長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車呢，外觀是我非常喜歡的類型，氣質(zhì)也讓人側(cè)目，氣場強大，還有一點是最重要的那就是它便宜啊。買一輛車多么不容易啊，我工作了幾年了還完了手里的賬，這才喘過氣來想買一輛車，所以就很看中性價比，要是太貴了超出我的承受能力我肯定就放棄了。還有一點讓我非常滿意的就是它的操控。它的底盤非常扎實，就算是開著這車急轉(zhuǎn)彎的時候也可以很輕松的把握住它的方向，更不用說我們這邊很平常的急彎路段了，都能夠非常輕易的度過，而且還不會有很大的側(cè)傾。
缺點：沒有不滿意的地方，認(rèn)為它好所以才會購買，總體還是喜歡的。
外觀：真的好看，側(cè)面走點像B級車的感覺。感覺完美
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，黑色的材質(zhì)，搭配上亮著白光的按鍵，我覺得烘托的內(nèi)飾高端典雅，低調(diào)奢華，富有內(nèi)涵。此外車身做工很精細(xì)，車窗透光性好。
空間：空間的話，其實還好，我們的女兒已經(jīng)兩歲了，目前來說的話，對于空間需求不是太大，可能在四五年以后的話，有可能會換個大一點的車，那到時候會把這老馬三給他賣掉，換一個大一點兒的，如果馬自達(dá)能有更好的車型，其實我還是會選擇馬自達(dá)的，但是有的人很不理解，為什么馬自達(dá)非馬自達(dá)不可呢？其實你開過，你就會發(fā)現(xiàn)確實是一款真正好開的車。對了，這里還是說一下后排空間，雖然說新款的尺寸比老款大了挺多的，但是后排空間其實沒沒大，可能他把這個尺寸加在車頭上或者是后備箱里面，你會發(fā)現(xiàn)它后備箱其實還是比老款深了很多了，大了很多，但是空間確實沒大。
配置：最后還是選擇自吸車型，后期保養(yǎng)便宜。去哪里都可以救援。有啥不懂的給售后打電話，說話很溫和。非常細(xì)心教你操作。
動力：這點很重要，當(dāng)然我覺得它的動力非常優(yōu)秀，比家里的SUV強很多。在停下等紅綠燈的時候，如果后面有喇叭在催我，這時候我可能就會猛踩一下油門踏板，這時候會感覺到動力非常的猛烈。這么有爆發(fā)力的一款車子，它的動力我們根本就不用擔(dān)心。
操控：
買車之前就聽說馬自達(dá)車型的操控性能很出色，而從我這幾個月開下來的感覺來看，也的確感覺到這臺車非常的好開，轉(zhuǎn)向沒有虛位，比較精準(zhǔn)。特別是過彎，車身穩(wěn)定性非常出色。讓人比較有駕駛信心，還有一點需要稱贊的是這臺6AT的變速箱，每次深踩油門之后都會立刻降檔，不像其他品牌的車型拖拖拉拉的。
油耗：油耗這塊我覺得可以接受，也許是我第一次開馬自達(dá)的車吧，還是比較心疼這個車的，基本上是市區(qū)農(nóng)村都開了，里程開了有800公里吧，總體感覺油耗控制的還是挺好的，市區(qū)堵車也就是7個油，往農(nóng)村開的話也是67個油。
舒適：我要給它的空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)好評。依賴于這車的通風(fēng)系統(tǒng)，如果在車?yán)锎蜷_外循環(huán)的話，車內(nèi)的空氣很快就會就變得十分新鮮。再說它的空調(diào)，風(fēng)量適中，而且聲音很小，即使有聲音也不是那種很難聽的呼呼聲。所以在這方面，單沖著這兩點我也不能夠因為發(fā)動機噪音大給它很低的分。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9961公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是我跟我妻子兩個人都在開。對我來說我很喜歡這車的操控，但是我妻子說她對這車的操控倒是無感，她說她之所以喜歡這款車，是被它的外觀所吸引。也是，我們家這車的車身很長，看著很寬，車燈犀利，車尾比較短，還有個弧度，很有跑車范兒，試問有那個女生能拒絕這個誘惑呢。
