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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的是顏值,作為一個年輕人,車太丑我也接受不了,當我去看車時,它在陽光下反射的顏色和光線非常獨特,前面用LED大燈照明很好,“魂動2.0”,長安馬自達的看家手法,馬自達的漆很獨特,30萬元以下的車,只喜歡它的顏值。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
優(yōu)點:在用車過程中最滿意的地方,毋庸置疑的是它的高顏值了,算是這個價位數(shù)一數(shù)二的了,從正面看、從側面看,里外都是很不錯的,想不愛它都不行!
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
優(yōu)點:首先最吸引我的就是它的外觀,整個設計簡潔大氣又非常的時尚,低矮的車頭加上溜背上翹的車尾襯托的更加的完美,在同級別中含有的流暢和柔美,它若隱若現(xiàn)的腰下非常的動感,而且較為內收的C柱設計也更具力量感,車尾的設計短促有力,整體比例非常的協(xié)調,又采用了魂動的設計,特別的別致,六邊形的中網,上調的大燈,讓前部的視覺效果非常的干凈,這也是我首先就被吸引的一點。再有就是它的這個價格是在我的預算范圍之內的,性價比還是挺高的,而且駕駛的這幾個月以來綜合實力還是挺強的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
優(yōu)點:對于我的這輛次時代昂克賽拉買的時候最滿意的地方是車型外觀和內飾都好看。后來在使用過程中發(fā)現(xiàn),這輛車最亮的點在于好開,買的時候沒有查很多資料,買了之后才知道這馬自達這個品牌是主打操控體驗的,順手就把車型做的這么美了。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點:這輛車的顏值真的超級漂亮,讓人一眼就想擁有,開車出去有回頭率,大燈是LED光源,后備箱的開關隱藏在Logo下面,設計挺不錯的,這車的內飾也很精致,中控大屏幕也很棒。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點:車外觀造型非常高端,價格優(yōu)惠也挺高的,操控和動力方面適中挺適合我們這些新手
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的應當是他的顏值,2.0的動力設計相當?shù)某晒。其顏值可以說在其他品牌力算是數(shù)一數(shù)二了。尤其是夜間出行的時候,LED大燈和LED尾燈相呼應,特別吸引行人的注意,哈哈,回頭率滿滿的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
優(yōu)點:作為一個90后,我還是喜歡新事物,更喜歡漂亮的車,因為我是學理工科的,對車輛的參數(shù)和設計非常敏感,馬自達的品牌當時就深入我的內心,加入工作后一直以為會買一輛特斯拉,但是預算還是有限的,所以還是選昂克賽拉吧,昂克賽拉的外觀設計真的是數(shù)一數(shù)二的,在15萬的價位區(qū)間,基本找不到比昂克賽拉更好的了,特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉,真的很美。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
優(yōu)點:炎炎日正午,灼灼火俱燃。豆雨聲來,中間夾帶風聲。形容今年無錫的夏季,真是十分貼切。為避免烈日的灼曬,暴雨的沖淋,也為了守住自己的口袋,減少非必要支出,決定買輛車來管控自己。身為一個顏狗,在決定購買的金額范圍后,對車的顏值成了重中之重。前期在汽車之家有稍作了解,在15W區(qū)間,主要也就看了昂克賽拉、思域、探歌一類,但是思域的內飾勸退了我,大眾家中也有一輛。因此昂克賽拉最符合我,顏值不用多說,公認的顏值炸街型,超跑的外觀,這代昂克賽拉被稱為平民超跑是有原因的。獨有的涂裝技術,漾出充沛、鮮明的生命力、凸顯明亮感和光澤感。高光的鮮艷和遮光凸顯深度,實現(xiàn)水晶魂動紅的水靈艷麗的透明感,彰顯魂動設計高貴之處的造型美。永遠都是俯沖的姿勢,就像獵豹隨時準備去沖刺。