皮質(zhì)材料，按鍵的鋼琴烤漆，內(nèi)部門把手的鍍鉻設(shè)計都非常的漂亮。
缺點：硬要說不滿意的地方可能就是后排中間有個凸起吧，不過后排很少坐人，其實也不算不滿意，哈哈。
外觀：外觀滿分，作為90后的小夫妻倆對于顏值這一塊還是很看重的。我相信大部分跟我年紀(jì)差不多的應(yīng)該也是一樣，不得不說馬自達(dá)的設(shè)計真是好看，雖然沒有選紅色有點遺憾，但白色也是很好看的，畢竟車子外形擺在這邊，顏色也只是錦上添花，最喜歡的就是前臉了，感覺特別的大氣，大燈也很犀利。
內(nèi)飾：儀表盤造型獨特，轉(zhuǎn)速表占據(jù)了中間位置，十分醒目，整體視覺效果體現(xiàn)出類似精密儀表的金屬質(zhì)感。中控設(shè)計看起來非常時尚。還有就是整個內(nèi)飾突出一個“軟”字
空間：乘坐空間:馬自達(dá)3這個車子乘坐空間還是可以，一家人出行標(biāo)準(zhǔn)的五人座，就算胖一點坐進(jìn)去一點也不擁擠，前排空間也比較大，腿部伸展也不覺得擁擠。
配置：因為配置比 一些國產(chǎn)品牌要高 大的性價比體現(xiàn)在維修保養(yǎng)上 保養(yǎng)保修 零件很易找到 賣車的時候，也 因此保值，畢竟是合資車。
動力：油門深處的雞血開關(guān)愛了愛了。動力市區(qū)起步只要給油，不會讓你失望的。
操控：
如果大家試駕過這款車，你真的會愛上馬自達(dá)的操控，因為它的駕駛質(zhì)感不緊繃、不是很硬的感覺，而是給你帶一點柔順，這個就不過多的話,只有你開過才知道。在城內(nèi)開，非常好，變速箱特別棒，比如點腳剎車馬上跟油門，車的反應(yīng)速度驚人，跟車輕松又敏捷。環(huán)線上穿插自如，踩多少油門降到幾檔,獲得多大的速度，變速箱完全知道駕駛者的心意一樣，輕踩油門變速箱就不降檔,始終在高檔輕拉轉(zhuǎn)速撩撥你，松油門馬上就滑行,沒有一點拖拽感�？傊褪请S便踩，完全不擔(dān)心車會不聽話，盤山路上開，操控也很好，很穩(wěn)很貼伏路面。走不太爛的路底盤居然有點厚實的感覺，小震動化解很到位，回彈很快，避震筒拉的住，沒有多余震動，就是過大坑有點不太舒服。
油耗：很滿意，很優(yōu)秀，綜合油耗僅為7.6，還沒做過首次保養(yǎng)，很多人說首保之后油耗還會下降。
舒適：舒適性來說，馬自達(dá)座椅角度設(shè)計很好，銷售介紹的是人體工程學(xué)的座椅雖然不太懂但座起來確定挺舒服，軟硬度剛剛好。還有風(fēng)琴式的油門踏板，開車沒那么費腳。在一個就是自動駐車了，不用每次停車踩踩剎車和掛擋了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)域空調(diào)這個設(shè)計還是挺人性化的，分開控制溫度，有時候副駕駛會坐年紀(jì)稍大的人，不適合太涼的溫度，很喜歡這個配置。
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是操控了，雖然還是個新手小白，但是在選車過程中也試駕了好多款，傻快傻快的思域，1.4t的速騰開的還可以，軒逸卡羅拉這類的完全沒感覺。
缺點：油門和剎車都非常的靈敏，動力也比較澎湃，但是感覺懸架偏硬，會有顛簸。
外觀：車身前面兩個 LED大燈，采用一個內(nèi)嵌式設(shè)計，給人一個眼神的層次感，車身流線型美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面也說了，大面積的皮質(zhì)材料，和鋼琴烤漆的按鍵，
空間：空間呢就是一家四口坐著是還好，身高高一點的坐后排就有點擠，膝蓋幾乎挨到副駕駛座位了，只是怎么說呢，人無完人，車無完車，況且還只是14萬多的車，雖然后排空間是相對小了一點，但我還是能接受的，長期在外面就自己一家人，后排 坐小孩還是挺好滴
配置：買這輛車一切都挺順利的，包括看車，淡價，上牌，落地，銷售人員都很熱情，服務(wù)也還不錯，然后馬自達(dá)品牌也挺響的，質(zhì)量一直也可以，就選了這輛車
動力：2.0自吸發(fā)動機，動力非常的不錯加速還是不錯，個人比較喜歡，不是特別喜歡渦輪的頓挫加速，當(dāng)初選昂克賽拉的原因 這動力基本上夠用了
油耗：買來兩個月，城市油耗有點高，最高的時候達(dá)到10.5，高速油耗9.2可能畢竟是新車吧，還沒出磨合期。最低的時候開到8.3，目前感覺還是挺高的，希望以后開久之后，油耗能降到8以內(nèi)
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5632公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受真的沒得說，底盤調(diào)教比上一代更好 我個人還是比較喜歡整一點的 操控同級別應(yīng)該沒有對手了 后備箱空間確實很大 油耗也可以接受 內(nèi)飾質(zhì)感很好能摸到的都是軟包，倒車影像也很清晰 路感很強 朋友做我車說光坐副駕就感覺這車很好開 哈哈 還是比較推薦入手的
