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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：——外觀是我最滿意的，完美的流線型車身設計，18寸大腳，真是漂亮死了，混動紅的顏色，在陽光下泛出那種無與倫比的色彩，真是完美，請原諒我就是這么膚淺，外貌協(xié)會的我對此根本沒有免疫力。
缺點：——空間應該是比較捉急的，特別是車門的儲物格，只能放一瓶水，比較坑。
外觀：——外觀這項如果滿分是100的話我會給110，太完美了，流線型車身，渾身散發(fā)著獵豹的美感，配合混動紅的色彩，簡直騷氣直逼bba的跑車，我已經在等紅燈的時候被很多人問過這是什么車了，看來群眾的眼光是雪亮的，走到哪里都那么吸引眼球。
內飾：——悅連系統(tǒng)整個提高的內飾的檔次，有人稱之為裝B鈕，沒錯，就是這么吊，多功能方向盤，暗紅色的線條配合全包裹性的真皮座椅，無時不刻都在激發(fā)你內心的原始沖動，ZOOM ZOOM
空間：——空間作為居家車的話表現(xiàn)堪堪，勉強夠用的程度。
配置：——說實話，喜歡這個車的一般都是年輕人，都沒什么錢，要是買來家用的話，空間是比較尷尬的，這個價位有其他很多家用性價比更高的車，不過家用勉強也夠用了，不過它別的出色方面完全可以彌補空間上的不足，總之性價比還是不錯的。
動力：——我買的是2.0的動力，表現(xiàn)非常出色，自然吸氣的發(fā)動機，線性加速完美，地板油zoom zoom 推背感強烈，很滿意的地方，這款車必上2.0，不然沒什么激情了，駕駛樂趣頓減一半。
操控：
——操控簡直了，指哪走哪，對路面的反饋比較清晰，方向盤也不重，轉向輕盈，給你特別的自信，配合2.0的動力及完美的底盤，加速出彎就是這么爽。
油耗：——油耗目前還算滿意，底盤，發(fā)動機，變速箱3者配合打造的得天獨厚的創(chuàng)馳藍天技術在這方面表現(xiàn)還是非常不錯的。
舒適：——這款車對于駕駛者來說是很完美的座駕，很舒適，但是對于后排乘坐著就不那么友好了，勉強夠用的程度，不太適合長時間的乘坐。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力啦 202牛米推這臺1.3噸的小車簡直就是奢侈啊 再加上非常聰明的變速箱在高速上即使超過100邁深踩油門也能順利超車
缺點：隔音不是很好 高速上的風噪胎噪都非常明顯 個人感覺用的橫濱的輪胎不是很好 坐在車里把車窗都關了 好像哪里有漏風一樣 必須把音量調到20到25左右才能蓋過噪音
外觀：說是有非洲獵豹的影子我倒是沒看出來，不過前兩天去看車展看到法拉利FF感覺就是昂科塞拉的兩廂版本啊 哈哈 我覺得外觀不是我最關心的 不過昂科塞拉的外觀一般人都說好看，我要的是紅色，更增加了一種性感和嫵媚，所以只能用兩個字來形容外觀 那就是 悶騷。。。
內飾：很喜歡中控那套馬自達新的悅連系統(tǒng) 其他的用料什么的都不錯 不是硬塑料就很有檔次
空間：一般般吧 我感覺我和媳婦平時兩個人完全夠用 只是儲物空間實在太少 就光車鑰匙我就不知道放在哪里 停個車 停車卡就更不知道放在哪里了
配置：感覺一般般吧 2.0運動版的舒適性配置真的很少，座椅不是電動的，更別說加熱和通風，后排沒有空調出風口，沒有線等和日行燈 不過這些我還是可以接受的
動力：不錯 加速很線性，變速箱反應迅速，能夠根據(jù)油門的開度決定是升擋還是降擋 平時在市區(qū)開車超個車只要輕踩油門就能完成 高速上超過100邁要踩過一半油門 總的來說動力很能給你自信
操控：
馬自達的操控自然不用多說 試過70邁過彎，車身有側傾，但不明顯，坐在車里身體能夠接受 ，比我開過的八代雅閣和林蔭大道要好得多
油耗：新車剛拿到手還在磨合期油耗有點高也算正常 不過行車電腦顯示的瞬時油耗就有點讓人摸不著頭腦 起步的時候油門踩一半 能到44.8L/km 不過開了大概不到800公里平均油耗8.8L 我覺得還是可以接受，畢竟是2.0的發(fā)動機
舒適：舒適性是我最不在意的 不過平時在市區(qū)幾乎不用擔心路況所帶來的不舒服，感覺懸架很有韌性，沒有松散的感覺 座椅也很舒服 包裹性很好 總的來說只要是媳婦坐著舒服我也就放心了
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.11萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對的外觀！還有油門踩到底的發(fā)動機轟鳴聲，很多人覺得是噪音，我覺得非常悅耳。
缺點：暫時還沒有。
外觀：外觀還用說嗎？我的菜！特別舒展，每次晚上我停了車都要回頭看它，太帥。比我還帥，哈哈。大輪轂很加分，扁平胎特別霸氣！
內飾：內飾一塊還是很厚道，根上一代相比有很大的提高，軟質材料很多，特別中控很簡單，沒有復雜的按鍵，特別簡潔大方。我喜歡這種風格。悅連系統(tǒng)很實用，操作很容易上手，不錯！
空間：空間表現(xiàn)尚可，儲物空間較少，手機和煙不能同時兼顧放下。不過也好，不會讓車內顯得雜亂，兩面看。
配置：我感覺性價比這個東西不是絕對的，你喜歡，它絕對物超所值！我愛它，花多少錢我都覺得值！