缺點：這輛車的底盤硬，頓挫感有點明顯，并且就是噪音上這一塊控制的不是太好，特別是開車下鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)勤的時候，在路上，那個胎噪是很明顯的。
外觀：外觀是我妻子最喜歡的，老實說，經(jīng)過這些天時間的使用，我覺得它的設(shè)計還真不是蓋的，整體造型設(shè)計看起來非常干凈，即使是車燈的簡單組裝，也能夠帶出輕奢的風(fēng)格。我敢說這么時尚的車，即使是在發(fā)展這么快的時代中經(jīng)過五六年之后，咱們再重新審視這臺車也不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊就感覺差那么點點了，外觀明明走的是大氣高端路線，內(nèi)飾卻走了這種低調(diào)的簡約風(fēng)格。個人覺得還是可以多多添加些現(xiàn)代科技感進(jìn)去，包括中控的屏幕我自己也感覺比列可以進(jìn)行調(diào)整下，稍微大一點都可以啊。這樣駕駛的人開起來看的也比較清楚，特別是我這種出門一定要看導(dǎo)航的。
空間：我身高173 體重150后排都我來說空間夠用，如果說你比較高 體型比較大可能要讓你失望了，畢竟昂克賽拉定位是緊湊級轎車。后備箱空間縱深也很大 去親戚家出門可以帶很多東西，比較棒，昂克賽拉這款車比較注重駕駛者感受，所以前排很舒適人馬一體駕駛感受 所以后排空間較為緊湊，總體來說還可以吧
配置：要是論這輛車目前的表現(xiàn)我感覺是完全配得上這個價格的，如果預(yù)算在十幾萬，而且又對車輛的操控性，以及駕駛樂趣比較感興趣的話，馬3一定是很好的一個選擇，安全性和空間也都是公認(rèn)的。
動力：踩下油門之后，發(fā)動機的響應(yīng)超快，而且其動力輸出非常自然、平穩(wěn)，整車開起來讓人感受不到什么挫折。即使是在交通堵塞的道路中，也不會一頓一挫地走著。2.0L的發(fā)動機用在這么一款轎車上，絕對有用不完的馬力，上次開車?yán)規(guī)讉�親戚出去吃飯，車?yán)镒鴿M人了，而且后備箱還裝了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)募t薯，結(jié)果我踩油門的時候感覺跟平時我自己開車的時候相比并沒有不同，可見它的動力絕對是不一般啊。
操控：
方向盤居然不到一圈半就打死了。我媳婦開起來，就是掉頭好調(diào)頭。穩(wěn)定性可以的。
油耗：關(guān)于油耗我也說說我個人的看法,日系車的油耗普遍還是很經(jīng)濟(jì)的，當(dāng)時買車也問了我身邊開馬自達(dá)的朋友，油耗都不高，但油耗與發(fā)動機排量、發(fā)動機供油方式等都有關(guān)系，而且與個人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。我的新車現(xiàn)在還處在磨合期，基本跑深圳市區(qū)，百公里油耗在6.0到~7.2之間，按目前的油價來計算，大概就是每公里6到7毛左右的樣子吧，確實很省油。等磨合期過了以后應(yīng)該還能更低的，反正目前來說還是很滿意的。
舒適：開起來我感覺底盤有點偏硬，特別是在那種鄉(xiāng)鎮(zhèn)路上，車內(nèi)震動會相當(dāng)?shù)拿黠@，這點我覺得有時太難受了，像是座椅，還有平常開車動力的感受這些方面表現(xiàn)的還好，也沒有讓我覺得失望。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車駕駛起來我覺得特別的順暢，急加速時沒有任何動力不足的現(xiàn)象。另外一點外觀車頭雖然設(shè)計的并不是那么激進(jìn)，但是車燈點綴后卻顯得很犀利，很有沖勁，車身細(xì)長，滿滿的透露出運動和力量。
缺點：空間相對同級別車型較小了點，其他方面暫時沒發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的。
