長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外觀 用料 還有油耗（下面有詳細(xì)的說(shuō)明）
缺點(diǎn)：導(dǎo)航和悅聯(lián) 導(dǎo)航操作真的太不適應(yīng)了 而且N多地點(diǎn)都沒(méi)有 還有N多時(shí)候一直卡在 指南針的畫(huà)面 有一次 開(kāi)了兩個(gè)小時(shí) 一路上它就卡在這畫(huà)面兩個(gè)小時(shí) 還有那個(gè)悅聯(lián)系統(tǒng) 感覺(jué)很卡很慢 還有就是死機(jī) 死機(jī)就是黑屏 在左上角顯示‘音頻關(guān)閉’然后就一直這樣（不要和我說(shuō)按什么音量 沒(méi)用的 車都P檔 熄火了 它還亮著）有時(shí)候硬重啟（普及一下知識(shí)：同時(shí)按音樂(lè)+導(dǎo)航鍵）就會(huì)好 但有時(shí)候硬重啟都不行 這時(shí)到目前我找4S唯一能解決的方法就是 拔電瓶線等十分鐘（但此時(shí) 電腦上的信息除了總里程數(shù) 別的都是0 而且在拔下后的20公里內(nèi)I-STOP是不好用的）嗓音有點(diǎn)大 人無(wú)完人車無(wú)完車 大家都懂
外觀：真是高端大氣上檔次 提車當(dāng)天 朋友遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一看 還以為是英菲尼迪呢 尤其是前臉和左右的線條 動(dòng)感時(shí)尚前衛(wèi) 再加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的ZOOMZOOM 的確有點(diǎn)跑車的味道了車身用料 提的時(shí)候我還真沒(méi)注意 親戚一起陪同去的 他開(kāi)的是別克 別克不用我說(shuō)大家都懂吧 現(xiàn)在好像在鈑金用料上 某些神當(dāng)都要把它比成坦克了 但交車的時(shí)候 親戚敲了一下兩車的門(mén)板 聲音的確不一樣 聲音就形容不了了 親戚是A1證 開(kāi)車15年了 他說(shuō)了句 這是日本車嗎 這是馬三嗎 別的沒(méi)說(shuō) 我好像懂了點(diǎn)什么
內(nèi)飾：前臺(tái)部分用的軟料還不錯(cuò) 但中控是硬塑料的 悅聯(lián)那些按鈕看著很給力很喜歡 雙獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)很給力 按鈕旋鈕都還不錯(cuò) 看慣了感覺(jué)白色的皮椅反而比全黑著看著更舒服 儲(chǔ)存物格有點(diǎn)小
空間：本人175CM 95KG 空間我感覺(jué)是夠用 尤其是前排 后排的空間不能說(shuō)好 但也在同級(jí)別車中已經(jīng)做的非常給力了 尤其三個(gè)人坐滿了一點(diǎn)也不擠 完全夠用 后備箱容積真不小 那次搬家沒(méi)想到一次都裝下了
配置：提車一周 去噴裝甲 車升起來(lái) 噴的師傅看了看底盤(pán) 然后叫我過(guò)去 原來(lái) 昂克賽拉 全底盤(pán)都是護(hù)板 而且?guī)煾颠�專門(mén)指著 昂克賽拉整個(gè)排氣管道做的隔熱鋁板 而且還是雙層的 對(duì)我說(shuō) 在如今各個(gè)廠家都在偷工減料的時(shí)候 你買的車能做到這樣 對(duì)于一個(gè)十幾萬(wàn)的合資車來(lái)說(shuō) 廠家真的很厚道了 我噴過(guò)的N多車 別說(shuō)這么做隔熱 很多連個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都沒(méi)有 聽(tīng)著師傅說(shuō)的這些話 再看著我的小昂 又對(duì)比了一下配置 不知不覺(jué) 有種熱淚盈眶的感覺(jué) 并心里暗暗發(fā)誓 小昂 放心吧 我一定會(huì)好好對(duì)你的
動(dòng)力：現(xiàn)在2100多公里 加上路況不行 所以最高上到100公里（三個(gè)人 發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)出頭）50公里速度以后 感覺(jué)運(yùn)動(dòng)源源不斷 隨踩隨到 開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車和你一起興奮很有信心 但在起步到40公里這段 就感覺(jué)平平淡淡 沖勁不是那么足 不過(guò)如果你要舍得給油猛踩 小昂依然會(huì)嗷的一聲沖上前去 潛力還是有的 哈哈 起步時(shí)要再上個(gè)坡 就會(huì)感覺(jué)車懶著不愛(ài)動(dòng)起來(lái) 所以我總結(jié)的就是 這2.0是 前段加速平平 后段發(fā)力沖勁足
