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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,首先它的顏值很高,我第一次見(jiàn)到馬自達(dá)的時(shí)候,就是因?yàn)檫@輛車(chē)的顏值,而且它的操控性也很好,開(kāi)起來(lái)非常的順暢,尤其是在上下班的時(shí)候,更是不用擔(dān)心被人堵車(chē),而且剎車(chē)很容易控制,不用擔(dān)心追尾。過(guò)彎也比較順暢,舒適度也比較好。
缺點(diǎn):就是冷啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大,等怠速降下來(lái),應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
外觀:外觀是這輛車(chē)的亮點(diǎn),造型像是跑車(chē),車(chē)燈很銳利,18寸的輪轂像是鷹眼一樣,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)頭看起來(lái)比其他車(chē)頭都要大,聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō),這是為了增加操控性和安全性。另外,我更喜歡他的灰色油漆,不像紅色那樣張揚(yáng),也不像黑色那么小氣,網(wǎng)上不是流行一句話,買(mǎi)大買(mǎi)小,買(mǎi)大買(mǎi)小。所以我選擇了這個(gè)顏色,整體看起來(lái)很舒服,而且我很喜歡他的前臉,向兩邊延伸,看起來(lái)很有張力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料比合資車(chē)要好很多,首先我喜歡這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),不會(huì)顯得雜亂無(wú)章,一眼就能看出來(lái),而且還能增加視野,保證行車(chē)安全,而且內(nèi)飾都是用皮革包裹的。儀表也采用了這種對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),對(duì)于我們這些有輕微強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō),是一種享受。異味還好,我一般都是停在室外,如果不下雨,玻璃上會(huì)留一條縫,過(guò)一陣子味道就好了。
空間:我看過(guò)別人的評(píng)價(jià),馬自達(dá)的后座空間很小,我覺(jué)得這要看個(gè)人的情況,我身高170左右,我覺(jué)得還行,不會(huì)太擁擠,家用的話完全沒(méi)問(wèn)題,而且我覺(jué)得后備箱挺大的,出去玩也挺方便的。
配置:馬自達(dá)作為日系車(chē),保值率還是很高的,而且它是日系車(chē),自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT變速箱,同級(jí)別中無(wú)人能出其右,而且它的安全性我是認(rèn)可的,它是標(biāo)準(zhǔn)的7個(gè)安全氣囊,而且我看了它的測(cè)試結(jié)果,它是5 G全優(yōu),而且是日系車(chē),豐田和本田都不是它的對(duì)手,再加上創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的質(zhì)量都不會(huì)有任何的問(wèn)題,我買(mǎi)這輛車(chē),就是為了安全、舒適、舒適,這輛馬自達(dá)做的很好,后期的使用成本也很低。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,2.0的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,我老家是山區(qū)的,平時(shí)開(kāi)起來(lái)還行,動(dòng)力一般,總之就是平平淡淡。
操控: 馬自達(dá)本來(lái)就是以操控性為主,我開(kāi)了一段時(shí)間,尤其是過(guò)彎的時(shí)候,更是深有體會(huì)。再加上抬頭顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)檢測(cè)這些實(shí)用的輔助系統(tǒng),給我的感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。?)
油耗:油耗方面,我一般都是開(kāi)在市區(qū)的,堵車(chē)比較多,有時(shí)候還開(kāi)著空調(diào),可能油耗比較高,大概8.8、8.9左右。
舒適:舒適性方面,馬自達(dá)還是很不錯(cuò)的,首先是真皮座椅,而且座椅的包裹性很好,還帶著拖鞋,坐起來(lái)很舒服,而且扶手箱很大,開(kāi)久了還能靠著,連門(mén)都是真皮做的。雖然是非獨(dú)立懸架,但是它的支撐力和法系車(chē)差不多,舒適性很好,但也沒(méi)有其他懸架那么硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)最滿意的地方有三點(diǎn),一是空間大,空間的大小和乘坐舒適性有關(guān),幸好這輛車(chē)的前排空間和后排空間都很寬敞。第二點(diǎn),我對(duì)這輛車(chē)的性能還算滿意,經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的試駕,我覺(jué)得這輛車(chē)的性能已經(jīng)超出了我的預(yù)期。第三點(diǎn),舒適性很好,雖然輪轂比較大,但是懸掛系統(tǒng)比較軟,通過(guò)坑坑洼洼的路面,還是很有震撼力的。
缺點(diǎn):首先,我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾不是很滿意,雖然做工很好,風(fēng)格也很傳統(tǒng),但是這輛車(chē)的味道確實(shí)很難聞,不過(guò)考慮到內(nèi)飾的用料和做工,我并沒(méi)有太在意。