外觀：外觀方面就是見仁見智了，反正因為受老頭子之前朗逸的影響，我一直比較喜歡大眾的外觀，而且現(xiàn)在大眾的設(shè)計也在靠近年輕人，車頭的大燈就逼格十足，還有非常筆直的腰線，顯得很硬朗，要是輪轂在運動一點就完美了。
內(nèi)飾：我選的配置不高，但是內(nèi)飾的設(shè)計依然沒有讓我失望，首先新車買回家的時候沒有氣味，其二整個布局設(shè)計也很合理有序，座椅雖然是布藝的，但是坐上去以后還是挺軟的，總是會覺得有個人在拖著你的背部，這點挺好的。
空間：空間的確不大但是坐上去也夠用。就是不能蹺二郎腿。
配置：這輛車保養(yǎng)也比較便宜 一萬公里保養(yǎng)一次 保養(yǎng)周期長 費用低 開車 用車比較省錢
動力：我就是一個剛拿到駕證的馬路殺手的“老司機” 哈哈，所以你問我這臺車子的動力怎么樣我確實感覺不出來，但是它給我最直觀的感受就是踩了油門它就走，沒有什么一竄一竄的感覺，很舒服。我本身就是新手女司機，如果它不好開的話我還真的不敢開著它上路。所以如果有哪位女生朋友在考慮買車，同時跟我一樣也是新手的話我非常建議你考慮一下這臺昂克賽拉，不僅因為它外形好看，同時開起來非常的省心。隱隱中可以給人一種很強的自信感，把車開好的自信。
操控：
車子的底盤設(shè)置非常堅實，打方向很準(zhǔn)確輕松，讓我駕駛這輛車在日常喧囂的城市CBD上穿梭都很容易。停車的時候是使用它的電子手剎，手指頭輕輕一扣就可以了，動作幅度小，非常方便，不像以前的那種車還得拉物理手剎。
油耗：這個油耗讓我很頭疼，現(xiàn)在已經(jīng)跑了1300km了。2.0的排量，上下班通勤10km的路程要開30-40分鐘左右，我的油耗12-13個油，是我腳法的問題么？感受了一下輕柔給油和正常給油，感覺正常開更省油呢，這個腳法我還要繼續(xù)修煉。這方面有心得的朋友可以留言交流一下啊。還是冬季天冷的問題。這個我還在持續(xù)測試，看看夏天油耗還有首保后如何吧。問題是我叔的cx-5 也是2.0的排量，油耗才9個油。讓我意難平啊。。。
舒適：這臺車在開啟來的時候過坑或者過減速帶的時候，后排確實會明顯的覺得有一點顛。音樂播放時，音質(zhì)也不咋樣，感覺聲音有點太單薄了，聲音開大點又有點滋啦，重低音的效果不是那么厚道
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意顏值，動力，操控，機械素質(zhì)。作為車當(dāng)然要帥啦，作為車當(dāng)然要快啦，作為車當(dāng)然要好開了，作為車當(dāng)然要耐用啦。哈哈，這臺車都滿足了。還有安全性，氣囊和防撞鋼梁都給我很足的安全感。車一定要選自己喜歡的，每次停好車都要回頭看幾眼。雖說只是個代步工具，但你的喜歡能賦予它更多的意義。
缺點：其實也不能說非常不滿意吧�？臻g是的確不大。但是我對空間是沒有要求的。因為我這算是第二臺車了。第一臺的確找了個大空間的車。根本沒人坐后排。都是我和我媳婦在開。后面都是放東西了�？臻g要是大一點，肯定會好很多。
外觀：外觀設(shè)計非常漂亮，之所以選擇此車也是被它的外觀深深吸引了，車輪是18寸大輪轂，轎跑車胎靜音也比較好，車身做工安全可靠，車燈led大燈時尚漂亮。
內(nèi)飾：買新車都說異味比較大，但是我的車處理的還是挺好的，沒有什么異味，4s店和銷售幫忙處理了好多事情，服務(wù)熱情周到。
空間：前排座椅舒適，空間大，對于一米八身高的我駕駛位置也很舒適方便。
配置：性價比，這個很難講，每個人在乎的點不一樣。喜歡空間的，當(dāng)然越大越好。喜歡速度的，當(dāng)然越快越好。馬自達(dá)昂克塞拉，不是均衡的車，后排空間小，0-100加速成績不優(yōu)秀，如果你不在乎他的缺點，那么我可以說性價比很高�；靹拥耐庥^設(shè)計語言，AT變速箱+自吸發(fā)動機創(chuàng)馳藍(lán)天的動力系統(tǒng)，人馬合一的駕乘體驗，全車6氣囊+防撞高強度鋼梁的安全保障，都給到你了。試問，性價比如何。