操控：
過(guò)彎也很信心 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車 就開(kāi)過(guò)駕校的桑塔納 過(guò)同一彎的時(shí)候 桑塔納40公里的速度感覺(jué)都要反車了 小昂60公里信心滿滿 轉(zhuǎn)向輕盈加上方向盤(pán)的造型還有那ZOOMZOOM 真的讓你在好的路況下不知不覺(jué)就上90公里了過(guò)多個(gè)彎的時(shí)候感覺(jué)是最明顯的 馬自達(dá)底盤(pán)的功底一下就出來(lái)了 來(lái)回并道給人的感覺(jué)是車身盡量和地保持平行的左右移動(dòng) 還感覺(jué)四個(gè)車輪死死的粘在地上 試駕了別的同級(jí)別的車 在這樣的情況下 車身由原來(lái)和地面平行一下呈現(xiàn)左右切角而且感覺(jué)車輪馬上要離地了
油耗：我的是2.0運(yùn)動(dòng)型的 真的很省油 三分之一是堵堵停停的路 空調(diào)19度 電腦顯示平均油耗7.5L 半個(gè)月前 跑了次幾金石灘 來(lái)回100公里 不堵車 平均速度75公里 油耗直接降到6.8L 現(xiàn)在一直在市里跑 平均就7.5L 我也自己算了一下電腦和實(shí)際的差不太多 我每次都是黃色油燈亮的時(shí)候就馬上去加 加到自動(dòng)跳槍 然后公里A清0 到下次黃色底油量顯示燈亮的時(shí)候一算 平均一公里是0.602元 電腦上算的是0.581 所以還是很接近的 現(xiàn)在啊別信什么神車不神車 省油省心好開(kāi)就是最好的 我選小昂她處處為我省油 省油就是省錢 誰(shuí)的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的 所以 都醒醒現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)吧
舒適：這底盤(pán)真的很硬 過(guò)個(gè)坎什么的 坑坑洼洼的路 整個(gè)路況直接都反到車?yán)锪?可能是考慮到操控的原因吧 不過(guò)挺平順的 不堵的路上 從起步到80公里 再到停 不激烈駕駛 不細(xì)細(xì)的感覺(jué)就根本感覺(jué)不到在換檔 朋友開(kāi)邁銳寶的 坐了我的小昂后 滿臉迷茫問(wèn) 這車用的是哪家的變速箱 當(dāng)然了 如果是在擁堵的路上 換檔還是很明顯的 尤其加速40公里后馬上松油門(mén)踩剎車 但噪音控制的并不好 不過(guò)一個(gè)十幾萬(wàn)的車 也不能要求太高了
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，加速?gòu)?qiáng)勁。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和空間感覺(jué)一般。
外觀：非常滿意，非常適合我們年輕人駕駛，運(yùn)動(dòng)感科技感強(qiáng)。
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)的，很精細(xì)，但是內(nèi)飾整體感覺(jué)一般。
空間：總體感覺(jué)一般，主駕駛空間還可以，后備箱還是比較大的。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，油耗也不高，價(jià)格可以接受。
動(dòng)力：加速性滿意，油門(mén)反應(yīng)很快。
操控：
轉(zhuǎn)向很平穩(wěn)，過(guò)顛簸路面也很柔軟，舒適。
油耗：比較滿意。
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是隔音感覺(jué)不是太好。胎噪可能有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力城市開(kāi)感覺(jué)多了點(diǎn)
缺點(diǎn)：隔音效果 漆水和寶馬一樣亮 就是沒(méi)寶馬厚實(shí)
外觀：少給一星是因?yàn)榕晾防攀钦鎼?ài)
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的汽車內(nèi)飾 沒(méi)什么可說(shuō)
空間：爸媽不下雨基本都是騎摩托車，說(shuō)不能實(shí)線變道，不能亂停，不能闖紅燈根本就沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。