外觀:外觀我非常喜歡它的顏色,這種白色的外觀讓我覺(jué)得好像白雪一樣純凈,看起來(lái)非常干凈,這也是吸引我的地方。另外,車(chē)身比例協(xié)調(diào),造型時(shí)尚,完全符合人們的審美。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的布局很整齊,沒(méi)有任何問(wèn)題,座椅也很合理,座椅也很合理,腰部和頭部的支撐都很好,里面還有很多小抽屜。不過(guò)跟以前的車(chē)型比起來(lái),變化不大,但是我還是比較傳統(tǒng)的。
空間:我表哥的車(chē)?yán)锟臻g很大,坐在里面感覺(jué)很寬敞,我的車(chē)給我的感覺(jué)也就是夠用,以后真要用的時(shí)候,可能會(huì)有些擁擠,所以我只能說(shuō)還行。
配置:這款車(chē)很實(shí)用,不管是刮風(fēng)下雨,還是下雨,孩子放學(xué)都不用擔(dān)心,出門(mén)也不用擔(dān)心打不到車(chē),給生活帶來(lái)很多便利,所以我覺(jué)得這車(chē)物有所值,物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,這輛車(chē)的馬力在轎車(chē)中算是比較大的了,一腳油門(mén)下去,就能感覺(jué)到一股強(qiáng)勁的推背感。
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),腳下的踏板非常靈敏,剎車(chē)效果非常穩(wěn)定,前期制動(dòng)力平穩(wěn),到后面逐漸增加,既保證了駕駛的穩(wěn)定性,又保證了剎車(chē)的安全性。
油耗:雖然排量是2.0,但畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī),比一般的家用轎車(chē)要省油的多。加滿一箱油大概能用半個(gè)月左右,油耗確實(shí)很低,符合我的預(yù)期。
舒適:座椅、隔音、喇叭都很好用,但有時(shí)候車(chē)?yán)飼?huì)有一股怪味,我閨女說(shuō)有什么東西粘在身上,影響了它的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在這個(gè)顏值至上的時(shí)代,顏值才是最重要的動(dòng)力。當(dāng)然,我最喜歡的就是昂克賽拉了,它的設(shè)計(jì)非常的年輕,非常的運(yùn)動(dòng),黑色的中網(wǎng)非常的實(shí)用,整體的造型非常的簡(jiǎn)單,沒(méi)有任何的花哨,我開(kāi)著它出門(mén)的時(shí)候,總是會(huì)吸引很多人的目光。而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易,油耗也很低,該有的配置一應(yīng)俱全,記得以前和朋友開(kāi)過(guò)一次車(chē),開(kāi)了兩三個(gè)小時(shí)都沒(méi)覺(jué)得累。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),如果非要說(shuō)有什么不滿意的話,那就是胎噪太大了,希望隔音效果能更好一些。
外觀:外觀很漂亮,簡(jiǎn)約大氣,設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,車(chē)尾和低矮的車(chē)頭都很時(shí)尚,在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮耐庥^還是很有優(yōu)勢(shì)的,我買(mǎi)了一件珍珠白的衣服,感覺(jué)很高檔。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾很不錯(cuò),雖然有些人不喜歡這種壓抑的感覺(jué),但是我很喜歡,覺(jué)得很高級(jí),內(nèi)飾也很精致,沒(méi)有塑料的感覺(jué),質(zhì)量很好,款式也很簡(jiǎn)單。
空間:我173的身高,坐在車(chē)?yán)锊⒉挥X(jué)得擁擠,前排和后排的空間都非常的舒適,前后的間距也非常的合理,同時(shí)后備箱的空間也比較大,可以裝下更多的東西。
配置:總的來(lái)說(shuō),這是一輛很好開(kāi)的車(chē),而且價(jià)格還不錯(cuò),是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
動(dòng)力:2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在城市里絕對(duì)是綽綽有余,紅綠燈亮起的時(shí)候更是發(fā)揮的淋漓盡致。如果是第一輛車(chē),他肯定會(huì)比其他車(chē)先一步離開(kāi)。開(kāi)著空調(diào)或者滿載的時(shí)候,上坡都沒(méi)感覺(jué)到有什么吃力的感覺(jué),變速箱調(diào)整的非常平穩(wěn)。
操控: 這就是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)了,6 AT變速箱的反應(yīng)很快,給人一種很輕松的感覺(jué),作為一個(gè)新手,我很少開(kāi)車(chē),但這是我的第一輛車(chē),它給我的感覺(jué)很好,很容易上手,很多按鍵和功能都很簡(jiǎn)單。
油耗:我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē),平時(shí)和朋友出去玩、上班、上班、代步,現(xiàn)在油耗在7-8之間,還算經(jīng)濟(jì),畢竟我是7月份入職的,現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月了。
