長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在視覺上給我最大的感受就是比較強(qiáng)悍，比較猛，車頭沒有一處不透露出動(dòng)感與兇猛，大燈形狀比較像是一雙帥氣有神的眼睛，車身顯得也更流利運(yùn)動(dòng)，尾部的造型棱角分明，所以整個(gè)外觀顯得很充實(shí)很有特點(diǎn)，也是我喜歡這臺(tái)車的原因之一，其次還有就是值得一提的操控，駕駛起來超級(jí)有感覺，我本來是不喜歡超車，開快車的，但是真正駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，總會(huì)有一種沖動(dòng)讓我一往直前，并且感覺這臺(tái)車好像特別的聽話也很懂我。
缺點(diǎn)：這輛車用到現(xiàn)在為止，還沒有什么不太讓我滿意的地方，整體表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的，而且像是動(dòng)力輸出這些很穩(wěn)定。這臺(tái)車像是平常車有了異味是沒有什么的。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音十分具體，說實(shí)話有點(diǎn)大。
外觀：我也說了就是昂克賽拉的顏值深深的吸引了我，整個(gè)外觀引人注目，非常的帥氣整體的風(fēng)格都是我很喜歡的風(fēng)格，而且昂克賽拉外觀也是它非常的特點(diǎn)，愛了愛了。
內(nèi)飾：車的方向盤跟座椅都是皮的，4S店還送的有一個(gè)真皮的方向盤套，裝在方向盤上以后，手感還是很好的。里面內(nèi)飾縫合的做工不錯(cuò)，而且它的空調(diào)風(fēng)量是比較大的，吹著比較涼快。
空間：空間確實(shí)是很大的毛病，后排太小，后備箱過大，空間分布不合理。雖然是這樣不過對(duì)我的影響不大，因?yàn)樗皇俏壹椅ㄒ灰徊寇�，我買它的目的是我自己代步用的，所以前排空間夠大，開得舒服就行了，也很少情況下我的車會(huì)坐四五個(gè)人，所以空間這個(gè)毛病對(duì)我影響不大，我還是能接受它的，不過真希望馬自達(dá)能改改這個(gè)問題，將后備箱的空間勻點(diǎn)給后排，估計(jì)因?yàn)楹笈诺脑虿簧偃藭?huì)放棄買它
配置：2.0L的頂配車型屬于昂克塞拉里邊的最智能車型了，買的時(shí)候還給了不小的優(yōu)惠，好多能送的東西也都送了，做工用料我也是很滿意，總之，這是一次很愉快的購(gòu)車體驗(yàn)。希望這款車也能一直帶給我良好的用車體驗(yàn)。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)這個(gè)品牌挺有意思的，基本上不了解人都覺得很小眾，喜歡的人是真喜歡，它的保值率也是相當(dāng)?shù)膐k
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，非常充沛，平時(shí)就上下班在城市道路上來回穿梭都是非常的滿足我，起步迅速平穩(wěn)，后期提速超車之類的也不在話下，開起來有種快感但不也失它的穩(wěn)重。
操控：
畢竟我是個(gè)新手，就覺得比較好開吧，它的方向盤是真的輕，非常靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較輕松，不愧有馬自達(dá)擁有“彎道小王子的稱號(hào)”
油耗：基本都是城市道路，跑的也還不多，沒有怎么感覺到，就上下班或者開著出去玩玩開，可能跟自己平時(shí)開車習(xí)慣也有很大的關(guān)系，油耗方面還算比較不錯(cuò)，目前還沒有太大的感覺。
舒適：這款車會(huì)有異味的現(xiàn)象會(huì)給我平常的駕駛帶來一些不舒適，影響駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒買車之前最喜歡的是外觀，但隨著這一個(gè)月的相處，我發(fā)現(xiàn)小昂除了外觀帥氣之外，身上還隱藏著很多的優(yōu)點(diǎn)，好像一直不斷在給我驚喜。第一車子很省油，現(xiàn)在入手一個(gè)月了，跑了1100公里，都是平時(shí)上下班代步開的，新車油耗也就7.5左右，很經(jīng)濟(jì)的用車成本。第二點(diǎn)，當(dāng)我熟悉了各種操作之后，小昂遠(yuǎn)比我想像的還要好開，不只是方向和油門的配合度極高，連換檔都是那么的聰明，開著相當(dāng)?shù)捻樖�，我媳婦那樣的新手，偶爾開車練手都說這車特別好操作。最后再講講內(nèi)飾，好多朋友說馬自達(dá)不舍得在內(nèi)飾方面花心思，通過我這一個(gè)月的感受，我覺的恰恰相反，雖然內(nèi)飾沒有太多復(fù)雜的布置，也不像國(guó)產(chǎn)車設(shè)計(jì)的那么惹眼，但要是用心觀察，整體的質(zhì)感和科技感還是挺足的，特別是選料和做工這塊，更是非常厚道。整個(gè)中控被高檔的真皮材質(zhì)全包裹，真正摸起來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整體做工的精致度和細(xì)膩感，真的不比豪華品牌做的遜色。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車最不滿意的地方應(yīng)該就是舒透性了,覺得一般,沒有特別出眾的地方，新車的味道比較嚴(yán)重,早上起來打開車門,那種氣味很刺鼻,讓人感覺非常不舒服,這個(gè)事情比較頭疼,現(xiàn)在已經(jīng)了幾個(gè)月了還是會(huì)有味道，每次一定要把車門和車窗打開透氣，過一段時(shí)間才感覺沒味道。
外觀：這款車外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是我比較喜歡。首先是它外觀的噴漆厚薄比較均勻，車門造型也很不錯(cuò)， 從側(cè)面看這款車是一款非常有自己個(gè)性的車。再加上他的LED的大燈霸氣十足。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很不錯(cuò)的，而內(nèi)飾布局也比較大方簡(jiǎn)潔，符合日系的極簡(jiǎn)風(fēng)格。內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)該也不錯(cuò)，沒有任何異味，碳包放車上就沒啥用，準(zhǔn)備送人了。
空間：整個(gè)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，我挺滿意的，平常坐在前排就感覺很寬松，而且家人坐后排也說空間很大，坐著很舒服。而且后背箱空間比較平整。能放下3.4個(gè)大的行李箱，出去玩兒開他還是很實(shí)用的.