配置：可以接受 總有大頭在旁邊說(shuō)你怎么不加點(diǎn)錢買雅閣呢，心想我才22啊，別人還以為我偷了我爸的車在開(kāi)呢
動(dòng)力：慢了
操控：
懸掛舒適度真不錯(cuò)，70過(guò)彎沒(méi)壓力“當(dāng)然是駕車咯
油耗：也就摩托車的三倍 還可以吧
舒適：高速基本靠吼，比摩托車好多了
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，有時(shí)甚至覺(jué)得比大哥阿特茲還好看，因?yàn)榘⑻仄澋能囶^感覺(jué)有點(diǎn)夸張，個(gè)人感覺(jué)。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)部味道太重，不開(kāi)窗開(kāi)車不行啊，每次進(jìn)車第一件事情就是開(kāi)窗，開(kāi)天窗。關(guān)窗開(kāi)空調(diào)有中毒的危險(xiǎn)啊。
外觀：當(dāng)初就是沖著昂克賽拉的外觀來(lái)的。本來(lái)選擇琉璃棕的，到了門(mén)店斟酌了一下還是珠光白- -，要經(jīng)常洗
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，部分地方感覺(jué)略屌絲，比如這個(gè)觸摸屏……
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，后排還行。本人176cm，前后都感覺(jué)寬敞。
配置：作為款A(yù)級(jí)車價(jià)格還是略高，但作為車主來(lái)講還是希望價(jià)格要必須堅(jiān)挺啊，大家懂的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，換擋頓挫感有時(shí)候還是比較明顯的。高速上超車其實(shí)只是油門(mén)與技術(shù)膽量的問(wèn)題。
操控：
操控性極佳，指哪打哪，單手操控帥爆了，但還需謹(jǐn)慎駕駛哦。
油耗：一般在城市里溫柔駕駛還跑過(guò)一半高速目前6.4，還未首保，聽(tīng)說(shuō)換了機(jī)油油耗還能降。
舒適：還湊合，感覺(jué)這真皮座椅的皮質(zhì)還需改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外觀了，從剛看到昂克塞拉開(kāi)始就被它的魂動(dòng)外觀所吸引，另外他內(nèi)飾的裝逼扭同等級(jí)別的車絕對(duì)看不到，悅聯(lián)系統(tǒng)也很好用，還有老媽看到這車也說(shuō)好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排空間有點(diǎn)小，老媽坐進(jìn)去連說(shuō)太擠，還有全系沒(méi)有電動(dòng)座椅讓人感覺(jué)不爽
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，是我選擇這輛車的原因之一，從車頭看簡(jiǎn)直帥到爆，像獵豹一樣，車身線條也很流暢，感覺(jué)尾部短了點(diǎn)，像阿特茲那樣就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說(shuō)，簡(jiǎn)單大氣上檔次，尤其是操控區(qū)域，像寶馬一樣高大上，如果中控屏能收縮更好了，貌似小昂的內(nèi)飾還得過(guò)獎(jiǎng)，中控臺(tái)也很漂亮，方向盤(pán)也帥氣
空間：前排空間很不錯(cuò)，很寬敞，后排空間略小，不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)有小孩，父母也不經(jīng)常坐車，后排空間對(duì)我也沒(méi)多大影響
配置：小昂的性價(jià)比一般，缺少了電動(dòng)座椅、前雷達(dá)這些舒適性的配置，不過(guò)馬自達(dá)就是小眾車，喜歡小馬就是喜歡它的操控、底盤(pán)調(diào)教，而且小昂的安全性配置很全，全系標(biāo)配ESP就很厚道
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，油門(mén)下去速度馬上上來(lái)，根本沒(méi)有一點(diǎn)遲疑，超車還是很輕松的，只要肯給油，推背感十足，不過(guò)我是新手，平常也不敢開(kāi)太快。
操控：
我駕齡不長(zhǎng)，沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車，相對(duì)我們公司的CRV來(lái)說(shuō)，小昂的指向更準(zhǔn)，過(guò)彎無(wú)壓力，貌似馬自達(dá)一直被稱作彎道小王子