舒適:這輛車(chē)除了隔音差了點(diǎn),其他方面還算不錯(cuò),座椅柔軟度不錯(cuò),坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué),包裹性很好,而且車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度還可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié),非常方便,只是隔音效果差了點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2728公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)部,這是我最喜歡的外觀,我喜歡它的外觀,我喜歡它的外觀,我喜歡它的內(nèi)部配置,白色+黑色,紅色的座椅。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是,這款車(chē)的內(nèi)飾顏色我比較喜歡,其他的都很滿意,很多人都說(shuō)空間小,但我可以接受,畢竟是A級(jí)車(chē)。
外觀:我最喜歡的就是外觀,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都很漂亮,車(chē)燈的造型也很符合我的口味,包括尾燈和18寸的輪轂,給人一種很酷的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我喜歡的那種,看起來(lái)很舒服,看著挺舒服的,看著就習(xí)慣了,本來(lái)我是比較喜歡尊貴以下配置的,這顏色看著挺特別的,畢竟買(mǎi)的人不多,方向盤(pán)的造型和儀表盤(pán)做工也很精致,中控屏看起來(lái)很精致,中央扶手箱的位置和大小都很合理。
空間:空間還行,有一次坐在我車(chē)后座上的同事,身高一百八十公分,他說(shuō)還行,就是有點(diǎn)擠,膝蓋前面有個(gè)空隙,我家人偶爾坐一坐,空間還算寬敞,后備箱空間還算寬敞,忘記拍照了。
配置:這個(gè)價(jià)格還算公道,畢竟開(kāi)了幾個(gè)月的車(chē),知道貴就貴!買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中,他也有過(guò)糾結(jié)、煩躁、看車(chē)其實(shí)挺累的,不過(guò)最后買(mǎi)到了自己喜歡的東西,也算是物有所值了,保養(yǎng)了三次,還沒(méi)保養(yǎng)過(guò),好像快到時(shí)間了,收到了維修通知,有什么問(wèn)題直接問(wèn)售后,服務(wù)也很好,及時(shí)解答,整體好評(píng)!
動(dòng)力:2.0升的動(dòng)力很足,其實(shí)動(dòng)力要求不高的話1.5 L就可以了,起步很順,一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有,上坡的動(dòng)力也很足,夏天開(kāi)空調(diào)完全沒(méi)問(wèn)題。
操控: 操控性非常好,方向盤(pán)很準(zhǔn),方向盤(pán)很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn),傾斜度小,穩(wěn)定性好,剎車(chē)也快,急剎車(chē)我沒(méi)用過(guò),因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較謹(jǐn)慎,風(fēng)琴式的油門(mén)踏板我覺(jué)得比懸掛式的好用,踩久的話腳也不累;
油耗:我平時(shí)上班的時(shí)候,在堵車(chē)的時(shí)候油耗是8塊錢(qián),高速是5塊錢(qián),綜合油耗是6.5,我覺(jué)得還是比較省油的。
舒適:座椅很舒服,有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)有腰酸背痛,隔音效果不錯(cuò),車(chē)?yán)锓乓魳?lè)聽(tīng)不到外面的噪音,空調(diào)制冷效果不錯(cuò),懸架減震也不錯(cuò),聽(tīng)說(shuō)胎壓太高會(huì)影響減震效果。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚就是潮流的代名詞,可以簡(jiǎn)單,也可以厚重,是當(dāng)下流行的代表。高級(jí)代表著氣質(zhì),代表著高貴,哪怕只是看一眼,也會(huì)讓人心動(dòng)。這是我最喜歡的地方,也是我最滿意的地方。還有一些令人滿意的地方,請(qǐng)聽(tīng)我詳細(xì)說(shuō)明。
缺點(diǎn):后排空間有些狹窄,在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音很大。
外觀:外觀自然不用多說(shuō),它采用了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,讓人一眼就能感受到這一點(diǎn)。寬大的前臉、圓潤(rùn)的車(chē)尾、銳利的車(chē)燈、機(jī)械的尾燈,都給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng),永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:對(duì)于內(nèi)飾,我很滿意!愛(ài)他,愛(ài)他。精致的中速儀表盤(pán),簡(jiǎn)約的中控屏,白色的真皮座椅,讓我有一種上位者的感覺(jué),每次開(kāi)著這輛車(chē),我的心情都會(huì)變得愉悅起來(lái)。
空間:小型轎車(chē)不能考慮太多的空間因素。對(duì)于我來(lái)說(shuō),前排的空間已經(jīng)足夠了,平時(shí)一個(gè)人上下班的時(shí)候,其他的空間就不大了。至于后排,如果需要坐人的話,身高超過(guò)一米八的人很難伸展開(kāi)來(lái),超過(guò)三個(gè)成年人就會(huì)顯得擁擠了。
配置:這款車(chē),是昂克賽拉最頂級(jí)的配置,它有馬自達(dá)的 FCTA前車(chē)預(yù)警系統(tǒng),SBS-R智能剎車(chē)系統(tǒng),還有SRS-RC智能剎車(chē)輔助系統(tǒng),這些均是行車(chē)安全中,非常實(shí)用的搭載。而且這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾都很舒心,所以我對(duì)性?xún)r(jià)比并不是很在意,我只說(shuō)了一句話:滿意才是最重要的!