配置：性價(jià)比還是可以的，平民的價(jià)格高端的享受，不用借車不用擠公交快快樂樂。月供也不高，我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還有三年免息，買車過程服務(wù)也特別好。到目前為止也沒有任何的故障或者什么問題。對(duì)了夏天暴雨多，車容易泡水，不說了趕緊尋找一個(gè)高地好好保護(hù)它！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的需求是不高的，已經(jīng)非常不錯(cuò)了，動(dòng)力很強(qiáng)，后期提速也很好，沒有拖拉的感覺，也完全沒有頓挫感，上下班代步動(dòng)力足夠了，平時(shí)就在城市道路上面穿梭的時(shí)候感覺妥妥的。
操控：
【操控】 操控：方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺太累。車子配備的車道輔助系統(tǒng)，還有主動(dòng)剎車，這些功能讓人家跑高速的時(shí)候會(huì)省力很多，也讓人安全了很多。
油耗：目前為止，油耗保持在七個(gè)上下還是可以接受的，畢竟也剛?cè)胧譀]多久，也是需要一個(gè)磨合期。
舒適：我開車的時(shí)候很喜歡聽著音樂，這臺(tái)車一共有八個(gè)喇叭，播放歌曲的時(shí)候感覺聲音好像是從各個(gè)地方傳出來的一樣非常立體。再加上在玻璃、車門的隔音效果比較不錯(cuò)，聽歌的時(shí)候舒適度確實(shí)很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 我最滿意的應(yīng)該是馬自達(dá)這款車綜合性比較好。一個(gè)是這個(gè)車的外形，顯得比較運(yùn)動(dòng)活潑，挺適合年輕人的。再一個(gè)就是這款車的安全配置，安全氣囊個(gè)數(shù)、駕駛輔助配置等比較齊全，都讓這個(gè)車子在同級(jí)別的車?yán)锩纡Q立雞群。最后一個(gè)就是車子定價(jià)，我覺得對(duì)我們這樣剛工作兩三年的年輕人來說還是比較友好的，在上半年的工資就可以交上首付，在半個(gè)分期貸款，就可以把車提回家，簡(jiǎn)直美滋滋。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 不太滿意的地方，應(yīng)該就是動(dòng)力了。整體動(dòng)力顯得有點(diǎn)兒肉，家速度稍微有點(diǎn)慢，比思域差一些。一想到這個(gè)我就有點(diǎn)后悔，為什么沒在咬咬牙買一個(gè)渦輪增壓車。
外觀：和現(xiàn)在那些花里胡哨的車型相比，這臺(tái)車外觀設(shè)計(jì)蠻低調(diào)的，但如果你仔細(xì)觀察的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它設(shè)計(jì)上藏著很多的小心思。日間行車燈采用了天使眼的造型，尾燈和頭燈全部都是LED光源，后杠上有兩個(gè)排氣筒，顯得非常運(yùn)動(dòng)化。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我個(gè)人覺得并不時(shí)尚跟年輕人的風(fēng)格還是差了許多，首先顏色的搭配顯得更成熟了一些，也缺乏了運(yùn)動(dòng)感，給我的感覺都是冷冷的按鍵，沒有向往年輕，向往青春的顏色。但是做工不得不說很細(xì)膩，沒有接縫，顯得都很平整，每一針，每一線都很均勻，車剛買回家的時(shí)候，車內(nèi)雖然會(huì)有一點(diǎn)塑料的味道，但是開了一周以后也就漸漸消失了。
空間：空間方面，馬自達(dá)的空間真的沒有太多的好評(píng)，它的空間確實(shí)是沒有什么太大的優(yōu)勢(shì)，只能說剛好夠用吧，對(duì)于我們開車上下班一族來說，基本上都是可以接受的。
配置：在外觀，內(nèi)飾，操控性方面，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，昂克賽拉還是個(gè)不錯(cuò)的選擇，關(guān)鍵是昂克賽拉外觀漂亮，動(dòng)力平穩(wěn)強(qiáng)勁，安全配置好，油耗也不錯(cuò)，我之所以最終選擇這款車，是因?yàn)樗_實(shí)讓人們?cè)谛詢r(jià)比方面感到滿意，尤其是內(nèi)飾給我的感覺是和同級(jí)別的豪華品牌相比不會(huì)有太大的差別，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。值得推薦
動(dòng)力：這款車動(dòng)力還是比較出色的。他搭載了2.0L的直列發(fā)動(dòng)機(jī)。平常開車一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常迅速，動(dòng)力輸出源源不斷，沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在高速超車也比較容易。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好。動(dòng)力輸出很給力。
