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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，首先它的顏值很高，我第一次見(jiàn)到馬自達(dá)的時(shí)候，就是因?yàn)檫@輛車(chē)的顏值，而且它的操控性也很好，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，尤其是在上下班的時(shí)候，更是不用擔(dān)心被人堵車(chē)，而且剎車(chē)很容易控制，不用擔(dān)心追尾。過(guò)彎也比較順暢，舒適度也比較好。
缺點(diǎn)：就是冷啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，等怠速降下來(lái)，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
外觀：外觀是這輛車(chē)的亮點(diǎn)，造型像是跑車(chē)，車(chē)燈很銳利，18寸的輪轂像是鷹眼一樣，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)頭看起來(lái)比其他車(chē)頭都要大，聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)，這是為了增加操控性和安全性。另外，我更喜歡他的灰色油漆，不像紅色那樣張揚(yáng)，也不像黑色那么小氣，網(wǎng)上不是流行一句話，買(mǎi)大買(mǎi)小，買(mǎi)大買(mǎi)小。所以我選擇了這個(gè)顏色，整體看起來(lái)很舒服，而且我很喜歡他的前臉，向兩邊延伸，看起來(lái)很有張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比合資車(chē)要好很多，首先我喜歡這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，不會(huì)顯得雜亂無(wú)章，一眼就能看出來(lái)，而且還能增加視野，保證行車(chē)安全，而且內(nèi)飾都是用皮革包裹的。儀表也采用了這種對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，對(duì)于我們這些有輕微強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)，是一種享受。異味還好，我一般都是停在室外，如果不下雨，玻璃上會(huì)留一條縫，過(guò)一陣子味道就好了。
空間：我看過(guò)別人的評(píng)價(jià)，馬自達(dá)的后座空間很小，我覺(jué)得這要看個(gè)人的情況，我身高170左右，我覺(jué)得還行，不會(huì)太擁擠，家用的話完全沒(méi)問(wèn)題，而且我覺(jué)得后備箱挺大的，出去玩也挺方便的。
配置：馬自達(dá)作為日系車(chē)，保值率還是很高的，而且它是日系車(chē)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT變速箱，同級(jí)別中無(wú)人能出其右，而且它的安全性我是認(rèn)可的，它是標(biāo)準(zhǔn)的7個(gè)安全氣囊，而且我看了它的測(cè)試結(jié)果，它是5 G全優(yōu)，而且是日系車(chē)，豐田和本田都不是它的對(duì)手，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的質(zhì)量都不會(huì)有任何的問(wèn)題，我買(mǎi)這輛車(chē)，就是為了安全、舒適、舒適，這輛馬自達(dá)做的很好，后期的使用成本也很低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，我老家是山區(qū)的，平時(shí)開(kāi)起來(lái)還行，動(dòng)力一般，總之就是平平淡淡。
操控：
馬自達(dá)本來(lái)就是以操控性為主，我開(kāi)了一段時(shí)間，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，更是深有體會(huì)。再加上抬頭顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)檢測(cè)這些實(shí)用的輔助系統(tǒng)，給我的感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。？）
油耗：油耗方面，我一般都是開(kāi)在市區(qū)的，堵車(chē)比較多，有時(shí)候還開(kāi)著空調(diào)，可能油耗比較高，大概8.8、8.9左右。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)還是很不錯(cuò)的，首先是真皮座椅，而且座椅的包裹性很好，還帶著拖鞋，坐起來(lái)很舒服，而且扶手箱很大，開(kāi)久了還能靠著，連門(mén)都是真皮做的。雖然是非獨(dú)立懸架，但是它的支撐力和法系車(chē)差不多，舒適性很好，但也沒(méi)有其他懸架那么硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿意的地方有三點(diǎn)，一是空間大，空間的大小和乘坐舒適性有關(guān)，幸好這輛車(chē)的前排空間和后排空間都很寬敞。第二點(diǎn)，我對(duì)這輛車(chē)的性能還算滿意，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的試駕，我覺(jué)得這輛車(chē)的性能已經(jīng)超出了我的預(yù)期。第三點(diǎn)，舒適性很好，雖然輪轂比較大，但是懸掛系統(tǒng)比較軟，通過(guò)坑坑洼洼的路面，還是很有震撼力的。