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足以讓他在市區(qū)內(nèi)上下班,無(wú)論是停車(chē)等紅綠燈,還是超車(chē)。
操控: 加速平穩(wěn),加速平穩(wěn),方向盤(pán)輕巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位現(xiàn)象。行駛了幾個(gè)高速后,在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí),底盤(pán)穩(wěn)定,沒(méi)有明顯的側(cè)傾,表現(xiàn)非常理想。以我的駕駛質(zhì)量和駕駛感受來(lái)看,馬自達(dá)是以操控為主,這一點(diǎn)在我看來(lái)是無(wú)可挑剔的。
油耗:從市區(qū)到市區(qū),來(lái)回二十公里左右,再加上幾次高速行駛,平均油耗在7.2個(gè)油左右。
舒適:座椅軟硬適中,包裹性強(qiáng),駕駛座自帶記憶功能,雖然不太實(shí)用,但確實(shí)很有格調(diào)。其次是獨(dú)立的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),可分別調(diào)節(jié)主、副駕駛位。另外18英寸的輪轂比其他品牌的都要大一些,但是胎壁較薄,雖然可以實(shí)時(shí)感受路況,但是在高速行駛的時(shí)候,胎噪會(huì)比較大。還有八個(gè)立體聲音響,能讓你在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)音樂(lè)劇,讓音樂(lè)更有感染力,開(kāi)這輛車(chē)聽(tīng)音樂(lè),絕對(duì)是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):東瀛寶馬彎道王,第一眼當(dāng)然是外觀了,俗話說(shuō)“顏值即正義”~新次世代昂克賽拉的外觀顏值真的足夠高了,聽(tīng)店里小哥介紹,外觀也是獲得過(guò)獎(jiǎng)的哦,在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)款中,次世代新馬三的顏值我認(rèn)為是沒(méi)的挑了,漆身顏色我選擇的鉑鋼灰,據(jù)說(shuō)是馬自達(dá)自己弄的漆,(唉,還加了2000塊)更突顯出次世代新馬三的顏值。另外還要不得不說(shuō)的就是昂克賽拉的駕駛操控感受,確實(shí)比我以前的車(chē)要強(qiáng)一大截,(我之前的老車(chē)確實(shí)也太老了),都說(shuō)后懸掛改成非獨(dú)立的了,但我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有啥區(qū)別。?
缺點(diǎn):最不滿意的是它的控制方面的表現(xiàn),因?yàn)樗妮S距與一般車(chē)型相比可能要長(zhǎng)一點(diǎn),導(dǎo)致有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易碰到周?chē)臇|西,擦傷車(chē)尾?照{(diào)也不夠涼快了,不知道是不是為了時(shí)刻保障充足的動(dòng)力,讓空調(diào)的制冷效果打了一個(gè)折扣。
外觀:馬自達(dá)系列車(chē)型的設(shè)計(jì),我覺(jué)得都沒(méi)有什么可以挑剔的。很有自己的獨(dú)特風(fēng)格,跑在路上的時(shí)候,辨識(shí)度也很高,回頭率也很不錯(cuò)。消失,它的大燈和尾燈都是比較具有家族性質(zhì)的,很顯眼,給人的第一感覺(jué)就像是跑車(chē)一樣。
內(nèi)飾:不得不說(shuō)內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)都相當(dāng)完美,盡管造型談不上個(gè)性,但作為家用車(chē)這種中庸的造型更加適合。不容易過(guò)時(shí)的同時(shí),也比較耐看,除了中控屏幕稍微小一點(diǎn)之外,真的都挺完美的,整體去看內(nèi)飾還是能夠入眼的,看上去也比較寬闊一些。
空間:【空間】 空間:空間我覺(jué)得還是足夠日常家用的,肯定沒(méi)有汽車(chē)那么寬敞,但也不會(huì)讓人覺(jué)得太過(guò)擁擠。駕駛席的空間還是很充裕的,后排的空間稍微有點(diǎn)擠。 后備廂容積:后備箱空間還挺大,放2到3個(gè)行李箱,沒(méi)有什么壓力。
配置:要是和同級(jí)車(chē)相比,昂克賽拉雖然在價(jià)格方面不占優(yōu)勢(shì),但帥氣的外觀、充滿質(zhì)感的內(nèi)飾,扎實(shí)可靠的質(zhì)量,以及車(chē)子的操控性能,也都達(dá)到很高的水平。所以整體評(píng)價(jià)這款車(chē),性?xún)r(jià)比已經(jīng)很好了。
動(dòng)力:買(mǎi)來(lái)就家用代步,所以在動(dòng)力方面也沒(méi)太高要求。我到現(xiàn)在油門(mén)都沒(méi)踩到底過(guò),但還是能感覺(jué)到, 車(chē)子的反應(yīng)特別的靈敏,每次起步的時(shí)候只需要輕踩著油門(mén),動(dòng)力就上來(lái)了,偶爾想加速的時(shí)候也沒(méi)有延遲,超車(chē)爬坡都無(wú)壓力。