操控：
這車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順，方向盤也不會(huì)跑偏，輪胎在坑洼的路面上也不會(huì)有打滑、跑偏的情況出現(xiàn)。開著我家這個(gè)車的時(shí)候，我所能體會(huì)到的是那種方向盤在手，天下我有的感覺。我很喜歡開著車出去玩，走在彎道很多很復(fù)雜的路面上也不會(huì)慌。
油耗：我對(duì)比了一下身邊朋友的車這款車的油耗還是比較低的我在市區(qū)開油耗平均在7個(gè)多，我還是比較滿意的。
舒適：這個(gè)車舒適性還是挺高的，在這一方面我覺得還挺讓我滿意的，不論是前排后排乘坐都是非常舒適的，加上他全軟包的中控臺(tái)，中央扶手的加寬加寬，這些設(shè)計(jì)都提供了很好的舒適性，而且隔音效果也很不錯(cuò)。車上配備了六個(gè)喇叭，高音低音都還不錯(cuò)，在車?yán)锫犞枋切U舒服的。后排也配備了出風(fēng)口，出風(fēng)量也比較大，能夠很快的將車內(nèi)的溫度降下來，這點(diǎn)我還是很滿意的。提車的時(shí)候也沒什么異味這個(gè)車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了用車體驗(yàn)很棒之外，我的購(gòu)物體驗(yàn)也很好。那天都是中午十二點(diǎn)左右了，路過馬自達(dá)的店，我們打算進(jìn)去看一下就去吃飯。結(jié)果銷售人員還是熱情的給我們講解，得知我們還沒有吃飯就帶我們?nèi)サ昀锏氖程贸燥�，吃完飯還給我們一人買了一瓶飲料，真的是被他的服務(wù)驚到了。酒足飯飽之后就到我們?nèi)ピ囻{體驗(yàn)車，然后談價(jià)格，訂車一氣呵成。這種服務(wù)跟溝通真是令人印象深刻。
缺點(diǎn)：就是覺得后排腿部空間小了一點(diǎn)吧，不太滿意，不過我自己認(rèn)為大多數(shù)時(shí)間都是我自己開著上下班，偶爾帶個(gè)人，基本都是坐前排，后排放點(diǎn)東西啥的，個(gè)人覺得這個(gè)問題不算什么，我還是能接受的。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感，還有前衛(wèi)，線條設(shè)計(jì)很流暢，雙前燈像一個(gè)鋒利的鷹眼般，而且傳遞出，一種運(yùn)動(dòng)休閑的感覺，而且和車身本身的搭配就會(huì)顯得整個(gè)車非常的年輕，設(shè)計(jì)師一看就是非常用心的。整體線條流暢尾部飽滿，設(shè)計(jì)很顯檔次,沉穩(wěn)大氣,略帶運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有科技感，比較實(shí)用，而且比較耐臟，容易打理，簡(jiǎn)約大氣。
空間：前排的乘坐空間還是非常寬敞的，我平時(shí)在副駕駛覺得還挺不錯(cuò)的，腿部和頭部的空間都非常的充裕。后排坐兩個(gè)人的空間到還是很好的，如果做三個(gè)就有點(diǎn)狹窄了。平時(shí)也就我和我女朋友，我們兩個(gè)人也完全足夠了，而且我對(duì)空間的需求也不是很大，同時(shí)它的儲(chǔ)物空間也很充足，記得之前和女朋友我們兩個(gè)去。周邊自駕游放了兩個(gè)行李箱，后備箱也是完全可以裝得下的，完全不會(huì)覺得擁擠，而且車內(nèi)的扶手箱也非常的寬大，可以放很多的零碎物件兒，比如說我女朋友的口紅，粉餅有時(shí)候都會(huì)放在車?yán)铮�挺方便的。
配置：對(duì)于家用來說這款車完全是夠用的，各項(xiàng)功能很全面。駕駛感很好，性價(jià)比還蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：前幾天我?guī)е腋鐝牡叵萝噹?kù)上來，有一個(gè)陡坡，第一腳踩下去的時(shí)候，幾乎是沒有延遲的，速度猛一下就提上來了，明顯的知道了上坡的能力很棒，在公路上跑一般只要是舍點(diǎn)油，速度上還是比較有優(yōu)勢(shì)的，紅綠燈路口如果排在頭一輛，綠燈亮起油門轟上去，速度上是絕對(duì)給力的，能夠給后車?yán)_不少距離。
操控：
方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向力度比較適中，不會(huì)覺得太輕或者太重。而且車身在過彎時(shí)能夠很好的給整個(gè)車一個(gè)支撐，不會(huì)讓人感覺到有傾斜感，整個(gè)車對(duì)路面的反饋是很好的。而且這個(gè)車開起來給人不會(huì)給人很笨重的感覺。非常靈活，可以在任何的小街道里很好的穿梭。
油耗：油耗屬于正常的范圍，開車回家里跑一圈之后表顯的油耗是8.2個(gè)油耗。在擁堵的路上，油耗雖然會(huì)增加一些，開空調(diào)的時(shí)候也還好，幾個(gè)月下來跑出來的油耗還是很滿意滴。