缺點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾不是很滿意，雖然做工很好，風(fēng)格也很傳統(tǒng)，但是這輛車(chē)的味道確實(shí)很難聞，不過(guò)考慮到內(nèi)飾的用料和做工，我并沒(méi)有太在意。
外觀：外觀我非常喜歡它的顏色，這種白色的外觀讓我覺(jué)得好像白雪一樣純凈，看起來(lái)非常干凈，這也是吸引我的地方。另外，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，造型時(shí)尚，完全符合人們的審美。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的布局很整齊，沒(méi)有任何問(wèn)題，座椅也很合理，座椅也很合理，腰部和頭部的支撐都很好，里面還有很多小抽屜。不過(guò)跟以前的車(chē)型比起來(lái)，變化不大，但是我還是比較傳統(tǒng)的。
空間：我表哥的車(chē)?yán)锟臻g很大，坐在里面感覺(jué)很寬敞，我的車(chē)給我的感覺(jué)也就是夠用，以后真要用的時(shí)候，可能會(huì)有些擁擠，所以我只能說(shuō)還行。
配置：這款車(chē)很實(shí)用，不管是刮風(fēng)下雨，還是下雨，孩子放學(xué)都不用擔(dān)心，出門(mén)也不用擔(dān)心打不到車(chē)，給生活帶來(lái)很多便利，所以我覺(jué)得這車(chē)物有所值，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，這輛車(chē)的馬力在轎車(chē)中算是比較大的了，一腳油門(mén)下去，就能感覺(jué)到一股強(qiáng)勁的推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，腳下的踏板非常靈敏，剎車(chē)效果非常穩(wěn)定，前期制動(dòng)力平穩(wěn)，到后面逐漸增加，既保證了駕駛的穩(wěn)定性，又保證了剎車(chē)的安全性。
油耗：雖然排量是2.0，但畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，比一般的家用轎車(chē)要省油的多。加滿一箱油大概能用半個(gè)月左右，油耗確實(shí)很低，符合我的預(yù)期。
舒適：座椅、隔音、喇叭都很好用，但有時(shí)候車(chē)?yán)飼?huì)有一股怪味，我閨女說(shuō)有什么東西粘在身上，影響了它的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，顏值才是最重要的動(dòng)力。當(dāng)然，我最喜歡的就是昂克賽拉了，它的設(shè)計(jì)非常的年輕，非常的運(yùn)動(dòng)，黑色的中網(wǎng)非常的實(shí)用，整體的造型非常的簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何的花哨，我開(kāi)著它出門(mén)的時(shí)候，總是會(huì)吸引很多人的目光。而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易，油耗也很低，該有的配置一應(yīng)俱全，記得以前和朋友開(kāi)過(guò)一次車(chē)，開(kāi)了兩三個(gè)小時(shí)都沒(méi)覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，如果非要說(shuō)有什么不滿意的話，那就是胎噪太大了，希望隔音效果能更好一些。
外觀：外觀很漂亮，簡(jiǎn)約大氣，設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，車(chē)尾和低矮的車(chē)頭都很時(shí)尚，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮耐庥^還是很有優(yōu)勢(shì)的，我買(mǎi)了一件珍珠白的衣服，感覺(jué)很高檔。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很不錯(cuò)，雖然有些人不喜歡這種壓抑的感覺(jué)，但是我很喜歡，覺(jué)得很高級(jí)，內(nèi)飾也很精致，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，質(zhì)量很好，款式也很簡(jiǎn)單。
空間：我173的身高，坐在車(chē)?yán)锊⒉挥X(jué)得擁擠，前排和后排的空間都非常的舒適，前后的間距也非常的合理，同時(shí)后備箱的空間也比較大，可以裝下更多的東西。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這是一輛很好開(kāi)的車(chē)，而且價(jià)格還不錯(cuò)，是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里絕對(duì)是綽綽有余，紅綠燈亮起的時(shí)候更是發(fā)揮的淋漓盡致。如果是第一輛車(chē)，他肯定會(huì)比其他車(chē)先一步離開(kāi)。開(kāi)著空調(diào)或者滿載的時(shí)候，上坡都沒(méi)感覺(jué)到有什么吃力的感覺(jué)，變速箱調(diào)整的非常平穩(wěn)。
操控：