動力：動力方面，昂克賽拉用的 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，畢竟一款車的好壞主要看發(fā)動，發(fā)動機決定了這款車價值，發(fā)動機是比較省油得 包括提速，有的時候比較順滑，銷售說進(jìn)口件達(dá)到百分之七十，之前聽說過法拉利的發(fā)動機就是馬自達(dá)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機，在世界上比較有名氣的，試駕后覺得馬自達(dá)生產(chǎn)的發(fā)動機確實不錯，銷售給我講了很多發(fā)動機的好處有的記不清楚了，什么高壓縮比發(fā)動機，什么比例啥的，反正就覺得這款車的各種好吧。
操控：
方向盤的手感非常棒，配備了多功能按鍵，三幅式的設(shè)計看上去也特別運動。沒有采用全液晶的儀表，稍微有一點遺憾，但看起來確實更加直觀。在過彎時底盤的支撐性是特別的足，而且在高速馳騁的狀態(tài)下，也沒有發(fā)飄的感覺。雖然十幾萬的車，但個人覺得底盤的質(zhì)感不次于30萬以上的車，絕對是越級的。
油耗：目前跑了三千來公里一半市區(qū) 一半快速路山區(qū)市區(qū)七個油多點 高速也就不到六個油山路油耗能稍微高點 因為油門踩得比較大 這個油耗已經(jīng)很滿足朋友一臺渦輪增壓十個油，天天和我抱怨說油耗高，哈哈哈，我這個油耗很低了，很滿喜日系車就是省油 發(fā)動機技術(shù)也非常厲害
舒適：綜合性價比挺高 雙區(qū)恒溫的空調(diào)，個人感覺還是不錯的，主駕駛副駕駛各項調(diào)節(jié)各邊的溫度互不影響。說到這款車我覺得最不好的就是后排太小了，我個子高坐后排不舒服，挺擁擠的，還有就是布座椅，覺得挺廉價的，十幾萬買臺車座椅都是布的。唯一值得高興的就是后面有個空調(diào)出風(fēng)口吧，這個設(shè)計還可以，照顧到后排的人。也讓我感覺到了這是款高性價比得車，一般合資車得A級車?yán)锩?很少標(biāo)配就帶這個得，基本不是高配就是B級車才有，總體尚可吧！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3846公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是這款車的顏值、內(nèi)飾、動力跟提速，買車的時候看了幾個品牌也試駕了，后來試昂克賽拉的時候，被這款車的犀力外觀所吸引，內(nèi)飾是軟包皮縫線加一點搪塑，雖然也有搪塑材料，但比例控制的極好，這個價位 能做到這個程度真的很棒了！塑料感也確實是我看的這幾款車?yán)锩孀钶p的了！之前就有聽朋友說過評價。除此之外，我買車對動力要求比較苛刻，后來試駕的時候才真正感覺到提速的確很快，最后過了兩天就交了訂金，確定了這款車。
缺點：沒有完美的車，只是在優(yōu)點和缺點間做平衡和選擇了。后排空間小，這個點在選車時就已經(jīng)清楚了，在4s店里反復(fù)的試坐各個位置，最后能接受的。本人身高183cm,95KG的身材，前排空間足夠，后排也能坐進(jìn)去，但也確實難受。身高175以下后排也是沒問題的。A柱遮擋視線，這個在轉(zhuǎn)彎時挺明顯的，需要側(cè)頭來避開視線盲區(qū)，其他車什么情況開的少沒感覺，但是這個車確實每次轉(zhuǎn)彎都有些擔(dān)心，怕有盲區(qū)沒看到發(fā)生刮蹭。再就是最討厭的自動啟停功能了。這個功能不能完全關(guān)閉，每次上車都要關(guān)閉它。但是現(xiàn)在這個排放政策，幾乎所有的車都有這個功能了，也是沒有辦法。
外觀：每個人都有不同的審美，而且每個人的喜好也都不同，馬自達(dá)3這種偏運動的外觀可能會有點不穩(wěn)重，但確實特別有朝氣。前后的LED燈組辨識度也比較高，而且照明效果真是不錯。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾可謂是別具一格，中間的扶手很顯眼，座椅造型時尚，三炮桶的儀表顯示。沒有過多及復(fù)雜的布局，反正看上去就很舒服。
空間：空間這方面的話，我就給個四分吧，因為空間確實相對來說小一點，因為后排的一個空間比較小嘛，但是我也發(fā)現(xiàn)了他的一個后排座椅的個坐墊比其他品牌的一些坐墊要長一點，可能這個就是馬自達(dá)的一個優(yōu)勢吧，也是個缺點吧，如果說像其他品牌一樣把后排座椅的坐墊做短一點，那么，他的一個空間就大了，還有杯架的貼心小助手，可以方便后排乘客安放飲料，這個就很加分。