舒適：這款車整體舒適度不錯(cuò)，坐起來舒適，車內(nèi)隔音效果非常好，座椅非常柔軟適中，坐起來很舒服，如果后排空間能大一點(diǎn)就更理想了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，之前從來沒想過原來它動(dòng)力那么好。試駕的時(shí)候，路段和路況都比較好，所以好好試了一下油門和剎車，油門的加減都迅速有力，當(dāng)時(shí)車上坐著四個(gè)人動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好，給油一下子動(dòng)力就上來了，提速快，體感非常好！剎車也很好，剎車深淺帶來的制動(dòng)效果很分明。試駕的時(shí)候體現(xiàn)一下子就讓我決定了就買它
缺點(diǎn)：像是這款車的后排凸起，我覺得稍微有一點(diǎn)遺憾，如果坐兩個(gè)人的話還好，如果后排真的需要滿載，坐三個(gè)人的時(shí)候，坐在中間的那個(gè)人，肯定會(huì)覺得不舒服。其余的就沒有什么了，主要就是后排的一個(gè)整體的舒適性，但是日常這款車都是我自己來開，所以可以忽略不計(jì)。只不過有些時(shí)候會(huì)讓我感到頭疼。
外觀：可能是我經(jīng)常在路上看到這款車吧，有紅色的車，有灰色的車，還有白色的，造型上有新款的，也有老款的，有各種各樣的車型外觀，但是無論怎么樣，看起來仍舊還是非常時(shí)尚漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很簡(jiǎn)單，個(gè)人就喜歡這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，不像其他品牌，搞得花里胡哨，繁雜，用著還不方便，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，一眼望過去就讓人舒服的一種感覺，就喜歡這種簡(jiǎn)單化的。
空間：空間上沒毛病啊，我們平常跟朋友一起去玩走在山坡上，走在公路上都是自己一個(gè)人，為了追求更高的性能通常都不會(huì)拉人的，基本都裝一點(diǎn)吃的以及日用品，所以空間對(duì)于我來說那還是不錯(cuò)的。
配置：其實(shí)買回來也有一段時(shí)間啦，經(jīng)過這一段開車的經(jīng)驗(yàn)我感覺最大的優(yōu)勢(shì)是操控和動(dòng)力，劣勢(shì)是空間。其次就是買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度很好，另外我也問了保養(yǎng)的價(jià)格一般基礎(chǔ)保養(yǎng)在500元以內(nèi)，價(jià)格上也能夠接受，安全性上我在4S店看了他們擺出來的防撞鋼梁也很厚實(shí)，所以安全我也放了很多心，從開這一段來說，沒有出現(xiàn)過任何毛病。
動(dòng)力：我這是2.0的動(dòng)力，我覺得已經(jīng)非常不錯(cuò)啦，在市區(qū)里的話也是綽綽有余的，隨采隨走，起步不肉，而且沒有任何的遲滯感，像平時(shí)在市區(qū)內(nèi)等個(gè)紅綠燈，我都是第一個(gè)跑出去的，而且超車變道都是隨心所欲，車子起步也非常的迅速，后期提速也非常的有勁兒，沒有那種無力感。
操控：
馬自達(dá)操控真的絕了，不要質(zhì)疑它的操控性，操控一直是馬自達(dá)品牌的亮點(diǎn)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，流暢的超車，特別是彎道很平穩(wěn)強(qiáng)勁，不愧有“彎道小王子”的稱號(hào)，對(duì)于操控是特別滿意。
油耗：油耗目前還是可以接受的，也許也有駕駛?cè)说年P(guān)系，每個(gè)駕駛者的感覺都不一樣，有高有低的，但目前我現(xiàn)在來說要比剛開始入手的時(shí)候低一些，不過它也是需要過了磨合期才會(huì)變得更低，在市區(qū)的話，這個(gè)油耗我感覺已經(jīng)很滿意了。
舒適：駕駛舒適感還不錯(cuò)，最滿意的就是駕駛位帶有腰部支撐的功能還有腿部支撐，因?yàn)楸救搜坎贿m，長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)導(dǎo)致腰酸背痛，那個(gè)腰部支撐的功能特別舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這款車的顏值，操控，還有它整體的性價(jià)比，最主要的是他的意義，我覺得非常的值得紀(jì)念。我覺得可以喜歡并了解擁有一臺(tái)車是作為一個(gè)車主特別幸福和幸運(yùn)的事情。
缺點(diǎn)：目前為止我覺得沒有什么不太滿意的地方看，就是空間上不是很好，雖然是緊湊車型，這后排空間也太緊湊了點(diǎn)，不過整體的表現(xiàn)效果還是挺滿意的。