這就是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)了，6 AT變速箱的反應(yīng)很快，給人一種很輕松的感覺(jué)，作為一個(gè)新手，我很少開(kāi)車(chē)，但這是我的第一輛車(chē)，它給我的感覺(jué)很好，很容易上手，很多按鍵和功能都很簡(jiǎn)單。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，平時(shí)和朋友出去玩、上班、上班、代步，現(xiàn)在油耗在7-8之間，還算經(jīng)濟(jì)，畢竟我是7月份入職的，現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月了。
舒適：這輛車(chē)除了隔音差了點(diǎn)，其他方面還算不錯(cuò)，座椅柔軟度不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，包裹性很好，而且車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度還可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)，非常方便，只是隔音效果差了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)部，這是我最喜歡的外觀，我喜歡它的外觀，我喜歡它的外觀，我喜歡它的內(nèi)部配置，白色+黑色，紅色的座椅。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這款車(chē)的內(nèi)飾顏色我比較喜歡，其他的都很滿意，很多人都說(shuō)空間小，但我可以接受，畢竟是A級(jí)車(chē)。
外觀：我最喜歡的就是外觀，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都很漂亮，車(chē)燈的造型也很符合我的口味，包括尾燈和18寸的輪轂，給人一種很酷的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的那種，看起來(lái)很舒服，看著挺舒服的，看著就習(xí)慣了，本來(lái)我是比較喜歡尊貴以下配置的，這顏色看著挺特別的，畢竟買(mǎi)的人不多，方向盤(pán)的造型和儀表盤(pán)做工也很精致，中控屏看起來(lái)很精致，中央扶手箱的位置和大小都很合理。
空間：空間還行，有一次坐在我車(chē)后座上的同事，身高一百八十公分，他說(shuō)還行，就是有點(diǎn)擠，膝蓋前面有個(gè)空隙，我家人偶爾坐一坐，空間還算寬敞，后備箱空間還算寬敞，忘記拍照了。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，畢竟開(kāi)了幾個(gè)月的車(chē)，知道貴就貴！買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中，他也有過(guò)糾結(jié)、煩躁、看車(chē)其實(shí)挺累的，不過(guò)最后買(mǎi)到了自己喜歡的東西，也算是物有所值了，保養(yǎng)了三次，還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)，好像快到時(shí)間了，收到了維修通知，有什么問(wèn)題直接問(wèn)售后，服務(wù)也很好，及時(shí)解答，整體好評(píng)！
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力很足，其實(shí)動(dòng)力要求不高的話1.5 L就可以了，起步很順，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有，上坡的動(dòng)力也很足，夏天開(kāi)空調(diào)完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控性非常好，方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，傾斜度小，穩(wěn)定性好，剎車(chē)也快，急剎車(chē)我沒(méi)用過(guò)，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較謹(jǐn)慎，風(fēng)琴式的油門(mén)踏板我覺(jué)得比懸掛式的好用，踩久的話腳也不累；
油耗：我平時(shí)上班的時(shí)候，在堵車(chē)的時(shí)候油耗是8塊錢(qián)，高速是5塊錢(qián)，綜合油耗是6.5，我覺(jué)得還是比較省油的。
舒適：座椅很舒服，有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)有腰酸背痛，隔音效果不錯(cuò)，車(chē)?yán)锓乓魳?lè)聽(tīng)不到外面的噪音，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，懸架減震也不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)胎壓太高會(huì)影響減震效果。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚就是潮流的代名詞，可以簡(jiǎn)單，也可以厚重，是當(dāng)下流行的代表。高級(jí)代表著氣質(zhì)，代表著高貴，哪怕只是看一眼，也會(huì)讓人心動(dòng)。這是我最喜歡的地方，也是我最滿意的地方。還有一些令人滿意的地方，請(qǐng)聽(tīng)我詳細(xì)說(shuō)明。