操控: 以前就知道馬自達(dá)很注重車(chē)子的操控性能,現(xiàn)在開(kāi)上昂克賽拉后算是體會(huì)到了。不得不說(shuō),馬自達(dá)的車(chē)子開(kāi)著確實(shí)舒服,不管是打方向還是提速超車(chē),都特別輕松,像我媳婦這樣的新手,都能單手進(jìn)行操作,車(chē)子很容易掌控的。
油耗:因?yàn)槲移綍r(shí)總跟小伙伴一起在安全地帶飆車(chē),油耗自然有點(diǎn)高。我車(chē)上顯示的油耗是每一百公里跑出來(lái)11升油耗。
舒適:舒適性方面,舒適性非常好,因?yàn)橛旭R自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC,車(chē)輛變道很順暢,在轉(zhuǎn)彎和出彎時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性,乘坐馬自達(dá)也不容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的他是因?yàn)樗耐庑,整個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi),線條設(shè)計(jì)干凈大氣。車(chē)的前臉和后臉的造型搭配完美,包括搭載的車(chē)燈搭配也十分和諧,給人很有氣勢(shì)的感覺(jué)。而且操作很靈活,轉(zhuǎn)向很輕,特別容易掌控力度,剎車(chē)非常的好用。駕馭車(chē)內(nèi)各種功能,按鍵布局很清晰。操作時(shí)候是比較簡(jiǎn)單的,用習(xí)慣了之后基本上都可以盲操了。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很整個(gè)車(chē)身也很穩(wěn)。
缺點(diǎn):這車(chē)的品牌比較小,知名度不是很高,在我們這不是多常見(jiàn),好多玩車(chē)的都喜歡玩思域,玩名爵,更具有改裝性,我這車(chē)的改裝空間不大,本身的自帶條件倒是還行。
外觀:必須的必外觀沒(méi)的說(shuō),選擇馬三最最看中的就是外觀,還是那句話,顏值即正義,哈哈哈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的,別的車(chē)走的它都有,摸起來(lái)挺軟的,座椅時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)硬,可以接受。
空間:這就是軸距長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)了,后排空間看起來(lái)還挺長(zhǎng),而且座椅也可調(diào)節(jié),像我這樣坐在駕駛位完全可以把座椅放下去,這樣就非常合適,沒(méi)有任何的壓迫感。寬敞實(shí)用。此外后備箱也容積不小。
配置:性?xún)r(jià)比真的非常高了,我覺(jué)得十幾萬(wàn)的車(chē)能用這個(gè)配置,這個(gè)實(shí)力我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:馬自達(dá)真的是個(gè)很個(gè)性的車(chē)企,當(dāng)年其他車(chē)企都在研制自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它卻在研制轉(zhuǎn)子引擎,F(xiàn)在大部分車(chē)企都在研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),他卻依然堅(jiān)守自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在試駕過(guò)兩種排量的車(chē)型之后,我毅然選擇了2.0升的版本,加速的感受更順暢,后勁也更足一些,滿載的狀態(tài)下駕駛沒(méi)有任何動(dòng)力不足現(xiàn)象。
操控: 操控上這車(chē)有可玩性,我也開(kāi)了同伴的思域車(chē),名爵車(chē),等等好幾種,也去深度體驗(yàn)了一下,或許在一些細(xì)節(jié)上比昂克賽拉做的要好,但是感覺(jué)在操控上這一點(diǎn)開(kāi)起來(lái)都不如我的昂克賽拉這么有質(zhì)感。它給我的反饋很真實(shí)很明顯。
油耗:【油耗】 油耗:我目前還沒(méi)過(guò)首保,應(yīng)該屬于磨合期,所以油耗還是挺高的。但即便是7.2的油耗,也比很多同級(jí)別的車(chē)省油的多。相信隨著后續(xù)的逐漸磨合,我也能想群里的大神一樣,五個(gè)多油。