外觀：外觀是真的很帥氣，整體的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化，車輛側(cè)面很流暢，尾部的雙出的排氣孔算是一個(gè)特色。車頭的設(shè)計(jì)也非常有特色，大燈是鷹眼式的造型，中網(wǎng)采用了開眼角的設(shè)計(jì)，大燈和中網(wǎng)可以連成一體，顯得整體感比較強(qiáng)，車頭設(shè)計(jì)的缺少很個(gè)性，都是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，并不是一體形成的，所以顯得也更加的生動(dòng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，細(xì)節(jié)很到位，車內(nèi)基本都是軟包的塑料很少，也是目前對(duì)比幾款車?yán)镉昧喜诲e(cuò)的，選擇的是白內(nèi)飾，凸顯了一定的高級(jí)感！好多車用戶都說中控液晶屏太小，科技感不夠，但這點(diǎn)正是我滿意的，開車就是開車，開車是需要全神貫注，注意力高度集中的去開車，屏顯大了很容易分心，不過有一點(diǎn)不足的就是如果是觸屏的就更滿意了。
空間：我的腿在駕駛位也不會(huì)有伸不開腿的情況，頭發(fā)也不會(huì)跟車頂產(chǎn)生摩擦。在車的后排以及后備箱上面的空間看起來也還中，日常需要的東西完全都裝得下。
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：在同級(jí)別車?yán)锩妫@款車子的性價(jià)比應(yīng)該很高了。首先它是一款馬自達(dá)的車，以品質(zhì)著稱，沒啥大毛病。其次，日本車相當(dāng)省油。這就是車子的后續(xù)保養(yǎng)希望可以更優(yōu)惠了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是沒話說，駕駛過程中平常如果超車的話，起步這些都沒有拖拖拉拉的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，而且在半坡起步的時(shí)候也沒有溜車的感覺，提速度也很快比較平穩(wěn)，整個(gè)駕駛過程中是輕松了很多的，駕駛的體驗(yàn)感覺也很不錯(cuò)。
操控：
這臺(tái)車與之前20款相比多了駐車?yán)走_(dá)，還有360全景，還有多媒體系統(tǒng)，比老款實(shí)在多了，我覺得這些都是比較實(shí)用的功能，在駕駛汽車的時(shí)候，這幾樣配置都是每天使用頻率比較高的，現(xiàn)在提這輛車剛一個(gè)月，我認(rèn)為這臺(tái)車很好上手，并且駕駛的時(shí)候真是超順手超簡(jiǎn)單，有時(shí)候真的會(huì)覺得人車一體非常懂我，操控按鍵也很敏捷方便，駕駛途中完全不用分心就能輕松操控，在過彎的途中，整輛車反饋給我的是穩(wěn)如泰山，不會(huì)出現(xiàn)很大的傾斜，所以對(duì)這臺(tái)車的操控真的很滿意。
油耗：現(xiàn)在跑了436公里了，又趕上車剛貼完貼膜窗戶還不能開，車內(nèi)開空調(diào)，目前油耗在8.2左右吧，現(xiàn)階段油耗應(yīng)該算正常吧，后期磨合磨合慢慢將來油耗拉估計(jì)還能低點(diǎn)。
舒適：首先從乘坐方面來講，我買的是2.0頂配車型，所以該有的功能基本上都有了，自然舒適性也大大的提升了許多，靜音性能還是比較好的，速度過高會(huì)有一些雜音傳進(jìn)車廂，但是正常70碼以內(nèi)聲音基本上是沒有的，乘坐的時(shí)候感覺減震也不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)上下顛簸的情況，并且座椅也非常軟，透氣性還有材質(zhì)都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)去看車一眼看上了這臺(tái)車，外形的款式上是可以的，而且這個(gè)價(jià)位也是可以接受，而且買了也比較省心一些，所以挺合適的就買了。而且用到現(xiàn)在為止也沒有什么不太滿意的，它的價(jià)格也就放在那兒了，該有的配置這些都有，而且平常家用的話要求也沒有那么高，這款車是最滿意的，可能是他的外觀，車身非常的顯年輕，開起來回頭率很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對(duì)來說有些平淡，整體以黑色為主，也沒什么太具有科技感的配置。年輕人都喜歡科技，喜歡時(shí)尚，這臺(tái)車只能說它夠經(jīng)典吧，確實(shí)不夠前衛(wèi)。
外觀：外觀我是挺喜歡的，當(dāng)時(shí)給我們家人商量了之后，他們都覺得很好看，整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，尤其還是細(xì)節(jié)方面都處理的非常的細(xì)膩用心，看上去品質(zhì)感很高，而且這輛車的話，我覺得年輕人開還是挺合適的，沒有那種笨重成熟的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的都是非常環(huán)保的材料，這樣的材料坐在車?yán)镞呂覀儾拍芊判�。我在網(wǎng)上看到過很多新聞，都是開車使用不當(dāng)，或者空調(diào)使用不當(dāng)，然后在車?yán)镄菹?dǎo)致甲醛中毒或者一氧化碳中毒，多可怕啊。還是這樣的好。
空間：它的空間什么的這方面來說，家用來說是非常實(shí)用的話，這也是夠用的，前排的空間呢也是非常大的，對(duì)于一個(gè)1米8的個(gè)子的人來說，不會(huì)覺得擁擠，而且頭部和腿部的空間也很大，視線也非常好，開起來會(huì)比較安全，后排空間也不小，不會(huì)覺得擁擠，后背箱的話，平常用于儲(chǔ)物購(gòu)物的說也是非常實(shí)用夠用的.
