長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車總體來說還是不錯(cuò)的，首先它的顏值很高，我第一次見到馬自達(dá)的時(shí)候，就是因?yàn)檫@輛車的顏值，而且它的操控性也很好，開起來非常的順暢，尤其是在上下班的時(shí)候，更是不用擔(dān)心被人堵車，而且剎車很容易控制，不用擔(dān)心追尾。過彎也比較順暢，舒適度也比較好。
缺點(diǎn)：就是冷啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，等怠速降下來，應(yīng)該不會有太大的問題。
外觀：外觀是這輛車的亮點(diǎn)，造型像是跑車，車燈很銳利，18寸的輪轂像是鷹眼一樣，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。車頭看起來比其他車頭都要大，聽銷售員說，這是為了增加操控性和安全性。另外，我更喜歡他的灰色油漆，不像紅色那樣張揚(yáng)，也不像黑色那么小氣，網(wǎng)上不是流行一句話，買大買小，買大買小。所以我選擇了這個(gè)顏色，整體看起來很舒服，而且我很喜歡他的前臉，向兩邊延伸，看起來很有張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比合資車要好很多，首先我喜歡這種簡約的設(shè)計(jì)，不會顯得雜亂無章，一眼就能看出來，而且還能增加視野，保證行車安全，而且內(nèi)飾都是用皮革包裹的。儀表也采用了這種對稱設(shè)計(jì)，對于我們這些有輕微強(qiáng)迫癥的人來說，是一種享受。異味還好，我一般都是停在室外，如果不下雨，玻璃上會留一條縫，過一陣子味道就好了。
空間：我看過別人的評價(jià)，馬自達(dá)的后座空間很小，我覺得這要看個(gè)人的情況，我身高170左右，我覺得還行，不會太擁擠，家用的話完全沒問題，而且我覺得后備箱挺大的，出去玩也挺方便的。
配置：馬自達(dá)作為日系車，保值率還是很高的，而且它是日系車，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT變速箱，同級別中無人能出其右，而且它的安全性我是認(rèn)可的，它是標(biāo)準(zhǔn)的7個(gè)安全氣囊，而且我看了它的測試結(jié)果，它是5 G全優(yōu)，而且是日系車，豐田和本田都不是它的對手，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的質(zhì)量都不會有任何的問題，我買這輛車，就是為了安全、舒適、舒適，這輛馬自達(dá)做的很好，后期的使用成本也很低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，我老家是山區(qū)的，平時(shí)開起來還行，動(dòng)力一般，總之就是平平淡淡。
操控：
馬自達(dá)本來就是以操控性為主，我開了一段時(shí)間，尤其是過彎的時(shí)候，更是深有體會。再加上抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)檢測這些實(shí)用的輔助系統(tǒng)，給我的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。？）
油耗：油耗方面，我一般都是開在市區(qū)的，堵車比較多，有時(shí)候還開著空調(diào)，可能油耗比較高，大概8.8、8.9左右。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)還是很不錯(cuò)的，首先是真皮座椅，而且座椅的包裹性很好，還帶著拖鞋，坐起來很舒服，而且扶手箱很大，開久了還能靠著，連門都是真皮做的。雖然是非獨(dú)立懸架，但是它的支撐力和法系車差不多，舒適性很好，但也沒有其他懸架那么硬。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車最滿意的地方有三點(diǎn)，一是空間大，空間的大小和乘坐舒適性有關(guān)，幸好這輛車的前排空間和后排空間都很寬敞。第二點(diǎn)，我對這輛車的性能還算滿意，經(jīng)過這么長時(shí)間的試駕，我覺得這輛車的性能已經(jīng)超出了我的預(yù)期。第三點(diǎn)，舒適性很好，雖然輪轂比較大，但是懸掛系統(tǒng)比較軟，通過坑坑洼洼的路面，還是很有震撼力的。