缺點(diǎn)：后排空間有些狹窄，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，它采用了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，讓人一眼就能感受到這一點(diǎn)。寬大的前臉、圓潤(rùn)的車(chē)尾、銳利的車(chē)燈、機(jī)械的尾燈，都給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，我很滿意！愛(ài)他，愛(ài)他。精致的中速儀表盤(pán)，簡(jiǎn)約的中控屏，白色的真皮座椅，讓我有一種上位者的感覺(jué)，每次開(kāi)著這輛車(chē)，我的心情都會(huì)變得愉悅起來(lái)。
空間：小型轎車(chē)不能考慮太多的空間因素。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，前排的空間已經(jīng)足夠了，平時(shí)一個(gè)人上下班的時(shí)候，其他的空間就不大了。至于后排，如果需要坐人的話，身高超過(guò)一米八的人很難伸展開(kāi)來(lái)，超過(guò)三個(gè)成年人就會(huì)顯得擁擠了。
配置：這款車(chē)，是昂克賽拉最頂級(jí)的配置，它有馬自達(dá)的 FCTA前車(chē)預(yù)警系統(tǒng)，SBS-R智能剎車(chē)系統(tǒng)，還有SRS-RC智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)，這些均是行車(chē)安全中，非常實(shí)用的搭載。而且這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾都很舒心，所以我對(duì)性?xún)r(jià)比并不是很在意，我只說(shuō)了一句話：滿意才是最重要的！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足以讓他在市區(qū)內(nèi)上下班，無(wú)論是停車(chē)等紅綠燈，還是超車(chē)。
操控：
加速平穩(wěn)，加速平穩(wěn)，方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位現(xiàn)象。行駛了幾個(gè)高速后，在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，底盤(pán)穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，表現(xiàn)非常理想。以我的駕駛質(zhì)量和駕駛感受來(lái)看，馬自達(dá)是以操控為主，這一點(diǎn)在我看來(lái)是無(wú)可挑剔的。
油耗：從市區(qū)到市區(qū)，來(lái)回二十公里左右，再加上幾次高速行駛，平均油耗在7.2個(gè)油左右。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，駕駛座自帶記憶功能，雖然不太實(shí)用，但確實(shí)很有格調(diào)。其次是獨(dú)立的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，可分別調(diào)節(jié)主、副駕駛位。另外18英寸的輪轂比其他品牌的都要大一些，但是胎壁較薄，雖然可以實(shí)時(shí)感受路況，但是在高速行駛的時(shí)候，胎噪會(huì)比較大。還有八個(gè)立體聲音響，能讓你在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)音樂(lè)劇，讓音樂(lè)更有感染力，開(kāi)這輛車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，絕對(duì)是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：東瀛寶馬彎道王，第一眼當(dāng)然是外觀了，俗話說(shuō)“顏值即正義”~新次世代昂克賽拉的外觀顏值真的足夠高了，聽(tīng)店里小哥介紹，外觀也是獲得過(guò)獎(jiǎng)的哦，在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)款中，次世代新馬三的顏值我認(rèn)為是沒(méi)的挑了，漆身顏色我選擇的鉑鋼灰，據(jù)說(shuō)是馬自達(dá)自己弄的漆，（唉，還加了2000塊）更突顯出次世代新馬三的顏值。另外還要不得不說(shuō)的就是昂克賽拉的駕駛操控感受，確實(shí)比我以前的車(chē)要強(qiáng)一大截，（我之前的老車(chē)確實(shí)也太老了），都說(shuō)后懸掛改成非獨(dú)立的了，但我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有啥區(qū)別。?
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的控制方面的表現(xiàn)，因?yàn)樗妮S距與一般車(chē)型相比可能要長(zhǎng)一點(diǎn)，導(dǎo)致有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易碰到周?chē)臇|西，擦傷車(chē)尾�？照{(diào)也不夠涼快了，不知道是不是為了時(shí)刻保障充足的動(dòng)力，讓空調(diào)的制冷效果打了一個(gè)折扣。