配置：性價比來說，我感覺會比本田高一些像什么豐田日產(chǎn)我都沒去，看我總感覺那些車應(yīng)該給歲數(shù)大人開的有點不太適合我，我還是喜歡年輕一些喜歡運動一些吧。
動力：動力的話，2.0的，然后這個動力如果說在市內(nèi)開的話，非常的夠用了，畢竟之前的才1.5的，2.0的話，不能說有多么強勁的動力吧，但是絕對不會讓你失望，2.0的是157匹馬力。在這個級別里的話，雖然不能達(dá)到1.5t的那種強勁吧，但是2.0自吸的話，它的平順性還是很好的，大家可以去參考一下。
操控：
駕駛起來方向盤的手感很輕，但是轉(zhuǎn)向的時候很直觀的就能感受到?jīng)]有虛位，并且在升檔的的過程中，這臺車也沒有那種頓挫感，顯得很自然，發(fā)動機反應(yīng)的速度相當(dāng)?shù)难杆伲⑶疫@臺車在過彎的時感受也能明顯感受到這臺車車傾的幅度很小，像是在走直線一樣。
油耗：現(xiàn)在表顯的油耗數(shù)據(jù)為7.6升，真的能有這個成績已經(jīng)很優(yōu)秀了。為什么要用優(yōu)秀這個詞呢？因為我想說的是我日常的駕駛習(xí)慣并不是很好，經(jīng)常頭一腳都是過半的油門，因為我喜歡那種zoom的聲音，當(dāng)然我也知道肯定會導(dǎo)致油耗升高，我經(jīng)常在市區(qū)使用，所以不管怎樣我都覺得這臺車真的很省油。
舒適：原車自帶的座椅是織物的,包裹性還不錯，對大腿部有著不錯的支撐性，后面自己花錢買了一套皮質(zhì)的,為了能讓自己還有家里人的坐的舒服一點。底盤懸架的話偏硬,過減速帶以及坑洼的地方要注意了,建議慢行。什么胎噪、風(fēng)嗓類的東西,能接受吧,這個價位也算是很不錯的啦
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動機，2.0排量，感覺自己的預(yù)算達(dá)到這款車，所以沒有過別的選擇，直接入手便可。
缺點：冷啟動的狀態(tài)下發(fā)動機聲音也有一些大，大概在幾十秒之后就會回歸正常。后排地板有較大的突起，這個也會影響到舒適度，其他方面都還好。
外觀：動了買車的念頭就開始留意街邊的車輛了。唯獨馬自達(dá)的顏值吸引了我。每個人都有不同的審美和喜好，但馬自達(dá)擊中了我的審美點，愛的不行。車身比例和線條看起來不像一輛家用車，長長的車頭，小小的屁股，真實的雙出排氣，好似一臺跑車，有一種優(yōu)雅的氣質(zhì)。這個外形不會顯得很普通，也不會很夸張，過個5-6年也不會顯得過時。紅色和灰色的顏值真的是殺傷力更大，但考慮到洗車的頻率，我還是選了白色，耐看還便宜。
內(nèi)飾：我跟我媳婦當(dāng)時在看其他車的時候不是我覺得內(nèi)飾粗糙，就是她覺得造型太丑，都沒有看到能夠讓我們倆同時喜歡的車，一直看到這車，才覺得它的內(nèi)飾很精致，而且摸上去感覺它材質(zhì)的使用也很好，最顯眼的座椅和方向盤更加顯得大氣，還有它的中控屏可以顯示非常豐富的信息，功能豐富。但是一碼歸一碼，車子后方座椅的位置確實是存在了異響，顛簸的時候容易出來那個聲音，聽起來難受啊。
空間：空間方面完全是足夠我用的，滿載的機會其實挺少的，所以大點小點對我來說真的無所謂。后排有空調(diào)出風(fēng)口和扶手設(shè)計的很人性化，乘坐起來舒適性也大大的提升了許多。儲物格也比較豐富，用起來特別順手。
配置：性價比的話我覺得這個車子也同樣很高。爸爸怕我被坑，在買車前就特意去售后問過了，保養(yǎng)才三四百塊錢。而且在4S店里買保險他們送的還有免費的道路救援。我爸爸就怕我哪天掉溝里回不了家了，這下不用擔(dān)心了。哈哈?而且聽4S店的人說他們這個發(fā)動機和變速箱是啥子技術(shù) 我忘了，反正就是隨便跑，不用擔(dān)心會出問題，對于我這種只管跑不管車子狀況的人來說太省心了。最后總結(jié)一句話就是 昂克賽拉我太喜歡你了?