缺點(diǎn)：首先，我對這輛車的內(nèi)飾不是很滿意，雖然做工很好，風(fēng)格也很傳統(tǒng)，但是這輛車的味道確實(shí)很難聞，不過考慮到內(nèi)飾的用料和做工，我并沒有太在意。
外觀：外觀我非常喜歡它的顏色，這種白色的外觀讓我覺得好像白雪一樣純凈，看起來非常干凈，這也是吸引我的地方。另外，車身比例協(xié)調(diào)，造型時(shí)尚，完全符合人們的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局很整齊，沒有任何問題，座椅也很合理，座椅也很合理，腰部和頭部的支撐都很好，里面還有很多小抽屜。不過跟以前的車型比起來，變化不大，但是我還是比較傳統(tǒng)的。
空間：我表哥的車?yán)锟臻g很大，坐在里面感覺很寬敞，我的車給我的感覺也就是夠用，以后真要用的時(shí)候，可能會有些擁擠，所以我只能說還行。
配置：這款車很實(shí)用，不管是刮風(fēng)下雨，還是下雨，孩子放學(xué)都不用擔(dān)心，出門也不用擔(dān)心打不到車，給生活帶來很多便利，所以我覺得這車物有所值，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，這輛車的馬力在轎車中算是比較大的了，一腳油門下去，就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，腳下的踏板非常靈敏，剎車效果非常穩(wěn)定，前期制動(dòng)力平穩(wěn)，到后面逐漸增加，既保證了駕駛的穩(wěn)定性，又保證了剎車的安全性。
油耗：雖然排量是2.0，但畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，比一般的家用轎車要省油的多。加滿一箱油大概能用半個(gè)月左右，油耗確實(shí)很低，符合我的預(yù)期。
舒適：座椅、隔音、喇叭都很好用，但有時(shí)候車?yán)飼幸还晒治�，我閨女說有什么東西粘在身上，影響了它的舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，顏值才是最重要的動(dòng)力。當(dāng)然，我最喜歡的就是昂克賽拉了，它的設(shè)計(jì)非常的年輕，非常的運(yùn)動(dòng)，黑色的中網(wǎng)非常的實(shí)用，整體的造型非常的簡單，沒有任何的花哨，我開著它出門的時(shí)候，總是會吸引很多人的目光。而且這輛車開起來很容易，油耗也很低，該有的配置一應(yīng)俱全，記得以前和朋友開過一次車，開了兩三個(gè)小時(shí)都沒覺得累。
缺點(diǎn)：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，如果非要說有什么不滿意的話，那就是胎噪太大了，希望隔音效果能更好一些。
外觀：外觀很漂亮，簡約大氣，設(shè)計(jì)的很簡單，車尾和低矮的車頭都很時(shí)尚，在這個(gè)級別的車?yán)铮耐庥^還是很有優(yōu)勢的，我買了一件珍珠白的衣服，感覺很高檔。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很不錯(cuò)，雖然有些人不喜歡這種壓抑的感覺，但是我很喜歡，覺得很高級，內(nèi)飾也很精致，沒有塑料的感覺，質(zhì)量很好，款式也很簡單。
空間：我173的身高，坐在車?yán)锊⒉挥X得擁擠，前排和后排的空間都非常的舒適，前后的間距也非常的合理，同時(shí)后備箱的空間也比較大，可以裝下更多的東西。
配置：總的來說，這是一輛很好開的車，而且價(jià)格還不錯(cuò)，是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里絕對是綽綽有余，紅綠燈亮起的時(shí)候更是發(fā)揮的淋漓盡致。如果是第一輛車，他肯定會比其他車先一步離開。開著空調(diào)或者滿載的時(shí)候，上坡都沒感覺到有什么吃力的感覺，變速箱調(diào)整的非常平穩(wěn)。
操控：
這就是馬自達(dá)的優(yōu)勢了，6 AT變速箱的反應(yīng)很快，給人一種很輕松的感覺，作為一個(gè)新手，我很少開車，但這是我的第一輛車，它給我的感覺很好，很容易上手，很多按鍵和功能都很簡單。
油耗：我平時(shí)開車都是在市區(qū)里開車，平時(shí)和朋友出去玩、上班、上班、代步，現(xiàn)在油耗在7-8之間，還算經(jīng)濟(jì)，畢竟我是7月份入職的，現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月了。
