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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控棒，動力和變速箱好，彎道爽
缺點：長安毀車不倦，做工爛用料差
外觀：一個字，夠騷
內(nèi)飾：部分接縫空隙大，軟塑料用得多，但是到了長安手里，大家都懂的，方向盤真皮用了一年漆皮都脫落了1/3露出白色的底，非常惡心的用料和做工
空間：同級別比較只能說夠用，不過腳步空間設(shè)計還是比較討巧，看著窄實際還不錯
配置：愛上的不需要太過計較，價格堅挺，但是對得起這個價
動力：只要肯給油2.0配這個變速箱是同級別最好
操控：
沒得說，就是18寸輪轂容易受傷，過坑慢點開每次過坑感覺輪轂冬冬響心疼，已換一個
油耗：說出來別人還不信
舒適：座椅包裹和支撐不錯隔音中等水平
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，沒什么好說的，開了就知道。外觀，更沒什么好說的，不瞎就知道。
缺點：深踩油門加速過程中到四五十碼左右中控共振異響，未解決。正常加速和勻速行駛沒有。低速轉(zhuǎn)向異響，應該是轉(zhuǎn)向軸承的問題，去了4S兩次，有好轉(zhuǎn)，依舊偶爾有響聲，可能是我中獎了。
外觀：自己看，這完全取決于個人審美。我是個工業(yè)設(shè)計師，我只能說馬自達的工業(yè)設(shè)計至少領(lǐng)先其他主流車企5年。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還真不錯，用料做工都可以接受，設(shè)計感也是有的，簡潔大方。
空間：看需求吧，我小兩口用完全足夠，后排確實不寬敞。
配置：這要看你怎么想，如果大空間低價格才是性價比，出門左拐保時泰。
動力：2.0的動力沒話說，隨叫隨到，絲般順滑。
操控：
操控要是不行，馬自達還有人買？
油耗：2.0排量，7.2平均油耗，喝粗糧，怎么說呢，屌得很。另外我開車是比較粗暴的，一般的溫柔型司機我估計6點幾沒問題。
舒適：這車就不要談舒適性了，嗯。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很開心，很用心對比過寶馬，沒那么的有厚實感，但是駕駛感都還是非常棒的
缺點：高速非常省油，市區(qū)就遭殃了，高速超過120碼風燥有些大。
外觀：這個我就不說了仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：你們老說粗糙什么的，我覺得還挺好，用料算厚道，怎么說呢，在中國賣的車這個價錢的就沒幾個裝配做的好的，大眾確實還行，但是貴，其他問題又多。
空間：其實我全家對空間都沒概念，而且大家擠得都蠻開心的。我的要求只是座椅能放到就行。
配置：表面上的性價比一般，本來就是手動座椅，副駕駛連高低都沒有，我真是佩服簡配的本事。但是看到底盤下面這么大面積的護板，我又是很開心的，也是看人吧，我覺得馬自達做的還是很合乎我的標準的，開了1年多了，還是不后悔。這里解釋下性價比給了3分卻說還滿意，因為我心疼這17W塊錢。
動力：2.0的動力還是不錯的，沒那么的有爆發(fā)力，只要你舍得踩油門，還是會有滿意的答案的。
操控：
還是非常棒的，雖然是電子轉(zhuǎn)向，但是回饋非常好，有比較清晰的路感，而且飛常準。
油耗：市區(qū)10L，高速5L多一點。這差距太大了。
舒適：我作者還是非常舒服的，座椅的承托非常合身，就是坐姿有點低。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 操控有信心
缺點：發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)異響和抖動，讓人總有一種提心吊膽的感覺。而4S解釋為正常這點難以接受。后排空間小。儲物空間缺少。
外觀：漂亮！ 是最大亮點。
內(nèi)飾：褒貶不一屬于青菜蘿卜的選擇。 我個人很喜歡。
空間：空間一般。 后排長時間乘坐很累。
配置：如果能徹底解決發(fā)動機異響和抖動及進一步的控制噪音我覺得還是很值得購買的。
動力：動力輸出線性 ，中段加速動力充足 ， 變速箱換擋很積極。
操控：
值得夸耀
油耗：市內(nèi)上下班高峰8.5左右符合心理預期。
舒適：整車的噪音控制很不好這項我覺得也就能給5分。 前后排乘坐各按滿分10分的話： 前排我給8分。 后排5分。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買這車最吸引我的就是它的外形和中控設(shè)計,外形不用多說誰看過都說漂亮,很多時候在路上都吸引不少的回頭率.中控方面,身邊很多朋友都說你這車要不要20W左右,心里甜滋滋,完全可以媲美ABB的中控,如果中控的屏幕可以收縮還更完美!
缺點：如果要吐槽下就是隔音方面,那個噪音不是完全不能接受,個人還接受到!如果馬自達能在這方面做好點就好了,至于另外的就是悅聯(lián)的導航不是很好用
外觀：完全毋庸置疑,買這車就是沖著著一點之一
內(nèi)飾：無論儀表還是中控的屏幕都屬于高端大氣上檔次,座椅和其他地方都有很多紅線縫線協(xié)調(diào)很運動!
空間：整體屬于比較緊湊,對于一些家庭來說可能不怎么夠用,對我來說還夠用,因為平時不怎么滿載,偶爾滿載
配置：如果單從看價錢可能在這價位里有很多車選擇,如果有些朋友不是外觀控的可能覺的比較貴,而我就是屬于前者,所以各花入各眼
動力：動力毋庸置疑,發(fā)動機的設(shè)計比較人性化,升檔降檔比較積極!平時市區(qū)內(nèi)超車完全無壓力,完全貼合生活行駛和受的住別人的叫囂!
