一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)方向盤(pán)都是以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)，駕駛者與方向盤(pán)完美的貼合度，方向盤(pán)單手操作輕盈靈敏，間隙很小基本指哪打哪。底盤(pán)穩(wěn)定性:平整化的底盤(pán)設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，底盤(pán)高度相對(duì)較高增加底盤(pán)通過(guò)性。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:據(jù)說(shuō)馬自達(dá)新增了一項(xiàng)跑車(chē)帶的黑科技，加速度矢量控制系統(tǒng)，沒(méi)怎么聽(tīng)懂，反正就是為了穩(wěn)定車(chē)身用的，確實(shí)試駕的時(shí)候也感受了車(chē)身的穩(wěn)定性且高速轉(zhuǎn)彎時(shí)人體的傾斜感不會(huì)太大，增加駕駛者和乘客的乘車(chē)舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)做的最好的就是操控，我更喜歡這個(gè)昂克賽拉的操控，方向盤(pán)很高級(jí)，包著皮，手感不錯(cuò)，同時(shí)方向盤(pán)也很靈敏，這輛車(chē)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最好的體驗(yàn)，當(dāng)然，我覺(jué)得它的噪音還是有一點(diǎn)點(diǎn)，但是我不介意，高速行駛時(shí)可能很明顯，但我可以接受，感覺(jué)像開(kāi)跑車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控性毋庸置疑。了解這款車(chē)的朋友們有必要知道，馬自達(dá)的操控性，即使是A 級(jí)車(chē)，也比其他轎車(chē)要好得多。例如，當(dāng)進(jìn)入一個(gè)角落和走出一個(gè)角落，無(wú)論你如何轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)，基本上沒(méi)有滾動(dòng)，并沒(méi)有空位的方向平坦駕駛。駕駛控制應(yīng)打滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)相對(duì)容易開(kāi)，整體質(zhì)感有寶馬的感覺(jué)，稍微彎一點(diǎn)基本感覺(jué)不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長(zhǎng)的車(chē)頭有著b級(jí)車(chē)的駕駛感，方向盤(pán)有很好的操控感和手感，馬自達(dá)的操控一直都是自吸的，彎起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)自然會(huì)回到正確的位置，剎車(chē)可以剎車(chē)，適合年輕人駕駛，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控：好操控，反應(yīng)靈敏，配置的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)挺好，可以跟車(chē)一定的距離，東北的冬天下雪路滑掌握不好距離，但設(shè)置了跟車(chē)距離就不用擔(dān)心啦，而且聽(tīng)說(shuō)高速上行駛開(kāi)久了腳可以放下來(lái)偶爾放松下避免抽筋發(fā)生意外，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)是一個(gè)操控非常出色的品牌，雖然我沒(méi)有操控的概念，但是我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有太在意，但是開(kāi)了一段時(shí)間，我覺(jué)得車(chē)的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單，之前聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)適合女生，因?yàn)榉较蜉p，入門(mén)快，這次自己試試是真的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，容易操作，轉(zhuǎn)向方向和精度都很高，車(chē)?yán)锏腃arplay真香，降低了駕駛難度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有精確的方向，不需要很多修正，底盤(pán)的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞，開(kāi)了一段時(shí)間自己的昂克賽拉，真的體會(huì)到了開(kāi)車(chē)的輕松愉快的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)技術(shù)也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，過(guò)彎的時(shí)候，真的是值得稱(chēng)贊，轉(zhuǎn)向精度很好，朋友也試過(guò)，說(shuō)不錯(cuò)，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，宣傳起來(lái)確實(shí)底氣十足，上高速的時(shí)候方向盤(pán)和車(chē)身穩(wěn)定在120，過(guò)彎時(shí)方向不會(huì)有過(guò)偏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤(pán)足夠穩(wěn)定，安全感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，整體路感明顯，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有太多虛位，我特別喜歡這個(gè)油門(mén)踏板，類(lèi)似于公交車(chē)的油門(mén)踏板，很省力，也很靈敏，總體來(lái)說(shuō)，操控上沒(méi)有太多缺點(diǎn)，整體還是比較滿意的。
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