舒適：這輛車除了隔音差了點(diǎn)，其他方面還算不錯(cuò)，座椅柔軟度不錯(cuò)，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺，包裹性很好，而且車內(nèi)的空調(diào)溫度還可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)，非常方便，只是隔音效果差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2728公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)部，這是我最喜歡的外觀，我喜歡它的外觀，我喜歡它的外觀，我喜歡它的內(nèi)部配置，白色+黑色，紅色的座椅。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這款車的內(nèi)飾顏色我比較喜歡，其他的都很滿意，很多人都說空間小，但我可以接受，畢竟是A級車。
外觀：我最喜歡的就是外觀，無論從哪個(gè)角度看，都很漂亮，車燈的造型也很符合我的口味，包括尾燈和18寸的輪轂，給人一種很酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的那種，看起來很舒服，看著挺舒服的，看著就習(xí)慣了，本來我是比較喜歡尊貴以下配置的，這顏色看著挺特別的，畢竟買的人不多，方向盤的造型和儀表盤做工也很精致，中控屏看起來很精致，中央扶手箱的位置和大小都很合理。
空間：空間還行，有一次坐在我車后座上的同事，身高一百八十公分，他說還行，就是有點(diǎn)擠，膝蓋前面有個(gè)空隙，我家人偶爾坐一坐，空間還算寬敞，后備箱空間還算寬敞，忘記拍照了。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，畢竟開了幾個(gè)月的車，知道貴就貴！買車的過程中，他也有過糾結(jié)、煩躁、看車其實(shí)挺累的，不過最后買到了自己喜歡的東西，也算是物有所值了，保養(yǎng)了三次，還沒保養(yǎng)過，好像快到時(shí)間了，收到了維修通知，有什么問題直接問售后，服務(wù)也很好，及時(shí)解答，整體好評！
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力很足，其實(shí)動(dòng)力要求不高的話1.5 L就可以了，起步很順，一點(diǎn)動(dòng)力都沒有，上坡的動(dòng)力也很足，夏天開空調(diào)完全沒問題。
操控：
操控性非常好，方向盤很準(zhǔn)，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，傾斜度小，穩(wěn)定性好，剎車也快，急剎車我沒用過，因?yàn)槲议_車比較謹(jǐn)慎，風(fēng)琴式的油門踏板我覺得比懸掛式的好用，踩久的話腳也不累；
油耗：我平時(shí)上班的時(shí)候，在堵車的時(shí)候油耗是8塊錢，高速是5塊錢，綜合油耗是6.5，我覺得還是比較省油的。
舒適：座椅很舒服，有腰部支撐，長時(shí)間開車不會有腰酸背痛，隔音效果不錯(cuò)，車?yán)锓乓魳仿牪坏酵饷娴脑胍�，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，懸架減震也不錯(cuò)，聽說胎壓太高會影響減震效果。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚就是潮流的代名詞，可以簡單，也可以厚重，是當(dāng)下流行的代表。高級代表著氣質(zhì)，代表著高貴，哪怕只是看一眼，也會讓人心動(dòng)。這是我最喜歡的地方，也是我最滿意的地方。還有一些令人滿意的地方，請聽我詳細(xì)說明。
缺點(diǎn)：后排空間有些狹窄，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀自然不用多說，它采用了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，讓人一眼就能感受到這一點(diǎn)。寬大的前臉、圓潤的車尾、銳利的車燈、機(jī)械的尾燈，都給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會過時(shí)。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾，我很滿意！愛他，愛他。精致的中速儀表盤，簡約的中控屏，白色的真皮座椅，讓我有一種上位者的感覺，每次開著這輛車，我的心情都會變得愉悅起來。