操控：
操控沒有怎么太多的實際試驗,有待研究,不過平時60-80KM過彎也很平順!
油耗：這方面真的是完全超出我想象范圍,剛提車200KM內(nèi)可能剛磨合那時比較耗油,現(xiàn)在基本都維持0.55/一KM左右,十分省油
舒適：懸架調(diào)教覺得比較運動,隔音的范圍屬于可以接受
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購買時間2015年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，太亮騷了越看越喜歡。
缺點：隔音，主要是胎噪聲音嗡嗡的速度上了80風噪也起來了，噪音是目前最大短板。還有就是后排乘坐舒適度一般，不止一個家人或者朋友表示后排不舒服。不過自己開車爽就好了我表示無壓力。。。
外觀：不解釋，實在是帥的沒朋友。
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 2015年07月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《開著爽的車！》
空間：前排感覺不錯，后排非常一般
配置：其實說性價比這個車真的不高，但是真的喜歡他的人買了也不會后悔的。重點不一樣么~這車賣的就不是性價比！而且，真的去看看平時摸不著看不見的配置吧，我覺得整體用料挺厚道的了。
動力：沒出磨合，不敢深踩油門拉轉(zhuǎn)速啊...不過2000轉(zhuǎn)多點在市里超車一般就沒什么壓力了。能感覺出來還是很有底氣的。
操控：
之前都是給家里人幫忙開下車，我覺得不比大幾十萬的車差，也許是我還是開車少吧......
油耗：沒出磨合呢，現(xiàn)在主要就是上下班，平均時速為可悲的17KM/小時，9.8個油。這算高么？何況我覺得我開車還算是不老實的，只要有機會就會超車......
舒適：底盤有點硬，過比較高的減速帶會有跳的感覺，不過平時在路上碰見個不大的溝溝坎坎的碾過去反而覺得沒什么感覺。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初看上這車就是因為出色的外觀，本人2月才拿到的駕照，因為外觀直接就5月下訂6月提車了，由于技術(shù)一般加路癡，這車有ESP有操控有獨懸 滿足了我需要安全的要求，自帶導航倒車影像也滿足我路癡技術(shù)一般的要求，最后外觀一流泡妞好用，發(fā)動機也是以省油為主，完全滿足我所以需求，所以直接實習期買下我第一臺車。
缺點：做工，做工方面的確有些一般，硬塑料內(nèi)飾有些做工不整，升降窗 后視鏡折疊按鈕沒有夜光，晚上操作不便，儲物空間太少，銷售店銷售員服務(wù)不熱情態(tài)度一般 而且很多都不懂，問的售后保養(yǎng)或者更換配件都無法回答。
外觀：外觀不用說了，停哪都有人看，小區(qū)公司都是亮眼的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 還行吧，就是有些地方做工左右不整，塑膠的板類貌似很一般，中控大屏讓我朋友以為是山寨貨，不止一個問我是不是自己加裝的。
空間：空間我覺得不錯，本人172，前排自己坐好，到后排能有2拳多，對于獨立懸掛的車來說貌似不錯，儲物空間車內(nèi)就是真的少了，車門處只能放一水瓶，中控只能放手機或者一些單據(jù)。
配置：性價比是最不滿意的地方了，真的只是為了自己喜歡，為了那個勁買的，畢竟下地都175000了，新車上市馬上買也是小白鼠，如果運氣不好遇到有問題的那就更不用說性價比了。
動力：動力很不錯，自己的第一臺車所以也不太懂怎么才算加速快，家里有臺逸致1.8，對比下真的感覺新馬三加速很快，現(xiàn)在還是磨合期，但是上班紅燈轉(zhuǎn)綠燈習慣跑前頭，所以踩多一點直接就沖出去了。
操控：
操控方便也不太懂，當初試車一個男銷售帶著我和我爸試，過彎60-80很穩(wěn)，還嘗試了60速度下方向盤左右擺動車子一樣很穩(wěn)，我自己開感覺就是轉(zhuǎn)彎順暢掉頭方便，停車泊車容易。
油耗：油耗方面，在英德開回廣州時走的省道高速，油耗是 6.3，跑到廣州加了油后清零了，現(xiàn)在上下班跑市區(qū)帶紅綠燈油耗是 8.2左右。 感覺還行，就是不知道短途開不開啟停好。
舒適：本人自己開駕駛位舒服真的沒得說，座椅包裹好，方向盤操作方便，不過需要貼膜廣東夏天太陽一曬真皮坐進去就是烤爐一樣。
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀外觀外觀 重說三，還有馬自達歷來的操控
缺點：熱車秒變拖拉機。內(nèi)飾還欠那么點精致感，可遠觀，不可細看。隔音，胎噪，蠟燭燈啊。
外觀：同價位無敵吧！
內(nèi)飾：比較有科技感，看網(wǎng)評認同率還是比較高的。
空間：這個不好說，前排我媳婦，后排就很寬啊，其實買這個車的根本就不太看中空間，反正我覺得夠用，誰沒事一天到晚坐5個人啊
配置：性價比可以，2.0基本沒啥優(yōu)惠，有點又被魂動紅拉回去了。
動力：動力完全夠用啊，畢竟還是2.0的嘛。
操控：
方向輕，轉(zhuǎn)向準，變速箱聰明，沒得說！
油耗：上下班共16公里，城鄉(xiāng)結(jié)合部，一半一半吧，首保前上過兩次高速，油耗就在7.4左右，最近城頭跑，還是比較省的吧！
舒適：沒啥特別好的，也沒啥特別差的，座椅的包裹不錯。還是要看路。
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