一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3807)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2007)+1 外觀酷炫(1260)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5188)+1 空間較局促(1739)+1 舒適性一般(944)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間。642)+1 性價(jià)比一般(591)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(463)+1 + 添加印象最新印象:
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
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操控:
轉(zhuǎn)完半徑小,方向盤虛位小,方向精準(zhǔn),高速過(guò)彎支撐好。底盤確實(shí)挺不錯(cuò),走不好路面的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)比較緊湊,不松散。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
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操控:
過(guò)彎感受算是最喜歡的一點(diǎn)了,有了小馬匝道過(guò)彎你再也不用茍?jiān)诖筘涇嚮蛘吣\王后面啦。限速40的匝道,跑60-70沒(méi)有明顯側(cè)傾的感覺(jué),普通車夫夠用了吧。低速方向盤很輕,高速會(huì)變重。油門、剎車感覺(jué)一踩就有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3680公里
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操控:
操控感很好過(guò)彎很流暢支撐性比較好,開(kāi)高速感覺(jué)車很穩(wěn)不飄,剎車很好風(fēng)琴式油門開(kāi)長(zhǎng)途腳感很好不累對(duì)速度的控制很好,方向盤很精準(zhǔn)開(kāi)起來(lái)舒適性蠻好,彎道之王是真的可以加速過(guò)彎
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程770公里
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操控:
新車方向盤我感覺(jué)略沉些,指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,上車第一件事關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,打開(kāi)自動(dòng)駐車,剩下的時(shí)間就是享受了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程138公里
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操控:
方向盤指哪打哪,沒(méi)有虛位,剎車輔助很靈敏,底盤很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎很舒服,剎車表現(xiàn)很出色,在很短的距離就可以剎停,剎車踏板軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
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操控:
操控肯定是優(yōu)秀了,換擋平順,方向盤手感舒適,回正力度合適,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎靈活,底盤也很扎實(shí),高速很穩(wěn),1百34一點(diǎn)也不飄,總?cè)滩蛔∠氩扔烷T。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程325公里
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操控:
握著方向盤的時(shí)候,很好的轉(zhuǎn)動(dòng)非常的輕盈,而且方向盤的大小做的感覺(jué)比別的車要小一些像我這樣手比較小的真的是福音呀,要說(shuō)剎車的時(shí)候,特別的平和柔順沒(méi)有明顯的點(diǎn)頭感很自然就可以停下來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
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操控:
彎道小王子,我相信懂車的自然都懂,不懂的應(yīng)該也聽(tīng)到不少,馬自達(dá)的操控自然是毋庸置疑的。風(fēng)琴式的油門踏板配上自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)以及AT的變速箱,在這個(gè)級(jí)別中已經(jīng)是接近完美了。這款次世代昂克賽拉剛上市的時(shí)候很多人吐槽說(shuō)馬自達(dá)也把多連桿的后懸改成了扭力梁的,操控肯定不行了。最開(kāi)始我也質(zhì)疑了,所以我先去店里試駕以后才放心的購(gòu)買。正常我在高架上行駛時(shí)基本60到70碼左右過(guò)閘道還是沒(méi)有任何問(wèn)題,側(cè)傾度也比較小,底盤給了我充分的自信。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
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操控:
方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,就是方向盤感覺(jué)有那么一點(diǎn)點(diǎn)重剎車表現(xiàn):相比于我開(kāi)過(guò)的其它車,馬3的剎車有一點(diǎn)生硬,沒(méi)有別的車的剎車那么柔軟和舒服,但急剎的情況下,車身和方向盤挺穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5668公里
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操控:
車子具有剎車輔助、車身穩(wěn)定等多種功能,駕車的時(shí)候安全系數(shù)更高。還搭載了后視鏡雷達(dá)的功能,讓新手小白也能放心倒車,輔助提醒。加持無(wú)鑰匙啟動(dòng)的功能,夏天天氣炎熱的時(shí)候,可以遠(yuǎn)程遙控制冷,這樣一來(lái)顯得更加智能,很多同等價(jià)位的車子都做不到這樣的功能,所以還是非常不錯(cuò)的。
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