動力：動力2.0輸出，真是太完美了，我真的太喜歡了，感覺沒有上坡或者說空調(diào)的壓力踩油門他就開始走了動力輸出還是比較快的，他們說自己的車總是慢，但是我感覺我的車有點快，如果能控制稍微慢一點會更好吧，我還總擔(dān)心這個車費油呢。
操控：
我去看車時他們店里的試駕專員帶我切身感受過這臺車的操作性能，確實 Very nice.。但是如果要我去實現(xiàn)那些極限操作的話還是太難了??這個車子的剎車感受還是非常不錯的，哪怕說急剎車人也不會飛出去，哈哈。我很滿意�？纯催@大輪轂，別說男孩子了，我都炒雞喜歡的好嘛。
油耗：綜合油耗7.5升，路況大概高速和市區(qū)各占一半，這個表現(xiàn)不錯，畢竟是2.0的排氣量。而且在高速上巡航的狀態(tài)下，油耗特別經(jīng)濟(jì)，定速在115公里每小時，油耗只有6升。
舒適：靜音性能相當(dāng)棒，關(guān)閉車窗之后，外面的喧囂與你無關(guān)，發(fā)動機聲音和輪胎的聲音也很輕微。座椅蠻舒服的，內(nèi)飾的手感上也不是那么粗糙，接縫處設(shè)計的也很規(guī)矩。就有一點可能是減震偏硬，所以對震動的過濾不夠徹底，頓挫感時常會出現(xiàn)。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款昂克賽拉的顏值最滿意，首先，車身的設(shè)計非常吸引人，在陽光的折射下有一種光影的錯覺。
缺點：對我來說，車的空間有點太大了，因為我每天只使用自己，但是后排不夠平整。
外觀：外觀很犀利，很符合年輕人的胃口。車燈設(shè)計:前后燈的設(shè)計特點鮮明，前大燈組設(shè)計有攻擊性，尾部燈組設(shè)計很修長，內(nèi)部透視鏡較為圓潤，點亮后識別度高。車身做工:外觀設(shè)計很運動，進(jìn)氣格柵樣式大方，車身看起來扎實流暢，腰線保持一定角度的變化，做工精致，前車門還設(shè)計防磕膠塊，車門很嚴(yán)實。車輪設(shè)計:4個輪胎21545R18是普利斯通的質(zhì)量很好，輪轂是鋁合金材質(zhì)，具有輪轂美觀大方，安全舒適的特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分相對于外觀來說顯得有點小氣了。中控屏幕一小點，不太符合流行吧，感覺中控屏算是比較重要的了，唯一一個可以鏈接手機的工具，可以開發(fā)車內(nèi)的功能。其他方面還算可以吧，車內(nèi)的空隙地方設(shè)計的都比較合理吧，而且材質(zhì)還算可以，摸上去不錯！
空間：馬三的前排空間不錯，坐上去舒適寬敞，但是后排空間有點不盡人意，尤其是后排中間的凸起不好，而且如果中間坐一個人，腳很難放，然后后備箱，每次出門的東西也不多，所以這個后備箱足夠我用了。
配置：這款車的外觀和內(nèi)飾在20W以內(nèi)還是很有競爭力的，尤其是外觀質(zhì)感，感覺非常接近豪華品牌，物有所值，性價比不錯，在選車的過程中，主要是對比新款Sylphy，這是一款和昂克賽拉一樣的日系車，價格也差不多，一開始其實是Sylphy，因為感覺這車肯定更省油，大沙發(fā)更舒服，馬自達(dá)也被認(rèn)為是因為有朋友開著昂克賽拉到處跑，所以他們帶我去看了車，1.5版本和新Sylphy差不多，但是顏值不在一個級別，所以當(dāng)時基本不考慮日產(chǎn)。
動力：開了很久的大排量車，還是覺得開自吸發(fā)動機的昂克賽拉有點不舒服，總覺得動力不好，但是問了我媳婦之后，她覺得這個動力很滿意，是她的菜，哈哈，同樣的道理，現(xiàn)在越來越覺得昂克賽拉對女性客戶有了深入的了解和研究。
操控：
馬自達(dá)一直以來主打的都是操控，所以這臺小馬3在操控上也是很不錯的�；乩霞移閸绲纳铰份p松應(yīng)對，而且過彎道的時候可以很明顯的感覺到它輪胎抓地的感覺。方向也是隨打隨有，沒啥虛位。挺滿意的
油耗：油耗也不高，我是新手，提車到現(xiàn)在一個多月跑了三千多公里，油耗現(xiàn)在是7.5，對于我來說是挺滿意的了