矩陣式進氣格柵,LED遠近光一體前大燈,尾燈也是LED的,流線型無孔式車門把手,雙出排氣尾喉,一鍵啟動,,漆面做工,外觀沒有可以挑剔的地方,操控這塊更沒的說,方向盤低速輕高速沉,很穩(wěn),不晃,轉彎要是速度稍微快點也很穩(wěn),油門很輕,踩踏的瞬間起步和加速很順暢,瞬間加速超車完全沒問題,非常好駕馭,單手操控無壓力,而且所有按鍵都清晰可見,按鍵很有質感,大屏也很給力,特別清晰,反應特別快,內飾也沒得說,雙開啟式電動天窗,座椅的舒適度很好,加上寬大的中央扶手,而且中央扶手足夠兩個人同時放胳膊,后排也有出風口,坐在后排也同樣能感受到前排的舒適度。油耗目前剛開,大概在6.8左右,后期自己油腳輕重,開車方式,冬天打暖風,轟車都會增加油耗,所以看個人用車習慣。次時代的外觀設計很符合現(xiàn)代潮流,車頭的設計不僅不容易過時,而且還顯得十分別致。細長的車身線條感非常突出,就像一位有著完美身材的美女一樣,特別美。整體車的穩(wěn)定性能特別高,拐彎時車身的傾斜度非常的小,提高了整輛車的駕車安全性。體現(xiàn)了馬自達的人馬合一。它的底盤在吸能方面的效果不錯,遇到非鋪裝路面的時候,能夠有效將路面的震感進行過濾并且將路面的路感進行反饋,提升用戶的駕駛感受,也為車內保留著乘坐舒適效果。這款車型的底盤配置,為整車的舒適性和操控性均進行了提升。上班的馬路被大車壓得坑坑洼洼,開過時車內有震感,但非常小,車的空間確實不算很大,但我感覺完全足夠使用的。平時都是一個人開開,前排的空間絕對夠用,載人的時間很少,無需過多考慮后排。其實對比來講,馬自達的整體空間還是可以的。車頭的設計很特點,不僅好看而且還很耐看,造型十分有個性,有種久看不膩的感覺。前臉的家族化設計明顯,在格柵的部分采用了更為復雜的切割型輪廓設計,在格柵的輪廓部分帶有熏黑配色的飾條進行邊緣勾勒。這款車型的格柵面積比較大,占據(jù)了整個前臉的大部分位置,中間的紋路是用飾塊進行拼接。車尾處帶著較為立體的尾翼,但是這處尾翼營造的效果并不刻意,尾翼下方自然而然地呈現(xiàn)出了凹槽,在凹槽的兩端,是尾燈的鑲嵌,尾燈是獨立的布局,呈現(xiàn)出狹長形狀,尾燈燈罩整體采用了熏黑配色對其進行過渡。倒車影像采用的是廣角,因此車牌會被拍到里面。內飾的做工不得不承認,真的很精細,沒有那么雜亂做工毛糙的感覺,內飾只要做工好,不需要豪華的設計,也會顯得上檔次。整體看起來簡單而不普通,看著低調還有一絲絲高級感。座椅的舒適度還是挺高,對比大眾、大奔等都不差。各個按鈕排列的整齊有序,觸感很舒服,一鍵啟動,天窗,大屏導航,后排出風口,后排扶手,每個設計都很實用,簡潔明了,沒有多余的按鍵,方便操作。整體很符合我個人的審美,再配上女生專屬的小擺件,加上這天使白的顏色,帥翻了。方向盤大小尺寸設計的恰到好處,使駕駛者開起來很順手,左右轉動不費力,且沒有虛位。有點像寶馬M系列方向盤,按鍵設計的很精致,帶有鍍鉻裝飾。剎車也是非常靈敏,剎車距離比較短,提高了駕車出行的安全性,設計的時候把安全放在了首位。中控臺的雕塑感和層次感很強,液晶儀表盤被嵌在中控臺上,不規(guī)則的形狀也很漂亮,大小尺寸正合適,清晰度也非常的高,操作起來特別的靈敏,沒有遲緩的感覺,也很符合人的視覺。不過并不支持觸控,需要通過檔桿后方的多媒體交互系統(tǒng)來操作。車的后備箱,空間也足夠使用。馬自達的設計理念,適用于年輕人。同理我們日常沒有那么多的東西都需要存放,女生日常放放日用品,空間就夠了。馬自達是一個熱衷于挑戰(zhàn)的品牌,除了這個品牌著名的轉子發(fā)動機之外,還有著它的壓燃點火技術,可以說,這款車型依舊有著很多人愿意去選擇,昂克賽拉這款車型不僅在外觀方面能夠滿足年輕人的胃口,它的運動基因,也是一大具有影響力的因素。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
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優(yōu)點:打算買車的時候看了好幾款車,北京現(xiàn)代,大眾,還有廣本,豐田卡羅拉和雷凌,最后還是選擇的馬自達昂克賽拉,因為昂克賽拉給我的感覺就是好看,包括內飾比起同級別的車來說好的太多,你手摸得到的地方都是軟的真皮包,所以選擇購買了次時代馬自達昂克賽拉這款車。開了半年后感覺太好開了,人馬一體,過彎打方向盤行精準,你指哪打哪。以前只是在網上聽說的,沒想到自己買了以后感覺真的太好開了。自己買的是魂動紅 的加了3000大洋。
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