外觀：馬自達(dá)系列車(chē)型的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得都沒(méi)有什么可以挑剔的。很有自己的獨(dú)特風(fēng)格，跑在路上的時(shí)候，辨識(shí)度也很高，回頭率也很不錯(cuò)。消失，它的大燈和尾燈都是比較具有家族性質(zhì)的，很顯眼，給人的第一感覺(jué)就像是跑車(chē)一樣。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)都相當(dāng)完美，盡管造型談不上個(gè)性，但作為家用車(chē)這種中庸的造型更加適合。不容易過(guò)時(shí)的同時(shí)，也比較耐看，除了中控屏幕稍微小一點(diǎn)之外，真的都挺完美的，整體去看內(nèi)飾還是能夠入眼的，看上去也比較寬闊一些。
空間：【空間】 空間：空間我覺(jué)得還是足夠日常家用的，肯定沒(méi)有汽車(chē)那么寬敞，但也不會(huì)讓人覺(jué)得太過(guò)擁擠。駕駛席的空間還是很充裕的，后排的空間稍微有點(diǎn)擠。 后備廂容積：后備箱空間還挺大，放2到3個(gè)行李箱，沒(méi)有什么壓力。
配置：要是和同級(jí)車(chē)相比，昂克賽拉雖然在價(jià)格方面不占優(yōu)勢(shì)，但帥氣的外觀、充滿質(zhì)感的內(nèi)飾，扎實(shí)可靠的質(zhì)量，以及車(chē)子的操控性能，也都達(dá)到很高的水平。所以整體評(píng)價(jià)這款車(chē)，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很好了。
動(dòng)力：買(mǎi)來(lái)就家用代步，所以在動(dòng)力方面也沒(méi)太高要求。我到現(xiàn)在油門(mén)都沒(méi)踩到底過(guò)，但還是能感覺(jué)到， 車(chē)子的反應(yīng)特別的靈敏，每次起步的時(shí)候只需要輕踩著油門(mén)，動(dòng)力就上來(lái)了，偶爾想加速的時(shí)候也沒(méi)有延遲，超車(chē)爬坡都無(wú)壓力。
操控：
以前就知道馬自達(dá)很注重車(chē)子的操控性能，現(xiàn)在開(kāi)上昂克賽拉后算是體會(huì)到了。不得不說(shuō)，馬自達(dá)的車(chē)子開(kāi)著確實(shí)舒服，不管是打方向還是提速超車(chē)，都特別輕松，像我媳婦這樣的新手，都能單手進(jìn)行操作，車(chē)子很容易掌控的。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)總跟小伙伴一起在安全地帶飆車(chē)，油耗自然有點(diǎn)高。我車(chē)上顯示的油耗是每一百公里跑出來(lái)11升油耗。
舒適：舒適性方面，舒適性非常好，因?yàn)橛旭R自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC，車(chē)輛變道很順暢，在轉(zhuǎn)彎和出彎時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性，乘坐馬自達(dá)也不容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的他是因?yàn)樗耐庑�，整個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條設(shè)計(jì)干凈大氣。車(chē)的前臉和后臉的造型搭配完美，包括搭載的車(chē)燈搭配也十分和諧，給人很有氣勢(shì)的感覺(jué)。而且操作很靈活，轉(zhuǎn)向很輕，特別容易掌控力度，剎車(chē)非常的好用。駕馭車(chē)內(nèi)各種功能，按鍵布局很清晰。操作時(shí)候是比較簡(jiǎn)單的，用習(xí)慣了之后基本上都可以盲操了。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很整個(gè)車(chē)身也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：這車(chē)的品牌比較小，知名度不是很高，在我們這不是多常見(jiàn)，好多玩車(chē)的都喜歡玩思域，玩名爵，更具有改裝性，我這車(chē)的改裝空間不大，本身的自帶條件倒是還行。
外觀：必須的必外觀沒(méi)的說(shuō)，選擇馬三最最看中的就是外觀，還是那句話，顏值即正義，哈哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的，別的車(chē)走的它都有，摸起來(lái)挺軟的，座椅時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)硬，可以接受。
空間：這就是軸距長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)了，后排空間看起來(lái)還挺長(zhǎng)，而且座椅也可調(diào)節(jié)，像我這樣坐在駕駛位完全可以把座椅放下去，這樣就非常合適，沒(méi)有任何的壓迫感。寬敞實(shí)用。此外后備箱也容積不小。
配置：性?xún)r(jià)比真的非常高了，我覺(jué)得十幾萬(wàn)的車(chē)能用這個(gè)配置，這個(gè)實(shí)力我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：馬自達(dá)真的是個(gè)很個(gè)性的車(chē)企，當(dāng)年其他車(chē)企都在研制自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它卻在研制轉(zhuǎn)子引擎�，F(xiàn)在大部分車(chē)企都在研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，他卻依然堅(jiān)守自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在試駕過(guò)兩種排量的車(chē)型之后，我毅然選擇了2.0升的版本，加速的感受更順暢，后勁也更足一些，滿載的狀態(tài)下駕駛沒(méi)有任何動(dòng)力不足現(xiàn)象。