缺點：缺點就是老生常談的那幾點，1.車漆有 點薄，我買的魂動紅，開車已經(jīng)5年多了目前沒有什么剮蹭，莫名其妙的就會有一些細(xì)小的劃痕，很是不爽，以后有能力了給小馬貼個車衣2.底盤懸掛硬，這個確實有點硬，過減速帶或者路況不好的時候一定要慢點開3.后排空間小，其實這個對我影響不大我副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機會會滿載4.剎車力度有點軟，一定要提前預(yù)判路況5.18寸輪轂容易爆胎，普利司通的胎真心不便宜要800多一條，小心為好，因為老是看車友們分享輪胎的問題所以我格外小心目前輪胎還沒什么問題
外觀：人見人愛，花見花開，我只能說我很欣賞他，他很大氣，很漂亮，看起來很酷。我還準(zhǔn)備把他推薦給我的朋友購買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是相當(dāng)喜歡了，簡介精致配上CarPlay簡直完美。內(nèi)飾我也挺滿意的，內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計也比較簡潔，儀表盤和中控都是我喜歡的樣子，比老款提升了不少，有點豪華車的味道了，就像馬自達(dá)官方宣稱的那樣要進(jìn)軍二線豪華品牌，現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要不止外觀舒服你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會讓你心情愉悅。
空間：我個人身高180體重140 后排的話180左右也是沒問題 儲物空間我感覺中規(guī)中矩吧 扶手箱的空間還是很夠用的
配置：4S店售后服務(wù):4S店的售后還是比較好的，有什么問題聯(lián)系他們，都是處理的都比較及時。
動力：跑高速:跑高速速度比較穩(wěn)定，車身也是比較平穩(wěn)。起步加速動力:起步加速有一股推背感
操控：
馬自達(dá)的操控應(yīng)該是非常好的，對于我個人來說，方向盤比較輕盈，方向精準(zhǔn)，開起來也不接的穩(wěn)，
油耗：因為平時上班不怎么用車 ，只有每周來回上海-無錫 ，都是開高速 。所以油耗也很低。目前5000公里。平均油耗6.9
舒適：舒適度中規(guī)中矩吧，沒有日產(chǎn)的大沙發(fā)，底盤也有點硬，是突出運動風(fēng)格的一臺車。配置方面還不錯，皮質(zhì)的座椅，天窗，自動駐車以及后排的空調(diào)出風(fēng)口都有。空調(diào)以及大燈也都是自動控制的，而且在炎熱的夏天，空調(diào)的制冷效果值得信賴。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程491公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始買這款車就是因為這款車口碑比較好，外觀漂亮，全家人都愛。外觀顏值高,風(fēng)格特別，對我家人來說簡直就是致命的殺傷力,大氣穩(wěn)重感，配置不錯，各方面都挺不錯的。
缺點：要說不滿意就是兩點，一是大家都知道的后排空間小，坐兩個人問題不大，要是坐三個人就顯得有點擁擠了，但是這點我還是能接受的，畢竟車子不可能每次都是滿載，平常上下班帶帶步，和女友兩人出去郊游，完全夠用了。二是車子后面懸架梁不是獨立的，平行城市道路感覺還是挺舒服，但是在過坑洼石子路面，顛簸路感就特別明顯了，乘坐舒適感不是很好。
外觀：老款的前臉沒有新款的好看，這新款的前臉太好看了，修長的車頭，再配上車身的線條，還加了明選包，4個圈的尾燈太帥了
內(nèi)飾：簡約而不失時尚的內(nèi)飾，能摸到的地方都是軟的，再配上carplay，再也不用手機支架了，很方便☆ 手機互聯(lián)映射:連上carplay后很方便，車機也很流暢，邊導(dǎo)航表聽音樂都可以，再也不用手機支架了
空間：乘坐空間寬敞舒適，算是不錯的家用車，后備箱挺寬的，平時出去購物完全夠用，后排座椅可以按比例放倒，偶爾拉個貨完全可以滿足，一家四口日常出行，空間綽綽有余，就是后排地板有些突起，中間那個人腿放著不方便。門板儲物盒設(shè)計的也很大，平時出門帶個水杯，也放在中央扶手上。扶手下面的貨物箱，深度和大小都剛剛好。
配置：性價比總體來說來可以的，畢竟自己喜歡最重要。油耗不高，加92的油對我來說很友好。
動力：個人認(rèn)為，昂克塞拉的2.0L發(fā)動機對于上下班班通勤來說已經(jīng)足夠了，只要舍得給油，起步也很快，車上坐4個人，開起來也還是很輕松，尤其是后端加速，一點也不輸2.0T發(fā)動機。