空間：小型轎車不能考慮太多的空間因素。對于我來說，前排的空間已經(jīng)足夠了，平時(shí)一個(gè)人上下班的時(shí)候，其他的空間就不大了。至于后排，如果需要坐人的話，身高超過一米八的人很難伸展開來，超過三個(gè)成年人就會顯得擁擠了。
配置：這款車，是昂克賽拉最頂級的配置，它有馬自達(dá)的 FCTA前車預(yù)警系統(tǒng)，SBS-R智能剎車系統(tǒng)，還有SRS-RC智能剎車輔助系統(tǒng)，這些均是行車安全中，非常實(shí)用的搭載。而且這輛車的外觀和內(nèi)飾都很舒心，所以我對性價(jià)比并不是很在意，我只說了一句話：滿意才是最重要的！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足以讓他在市區(qū)內(nèi)上下班，無論是停車等紅綠燈，還是超車。
操控：
加速平穩(wěn)，加速平穩(wěn)，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位現(xiàn)象。行駛了幾個(gè)高速后，在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，底盤穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾，表現(xiàn)非常理想。以我的駕駛質(zhì)量和駕駛感受來看，馬自達(dá)是以操控為主，這一點(diǎn)在我看來是無可挑剔的。
油耗：從市區(qū)到市區(qū)，來回二十公里左右，再加上幾次高速行駛，平均油耗在7.2個(gè)油左右。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，駕駛座自帶記憶功能，雖然不太實(shí)用，但確實(shí)很有格調(diào)。其次是獨(dú)立的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，可分別調(diào)節(jié)主、副駕駛位。另外18英寸的輪轂比其他品牌的都要大一些，但是胎壁較薄，雖然可以實(shí)時(shí)感受路況，但是在高速行駛的時(shí)候，胎噪會比較大。還有八個(gè)立體聲音響，能讓你在現(xiàn)場聽音樂劇，讓音樂更有感染力，開這輛車聽音樂，絕對是一種享受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：東瀛寶馬彎道王，第一眼當(dāng)然是外觀了，俗話說“顏值即正義”~新次世代昂克賽拉的外觀顏值真的足夠高了，聽店里小哥介紹，外觀也是獲得過獎(jiǎng)的哦，在20萬以內(nèi)的車款中，次世代新馬三的顏值我認(rèn)為是沒的挑了，漆身顏色我選擇的鉑鋼灰，據(jù)說是馬自達(dá)自己弄的漆，（唉，還加了2000塊）更突顯出次世代新馬三的顏值。另外還要不得不說的就是昂克賽拉的駕駛操控感受，確實(shí)比我以前的車要強(qiáng)一大截，（我之前的老車確實(shí)也太老了），都說后懸掛改成非獨(dú)立的了，但我沒感覺出來有啥區(qū)別。?
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的控制方面的表現(xiàn)，因?yàn)樗妮S距與一般車型相比可能要長一點(diǎn)，導(dǎo)致有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易碰到周圍的東西，擦傷車尾。空調(diào)也不夠涼快了，不知道是不是為了時(shí)刻保障充足的動(dòng)力，讓空調(diào)的制冷效果打了一個(gè)折扣。
外觀：馬自達(dá)系列車型的設(shè)計(jì)，我覺得都沒有什么可以挑剔的。很有自己的獨(dú)特風(fēng)格，跑在路上的時(shí)候，辨識度也很高，回頭率也很不錯(cuò)。消失，它的大燈和尾燈都是比較具有家族性質(zhì)的，很顯眼，給人的第一感覺就像是跑車一樣。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)都相當(dāng)完美，盡管造型談不上個(gè)性，但作為家用車這種中庸的造型更加適合。不容易過時(shí)的同時(shí)，也比較耐看，除了中控屏幕稍微小一點(diǎn)之外，真的都挺完美的，整體去看內(nèi)飾還是能夠入眼的，看上去也比較寬闊一些。