操控：
操控上這車(chē)有可玩性，我也開(kāi)了同伴的思域車(chē)，名爵車(chē)，等等好幾種，也去深度體驗(yàn)了一下，或許在一些細(xì)節(jié)上比昂克賽拉做的要好，但是感覺(jué)在操控上這一點(diǎn)開(kāi)起來(lái)都不如我的昂克賽拉這么有質(zhì)感。它給我的反饋很真實(shí)很明顯。
油耗：【油耗】 油耗：我目前還沒(méi)過(guò)首保，應(yīng)該屬于磨合期，所以油耗還是挺高的。但即便是7.2的油耗，也比很多同級(jí)別的車(chē)省油的多。相信隨著后續(xù)的逐漸磨合，我也能想群里的大神一樣，五個(gè)多油。
舒適：【舒適性】 舒適性：車(chē)子的座椅包括性比較強(qiáng)，整個(gè)人都可以陷在作業(yè)里面。而且座椅的透氣性還挺好，即便是大夏天也不會(huì)捂出很多汗。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么噪音，不過(guò)，在100以后的速度，風(fēng)噪還是比較強(qiáng)的。提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)到車(chē)子異味。因?yàn)閾?dān)心材質(zhì)問(wèn)題，我還故意將車(chē)子放在太陽(yáng)底下暴曬了幾天，也沒(méi)啥味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是玩車(chē)的，我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，別的不說(shuō)，單單就在變速箱的表現(xiàn)上我覺(jué)得這車(chē)好像無(wú)敵了，它似乎都可以揣摩到我的開(kāi)車(chē)思維和開(kāi)車(chē)習(xí)慣。每當(dāng)我想要加速的時(shí)候，腳下一給油門(mén)，車(chē)的檔位一下子就降下來(lái)了，然后相應(yīng)的就是嗷一下子的推背感受，并且在定速行駛的時(shí)候，車(chē)子的檔位又會(huì)很快增加。
缺點(diǎn)：他整體的表現(xiàn)到目前為止還是比較優(yōu)秀的，后排的空間只能說(shuō)是能用，不夠?qū)挸�，畢竟是緊湊級(jí)的車(chē)。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車(chē)頭降低了30毫米，這使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真，是太棒了，設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)風(fēng)格不會(huì)很復(fù)雜，符合我的審美，車(chē)內(nèi)大多都用皮革包裹，質(zhì)感性很好，儀表盤(pán)的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，而且從大屏幕到空調(diào)出風(fēng)口層次感分明，簡(jiǎn)單中也透露著奢華。
空間：空間大小主要還得看后排的使用率以及開(kāi)車(chē)人的身高，因?yàn)槲液拖眿D的身高都不足1.7米，所以不管是誰(shuí)駕駛，座椅調(diào)整的都是比較靠前的位置，就算是后排拉人，也不用刻意的去調(diào)整座椅距離，后排就預(yù)留了很充足的空間。雖然現(xiàn)在還沒(méi)滿載過(guò)，但感覺(jué)坐進(jìn)去三個(gè)人應(yīng)該還是很輕松的。
配置：性?xún)r(jià)比還算是高的，因?yàn)樗钦娴挠幸欢ǖ目赏嫘缘模瑒e的有操控性能的車(chē)都得20萬(wàn)打底，這款車(chē)在價(jià)位上就差了一個(gè)檔次。但是我現(xiàn)在開(kāi)著車(chē)去改裝的時(shí)候，都不知道怎么入手，新車(chē)的大燈有時(shí)候需要換，那原廠的就浪費(fèi)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很不錯(cuò)，不知道是車(chē)做的好的還是因?yàn)檐?chē)身比較輕呢。一踩油門(mén)就會(huì)給力，不像路上一些車(chē)光響不快，還耗油。高速上表現(xiàn)也很好，速度在80以后，更有力了，開(kāi)高速很
操控：
車(chē)子的駕駛體驗(yàn)很好。向右轉(zhuǎn)，向左轉(zhuǎn)，感覺(jué)特別的絲滑，說(shuō)不出來(lái)是哪里的絲滑感，可能是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向助力非常的適用。方向盤(pán)是那種非常圓潤(rùn)的，摸起來(lái)的手感好，而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常順手。
油耗：油耗大約在9.2左右，夏天來(lái)說(shuō)還好，要是放在冬天的話的確是有點(diǎn)高了。我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣就是大腳油門(mén)，我喜歡步步有力的感覺(jué)這個(gè)改不了，空調(diào)也沒(méi)少開(kāi)，所以一個(gè)人的油耗并不能說(shuō)明這部車(chē)省不省油，只能說(shuō)明個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣省不省油