配置：長(zhǎng)安馬自達(dá)雖然屬于國(guó)產(chǎn)化的日本品牌，但是其品牌歷史也是很長(zhǎng)的，后期有保證。現(xiàn)在人們對(duì)它也越來越容易接受，它的二手保值率就會(huì)變得越來越高。期待它有更好的表現(xiàn)。
動(dòng)力：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么開怎么有勁，在城市道路上，更是根本都發(fā)揮不出它真正的實(shí)力。我想這應(yīng)該就是歸功于它的調(diào)教吧，保證了動(dòng)力，帶來很棒的駕駛體驗(yàn)。
操控：
我對(duì)操控很滿意，雖然是A 級(jí)車，但實(shí)際操控在豐田是最好的，方向盤手感好，開起來很穩(wěn)，個(gè)人喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在山路上行駛，側(cè)傾不會(huì)很大，車上的人也很舒服。
油耗：這輛車非常省油，采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，自然吸氣，省心省油，對(duì)我來說，油耗只有剛拿到車的時(shí)候才會(huì)稍微高一點(diǎn)，現(xiàn)在基本7升左右，油耗比較低，當(dāng)我通勤上班或購(gòu)物而不是走路時(shí)，這是可以接受的。
舒適：座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐不會(huì)覺得疲憊，而且也不會(huì)浸濕褲子，透氣性很好，懸架支撐也很平穩(wěn)，減震效果和隔音效果都非常的不錯(cuò)，而且它的座椅還有腿部的襯托，坐上去也是非常輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一句話說的特別好，三分天注定七分靠打拼。我這個(gè)人雖然相信命運(yùn)，但我更相信后天的努力。就像馬自達(dá)3，盡管它擁有著完美的外觀，但卻不是靠臉活著。他的實(shí)力真的很強(qiáng)勁，2.0升的車型動(dòng)力十足，扎實(shí)的底盤，強(qiáng)悍的性能，這一切都是我想要的。
缺點(diǎn)：不滿意還是考慮的還是后排空間有點(diǎn)小，主要是因?yàn)樽约涸陂_車，后排幾乎可能偶爾拉個(gè)人吧，基本上后排都是放點(diǎn)東西，所以這個(gè)問題都不是問題，我還是比較能接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別美觀，最喜歡大燈，很個(gè)性，設(shè)計(jì)的造型非常豪華。
內(nèi)飾：像是方向盤，還有它的座椅，都是皮質(zhì)包裹的。無論是觸覺還是視覺，都是一種享受。特別好的一點(diǎn)是在提車的時(shí)候，車內(nèi)沒有什么味道，我覺得這一點(diǎn)比較環(huán)保。
空間：空間是這臺(tái)車的缺陷，前排也不算優(yōu)勢(shì)，只能說是剛剛好，后面頂腿有些不太舒服，后備箱是挺深的，但是我搞不懂的是為什么不把后備箱的空間勻給一些給后排呢？還有肯能就是因?yàn)槠ü商塘�，所以后排的空間自然就小了一些。
配置：這輛車從買回來到現(xiàn)在也就一個(gè)月的時(shí)間，通過這段時(shí)間的了解和磨合，我認(rèn)為還是很適合我的，首先動(dòng)力性能很出色，生活中的各種需求全都?jí)蜻_(dá)到預(yù)期，第二安全性也不錯(cuò)，前后雷達(dá)包括，車內(nèi)的安全氣囊氣簾分布的很多，行車過程中也大大的提供了安全性，還有買車的時(shí)候服務(wù)也很到位，端茶倒水的很客氣，并且也送了很多車上用的工具包禮品等等，性價(jià)比當(dāng)然也很棒。
動(dòng)力：有勁。沒想到2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在一踩油門的時(shí)候的竟然也能踩出爆發(fā)的感覺。油門很輕，在過灰綠燈的時(shí)候，起步的動(dòng)力非常充沛，加速有勁，有推背感。在堵車的道路上開車的時(shí)候，感受最清晰的就是它線性的油門，跟在前車后方行駛的時(shí)候速度特別穩(wěn)定。不過在100之后繼續(xù)急加速的時(shí)候感覺就沒有前面這么猛了，我的要求有點(diǎn)高了，總體還是很滿意的。
操控：
它的操控感也不錯(cuò),開車出門非常輕松,方向盤很容易掌控,即使是新手都不用擔(dān)心有虛位的問題。
油耗：一開始開新車的時(shí)候，它的油耗的確稍微有一點(diǎn)高，也是讓我覺得比較驚艷，但是后續(xù)的油耗也是逐漸的穩(wěn)定。直到現(xiàn)在，我覺得它的油耗應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的了，1km大概折合我現(xiàn)在所在城市的油價(jià)是五毛錢左右，還算比較友好。像我朋友的車，有十二，三個(gè)油的。那基本上可能1km就在七毛錢，如果是我，可能就會(huì)稍微有一點(diǎn)接受不了了。