空間：【空間】 空間：空間我覺得還是足夠日常家用的，肯定沒有汽車那么寬敞，但也不會讓人覺得太過擁擠。駕駛席的空間還是很充裕的，后排的空間稍微有點(diǎn)擠。 后備廂容積：后備箱空間還挺大，放2到3個(gè)行李箱，沒有什么壓力。
配置：要是和同級車相比，昂克賽拉雖然在價(jià)格方面不占優(yōu)勢，但帥氣的外觀、充滿質(zhì)感的內(nèi)飾，扎實(shí)可靠的質(zhì)量，以及車子的操控性能，也都達(dá)到很高的水平。所以整體評價(jià)這款車，性價(jià)比已經(jīng)很好了。
動(dòng)力：買來就家用代步，所以在動(dòng)力方面也沒太高要求。我到現(xiàn)在油門都沒踩到底過，但還是能感覺到， 車子的反應(yīng)特別的靈敏，每次起步的時(shí)候只需要輕踩著油門，動(dòng)力就上來了，偶爾想加速的時(shí)候也沒有延遲，超車爬坡都無壓力。
操控：
以前就知道馬自達(dá)很注重車子的操控性能，現(xiàn)在開上昂克賽拉后算是體會到了。不得不說，馬自達(dá)的車子開著確實(shí)舒服，不管是打方向還是提速超車，都特別輕松，像我媳婦這樣的新手，都能單手進(jìn)行操作，車子很容易掌控的。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)總跟小伙伴一起在安全地帶飆車，油耗自然有點(diǎn)高。我車上顯示的油耗是每一百公里跑出來11升油耗。
舒適：舒適性方面，舒適性非常好，因?yàn)橛旭R自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC，車輛變道很順暢，在轉(zhuǎn)彎和出彎時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性，乘坐馬自達(dá)也不容易暈車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的他是因?yàn)樗耐庑危麄�(gè)車的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條設(shè)計(jì)干凈大氣。車的前臉和后臉的造型搭配完美，包括搭載的車燈搭配也十分和諧，給人很有氣勢的感覺。而且操作很靈活，轉(zhuǎn)向很輕，特別容易掌控力度，剎車非常的好用。駕馭車內(nèi)各種功能，按鍵布局很清晰。操作時(shí)候是比較簡單的，用習(xí)慣了之后基本上都可以盲操了。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很整個(gè)車身也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：這車的品牌比較小，知名度不是很高，在我們這不是多常見，好多玩車的都喜歡玩思域，玩名爵，更具有改裝性，我這車的改裝空間不大，本身的自帶條件倒是還行。
外觀：必須的必外觀沒的說，選擇馬三最最看中的就是外觀，還是那句話，顏值即正義，哈哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可說的，別的車走的它都有，摸起來挺軟的，座椅時(shí)間長了會有點(diǎn)硬，可以接受。
空間：這就是軸距長的優(yōu)點(diǎn)了，后排空間看起來還挺長，而且座椅也可調(diào)節(jié)，像我這樣坐在駕駛位完全可以把座椅放下去，這樣就非常合適，沒有任何的壓迫感。寬敞實(shí)用。此外后備箱也容積不小。
配置：性價(jià)比真的非常高了，我覺得十幾萬的車能用這個(gè)配置，這個(gè)實(shí)力我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：馬自達(dá)真的是個(gè)很個(gè)性的車企，當(dāng)年其他車企都在研制自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它卻在研制轉(zhuǎn)子引擎�，F(xiàn)在大部分車企都在研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，他卻依然堅(jiān)守自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在試駕過兩種排量的車型之后，我毅然選擇了2.0升的版本，加速的感受更順暢，后勁也更足一些，滿載的狀態(tài)下駕駛沒有任何動(dòng)力不足現(xiàn)象。