舒適:【舒適性】 舒適性:車(chē)子的座椅包括性比較強(qiáng),整個(gè)人都可以陷在作業(yè)里面。而且座椅的透氣性還挺好,即便是大夏天也不會(huì)捂出很多汗。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么噪音,不過(guò),在100以后的速度,風(fēng)噪還是比較強(qiáng)的。提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)到車(chē)子異味。因?yàn)閾?dān)心材質(zhì)問(wèn)題,我還故意將車(chē)子放在太陽(yáng)底下暴曬了幾天,也沒(méi)啥味道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是玩車(chē)的,我開(kāi)過(guò)很多車(chē),別的不說(shuō),單單就在變速箱的表現(xiàn)上我覺(jué)得這車(chē)好像無(wú)敵了,它似乎都可以揣摩到我的開(kāi)車(chē)思維和開(kāi)車(chē)習(xí)慣。每當(dāng)我想要加速的時(shí)候,腳下一給油門(mén),車(chē)的檔位一下子就降下來(lái)了,然后相應(yīng)的就是嗷一下子的推背感受,并且在定速行駛的時(shí)候,車(chē)子的檔位又會(huì)很快增加。
缺點(diǎn):他整體的表現(xiàn)到目前為止還是比較優(yōu)秀的,后排的空間只能說(shuō)是能用,不夠?qū)挸,畢竟是緊湊級(jí)的車(chē)。
外觀:外觀方面,昂克賽拉的車(chē)頭降低了30毫米,這使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真,是太棒了,設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)風(fēng)格不會(huì)很復(fù)雜,符合我的審美,車(chē)內(nèi)大多都用皮革包裹,質(zhì)感性很好,儀表盤(pán)的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng),而且從大屏幕到空調(diào)出風(fēng)口層次感分明,簡(jiǎn)單中也透露著奢華。
空間:空間大小主要還得看后排的使用率以及開(kāi)車(chē)人的身高,因?yàn)槲液拖眿D的身高都不足1.7米,所以不管是誰(shuí)駕駛,座椅調(diào)整的都是比較靠前的位置,就算是后排拉人,也不用刻意的去調(diào)整座椅距離,后排就預(yù)留了很充足的空間。雖然現(xiàn)在還沒(méi)滿載過(guò),但感覺(jué)坐進(jìn)去三個(gè)人應(yīng)該還是很輕松的。
配置:性?xún)r(jià)比還算是高的,因?yàn)樗钦娴挠幸欢ǖ目赏嫘缘模瑒e的有操控性能的車(chē)都得20萬(wàn)打底,這款車(chē)在價(jià)位上就差了一個(gè)檔次。但是我現(xiàn)在開(kāi)著車(chē)去改裝的時(shí)候,都不知道怎么入手,新車(chē)的大燈有時(shí)候需要換,那原廠的就浪費(fèi)了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力很不錯(cuò),不知道是車(chē)做的好的還是因?yàn)檐?chē)身比較輕呢。一踩油門(mén)就會(huì)給力,不像路上一些車(chē)光響不快,還耗油。高速上表現(xiàn)也很好,速度在80以后,更有力了,開(kāi)高速很
操控: 車(chē)子的駕駛體驗(yàn)很好。向右轉(zhuǎn),向左轉(zhuǎn),感覺(jué)特別的絲滑,說(shuō)不出來(lái)是哪里的絲滑感,可能是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向助力非常的適用。方向盤(pán)是那種非常圓潤(rùn)的,摸起來(lái)的手感好,而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常順手。
油耗:油耗大約在9.2左右,夏天來(lái)說(shuō)還好,要是放在冬天的話的確是有點(diǎn)高了。我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣就是大腳油門(mén),我喜歡步步有力的感覺(jué)這個(gè)改不了,空調(diào)也沒(méi)少開(kāi),所以一個(gè)人的油耗并不能說(shuō)明這部車(chē)省不省油,只能說(shuō)明個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣省不省油
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適型還行,座椅的柔軟度很好,品質(zhì)感也高,降噪表現(xiàn)的也很不錯(cuò),而且平時(shí)的駕駛途中,沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸感,還是比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡這車(chē)的排氣聲音,不知道是不是故意做出來(lái)的,聽(tīng)起來(lái)有一種哄哄的聲音。我雖然不是什么炸街黨,但是還是很喜歡聽(tīng)它的排氣聲浪的,加起油門(mén)來(lái)特別帶感,真的是沒(méi)想到十幾萬(wàn)的車(chē)竟然還能開(kāi)出來(lái)超跑的感覺(jué)。
