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全部在售 綜合評分
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2023款 綜合評分
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官方指導價:11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0自吸+6AT動力也不錯了,開慣了渦輪增壓感覺馬三前段加速稍微慢一點點,但是動力絕對是夠的,不論是跑高速還是市區(qū)還是山區(qū)或者超車,都綽綽有余,相當自信。跑高速:跑高速輕點油門保持120km,加速超車也很自信。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:本來是想買1.5L的,但是2021年10月份出了2.0L的質擎版,而且價格也還可以,所以就買了2.0L的,這個動力我覺得夠用,而且踩得夠猛還會有推背感,非常爽;變速箱反應靈敏,踩下油門不到一秒就做到降檔提速,加速或者超車都能夠很好的完成。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 宣城
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的非常棒,加速非常好,動力十足,油門一點車馬上就有反應,能出去
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個動力就剛好是我想要的,看車的時候試駕完就決定這個2.0的款這動力開著夠勁,超車也很暢快,跑市區(qū)跑高速都夠用了。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:十四萬內落地能選的不多,這臺車給我的感受是符合預期的,2.0L 158匹動力可以說在這個價位的合資車里面性價比較高,動力不錯,城市代步超個車還是挺滿意的,我喜歡地板油 激烈駕駛,畢竟車不止是代步工具。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是可以的,輕踩油門就能提速上來不會有頹廢感。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我開著覺得這車給油就來勁,油門響應速度快,2.0L的發(fā)動機本身車身尺寸也不算很大,開起來是沒覺得動力不夠用,目前開過一次高速我開的超車也是算比較輕松的,平常老婆開著更是對動力上沒啥要求。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6847公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車身比較輕,起步稍微有點頓挫感,急轉彎急剎都很滿意
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2104公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力:動力是我最滿意的地方,可以這么說,只要你舍得給油,絕對讓你自信滿滿,隨叫隨到!嘎嘎地!
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購買時間2022年02月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:踩上本來是想去試駕 但是不知怎么到店里 結果到提車都沒試駕過。。。我就說說提車后的感受把,本人提的是2.0l質擎,開慣了什么都沒有的老?怂梗矝]打算加錢上質美。(可能因為窮把)最直接的感受就是at可比老的雙離合好用多了,甚至感覺比我老婆的x1還順滑點,不像老車的光吼不走,油門踩上去之后動力感覺綿綿不斷很線性。 也沒有低速突然的一下頓挫,可能比不上cvt那么順滑, 但是耐造啊。這個價位這么聰明跟腳的變速箱還是讓我驚喜了一下?。大家都說前段的加速不怎么?快,我是沒有什么感覺,加速杠杠的。可能之前長年地板油,小灰反而不怎么趕往下狠踩。一腳油門就竄出去了。 158匹的馬力應付高速綽綽有余。市區(qū)超車也是手到擒來,配合精準的轉向就是人馬合一。雖然不再是獨立懸掛。但是腳感細膩,感覺開過什么樣的地面是什么樣的都清楚,反而給我一種踏實的感覺。
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