操控：
操控上這車有可玩性，我也開了同伴的思域車，名爵車，等等好幾種，也去深度體驗(yàn)了一下，或許在一些細(xì)節(jié)上比昂克賽拉做的要好，但是感覺在操控上這一點(diǎn)開起來都不如我的昂克賽拉這么有質(zhì)感。它給我的反饋很真實(shí)很明顯。
油耗：【油耗】 油耗：我目前還沒過首保，應(yīng)該屬于磨合期，所以油耗還是挺高的。但即便是7.2的油耗，也比很多同級別的車省油的多。相信隨著后續(xù)的逐漸磨合，我也能想群里的大神一樣，五個(gè)多油。
舒適：【舒適性】 舒適性：車子的座椅包括性比較強(qiáng)，整個(gè)人都可以陷在作業(yè)里面。而且座椅的透氣性還挺好，即便是大夏天也不會捂出很多汗。車子發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么噪音，不過，在100以后的速度，風(fēng)噪還是比較強(qiáng)的。提車到現(xiàn)在沒感覺到車子異味。因?yàn)閾?dān)心材質(zhì)問題，我還故意將車子放在太陽底下暴曬了幾天，也沒啥味道。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是玩車的，我開過很多車，別的不說，單單就在變速箱的表現(xiàn)上我覺得這車好像無敵了，它似乎都可以揣摩到我的開車思維和開車習(xí)慣。每當(dāng)我想要加速的時(shí)候，腳下一給油門，車的檔位一下子就降下來了，然后相應(yīng)的就是嗷一下子的推背感受，并且在定速行駛的時(shí)候，車子的檔位又會很快增加。
缺點(diǎn)：他整體的表現(xiàn)到目前為止還是比較優(yōu)秀的，后排的空間只能說是能用，不夠?qū)挸ǎ吘故蔷o湊級的車。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個(gè)前臉看起來更加運(yùn)動(dòng)，配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真，是太棒了，設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得也是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)風(fēng)格不會很復(fù)雜，符合我的審美，車內(nèi)大多都用皮革包裹，質(zhì)感性很好，儀表盤的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，而且從大屏幕到空調(diào)出風(fēng)口層次感分明，簡單中也透露著奢華。
空間：空間大小主要還得看后排的使用率以及開車人的身高，因?yàn)槲液拖眿D的身高都不足1.7米，所以不管是誰駕駛，座椅調(diào)整的都是比較靠前的位置，就算是后排拉人，也不用刻意的去調(diào)整座椅距離，后排就預(yù)留了很充足的空間。雖然現(xiàn)在還沒滿載過，但感覺坐進(jìn)去三個(gè)人應(yīng)該還是很輕松的。
配置：性價(jià)比還算是高的，因?yàn)樗钦娴挠幸欢ǖ目赏嫘缘�，別的有操控性能的車都得20萬打底，這款車在價(jià)位上就差了一個(gè)檔次。但是我現(xiàn)在開著車去改裝的時(shí)候，都不知道怎么入手，新車的大燈有時(shí)候需要換，那原廠的就浪費(fèi)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很不錯(cuò)，不知道是車做的好的還是因?yàn)檐嚿肀容^輕呢。一踩油門就會給力，不像路上一些車光響不快，還耗油。高速上表現(xiàn)也很好，速度在80以后，更有力了，開高速很
操控：
車子的駕駛體驗(yàn)很好。向右轉(zhuǎn)，向左轉(zhuǎn)，感覺特別的絲滑，說不出來是哪里的絲滑感，可能是方向盤的轉(zhuǎn)向助力非常的適用。方向盤是那種非常圓潤的，摸起來的手感好，而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常順手。
油耗：油耗大約在9.2左右，夏天來說還好，要是放在冬天的話的確是有點(diǎn)高了。我開車的習(xí)慣就是大腳油門，我喜歡步步有力的感覺這個(gè)改不了，空調(diào)也沒少開，所以一個(gè)人的油耗并不能說明這部車省不省油，只能說明個(gè)人的用車習(xí)慣省不省油