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)雖然是轎車(chē),但是更像是一臺(tái)小轎跑,那唯一不足的地方就是空間了,前排基本能夠完全滿足駕駛員的活動(dòng)空間,但是后排還是略微的小了那么一點(diǎn),前后距離太近了,膝蓋老是會(huì)被頂?shù)健?/span>
外觀:樣子好看是馬自達(dá)三的最大的特點(diǎn)。尤其是漆面的處理,咱也不知道她是怎么弄的,紅色的樣子,我在別的品牌基本上沒(méi)有見(jiàn)過(guò)想馬自達(dá)三這么好看的。修長(zhǎng)單位車(chē)身,寬大的臉龐?吹姆浅5暮每。
內(nèi)飾:因?yàn)榧依镉泻⒆,所以?duì)內(nèi)飾用料的環(huán)保程度挺關(guān)注的,這臺(tái)車(chē)內(nèi)飾沒(méi)任何味道,甚至于我買(mǎi)的炭包都沒(méi)了用武之地。內(nèi)飾的用料很高檔,做工也很精致,但設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向保守。
空間:我也不喜歡去旅游,沒(méi)有那么多雜七雜八的東西需要放置在車(chē)上。開(kāi)著車(chē)偶爾去約個(gè)會(huì),基本也不會(huì)有載三四個(gè)人的情況,后備箱的空間還是不小的,但是我最多也就放上兩把羽毛球拍子,一個(gè)籃球,對(duì)于我來(lái)說(shuō),這個(gè)空間是絕對(duì)夠用的。
配置:有著我喜歡的外觀,操控,還有著我喜歡的獨(dú)特意義,我覺(jué)得買(mǎi)一款車(chē)自己喜歡,其實(shí)才是最重要的,而且它的價(jià)格也完全在我的預(yù)算范圍內(nèi)。對(duì)于我而言,它的性?xún)r(jià)比很高。用車(chē)到現(xiàn)在也快一年了,也沒(méi)有出現(xiàn)什么小毛病,坐進(jìn)車(chē)?yán)锏哪欠N感覺(jué),還是跟剛剛提車(chē)的時(shí)候一樣,心情也是當(dāng)時(shí)的那種感覺(jué)。
動(dòng)力:提這款車(chē)的時(shí)候,身邊就有朋友跟我說(shuō)他的動(dòng)力并不是太好。但是因?yàn)槲覍?duì)于車(chē)輛動(dòng)力方面并沒(méi)有什么太高的要求,而且我當(dāng)時(shí)去店里試駕車(chē)型的時(shí)候,我覺(jué)得它的動(dòng)力也完全足夠我的日常使用。因?yàn)槊總(gè)人對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力要求都不一樣,我覺(jué)得適合自己,就好像是這款車(chē),我覺(jué)得在市區(qū)里還是綽綽有余。
操控: 開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人就會(huì)體驗(yàn)到人馬合一是什么感覺(jué),這一點(diǎn)我覺(jué)得我也不用多說(shuō),因?yàn)橹挥姓嬲w驗(yàn)過(guò)的人才可以理解到。它的方向盤(pán)的握感很好,轉(zhuǎn)向力度適中,對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講也完全的可以適應(yīng),而且他的鑰匙孔設(shè)計(jì)的是比較隱秘的,這樣也會(huì)把外觀顯得更加的干凈,并且他雨刷器的噴水口在雨刷器上邊,這點(diǎn)的設(shè)計(jì)也非常的獨(dú)特,大大地提高了安全性,不會(huì)遮擋視線。☆ 并線輔助:在行駛的過(guò)程中,若壓線偏離,方向盤(pán)會(huì)主動(dòng)修正,并伴有抖動(dòng)。給我的感覺(jué)這個(gè)蠻實(shí)用。
油耗:開(kāi)著一臺(tái)操控樂(lè)趣這么高的車(chē),激烈駕駛是難免的,在我這種風(fēng)格之下,百公里油耗能保持在7.5升,我已經(jīng)是很滿意了,我在我們城鎮(zhèn)跑的比較多,因?yàn)槲疑习嗟牡胤绞窃诳h政府,所以經(jīng)常會(huì)下鄉(xiāng),土路很多,但是并沒(méi)有影響油耗,這點(diǎn)確實(shí)有些意想不到
舒適:舒適性不算是太好,懸掛調(diào)校的偏硬,在通過(guò)減速帶一類(lèi)障礙物的時(shí)候,后排會(huì)有明顯的彈跳感。隔音效果也不是很好,大尺寸輪胎在高速行駛時(shí)會(huì)有明顯的胎噪,當(dāng)然也有好的一面,乘客和駕駛員的座椅設(shè)計(jì)的角度很好,并且乘坐的時(shí)候,腿部也有明顯的托襯,駕駛的時(shí)候腿自然也會(huì)輕松許多,后排的座椅比較長(zhǎng),所以整個(gè)屁股坐在上面會(huì)更舒服包裹的會(huì)更嚴(yán)一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2659公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體來(lái)說(shuō)都是滿意的,昂克賽拉這款車(chē)既好看又安全,最滿意的是它的外觀,買(mǎi)之前還是深深的被它的顏值征服的,好看又好開(kāi),畢竟我是顏值控,整體上透露出一種不羈的野性,車(chē)身的色彩設(shè)計(jì)也很吸引人,特別吸引我的注意力,外觀上,曲線設(shè)計(jì)有流動(dòng)光影的感覺(jué),這款車(chē)的車(chē)型很獨(dú)特,很有辨識(shí)度,我也很喜歡,整車(chē)簡(jiǎn)潔精致,有設(shè)計(jì)感,用料也很用心,總的來(lái)說(shuō)是很高級(jí)很有品味的。