操控：
操控的話其實不太好表達(dá)，只是感覺挺好上手的，因為也沒有開過很多車子，但比之前試駕的別的品牌的車子感覺開著要舒服一些，看網(wǎng)上的評論也是說馬自達(dá)操控很好，群眾的眼睛都是雪亮的，所以操控我打滿分，哈哈。
油耗：相比較老款來說動力水平?jīng)]有什么變化，換擋邏輯依舊給力，不像老款那么躁動多了幾分安定從容，也可能是GVC的加持，動力這塊對我來說夠用我現(xiàn)在開了400公里我覺得在超車的時候動力確實很重要如果提速不快會讓自己沒信心超車最近研究了一下雞血開關(guān)就是地板油之后會有一個“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn) 速馬上標(biāo)紅zoom zoom的聲音真的很爽就是不知道會不會影響汽車的使用壽命，6at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實換擋提速很流暢沒什么頓挫。
舒適：舒適型還是可以的，座椅也是真皮打孔的，夏天坐上去也不捂屁股�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是個雙溫區(qū)空調(diào)，按銷售說的，主副駕駛位空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)不一致，現(xiàn)在副駕駛還差個小姐姐坐上去，來享受下我的空調(diào)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還是不錯的，標(biāo)配了后排 出風(fēng)口，而且溫度后排可以自己調(diào)節(jié)，就是后面這個凸起有點高，最中間這塊坐起來不舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11723公里
綜合評分
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優(yōu)點：A 級車顏值天花板，不接受反駁， 內(nèi)飾設(shè)計比較完美，中控比豪華車漂亮，真皮方向盤很舒服，轉(zhuǎn)向很緊準(zhǔn)，真皮座椅很舒服 6AT的變速箱得很好，加速很線性 油門踩多少就有多少動力 底盤對路面的反饋很清晰 過彎很有信心
缺點：不滿意的話就是儲物空間說實話不太大 扶手箱是夠用 但是日常上車我都習(xí)慣鑰匙手機都放在水杯架 有時候放水的話就放不開 在就是后排空間比較緊湊 兩個人還好 三個人就有一點擠了 前排兩個180后排兩個180的話也是夠用的，沒有網(wǎng)上說的呢么小 畢竟馬自達(dá)也是為了操控犧牲了后排空間 這車輪胎數(shù)據(jù)的話速度快了過大坑確實容易爆胎 換其他品牌也是這樣 胎壓放到2.5會好一點
外觀：車燈設(shè)計:加裝了明選包，前后大燈簡直了，夜間行車亮度很好。轉(zhuǎn)向燈造型也很不錯，像馬三的眉毛在閃車身做工:車身線條簡潔看著舒服，并且車側(cè)做了一個凹面，光線下邊視覺效果很好。車輪設(shè)計:輪轂很大很好看，就是適用性沒有16寸的高。不能走爛路，容易鼓包。
內(nèi)飾：那是我覺得車機不能聯(lián)網(wǎng)，是一個比較遺憾的地方，但是質(zhì)感和設(shè)計為他加了很大的分
空間：前排空間很大 因為我腿比較長，也坐著很舒適。最大的亮點是中央扶手箱，上面的蓋板可以前后移動，取物自由。再則就是后備箱空間也很大，非常夠用
配置：總的來說 如果能接受自吸的話馬3還是一個很好的推薦 如果喜歡渦輪車帶來的那種提速的感覺最好還是去店里試駕一下 我是質(zhì)雅?鉑鋼灰?明選上路14w小 性價比我感覺還是不錯的 銷售服務(wù)也很到位 本來還擔(dān)心買車后態(tài)度180度大轉(zhuǎn)變 后來經(jīng)過幾次交流后 發(fā)現(xiàn)是我想多了 買車后服務(wù)態(tài)度依然很好 妥妥好評
動力：我選的是2.0排量，動力杠杠滴，起步油門特別靈敏，反應(yīng)很快，動力是隨叫隨到的那種，輸出特別平順，不會有頓挫感，它給了一種特別懂我的感覺，可能這就是馬自達(dá)所說的人馬一體，開過才知道。買車到現(xiàn)在跑過四次高速，高速跑130也很穩(wěn)，感覺不到飄，超車完全感受不到軟綿綿，很吃力跑不起來的感覺。
油耗：市區(qū)油耗有點高，8點幾到9個這樣。郊區(qū)6點幾。
舒適：舒適性全車真皮軟包，坐上去非常軟，非常舒服，還有就是家里老人平時打車都會暈車，買了車后坐車沒有說暈車。
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