舒適：座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)，材質(zhì)也是非常的細(xì)膩，手感也很不錯(cuò)，說那也沒有什么味道。從提車到現(xiàn)在我就開過兩次長(zhǎng)途，一次是五一的時(shí)候，還有一次是放假回老家的時(shí)候。給我最直觀的感覺，一是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，油耗的確很省第二，就是開兩三個(gè)小時(shí)，腿和腰也完全不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是說馬自達(dá)到門店銷售服務(wù)還是挺好的，購(gòu)車體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，而且銷售非常的熱情，講解也非常的到位，這一點(diǎn)真的讓我增加了對(duì)他的很多好感。其次就是這輛車的顏值很高，我這個(gè)人是比較顏控的，尤其是對(duì)車更加的注重顏值，我覺得一輛車好不好看還是很重要的，它的整體設(shè)計(jì)大氣修長(zhǎng)又時(shí)尚，符合我想要的樣子，并且它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)，品質(zhì)性很高。座椅非常的柔軟，摸起來也非常的順滑，再者就是馬自達(dá)的操控一直以來都讓人喜歡人馬合一的感覺，當(dāng)初試駕的時(shí)候感覺就很好，現(xiàn)在駕駛兩個(gè)月依舊覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)像大家經(jīng)常吐槽的，比如后排空間不理想，車漆薄、提速肉等等的缺點(diǎn),我都不是太在意，可能每個(gè)人的用途和需求不一樣吧。我目前只有一點(diǎn)不太滿意，就是這款車的A柱設(shè)計(jì)的太寬，導(dǎo)致每次左拐彎或者調(diào)頭的時(shí)候，左前方的視線都不是特別好，雖然不是質(zhì)量方面的大問題，也希望以后能改進(jìn)下。另外，如果你真對(duì)這款車感興趣，那建議你多去店里試駕幾次，只有多親身體驗(yàn)幾次，你才能知道到底合不合適。
外觀：這車的尾燈做了一個(gè)熏黑的處理，燈的外觀上看起來很有神，圓圓的燈芯造型好像一只豹子一樣，看著很有孤冷風(fēng)范。車子的前邊是比較長(zhǎng)的，車頂是一個(gè)弧度比較大的設(shè)計(jì)，尾巴比較短，緊湊感很強(qiáng)，開在路上經(jīng)常能體會(huì)到那種一騎絕塵的感覺，看著挺帥的。但并不是說出廠的車越運(yùn)動(dòng)越好，這樣的話我改裝就不好動(dòng)了，這一點(diǎn)不去思域，幾乎可以隨便改裝，會(huì)減少一定的可玩性吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不但有很強(qiáng)的實(shí)用性，選料和做工也都很高檔，特別是貫穿式的中控臺(tái)造型，簡(jiǎn)單的就像一個(gè)大寫“一”字，看上去非常的清新利落，不僅全真皮覆蓋，觸感如皮膚般細(xì)膩，連邊縫和中線都是那么的上檔次，感覺比好多十來萬價(jià)格的車子，質(zhì)感方面都要高級(jí)。
空間：看數(shù)據(jù)27米的軸距不小，實(shí)際坐里也還行，我認(rèn)為還可以，本人身高174，感覺車空間還可以吧，一家五口外出旅游一點(diǎn)沒有感覺到擁擠！
配置：整個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的，該有的都有，日常使用沒問題。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)沒話說，我買的也是2.0L的，因?yàn)閯傎I的新車，需要磨合，按照說明要求，暫時(shí)沒有試驗(yàn)猛踩油門，正常行駛沒啥頓挫感變速箱確實(shí)匹配的還不錯(cuò)，等過了首保之后再說吧，看看動(dòng)力如何。
操控：
方向盤手感挺輕的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)很累，在高速行駛時(shí)車身也特別平靜，沒有抖動(dòng)，只有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者掉頭的時(shí)候才會(huì)感覺到它有一點(diǎn)笨重。
油耗：采用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)情況下，在長(zhǎng)時(shí)間擁堵或等紅燈運(yùn)行時(shí)，可減少油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。目前我的車100公里的油耗大概7.5L油左右。