缺點(diǎn):最不滿意這臺(tái)車(chē)子的后半程動(dòng)力,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),前半程加速的感覺(jué)還是很強(qiáng)勁的,推背感很強(qiáng),但是在加速達(dá)到100公里每小時(shí)之后,就感覺(jué)沒(méi)有前半程這么有勁了。雖然是2.0自吸,超車(chē)過(guò)程也是沒(méi)有任何壓力,但是后期的動(dòng)力上應(yīng)該算是一個(gè)小遺憾吧。
外觀:因?yàn)樾“旱耐庥^運(yùn)用了很多的曲面設(shè)計(jì)和流線元素,再加上修長(zhǎng)的車(chē)頭和前沖的車(chē)姿,所以看上去很有速度的美感。雖然這十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子,好看的也有很多,但我個(gè)人覺(jué)的,要單從側(cè)面來(lái)看,昂克賽 拉絕對(duì)是最美的車(chē)型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工充分提現(xiàn)了品牌的工匠精神。尤其喜歡前面的中控臺(tái)。手感質(zhì)感都非常的好。并且特別有層次感。炮筒式的儀表盤(pán),在內(nèi)置的也行顯示?吹姆浅5纳蠙n次。
空間:駕駛席的空間很不錯(cuò),像是主駕駛和副駕駛頭部和腿部空間都比較富裕,像我身高是175,坐進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候完全不會(huì)覺(jué)得壓抑,也不會(huì)覺(jué)得束手束腳。像是后排的話,如果需要坐三個(gè)人,駕駛席也需要進(jìn)行一系列的調(diào)整,調(diào)整到一個(gè)比較適中的狀態(tài)。這樣整體都會(huì)比較舒適,但是如果對(duì)于平時(shí)只有我自己一個(gè)人來(lái)開(kāi)車(chē)的情況下來(lái)說(shuō),那簡(jiǎn)直可以用享受二字來(lái)形容,不僅有一個(gè)很好的操控性,還有他座椅的舒適性,搭配上他比較寬敞的空間,開(kāi)車(chē)走在路上的時(shí)候,真的是一種特別棒的感覺(jué)。后備箱的空間很大,至少是裝兩個(gè)行李箱,沒(méi)有什么問(wèn)題。對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)是完全OK的,因?yàn)檎l(shuí)也不會(huì)開(kāi)著轎車(chē)去拉貨。
配置:性?xún)r(jià)比稍微差一點(diǎn)吧,什么東西都好,車(chē)的價(jià)格我倒還可以挺滿意的,但是4s店里送的太陽(yáng)膜質(zhì)量不怎么樣,后排膜貼上去不能完全擋住外人的視線啊,有一次我對(duì)象的錢(qián)包落在后排了,結(jié)果半夜才想起來(lái),我就不敢耽誤,趕緊去車(chē)?yán)锶ツ,我就站在后面往?chē)?yán)锟矗蛑c(diǎn)燈,我發(fā)現(xiàn)后排的錢(qián)包看的還是比較清楚的,這應(yīng)該不太安全吧。
動(dòng)力:加速表現(xiàn)真的很猛烈,一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)我特別喜歡深踩油門(mén),那種推背感讓人很著迷。但如果帶著老婆孩子共同出行,就要穩(wěn)定駕駛了,畢竟安全比什么都重要。
操控: 2.0扁平的日本原廠輪胎,抓地性非常的棒。并且,馬三在隔音方面也做得很不錯(cuò),走在大街上。車(chē)內(nèi)的基本聽(tīng)不到街市喧鬧的聲音。過(guò)年回老家,跑高速的時(shí)候,試過(guò)車(chē)速,最高能跑到195。并且,也沒(méi)有像其他日系車(chē)似的,來(lái)回的搖晃。地盤(pán)非常的穩(wěn)。
油耗:我正常行駛的情況下一般第一腳油門(mén)不超3000轉(zhuǎn),我們這大多都是柏油路,堵車(chē)的情況也常有,現(xiàn)在雖然開(kāi)了一個(gè)月左右,綜合以上的情況下油耗在9.2左右,還算可以吧!現(xiàn)在的油價(jià)在7元,一般200元能夠跑350公里左右,還行吧!
舒適:舒適,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音,聽(tīng)起來(lái)是太讓人激動(dòng)了。還有它的空間表現(xiàn),操控起來(lái)的感受,在舒適度上也算得上是很享受的。
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