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適型還行，座椅的柔軟度很好，品質(zhì)感也高，降噪表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，而且平時(shí)的駕駛途中，沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸感，還是比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這車(chē)的排氣聲音，不知道是不是故意做出來(lái)的，聽(tīng)起來(lái)有一種哄哄的聲音。我雖然不是什么炸街黨，但是還是很喜歡聽(tīng)它的排氣聲浪的，加起油門(mén)來(lái)特別帶感，真的是沒(méi)想到十幾萬(wàn)的車(chē)竟然還能開(kāi)出來(lái)超跑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)雖然是轎車(chē)，但是更像是一臺(tái)小轎跑，那唯一不足的地方就是空間了，前排基本能夠完全滿足駕駛員的活動(dòng)空間，但是后排還是略微的小了那么一點(diǎn)，前后距離太近了，膝蓋老是會(huì)被頂?shù)健?/span>
外觀：樣子好看是馬自達(dá)三的最大的特點(diǎn)。尤其是漆面的處理，咱也不知道她是怎么弄的，紅色的樣子，我在別的品牌基本上沒(méi)有見(jiàn)過(guò)想馬自達(dá)三這么好看的。修長(zhǎng)單位車(chē)身，寬大的臉龐�？吹姆浅５暮每�。
內(nèi)飾：因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以�?duì)內(nèi)飾用料的環(huán)保程度挺關(guān)注的，這臺(tái)車(chē)內(nèi)飾沒(méi)任何味道，甚至于我買(mǎi)的炭包都沒(méi)了用武之地。內(nèi)飾的用料很高檔，做工也很精致，但設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向保守。
空間：我也不喜歡去旅游，沒(méi)有那么多雜七雜八的東西需要放置在車(chē)上。開(kāi)著車(chē)偶爾去約個(gè)會(huì)，基本也不會(huì)有載三四個(gè)人的情況，后備箱的空間還是不小的，但是我最多也就放上兩把羽毛球拍子，一個(gè)籃球，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間是絕對(duì)夠用的。
配置：有著我喜歡的外觀，操控，還有著我喜歡的獨(dú)特意義，我覺(jué)得買(mǎi)一款車(chē)自己喜歡，其實(shí)才是最重要的，而且它的價(jià)格也完全在我的預(yù)算范圍內(nèi)。對(duì)于我而言，它的性?xún)r(jià)比很高。用車(chē)到現(xiàn)在也快一年了，也沒(méi)有出現(xiàn)什么小毛病，坐進(jìn)車(chē)?yán)锏哪欠N感覺(jué)，還是跟剛剛提車(chē)的時(shí)候一樣，心情也是當(dāng)時(shí)的那種感覺(jué)。
動(dòng)力：提這款車(chē)的時(shí)候，身邊就有朋友跟我說(shuō)他的動(dòng)力并不是太好。但是因?yàn)槲覍?duì)于車(chē)輛動(dòng)力方面并沒(méi)有什么太高的要求，而且我當(dāng)時(shí)去店里試駕車(chē)型的時(shí)候，我覺(jué)得它的動(dòng)力也完全足夠我的日常使用。因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力要求都不一樣，我覺(jué)得適合自己，就好像是這款車(chē)，我覺(jué)得在市區(qū)里還是綽綽有余。
操控：
開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人就會(huì)體驗(yàn)到人馬合一是什么感覺(jué)，這一點(diǎn)我覺(jué)得我也不用多說(shuō)，因?yàn)橹挥姓嬲w驗(yàn)過(guò)的人才可以理解到。它的方向盤(pán)的握感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講也完全的可以適應(yīng)，而且他的鑰匙孔設(shè)計(jì)的是比較隱秘的，這樣也會(huì)把外觀顯得更加的干凈，并且他雨刷器的噴水口在雨刷器上邊，這點(diǎn)的設(shè)計(jì)也非常的獨(dú)特，大大地提高了安全性，不會(huì)遮擋視線。☆ 并線輔助:在行駛的過(guò)程中，若壓線偏離，方向盤(pán)會(huì)主動(dòng)修正，并伴有抖動(dòng)。給我的感覺(jué)這個(gè)蠻實(shí)用。
油耗：開(kāi)著一臺(tái)操控樂(lè)趣這么高的車(chē)，激烈駕駛是難免的，在我這種風(fēng)格之下，百公里油耗能保持在7.5升，我已經(jīng)是很滿意了，我在我們城鎮(zhèn)跑的比較多，因?yàn)槲疑习嗟牡胤绞窃诳h政府，所以經(jīng)常會(huì)下鄉(xiāng)，土路很多，但是并沒(méi)有影響油耗，這點(diǎn)確實(shí)有些意想不到