舒適：這個(gè)車的舒適型還行，座椅的柔軟度很好，品質(zhì)感也高，降噪表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，而且平時(shí)的駕駛途中，沒有很強(qiáng)烈的顛簸感，還是比較滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這車的排氣聲音，不知道是不是故意做出來的，聽起來有一種哄哄的聲音。我雖然不是什么炸街黨，但是還是很喜歡聽它的排氣聲浪的，加起油門來特別帶感，真的是沒想到十幾萬的車竟然還能開出來超跑的感覺。
缺點(diǎn)：這臺車雖然是轎車，但是更像是一臺小轎跑，那唯一不足的地方就是空間了，前排基本能夠完全滿足駕駛員的活動(dòng)空間，但是后排還是略微的小了那么一點(diǎn)，前后距離太近了，膝蓋老是會被頂?shù)健?/span>
外觀：樣子好看是馬自達(dá)三的最大的特點(diǎn)。尤其是漆面的處理，咱也不知道她是怎么弄的，紅色的樣子，我在別的品牌基本上沒有見過想馬自達(dá)三這么好看的。修長單位車身，寬大的臉龐�？吹姆浅５暮每�。
內(nèi)飾：因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以對�?nèi)飾用料的環(huán)保程度挺關(guān)注的，這臺車內(nèi)飾沒任何味道，甚至于我買的炭包都沒了用武之地。內(nèi)飾的用料很高檔，做工也很精致，但設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向保守。
空間：我也不喜歡去旅游，沒有那么多雜七雜八的東西需要放置在車上。開著車偶爾去約個(gè)會，基本也不會有載三四個(gè)人的情況，后備箱的空間還是不小的，但是我最多也就放上兩把羽毛球拍子，一個(gè)籃球，對于我來說，這個(gè)空間是絕對夠用的。
配置：有著我喜歡的外觀，操控，還有著我喜歡的獨(dú)特意義，我覺得買一款車自己喜歡，其實(shí)才是最重要的，而且它的價(jià)格也完全在我的預(yù)算范圍內(nèi)。對于我而言，它的性價(jià)比很高。用車到現(xiàn)在也快一年了，也沒有出現(xiàn)什么小毛病，坐進(jìn)車?yán)锏哪欠N感覺，還是跟剛剛提車的時(shí)候一樣，心情也是當(dāng)時(shí)的那種感覺。
動(dòng)力：提這款車的時(shí)候，身邊就有朋友跟我說他的動(dòng)力并不是太好。但是因?yàn)槲覍τ谲囕v動(dòng)力方面并沒有什么太高的要求，而且我當(dāng)時(shí)去店里試駕車型的時(shí)候，我覺得它的動(dòng)力也完全足夠我的日常使用。因?yàn)槊總�(gè)人對于車輛的動(dòng)力要求都不一樣，我覺得適合自己，就好像是這款車，我覺得在市區(qū)里還是綽綽有余。
操控：
開過馬自達(dá)的人就會體驗(yàn)到人馬合一是什么感覺，這一點(diǎn)我覺得我也不用多說，因?yàn)橹挥姓嬲w驗(yàn)過的人才可以理解到。它的方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，對于我這個(gè)新手來講也完全的可以適應(yīng)，而且他的鑰匙孔設(shè)計(jì)的是比較隱秘的，這樣也會把外觀顯得更加的干凈，并且他雨刷器的噴水口在雨刷器上邊，這點(diǎn)的設(shè)計(jì)也非常的獨(dú)特，大大地提高了安全性，不會遮擋視線�！� 并線輔助:在行駛的過程中，若壓線偏離，方向盤會主動(dòng)修正，并伴有抖動(dòng)。給我的感覺這個(gè)蠻實(shí)用。
油耗：開著一臺操控樂趣這么高的車，激烈駕駛是難免的，在我這種風(fēng)格之下，百公里油耗能保持在7.5升，我已經(jīng)是很滿意了，我在我們城鎮(zhèn)跑的比較多，因?yàn)槲疑习嗟牡胤绞窃诳h政府，所以經(jīng)常會下鄉(xiāng)，土路很多，但是并沒有影響油耗，這點(diǎn)確實(shí)有些意想不到