油耗：目前還沒(méi)首保，不過(guò)油耗從拿到車的每百公里12降到了8.0，現(xiàn)在均速20公里而且我開(kāi)的路紅綠燈不多，相信以后油耗會(huì)更低，總體油耗還是滿意的，比朋友的君威省多了。
舒適：2.0的座椅很有運(yùn)動(dòng)性，而且包裹感很好，馬自達(dá)的地盤(pán)調(diào)教的也不錯(cuò)，而且是后獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶比其他車平穩(wěn)很多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就不用多說(shuō)，帥氣得很！有時(shí)候回頭看的路人還是有的！選擇2.0的，就是要說(shuō)來(lái)就來(lái)的馬力！在40到60之間，再加速的力道是非常有信心的！再來(lái)就是操縱，過(guò)彎，變道，超車，非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)！經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，平時(shí)都是市區(qū)開(kāi)車，一公里的油費(fèi)不到6毛！隨便開(kāi)！
缺點(diǎn)：噪音大， 80以下還可以接受，過(guò)了100就開(kāi)始吵！只能用音樂(lè)去掩蓋！18寸的原廠胎質(zhì)量很一般，容易受外力導(dǎo)致爆胎！我已經(jīng)吃過(guò)苦頭了！還有就是自動(dòng)起停，啟動(dòng)的那一下，震動(dòng)有時(shí)很大，而且開(kāi)空調(diào)時(shí)，停不到幾秒又啟動(dòng)！
外觀：漂亮，
內(nèi)飾：長(zhǎng)安出品，沒(méi)點(diǎn)小毛病就不是正品，哈哈
空間：前排空間還可以，我178，坐上去不會(huì)有壓迫感！后排就一般，目前還沒(méi)試過(guò)在實(shí)際駕駛中做過(guò)！在日常中小三只能說(shuō)夠用！
配置：17萬(wàn)買個(gè)A級(jí)車，在同級(jí)別車也算是貴的了！但是還好小三的配置和性能還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢的！最要緊是自己懂欣賞它，了解它，那樣才是真正適合自己的車！
動(dòng)力：新車已經(jīng)兩張超速罰單了！自己去體會(huì)吧
操控：
轉(zhuǎn)向線性很好，精準(zhǔn)！懸掛支撐也給力！給你很好的過(guò)彎信心！
油耗：7.7百公里，還是很滿意的！
舒適：運(yùn)動(dòng)型車，舒適性就不多說(shuō)，不會(huì)讓你很難受就是！
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控還是操控。沒(méi)開(kāi)過(guò)BBA，作為你的第一輛車值得擁有。平時(shí)上下班、去宜家等等都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：如果真的要說(shuō)，就是內(nèi)飾做工吧。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車加上這么犀利的操控，還要啥自行車…
外觀：正面及側(cè)面顏值爆棚，前45度就略顯小氣了。
內(nèi)飾：寶寶評(píng)四分寶寶不說(shuō)～
空間：媳婦兒副駕喜歡調(diào)到比較靠后，后面的乘客就呵呵了…后備箱的問(wèn)題見(jiàn)去宜家買柜子回來(lái)的照片吧！
配置：要買就上頂配，抬頭顯示和氙燈以及儀表盤(pán)值得擁有…最近想改氙燈，感覺(jué)相當(dāng)麻煩…（其實(shí)還是窮啊，哈）所以…要買就買旗艦吧，改來(lái)改去真的很麻煩，還擔(dān)心燈的質(zhì)量問(wèn)題，奶奶的。后期保養(yǎng)也還好，不是特別貴，目前2保是600多，
動(dòng)力：每天馳騁在機(jī)場(chǎng)高速、五環(huán)上的我，覺(jué)得動(dòng)力完全無(wú)壓力…100以后的后勁十足，慶幸當(dāng)初沒(méi)買1.5的，年輕還是要有點(diǎn)熱血啊…
操控：
為什么給五分，因?yàn)樗鼘?duì)得起這個(gè)分?jǐn)?shù)，方向盤(pán)打輪絲滑享受，各方面調(diào)教都相當(dāng)?shù)轿�，符合品牌追�?/span>
油耗：每天上下班60公里，平均每月上班25天，一個(gè)月加四次油。一次200頂天。