動力：動力表現(xiàn)不錯，2.0排量很有激情，深踩油門推背感還是有的，有時候轉速拉的太高，有點小怕，呵呵。
操控：
操控一流，市內隨心所欲，但是到了高速以后上了120感覺有點飄，不夠穩(wěn)定扎實，有點虛，這點讓我有點害怕。
油耗：油耗表現(xiàn)滿意，特別高速兩格油從蚌埠跑到合肥！40塊噢～很省，但是吐槽下合肥出租車，打車50，比我開車到合肥還貴！哈哈。
舒適：很舒服！雖然偏運動，但高速沒有腰酸背痛的感覺，兩側包裹很舒服，特別舒服的坐姿。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 很來勁 我跑短途高速跑得比較多 經常會用到定速巡航 非常贊 然后其次就是小藍馬的顏值了 秒殺同價位的車型分分鐘 最重要的是開的很舒服 座椅設計得很服帖我的身材
缺點：可能是風燥吧 因為跑高速多的緣故真的有點吵 每次音樂得開到很大才要好一些 儲物的地方也確實太不人性化的說 后排空間雖然小可是我是單身也沒有很多時候有人坐 還有就是對于其他新手來說可能視線不會太好 拐彎時有盲區(qū) 但我是老手就還ok啦
外觀：唯一缺點屁股太短 過于翹
內飾：鋼琴烤漆檔位那塊太不經風雨
空間：胖子勿入
配置：本想加7000上頂配 但實在覺得日光燈和HUD抬頭顯都沒什么卵用 一個辦下來就十七萬多日系緊湊型轎車咱就低調點吧 車是給自己開自己看自己感受的 不是給別人評論的 但其實這個價位買這個都是沖著其本身的顏值去的
動力：很猛
操控：
打哪兒指哪兒跟我兒子似的
油耗：比預期的高了些許
舒適：不隔音 但你覺得沒問題這一切也不是問題
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購買時間2014年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀驚艷，及曲線與一身。
缺點：減震不太好，因為是獨立支撐，所以減震不好也是正常的，還有胎噪相比其他車較大 冷啟動聲音太大太久，中老年人可能不要喜歡。
外觀：魂動紅很驚艷， 洗車永遠是焦點，無數(shù)個贊。
內飾：內飾簡單大方，儲物格相對較少
空間：空間不像大家說的那么不堪，只要不是太高太胖，完完全全沒問題，緊湊級轎車有這樣子也還好了，個人完全能接受，完全不是問題。
配置：從自己角度出發(fā)，喜歡就是值得的。
動力：2.0的動力，輕輕踩油門就感到動力十分充沛，由于現(xiàn)在處于磨合期，比較愛惜，在起步的時候舍不得深踩油門，不過昂科塞拉在中后段表現(xiàn)相當突出，特別是3000轉以后，超車更是隨隨便便。
操控：
方向盤較輕，非常靈活，上手極快，女生的最愛。
油耗：目前1200公里，200公里的高速，1000公里的純市區(qū)，綜合油耗8.9，由于我是新手，油門剎車控制不是太好，會影響油耗，磨合期后我相信油耗會降低。
舒適：昂科塞拉主打運動，舒適性較其他車偏差，減震不好，胎噪較大，80碼以上必開音樂，不過年輕人應該不介意。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1045公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天三大件十年磨一劍誰用誰知道，魂動理念的設計造型回頭率沒話說，內飾的設計也蠻運動做工還行，油耗就2.0車而言目前還能接受，發(fā)動機在深踩油門時的聲音還蠻好聽有點讓人興奮，18寸的大腳視覺效果也挺滿意，儀表盤樣式也很時尚，動力可以說是隨叫隨到沒有一點點拖拉，車頭比起其他緊湊型車要長，好多不熟悉的還以為是中型車阿特茲，悅聯(lián)系統(tǒng)還帶旋鈕挺裝B的，安全配置方面還行。
缺點：這車的隔音確實是差強人意，主要還是胎噪，要在剛鋪的瀝青上開的話爽的不行，再有就是漆面，真心薄了點，隨便一小石子彈上來就掉漆了，儲物空間也是個弱項，設計不夠人性化，科技配置相對這個價位而言少了點，最最想吐槽的就是沒有電動座椅，我和媳婦每次換手都得花時間去調座椅。
外觀：魂動設計理念帥，完爆其他同級別了，年輕運動時尚。
內飾：內飾設計也比較時尚，仿碳纖維，鋼琴烤漆都蠻增加運動感。
空間：空間有點局促我1米78坐后排腿部沒有多少余地了，沒體現(xiàn)出2700軸距，也是因為后多連桿的原因占了點后排的地，魚與熊掌不能兼得可以理解。
配置：性價比相對其他同級別稍微低了點，后期有優(yōu)惠那就棒棒噠。
動力：動力2.0排量沒話說，開起來油門很線性，變速箱很聰明反應很快，經常深踩油門隨便超個車杠杠滴
操控：
方向的指向不賊也不模糊，精準度挺不錯，電子助力就是低速輕盈高速沉重。
油耗：油耗由于我市區(qū)開的比較多目前百公里8升，我試過60-100碼巡航有4.5-6升。
舒適：舒適性比較一般，偏運動的車子都差不多，懸架比較偏硬。
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購買時間2014年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程24899公里
綜合評分
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