舒適：座椅不算很柔軟，但是支持性很好，我買的致炫版是織物座椅，除了稍微不好打理之外，冬暖夏涼，不像皮座椅夏天燙屁股，冬天冰屁股�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)雙分區(qū)控制很實用，主駕和副駕可以調(diào)整到適合自己的溫度了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2768公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車目前來說最滿意的還是它的動力吧，當(dāng)然其他各方面也不錯。車的靜音效果也很棒，之前跑回我媽家上那個高速的時候跑了一段感覺都沒有太大的風(fēng)力沖擊感。車內(nèi)不會有太大的噪聲，減震的效果也是很理想，有一次和車友跑了類似于半山地的地方吧，地面也不是很順的那種，駕駛在其中可以很明顯感覺到緩沖減震的效果。
缺點：剎車有異響，冷車打著后掛倒擋行駛幾米踩剎車右后輪有異響。一踩剎車右后輪窟咚一下。其他的暫時還沒發(fā)現(xiàn)有啥問題。還有一點就是暖風(fēng)出不掉車門窗玻璃的霧氣，在北方的冬天就感覺特別影響視線。還有就是這個自動大燈關(guān)不了，天色稍微暗點，大燈就亮了。你自己還關(guān)不掉。
外觀：外觀顏值超能打，側(cè)面線條很優(yōu)美，修長的車頭營造出一種跑車的姿態(tài)，運動感十足，LED大燈炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒得挑，不是說設(shè)計風(fēng)格有多前衛(wèi)，也不是說整體的用料有多高端。而是整體的感覺非常和諧，整體的做工非常出色，這是我最滿意的。
空間：空間相對來說還可以，但是不是非常滿意，如果太考慮空間可能就買不了馬自達(dá)了吧。因為這個車平時都是我上班開車的情況比較多，偶爾休息帶家里人出去玩，所以我覺得這個車空間還可以接受。除了后排空間不是非常滿意，后備箱空間和前排空間都還是非常滿意的。
配置：買車和性價比關(guān)系不大，畢竟魚與熊掌不可兼得，你想要好的性能和動力，花費就要多。馬三昂克賽拉的價位個人覺得還是可以接受的，畢竟這個價位的自吸+AT的這樣的配置真沒多少了。
動力：動力方面，馬自達(dá)一直堅持自吸發(fā)動機，這正是我喜歡的地方，2.0L的排量聽起來不大，但馬自達(dá)的調(diào)教風(fēng)格比較激進(jìn)，輕點油門就能感受到強烈的后推感。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級別中享有很高的知名度和美譽度，難怪被稱為“東瀛寶馬”，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，最讓人滿意的是汽車過彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應(yīng)對，特別是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和暢快的駕駛體驗，真的可以讓你享受轉(zhuǎn)彎的樂趣。
油耗：目前是9.2個左右，行駛里程在1000公里。
舒適：它的座椅軟硬程度比較適中，做起來比較舒服，空調(diào)帶有自動空調(diào)。使用起來也非常的方便。而且后排還帶有出風(fēng)口，這點設(shè)計非常人性化，滿足了后排人乘坐的一個舒適性。它的隔音效果不是非常好，但還是能接受。它的減震因為偏向運動調(diào)教，所以它的路感非常的強。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車輛配置，AT變速箱相對可靠，我在選擇車輛過程中首先排除三缸發(fā)動機，首選AT 變速箱，同時安全系數(shù)必須高；2.行駛安全性，從網(wǎng)上查看中保研測評，以及懂車帝大飆車的拆車視頻中與其他同級別的車輛相比較，馬自達(dá)3的車駕鋼材強度不是同級別能夠比的，同時，安全氣囊的數(shù)量也比同級別車型要多，底盤也很優(yōu)秀，并且防銹工藝也可以，大家可以在網(wǎng)絡(luò)上查看相關(guān)視頻對比一下，馬自達(dá)3可以在同級別車型中算排前列了；3.操控性能比較好，馬自達(dá)造車主打操控，行駛過程中開著舒服；
缺點：1.后排乘坐空間確實相比同級別車型要小一點，但是，并不妨礙乘坐的舒適度；2.對于18寸的車輪，雖然比較好看，行駛過程中大輪轂提高了操控性能，但是對與行駛在爛路中間容易發(fā)生輪胎鼓包；3.由于新車行駛里程才1000公里左右，顯示出的油耗為9.2升左右，望過首保后油耗會有所下降；