舒適：舒適性不算是太好，懸掛調(diào)校的偏硬，在通過(guò)減速帶一類(lèi)障礙物的時(shí)候，后排會(huì)有明顯的彈跳感。隔音效果也不是很好，大尺寸輪胎在高速行駛時(shí)會(huì)有明顯的胎噪，當(dāng)然也有好的一面，乘客和駕駛員的座椅設(shè)計(jì)的角度很好，并且乘坐的時(shí)候，腿部也有明顯的托襯，駕駛的時(shí)候腿自然也會(huì)輕松許多，后排的座椅比較長(zhǎng)，所以整個(gè)屁股坐在上面會(huì)更舒服包裹的會(huì)更嚴(yán)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)都是滿意的，昂克賽拉這款車(chē)既好看又安全，最滿意的是它的外觀，買(mǎi)之前還是深深的被它的顏值征服的，好看又好開(kāi)，畢竟我是顏值控，整體上透露出一種不羈的野性，車(chē)身的色彩設(shè)計(jì)也很吸引人，特別吸引我的注意力，外觀上，曲線設(shè)計(jì)有流動(dòng)光影的感覺(jué)，這款車(chē)的車(chē)型很獨(dú)特，很有辨識(shí)度，我也很喜歡，整車(chē)簡(jiǎn)潔精致，有設(shè)計(jì)感，用料也很用心，總的來(lái)說(shuō)是很高級(jí)很有品味的。
缺點(diǎn)：最不滿意這臺(tái)車(chē)子的后半程動(dòng)力，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，前半程加速的感覺(jué)還是很強(qiáng)勁的，推背感很強(qiáng)，但是在加速達(dá)到100公里每小時(shí)之后，就感覺(jué)沒(méi)有前半程這么有勁了。雖然是2.0自吸，超車(chē)過(guò)程也是沒(méi)有任何壓力，但是后期的動(dòng)力上應(yīng)該算是一個(gè)小遺憾吧。
外觀：因?yàn)樾“旱耐庥^運(yùn)用了很多的曲面設(shè)計(jì)和流線元素，再加上修長(zhǎng)的車(chē)頭和前沖的車(chē)姿，所以看上去很有速度的美感。雖然這十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子，好看的也有很多，但我個(gè)人覺(jué)的，要單從側(cè)面來(lái)看，昂克賽 拉絕對(duì)是最美的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工充分提現(xiàn)了品牌的工匠精神。尤其喜歡前面的中控臺(tái)。手感質(zhì)感都非常的好。并且特別有層次感。炮筒式的儀表盤(pán)，在內(nèi)置的也行顯示�？吹姆浅５纳蠙n次。
空間：駕駛席的空間很不錯(cuò)，像是主駕駛和副駕駛頭部和腿部空間都比較富裕，像我身高是175，坐進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候完全不會(huì)覺(jué)得壓抑，也不會(huì)覺(jué)得束手束腳。像是后排的話，如果需要坐三個(gè)人，駕駛席也需要進(jìn)行一系列的調(diào)整，調(diào)整到一個(gè)比較適中的狀態(tài)。這樣整體都會(huì)比較舒適，但是如果對(duì)于平時(shí)只有我自己一個(gè)人來(lái)開(kāi)車(chē)的情況下來(lái)說(shuō)，那簡(jiǎn)直可以用享受二字來(lái)形容，不僅有一個(gè)很好的操控性，還有他座椅的舒適性，搭配上他比較寬敞的空間，開(kāi)車(chē)走在路上的時(shí)候，真的是一種特別棒的感覺(jué)。后備箱的空間很大，至少是裝兩個(gè)行李箱，沒(méi)有什么問(wèn)題。對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)是完全OK的，因?yàn)檎l(shuí)也不會(huì)開(kāi)著轎車(chē)去拉貨。
配置：性?xún)r(jià)比稍微差一點(diǎn)吧，什么東西都好，車(chē)的價(jià)格我倒還可以挺滿意的，但是4s店里送的太陽(yáng)膜質(zhì)量不怎么樣，后排膜貼上去不能完全擋住外人的視線啊，有一次我對(duì)象的錢(qián)包落在后排了，結(jié)果半夜才想起來(lái)，我就不敢耽誤，趕緊去車(chē)?yán)锶ツ�，我就站在后面往�?chē)?yán)锟矗蛑c(diǎn)燈，我發(fā)現(xiàn)后排的錢(qián)包看的還是比較清楚的，這應(yīng)該不太安全吧。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)真的很猛烈，一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)我特別喜歡深踩油門(mén)，那種推背感讓人很著迷。但如果帶著老婆孩子共同出行，就要穩(wěn)定駕駛了，畢竟安全比什么都重要。
操控：
2.0扁平的日本原廠輪胎，抓地性非常的棒。并且，馬三在隔音方面也做得很不錯(cuò)，走在大街上。車(chē)內(nèi)的基本聽(tīng)不到街市喧鬧的聲音。過(guò)年回老家，跑高速的時(shí)候，試過(guò)車(chē)速，最高能跑到195。并且，也沒(méi)有像其他日系車(chē)似的，來(lái)回的搖晃。地盤(pán)非常的穩(wěn)。
油耗：我正常行駛的情況下一般第一腳油門(mén)不超3000轉(zhuǎn)，我們這大多都是柏油路，堵車(chē)的情況也常有，現(xiàn)在雖然開(kāi)了一個(gè)月左右，綜合以上的情況下油耗在9.2左右，還算可以吧！現(xiàn)在的油價(jià)在7元，一般200元能夠跑350公里左右，還行吧！
舒適：舒適，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音，聽(tīng)起來(lái)是太讓人激動(dòng)了。還有它的空間表現(xiàn)，操控起來(lái)的感受，在舒適度上也算得上是很享受的。
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