舒適：隔音…這個(gè)畢竟不是雅閣啊…從底盤(pán)傳來(lái)的噪音還是有的，100以上明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值杠杠的
缺點(diǎn)：噪音真的有點(diǎn)大
外觀：不用說(shuō)，完爆同級(jí)對(duì)手
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：家里的人都不超過(guò)1.7米，空間夠用
配置：對(duì)比同為日系的其他品牌，性價(jià)比比價(jià)低
動(dòng)力：2.0市區(qū)高速游刃有余，沒(méi)有后悔選擇2.0
操控：
操作真的不錯(cuò)，同級(jí)內(nèi)無(wú)出其右
油耗：現(xiàn)階段6700公里，市區(qū)占80%，油耗7.9，挺滿意
舒適：運(yùn)動(dòng)型小車，舒適性對(duì)比卡羅拉及軒逸等舒適型見(jiàn)長(zhǎng)的車對(duì)比是差了一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看的轎跑外觀，還有善解人意的自動(dòng)變速箱，地盤(pán)穩(wěn)健的調(diào)效。
缺點(diǎn)：噪音很大，導(dǎo)航有些卡，座椅偏硬，燈光很暗淡需要改裝。
外觀：對(duì)魂動(dòng)紅一點(diǎn)意見(jiàn)都沒(méi)有，很多人都說(shuō)昂克賽拉就是一個(gè)縮小版的阿特茲，但是我個(gè)人認(rèn)為昂克賽拉比阿特茲更有特點(diǎn)，短短的屁股，后視鏡移到車門(mén)上，顯得車頭特別的長(zhǎng)，還有那跑車的腰線，真的是沒(méi)有可以挑剔的地方，想不明白這么運(yùn)動(dòng)的車，為什么三相版的雙排氣不漏出來(lái)
內(nèi)飾：做工用料，中規(guī)中矩，前面中控臺(tái)面上都是用軟質(zhì)材料，前左右兩門(mén)都用軟質(zhì)材料包裹，而后面用的是硬塑料。前擋玻璃到頂棚處接縫超級(jí)大，這也是我裝行車記錄儀的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，那么粗的線塞進(jìn)去還很松，你說(shuō)縫隙大不大。
空間：后排的乘坐空間一般般，猶豫C柱上揚(yáng)的造型，后排乘客的視野有點(diǎn)差，前排副駕駛空間不大，儲(chǔ)物空間也很少，四個(gè)門(mén)板內(nèi)只能塞一瓶礦泉水，高速的卡每次都放在關(guān)門(mén)拉槽里面，手機(jī)放在檔桿前面。后備箱的空間也不是很理想，可以放三個(gè)大旅行箱，一些小雜物。
配置：性價(jià)比很高，1.5開(kāi)起來(lái)還是比較舒適的，大部分人買車都是先看外觀的吧，我想如果這輛車沒(méi)有這么優(yōu)秀的操控，一大部分人也會(huì)去買這款車，
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)的時(shí)候很乏力，3500轉(zhuǎn)以后就醒來(lái)了，這調(diào)效很像渦輪增壓，但沒(méi)有渦輪遲滯，還好有換擋撥片，這樣低扭輸出的動(dòng)力也不差。哈哈??我想廠家這樣做是為了運(yùn)動(dòng)的同時(shí)而降低油耗吧！如果國(guó)產(chǎn)有進(jìn)口那樣2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定買，聽(tīng)說(shuō)2.5的油耗也高不了多少哦！
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，低速很輕，高速會(huì)很穩(wěn)重，回饋力度細(xì)膩而又均勻，側(cè)向支撐特別棒，????操控一流。在這里我特別要夸一下它的6AT自動(dòng)變速箱，無(wú)論是升擋降擋都是那么的迅速，善解人意。
油耗：油耗可以接受，我平時(shí)都是暴力駕駛，上下班市區(qū)比較多一些。要是正常開(kāi)還會(huì)底下來(lái)不少，但是有些品牌在油耗這方面做的更好，所以沒(méi)有滿分。
舒適：座椅不夠軟，胎噪太大，但是方向輕，簡(jiǎn)潔的中控給人很輕松的感覺(jué)，地盤(pán)行駛起來(lái)又是那么的有質(zhì)感。所以只能三顆星。我在淘寶買了全車密封圈貼，音響的音質(zhì)有所提升，但胎噪絲毫不減。說(shuō)到音響，昂克賽拉的音響很普通。有強(qiáng)迫癥的朋友可以去做全車隔音，效果很好。
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