外觀：從顏值出發(fā)，外觀非常搶眼，側(cè)身線條流暢，外觀還是很不錯的，大家都很喜歡，有一種小跑車的感覺，顏色也很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來特別舒服。新車還是有一點味道的。
空間：空間上面設(shè)計師也是下了不少功夫吧，感覺駕駛位預(yù)留空間還是很大的，我的身材算是中等身形吧，176的高150斤重，就我自己坐里面都感覺還是很富足的空間感，我自己是非常怕也非常不喜歡那種很擁擠很壓迫的車型，這樣開起來我都覺得不安全動個身子都沒有空間。
配置：這個車子是自吸發(fā)動機所以在于保養(yǎng)方面的費用也是很低的，不需要全合成的機油，半合成的就OK了，所以這個車的保養(yǎng)費用真的不高。而且這個車子對于燃油也沒有要求，92就可以了。
動力：這么短的時間也是體會到了不同的路況，但每一種路況之下車子的實力都是很可以的，整體的推背感比較明顯，力量也是比較生猛的類型，而且能得到很大程度的釋放，在這個過程中駕駛者也有一種很強的成就感。
操控：
操控非常好，我喜歡控制這輛車，方向盤很有握感，可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣來調(diào)整，而且方向盤很結(jié)實，我一只手就能輕松地完成轉(zhuǎn)向，多功能方向盤也非常方便實用，整輛車非常靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度沒有虛位，我開的車不多也不少，這輛車的操控性非常出色，我會給TA滿分的。
油耗：油耗的話還不錯，日系車都比較省油。平常上下班也堵車，所以油耗的話肯定會高一點。但即使是高也比我朋友其他品牌的要強。所以這點我還是非常滿意的。
舒適：總體坐起來挺舒適的，后排空間小，坐起來可能比較擠。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止，要說最滿意的地方還是這個空間，后備箱挺夠用的，出去度蜜月就是開的這輛車，回來的時候給每個人都帶了一些小禮物，都能放的進(jìn)去，都沒有利用到后排座椅，免去了打掃的麻煩
缺點：感覺空間不是非常大，還好我家里面沒有胖一點的，要不然這個車我可能就選擇不了了，總體還是比較滿意的。
外觀：外觀漂亮，流線型好，看著挺好看的，馬自達(dá)的買點就是三大件和外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較喜歡的，內(nèi)飾看起來簡簡單單的，和外觀一樣沒有使用太多線條，而且用料這方面也挺好的都是軟性包裹沒有硬塑料之類的。而且車上的縫隙還挺小的。
空間：乘客身高超過1.8米，頭部空間就局促了�！� 空間設(shè)計亮點:設(shè)計比較精巧，有放水杯，放手機的地，有USB接口，考慮的比較全面。乘坐空間:由于這是臺緊湊型A車，身高1.8米的人頭能頂棚。后備廂容積:后備箱設(shè)計合理，能放不少東西。車內(nèi)儲物能力:門板儲物隔夠用，中間儲物箱也夠用。家人乘坐評價:一家四口出行蠻舒服的，后排放2個兒童座椅，媽媽坐副駕駛完美。這個配置不喜歡:發(fā)動機自動啟停挺雞肋的，不太喜歡，建議廠家以后改成選裝。每次開車前都要手動關(guān)閉。
配置：小白的性價比是比較保值的，比起同級別車型相對來說不是很差，材質(zhì)也是有質(zhì)量保證的，馬自達(dá)的綜合性價比這塊兒可是出了名的，網(wǎng)上搜搜就能感覺到，絕對夠用
動力：動力十足，與變速箱相得益彰，整體功率輸出的非常平順。動力對于我來說非常夠用，平常我自己上下班用車，2.0的排量足夠了，車子啟動后，起步感覺比較肉，開起來比較順滑，換擋加速都很平順，開著總體還是比較有駕駛樂趣的
操控：
論壇上，大家都說馬自達(dá)的操控很出色，其實我之前沒開過馬自達(dá)，沒有對比就沒有差距，當(dāng)我開車回家取車的時候，感覺昂克賽拉真的很輕，沒有其他車那么重，尤其是對于大眾來說，親愛的大眾車主們，不要攻擊我，這只是我自己的感覺，昂克賽拉的方向盤相當(dāng)小，女性基本上可以單手操作，這很好。
油耗：油耗大概就是7~8個油。跑高速的話比較少。
舒適：座椅的舒適性很好，有支撐，包裹感也不錯，但是后排的舒適性不如前排，因為空間一般，視野不夠開闊，座墊也有點短，所以整體乘坐舒適性會差一點，但座椅的支撐性和包裹性都很好。
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