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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程667公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最拉風，只有更拉風。坐在車內(nèi)，聽見經(jīng)過的路人，大喊一聲：“臥槽，新馬三，昂科賽什么來著”。滿足感悠然而生，屌絲逆襲你懂得，這個feel倍兒爽。犀利的眼神，動感的腰線，渾圓的屁股，從關(guān)注到開上車，半年多了，真是百看不厭。作為一個新手，我竟然第二天就自己開車上路了，方向精準，路感精準，倒車影像，都給我極大的駕駛信心，雖然新手，但是真覺得車很好開。
缺點：儲物空間設計缺少人性化思考，可能考慮運動性多吧，為什么只能放瓶水，我得手包放哪呢？
外觀：不用我說，這是小昂最打動的地方，大嘴，大前臉，流線腰身，動感屁股。看過的都說漂亮。
內(nèi)飾：簡約而不簡單。按鈕少，但是功能齊全，我覺得這才是設計上的高明之處，弄一堆按鈕密密麻麻的中控和小昂一比，就如兩個人對陣打架，一套套路耍來耍去，被小昂一拳KO。
空間：駕駛室前排空間都不錯，后排坐我父母，他們也覺得比較舒適，但是是如果長途駕駛后面建議做2個人。后備箱空間還是很大的，雖然小昂屁股看著不大，但是打開后，確實能裝不少東西。
配置：2.0運動感覺是全系性價比最高的。和其他車比也同樣有很大優(yōu)勢。綜合動力，安全性比較，2.0運動在這個價位上合資車中無出其右。
動力：車還沒過磨合期，沒有深踩過，而且我是新手，對動力感受不明顯，但是我同事（A4L,2.0t車主）對這車的動力褒獎有佳。油門一直踩一直有，推背感不如帶套來的強烈，但是持續(xù)不斷的動力回饋和聲浪配合，給駕駛者很大的信心。
操控：
轉(zhuǎn)向真的輕，原地打輪毫不費力，和老馬六的液壓助力相比，小昂的電子助力是真的幫你省很多力氣了。我媳婦各種原地蹂躪方向盤，毫無壓力（好心疼）。
油耗：提車當天回來就到8以內(nèi)了。開到300公里時候已經(jīng)7.5了，這些天市區(qū)走的多，并且短途居多，油耗平均8左右。
舒適：駕駛位包裹性很好，這么熱的天，有天窗感覺好很多。媳婦喜歡躺在副駕駛座椅上，舒適性還是很高的。
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控。
缺點：胎噪
外觀：外觀是賣點啊，全靠這張臉過日子了
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心沒那么糟糕，皮質(zhì)座椅包裹性也好，悅聯(lián)系統(tǒng)操作也簡便，我就喜歡簡潔的。
空間：空間很一般，但是自己173，媳婦165，位置往前調(diào)點，完全無壓力。坐四個人最合適了。
配置：性價比？2.0的性價比還好吧，我從來不知道追求你喜歡的東西的時候要考慮性價比的。你買蘋果的時候考慮性價比么？
動力：起步有點肉。后期爽到爆。話說只要舍得踩，哪有肉車。
操控：
頂級的。雖然沒開多長遠，但是感覺操控真心好。方向盤很輕很準。有一次天黑跑高速，有一段路沒有中間隔離帶，對面遠光晃的我看不見，基本100碼靠感覺開。前方突然出現(xiàn)一堆駱駝（原諒新疆經(jīng)常有這種情況），我愣了一下，一腳剎車，減速后加急打方向避讓。雖然嚇尿了。沒出事情，成功避讓。對這車的操控信心更足了。
油耗：市區(qū)10個，高速5個，綜合7個
舒適：一般，但那運動型車嗎，路感好點有利于操控。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，外觀帥，油耗低。
缺點：保養(yǎng)費太貴，接近寶馬。長安做工真的很差。
外觀：外觀就不用說了。大家都會看。
內(nèi)飾：做工差是長安的特長。比我以前的起亞銳歐做工還要差。差評。
空間：家里人沒一個是1米8的，對于我們家庭完全夠用了。
配置：性價比一般般，有的東西到了國內(nèi)都被閹割了。鄙視國內(nèi)的企業(yè)。
動力：動力2.0的還是不錯的，加速線性，但沒有推背感。
操控：
操控之王，只對于緊湊型車的評價。
油耗：目前6.7個，5700公里有一半是在高速上跑的。過年跑了將近2500公里，只用了850元左右的油費。相當滿意。但在市區(qū)還是有點高。
舒適：地盤還是有點硬，不夠軟。減震過濾得不是非常好。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，提車一個多月行駛2100多公里，市區(qū)30%+車流較多的郊區(qū)70%，綜合油耗7.1L基本穩(wěn)定，操控自 如，隨心所欲，底盤挺穩(wěn)的，上次去安吉百草園油門稍微踩踩不知不覺就上了120,感覺后面的潛力還挺大的，由于新車不敢拉得太快。
缺點：底盤隔音較差，由于是18寸大輪轂感覺更加硬一些，
外觀：拉風，回頭率高
內(nèi)飾：時尚，科技，年輕化，后排的配置較前排較有所欠缺。
空間：駕駛室空間充足，后排就比較緊湊了，只能是夠用，談不上舒適可言
配置：一般
動力：0-40公里初段響應稍慢，但只要你敢深踩動力還是不錯的，40公里之后動力十足，很容易就上120公里，而且感覺潛力還挺大，只是自己不敢開太快。
操控：
方向精準，電動助力省力，單手操作，操控靈敏指哪打哪。
油耗：是小昂的優(yōu)勢，很低綜合油耗7.1L，屬正常開，該加油門就加。均速70以上到90最省平路3L左右。
舒適：綜合來講還可以，降噪不是太好，后排偏小。
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購買時間2015年03月
購買地點福建 福州
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4411公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：沒有電動座椅
外觀：上路經(jīng)常被問，這是什么車？經(jīng)常被行注目禮，一個字帥！
內(nèi)飾：簡單，大方，悅連很好操作，個人比較喜歡。
空間：前排很不錯，后排馬馬虎虎。
配置：17W多的價格買一輛A及車，但是跟多的是和老婆一起，后排沒什么人，所以還是很不錯的。
動力：兩個字線性，超車很簡單。
操控：
精準。
油耗：很低很低，城市堵路也就8個左右。
舒適：舒適性還行，座椅鑰匙有電動的就好了。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11138公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后座空間
外觀：外觀非常吸引人眼球，回頭率很高，買這車主要還是看上外觀，18寸的大腳也是大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮
空間：前排空間很好，坐姿很舒服，座椅包裹性很強，很滿意。后排中間座坐人不舒服，就當4座車了
配置：還好
動力：絕對OK
操控：
絕對OK
油耗：油耗現(xiàn)在7.5，感覺有點高了
舒適：坐姿前排舒服，后排2人有點擠，高速噪音有點大，隔音較差，我喜歡聽音樂且聲音開的很大，可以掩蓋一些。
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