舒適：內(nèi)部的配置非常全面，駕駛的感受也很凌厲，但懸掛設(shè)計(jì)確實(shí)有些偏硬，過彎時(shí)支撐性很強(qiáng)，但通過起伏路段時(shí)，對(duì)顛簸的控制能力有些不太徹底，后排真的有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值擔(dān)當(dāng)，外觀爆表，最滿意的就是馬自達(dá)的外觀，非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，非常的漂亮，開出去在大街上回頭率還是非常的高，年輕人要的就是這樣，外觀無論從什么地方看過去，整個(gè)看起來都非常的時(shí)尚，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的帥氣，這是我最喜歡它的一個(gè)地方，當(dāng)時(shí)買馬自達(dá)還是被它所擁有的顏值吸引到了的，看車的時(shí)候也看過好幾款，也對(duì)比了好多車型，昂克賽拉外觀是我的首選。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是空間不夠大，后排空間小是挺大的毛病，坐進(jìn)后排膝蓋都快碰到前排的靠背上了，要是一個(gè)急剎車那可不直接就捅到前排人的背上去？而且后排中間突起的地方挺高的，后排坐三個(gè)人的話那可不要了命了？我感覺后備箱完全沒必要那么大，人都坐不下了，還把大部分空間留給后備箱？意思就是少坐點(diǎn)人，多出去買東西嗎
外觀：外觀風(fēng)格正是我所喜歡的比較運(yùn)動(dòng)年輕化一些，而且線條流暢圓潤(rùn)，不會(huì)過于的突兀，并且它雙出的排氣孔也是它的一大特色，整個(gè)車的設(shè)計(jì)還是非常個(gè)性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算挺精美的，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，設(shè)計(jì)就很貼心到位，一看看得見的地方都是軟皮包邊的，門面很到位看起來超高級(jí)，不拍車標(biāo)都以為是某豪車，里面整體是黑色，操控臺(tái)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚又簡(jiǎn)單還好操作，車載屏幕不大不過夠用也很清晰。
空間：空間方面我覺得屬于是中規(guī)中矩，后排坐滿有點(diǎn)擁擠。不過我平時(shí)都是自己開，或者偶爾帶兩三個(gè)朋友對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，如果要是滿載的話，可能就會(huì)有一點(diǎn)勉強(qiáng)剛好的感覺，不過他的儲(chǔ)物空間還是非常不錯(cuò)的。
配置：購(gòu)車的過程中沒太考慮過性價(jià)比，因?yàn)槲矣X得汽車是為了讓生活更舒適的工具。要買就一定要買頂配，只有頂配才代表著這個(gè)車型的全部技術(shù)實(shí)力。這段時(shí)間的使用過程，馬自達(dá)3給我的使用感受很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力非常舒適，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配超出了數(shù)據(jù)的性能，開起來很舒服，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨叫隨到，當(dāng)想暴力駕駛時(shí)，變速箱能清楚的知道駕駛意圖，一腳的速度在5000-6000 rpm，但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是能發(fā)揮出不一樣的動(dòng)力，能發(fā)揮出足夠的馬力來驅(qū)動(dòng)，反正不管是市區(qū)還是高速公路，動(dòng)力都是可以接受的。
操控：
真皮方向盤很緊致握感十足，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎確實(shí)感覺不錯(cuò)，確實(shí)是指哪打哪，在速度適中的情況下，轉(zhuǎn)彎確實(shí)可以不用特意踩著剎車，過彎很穩(wěn)，剛開始還不敢都會(huì)帶剎車，慢慢適應(yīng)了心里就有底了，畢竟彎道王嘛，哈哈哈。
油耗：目前為止每百公里的油耗在7L左右，還是可以接受的，不知道會(huì)不會(huì)到冬天的時(shí)候，因?yàn)樘鞖飧�，而且買這個(gè)車也沒有多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在還是在慢慢磨合。
舒適：這車開著老舒服了，我很喜歡它的雨刮器，剛開始打開雨刮器呲水的時(shí)候，我都沒看到哪里是呲水口，后來開多了才看出來。后來我給坐我車的很多朋友都介紹過這個(gè)個(gè)性的設(shè)計(jì)，十分的有特點(diǎn)，而且在開車的時(shí)候呲水也不會(huì)影響到視線，很多設(shè)計(jì)都很人性化，贊。
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