舒適：舒適性不算是太好，懸掛調(diào)校的偏硬，在通過減速帶一類障礙物的時(shí)候，后排會有明顯的彈跳感。隔音效果也不是很好，大尺寸輪胎在高速行駛時(shí)會有明顯的胎噪，當(dāng)然也有好的一面，乘客和駕駛員的座椅設(shè)計(jì)的角度很好，并且乘坐的時(shí)候，腿部也有明顯的托襯，駕駛的時(shí)候腿自然也會輕松許多，后排的座椅比較長，所以整個(gè)屁股坐在上面會更舒服包裹的會更嚴(yán)一些。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說都是滿意的，昂克賽拉這款車既好看又安全，最滿意的是它的外觀，買之前還是深深的被它的顏值征服的，好看又好開，畢竟我是顏值控，整體上透露出一種不羈的野性，車身的色彩設(shè)計(jì)也很吸引人，特別吸引我的注意力，外觀上，曲線設(shè)計(jì)有流動(dòng)光影的感覺，這款車的車型很獨(dú)特，很有辨識度，我也很喜歡，整車簡潔精致，有設(shè)計(jì)感，用料也很用心，總的來說是很高級很有品味的。
缺點(diǎn)：最不滿意這臺車子的后半程動(dòng)力，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，前半程加速的感覺還是很強(qiáng)勁的，推背感很強(qiáng)，但是在加速達(dá)到100公里每小時(shí)之后，就感覺沒有前半程這么有勁了。雖然是2.0自吸，超車過程也是沒有任何壓力，但是后期的動(dòng)力上應(yīng)該算是一個(gè)小遺憾吧。
外觀：因?yàn)樾“旱耐庥^運(yùn)用了很多的曲面設(shè)計(jì)和流線元素，再加上修長的車頭和前沖的車姿，所以看上去很有速度的美感。雖然這十來萬的車子，好看的也有很多，但我個(gè)人覺的，要單從側(cè)面來看，昂克賽 拉絕對是最美的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工充分提現(xiàn)了品牌的工匠精神。尤其喜歡前面的中控臺。手感質(zhì)感都非常的好。并且特別有層次感。炮筒式的儀表盤，在內(nèi)置的也行顯示。看的非常的上檔次。
空間：駕駛席的空間很不錯(cuò)，像是主駕駛和副駕駛頭部和腿部空間都比較富裕，像我身高是175，坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候完全不會覺得壓抑，也不會覺得束手束腳。像是后排的話，如果需要坐三個(gè)人，駕駛席也需要進(jìn)行一系列的調(diào)整，調(diào)整到一個(gè)比較適中的狀態(tài)。這樣整體都會比較舒適，但是如果對于平時(shí)只有我自己一個(gè)人來開車的情況下來說，那簡直可以用享受二字來形容，不僅有一個(gè)很好的操控性，還有他座椅的舒適性，搭配上他比較寬敞的空間，開車走在路上的時(shí)候，真的是一種特別棒的感覺。后備箱的空間很大，至少是裝兩個(gè)行李箱，沒有什么問題。對于日常用車來說是完全OK的，因?yàn)檎l也不會開著轎車去拉貨。
配置：性價(jià)比稍微差一點(diǎn)吧，什么東西都好，車的價(jià)格我倒還可以挺滿意的，但是4s店里送的太陽膜質(zhì)量不怎么樣，后排膜貼上去不能完全擋住外人的視線啊，有一次我對象的錢包落在后排了，結(jié)果半夜才想起來，我就不敢耽誤，趕緊去車?yán)锶ツ茫揖驼驹诤竺嫱嚴(yán)锟�，打著點(diǎn)燈，我發(fā)現(xiàn)后排的錢包看的還是比較清楚的，這應(yīng)該不太安全吧。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)真的很猛烈，一個(gè)人開車時(shí)我特別喜歡深踩油門，那種推背感讓人很著迷。但如果帶著老婆孩子共同出行，就要穩(wěn)定駕駛了，畢竟安全比什么都重要。
操控：
2.0扁平的日本原廠輪胎，抓地性非常的棒。并且，馬三在隔音方面也做得很不錯(cuò)，走在大街上。車內(nèi)的基本聽不到街市喧鬧的聲音。過年回老家，跑高速的時(shí)候，試過車速，最高能跑到195。并且，也沒有像其他日系車似的，來回的搖晃。地盤非常的穩(wěn)。
油耗：我正常行駛的情況下一般第一腳油門不超3000轉(zhuǎn)，我們這大多都是柏油路，堵車的情況也常有，現(xiàn)在雖然開了一個(gè)月左右，綜合以上的情況下油耗在9.2左右，還算可以吧！現(xiàn)在的油價(jià)在7元，一般200元能夠跑350公里左右，還行吧！
舒適：舒適，開起來的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音，聽起來是太讓人激動(dòng)了。還有它的空間表現(xiàn)，操控起來的感受，在舒適度上也算得上是很享受的。
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